新エンジンで走りが進化！トヨタ カローラ スポーツ G“Z” 試乗レビュー by 島下泰久
Vložit
- čas přidán 9. 11. 2022
- 商品改良を受けて登場したトヨタ カローラ。単なるお色直しなどではなく、パワートレイン総入れ替え、安全装備は最新、サスペンションも進化…と、大胆なまでの変更を行なっての登場です。試乗レビュー第一弾は、新たに2.0ℓエンジンを得たカローラ スポーツです！
#新型カローラ #新型カローラスポーツ #カローラスポーツ - Auta a dopravní prostředky
踏んだ時のエンジン音良いですね
4:13 ！NAのいい音！そしてMTモードがCVTとは思えないキレの良さもあり燃費も良い…！
まるで現代のカローラレビンです。
ここをもう少し！ってところを改善してきた…
マツダ3とめっちゃ迷います…シンプルで滑らかな美しさを取るか直に来る先進的なカッコ良さを取るか…
マツダ3はゴミ
やっぱりカロスポはデザインがいいですね😀
カローラスポーツ2L年末に納車予定です😊楽しみです👍
この赤いインテリア、スポーティーさをさらに演出していて好き。
メーター、エンジンスペック。
候補にすら入らなかったマイナス点が無くなったのはめちゃでかい！！
欲を言えばこのマイナーチェンジでホイールデザイン変えて欲しかったなあ。
ターボでもこの車重で1.2はさすがに
きつかったよね。
ダウンサイジングターボで1.5くらいで
欲しかったけど、2.0LNAも
楽しそうだからぜひ欲しい！！
この軽い車重でハリアーと同じエンジンだから速いに決まってる！素晴らしい！
いいなぁ!!
ただ、もう少しだけディスプレイの位置を下げられないのだろうか…
もしくは上下をもう少しだけ薄くするとか…
やっと出てきたね走りがいいやつが...
カローラ、ずっとかっこいいのずるい
このエンジンは注目ですね。
さすがにもうブレイドマスターみたいな大排気量コンパクトは出ないよね…
アームレストなんとかならないかな。
ブレイドマスターは300万以下で買えたからなぁ
今そんなの出したら500万は絶対超えるよな
そもそもとても魅力的なカロスポでしたが唯一と言うか最大の弱点パワー不足を今回刷新したのでとても欲しくなりました！あとはマフラーを見えるように出してくれた方が個人的にはさらに欲しくなります
平地、高速でのパワーはよいとして、箱根ターンパイクなどの道路での走りもやって欲しい❗️
2.0L、最初から出してよぉ😭
排ガス規制と燃費で、1.8L
大人の事情
カローラ こくみんしゃ
空いたプレミオ2.0G/アリオンA20の穴埋めかなぁ〜
むしろプレミオ/アリオンより良い
GRカローラに
競技で結果を出す楽しさよりも
運転そのものの楽しさ気持ち良さを重視したグレードをこの2.0ℓ6iMTで出して欲しい
出来ればソレはリアの剛性が高くより軽いノッチバックセダンベースでキビキビと軽快に
カロスポ発売時点でM20Aは存在してなかったからまぁ...許してやったらどうや
これとシビックFL1で悩む…が、回転内径と油種と価格は全部カロスポの方が良いのだなぁ。
2.0Lエンジンこそマニュアル設定欲しかったよートヨタぁー！
近年のトヨタのデザイン、本当に良い！！
ありきたりで万人向けなカッコよさじゃ無くて攻めたデザインも多いし。
フル液晶メーターも付いちゃうなんてカローラかなり出世しましたなw
必要最低限の国民車カローラを出世させちゃダメでしょ
冴えない感じで無努力無能だから安かったのに
@@nekonotyaya5273 おじさん...
4WDモデルが無くなったのが、残念です。
北海道生まれの自分としては..........
2L NAのマニュアルがあれば最高なのに…
セダンやツーリングにも搭載すれば良かった(1.5lは改悪品。どうしても純ガソリン車がほしい人は先代を勧める)。
あと、ヘッドライトのレベリング機構が手動なのも…。
セダン、ツーリングワゴンにも2リッターエンジン搭載車を設定して欲しかった❗MT車が有れば、嘗てのカリーナGT、カローラGT、レビン相当の走りが期待出来た筈だった❗
ガソリン車にすら4wdが無くなったのは、
今後購入を希望していた雪国民には残念な点ですね。
不便な雪国に住むヒト達(特に若者)が便利な都心に集まって極端に少(居)無くニッチ過ぎて売れない
そんなに不便なら雪国なんて捨ててしまえとメーカーが言ってる様なもの
マイナーチェンジした後の顔、写真より動画の方が全然格好良いですね。
ツーリングで2000ccをだして欲しかったです。自分は、アクティブライド乗ってます！スポーツならボディも軽いので速いでしょうね。
スポーツの方が幾分か重いです。
純ICE2.0ℓで
スポーツ1,400kg
ツーリング 2000リミテッド/アクティブライド 1,370kg
カローラ(ノッチバックセダン)1.8ℓ 1.320kg
正直セダンのダブルバイビーにこの2.0ℓ更に6iMTで出して欲しかった…
カロスポもMAZDA3も外装好き
内装はMAZDA3の方が高級感あるかな〜
これはMAZDA3と迷う！
オーリスの面影が😁
外観かっこいいし、内装も悪くない。
次は、ボンネットを開けた時の美しさを追求してほしい。
大径ホイールのバネ下増が許されるなら、ブレーキディスク径大きくしてくれたほうが...
セダンにも2.0L欲しいな～！💫
PDAは最高
ここまで進化させたのに、なぜ頑なにTOYOTAは「GR SPORT」を設定しない？？期待のGRカローラが全モデル台数限定販売になってしまったゆえ、その”受け皿”は用意すべきだろう。それに加えて6MTも加えたら間違いなく評価は変わると思うのだが、、そこが惜しい。
GRカローラが台数限定販売なの初めて知りました。そうであれば最低限6mtがあってもいいと思いますね。2.0リッターのエンジンに6mtが組み合わされたらぼくは美味しいと思う､､､
CHRのように、後からGRスポーツ出してくれると良いんですけどね💦
台数限定になってしまったんですね。
もし仮に台数限定で無かったとしても価格も中身も全く違う両車で迷う方はなかなか少ないと思います。
カローラスポーツにも6MT欲しいですよね…
@@yh-zy5dn 欧州仕様車や「YARIS CROSS GR SPORT」のように、ルックスは基準車と同じでイイから中身だけは「GR」専用にチューニングしてくれたら評価も一層高まると思うのですが･･･。
いいくるまなのに
ナビがなぜこの位置サイズなのか
ものすごく運転の邪魔にみえる
外の視認性より
ナビオーディオディスプレイの視認性と操作性を皆選び
事故のリスクをユーザー誰も考慮しないから
この手のディスプレイが嫌なら
MAZDAコネクトを選ぶだけ
もう1センチ下でもいい気がしますよね
ぶっちゃけめちゃくちゃ邪魔ですね～
真夜中眩しいし…
2年あまり前にカローラスポーツを検討した際、ディーラーの営業マンからは1.2Lターボは使いにくいからお勧めしないと言われました。ターボが効かない低回転、リバースを使うときなどにトルクが足りなくて使いにくいと。2.0LNAがあったら、私もハイブリッドを選ばなかったかも知れません。
ハイブリッドも2リッターダイナミックフォースになればなぁ...
ソレだとHYBRIDがオーバーパワーオーバートルクで
純ICEグレードのセールスポイントを超えて足を引っ張る
そんなに大きいな排気量のHYBRID乗りたいならカムリを選べば良い
金はあるから
近所の目や世間の目をかいくぐって
ハイパフォーマンスコンパクト乗りたい層はいるのよかなり
アヴェンタドール乗ってるレベルですら
A45、ゴルフR、RS3、アバルト695
ではなく
地味めの国産で中身モリゾウみたいなのが
あればいいね
MTモデルを受注生産で良いと思います。
マニュアル欲しい人はGR買えってことか
元々スポーツはセダン/ツーリングより幅がありますし、実際GRカローラは実用的なMT車という側面もあるんでしょうね。
価格と内容を考えても、カローラスポーツとカローラGRでは悩まないですよね…
やはりカローラスポーツにMT欲しいです。
ここまできたら2Lｓ/ｃのレビンをだしてくれー または1.5ターボ
サムネの写真ピンクぽく見える
2.0Lにマニュアルを〜！💦
2:55 4WDも無くなったが…｡
おや、意外といい感じのお値段で来たね。
これならプリウスに行かないで、こっちにする人もいるかも。
前期モデル購入者が嫉妬しそうなデザイン
自分はデザインは前期型の方が好きですが
ガソリンに乗ってる方はパワートレインで嫉妬しそうですね
ガソリンでも前期だけにあったMTや4WDは貴重な存在だと思う。1.2FFのCVTはもう存在価値ないけど。
カローラだからロードノイズがうるさそうなのは致し方ないか。
レグノかデシベルかプライマシー履かせりゃええ
変なマフラーカッターが嫌いなのでGグレードにしました。
グリルメッキからフォグメッキになったのは正直イマイチ。リアのメッキ加飾も中途半端になって何がしたいのか意味不明なので無くせばいいのに。
後出しはまじでやめてほしい
トヨタは、後出しして
先に買ったユーザーを後悔させる方式ですね。昔から！
@@smitharan1787 1年目の年次改良はMAZDAが得意なのと
NISSAN GT-Rの専売特許
デザインが好きで買うならGR買った方がいい
1.2Lターボで自動車税安かったのに、わざわざ2.0Lにしてしまったのはちょっと・・・
とはいえ年間5000円しか変わらんやん
そもそもスポーツ(幅はデカいけど荷室とかは狭め)というキャラクターからしてその辺は関係ないのでは？
その差額を気にしてしまう人は多分クルマ乗らない方が幸せな気がするが…
@@shakekan_tv その差額を気にする位
年間所得が少ないから
最低限の国民車カローラなんだよ
もっと貧困ならピクシスエポック/DAIHATSUミラe:S
動けば良い程度の所詮カローラを税金や装備を含めて豪華にするのは如何なものか…
一度先代カローラアクシオや
AE86とかの頃に立ち返った方が良い
簡素で薄っぺらくショボい感じに
@@nekonotyaya5273 オジサンすごい語るな…