Toyota C-HR 200H Advance | Exactamente la versión del C-HR que "debes" comprarte
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- čas přidán 31. 07. 2024
- Hoy vamos a probar el Toyota C-HR, cuya segunda generación está recién estrenada. Y además lo haremos sobre la que para nosotros es la versión más recomendable de toda su gama, la 200H Advance.
Este Toyota C-HR equipa la combinación de un motor 2.0 de gasolina de 152 CV con un propulsor eléctrico de 113 CV, dando como conjunto 196 CV de potencia.
Su gran virtud es lo poco que consume, sin embargo, rascando un poco encuentras otros puntos positivos... y otros que no lo son tanto. ¿Los vemos?
☝️ 0:00 Introducción
🚗 1:20 Repaso al exterior
👨🔬 3:41 Parte técnica
🚘 4:17 Motor
🧳 4:46 Maletero
💺 5:50 Plazas delanteras y puesto de conducción
🛋️ 8:49 Plazas traseras
🏁 10:25 Prueba en marcha
🚙&👨⚖️15:23 Rivales y conclusión
🔜👀 #toyota #toyotachr #autofacil
🎬 Grabado, montado y editado por David Pérez de Pablos (www.linkedin.com/in/davidpdp)
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Muy bien explicado gracias. Yo probé el 180h anterior y me encantó la suavidad pena de los precios que son prohibitidos.
Enhorabuena! Un análisis muy profesional, didáctico y sobre todo honesto. Das muy buenos consejos prácticos sobre el terreno por tu experiencia con el coche, lo cual se agradece mucho y hace que este canal para mi tenga mucho valor. Un saludo!!
Gran vídeo!! 😃 Muchas gracias Eduardo. Estoy valorando entre este mismo modelo, el Kona o el Austral de 160 cv. Me habéis ayudado mucho con la prueba. GRACIAS
Muy bien Eduardo! Álvaro es insuperable pero me ha gustado mucho
Enhorabuena, un buen trabajo y tu sinceridad es superlativa, en estos tiempos que la información se usa para desinformar, has demostrado que aún queda gente veraz y profesional...Y se agradece!!
buenas tardes yo compre uno,,pero hay cosas que no has dicho...ejemplo por comandos de voz .hace todo,baja ventanillas ,pone el climatizador , y con el elefono ..hacel abrir cerrar ,poner a distancia el climatizdor y te avisa si esta cerrado o no en tu tef..y muchas cosas mas
Es verdad, no es un coche que transmita emociones, no hay nada que transmita mas emociones, que los coches de marcas en las cuales su habitat normal es el taller, sobre todo por las cajas DSG.
Modo irónico 🤑
Caro no.... carísimo.
He ido al concesionario a verlo y preguntar precio de uno exactamente igual a ese,y me pedian casi 37.000 € matrículado....
Increíble 😮😮😮😮😮... ahí en las campas se va a quedar....no sé en qué piensan las marcas con esos precios.
Pregunta en más sitios porque te han dado 3/4 mil euros de más
@@sinaltura1 así lo haré,... 👍🏻
Eso es porque acaba de salir, espera un poco y las ofertas seran mejores. Si lo miras por carwow el ahorro es grande.
@@Jorgenicolas122 yo lo he mirado desde hace meses, la versión GR 38.000€, me encanta el coche y la fiabilidad Toyota, y me va bien económicamente. Pero ni por asomo pago más de 32.000€ por el acabado 200H GR. Por mucha inflación, guerras e historias.
@@aitortillasfrias7280 Tienes mucha razon. Yo lo acabo de configurar en carwow en el Advance de 200 cv y sale por 33.214 en Valencia a fecha de 10 junio del 24, financiado eso si.
Bueno, tras hacer el primer viaje largo con él, desde Madrid a Alicante y vuelta, sin andar nada por alli(que bajaría el consumo), y con control de crucero en autovia a 125 km/h.........consumo de 5.3 l/100km.
No sé de donde sacas esos 6.5-7....que es lo que hacia mi Rav4.
Cierto que no es el recorrido mas exigente wn autovia, pero decir que saca los mismos consumos que hace un Rav4......
cariiiiisimooooo, con 25.000€ van que corren, aunque siempre hay gente caprichosa, otro coche más para quedarse en las campas
Si esa gente caprichosa se lo paga de su bolsillo....¿a ti que mas te da?
Could you describe how to activate the AC button, for instance, without taking your eyes off the road? Eyes on the fingertips maybe? It's disconcerting to notice that most car reviews nowadays focus so much on the appeal of physical buttons.
Un turismo es para lo que es. Si quieres un dia apretar lo puedes hacer perfectamente y corre bastante. Al ecvt hay que hacerse en carretera, pero tambien tiene su punto. Tengo un auris hibrido y encantado. Tambien he tenido un bmw 118d y un mr2 roadster. Los hsd de toyota son muy buenos coches y te diria que como coche para el dia a dia y algun viaje, no lo cambio por nada
Cuando saquen una versión enchufable me lo plantearé pero usado, que no está el patio para luces.
El 200 cv está con tracción delantera? Gracias
Ayer me lo compre
Yo tengo el nuevo Chr 140 y va de maravilla, eso sí como dices para una conducción "tranquila". Por 32000 euros vale lo que ofrece el chr 140, diseño y calidad general. Buen video y comentarios no obstante
Cualquier coche nuevo va de maravilla, incluso el mio con 5 años va de maravilla porque le hago los mantenimientos que dice la marca, y como tu, tengo una conduccion tranquila, porque hay muchos "apaga fuegos" en la autovia, o los que siempre van por el carril central entorpeciendo porque les gusta a los demas.
@@Jorgenicolas122 por supuesto, aunque en ocasiones un coche nuevo puede salir rana. Totalmente de acuerdo en los "apaga fuegos" que se creen que van solos o simplemente se creen los "mejores" por dar "cera a la velocidad" muchas veces, poniendo en peligro a los que conducimos atendiendo a las normas más básicas de circulación, y no digamos aquellos que se "apalancan" en el carril central y de ahí no que quitan, aunque entorpezcan la circulación (¡no los soporto la verdad!). Conducir bien es respetar a los demás (como bien dice uno de los anunciaos de la DGT), a ver si los que les gusta "el vacile" toman nota, aunque les guste "dar la nota"
@@pedroperezbenitez1768 Cuantaaa razon tienes. Los que van en el carril central son un peligro, pero peores son los que ponen el intermitente y se pasan de carril sin mirar, como si tuvieran preferencia, o los que pasan teniendo un ceda el paso al entrar en una autovia. Hoy en dia mucha gente conduce muy mal y ahi se nota la falta de educacion. Yo estoy mirando el de 200 cv, pero hago mas autovia que ciudad, no se si me vale la pena. A mi me salio rana un Alfa Romeo.
@@pedroperezbenitez1768 Ayer hice la reserva pero para el 200 H, pues hice la prueba de conduccion y me pareció super suave en ciudad y autovia, ademas yo no corro, voy a limites legales porque no me gusta ir deprisa.
no es una transmisión CVT al uso, sino un transeje con piñorería planetaria (y el motor generador 1 y 2j que actúa “virtualmente” o que se siente como una CVT, pero no absolutamente tiene nada que ver.
Aún no he visto ningún reportaje quejarse de que no lleva limpia trasero y no se yo como irá la visibilidad con lluvia o nieve.
Que llamas a llamativo, luces y colores ? La veo sobria como debe ser un coche o no? Para gustos los colores
Se justifica la diferencia de precio con el Corolla? Para mí, no.
En México lo descontinuaron 😩
Una duda... comentas que el Advance es el modelo básico. Yo juraria que el modelo básico es el active.
Así es....el avanced es el intermedio
Es un cochecito para chavales.
Caro caro...pero pintón.
Habeis gravado por Galicia? Me recuerda mucho cerca do Xurés...
Que va, te garantizamos que está en todo el centro de la península. Pero es un bonito piropo xa la zona q la compares con Galicia. 😅
@@autofacil bueno...recuerdo lugares similares por la sierra de Madrid...
Es precioso y se ve una calidad increíble pero es una pena q solo sea accesible para gente con mucho dinero ya q es un coche pequeño para una familia
Es la sierra norte de Madrid, pegado a la A1.
@@user-wt5py6ne3n Yo lo reservé ayer, y como estoy soltero detras solo ira el abrigo en invierno. Todos los coches son caros, y si lo financias mas caros.
Otro más que hace prueba , no habéis entendido lo que significa el Chr …. Hay bastantes mejoras al anterior así que lo que pasa es que no son objetivos no hay claustrofobia ninguna … eso es un cuento prueben el coche señores que verán que lo que dice no es del todo cierto es un pedazo de coche y fiabilidad y es cómodo !
Los coches hay que probarlos si o si, a mi eso de la claustrofobia me da igual porque nadie tiene que ir detras, solo el abrigo en invierno, y el abrigo no se queja.
Es un coche que está bien sabiendo para que lo vas a utilizar, en mi caso no me sirve porque en un 80% hago autovia y el resto es circunvalacion y ciudad, por lo que el precio no justifica la compra pues apenas tendría ahorro respecto a mi suv actual. Una pena que un diseño bonito estropee la comodidad de los asientos traseros, eso lo solucionó Hyundai con su Kona haciendo el coche mas largo, pero este modelo es muchisimo mas bonito que el nuevo Kona.
De precio están todos parecidos...pero la fiabilidad que te ofrece es increíble...el ahorro al final de su vida es grande...no tiene alternador ni puesta en marcha ni turbo..ni correa de distribución que es cadena...las pastillas duran casi la vida útil hasta que lo cambies...el ahorro al final es muy grande..cero averias
@@mp9780
Claro nunca frenas de ahi que no gasten pastillas de freno 😂😂😂 la de tontadas que escribis
Las tonterías las habláis los q en la vida tendreis un coche de estos
@@Cobo86 aquí no hace falta saber para escribir opiniones, este tipo de coches apenas gastan pastillas de freno, se cambian por tiempo de uso, infórmese
@@mp9780 A ver, que no tenga elementos como otros coches no significa necesariamente que no se va a estropear, o que el resto que si los incorpora se van a estropear si o si, pues depende mucho del uso y del cuidado que le des. Respecto a las pastillas de freno, es verdad que no se usaran mas por el tema de que un motor hibrido retiene mas que otro que no lo es, pero tambien se desgastan, al igual que los neumaticos. Y lo de cero averias.....segun te salga.
Mucho daño hicieron los turbos. 😂😂😂 Esa sensacion de la caja ecvt es una sensación distinta a la de un turbo pero no quiere decir que el coche no corra eeee. Yo tengo un Corolla 200h y corre y mucho.
A ver un coche de 200 cv o mas corre, eso nadie lo duda. Yo probé un Civic y me encantó por la suavidad, y tiene una caja de cambios parecida.
¿Los neumáticos del 200h Advance son los mismos que los del 140h? ¿Y el tarado de la suspensión?
Por dentro mucho mejor el Honda Hrv sobretodo detrás ( salidas de aire, bolsas en los dos respaldos, reposabrazos, asas traseras).
Por ese precio, si haces bastante kilómetros al año en urbano e interurbano y tienes un garaje con enchufe, compensa comprar un eléctrico antes que este modelo.
Saludos 👋⚡🏎️
Eso es verdad, pero no todo el mundo tiene un garaje y un enchufe donde enchufarlo, ademas de que un electrico es mucho mas caro en tamaño semejante, salvo que te vayas a un MG. El coche ideal en ciudad y alrededores siempre será un electrico siempre que tengas donde enchufarlo en casa, que es donde se ahorra.
@@Jorgenicolas122
Por eso decia los tres condicionantes: muchos kilómetros (sobre todo dentro del rango de autonomía), garaje y enchufe.
Y, sin embargo, existen cargadores públicos gratuitos y planes de movilidad eléctrica (endesa, Iberdrola y Repsol), que son unas opciones muy interesantes.
No obstante, nunca me compraría un coche nuevo de más de 30.000 euros para tenerlo aparcado en la calle.
Saludos cordiales 👋⚡🏎️
@@pixatiya Si haces muchos km lo mejor es un diesel, porque un electrico sale "rentable" cuando enchufas en casa, y encima es bastante mas barato que uno electrico.
@@Jorgenicolas122 un eléctrico puede hacer 500 km wltp por 2 euros cargando en casa.
Un diésel no se carga en casa, tiene más revisiones y mantenimiento.
Con garaje un eléctrico es mucho más práctico y barato en el uso.
Saludos 👋🏎️⚡
Más de 30.000 pavos madre mía vendrá con tiradores de puerta de oro
Qué color es el de este coche? Negro azabache?
Parece un gris, negro no es.
En materia de consumos en carretera, esos "6 litros largos 7" no es así. Es más creo que es complicado llegar a esos consumos, habría que llevar el coche de rally, y hablo desde la experiencia al volante de Toyotas híbridos. Si la media se toma como valor en un viaje largo, te aseguro que no llegas a esas cifras.
Si llegas a esos consumos si. Yo tengo el chr 184 H anterior y por autopista a buen ritmo si gasta esos 7 litros. Doy fe
Creo que el más barato es el active,no ese
La versión mas basica es el active, no el advance.Saludos
34 mil euros no vale JAJAJA, lo compre el otro dia en blanco perlado y sale por 37110 euros al contado. No se si en negro saldrá por menos, pero por 34 ni de coña
Por cierto, el que se lo vaya a comprar que tenga el dinero, que la financiación de Toyota te deja el coche en casi 45k. Que no os engañen con que financiado sale por 35 y pico
Mucho coche, poco maletero, necesito uno con 450 litros
Increíble el consumo tan elevado en carretera por culpa de la transmisión que lleva. Tengo un Ioniq y por carretera no paso nunca de los 5 litros. Y combinado sobre los 4. Son consumos reales. Igual que el Niro, ya que llevan el mismo sistema híbrido. No entiendo por que no pasan a una de doble embrague, mucho mas agradable de conducir y menor consumo. Lo estaba mirando para reemplazar mi Ioniq de casi 7 años y 140.000 Km, ya que el Prius no llegará a España. Pero lo descarto. Saludos.
Dios mío, ¿de que coche está hablando?, el Corolla que tengo (184 cv) tiene el mismo motor 2.0 de 152 cv, el eléctrico son 109 cv por 113 de la quinta generación. En un recorrido exclusivamente urbano de 21 kms ha llegado a ir el 84% del tiempo en eléctrico, en viajes con 4 personas, climatizador y control de velocidad adaptativo conectados, gastó 4,9 litros viaje de ida, y 5.0 en el de vuelta por la misma carretera en igualdad absoluta de condiciones.
...no digo más que me caliento.
Nosotros tenemos los dos en casa el chr y el Corolla y gasta medio litro más el chr que el Corolla será por la aerodinámica digo yo
@@mp9780
Será, pero eso de 6-7 litros como dice o en ciudad un 50% en eléctrico no se lo cree ni él.
Km77 en su recorrido por autovia el Chr de traccion 4x4 les hizo 6,5 litros el Corolla 200h les hizo 6,1 litros,hablamos de una autovia exigente con muchas pendientes
En ciudad 4 y pico los dos y depende x donde menos
Si lo que dice el señor del video sobre el consumo es cierto en autovia, pues a mi no me conviene este coche, es preferible un diesel que gasta menos en autovia. Yo no vivo en una gran ciudad ni me gusta conducir por ciudad.
Buen video el maletero no cierra bien suena a latas sueltas y todo eso son grillos al rodar por asfaltos irregulares, yo no pagaría 34k por ningún Toyota a no ser que me dedicará al TAXI.
El ruidovde rodadura aislamiento acustico en carreteta es penoso , siempre lo ocultan
34.000€ es un robo!
Depende. Al ser un suv es mucho mas caro que el Corolla, eso se paga, ademas acaba de salir y todos los coches nuevos son caros por la novedad, luego el precio baja, pero no mucho. No se si un Corolla ranchera seria lo mismo en precio a igualdad de motor, pues llevan el mismo.
Pues parecido...😮
Bueno Suv...por decir algo. Hay uno aparcado cerca de donde vivo y parece de juguete al lado de mi Civix, que es un "compacto"
Vamos a ver guapito,yo he comprado un Chr 200cv,y Estoi que se parece al avión que lleve en mi juventud ,me salgo,la chatarra china y europea para los jóvenes guapitos y no saldréis del taller a la larga. 🎉
Creo que el coche lo has probado cinco minutos…..si llega. Menuda objetividad. Se me olvidaba….lo del consumo lo habrá hecho cuesta arriba, jodo. Te has cubierto
Hay coches chinos más baratos
Este es mucho más coche que el areca
Diseño vs funcion,pobre espacio y maletero
34.000$... Y con CVT? No gracias... Me gusta por fuera pero hasta ahí. Me quedo con el Tesla M3...
Tu no sabes lo que es un Toyota seguro que te gusta más la chatarra francesa
No hay concordancia entre revoluciones y velocidad
No hay concordancia entre aspecto deportivo y comportamiento
Este coche es una incoherencia con patas
Para gastarse esa pasta, me compro primero un mazda cx30
Un robo, y no debemos comprar, cómo dices en el título, lo que nos roba. Además no es gustoso de conducir, poco habitable, sin maletero casi, poco espacio atrás, en fin, un asquito.
Es feo y pasará rápido de moda.
¿Alguien se compra un coche por moda?....No conozco a toda la gente, solo hablo por mi. Es un coche bonito para mi, pero sobre gustos no hay nada escrito, la cuestion es que Toyota los vende casi como pan caliente.
Quitando la fiabilidad Toyota, el coche es una p... m...
Por qué???? Puedes dar datos objetivos??
Por eso se venden como churros jaja
Porque yo lo valgo digo que es ... en fin 🤦🏻♂️
Seria una pm si el coche no fuera fiable, pero si lo es como tu dices, ¿cual es el problema?....pues que no te gusta por fuera, bueno, es respetable, pero tu definición no es la apropiada. Si no te gusta una cosa no es necesariamente una pm.
Es curioso leer a aquellos que dicen que es un coche para quedarse en las campas cuando resulta que es número uno de ventas en España. Caro? No hay un coche barato ahora y recuerdo que la fiabilidad es en si un ahorro de dinero. Lo disfruto de hace cuatro años y consumo mixto mi récord está en 3,8 l con velocidades punta de 110 y 6,2 en carretera a velocidad legal
Es caro de la hos ia, ni loco