Zde v plné míře zazněl velmi vadný a chybný úsudek pana Turka. Každý řidič včetně mě si při doplnění své 50l nádrže do ní naleje spolu s benzínem 70 až 80 kWh elektrické energie potřebné na výrobu tohoto množství benzínu. Běžně se udává že na výrobu jednoho litru benzínu potřebujeme 1,6 kWh elektrické energie. Nicméně Zákaz spalovacích motorů není taky dobrý nápad.
pan turek je jemne zaujaty ale skor si myslim ze sa rad vezie na vlne hluposti o elektromobilite ktoru tu mnohy siria a uziva si popularity ktorej sa mu tym dostava......
@@sirkritoun Za A je správně. Musí se počítat celá životnost auta a ne jen prvních 50 000 km. Potom v Českém mixu výroby elektrické energie a při průměrné životnosti vozidla 300 000 km vychází enviromentální zátěž třikrát lépe pro elektrické vozy a s dodatkem že mix výroby elektrické energie bude s přibývajícími léty stále více ekologičtější.
@@janschwarz9810 Můžete mi dát odkaz na nějakou studií, o které by se vaše tvrzení opřelo? Myslíte si, že i kdyby ta studie byla ve svých výpočtech přesná, že je to důvod k přísným regulacím v automobilitě, tak jak jsou nyní na stole?
Německý Grip udělal test co je úspornější EV nebo auto se spalovacím motorem. Tesla X proti Volvo XC90. 30 eur a trasa 475 km. Vyhrálo Volvo naprosto suvereně nemluvě o poloviční ceně při nákupu nového vozu. Video lze dohledat - Diesel oder elektro was ist sparsamer - Grip
ako v niecom maju takito ludia pravdu ale ked mi niekto povie, ako medialne znama osoba, ze elektro nie je cistejsie ako spalovak kvoli tomu ze sa musi vytazit baterka a zaroven vyignoruje fakt ze tazba ropy je obrovsky bordel co sa tyka zivotneho prostredia odhliadnuc od mnohych eko katastrof tak mi je fakt velmi smutno. Ja mam tiez rad spalovaky a riadne motory v pretekarskych autach, ale preco klamat a zavadzat? Su aj spravne argumenty preco extremny tlak na elektro v sucasnosti nie je najspravnejsia vec, ale ako hovorim, klamat a zavadzat iba kvoli tomu ze mam rad V8 je hlupost. Sice to mozno nepovedal konkretne tu, ale radi sa k skupine ludi, ktori mi naozaj pridu odveci
Německý GRIP udělal test co je úspornější EV nebo auto se spalovacím motorem. Tesla X vs Volvo XC90. Oba dostali 30 eur aby "natankovali" a měli dojet na místo vzdálené 475 km. Kdo tam dojede první bude odměněn. Oba řidiči vypnuli klimatizaci a vyrazili. Volvo dojelo bez problémů rychlostí 90 km/h a v nádrži mělo ještě 2,4 litry nafty. Tesla musela z 90 km/h slevit na 60 (na dálnici) později na 30 km/h aby dojela, protože baterie byla na nule. . Navíc pořizovací cena Volva 54.000 eur vs 115.000 za Teslu.. Video lze dohledat.
i šnek byl "TURBO"( na CSFD vyhledat Turbo) tak proč název nedat elektromobilu? Dle mého názoru elektromobil "dětem" a dospělým jako je Turek fosil, ale se vší parádou co k fosilům patří.
Pan Turek to má v Čechách dosť ťažké,viac ľudí tam je typu Haška,čo je smutné lebo uňho sa to da ospravedlniť tými nespočetnými ranami pukom ktoré schytal počas svojej bohatej kariéry
Hašek měl většinou při utkáních a trénincích helmu. Soudě dle vašeho komentáře jste ale vy musel schytat několik přímých úderů a to bez jakýhokoliv vaší ochrany choulostivého místa.
Zde v plné míře zazněl velmi vadný a chybný úsudek pana Turka. Každý řidič včetně mě si při doplnění své 50l nádrže do ní naleje spolu s benzínem 70 až 80 kWh elektrické energie potřebné na výrobu tohoto množství benzínu. Běžně se udává že na výrobu jednoho litru benzínu potřebujeme 1,6 kWh elektrické energie. Nicméně Zákaz spalovacích motorů není taky dobrý nápad.
pan turek je jemne zaujaty ale skor si myslim ze sa rad vezie na vlne hluposti o elektromobilite ktoru tu mnohy siria a uziva si popularity ktorej sa mu tym dostava......
A ta chybnost spočívá v čem? Že výroba elektromobilů má ohromnou enviromentální zátěž nebo v tom že elektromobily jsou úžasné?
@@sirkritoun Za A je správně. Musí se počítat celá životnost auta a ne jen prvních 50 000 km. Potom v Českém mixu výroby elektrické energie a při průměrné životnosti vozidla 300 000 km vychází enviromentální zátěž třikrát lépe pro elektrické vozy a s dodatkem že mix výroby elektrické energie bude s přibývajícími léty stále více ekologičtější.
@@janschwarz9810 Můžete mi dát odkaz na nějakou studií, o které by se vaše tvrzení opřelo? Myslíte si, že i kdyby ta studie byla ve svých výpočtech přesná, že je to důvod k přísným regulacím v automobilitě, tak jak jsou nyní na stole?
Německý Grip udělal test co je úspornější EV nebo auto se spalovacím motorem. Tesla X proti Volvo XC90. 30 eur a trasa 475 km. Vyhrálo Volvo naprosto suvereně nemluvě o poloviční ceně při nákupu nového vozu. Video lze dohledat - Diesel oder elektro was ist sparsamer - Grip
Z mého pohledu je velmi vadný Turek
ako v niecom maju takito ludia pravdu ale ked mi niekto povie, ako medialne znama osoba, ze elektro nie je cistejsie ako spalovak kvoli tomu ze sa musi vytazit baterka a zaroven vyignoruje fakt ze tazba ropy je obrovsky bordel co sa tyka zivotneho prostredia odhliadnuc od mnohych eko katastrof tak mi je fakt velmi smutno. Ja mam tiez rad spalovaky a riadne motory v pretekarskych autach, ale preco klamat a zavadzat? Su aj spravne argumenty preco extremny tlak na elektro v sucasnosti nie je najspravnejsia vec, ale ako hovorim, klamat a zavadzat iba kvoli tomu ze mam rad V8 je hlupost. Sice to mozno nepovedal konkretne tu, ale radi sa k skupine ludi, ktori mi naozaj pridu odveci
Německý GRIP udělal test co je úspornější EV nebo auto se spalovacím motorem. Tesla X vs Volvo XC90. Oba dostali 30 eur aby "natankovali" a měli dojet na místo vzdálené 475 km. Kdo tam dojede první bude odměněn. Oba řidiči vypnuli klimatizaci a vyrazili. Volvo dojelo bez problémů rychlostí 90 km/h a v nádrži mělo ještě 2,4 litry nafty. Tesla musela z 90 km/h slevit na 60 (na dálnici) později na 30 km/h aby dojela, protože baterie byla na nule. . Navíc pořizovací cena Volva 54.000 eur vs 115.000 za Teslu.. Video lze dohledat.
Turek siri tak trocha propagandu 😮
Dalsi odbornik co sa prizivuje na pologramotnych spoluobcanoch co su ochotni tlieskat jeho nezmyslom.
A ta politika, která se na nás… demagogie. Velmi nebezpečná.
Holt Porsche no. Pán si bude muset vybrat jinou, nepokryteckou značku.
Blb
i šnek byl "TURBO"( na CSFD vyhledat Turbo) tak proč název nedat elektromobilu?
Dle mého názoru elektromobil "dětem" a dospělým jako je Turek fosil, ale se vší parádou co k fosilům patří.
Mam vystudovanu chemiu baterii a zijem v norsku. Jazdim dieslom a s panom Turkkm plne suhlasim.
a ještě tu o Karkulce prosím.
A studoval jsi dva víkendy v Plzni, viď?
Amen
😵💫😵💫😵💫🙆🙆🙆🙆🙆🙆🙆 to néé
Pan Turek to má v Čechách dosť ťažké,viac ľudí tam je typu Haška,čo je smutné lebo uňho sa to da ospravedlniť tými nespočetnými ranami pukom ktoré schytal počas svojej bohatej kariéry
Hašek měl většinou při utkáních a trénincích helmu. Soudě dle vašeho komentáře jste ale vy musel schytat několik přímých úderů a to bez jakýhokoliv vaší ochrany choulostivého místa.
@@janschwarz9810 aj schumacher mal helmu
Filip má filipa