Reifentest in den Vogesen | Pirelli Diablo Rosso Corsa 2 | Das Gripwunder??? | KurvenradiusTV
Vložit
- čas přidán 14. 09. 2019
- Teil 1 vom Pirelli Diablo Rosso Corsa 2 aus den Vogesen.
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Mein Kanal steht für Motorradfahren "mit Hirn". Ich versuche dieses gefährliche Hobby so sicher wie möglich zu gestalten indem ich eine sichere Linie fahre und typische Gefahrensituationen meide oder darauf vorbereitet bin. Ich will nicht möglichst schnell von A nach B kommen sondern möglichst "schräg" und mit viel SPASS!
Meine Reifentests sind vom Endverbraucher FÜR den Endverbraucher. Ich teste die Reifen im Schwarzwald und sage unzensiert meine Meinung. Den Flyer des Reifenherstellers auswendig lernen und im Test abspulen kann jeder. Es bleibt euch selbst überlassen ob ihr mich und meine Tests als glaubwürdig erachtet, das ist doch das schöne an unserer modernen Welt. Wenn trotzdem Fragen offen bleiben, bitte stellt sie mir!
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Ich schneide meine Videos mit Final Cut Pro X am 27" iMac 5K late 2015 mit 24 gb RAM.
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Danke für euer Feedback zu dem Reifen! Hab mir eure Kommentare durchgelesen.
KurvenradiusTV könntest du mal den Conti Raceattack comp. Endurance testen ,hab den oben und das Is das beste was ich an grip jemals hatte (Suzuki gsxr 600) Knie am Boden bei 80% 👍🏼 beste Reifen Tester (kein herumreden die ersten 9min (wie in anderen vid) und alles sachlich was zum Thema reifen is ! 👍🏼👍🏼
Hallo . Finde dich sehr sympathisch und deine Videos sind super.
Wenn du Lust hast mal paar tage im Vogtland Urlaub zu machen. Kanns auch bei mir übernachten. Habe mir eine ktm superduke r geholt bin aber noch nicht gefahren. Würde gerne mal mit dir paar Runden drehen und von dir bissel was lernen. Wäre cool
@@heliandi1290 Ja! 2020 noch nichts von Ihm gesehen! wäre schade wenn nichts mehr kämme!!
Ja komisch. Auch über Facebook hat er nicht geantwortet
Hallo Kurvenradius TV, würde mich sehr freuen wenn du den Pirelli Angel GT 2 testen würdest. Wäre schön wenn du eine Antwort auf meine Anregung geben könntest.
Danke im voraus für deine Mühe.
Schade der einzig gescheite Reifentester macht nichts mehr.... würde gern den m9rr und den conti Sportattack 4 sehen...
Vermutlich wieder lang gemacht...
@@AeroChaoss würdest du ihm auf insta folgen wüsstest du das es nicht so is allso am bessten nix schreiben wenn du kein plan hast
@@dasvpn3298 Es wird wohl erlaubt sein, zu mutmaßen, wenn er sich in keinster Weise irgendwie regt. Und wenn ich hier als Abonnent schon dermaßen jämmerlcih schlecht behandelt werde, werde ich einen Teufel tun, und ihm an anderer Stelle noch hinterherlaufen. Durch sein schäbiges Verhalten outet er sich schlicht als ebensolcher Mensch - fertig. Eine weitere Diskussion gibt es dazu von meiner Seite nicht.
Der M9RR ist außer dem sehr hohen Verschleiß in allen Belangen perfekt. Der CSA4 hat etwas weniger Eigendämpfung und nicht die Zielgenauigkeit vom M9RR, dafür hält er länger.
Endlich wieder zurück, dachte schon dir ist was passiert. Der Sonntag ist gerettet! Bitte wieder mehr Videos von dir. 👍
Auf jeden Fall.mehr Videos:-)
Zurück? Weg isser...
@@MOTORRAD_ONLINE was heißt das?? Unfall...?
@@xyzxyz4215 entweder das oder er hat angst vor nörgeltanten die gegen flotte fahrer wettern
Welcome back 👍 Ich mag deine Tests und Deine Art. Schön dass Du wieder da bist. Fahr immer schön vorsichtig!
Freut mich auch wieder was von dir zu hören, dachte auch schon dich hätte es lang gelegt oder so was . Um so schöner das alles gut ist und du uns wieder mit deinen super Tests beglückst. DlzG
Endlich ist er wieder zurück💎💎
Meine Erfahrungen zum Pirelli Diablo Rosso Corsa II auf Ducati Monster 1200 R (Vergleich zum Diablo Supercorsa SP):
1. Fahre fast immer nur über 19 Grad.
2. Fahre nur wenn es trocken ist.
3. Versuche immer nur kurwige Landstrassen zu fahren und vermeide die Autobahn wie es nur geht.
Mit dem Supercorsa SP habe ich 100% Vertrauen in mein Motorrad und fahre 90-100% meiner Leistung (gefühlt).
Mit dem Rosso Corsa II finde ich, dass ich nur auf 80% komme. Hauptsächlich bei Temperaturen unter 24 Grad, fühle ich, dass der Reifen nicht auf Temperatur kommt im Gegenteil zu Supercorsa. Unter 19 Grad, finde ich, dass das Hinterrad nicht genug Grip hat. Komischerweise Supercorsa hält sogar in diesen Temperaturen.
Der Supercorsa SP ist viel agiler! Das eilenken und kippen passiert echt schneller und mit weniger Kraft. Der Supercorsa geht auch viel tiefer in die Schräglage. Er ist mehr flüssig auf dem ganzer Radius. Rosso Corsa II, wird in den letzen 10% des Radius irgentwie unwillig. Der Supercorsa geht so tief, dass ich mit dem Monster auf beiden Seiten das Motorrad schleife!!! Der Rosso Corsa II nicht.
Laufleistung bei dem Supercorsa SP = 1500 - 2000Km (je nach agressiver Fahrt) und die Kannten sind weg. Die Mitte ist noch vorhanden.
(3 Sätze gefahren)
Laufleistung bei dem Rosso Corsa II = cca. 4000Km (je nach agressiver Fahrt), wieder sind die Seiten und Kannten früher weg. Die Mitte ist noch vorhanden.
(1 Satz gefahren, der zweite ist noch auf dem Motorrad)
Seine Schwächen sehe folgend:
- Grip ist Wetterbedingt (unter 19 Grad sehr schlecht, unter 24 Grad wenn die Sonne nicht den Asphalt warm macht auch nicht gerade das beste)
- Auf der Kannte fühlt man sich nicht wohl und 100% sicher. Er kommt da zu fast einen Stillstand und die letzten 5-10% der Schräglage muss man mit Gewalt erzwingen.
Im Endeffekt sind meine Eindrücke von diesem Reifen so, dass er gut für erfahrene Fahrer ist, die sehr sportlich unterwegs sind und wollen einen guten Grip haben und einen Reifen, der auch grosse Leistungen auf die Strasse bringt. Er ist noch genügend agil, aber gut lesbar und hat eine gute Laufleistung. Im Endeffekt ist er sehr begrenzt mit seiner Anwendung durch das Wetter.
PS. KurvenradiusTV, obwohl Du weniger Supersport Reifen testest (leider für mich), sind deine Videos eine der besten auf CZcams in die besten was Reifentests angeht! Mach bitte weiter so! Bist eine Inspiration für viele und deine Reviews helfen vielen! Meine Meinung ist, dass aber auch sich Reifen anders auf verschiedenen Motorrädern und Motortypen verhalten, deswegen bekommst Du verschiedene Nachrichten, dass es nicht immer stimmt. Das mussen sich aber die Leute bewust sein. Vielen Dank für deine Videos!!!
Nonicknameleftforme Servus aus Österreich bin ganz deiner Meinung aber ich finde den Metzeler Racetec RR K3 sogar um ticken besser als die SP.
LG aus oberÖsterreich
@@leventkoldas5241 Hat jemand Erfahrung mit dem M7RR und dem Rosso Corsa 2? Ich suche einen Reifen mit einer Lebensdauer von ca. 6000 km und gutem Grip.
Ich fahre nur Twisties bei gutem Wetter (23C und älter)
Die Seiten der Reifen nutzen sich immer schneller ab als die Mitte.
Ich habe eine 6 ″ Felge, soll ich bei 190/55 bleiben oder auf 200/55 oder / 60 wechseln?
Hat es mehr Grip?
@@czpetya 200/55 würd ich nicht auf der Landstraße fahren, ist einfach overkill und nicht mehr so agil. Rosso Corsa 2 ist sportlicher als der M7RR lenkt schneller ein und hat eine härtere Karkasse. Er ist aber unter 20 Grad spürbar schlechter. Seiten nutzen beim Rosso Corsa 2 wesentlich schneller ab. Beim geradeaus verschleiß find ich ihn dafür besser. - Meine Meinung, habe beide gefahren auf der S1000RR
@@jannix9321 Danke!
Top ausführlich, danke! Gruss
Endlich wieder ein Video!🙂
Besten Dank dafür! 👍
Geil, endlich ein neues Video! Freue mich auf Weiteres😍🔥
Wir haben die Ehre dir endlich wieder zuschauen zu dürfen!
Wie immer schönes Video!
Hab dank deinem "Rat" jetzt ein Avon Spirit ST auf meinem Rad. Und bin über zufrieden. Dickes Danke!👌🏻
Schön wieder von dir zu hören und zu sehen
Ich finde es echt in Ordnung wenn dieser Kanal zu gemacht wird weil du eventuell andere Prioritäten in deinem Leben hast. Aber deine ganze Communyti in Dunkeln lassen finde ich schade. Schreib doch einfach ob es hier weiter geht und wenn ja, dann wann.
mich wundert auch warum er diesen Reifentest nicht abgeschlossen hat? Im thumbnail steht Teil 1/2 und wenn ich an seiner Stelle stehen würde mit 5 Mio. Aufrufen, dann würde ich doch wenigstens das letzte Projekt abschließen.
@@theMelvinShow vor einer Woche hat er hier unter seinem angepintem Kommentar "klar gehts mir gut" geantwortet. Ich kann es mir einfach nicht erklären, warum er nicht wenigstens einen Commuitypost macht.
Hallo,
lange nichts gekommen von dir !
Alles gut, freue mich auf neue Videos.
Willkommen zurück😊
Klasse Video👍. Ich hatte den Vorgänger auf ner GSR600 drauf und hatte nie das Gefühl das ich irgendwo keinen Grip hatte. Wahnsinns Reifen gewesen, allerdings immer 2-3 Sätze im Sommer verfahren🤙.
Endlich wieder 💪😍
Hi Chris,
super Test auf super Strecke, bin sie heute 8 mal, mit einer GSXR 1000 K7 auf CRA3 gefahren, trotz Mischbedingungen (Nässe, Laub, tiefe Sonne ) super viel Spaß gemacht, danke für die guten Reifentests, bin gespannt auf den Pirelli Angel GT2.
Gruß
Ja eeeeeeeendlich. Bleib dran deine Videos sind die besten. !!!
nach so langer Zeit endlich mal wieder ein Video von Dir... und dann das... Inhaltlich fand ich deine alten Videos besser aber ich fahre ja sowieso nur den pilot power 2ct.. für meine ninja mehr als ausreichend ...
trzd. hoffe ich auch , das Du demnächst wieder öfter Videos einstellst..
Bleib gesund und oben ;-)
Ich hab den Reifen auf meiner r6 gehabt, war auch einmal damit auf dem Hockenheimring, mir hat der Reifen sehr gut gefallen, grip ohne Ende und sehr stabil fand ich. Reifendruck war bei mir glaub ich 2,2 vorne und 2,5 hinten!
Wie immer top Video 🤙🏻 mach weiter so!!
Hi Malte. Ohne Reifenwärmer mit der „kleinen Rakete“ kalt vorne 2,2, 2,1 und hinten 1,9 (Sommertemperaturen am Nachmittag). Morgens wenn es noch etwas kalt ist v 2,4/ h 2,0, 2,1. Ich geb dir die Garantie, dass du mit weniger Druck hinten sicherer fährst und weniger schmierst. Gilt natürlich nur für die Renne mit der Kleinen und mit profilierten Reifen. Mit 2,5 hinten wenn es warm wird ist der Latsch (Auflagefläche) zu klein und das Möp beginnt hinten auszubüchsen oder mit ABS bremmst es plötzlich massiv schlechter wenn die Pelle vorne schmiert (dieser Druck war ja bei dir ok).
Am einfachsten ist der Druck jedoch warm einzustellen. Da hat jeder Reifenhersteller seine Druck/Dimension/Temperatur Liste, an die man sich halten kann.
Schön das du wieder da bist!
Ich habe den Corsa 2 nun ca 3000-4000km am Motorrad.
Zuerst war ich zufrieden aber er hat bei ca 1000-1500km angefangen an den Übergang in die weiche Mischung aufzureißen (richtige Risse) und man merkt eine Kante.
Bei Temperaturen um die 20Grad und mit moderater Straßentemperatur ,ist der Grip in leichter Schräglage nicht besonders.
Beim zu "harten" ans Gas gehen, kam mir schon zweimal ohne Vorwarnung das Hinterrad rum...
Vor allem jetzt in der Jahreszeit muss man da aufpassen und er vermittelt mir kein wirkliches vertrauen mehr.
Man merkt vor allem das man den Reifen schwerer auf Temperatur bekommt, auch gut zu erkennen am Luftdruck (TPMS)
Bin vorher den Corsa "1" gefahren dieser war schöner zu fahren und man bekommt ihn bei moderaten Temperaturen und besser auf Temperatur.
Werde mir den Reifen nicht nochmal kaufen!
Werde mir wohl zum ersten mal einen anderen Reifen als Pirelli kaufen, es wird wohl der Bridgestone s21 oder s22.
Mich würde ein Test von dir über den Road 5 (nicht GT) extrem Interessieren.
Du bist einer der wenigen, der die Versprechen der Hersteller testen kann.
Danke, endlich wieder Videos. DAUMEN HOCH
Ich habe den road5 auf meiner nuda gefahren vergangene Saison
Der Grip bei nässe ist super wenn es nicht zu kalt ist (über 20 Grad)
Alerdings habe ich beim sportlicheren fahren icht wirklich vertrauen gehabt und ständig das Gefühl gehabt abzurutschen
Habe ihn auch nicht auf Kante bekommen deswegen. Beim road attack 2 welcher mein erster Reifen war, war das gar kein Problem
@@gyrosful94 oh ja ich hab den road 5 auf meiner sc57. Bin sehr zufrieden. Hab ihn erst diese saison drauf. Fahre auch im Winter. Hab ihn auf dem Parkplatz auf kante bekommen.. Daa erste mal Knie geschliffen und das bissher nur mit dem road 5. Allerdings kann kurvenradius die reifen super sn ihre Grenze bringen. Dann wüsste ich besser was er kann und gäbe mir persönlich mehr psychische Sicherheit. Bin noch nicht soo erfahren... Fahre erst 3 Jahre. Aber danke für dein Feedback
Gibt es dich eigentlich noch ??? Lange nichts neues gesehen
Danke Christian! Habe mir nach Deinem Reifentest die Continental Road Attack 3 geholt. Sie sind super ! Hatte vorher Metzeler K3 RR, die haben nur 2500 Kilometer gehalten!
@𝘿!𝙘𝙠 Riding ǤƗяℓ Emilia Beim nächsten Reifenkauf bin ich ohne die Tests von Christian richtig unsicher, für welchen Reifen ich mich entschieden soll.😟
Schade, dass keine Videos mehr kommen 😞
na endlich.junge junge!!!
schönes Video
Endlich neues Video 😎👌
Servus, ich finde es gut, das du wieder "online" bist. Ich will nicht sagen, das deine Reifen-Erfahrungsberichte für mich "bindend" sind, aber wenn ich mir ein Vorabbild über einen für mich unbekannten Reifen bilden möchte, sind deine Videos eine fundierte, wertige "Aussagen-Meinungs-Quelle". Deshalb finde ich es super das du wieder berichtest, Reifen-Videos machst!
Was ich aber weniger verstehe, das ein Fahrer, der so viel fährt wie du und das auf einem Moped (das die ganze Kilometerleistung aushalten muss), sich auf Sport- oder Supersport-/Hypersport-Reifen einlässt.
Die sind doch viel zu schnell weg.....eine 1-Wochen-Tour in den Bergen und es wird eng, mit dem Risiko das man mit zu geringer Profiltiefe in eine Kontrolle kommt!
Und du hast sicher die Fahrkompetenz, es mit Tourensportreifen "fliegen" zu lassen!?
Auch ist es bei Sport- & Hypersportreifen nicht so "langwierig" schlecht, wenn die Reifenwahl sich als nicht so optimal herausstellt, diese Reifen-Art hält eh nur 1500-4000Km. Wenn >4500km, hat man sowieso die falsche Reifen-Art gewählt, das können moderne Tourensportreifen besser.
Hat man aber den "falschen" Tourensportreifen gewählt, muss man doch etwas länger damit zurechtkommen, bis ein neuer fällig ist. Das "Vorabbild" die Reifenempfehlungen für Tourensport-Reifen empfinde ich deshalb als "wichtiger".
Bitte wieder Tourensportreifen-Berichte.....GT2!?
Ciao
Patrick
Verstehen nicht wie man sich so eine Community aufbauen kann, und einfach so wenig kommt! Videos sind super und die Leute schauen es an. Würde wenigstens mal nen Statement geben woran es liegt! Heut zu Tage bekommt man nichts geschenkt und wenn man schon so viel Leute hat sollte man es auch Nutzen. Mit freundlichen Grüßen David
Privatleben? Kennst sowas? Privatsphäre???
Er kann doch machen was er will oder? Ich glaube nicht das er übermäßig viel Geld mit den Videos verdient also kann er wenn er kein Bock mehr hat einfach den Kanal schließen und fertig. Sei doch froh das er seine Meinung über die verschiedenen Reifen überhaupt noch mitteilen.
@@kurvenradiustvdu will die nicht zu nah gehen, aber du weißt das du mit CZcams angefangen hast und nicht nur zwei drei Abonnenten hast Oder? Denk einfach das die Alten Videos vom letzten Jahr, so wie du gesagt hast! Im letzten Winter raus hauen hättest können. Am Ende ist es dir überlassen wie du deinen Kanal aufbaust und führst. Bin halt kein ARSCHKRIECHER und vielleicht brauchst du einfach mal so Komentare um zu sehen das den Kanal auch mal anders geführt hast!
@@ChristianFireIce2609 klar kann jeder machen wie er denkt! Und jeder wird auch seine eigene Meinung drüber haben!
Da haste die richtigen Worte gefunden
Denn er hatte mal in einem Video erwähnt das es ihm am liebsten wäre wenn er von CZcams leben könnte.
MFG.
Mein absoluter Lieblings-Reifen 🥰
Wieder tolles Video, bin sehr gespannt wann du die Videos zu den Mitas bringst. Da ich ja aktuell den Sport Force fahre, würde mich vor allem interessieren wie der Touring Force im Vergleich dazu ist. Der super corsa und der sportsmart sind glaub ich aber noch vorher dran. Freu mich auf alle Fälle auf das Viedeo.
Hatte eigentlich auch auf das Video vom Touring Force gewartet, hat mir jetzt aber schon zu lange gedauert und hab mir einen Satz davon gekauft, wird übermorgen aufgezogen. :) War diese Saison auf 3x Hinter-& 2xVorderreifen vom Sportforce+ unterwegs. (absolut genialer superagiler Sportreifen, hat insgesamt 12.000km gehalten auf meiner MT-09.)
@@h0ij0i wäre dir dankbar, wenn du mir berichten könntest, wie der Vergleich so ist, vorallem performance im kaltzustand, Agilität, und Verschleiß der verschiedenen Mischungen. Ein Hinterreifen 4tkm ist ok. Ich hab erst 3tkm drauf und so 5-6wird er halten (fahre aber eher flüssig und beschleunige nicht hart aus den kurven). Hoffe der Reifen kommt noch in meinen passenden Größen😉. Danke schon mal im voraus.
Hurra. Er ist wieder da💪🏻 Was hast du die ganze Zeit so getrieben??
Der beste Reifen den ich je getestet habe!!
Extrem berechenbar was das Gripverhältnis angeht und extrem viel Grip.
Extrem breiter Grenzbereich, zeigt das abdriften und abreißen des Grips super soft an und lässt einiges zu und verzeiht einiges.
Hatte ihn auf meiner 2018er MT09 mit Hyperpro-Fahrwerk und habe damit die halben Fußrasten wegradiert! (Nicht die angsnippel,... die halbe Fußraste)
Hatte es sogar geschafft ihn vorne bis auf 1-2mm auf die Kante zu fahren.
Die Laufleistung war bei meinem Fahrstil relativ gut: Ich habe 1900km auf den Reifen gebracht.--> Beim M7RR von Metzler habe ich bei gleicher Fahrweise etwa 1700km drauf gebracht.
Er ist nicht so agil wie der M7RR aber wenn man sich daran gewöhnt ist er viel geiler zu bewegen.
Einziges Manko war, dass sich zum Ende hin die Mischung etwas gelöst hat, aber da war er auch bei etwa 1,2mm Restprofil an den Außenflanken.
Würde ihn immer wieder nehmen, geiles Teil!!!
Viel Spaß damit!!!
Hi, fahre auch die MT09 aber nur 1900km kann ich mir nicht vorstellen. Warst du damit auf der Renne? Hast deine 09er nicht mehr? Grüße
brale69 Marko Ich wohne in einem Gebiet mit unzähligen Serpentinen und bin sozusagen eigentlich nur Kurven gefahren.
Habe 9000km auf das Motorrad rauf gefahren und bin nie weiter weg wie 100km von zuhause😂 und habe eigentlich bei jeder Kurve meine Grenzen getestet.
Bin mir sicher, wenn man den Reifen normal bewegt, schafft man das doppelte.
Habe sie verkauft weil mir das Motorrad fahren zu gefährlich worden ist( selbstreflektiert sozusagen)!
Komisch ist nur, dass ich den Reifen auch nicht normal bewege, momentan auf Sardinien bin mit dem sehr Rauchen Asphalt und trotzdem Minimum 3000km schaffe. Du lotest deine Grenzen aus und dann hörst du auf?:-) Ich habe auf meiner 70000km drauf. Das ist schon komisch was du schreibst. Grüße
Ich unterschreibe jedes deiner Worte. Stimmt, die Limite zeigt er super soft an. Er ist nicht so agil wie der M7RR, aber ich fahre das ganze Jahr durch mit dem Moto und der Grip des Rosso 2 ist auch bei knapp über Null und Nässe ne Wucht (meine Meinung und mein Fahrstil auf der 800er). Der M7RR dagegen ne Katastrophe. Wer v/h 2,4/2,7 Luftdruck reinlässt wird merken, dass er sich besser warmfährt.
Ich hatte damit letzten April im Schwarzwald bei leichtem Schneefall auf der kleinen 800er mega viel Spass.
Nur einmal beim Motoghymkhanatraining wollte ich den Clown machen und bin Motogymkhana hanging off mit kalten Pellen gefahren....
Zum Glück war das Knie schon auf dem Boden, als ich versuchte den Ellbogen zum Boden zu bringen und das Vorderrad dabei komplett wegrutschte. Mit viel Druck auf Lenker und Knie kam die Kiste wieder hoch, aber das war einfach zu blöd von mir. Der Grenzbereich im Normalbetrieb ist riesig.
Ich fahr ihn in den kalten Monaten sogar auf der GSXR1000R und auch da ist er über die kalten Tage top. Klar ist der Racetec K1/2 noch besser, aber die Laufleistung beim Rosso 2 ist bestechend gut und zum richtig angasen gehts eh mit Slicks auf die Renne.
@@tinuheiniger9706 Welche 800er hast du?
Endlich !!!!!!! Super
Geiler Reifen, fast wie gemacht für die Tuono 👍
Nein. Wenn du in der normalen Saison angasen willst ist der SP Corsa oder der Racetec K1\2 für ne Tuono die bessere Pelle. Aussser du fährst gerne bei Regen wie ich, dann ist der SP eher kacke.
Endlich wieder ein Highlight zum Wochenende. Sehr interessantes Video. Kommt ab jetzt eigentlich wieder regelmäßig ein Video von dir?
Mit freundlichen Grüßen Lars
Hallo Chris, dachte schon dir ist was passiert. Gut das es nicht so ist. Habe mit dem Reifen auf einer Tuono V4 3700 Km geschaft (da waren dann aber linksum nur noch 0,8mm drauf). Super Grip, super Handling, aber auch erst wenn der Reifen etwas Temperatur hat. Als der Reifen dem Ende zu ging hatte ich bei etwas kühleren Temperaturen (15° Aussentemperatur) doch schon leicht rutscher. Würde den Reifen aber wieder fahren. Mach weiter so...
Gruß
Servus, hab jetzt den 3 Satz drauf, finde ihn stark, vermittelt Sicherheit. Fühlt sich stabil an, kündigt sich an und ist gut einzufangen. Fahre ihn auf meiner K4 mit 2.2 und 2.5 bar. Laufleistung um die 3000km.
Schön wieder was von dir zu sehen!
Bin gespannt auf die Laufleistung des Rosso.
Deiner Empfehlung folgend habe ich den Conti Road Attack 3 drauf und bin sehr zufrieden damit.
Mein Wunschtest wäre der Michelin Road 5, der sollte bei vergleichbarer Performance noch mehr Laufleistung bringen.
Egal wie, ich freu mich auf die folgenden Videos!
Wieviel Kilometer fährst Du denn so im Jahr?
Danke für Deine Arbeit- mach weiter so!
Servus Chris! Hatte den Reifen in Südfrankreich, Korsika und Sardinien drauf. Grip absolut geil, natürlich bei dem Asphalt kein Wunder, du kennst das ja.
Aber Temperatur braucht er unbedingt.
Leider kühlt er recht schnell ab, und zweimal ist er zu heiss geworden, das zeigt er aber sehr gutmütig an. Allerdings Lufttemperatur über 35grad, Asphalt sicher über 50grad hab’s aber nicht gemessen
endlich ein neues video
Hallo! mitte März! wo bleiben die 2020er Videos? alles Ok bei Dir? im voraus Danke für Antwort!
ich dachte gerade ich seh nicht recht. Vor 3 Tagen ein Video ... hÖÖÖ
PS: Bitte teste mal den Michelin Road 5 oder Road 5 GT
Hey Ho 👋🏿
Habe schon den zweiten Satz auf meiner Duke 690R und bin von der Pelle restlos begeistert. Gibt mir viel mehr Vertrauen als der Vorgängerreifen (M7RR) Da die 690er weniger Leistung hat, ,bröselt‘ es bei mir eher nicht, aber der Gripp war bis jetzt immer Hammer. Auch bei niedrigeren Aussentemperaturen (10 - 20 Grad) kommt der Reifen auf Temperatur (gemessen mit TyreBoy).
Der erste Satz hat bei mir bei sprotlicher Fahrweise 😎 und zum Teil Soziusbetrieb cs. 4‘200 km gehalten, Druck v/h kalt 2.1/2.3 (solo)
Auch Nässe kann er ziemlich gut (getestet in südtiroler Starkregen) Damit bei mr was anderes auf die Felge kommt, muss die Pelle gute Argumente haben, zumal der PDRC2 vollkommen Altagstauglich ist!!
Hab den Reifen auf meiner Street Triple R, bin sehr zufrieden hohe Laufleistung, wie Du schon festgestellt hast Grip ohne Ende..... hab mittlerweile den 3. Satz drauf
Seit sich die Intervalle in denen die Videos kommen verlängert haben, bin ich immer erst Mal erleichtert du wieder ein Video einstellst, und dann erst gespannt auf den Inhalt. :D
Wie immer top Content.
Gibts dich eigendlich noch ? 🙈
Ich habe immer deine Videos sehr gern angeschaut daher wollte ich mal fragen ob du noch welche machst. 😬🙈😇
Lange nichts gesehen von dir ! grüße aus Berlin
Gruss zurück in meine Heimat
Hey kurvenradiustv..ich hoffe dir geht es gut und dir ist nichts schlimmeres passiert!?
Lg
Hey Kurvencruiser, kommen nächste Saison wieder ein paar Videos von dir? War immer sehr spannend und hab lange immer auf ein weiteres Video gefiebert. Privatleben hat natürlich vorrang, würde mich trotzdem auf ein Feedback freuen. Allen Winterfahrern (wie ich) eine Unfallfreie Wintercruiser Saison.
Ob noch jemals ein 2. Teil kommen wird? Zu hoffen wäre es. :D
Wird es einen Test vom conti sport attack 4 von dir geben ? :)
Ich habe den Corsa II auf meiner XSR 900 schon zweimal gefahren und bin absolut zufrieden. Er hat 5000 km gehalten und wurde lediglich auf der weichen Mischung aufgeraut, diese hat aber bis zum Schluss ohne übermäßigen Verschleiß gehalten, bei normaler bis einigermaßen flotter Fahrweise ohne absolutes Führerschein-Risiko. Der Grip ist wirklich sehr gut und wird nur von Reifen wie den Supercorsa übertroffen. Der Reifen hat sich auch über die gesamte Lauffläche gleichmäßig abgefahren, so dass er bis zum Schluss sehr gut nutzbar war. Ich bin sehr zufrieden damit und halte ihn bei meiner Fahrweise und Verwendung als den für mich besten Reifen. Ich bin allerdings den Power RS noch nicht gefahren.
@Ann-Go To My ChanneI! L!VE NOW Ja klar stimmt schon, aber das ist eben eine persönliche Sache und wir können keinen Anspruch auf die Weiterführung seines Kanals erheben. Der Gehalt der Videos ist wirklich top.
Ich hoffe es ist nichts passiert. Wann kommt das nächste Video?
wann gibts wieder ein Video?? würde denke ich viele freuen :-D
hi, your best tire rosso corsa 2 or sporsmart TT ????
Kannst du nächstes Jahr bitte den Pirelli Diablo Supercorsa SP testen? Würde mich mal interessieren, wie der sich im Vergleich zum SportSmart TT schlägt.
Endlich Juhu
Hey ,wo bist du abgeblieben ? Deine Videos haben mir gut gefallen
Da ist ja noch der original pott auf der sd, ist das video schon anfang 2019 gedreht worden?
Hey, ich hatte den Reifen auf meiner S1000r beim kauf drauf gehabt.
Bin viel im Süden Deutschlands unterwegs und muss sagen, dass der Reifen nichts für Touren ist.
Wenn es unter 20°C wird und oder ein wenig Feucht (bloß nicht nass!) hatte ich sehr viele Rutscher, vor allem an Vorderrad.
Ja, wenn der Reifen seine Temperatur hat, dann fährt er wunderbar, aber leider hat man auf ner längeren Tour jedes Wetter, vor allem auf dem Berg ist es immer kühler.
Aus Diesem Grund habe ich den Reifen schon nach 1000Km runter geschmissen.
Super Kanal und wie immer super Video 👍
Darf man fragen wo sich genau diese Stecke in den Vogesen befindet ?
Das isst der D27, . Start Kruth Wildenstein, dann 14 km nur Kurven Richtung Le Markstein www.400v4service.nl
Lass die Leute reden.. Gehe deinen Weg. Ich folge dir gerne und deine Erfahrungen und Feedback sind immer sehr hilfreich.
Mach BITTE weiter!!!
Wann kommt denn der Bridgestone S22 bei dir dran??
LG und stabil bleiben 💪✊
Hi Chris,
Ich hab ihn jetzt 1500 km drauf. Vorher den Sportsmart TT. Ich kann dir zu 100% zustimmen.
Hi Frank, you like more the dunlop TT or the rosso corsa II?
Ich würde gerne wissen warum nix mehr kommt ?
Nach einem satz corsa 2, TT und s22 kommt für mich nur noch der corsa 2 aufgezogen. Zwar sind alle 3 reiffen super aber der grip und die bessere Laufleistung sprechen für den corsa 2. der TT wurde sogar am vorderreifen bis auf die kante gefahren im schwarzwald😵
Bitte den S22 testen ! :)
Dunlop GPR300 testen ist das möglich. Danke René
Warum machst du keine Videos mehr? :(
Ich habe den Reifen auch auf der 1290 gefahren und war auch sehr überrascht, dass das Hinterrad auf der geraden immer durchgedreht hat!
Von Kruth zum Markstein hoch. D27. Top. :-) :-)
Mitas Touring Force wäre mal eine Überraschung, der soll auch recht gut sein , Preis Leistung Top
fahr ihn jetzt die 2te saison auf einer rn49 r1 und muss sagen das beste was ich jemals hatte michelin bridgestone conti usw schon alles probiert (zwar auf anderen bikes aber gleiche leistungsklasse) aber der hat mich so überzeugt ds ich mittlerweile satz 7 montiert habe km technisch ca 4000 km vorne und hinten dann is er am kleinen radius am mischungsübergang schon sehr glatt vorderreifen wird mit wenig profil ein bischen undurchsichtig sind aber nur die letzten ca 3-500km der laufleistung grip bin ich voll bei dir kalt wie warm kein reifen hatte jemals eine faufleistung von über 2500 km der rosso corsa 2 hat das auf anhieb geschafft daher wird es die nächste zeit nichts anderes für mich geben^^
Ich hab jetzt schon den 5 Satz Corsa2 drauf, absoluter Traumreifen für die Strasse (+18°C) hält ca. 5000km und hat in der Mitte immernoch n 3mm Restprofil, vorher sind die Flanken kahl.
Auf der Rennstrecke hält der Reifen Mega viel aus, hab damit meine Fußrasten an meiner CBR600RR abgeschliffen, sollte jedoch unter 20°C sein, sonst wird er zu heiß.
Groß Dölln 1:28min bei AB. (erste mal dort gewesen) xD
Saisonbeginn... Testet du dieses Jahr den M9RR? Du bist immer sehr unvoreingenommen, ehrlich und: ohne Weihrauch für die Hersteller unterwegs. Deshalb traue ich Deinem Urteil... Grüße
Servus, bin ihn gefahren, mit einer Mille allerdings am Slovakiaring. Die Runden davor mit einem Supercorsa Sp und das war vermutlich der Fehler, wollte gleich performen wie mit dem SP vom Gefühl her gab er mir anfangs auch das Vertrauen aber in Rund 4 war er anscheinend am Ende: Highsider den ich zum Glück (viel Glück) stehen konnte ☺
Fazit: auf der Straße sicher eine Waffe, am Ring fehlt der Übergang von Top zu kann nicht mehr, das ging extrem schnell, incl Blasenbildung zumindest sah es so aus. Was lernen wir daraus! Mit mehr Gefühl unterm Arsch wäre es mir nicht passiert und das werde ich mir merken! LG und schönes Saisonende.
A jo ... Fahrzeug immer erst nach Fahrtende verlassen 😊
UsK 1290 Könnte es auch sein, dass du in Runde 4 zuviel Druck im Reifen hattest?
Hattest du Reifenwärmer drauf?
Mit welchem Druck bist du bei welchen Aussentemperaturen gefahren?
Kurvenradius, kommt noch was? gehts dir gut?
Hi..sag mal..lebst du noch? Ich habe seit Ewigkeiten kein Video mehr von dir gesehen. Was sagst zur neuen Superduke? Dachte! Da würde ich was von dir sehen. Grüße aus D.
Mich würde mal interessieren wie der gegen den Pirelli Angel GT2 abschneidet. Unabhängig von Reifengröße und Motorrad. Super Video wieder wie gewohnt von dir klasse Einschätzung, Mach weiter so. 👌🏼👌🏼👌🏼
Hypersportreifen und Tourenreifen kannst du nicht miteinander vergleichen, da kommt nichts sinnvolles bei raus.
Schisma28 Das sind doch beides Tourensport Reifen meiner Meinung nach. 🙃🤔
@@Tony-Kanal Der Rosso Corsa II hat mit Tour gar nix zu tun. Schau dir dazu mal die Videos von Mopedreifen.de an
Schisma28 Werd ich machen danke. Hatte erst gedacht, weil außen andere Mischung wie innen, beim hinteren.
Habe ich auch. Stimme ich zu. Bisschen leidet an französischen Asphalt und auch für KTM Federung ( nicht Böse gemeint!!!). Habe ich auf meine S1000RR und da funktioniert noch besser. Kann ich nur empfehlen
Hi ! Dunlop tt or pirelli diablo corsa 2 for best 1290 superduke ?
Servus
Wollte mal nachfragen was bei dir los ist?
Wo ist der CH-Aufkleber? :D
Was los? Greifst nächstes Jahr wieder an, gäb ja genug neue Reifen zu Testen? Würd mich und sehr viel andere sicher auch, sehr freuen!
@kurvenradiustv ich fahr den reifen zur zeit auf meiner street triple r 675. Ich lieb den reifen leider war der in 180/55/17 nicht erhältlich darum fahr ich ihn in 18/60/17 und das ist der erste reifen den ich nicht auf kanti bringe 😩. Währe cool wen du ein video machen köntest wie viel der steiler ist all der 55ger. Mit biegen und brechen bring den nicht auf kante 😢
Schade das es keine neuen Videos mehr von Dir gibt -.- . Hoffe is alles i.O.?
KANN ICH MIR DIE REIFEN FÜR MEIN BMW K1600 GT KAUFEN???
Machst du eigentlich keine Tests/Videos mehr? Was ist los? Gib mal ne Info
Leider seid einigerzeit ziemlich Still hier. Folge ihm mal auf Instagram. Gelegentlich gibt er in seinen Storys Feedback zu Reifen. Nicht mehr so ausführlich wie früher aber immernoch Informativ👍
Welche Probleme hattest du bei der KTM bisher?
hi tyre presure on cold recomendet frome you too stret use !!???!!!???
Das Thema mit dem grip in der mittleren Mischung hab ich auch beim S22. Nur das ich noch keine tc hab 🤔
Bei mir auch. Rutcht auch im zweiten gang.Yamaha r6
Meine Erfahrung mit dem Reifen zeigt mir das er eine etwas wärmere Außentemperatur bevorzugt. (20 Grad +) Dann ist es egal ob Trocken oder Nass! Absolut traumhafter Grip! Ich vertraue dem Rosso Corsa 2!
Die Erfahrung habe ich auch gemacht
Könntest du 2020 mal einen Dunlop Sportsmart MK3 testen..????
Wo bleibst du?
Den Angel GT 2 hätte ich auch gerne gesehen 😬
Relativ agil. Grip ist für die Straße vollkommen ausreichend. Hält ewig und hat für nen Tourensportreifen wenig Aufstellmoment. Und im nassen kannst du auch ordentlich ans Gas gehen ohne gleich an den Reifen zu denken.
Gibt auf jeden Fall eine Kaufempfehlung!
oleg Vergessen genau, den gt2 wollen wir sehen... bin zufrieden, ausser mit laufleistung! Nach 4000km ist fertig. Normalerweise hab ich 6000 bis 7000km mit meiner alten xjr1300
@@jonaswalther6870 Ich habe den GT II ca. 2.300 km über Sardinien gehetzt und danach hier noch mal ca. 7.000 km gefahren. Alles mit ner S1000XR bei durchaus flotter Fahrweise.
Deine Erfahrung hinsichtlich der geringen Laufleistung kann ich also nicht bestätigen.
Im Gegenteil, gemessen an dem Grip, den der Reifen auch bei Nässe liefert, war ich von der Laufleistung angenehm überrascht!
Kann allerdings an den heutigen elektronischen Helferchen liegen, die Traktionskontrolle schont den Reifen ja auch beim Anreissen aus der Kurve...
(ist nur 'ne Vermutung)
@@bakterius3941 Das hast du richtig eingeschätzt - der GT (2) ist top obwohl ich ihn nicht fahre !
@@bakterius3941 Hallo Spassmann, ich bin etwas irritiert und portlicherKante gefahren und ich bin keiner von denen die von Kurve zur nächsten Kurve nur Anschlag fahren. Der zweite Satz den ich momentan drauf habe hat bis jetzt 3800km runter und wird voraussichtlich noch max. 1500-2000km schaffen. Meine Fahrweise ist schnell aber nicht aggressiv ! Ich glaube durch Kurven fahre ich so zügig durch das meine Fussrasten mir das limit aufzeigen.
Hallo was ist mit dir los ?? Lange nichts gehört
Hallo! Ich möchte frage, können wir einmal zusammen fahren? Danke deine Antwort 🙂
Ich fahre den Reifen (180er/55) jetzt seit ca gut 1500 km auf meiner CBR600RR PC40 und bin bisher begeistert. Der macht echt Laune. Der erste Reifen, den ich sofort auf dem Heimweg nach dem Aufziehen auf Kante gefahren habe. Hat jede Menge Grip und vermittelt sofort Vertrauen. Dass er keine Bitumenstreifen mag, kann ich mich meinem Vorredner anschließen. Das hab ich auch schon gemerkt. Hier rutscht er gern mal drüber, aber bisher alles im Grünen Bereich und fängt sich auch gleich wieder.
Ich fahre vorn 2,4 und hinten 2,7 und das Reifenbild ist bisher super ohne auszufranzen oder aufzubrechen. Im Regen bin ich ihn noch nicht gefahren, versuche ich aber auch zu vermeiden, wenns möglich ist. Bin nur gespannt, ob er sich nun bei den kühleren Temperaturen im Herbst auch noch so gut schlägt, weil ich schon auch das Gefühl habe, dass er unter 20 Grad nicht sooo gut auf Temperatur kommt. Wenn ja dann bleibt das mein Reifen für die Zukunft. :-D
Ich kann nächsten Monat auch nochmal berichten, wenn es dann kühler ist und ein abschließendes Fazit liefern ;-)
Ausführlich beschrieben, danke!👍 ich hab mir auch überlegt, den aufzuziehen aber war mir nicht sicher (für ne s1000r). Ich denke ich wage es auf die nächste saison😊
@@___bere.nice___ kann man ohne bedenken machen wenn die fahrweise sportlich ist wirds zu gemächlich mag er das weniger also bevor man andrücken will unbedingt warmfahren
@@michaelzellhuber7744 alles klar, dann klingt das nach einem guten reifen für mich👍 bisher hab ich den bridgestone s21 gehabt, ist auch ein guter reifen aber ich will bisschen alles ausprobieren😁
Hallo, ich glaube du fährst mit zu viel Luftdruck.. Meiner hat hinten über 2.7 bar auch gebröselt.. (Honda sc59) meiner Meinung nach fängt er erst ab 55 Grad an richtig zu kleben.. . .. Kann dir gerne Fotos zukommen lassen wenn du möchtest. LG Chriss