Zapomeňte na benzín a diesel! Elektromobily jsou cesta k udržitelné budoucnosti - Lukáš Hataš
Vložit
- čas přidán 15. 04. 2023
- Klikněte na odkaz a získejte přístup k bonusovým materiálům a dalším výhodám.
➡️ www.herohero.co/czechmetaverse
Nově s i videem na Spotify, kde můžete získat přístup k bonusovým rozhovorům.
➡️ open.spotify.com/show/5dm5Gxu...
Ukaž svou značku v našem podcastu nebo se staň naším hostem.
📧 spoluprace@czechmetaverse.cz
Použitá technika:
Zvuková karta: Focusrite Vocaster Two bit.ly/cmp-FocusriteVocasterTwo
Mikrofony: Shure SM7B bit.ly/cmp-ShureSM7B
Prostory: bit.ly/cmp-MusicCityClub
🎙️ Host: Lukáš Hataš
prezident Asociace pro elektromobilitu České republiky
/ hataslukas
www.elektromobily.org/
👾 Budujeme komunitu: / discord
Tvoříme Discord server, kde mají členové možnost ovlivnit obsah celého podcastu a také do hloubky rozebírat jednotlivá témata s ostatními členy a odborníky v oboru. Získají tak drahocenný náskok, který určitě využijí pro svou práci nebo podnikání.
📲 Sociální sítě:
linktr.ee/czechmetaverse
Martin Čermák
Twitter: / cermam
Instagram: / martincermak_
Martin Götzl
Twitter: / martingotzl
Instagram: / martingotzlcz
Podcast, který kouká do budoucnosti. Témata, která nám dříve či později změní život, probíráme nejen s odborníky na Metaverse, Krypto, NFT, technologie a sociální sítě, ale také s lidmi zcela mimo obor. Celebrity, sportovci, umělci, podnikatelé, jak oni vnímají zrychlující se svět technologií, virtuální reality a digitálního obsahu? To se dozvíte každou druhou neděli v novém dílu.
💙 NFT Projects s.r.o.:
Chceme šířit povědomí o technologickém pokroku:
Stejně jako mnoho vizionářů, firem, umělců a podnikatelů, vítáme technologický pokrok a chceme být u toho. Snažíme se široké veřejnosti ukázat, že NFT nejsou jen šíleně drahé obrázky, ale že je to stavební kámen nového Metaverse světa. Že kryptoměny nejsou určené jen pro investice, ale mají i další využití. Sociální sítě nemusí být jen žrout času, ale fungují jako silný marketingový nástroj. Proto Vás informujeme o zahraničních trendech a sledujeme místní projekty, kterým dáváme prostor na našich platformách.
Vytváříme vlastní projekty:
Hlavní náplní naší práce jsou samotné projekty s využitím technologií NFT a digitálního vlastnictví. Spolu s umělci, hudebníky, sportovci, kluby, firmami a mnoha dalšími připravujeme projekty, které ukazují v praxi výhody NFT, jejich utilitu, komunitnost a jedinečnost. Nedílnou součástí je i marketing a online komunikace.
#CzechMetaversePodcast #LukasHatas #elektromobilita #pepavrtal - Věda a technologie
Tvl to je fakt idealista co žije na obláčku mimo naši sluneční soustavu 🤦 fakt jak tu někdo psal je to slovní průjem
To sa nedalo dopozerať. Ja som elektromobil pozitívny, ale toto bola čistá onania. 😂
Já jsem to dal na rychlost 1.5x a dal to. Ale musel jsem se několikrát kousat do ruky. Tolik demagogie v jedné hodině jsem dlouho neslyšel...jen pro dokresleni, aktuálně mám ve firmě dvě Tesly.
Rizeni site elektromobilama 😂😂😂
Krasny primer s mob. tlf., nejak si nevybavim, ze by mi pozvolna a zamerne komplikovali podminky pouzivani pevne linky. Proste jsem ji jednoho dne odhlasil sam 😅
3:45 To snad tenhle zelenej pablb nemůže myslet vážně.... A když mi někdo nedodá elektřinu protože jí nebude dostatek nebo spadne elektrické vedení, shoří trafo, zastaví se elektrárna.. Tak co bude, doba kamenná??
Elektromobil si kupte sám není infrastruktura auto drahé baterie také a dotace z našich daní si taky zaplaťte sám.To se to rozhazuje z cizího že.Nehledě na to že už ani v Německu nechtějí dotovat elektromobil asi vědí proč
Podobná propaganda byla v 90 letech na přímotopy . Pořid te si toto topení je to topení budoucnosti .
Lukáši, 700km s jednou 15 minutovou přestávkou ani náhodou. Počítej: 700km * 200Wh/km = 140kWh. Vyjedeš se 100% s baterkou s využitelnou kapacitou 80kwh, takže musíš dobít minimálně 60kWh, což kdybys chtěl stihnout za 15 minut, by muselo být průměrným výkonem 240kW a to při vší úctě Žádné aktuální auto nedá. Slušelo by se říct, že to budou 2 zastávky po 15 minutách, nebo jedna 30 minutová. Chápu tvé nadšení pro elektromobilitu, ale těmito nereálnými čísly ji děláš jenom medvědí službu ;-)
Hataš není odborník.
a pri tom stále čítam ako ľudia natankujú a zaplatia za 5 minút. :D Ako v čom je rozdiel?
Energetika (elektřina, teplo) se prudce mění a bude se měnit, zabednění lidé s logikou roku 1990 jako je Vašík Klausů a podobně, kteří se o to nezajímají budou ještě hodně brečet a teď jen kolem sebe všemožně kopají a řvou že nic nového nechcou jen tu svoji ropu a uhlí :)
Lukáši, kolikrát si své názory prezentoval v Indii, Africe, Číně a kolik lidí jsi tam přesvědčil? Díky za odpověď.
Já mám pocit, že tam nikoho přesvědčovat nemusíme, oni už jsou dále než my - jak v používání elektromobilů, tak ve využívání obnovitelných zdrojů. Naopak - je vidět, že ani fosilní masírka a všelijaké výdobytky moderní společnosti tyto lidi nepřesvědčilo. V Indii průměrný člověk konzumuje 2 kg masa za rok!!! Přesvědčil ho snad někdo ze západu, že maso není zdravé? Ne - oni to ví tisíce let a dokonce krávu považují za posvátné zvíře. Západní člověk je ochoten zabít kohokoliv, včetně svého druha. A to, že tu pálíme neskutečný fosilní oheň už 200 let je jen důkazem šílenosti našeho vědomí - neuvědomujeme si, že škodíme hlavně sobě, ale vedle toho celé planetě.
@@petrbaxant
Jisté je, že politické tlaky časem padnou a elektromobil bude zatlačen, kam patří.
@@petrbaxant co že? v Číně každý rok otevřou novou uhelnou elektrárnu, v Indii je pro 1/5 obyvatel normální omotat si hlavu hadrem nasbírat sud petlahvi zapálit to aby se ohřáli Afrika no comment...
@@wlkosan4063 V Číně a Indii není třeba nikoho přesvědčovat. Elektrárna Tři soutěsky vyrábí dvakrát tolik elektřiny než spotřebuje celá ČR! Produkce solárních panelů je v Číně největší a nárůst obnovitelných zdrojů a výroby v nich je opět v těchto zemích největší. To, že jsme tam jako Evropané natahali ten fosilní šmejd je jen naše kapusta. My tam vyrábíme své zboží. Kvůli nám tam staví ty uhelné elektrárny, protože my si tady továrny a bordel dělat nechceme že?! Protože u nás se nic těžit nesmí, že? Protože my jsme eko, my si to z té Číny objednáme přes Alliexpres a jsme děsně čistotní. Ale přepočítejte si to na HDP a obyvatele a zjistíte, jaké jsme prasata.
@@wlkosan4063 Jenže Čína taky instaluje ročně více FVE než zbytek světa dohromady, v počtu EV předstihla USA už v roce 2015 a v současnosti uvádí do provozu 2x více EV než USA. I Indie si uložila ukončit výrobu a dovoz spalovacích automobilů v roce 2030.
Představa, že budu někoho žádat o zásuvku, když bude krize. 😂 Kdo bude chtít za své někomu dobíjet auto? A když si někdo řekne o ranec za zásuvku? Fandím tomu, ale ještě dlouho to je nereálné.
" na zásuvku" jsem jezdil před třiceti lety. Dnes je to podstatně, tedy úplně, jiné.
@@TheEKOLO Připadá mi to stejně v demokratické společnosti nevhodný diktát. Socialismus, co se může a co ne. Krok zpět. A argumentace oteplování planety? V celé Africe jsme pro smích. Ach jo.
takže hurá zpět na stromy.... my snižujeme emise a číňané kteří na vše serou nás sežerou i s chlupama...
Není nad dotace a regulace. Hurá, ať žijí novodobý proletáři, jenž vše řeknou a nařídí, jak se to má dělá 😢
Prosím zvažte koho budete volit do EU parlamentu v červnu, vždyť odtut vane ten zelený fanatismus, od jisté části (zatím většina) poslanců, je potřeba tam dosadit někoho s rozumem co ma všech pět pohromadě.
Hezký den 🌸 a slunce v duši ☀️, všem lidem dobré vůle ❤.
....To je blázen .....
50:00 - co takhle 15 minutovy koncept mest...
Zeleny komunizmus...🤦
Kde se tenhle člověk zase vzal? A doufám, že se nabíjení elektroaut bude danit stejně jako pohonné hmoty!
Takze ocakavate, ze kazdy turista navstevuje iba 5 hviezdickove hotely ktore Vam bezodplatne poskytnu vlastnu elektrinu na nabitie 80kwh vozidla? Kolko 5 hviezdickovych hotelov ma 5000km kablov aby mohli nabijat auta turistom zadarmo? My sa chystame na dalsie vianoce do Francuzskych alp. Ake tipy na nabijanie ma pre mna tento odbornik?
Hataš není odborník.
@@8000SAC Tak ja osobne som ocakaval, ze aj "neodbornik" znaly problematiky, bude vediet dat jednoduchu a jasnu odpoved na problematiku ktorej sa venuje :-) . Tiez mam pochybnosti o jeho odbornosti, ale ja neskatulkujem ludi podla toho co vystudovali... 🙂
@@MS-oq2kj
Hataš je naivní přerostlé děcko, nepříliš inteligentní, zato však ambiciozní a arogantní. Již jsem s ním měl několik diskusí, kde prokázal naprostou neznalost základní fyziky.
Ani Andersen nebol taky rozpravkar ako tento tu vo videu.
🤣🤣🤣
Na emisní stopu a elektromobily prdím z vysoka. Již mně ty žvásty a prosazování drahých elektromobilů Luže krkem. Jinak stát potom přijde o daně z paliv a zdraží nám i tak drahou elektřinu aby dostal ty peníze zpět.
Spalovací motor nebo elektromobil?
Elektromobil v dnešnej podobe je slepou cestou. Takže za mňa jednoznačne spaľovací motor.
jednoznačcě spalovací motor , chudaci africky decka co Gretě kopou kobalt
@@davidickefan2345 Váš názor je zajímavý jen bych chtěla doplnit ještě že nám tu elektro auta ohrozí demokracii a prezidentem spojenych států evropských bude kvůli elektroautům Andrej Babiš... co se nejdřív zamyslet co za hovadiny píšete, pak si zkotrolovat svůj pravopis a základní chyby a připomenout si že baterie do elektromobilů jsou z 100% kobalt a nikl a rozhodně nejsou z více než 84% recyklovatelné.. a samozřejmě i nezapomenout ke svému jinak velmi poststatnému hejt komentáři nedodat konstruktivní kritiku... 😂
Pridam pozitivni komentar, me se to libi. Sice na rozdil od Lukase ja jaderkam nefandim, ale jinak to vidim velmi podobne. Skoro se tesim na rok 2030 jestli tohle video bude jeste dostupne, co budeme rikat tehdy?
Bateriovy elektromobil jednoznačne
Svet a Cechy? Vazne pane redaktore, takova neznalost slov?
Hataš je naivní pomatenec, bez znalostí a zkušeností, s dětinskými představami.
Hlavně, neustále zapomíná, jak se ty baterie vyrábí. "Eko" aktivista, kterého příroda vážně nezajímá.
@@renatarieggerova1733
Bohužel tihle aktivisté chodí do škol hlásat ty jejich bludy a blbnout dorost. Třeba Bačina (Teslacek)...
12:46 fosilní auta jako nejsou žádná jako svoboda, je to taková závislost a trošku bych to přirovnal jako když má někdo rád jako alkohol nebo drogy a myslí si, jak ho to dělá svobodným a jako ho to, jak mu to otevírá možnosti, tak je to přesně naopak.“ Pán Hataš, seriózne, vy občas počúvate sám seba, čo hovoríte? Ja som, diplomaticky povedané, absolútne šokovaný vašimi vyjadreniami. Vy fakticky trošku zaraďujete drvivú väčšinu motoristov medzi alkoholikov alebo narkomanov. To je tak absurdné prirovnanie, že sa fakticky totálne diskreditujete z akejkoľvek racionálnej debaty.
Hataš není odborník. Je to naivní pubert bez znalostí.
Slovní průjem.
a ja predam svoj HARLEY a kupim si nejaku elektricku kolobežku ...ste sa zblaznili aj s Europskou Uniou
Je to pitomec....
Líbilo se mi to filozofování o blízké i vzdálenější budoucnosti...
A jak vidím, tradičně podrážděné reakce bojovníků za "starý dobrý svět" na sebe nenechaly čekat.