【買うならどっち?】カローラスポーツのハイブリッ仕様とガソリン仕様を比較しました。「木下隆之channelCARドロイド」
Vložit
- čas přidán 27. 04. 2023
- 【買うならどっち?】カローラスポーツのハイブリッ仕様とガソリン仕様を比較しました。「木下隆之channelCARドロイド」
#カローラ #トヨタ #カローラスポーツ
【自己紹介】
国産車、輸入車、問わず試乗インプレッションを紹介しています。
プロのレーシングドライバーでもありますので、レーシングマシンのドライブテストやレースでのインカー動画などもアップしますね。
学生時代には全日本自動車選手権王者を獲得しました。
23歳から本格的にレース開始。
26歳で日産契約レーシングドライバー。
トヨタ契約ドライバー。
国内外のトップカテゴリーで優勝多数です。
全日本F3、スーパーGT、GT500。GT300、
スーパー耐久シリーズでは最多勝記録更新中。
ドイツのニュルブルクリンク24時間レースには、日本人最多出場、
最高位記録を保持。
日本自動車ジャーナリスト協会会員
日本カーオブザイヤー選考委員
抱えている連載コラム多数。
産経新聞BiZ「木下隆之の試乗スケッチ」
「木下隆之のクルマ三昧」
ビジネスジャーナル「木下隆之の激辛定食」
ドライバー「木下隆之の初耳・地獄耳」
GT-Rマガジン「R's百景」
TOYOTAGAZOORacing「木下隆之のクルマ・スキ・トモニ」
86&BRZマガジン「木下隆之のハビタブルゾーン」
ティーポ「人生いつでもレッドゾーン」
超ライトな内容ですので、肩の力を抜いて御笑納くださいね。www.cardome.com/keys/ 基本的に金土日の掲載を心がけています。速報性があれば、突然アップも頻繁です。頑張ってますので応援よろしくお願いしますね。
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試乗して欲しいクルマ、感想、質問など、コメント欄に書き込んでくださいね。
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この車の2000ccNAエンジンはガッツリ踏み込まなきゃかなり静かだし燃費も悪くない。車体の静粛性と走行中のフラット感も良い。
個人的にガソリン車推し❤
新型プリウスよりかっこいいと思うのは俺だけか？
新型プリウス見慣れるとなんか変
プリウスは高すぎてエコカーじゃないでしょ。
@@ysuga2117エコカーって値段関係あるの？「庶民の」ならわかるが。
カローラの方が内装の質感高くない？
ガソリン車の最高グレードを選択し、４か月前に納車されました。
仕事用で乗るのでハイブリッドにしておけばよかったと思いますが、１Ｌ当たり１６ｋｍ程度走るのでそこまで後悔していません。
青信号になっても進まなかったら教えてくれたり、黄色信号でつっこんだら警告してくれたりと、最近の新車は凄いと感じます。
結論、いい買い物をしたと思います。
やはりこのかっこいい見た目で、世界最高レベルの燃費性能のハイブリッドが積んであることに意味があると思います。
まだ買える余裕ないですけど、より買いたくなりました。
沢山の車レビューしてる人がいますけど、一番わかりやすくて参考になりました。
ありがとうございます。
我が家のお兄ちゃんカローラスポーツハイブリッド買いました。モデリスタエアロ付けてカッコいい•乗り心地もいいしおすすめの一台だと思います
いいですねぇ😛
最近のトヨタは格好良い
Ｒ５ 、4月からガソリン車に乗ってますおもに通勤がメインです片道約２５キロですがだいたいリッター１５くらい行きます。エアコンは常時使ってます。当時ハイブリッドにしようか悩みましたが値段がプラス約３０万上がるし納期も長いし後々劣化でＨＶバッテリが壊れたら十数万修理かかる事など減税とかはあるにしろそんなにメリットないのかなと思いガソリン車しました。今思えばガソリン高くなって来てるからハイブリッドにしとけば良かったかなと思う時もありますがまぁ今更ですな😅キビキビ走るいい車です❤
ハイブリッド欲しいど、今生産停止してるから、ガソリン一択なんだよね～
ガソリン車がすき
カローラレビン好きだったなぁ
これはカローラFXかな。
カローラFX なつかしい😀
格好良いから欲しい1台ですが、カーナビ画面の位置が高く視界を邪魔しそうで、この1点で迷っています。
これってオプションでデカくしてるだけじゃないの？
さらにナビ画面デカくなった？
すごく欲しい車、
でもナビ画面の位置がどうしても納得行かない
前期タイプの方が好き。
運転していて解像度も高くて見やすい。
HUDは優れものです。
コンパクトカーと言うにはかなり大きいな。
17k/L走るなら、ガソリンだな
スポーツ走行で高速走行する場合 前方視界の妨げになるダッシュボード中央にそびえ立つナビ画面が致命的。
気になりますよね😆