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¿Es posible viajar en eléctrico? | Aprende a hacerlo con A Better Route Planner
¡Hola amigos de Autofácil! 🚗 Bienvenidos a un nuevo video donde abordamos una pregunta crucial: ¿Es posible viajar holgadamente por España con un vehículo eléctrico? Acompáñanos en este emocionante recorrido desde Madrid hasta Vilagarcía de Arousa mientras exploramos todos los aspectos de un viaje en un coche eléctrico. 🌍⚡
Para muchos de vosotros, esta puede parecer una cuestión obvia. Aquellos ya inmersos en el mundo de la electromovilidad saben que es factible. Sin embargo, aún hay muchas personas que están considerando dar sus primeros pasos en este mundo y tienen dudas razonables. Por eso, creemos que es importante revisitar este tema periódicamente. 🔄🔌
En este viaje, nuestro compañero será el impresionante BYD Seal con acabado Design, tracción trasera, 313 caballos de potencia y una batería de casi 82 kWh utilizables. Aunque también abordaremos casos de uso para vehículos con baterías más pequeñas, esta gran aventura nos permitirá disipar todas las dudas sobre la movilidad eléctrica y los viajes largos. 🚘🔋
Partimos desde Madrid con destino a un pequeño pueblo llamado Vilagarcía de Arousa, donde daremos una ponencia sobre la segunda vida de las baterías y su reciclaje, en el marco del Congreso de Movilidad Sostenible para profesores de formación profesional, organizado por la Junta de Galicia. Un trayecto de nada menos que 630 kilómetros, perfecto para poner a prueba las capacidades de un coche eléctrico. 🎤📚
La planificación es el primer paso esencial en cualquier viaje eléctrico. Utilizamos herramientas como Google Maps y aplicaciones especializadas como A Better Route Planner (ABRP) para planificar nuestras paradas de carga. Este tipo de aplicaciones son vitales para cualquier viaje largo en coche eléctrico, ya que permiten calcular las paradas necesarias y optimizar el tiempo de carga. En nuestro caso, ABRP nos sugiere realizar dos paradas de carga en supercargadores de Tesla, una red conocida por su fiabilidad. 🗺️🔋
Durante el viaje, nos detenemos en Benavente y Xinxo de Limia para recargar. Estas paradas no solo nos permiten recargar las baterías, sino también explorar las funcionalidades y características del BYD Seal. La primera parada en Benavente, a 270 km de Madrid, nos demuestra que el coche es capaz de realizar largas distancias con un consumo sorprendentemente bajo. La segunda parada en Xinx de Limia refuerza esta percepción, mostrando la eficiencia del vehículo y la precisión de nuestras herramientas de planificación. ⛽🔌
Hablamos también de la importancia de investigar los puntos de carga disponibles y cómo aplicaciones como Electromaps pueden ser de gran ayuda. Estas aplicaciones permiten verificar la operatividad y disponibilidad de los cargadores, asegurando que nuestras paradas de carga sean eficientes y sin contratiempos. 📱⚡
El BYD Seal se muestra como un compañero de viaje excepcional, con un interior espacioso y bien diseñado, y un rendimiento que supera las expectativas. Sus asientos confortables, el sistema de infoentretenimiento y la calidad general de construcción lo convierten en una opción destacada en el mercado de vehículos eléctricos. 🛋️🎵
A lo largo del viaje, no solo probamos la capacidad de carga y autonomía del coche, sino que también destacamos aspectos prácticos como la comodidad del viaje, la utilidad de las aplicaciones de planificación y la importancia de la infraestructura de carga. Con un consumo medio de menos de 20 kWh por 100 km, el BYD Seal demuestra ser una opción viable para viajes largos. 🚀🔋
En nuestras conclusiones, reafirmamos que viajar con un coche eléctrico por España es no solo posible, sino práctico y cómodo. Requiere una planificación cuidadosa y el uso de herramientas adecuadas, pero con la infraestructura de carga en constante mejora, los viajes largos en vehículos eléctricos se están convirtiendo en una opción cada vez más accesible. 🌟🔌
Así que, si estás considerando dar el paso hacia la electromovilidad, este video es para ti. Únete a nosotros en este viaje y descubre de primera mano cómo es realmente viajar con un coche eléctrico. No olvides darle al me gusta 👍, suscribirte 📲 y activar la campanita 🔔 para no perderte ninguno de nuestros videos. ¡Vamos allá! 🎉🚗💨
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Capítulos del Video
0:00 Introducción y Presentación del Viaje
1:20 Planificación del Recorrido
8:02 Primera Parada de Carga en Benavente
16:46 Impresiones del Interior y en Marcha
26:10 Segunda Parada de Carga en Cinso de Limia
33:29 Llegada a Vila García de Arousa
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Video

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Komentáře

  • @JuanCarlosPayoCalderon
    @JuanCarlosPayoCalderon Před 4 hodinami

    Gracias a los gallos por contribuir con su banda sonora al vídeo de Eduardo Ramírez!!!!

  • @JUANMA_PEREZ
    @JUANMA_PEREZ Před dnem

    Todo estaría bien si los datos de los cargadores te dieran el dato importante de si hay cargadores libres no fuera a ser que llegues y: - ocupado - averiado - etc.

  • @alguien7533
    @alguien7533 Před dnem

    CUANTO TE PAGAN POR HABLAR BIEN DE BYD .UN MODELO QUE CONSUME MAS DEL 25% MAS QUE UN TESLA , Y QUE NI SIQUIERA PLANIFICA VIAJES.

  • @alguien7533
    @alguien7533 Před dnem

    DE VERDAD BYD NO PLANIFICA VIAJES NI CARGADORES . SAURAS PARA UN VIDEO MIERDOSO DE UN MODELO INCAPAZ DE LO MÍNIMO MEJOR NO HACER EL RIDÍCULO .

  • @alguien7533
    @alguien7533 Před dnem

    MENUDA CASTAÑA DE BYD ,NI SIQUIERA ES CAPAZ DE PLANIFICAR VIAJES

  • @detodounpoco445
    @detodounpoco445 Před dnem

    Q basura

  • @santivelasco9542
    @santivelasco9542 Před dnem

    Hola gracias x el vídeo Para pagar las cargas se hacen con ina tarjeta de crédito o hace falta darse d alta en algun sitio o app? Gracias 😊

  • @edufg5361
    @edufg5361 Před dnem

    Cada vez que veo algún publirreportaje de este Jeep, no puedo evitar recordar que desestime en su día su compra por no llevar motor de origen Fiat Firefly. Y acerté.

  • @pepegomez466
    @pepegomez466 Před dnem

    Hola Alvaro. Primero felicitarte jpor el vídeo. Quería preguntarte, aunque sea una obviedad, ¿como saber los cargadores que puedo usar sin tener un Tesla? Te juro que lo he intentado y he buscado por ahí. En la app de Tesla no viene nada o yo soy muy torpe, que también puede ser... Me podría alguien echar una mano? Gracias

  • @dbarreto8257
    @dbarreto8257 Před dnem

    Todavía hay all grip??

  • @Nazamfe
    @Nazamfe Před dnem

    Y eso sirve para mas coches de otras marcas o solo para BMW????? Y contestar al menos, que la gente esta preguntando por el asunto.

  • @johnrestrepo7298
    @johnrestrepo7298 Před 2 dny

    cuales son los dos mas cercanos competidores de este vehículo y cual seria según tu la mejor opción para tomar la decisión de compra gracias espero tu consejo este es gasolina?

  • @Sai_12
    @Sai_12 Před 2 dny

    El anterior ya llevaba faros matriciales, no es novedad en el facelift.

  • @diegozafrasoto4118
    @diegozafrasoto4118 Před 2 dny

    Ah se me olvidaba valorar una cuestión importante. Pagar calidad y fiabilidad es rentable en general a medio plazo económicamente y mentalmente por menos berrinches de líos de taller que nadie quiere ni por asomo.

  • @diegozafrasoto4118
    @diegozafrasoto4118 Před 2 dny

    Alvaro magníficas pruebas como siempre. Al grano. Tendrá buen rendimiento en viajes de más menos 400 a 500 km? Gracias. Por lo demás tanto línea e interiores me parece por encima de la competencia. Solo decidiría entre el Countryman y este. Que opinas? Has probado el mini alemán? Un saludo.

    • @67EHC
      @67EHC Před dnem

      ¿A qué llamas "buen rendimiento"?

    • @diegozafrasoto4118
      @diegozafrasoto4118 Před dnem

      Capacidad para con esa potencia realizar viajes de manera más o menos solvente.

    • @67EHC
      @67EHC Před dnem

      @@diegozafrasoto4118 De sobra, cualquier híbrido del grupo Toyota/Lexus la tiene.

  • @rafaelandreosanchez8671

    Mucho coche, poco maletero, necesito uno con 450 litros

  • @suadeantibes2782
    @suadeantibes2782 Před 2 dny

    España está superatrasada en movilidad eléctrica, faltan cargadores rápidos.

  • @jorgevil3249
    @jorgevil3249 Před 2 dny

    Y entre el models 3 highland standar y este? Con cual te quedas por calidad- precio de ambos?

  • @losvideosdelPata
    @losvideosdelPata Před 2 dny

    Nosotros tenemos el BYD Seal como vehículo personal desde hace como dos meses y hemos hecho más de 7000km con el y estamos muy contentos

  • @molinafranco2103
    @molinafranco2103 Před 2 dny

    el vehículo es espectacular. ..pero habrá pocos valientes que se atrevan a empeñarse debido al gran desempleo y una economía en precario ...o hundida

  • @pablomartinez7724
    @pablomartinez7724 Před 2 dny

    Mis felicitaciones Albaro por su excelente explicación y también a los realizadores de la maqueta un trabajo que permite brindar un nivel de formación profesional de excelencia. Gracias

  • @edufg5361
    @edufg5361 Před 2 dny

    ...0,70 € (litro /kg de GLP) por 30 (litros / kgs GLP) = 21 €, no 28.

  • @edufg5361
    @edufg5361 Před 2 dny

    ...el reposabrazos trasero era opcional (90 €), yo lo puse.

  • @exploradororiginal7626

    Capo capo🎉🎉🎉 tanto controles m vuelvo a la selva

  • @guadalupepedroviejoperez1131

    Pues después de probar los dos , le Tívoli y el MGzs , me compré el Tívoli, cuatro cilindros y 135 caballos , también probamos el T Crooss y de lejos el mejor motor , el Tívoli.

  • @migueldagostodistasi2429

    Hasta que un eléctrico no tenga autonomía de mínimo mil kilómetros y carga en cinco minutos maximo no compraré nada.

  • @rutopovi
    @rutopovi Před 3 dny

    Eres muy bueno¡!,!,!!

  • @marisol6314
    @marisol6314 Před 3 dny

    Por favor, ¿cuál es la aplicación que calcula dónde hay que parar para cargar según el destino y el coche?

    • @autofacil
      @autofacil Před 2 dny

      Existen varias, pero el estándar “de facto” entre los aficionados y usuarios es ABRP o A Better Route Planner. Disponible para Android e iOS y con muchísimas funciones ya en su versión gratuita.

  • @elysees25
    @elysees25 Před 3 dny

    Menos mal que no viniste por Monforte, hace 4 dias que empezó a funcionar el primen cargador de corriente continua de la Ribeira Sacra. Un desantre sabiendo que hay por lo menos 5 instalados fuera de funcionamiento (me consta que también funciona uno en Quiroga). Saludos

  • @sergiocc29
    @sergiocc29 Před 3 dny

    Precio?

  • @jvicente218
    @jvicente218 Před 3 dny

    El básico cuesta más que mi Dolphin full equipe, con 20kWh más de batería. Vergonzoso.

  • @n0n3able
    @n0n3able Před 3 dny

    35k euros? jajajaja jajajaja lloro de la risa

  • @jorgeapariciocasero1659

    Tío, métete a copywriter, lo petarias.

  • @tonirodriguez2939
    @tonirodriguez2939 Před 3 dny

    Siempre el más alto de gama,pon lo que se pueden comprar los mortales

  • @alfredorubertecalvo8789

    Si tan bueno,tan espectacular es Dacia,quehace la gente comprando Renault? Están tirando el dinero,no?.

    • @autofacil
      @autofacil Před 2 dny

      Renault, de hecho, debería empezar a vigilar MUY DE CERCA a sus amiguitos de Dacia. Y ahí lo dejamos.

  • @lacadoramateur
    @lacadoramateur Před 3 dny

    Model 3 o este?

    • @autofacil
      @autofacil Před 3 dny

      Depende de si el tamaño importa. Y ahí ya te lo he dicho todo.

  • @ansdorf
    @ansdorf Před 3 dny

    .....UFF !!!.......lo ha explicado correctamente pero es muy engorroso siempre contando que no te salgan problemas al cargar como ..Error tal o error cual...y encima seas un analfabeto digital como muchas personas a partir de ciertas edades.

    • @autofacil
      @autofacil Před 3 dny

      Procuraremos hacer un vídeo de revisión de este , las cosas se han simplificado en algunos aspectos y sofisticado en otros. De entrada, ese cargador de 50 kW es, a día de hoy, de juguete.

  • @polcarrasco
    @polcarrasco Před 3 dny

    Buen anuncio de BYD para solventar sus carencias. 😂

  • @elementonumeroone2743

    Y ahora todo eso lo multiplicas por un 20% del parque móvil eléctrico y me dices de donde sacas la electricidad, la potencia necesaria... Y imagina que todo el mundo para en el mismo sitio... Jujuju

    • @autofacil
      @autofacil Před 2 dny

      Pero eso de hacer proyecciones a futuro, contando con la infraestructura actual, es una falacia muy grande. Es como si yo te hubiera dicho hace 10 años que imaginarás a todo el mundo viendo series en el móvil o que te hubiera dicho hace 20 años que imaginarás todos los hogares de España con conexiones por fibra óptica con 150 o 300 MB/s, que es lo que ha acabado pasando. Es simplemente cuestión de infraestructura. Y en cuanto exista el negocio, surgirá la infraestructura. Y el negocio va a existir, entre otras cosas porque está garantizado por ley.

    • @elementonumeroone2743
      @elementonumeroone2743 Před 2 dny

      ​@@autofacilrdisculpa, y sin ánimo de criticar.. La falacia es hacer un viaje como el tuyo con todos los cargadores libres El futuro será eléctrico, no me cabe la menor duda, pero no para todos

  • @elementonumeroone2743

    Y ahora todo eso lo multiplicas por un 20% del parque móvil eléctrico y me dices de donde sacas la electricidad, la potencia necesaria... Y imagina que todo el mundo para en el mismo sitio... Jujuju

  • @romeronj
    @romeronj Před 3 dny

    Usar un OBD2 y ABRP es lo mejor no hay diferencias en el cálculo dado que ABRP utiliza varios valores en tiempo real

  • @fcomorales3914
    @fcomorales3914 Před 3 dny

    que les pasa a los chinos con lo maleteros?, todos minúsculos (salvo Mg ZS), es como si no viajaran con la familia y estuvieran más preocupados en fardar de coche grande cómodo

    • @autofacil
      @autofacil Před 3 dny

      Tengo entendido que los chinos son mas de desplazamientos cortos en coche. No quiero ofender, pero intuyo que hay una transición tirando a brutal entre grandes urbes y campo que invita a hacer este tipo de desplazamientos largos por otros medios. Y que eso se traduce en la tendencia a primar las plazas traseras respecto de los maleteros. En cualquier caso, la batalla del vehículo viene definida por la batería. Más bien estaríamos discutiendo sobre si le faltan 5 o 8 cm extra de voladizo trasero para espacio de carga. Saludos!!!

  • @NGOS36
    @NGOS36 Před 4 dny

    Hola! Por favor, podrías desarrollar más lo de desactivar el freno de mano? Gracias

  • @jotero4362
    @jotero4362 Před 4 dny

    Buen video, como siempre. Gracias. En cuanto al viaje....estimaciones, ajustes, varias app, día caluroso o no, nosotros viajamos cuatro, a 780 km y ya tardamos.... maletas, peso, supercargadores... o no, dónde cargo, donde!!??, subidas, bajadas, atascos, obras, más estimaciones.......y tendré que salir cargado (iré al Carrefour) Creo que estamos adelantando un futuro que debe llegar y ojalá llegue pronto. Algunas personas ya lo pueden hacer y eso está bien.

    • @autofacil
      @autofacil Před 3 dny

      Efectivamente, algunas personas ya lo pueden hacer. Como Internet, la electro movilidad pasará de ser algo exótico a imprescindible.

  • @alfredorubertecalvo8789

    Por el mismo precio,me , decanto por un SUV oriental,MG,Tivoli,etc. O por motor VW,un Ibiza o Skoda Fabia..Madrid,a julio de 2024.

  • @javieralmenar2664
    @javieralmenar2664 Před 4 dny

    Totalmente de acuerdo Álvaro .,lo que realmente falla es la infraestructura o no te acuerdas en valencia en Semana Santa.y el cambio de batería caso de golpe en la refrigeración o cualquier otro problema y durabilidad de la batería.,muchas incógnitas.piensa que es el 2 gasto más grande de la gente trabajadora y hay que hacertar si o si👍👍

  • @Jesus92GP
    @Jesus92GP Před 4 dny

    Podrá usar GLP?

  • @LosSicariosdelLag
    @LosSicariosdelLag Před 4 dny

    ¿Que no tiene sentido un viaje en coche dentro de España por ser de 600 - 800 km? Por Dios, dejad de retorcer la realidad, no insistais en que nos adaptemos a los coches, cuando tenemos coches que nos sirven y no nosotros a ellos.

  • @Xan2288
    @Xan2288 Před 4 dny

    No se porque la gente que no es gallega dice "de Lima" 😂 Yo creo que los letreros ponen bien claro LIMIA .

  • @sce503
    @sce503 Před 4 dny

    Este tío es ton ti si mo. No enchufes tú híbridos que esque yo tengo tan poco seso que me compré un eléctrico puro😢😂. Aparte. Trolas a Tuti pero bueno. Habrá quien te crea, como todo en la vida.