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Omlouváme se.
デフィ追加メーターを取り付けた感想！RX-8に必須です。使い方も解説するよ！
Vložit
- čas přidán 1. 05. 2020
- 以前RX-8に取り付けたDefiの追加メーターの感想をまとめました。
デフィはコントロールユニットを介して様々な設定も可能なので自分でカスタマイズできるのもいいところですね！
今回は感想と使い方、後は中古で買う時の注意点もお伝えしていきます！
ぶっちゃけRX-8、というかロータリーエンジンには必須パーツですね。
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・追加メーター取り付け動画
【デフィ3連メーター】RX−8に水温メーター取付ける！！ メーター取付前編
• 【デフィ3連メーター】RX−8に水温メーター...
・【デフィ3連メーター】RX−8に油温計と油圧計を取付る！追加メーター後編
• 【デフィ3連メーター】RX−8に油温計と油圧...
・商品リンク
・デフィ 水温計
amzn.to/2zd62IZ
・デフィ 油圧計
amzn.to/3ewAXQH
・デフィ 油温計
amzn.to/2VGaho0
・デフィ コントロールユニット
amzn.to/3eDGk0D
#RX8#ロータリーエンジンには追加メーター必須#デフィ中古で買う時の注意点
![Comparison of real and fake meters! The reason for the cheapness is ... [Defi]](http://i.ytimg.com/vi/ZD5shr95hk4/mqdefault.jpg)
情報すごく参考になりました。ありがとうございます！
油温計はエンジンオイル交換するときに冷えてると粘度が上がって抜けにくいので、十分暖めてから抜くときに便利です。
分かりやすいですね
トラストの水、油、油圧をつけてます、油温、水温はベストな温度を10時位に合わせると短いストレートでも一瞬で把握できます、試してみて！
いつも楽しく拝見させていただいております。オイルクーラー追加は私も検討しています！自分でやろうと思っていますので装着動画お待ちしております！
凸っ8 さん
いつもありがとうございます✨
オイルクーラー手に入ったので近日中交換予定です！
また見て下さいね😊
いつも丁寧な解説で初心者にもわかりやすく助かってます。いっそ持ち込み整備も受け付けて欲しいですｗ
小西信幸 さん
いつもご視聴ありがとうございます😉
整備士としてそう言われますとめちゃくちゃ嬉しいです✨✋
8のエアコンの温度計の所にスマホがピッタリ置けるので追加メーターのイメージが動画を見ながら確認出来ましたdefiカッコいいです
自分もDefi付けたい!
長里諭 さん
defiカッコいいですよね〜😊
ただネックなのはお値段ですね💦
動画内でも言ってますが、コツコツ揃えてくのもありですよ😉
BFメーターは綺麗ですね^^
Defiは信頼できます!!
いいですね３連メーター。
これからの季節は水温、油温計必須ですね。
チリガミ王子様 さん
温度上昇ハンパないっす😳（笑）
この時期でコレだと真夏はどうなるのか、かなり心配になります💦
待ってました！これは毎回セッティングうちの会社のにやってもらってる僕にとって永久保存版です！マサナオさんになにかあっても（コラコラ）アカウントはそのまま残しておいてほしい！
油圧計なんですが去年暮れ頃から調子悪く、もともと200くらいでセットしてたのですが信号待ちで100切るくらいに落ちるようになりピーピー。オイル量かな？と思い見たり足したりしてもうーん・・
うちの会社のに言ったら100以下は・・といってそれ以上は落とさなかったのですがマサナオさんはあっさり５０にセット・・あれ？
車検の際オイル換える時にセンサー見てもらったのですが答えは『本体なのかセンサーが不良か判らん。多分センサー？』といくら親しき仲とは言え超適当な返事ｗまぁ自分で今回の動画みて50にしてもいいのですが（たまに50切ることもある）なんかどこが悪いかわかるかも？という方法ありますかね？
オミナオシ さん
嬉しいコメントありがとうございます❗️
僕のはアイドリングで150〜100ぐらいでウロウロしてます。
一瞬100切ってピーピー鳴るんで50にしましたw
確かに100を切るとヤバいですが、アイドリング回転数で変化しますし、あまりアイドリング時の油圧は意識してないですね。
高回転で油圧が低いのはマズいですが。
アイドリング時にエンジン回転が下がってないのに50切るのは何かしら原因がありそうですね。
油圧センサーどこの箇所から取っているか分かりますか？
センサーの位置によっても多少変わるかなと思います。
新品で買おうかな。安いところで取り付けしてもらえばええし。
最近自分も8の後期に3連メーターをつけたのですが、通常走行で水温が94度に対し油温が60度ぐらいで少し油温が低く感じるのですが、通常時はだいたいどのくらいなのでしょうか？
A B さん
通常なら水温よりも油温の方が高くなりますね。
油温の方が常に低いとなると何か問題があるのかもしれませんよ。
センサーの取付位置によっては多少誤差があるかとは思います。
ブースト計付いてるけど後油温計水温計欲しいな
すごく参考になる動画でした、私も追加メーターを着けたくなりました( *・ω・)ノ
2000 legacy さん
嬉しいお言葉ありがとうございます❗️
着けましょう😊
雰囲気がめっちゃ出ますよ✨
スポーツカー感が増しました👍
LEGモータースポーツの代表も8はオイルクーラー必須と仰ってますね。クーリングボンネットなんかも水温、油温低下がかなり期待できるみたいですね。
miraikanawan BK さん
これだけ油温上がるとオイルクーラーが必須と言われている理由がよく分かります💦
ボンネットもかなり対策ありそうですね
高温になった時にボンネット開けて冷ましていたらすぐ油温落ち着きました。
後はバンパーとかも効果ありそうなので色々検討します！
@@user-lp3bs7iv3f 私はM'zcostomのバンパーが開口部大きいしカッコ良くて好きですが、もう廃番になってしまったようです( ；∀；)
結局購入することにして4月末に納車されました。TYPE S 05年式です。購入にあたってこれまでの動画は大変参考になりました。７００㎞ほど乗りましたが幸いエンジンの調子は良さそうで安心してますが、エンジン回しまくるので燃費悪いですね(苦笑) 高速でエンジン回しまくってSAで確認したら想像以上にエンジン回りが熱くなっていてビビりました。今回の動画も参考になりましたが、自分はサーキットは走らないので冷却系の追加の方が先かなぁと思ってますがどうでしょう？
manoo super さん
調子良いエンジンで良かったですね😉
回すと燃費悪いんですけどつい回しちゃいますよね（笑）
街乗りメインでも冷却系は先に対策しておいた方がいいですね。
特にオイルクーラーの追加が必須だと感じてます。
今ぐらいの気温でも油温計がブリブリ上がってますんで💦
しっかり冷却対策することがエンジンの寿命に影響してくると思います🖐
参考迄にオイル交換（ぐわぁま油？）から何km走行しましたか？
1000kmは超えてますかね？
伊藤誠 さん
そうですね、1000kmいってないぐらいです。
その間、走行会、サーキットも1回ずつ走っているのでそろそろ油圧がタレてくるかもしれません。
前回、defiの油圧の事で質問したものです。カプラーを変えてみたら、針のふらつきなどなくなりました( ・∇・)クラッチを切っても0近くまでいくこともなくなりました。色々と回答して頂き、ありがとうございましたm(__)m
s15しるびあさん
おぉ！
良かったですね✨
いえいえ、正常に動くようになってなによりです😉
私も悩んで、デフィにしました。
油圧計は無くてもいいような。オイルは距離で交換。油温が120℃を越えたら交換。とか、交換基準にしておくと、あとは機械的なトラブルだけが問題になるので、「油圧計が異常値を示したときには、既に手遅れ」というケースが殆どかと。
納車終えたら絶対に新品でつけてもらおう、、、金は惜しまん(T ^ T)
ターボ車だとブースト計も欲しいところですねw
ネル さん
ターボ車はブースト計必要ですね。
計器は大切です😊
取り付けはディーラーに頼んでどんくらい費用がかかりますかね？？
こしあんさん
正確な金額はなんとも言えませんが、おそらく1万5000円〜3万円ぐらいだと思います✨
アバウトですみません‼️
1級整備士チャンネル ありがとうございます！
はぇ〜すっごい多機能とかっこよさ…
これは4万するわけですね…
おもちまんじゅう
新品買って取り付けまでして貰うと10万円コースですね。
s15シルビアにdefiの水温、油温、油圧計つけましたが、油圧計だけ針がフラフラ上下に動きます。これは、オイルの劣化も関係あるのでしょうか？メーターは中古で購入しました。突然の質問ですいません。
s15しるびあ さん
油圧計だけフラフラして安定していない感じですか？
アクセルを開ければエンジン回転が上がってオイルポンプが早く回るので油圧計は動くのが正常ですがそれとは違う動きをしているのでしょうか？
@@user-lp3bs7iv3f
アイドリング中にフラフラと上下に動いててて、走り出したら警告音も鳴ったままではないですが、何かに反応してるみたいにピｯ、ピピｯと警告音がして。今調べてる途中ですが、センサーは新品ですが、配線は前の方が使ってた物をそのまま使ってますので、一応、新品を注文して待ってる状態です。
s15しるびあ さん
アイドリング中は自分もフラつきますよ
150〜100の範囲で常に動いてますが、それ以上に振れる感じです？
油圧は設定値以下を下回るとブザーによる警告音が出ますが、どうでしょう？
そんな感じではなく明らかに異常なフラつき具合なのでしょうか？
@@user-lp3bs7iv3f
そうなんですね、確か100～150位でした。異常な振れではないですね。一目盛をフラフラと。ギアチェンジする時に警告音もするのは正常なんでしょうか？
s15しるびあ さん
アイドリング回転数で油圧は変化するので正常な値ですよ
ギヤチェンジ時には警告音は鳴らないです
クラッチ踏むと油圧が下がります？？
水温 油温が 全然上がっていないですが、これは・・・
あ、上がってきました！すみません
3S FD さん
ちゃんと上がってますよ〜✨😊
ただ水温センサーがサーモ後についているので、開弁後に一気に水温計が上昇しますw
結局ピーク機能しか使わなくなるやつ
みどりちゃ さん
結局そうなっちゃいますか（笑）
初期型RX-8にはTypeSでも純正で左側に1個のみオイルクーラーが付いてますが後期型には純正で左右に1個づつ付いてますね。
なので、私の初期型TypeSも1個しか付いてなかったので右側にも追加しました。装着したオイルクーラーは純正品（以前販売してたマツスピ品とほぼ同じみたい）ですが、オイルクーラーにはサーモスタットが付いている（はずｗｗ）のでオーバークールになりにくい？はず・・；；もし純正品を付けるのならば、そこ検証して欲しいですｗｗ
てんこち. さん
後期は最初から2個ついてますもんね😉
羨ましい😓
RE雨宮のオイルクーラーを安く譲ってもらえたのでそれを付けます✨👍
多分ですけどサーモスタットついてないと思うので、冬場のオーバークールが心配です💦
その辺の対策も考えていく必要がありますかね🤚