【新型カローラ】スポーツ最上級G"Z"がアツい！マイチェン大本命のガソリンモデルを徹底チェック！
Vložit
- čas přidán 16. 11. 2022
- 今回はカローラスポーツ最上位グレードの内外装をチェックしました！
売れ筋ガソリンモデル2.0Lは内外装も上質でした♪
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• 【新型カローラ】3車種がビックマイナーチェン...
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#カローラツーリング - Zábava
毎日投稿お疲れ様です♪忖度なしのレビューは毎回わかりやすくて最高です
レポお疲れさまでした！
メーターパネル、ドリンクホルダー、ダッシュボードの素材などなど、とても細かいところまでよくわかり、大変参考になりました😊
とてもわかりやすかったです😊
おはようございます☀カロスポ乗りとしては、とても褒めて頂き気分爽快です😊昨日洗車をし、POMLのドライビングタオルビックを初めて使用しましたが、全部拭き取れました。まじですごい🎉これからも重宝します。
昔のカローラをよく知っている世代としては全く別の車に見えます。凄い生まれ変わりようですね。素直にカッコいい車になったと思う❗
詳しく内外装の説明 ありがとうございます。
新型プリウスや新型クラウンはヘッドライトがめちゃくちゃ細いけど、このカローラぐらいの大きさが個人的には好みです。ledがどんどん高性能になればなるほど、ヘッドライトどこ？みたい感じに将来はなるんかなぁ…。
お疲れ様です！
あぁ、このサイズ感の車1台持っておきたいですね😎😎
今日もお疲れ様です✨
このサイズは乗りやすくて良いですよね！家族でってなると後席の改良を願いたいところ😅
車選ぶのも人それぞれだから自分に合った車に乗るのが良いですよね😊わかりやすいレビューありがとう♪
一切ムダのない動画ですごい見やすい
今のカローラはカッコよくて、とてもいいと思う🥰ガソリン車ならマニュアルが欲しくなるね🤔
後ハイブリッドだけど、エンジンは新型プリウスの2リッターエンジンを積んで欲しかった🥲まぁタイミング的には無理だよね💦
前の車からの乗り換えでの候補の一つですが知り合いから速さが物足りないと聞いて見送りましたが当時このエンジンスペックなら今の車とどっちにするかかなり迷ったと思います☺️でも個人的に一番の残念ポイントはパワーシートが装備出来ない事ですね😅
ぬぬさん、お疲れ様今日はカローラスポーツの紹介ですか、ありがとうございます‼️
カロスポ激アツですね😁
いつも、ぬぬちゃんのチャンネルは、楽しく見させてもらっています♥️
Nice one!
本当に最近のカローラカッコイイね欲しい😀今日もぬぬちゃんの服装良いね可愛い♡ぬぬちゃんって服装のセンス良いよね
韓国修行お疲れ様でした🫡 毎回毎回楽しく拝見させていただいています。 ぬぬさん、最近 シュッとしましたか🤗
カッコイイ🤗 綺麗✨声癒される👼👍👍👍
ぬぬちゃん💖こんばんは紹介動画わかりやすいです。車を注文しました。I年待ちです。
最高にかっけえ
カロスポGZガソリン車先日契約したばかりなので助かります
納車まで待ちきれない！
値引きはどれくらいでしたか？
ぬぬさんヘ、いつも車の動画ありがとうございます。新型カローラスポーツ超カッコイイですね、❤
ぬぬさんヘ、いつも車の動画ありがとうございます。ハート♥️マークありがとうございます。
カローラはマイチェン(一部改良)だったので、HVのエンブレムはヒートブルー仕様なのに、
昨日発表されたプリウス、新型クラウンはヒートブルーじゃなくなりましたね！
まぁ、リアエンブレムはTマークではなく文字エンブレムだけど…
カロスポ、2リッターのターボなんですか？
ＮＡかと思いました。
カタログもＮＡのように書いてあるみたいです😅
エアコンドリンクホルダーはディーラーオプションにありますよ。
ガソリンモデルの納車待ちなので、来るまでに何度も見そうです。😆
むっちり感がいいね😆
わかりやすいレビューありがとう(*ˊᗜˋ*)/ᵗᑋᵃᐢᵏ ᵞᵒᵘ*2リッターターボ欲しくなりました😊
こんばんは、ぬぬちゃんお疲れ様です。
カローラ＝営業車のイメージしかないおじさんです。営業で乗ったことがあるのは1.5ガソリン4ⅯＴ（４速ですよｗ）と1.8ディーゼル5ⅯＴパワステなし（いわゆる重ステ）これらは平成初期ですが、カローラのイメージはねえ。あっ思い出した、私もカローラの1.6ガソリン4ＡＴを人にもらって乗ってましたｗこれらのイメージが強烈過ぎてね。
またお顔拝見したいなぁ☺️
最後のコメント、2リッターですがターボではないですよ。
単なる言い間違いだとは思いますが、惜しい。
ハイブリッドGZ納車されました。マツダ 3SKYACTIV Xからの乗り換えですが走りと足回りはマツダ3以上かと。
室内空間もマツダ3より広々していて居心地いい。
車内質感はマツダ３に負けてるかなあ(´・ω・｀)
ボタンやスイッチなどがトヨタ独特のチープさで安っぽい。
シートも手動だしハンドルヒーターも標準装備されてない。
カメラも上空からの映像がない。
自分が最大に気になった所は、
夜間ヘッドライト視界 特にロービーム時の視界が間近すぎる気がする。
マツダ3より目線が高いからか
カーブが続く道だと目の前にコーナーが‼️って感じでした。まあハイビームにすれば良いのだけどね。
乗り比べした自分ならではの意見でした
🔝 🔝👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
🇰🇬🖐️😊🌷
新しいカローラツーリングいいと思ったけど、プリウスが超えてきた。
ぬぬさんの身長なら、カローラスポーツに乗れるだろうね。
可愛い…
お姉さんが…
マイナーチェンジしてMT車が無くなったのは残念ポイントだなぁ～
確かにCピラーが細いですね。私の200系クラウンの方がセダンらしくかっこいいです。
所でこの車も絵に描いた餅ですね。買いに行ってもカタログ見て我慢してって事で、ディーラーも売る気がなかったです。今のディーラーは煮ても焼いても食えないです。
タイヤが交換する時高いからいらない。
ソフトパッドとか使わなくていいからさぁ
貧相&古いハンドルをそろそろ変えてよー
日産みたいなハンドルにしてほしい😅
あとー フォグ周りのメッキいらん💦
もっと先進的な内装にしてほしい😢
後期のマフラーのとこのシルバーの加飾が、前期よりもダサくなったのは、前期ユーザーも安心ですね
GR買った方がよくない？
う〜んいいんだけどぉ､､､プリウスのほうが､､､ごめんなさい🙏