Podcast Evolucionáři: Josef Vrtal
Vložit
- čas přidán 3. 11. 2022
- Jeho vztah k autům, skepticismus k elektromobilitě a mnoho více vám v nejnovějším podcastu Evolucionáři přiblíží Josef Vrtal! Podívejte se na díl se slavným moderátorem Autosalonu a pořadu Fotr na tripu, již nyní na CZcams či Spotify!
- Auta a dopravní prostředky
V 90 tkách jsem měl taky Fiat Ritmo, ale benzín. Spotřeba kolem 5 litrů a to jsem měl pedál většinou až na podlaze. Je neuvěřitelné, žádná elektronika, dvojitý karburátor
a ta malá spotreba. Bohužell opravy, opravy a zase opravy. Prevodovka, nápravy a zase prevodovka. Byl to Ital. S vašimi názory na elektromobilů souhlasím. Ale mnozí zde ne. Ale lidi si neuvědomují, že někdy někdo bude muset vybudovat za miliardy novou infrastrukturu rozvodů a výroby elektřiny. Taky někdo musí zaplatit ty stojany a k nim nové trafostanice. Taky stát bude přicházet o spotřební daně a někdo to musí zaplatit. Budou to všichni spotřebitelé, nejenom provozovatelé elektromobilů.
Pan Vrtal v černém na černém pozadí na mě se svým hlasem působí docela misteriozně....jinak nejmenovaný Lexus má svý hybridy fakt hodně dobře vychytaný...Koncern Toyota dokonce odmítl jít cestou plně elektrických aut a zůstává u hybridních nedobíjecích technologií....
Neprem se cype nauč česky, pak si kup brylky
No dobře hezké je to elektro auto to je OK. Mě však zajímá úplně jiná věc a to čím chce ta naše moudrá EU krmit ty elektro auta, elektro busy, elektro kamiony. A tepelná čerpadla co mají topit v domech. Upřesním o čem píši roční výroba například v ČR je 80 TWh z toho 15 TWh vyvážíme jen zavedení osobní dopravy bude potřebovat 20 TWh to už budeme 5 TWh v mínusu a nákladní doprava 50 TWh, tepelná čerpadla 50 TWh . Tak že nám v síti chybí zdroje cca 105 TWh na víc se počítá se zrušením tepelných elektráren to je 40 TWh co opět bude potřeba nahradit. Máme tu nádherné číslo 145TWh. Tím to nekončí mluví se o nahrazení fosilních zdrojů v průmyslu a výrobě to jsou pekárny sklárny cementárny lisovny a spousta dalších energeticky náročných provozů, které by dle úchylných představ EU měli přejít na elektřinu . Což je bratru dalších 150 TWh tak že si to zaokrouhlíme a kompletní přesun z fosilního ekosystému jen v ČR činí potřebu nárůstu výroby elektrické energie cca 300 TWh může mi někdo moudrý říci kdo postaví těch 30-80 jaderných reaktorů a kde se vezme voda na jejich chlazení a kdo posílí 8 násobně rozvodnou soustavu, aby unesla tento obrovský výkon?
Pepa je super 👍 Vás platí maďarský MOL?
13:40 Tak ja si predstavujem že budem pozerať ale nejaký dobrý dokument a miesto seriálu na CZcams
Ja myslela ze v USA uz jedna elektromobilka sla ke dnu .
Ceny BEV jsou mimo?...v jakém kontextu?....
ceskych platu minimalne :) na to nemusis mit moc predstavivost :)
@@janriegel1127 tak právě na platy to asi nechodíš... Pokud si se byl teď někdy s autem vyvenčit na silnici a viděl si co se dnes kupuje a co to stojí tak asi chápeš že Češi rozhodně mají peníze.... Jen čtou autofórum a poslouchají Pepy a jiné chytráky a proto tu zatím máme tak málo aut..... No aspoň vedeme v nabíjecí struktuře
@@MiroslavBruna anebo jestli to neni tim, ze si napujcuji nebo jezdi jen na operak a pak se modli, kdyz se jim zvysi hypo na barak, ze nemaji co zrat :)
Ještě bych dodal gegla. Vůbec tomu nerozumí a s… se do všeho. To jsme my češi!
Tvl to je expert ... Prej že solární elektrárna je blbost, protože na ní spadne raketa. Ta asi na uhelnou elektrárnu spadnout nemůže, že 😀😀😀 Až zase někdy budete chtít udělat komediální pořad, zase ho pozvěte ... Jo a prej 18 korun za kWh ... Tvl 😀😀😀
Jsem silně alergický na slovo expert. Tím se obvykle sami titulují tihle samozvanci, kteří kromě mlácení pantem nikdy nic nedokázali. Tenhle expert Pepa je nejen expert, ale i magor.
Měl by někdo Pepu poučit, že veřejné nabíječky umí nabíjet i za 6 Kč, že doma se nabíjí ještě levněji a že nejen na pole fotovoltaiky , ale i na ropnou rafinérii může přilítnout raketa.
Ropná rafinerie, stejně jako sklady, rozvodny atd jsou strategické cíle, tudíž za reálné války by se na ně mělo útočit jako první…
A co " silniční daň" , která je na litru benzínu cca.13 Kč a která zatím na elektromobilů tu není aplikovaná ?
Tak jako co čekat od Pepy a MOLu 😀Elektromobilita mimo jo... haha 😀
A zase kanál, prosím spláchněte to, snad bude čisto!
Elektromobil bude zatlačen tam, kam patří - je to jen otázka času.
tak určitěéééé
@@janstepanek5045 :
Ano, bude zatlačen do podoby malého lehkého vozítka pro akční rádius v desítkách km.
Něco se ti nezdá...?
@@8000SAC Jak říkáš. Jsi zkrátka jasnovidec. O tom žádná ;)
@@janstepanek5045 :
Pokud bys byl schopen vést odbornou debatu k věci a měl argumenty proti mému tvrzení, rád si je přečetu...
@@8000SACbudoucnost ukáže, který názor je správný a který, jako ten tvůj skončí v propadlišti dějin.
K čemu by byly elektromobily v případě války nebo přírodní katastrofy? Normálně se nalije do auta benzín nebo nafta a jste schopni někam utéct. S elektromobilem ujedete akorát pár kilometrů a pak už budete jen dělat terč. Tohle bych nechtěl zažít a že se to může stát, to je vidět na Ukrajině.
Ani nemusí být válka, stačí přírodní katastrofa a podobně.
A jak ten benzin natankujes když nebude elektřina to by mě teda zajímalo?
@@kamil5858 :
Zcela vážně se ptám - svůj dotaz myslíš vážně...?
Ano smrtelně vážně
@@kamil5858 :
Fajn. Pokusím se o odpovědi:
Natankuješ např. z jiného vozidla. Ze sudu. Z kanystru.
Z cisterny. Jsou i způsoby, jak tankovat ruční pumpou, pokud nelze spádem.
A jsou i možnosti spuštění elektrických čerpadel pomocí různých zdrojů, např. elektrocentrál se spalovacím motorem.
*
Stačí, nebo ještě něco...?
Toto video bude za pár let v propadlišti dějin. Ale Pepu si budeme pamatovat jako blázna, který nevidí dál jak šestileté dítě do páté třídy. I proto je naše republika je tam kde je. Takových krátkozrakých lidí je tu mraky.
Bohužel (s důrazem na to první slovo) máte asi pravdu.
Ano bude v propadlišti dějin. EU se pomocí regulací a restrikcí o rozvoj elektromobility postará. Ale pro většinu lidí to nebude veselá písnička. Skončí období svobody spojené s mobilitou. Elektro je drahé a drahé ještě dlouho zůstane.
hmm, hlavní Pepův argument - cena elektřiny 18 Kč/kWh - je vylhaný argument
bravo, Pepa je expert v průplachu mozků
jojo, přesně tak
Nevíte nic
Největší provozovatel dobíjecích stanic ČEZ zvýšil od července ceny u veřejných dobíječek podle výkonu z šesti, respektive osmi nebo deseti Kč za kilowatthodinu na osm, 13 nebo 18 korun. „Důvodem k tomuto kroku jsou především bezprecedentní pohyby na trhu energií, které ČEZ pro síť dobíjecích stanic nakupuje za tržních podmínek. Vliv má také skutečnost, že síť dobíjecích stanic ČEZ se za poslední dva roky rozrostla na dvojnásobek,“ řekl ČTK mluvčí Martin Schreier.
Elektro 🤢🤢🤢🤮 Fotr na tripu je TOPKA!!!Pozerame celá rodina.👍👍👍
Tak nevím jestli největší štěstí je, že Pepa nedělá divadlo a nedej bože film anebo jestli je katastrofa, že Pepa je expert na auta... S kaluže do bláta
Pepo proč lžeš?...za 18korun doma fakt nenabíjíme....
A za kolik nabíjíte? Jaká je vlastně cena domácího nabíjení? Samozřejmě při započínání ceny celé technologie pro nabíjení a při životnosti 8-10 let.
@@jiricizek8724 cena dobíjení doma?... No jak kdo a jak kde.... Rozhodně to není 18korun které najdeme spíš na rychlonabijení a o tam s tarifem to je méně...
@@jiricizek8724 Životnost 8-10 let? Proč?
On má každý možnost dobíjet elektromobil doma? Jeďte to vysvětlit lidem bydlícím v centrech měst a na sídlištích :D A vezměte si kvalitní helmu, protože při tom vašem vysvětlování budou létat židle a popelníky :D
@@rudolfbrejska4408 evidentně nemáte nejmenší zkušenost s BEV... Nabíjet můžeme na víc místech a kdo nemůže na sídlišti může v zaměstnání či v OC a jinde... Nehledě na to že velká část obyvatel bydlí ve svém. Takže prakticky už dnes by mohla velká část obyvatel jezdit s BEV. Problémem je spíš cena aut než dobíjení. Ale cena je zase logicky tam kde je a bude postupně padat.