【オーバーホール】RX-8のブレーキを分解してリフレッシュさせる!

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  • čas přidán 23. 04. 2020
  • RX-8のフロントブレーキキャリパーをオーバーホールしていきます。
    車のメンテナンスってめっちゃ大事です。特に最重要部品であるブレーキは定期的にメンテナンスしましょう。
    今回はブレーキを分解して清掃する方法を解説していきます。
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    #RX8#車のメンテナンス#1級整備士チャンネル#ブレーキオーバーホール
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Komentáře • 31

  • @user-pc8zv8vd2d
    @user-pc8zv8vd2d Před 4 lety +4

    いつも楽しみにさせてもらってます!今日はピストンとビラビラを覚えました

  • @atsushik1620
    @atsushik1620 Před 3 lety +2

    いつも本当に助かっています!
    古い車ですけど、86・BRZにはサーキットで負けてないです。S2000が早い!単純に乗り手の問題かも知れませんが…

  • @95re99mazda
    @95re99mazda Před 4 lety +1

    エンジンルームの洗浄方法を教えてください。

  • @3sfd
    @3sfd Před 4 lety +1

    自分も メガネの 掛け方 その向きにしてます!その方が 作業しやすいです。

    • @user-lp3bs7iv3f
      @user-lp3bs7iv3f  Před 4 lety

      3S FD さん
      キャリパーのボルトはメガネ内側に向けた方が緩めやすいですよね😉
      場所にもよりますけど🖐
      3S FD さんは見る視点が完全に整備士目線ですね(笑)

    • @3sfd
      @3sfd Před 4 lety +1

      @@user-lp3bs7iv3f はい、内側向けた方がやりやすいです(笑)
      簡単にいうとキングピンオフセットと一緒ですね(笑)
      メガネ内側向ける=キングピンオフセット小
      メガネ通常向き=キングピンオフセット大
      ですね。
      別の言い方すると、腕を横に伸ばして重い荷物を持つとき、手で持った方が 重苦しく、
      肩付近で持った方が 軽く持てます。
      こんな感じでしょうか?(笑)

  • @3sfd
    @3sfd Před 4 lety +2

    特にブレーキ関係は 大切ですね。しっかり中検 受けないと まずいです(笑)

    • @user-lp3bs7iv3f
      @user-lp3bs7iv3f  Před 4 lety

      3S FD さん
      ディーラーから民間工場に移って定期点検の実施率の低さにビックリしました😓
      大半のユーザーは定期点検なんか受けてないのが実質ですねぇ💦

    • @3sfd
      @3sfd Před 4 lety +1

      @@user-lp3bs7iv3f そういうユーザーに限って 沢山ご用命言ってきますよねw
      ろくに点検もしないで。。
      健康診断には必ず行くのに、プロケアや12点を受けないのは なぜですか?ww

  • @user-tr2qi2lr5m
    @user-tr2qi2lr5m Před 4 lety

    いつも参考になります。自分のエイト16インチですが、キャリパーのシールキットはどのサイズも共通なんですか?

  • @masa6168
    @masa6168 Před 4 lety +4

    お子さんの声が入ってて微笑ましいですね

    • @user-lp3bs7iv3f
      @user-lp3bs7iv3f  Před 4 lety

      まさmasa さん
      息子が近くで遊んでまして😅
      今のところ子供は車に全然興味ないんですよね(笑)

  • @user-yy8yy6qh1o
    @user-yy8yy6qh1o Před 2 lety

    トルク管理はしないもですか?

  • @hide-kaz7244
    @hide-kaz7244 Před 4 lety +3

    RX-8登場時、最短停止距離を更新したブレーキ性能ですが、フローティングのワンポットだというのは意外ですね。
    といっても、その分メンテ性は上がりますから良いですが(笑)

  • @KY-il7pc
    @KY-il7pc Před 3 lety +1

    こんにちは!質問があるのですがよろしいでしょうか???
    ベスモのブレーキ特集で
    「キャリパーのOH は重要保安部品の分解になるため、『認証工場』での作業が必要になる(パッド交換・エア抜きは OK)。」
    と視聴したことがあるんですが古い情報でしょうか? 調べたのですがよく分かりませんでした ...
    今は全般が「自分」でやるか、「認証工場」でやるかって感じですか???(友人に教えてもらいながらやる人もいそう)
    自分もやってみたいな〜とは思います!
    ps. チャンネル登録1万人おめでとうございます!自分は 8 に興味があってマサナオさんを知ったと思います。
    整備士さんに憧れた時期もあって、一級整備士さんの知識って本当にすごいなって思います!
    数ヶ月前の動画にコメント失礼しましたが、よろしければ回答していただきたいです!

    • @user-lp3bs7iv3f
      @user-lp3bs7iv3f  Před 3 lety +1

      こんにちは!
      キャリパーのオーバーホールに限らず、ブレーキパッドの交換も「分解整備」に該当するので、認証整備工場での修理となります
      ただ、ご自身のお車をご自身で整備する分には問題無いって感じですかね〜
      しかしご指摘の通りブレーキは重要保安部品なので知識ゼロでご自身のお車を整備するのはかなり危険です
      誰か詳しい方に教えてもらいながら作業を行うといった対処が必要ですね
      もし他にもご質問があればコメント頂けますと、可能な限りお応えさせて貰いますね
      なんですが、CZcamsのコメントだと見落としてる可能性もあるので、TwitterでDM頂ければ確実に目は通せますので宜しければTwitterもフォローお願いします🤲
      (動画の概要欄にTwitterのリンクあるのでそちらから是非)
      おかげさまでチャンネル登録1万人達成出来ました
      ホントにありがとうございます❗️
      次を目指して頑張りますのでこれからも宜しくお願いします‼️

  • @user-zl4vm3ty6u
    @user-zl4vm3ty6u Před 2 lety

    おとーさーんの声がw。8はフロントのブレーキダストが出やすいので前ホイールをよく掃除します。でも車重が軽めなのと重量配分が奇跡の50:50なのでパッドは普通の通勤街乗り使用だと長持ちしますね。

  • @TaVoHi
    @TaVoHi Před 4 lety +4

    本日の名言
    13:34
    14:11

  • @user-nm2kl1sq2v
    @user-nm2kl1sq2v Před 4 lety

    いつも為になる動画をありがとうございます。自分では無理そうですが、興味を持って見させてもらっています(^o^)

  • @akamer.i7040
    @akamer.i7040 Před 4 lety +1

    その内、社外のブレーキキャリパーの取付け動画とかも是非観てみたいです。予定無いかもですけど(^^)

    • @user-lp3bs7iv3f
      @user-lp3bs7iv3f  Před 4 lety

      akame R.I さん
      社外キャリパー興味ありますよ〜😉
      ただ8は純正のブレーキ性能めちゃくちゃ良いですからね✨
      物足りなさを感じたら交換すると思います👍

  • @user-gr1zk2rh8y
    @user-gr1zk2rh8y Před 4 lety +3

    いつも楽しみにしています。OHはちょっとハードル高そうですね…。ブレーキのエア抜き動画撮影時に一人でも出来るエア抜きのやり方も合わせて教えて頂けると今後自分でやる時の参考にできると思いますのでぜひ紹介をお願いします!

    • @user-lp3bs7iv3f
      @user-lp3bs7iv3f  Před 4 lety +1

      凸っ8 さん
      1人でやるやり方ですね😉
      了解です👍

  • @3sfd
    @3sfd Před 4 lety +1

    もうohは しないですね。ばんばん アッシー交換の見積りして、「キャリパー交換するしかないです!どや」と言う感じですねw

    • @user-lp3bs7iv3f
      @user-lp3bs7iv3f  Před 4 lety

      3S FD さん
      俗に言うチェンジニアですよね(笑)
      時間効率やら手間やら考えたらアッシー交換が前提になっちゃいますし🤔
      しょうがないですね🖐

    • @3sfd
      @3sfd Před 4 lety +1

      @@user-lp3bs7iv3f はい。チェンジニアになりたいです。(笑)

  • @keijiroutakahashi2842
    @keijiroutakahashi2842 Před 4 lety +2

    こんばんは~ 動画うpお疲れさまです。
    ブレーキは大事ですよね~
    自分の8のブレーキ、タイヤ交換してから、踏み応えや反応が悪くなったと感じています。
    (横浜Sドライブ⇒ダンロップ.ディレッツァ)
    ブレーキラインの劣化によるものもあるのか、6月の車検で分解清掃してもらう予定です。
    キャリパーに色は塗らなかったんですね(^^;
    自分は「赤」にしてますよ~٩( ''ω'' )و (汚れが酷いと磨きが大変か!?)
    もう4年くらい前に塗ったので、随分汚れてきてますけど(^^;
    余談ですが、以前スカイラインR32タイプMに乗ってた頃は、ブレーキパッド交換くらいは自分でしてました。
    前4ポット、後2ポット、でしたが、なれると簡単でしたね。
    もう20年位前の話ですが…。 交換等、今はもうショップ等に任せいますけど・・・(^^;;
    次回の動画、楽しみにしてます(^^♪

    • @user-lp3bs7iv3f
      @user-lp3bs7iv3f  Před 4 lety +1

      KEIJI TAKAHASI さん
      キャリパー塗装しようか悩んだんですよ〜💦
      でもまぁどうせすぐブレーキダストで汚れちゃうし、まいっか!と妥協しました(笑)
      4ポットはメンドクサイですね😭
      おっしゃる通り慣れてしまえば簡単ですが😅
      あのタイプのキャリパーはスライドピンが固着してキャリパーをスライドさせるのに苦労しますよね💦

  • @user-ul3ez7yn3c
    @user-ul3ez7yn3c Před 4 lety +4

    マイクをつけるか?何かしらした方が良いです。かなり音声が低いです。出来ればCMと同じ音量🔊

    • @user-wx7fb5vl8m
      @user-wx7fb5vl8m Před 3 lety +2

      ふつうに聞こえるし。それはあんたの耳が悪いだけなのでは?イヤホンして見れば?

  • @gg_kazu112
    @gg_kazu112 Před 3 lety

    やっぱり最後は素手(笑)