😱😱😱 Bridgestone T31 Reifentest Teil 1/2
Vložit
- čas přidán 11. 05. 2018
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Mein Kanal steht für Motorradfahren "mit Hirn". Ich versuche dieses gefährliche Hobby so sicher wie möglich zu gestalten indem ich eine sichere Linie fahre und typische Gefahrensituationen meide oder darauf vorbereitet bin. Ich will nicht möglichst schnell von A nach B kommen sondern möglichst "schräg" und mit viel SPASS!
Meine Reifentests sind vom Endverbraucher FÜR den Endverbraucher. Ich teste die Reifen im Schwarzwald und sage unzensiert meine Meinung. Den Flyer des Reifenherstellers auswendig lernen und im Test abspulen kann jeder. Es bleibt euch selbst überlassen ob ihr mich und meine Tests als glaubwürdig erachtet, das ist doch das schöne an unserer modernen Welt. Wenn trotzdem Fragen offen bleiben, bitte stellt sie mir!
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Mein Zentralständer: bit.ly/bursigzent
Mein Reifenmontiergerät: bit.ly/pitlane
Mein Räderwuchtbock: bit.ly/max2hWuchtbock
GoPro mit gutem Preis/Leistungsverhältnis amzn.to/2srxT4u
GoPro Hero 5 Session amzn.to/2Ekqk0Y
GoPro Kugelkopfhalterung amzn.to/2H86KH2
GoPro Klebepads amzn.to/2nXgGu4
Notebookmikrofon (nur bei GoPro 3/4 nutzbar) amzn.to/2G6oe5h
Adapterkabel Mikrofon amzn.to/2nWEuzd
Audiorekorder Zoom H1 amzn.to/2EjeLal
Soziustasche Held Tenda amzn.to/2nXgevS
Meine Drohne amzn.to/2yZXfZA
Mein Profiltiefen- und Reifendruckmesser amzn.to/2h0PFkf
Ein Reifenthermometer amzn.to/2na4bwh
Mein Motorradreinigungsmittel: amzn.to/2fhROHi
Mein Stativ Joby Gorillapod amzn.to/2hEvJs2
Meine Gimbal: bit.ly/FeiyuTechlite
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Ich schneide meine Videos mit Final Cut Pro X am 27" iMac 5K late 2015 mit 24 gb RAM.
Music
Song: Joakim Karud - No Worries (feat. Dyalla) (Vlog No Copyright Music)
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Video Link: • Joakim Karud - No Worr...
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Hab die Reifentests echt vermisst 😁 Freue mich auf weitere!
So muss man Reifen für die Strasse testen. Und nicht auf der Rennstrecke. Den das Feedback ist für eine ganz andere Situation was man auf der Strasse nicht hat. Auf den Strassen sind die Bedingungen jedes mal anders. Und der Reifen muss dir auf den Belag eine gewisse Sicherheit geben bzw vermitteln dass du damit sicher deinen Ziel ankommst. Ohne ständig mit den Gedanken spielen wie man fahren muss bei jeden Belagswechsel. Wie man sich verhalten muss bei anfahren von Reifen, wenn man die Marke bzw den typen wechselt. Weiter so Daumen hoch.
Ich finde, dass man die Form des Reifens, sehr gut auf dem Video erkennen kann. Danke für deine Reifentests, die sind echt klasse!
Test wie immer super verständlich =)
Dein anfangs Intro nenne ich es jetzt mal war richtig schön! Gut gemacht!
Schön wieder von dir zu Hören. Freu mich schon auf Teil 2 und 3.
Willkommen zurück. Schön dich wieder zu sehen :) auf ein gutes 2018 und viele tolle reifen.
Ich habe mir fuer heuer den Avon Spirit ST aufgezogen! - Herzliches Dankeschoen fuer Deinen Test! - Aber ich betone, dass ich kein Massstab bin, ich fahre erst seit dem 66sten Lebensjahr, ich hoffe nur, dass er mich viele Kilometer weit bringen wird! - Also: Herzliches Dankeschoen fuer Deine Testungen!!!!!
Endlich hört man wieder was von dir dachte schon es wär was pasieret .
Witzig...vor ein paar Tagen dachte ich mir noch: Lange nichts mehr von dir gehört. Hoffentlich ist nichts passiert. Dann bei Insta reingeschaut und einen relativ frischen Post von dir gesehen -》 nichts passiert. Ein Glück. Und nu ein Video von dir. Sehr schön 👍😊 Video ist auch gut. Sound passt schon. 😊👍
Alter was machst du denn für mega geile Videos 👌 mein abo hast du.. 👍 bist auch nebenbei ein verdammt guter Fahrer 💪👍
Mach mal demnächst bitte ein Michelin Road 5 VS. CRA3 ! Das sind denke ich, für die meisten, die zwei größten Kontrahenten dieses Jahr.
HangHe2key super Idee... 👍
HangHe2key des sehe ich genauso je mehr Leute dein Kommentar ein Däumchen nach oben geben je mehr kommt er in Zugzwang,er sagt zwar das er Michelin nicht so mag jedoch wird er nicht drumherum kommen der Test zu machen je Früher desto besser für uns Abonnenten.
DLzG
Dazu wird es nicht kommen. Andere Meinungen zeigen mir das sich dieser Test für mich nicht lohnen wird. Also lasse ich es
Eigentlich schade aber mit dem CRA3 hab ich ja einen sehr guten Reifen
KurvenradiusTV hätte gern deine Meinung dazu gehört.. Schade...
Man merkt wie du immer besser wirst
sehr informativ
wie immer interessantes Video ;) #bikelife
Super Test, hast du bei den Tests die Traktionskontrolle an?
Freu mich auf den Road 5 Test von Michelin, soll ja so gut sein wie der CRA 3.
Ich fahre den CRA 3 auf meiner Ducati.
Sehr geile Videos hilft einem sehr bei der nächsten Reifenwahl 👍
Meine Frage ist aber was hast du für Spiegel drauf und wie ist das wenn man nur einen drauf hat?
bester Mann :) freue mich über jedes Video. Hattest du nicht mal einen Akra oder SC Project?
Alte Superduke;-)
Super video, dumme frage wie kommt es dass du cross stiefel, und jersey trägst? Und was hast du unter dem Oberteil an?
endlich gehst weiter 👍
Ich finde, dass man die Form des Reifens, sehr gut auf dem Video erkennen kann. Danke für deine Reifentests, die sind echt klasse!
Hart...
Und das zeigt wie unvorhersehbar alles ist!
Genieße jeden Moment ☝🏼
Hi, super Seite, kannst du eigentlich etwas zum zweiten Teil des T31 Tests sagen? Danke.
Eeendlich wieder ein reifentest :)
Bin auf teil 2 gespannt.
Deine Facebook bilder sind ja schon vielversprechen
Sind mit Sportsmart TT;-)
stimmt :D :D
Kommt ein Test vom neuen Dunlop Sportsmart TT? Und wenn ja, wann können wir mit dem rechnen?
Cooles video bin neu auf diesen kanal abo ist da
hui das war aber echt recht knapp; Gott sei Dank hat er dich verfehlt; nicht auszudenken was da hätte passieren können.! Find ich irgendwo raus wo du den Spiegel herhast ich glaub ich werd mir auch so was raufmachen; die Originalen vibrieren ja eh nur u sind auch nicht schön find ich! Weiters freu ich mich auf Teil 2 u vor allem auf den TT der könnt fürn Sommer was werden. lg Achim
Ich wollte mir letzte Wochen den RoadAttack3 aufziehen, natürlich wegen deiner Erfahrungen mit dem Reifen. Leider war der Reifen nicht lieferbar weil alle den wollen. Kurvenradius sei dank..shiit.. Ich habe den T31 raufgezogen und war Anfangs skeptisch der eierte mir echt gleich mal rum in Schräglage. Ich bin jetzt seit 4 Tagen damit in den Dolomiten unterwegs und ich muss sagen er hat sich super entwickelt. Hält nachdem er eingefahren ist super in Schräglage und auch bei nasser Strasse kannst Ihn in den Serpentinen tief raushauen und er hält. Geil
Hab ich mich erschrocken😅
Gut geputzt die 1290 so muss dat Meister weiter so
Glück gehabt 👍 super video wieder. Leider zu wenige ☹ wie bekommst du dein hinterrad allein locker? Oder geht das wie bei meiner Duc au nur zu zweit?
Bleib immer schön sitzen🙋♂️😁und mach weiter so
Welchen reifen empfiehlst du für sehr viel schräglage? Bin mit meinem bt023 sehr schnell an der kante... Ernst gemeinte frage😅
Lg
Nochmal Glück gehabt wow. Da wir schon beim Thema Aprilia sind, is ne Tuono für dich noch nie in Frage gekommen?
WB, endlich tut sichw mal wieder was auf yt :-)
Trennmittel wasch ich immer mit Bremsreiniger runter ! Kann man so machen MUSS man aber nicht . Schadet den Reifen nicht . Aber definitiv besseres einfahren möglich . Schön wieder von dir zu hören . Das dir jetzt einige Hersteller unter die Arme greifen find ich klasse .
Mache ich auch. Habe ich auch bei diesem getan
KurvenradiusTV uuuuuu!!! DAS ist aber noch ein wichtiges detail, welches du auch erwähnen müsstest! ist schon ein unterschied! sonst würdest es du ja nicht machen! zudem sagst du ja immer, dass der reifen (meistens) noch jungfräulich ist!
Da hast Recht ! wird er bestimmt nächstes mal ,so hoffe ich erwähnen ;-))
Auch grobes Sandpapier ist möglich um dieses " Scheiss" Trennmittel runter zu bekommen . Im Nassen zb. die ersten KM ein fürchterliches Übel...
Du kannst nicht abwaschen was nicht drauf ist!
Schon nich so pralle, grade im vergleich zum CRA3 (den ich mir nach deinem video geholt hab, großartiges teil!) der ja schon kalt alles mitgemacht hat.
Habe den den T31 seit März drauf, ca 2000-2500km, Anfängerfahrer, Hornet 600 1999, vorne wegen Maßen den S21.
Bin absolut zufrieden, fahre sportlich in der Freizeit aber meistens zur Arbeit usw. normal. Die ersten Reifen die drauf waren warn die BT16 und schon extrem alt und hatten eher was mit nem Autoreifen gemein xD
Glaube mit denen bekomme ich schon eine Saison hin (habe seit Januar ca 5000km runter) Habe sie wegen der Laufleistung und der wohl guten Nasshaftung haben wollen.
Freu mich schon auf Teil 2. Ich hab den T31 selbst grad drauf und bin sehr zufrieden. Die Rutscher am Anfang waren wohl wegen der dicken Schicht Trennmittel. Mir kam der Anfangs auch etwas glitschig vor. Legt sich aber.
Wirst du den Diablo Rosso corsa 2 testen?
Guten Morgen ich bin von der ersten Stunde deines Kanals dabei also kann ich sagen ein uralter Fan ich will nicht lange stören teste doch bitte mal den neuen Michelin Road 5.
Habe sehr gutes über den Reifen gehört sieht auch sehr geil aus finde ich viel schöner als der Vorgänger. Mit dem Pirelli Angel GT war ich sehr zufrieden habe eine ZZR 1400 und brauche einen tourensport oder sporttourenreifen und mich würde halt diese Reifen jetzt sehr interessieren wenn du Zeit findest wäre das super allzeit gute Fahrt für dich Gott beschütze dich auf all deinen Wegen ciao
Hey,
wann geht's denn weiter mit dem 2. Teil?
Grad vom Mopedfahren gekommen und jetz erst mal kurvenradius ansehen😁
Hey. Cool wäre es wenn du von jedem Reifen den du testest eine Karton Schablone machen könntest und dann miteinander vergleichen. Wäre interessant zu wissen wie das aussieht. Sonst weiter so!
apraxas88
Jep so ähnlich wollte ich das auch vorschlagen.
Einfach eine Masterschablone machen und die ranhalten dann kann man gut vergleichen.
Hallo hallo ich bin dir sehr dankbar für den Conti Road attack 3 ich werde nie wieder einen andere Reifen fahren dennoch würde ich gern Teil 2 sehen von Bridgestone t31 liebe Grüße
Kommt was zum Corsa II. Würde mich brennend interssieren :)
Hätte mal eine kurze Frage. Fahre einen Bridgestone BT45 auf meiner Yamaha YZF-R125. Die Standard reifen sind Michelin Pilot Street und in der Betriebsanleitung steht was von 1.8 bar vorne un 2.0 bar hinten. Gilt der Reifendruck dann auch wenn ich einen anderen Reifen fahre? Weil ich fahre ja den BT45, welcher nicht der Standardreifen ist. Und wie finde ich den perfekten Luftdruck raus wenn die Herstellerangaben auf andere Reifen nicht zutreffen. Danke im Vorraus
Tolles Video. Aber schade, dass das Wiegen und der Kreidestrich weggefallen sind.
Hat zwar nichts mit dem reifen direkt zu tun aber mir fällt gerade auf auch wenn ich eigentlich nie bei Nacht fahre wie geil der neue Scheinwerfer der 2.0 die Kurve ausleuchtet das schon bei leichter Dämmerung 😀.
Grüsse Thomas
Also ich war für fünf Tage in den Alpen unterwegs, und musst mir zwangsweise neue Reifen kaufen, weil ich mir eine Schraube reingefahren habe. Ich habe mich für den
T 31 entschieden und muss sagen, wenn die erste Trennschicht weg ist, ist der Reifen echt super. Wenn er kalt ist,ist er wirklich etwas träge, sobald er aber etwas auf Temperatur kommt gibt sich das. Man muss diesen Reifen insbesondere bei kühleren Temperaturen etwas warm fahren, aber wenn er einmal warm ist, ist er wirklich sehr gut. Ich bin auch in über 2000 m Höhe im strömenden Regen gefahren, das war echt schweinekalt, und er hat super Grip gehabt, keinen Runtscher oder ähnliches, Hatte wirklich ein gutes Gefühl, genauso wie im Trockenen. Ich bin in übrigens auf einer schweren BMW K 1200 RS gefahren.
Wie spürt man das so wie du es tust mit dem reifen rück feedback?:D
Sorry fürs deutsch haha, schwer die Frage zu stellen
Hey kannst du mal ein Video machen über die Kosten welche die Superduke mitsich bringt? Versicherung, Einlösung, Wartung, Verkehrsabgaben etc (für die Schweiz) ?
Könntest du mal einen kleinen test zu deinem Helm machen?
Hi chris, wann kommt endlich wieder ein Video?
Huhu
Würdest, oder könntest Du wohl mal ein Video über die/deine Blickführung machen?
Ich bin mit meinen 35 Jahren doch noch auf den Trichter gekommen den A-Schein zu machen. Trotz Erfahrung auf einer 125er komme ich mit dem ”weit in die Kurve gucken” nicht klar. Vor allem in links Kurven sträubt sich mein Kopf dagegen weit zu gucken, weil ich Angst habe auf der rechten Seite zu weit raus zu kommen. Wäre echt ein feiner zug von dir.
Wo hast Du das gefilmt - wo ist diese Strecke?
Geil übrigens - endlich wieder Reifentests!
M G in einer weit weit entfernten Galaxie in der die biker ein jersey über ihren lederkombi anziehen 😂
made my day. :)
Hey, bin ein begeisteter Zuseher und Fan deiner Videos. Echt authentisch und realistisch. Wirklich super auch die Qualität der Videos und Ton, alles super. 'Jetzt eine Frage hab ne 1999er 600er Bandit. Welcher Reifen empfiehlst du mir. Bin eher der Kurvenbolzer als der geradeaus Fahrer. Wohne nähe Donautal, also viele geile Kuvenstrecken. Tendiere zum Conti Roadattack 3 oder zum Avon Roadrider.AM 26 Was meinst Du, oder Ihr?? Vorab Danke für die Tipps Lg Micha
CRA3
Moin. ist deine SD schon Bj. 18? Mir ist aufgefallen dass deine km/h anzeige Orange ist. Bei meiner ist das noch in weiß.
Wie immer tolle verwertbare Eindrücke, die du lieferst! Bitte nächstes Mal wieder besseren Ton und mehr Tageslicht :)
Sollte machbar sein;-)
Woran lag es, dass der Kollege weggerutscht ist? Hat er gebremst oder war es dem Reifen geschuldet?
Grüße :)
Ich denke, der ist deswegen weg gerutscht - weil er nicht damit gerechnet hatte - jemanden am Kurvenende hocken/stehen zu sehen - war dadurch verdutzt und hatte die sog. Zielfixierung. Und weil man ja dahin fährt - wohin man seine Nase zeigt (quasi der Nase nach)... kam er in die Lage, dass er panikartig versucht hat stehen zu bleiben. Oder einen anderen Fehler gemacht hat, z.B. gekuppelt (damit fällt die Maschine noch leichter in die Schräglage), zu viel vorderlastig gebremst, oder zu viel hinten... oder aber zu viel Gas gegeben um die Maschine aufzurichten - weil ja Kurvenausgang (was sehr sehr viele machen, statt den Gegenimpuls am Lenker)
Der Reifen an sich ist niemals Schuld an der Misere. Selbst der "schlechteste" Reifen hat noch viel mehr Grip als man denkt. Außer man fährt schon bewusst am Limit des Reifens... dann versagt der natürlich - wenn mehr verlangt wird.
Generell gesehen: Alle Motorradreifen können verdammt viel Last aufnehmen bzw. Drehmoment auf die Straße bringen. Was die Motorradrreifen (aber auch Autoreifen) niemals schaffen; sind schnelle Drehmoment bzw. Lastspitzen. Wie zu starke Bremsaktionen, zu schnelle Beschleunigungen... da kann der Reifen nicht gut arbeiten und radiert mehr als dass er die Maschine zum Vortrieb verhilft. Sprich: Der Schlupf wird größer, der Abrieb größer, die Geschwindigkeit nimmt eher ab als zu.
:) Alles eine Sache der Mentalität und wie man fahren will. Ich persönlich fahre eher gemütlich. Und den Gegenimpuls beim Aufrichten üb und verwend ich dauernd beim Fahrradfahren. Daher ist für mich das eine Gewohnheit, die ich beim Motorrad und Roller fahren stets einsetzen kann.
Hurdl die Strecke hat bis dahin nicht so viele Kurven
Vielleicht war auch einfach nur der Reifen kalt und dann ist das Vorderrad weggerutscht
Muss nicht zwingend der Fall gewesen sein. Die heutigen Reifen werden relativ schnell warm. Ein paar Mal bremsen, ein paar Mal beschleunigen, ein paar Mal dies und jenes und schon sind die Reifen halbwegs warm genug. Jedenfalls was die Touring und Touring-Sportreifen betrifft.
Straßentaugliche Rennreifen sind meiner Meinung eher eine ganz eigene Sache. Die brauchen die Temperatur - kühlen aber sofort wieder aus, wenn man nur einmal wo steht. Auf jeden Fall kühlen die schneller aus als jene vom Touring-Sektor.
Aber WENN man schon solche Rennreifen aufgezogen hat - wird man vielleicht ja wissen, was der Reifen schafft und was nicht. Soviel Kopf und Hirnschmalz setz ich voraus.
UND so schnell rutscht der Vorderreifen nicht einfach mal so weg. Es bricht in den meisten Fällen mehr der hintere aus. Der vordere Reifen rutscht - wenn man nicht unbedingt am Limit um die Kurven fährt - nur kurz, fängt sich wieder und hält dann den Grip. Desweiteren versucht der Fahrer instinktiv den Lenker wieder gegen zu lenken - aufzurichten. Damit bekommt der Reifen vorne eh wieder genug Grip, dass die Kiste nicht weiter wegrutscht.
Aber wann rutscht der vordere Reifen nun? - Bei Sand, bei Schotter-stellen, bei Öl, bei Glätte, bei Bitumenlinien und wenn man vorne schlagartig bremst. Sand und Bremsen - ist gleich schlecht wie Öl oder starke Schräglage und starkes schlagartiges Bremsen.
Aber am schlimmsten ist für einen Menschen immer noch das Unbekannte, plötzliche und für einen "als extrem Lebensbedrohend" eingestufte Ereignis. Hat man dafür kein passendes Schema - greift man auf den Instinkt zurück und der endet für gewöhnlich schlimm.
Aber trotzdem kann man pauschal nichts sagen. Würd ja selbst gern wissen, warum der Motorradkollege da umgefallen ist. Aber das der Reifen zu kalt dafür gewesen sein könnte - würd ich einfach ausschließen.
oder pipo drauf gehabt :P
Hurdl wenn du sagst alle Motorradreifen können was dann bist du noch nicht die Serienbereifung der MT07 gefahren 😂😂
Ich spür richtig oft wie man vorderreifen bei nicht allzu hohen schräglagen schon leicht zu rutschen beginnt und der Hinterreifen macht sowieso was er will...
Und? Wie hat sich der Reifen entwickelt? Ich habe den jetzt seit 1,500km drauf und bin zufrieden.
Falls es noch jemanden interessiert fahre eine honda cbf600sa bin ein sportlicher fahrer ohne hangoff. hatte 2019 den Michelin road5 drauf ein guter reifen muss aber zugeben wurde nie so richtig warm mit ihm. Die Saison 2020 habe ich bereits begonnen nun mit einem Brigestone T31. Nun habe ich vom ersten moment an gewusst was mir so nicht passt am road5 denn der T31 ist mit mir und meinem bike wie ein Fahrrad plötzlich ist meine cbf ein leichtfüssiges moped das easy und wendig in die kurven geht. Dagegen war der Michelin wie eine Walze und musste richtig in kurven reingedrückt werden. Dies rein meine Erfahrung mit meinem Bike und diesen zwei reifen.
Geiler Test✌ aber dieses Jersey😂😂😂😂
rockt richtig 🤔
KurvenradiusTV nicht
Du musst es ja nicht tragen oder ? @Koala_fan
Was habt ihr denn alle mit diesem Jersey?
Servus Keule , was isn los ??? Ganz schön lange her das was kam.
Kann man demnächst mit Content rechnen?
Der neue Pirelli würde mich sehr interessieren !!! Der Reifen 2018??????
Wie wäre es, wenn du eine Tabelle zum Schluss einlendest, in der du mit Punkten die Eigenschaften bewertest?
Bodo Bagger sehr gute Idee🙋
Dann kann ich ja gleich ne Zeitschrift machen;-)
Und so ist der Aufwand schon hoch. Das würde meinen persönlichen Rahmen sprengen
eine frage kann ich mit 16 jahren eine gedrosselte 125 ccm fahren in der Schweiz?
Neue Reifen reibe ich immer erst mit Bremsenreiniger ab .Manchmal ist noch ein wenig Silicon dran.
Bridgestone T31 Teil 2/2??? Wann kommt der??
Hab mir den T31 bestellt für ne 2000 km Tour an die Mosel. Die MPP 2CT waren nach 2800 km blank. Bridgestone war und ist dafür bekannt gerade während der Einfahrphase zu rutschen. So lange ich Motorrad fahre ist das schon so! Also 23 Jahre
Road 5 bitte :)
was man nicht alles tut um mal bei dir im clip zu erscheinen ^^. (aber glück seid ihr beide nur mit dem schrecken davon gekommen)
Ich finde, dass man die Form des Reifens, sehr gut auf dem Video erkennen kann. Danke für deine Reifentests, die sind echt klasse!
Mega dass wieder Tests von dir kommen aber ich muß mich einigen anderen hier anschließen, ich hätte gerne einen Road 5 Test von dir und verstehe nicht dass du das überhaupt nicht willst. So gut wie diese Bridgestone sind die warscheinlich lange. Ich hatte auf meiner Maschine Pilot Power drauf als ich sie gekauft habe und war mit denen null zufrieden und ich habe dank dir den CRA 3 gefahren und der ist bis auf das Profil und dass sich das Vorderrad am Ende komisch abfährt echt mega deshalb geb ich dem Road 5 jetzt als nächstes eine Chance. Hattest du mit der Firma Michelin einen Disput oder wo liegt das Problem. Ich glaube du hast schon schlechtere Reifen getestet aber ist ja deine Entscheidung. Ansonsten weiter so und sorry für den Roman 😉
Steffen Döll Was fandest du denn am Pilot Power nicht gut? Ich fahre ihn selbst und bin mega zufrieden, kenne aber auch keinen Vergleich :D
Shane Walsh wenns relativ kühl war also die Straße und Außentemperatur dann hatten sie nicht gerade guten Grip und ich hatte den ein oder anderen leichten Hinterradrutscher und wenn es richtig heiß war genauso. Hab da einfach das Vertrauen verloren nach paar so Situationen und außerdem war der Hinterreifen nach 2000 km am Ende. Danach bin ich Angel Gt und jetzt bis vor paar Tagen Cra3 gefahren und hatte bei beiden Vertrauen und Grip in allen Lebenslagen und auch noch doppelte Laufleistung. Jetzt ist seit Montag der Road 5 drauf aber bisher hat das Wetter noch nicht mitgespielt zum testen
Was für Reifen hatte die aprilia drauf? 😅
Hey, bin echt n fan deiner Tests. Aber wo bleiben deine Videos? Ich vermisse deine Tests deine Art und wie du deine Impressionen über bringst
Welches ist dein Lieblingsreifen?
Gutes Video
Roums Field conti road attack 3
michelin power rs 😂
Michellin wohl eher nicht... Das weiss ich
🤣
Haben die Reifen das Trennmittel drauf . Also Uff passe würde der Hesse sagen 👍👍
Ja. An sich sind neue Trennmittel schon so gemacht, dass es nach Erreichen der Betriebstemperatur vom Reifen "verdampft" bzw. abgefahren wird. Das ist im Regelfall nach gut 100-200m schon der Fall.
Eine gute und relative Einfache Variante ist: Am Parkplatz einfach einen Achter fährt, ein paar Bremsübungen macht und dann vielleicht noch eine "Spitzkehre" oder einen U-Turn macht... dann ist der Vorderreifen auch "geputzt" und man kann schon loslegen.
Es gibt schon seit Ewigkeiten keine Trennmittel mehr. Die Formen sind Teflonbeschichtet.
Ja. gut. Es gibt noch Einlagerungs-Mittel. Anti-Aging Mittel für Reifen wenn man so will. haha. :D
Kann man also sagen dass Bridgestone ein besonders rutschiges Trennmittel verwendet?
Hast du einen Tip für mich?
Habe meinen Bt S20 evo Hinterreifen meiner BMW S1R jetzt nach 4000km abgefahren. Der Vorderreifen ist allerdings noch ok.
Jetzt muss ein neuer HR her. Sollte ich wieder einen s20 kaufen oder den s21? Ist zu befürchten das mit das Moped übers Vorderrad weg geht bei dieser Reifenkombi?
Will als nächstes den conti road attack 3 drauf machen. Auch dank deiner Bewertung.
commanche27 gleiches Problem bei mir :( ich Kriege aber ca. 4500-5000 km zusammen auf dem Hinterreifen. Trotz dass ich kaum Autobahn fahre und versuche möglichst wenig "heftig aufzureißen" ist der reifen in der Mitte am meisten abgefahren, die Ränder/Kanten haben noch schön Profil, trotzdem muss er weg :( bei uns gibts einfach zu wenig kurven im Raum München. Mischbereifung würde und werde ich nicht machen. Ich gehe jetzt in 2-4 Wochen direkt auf den CRA3 vorne und hinten
GrimesRic Na ja, ich will sie schon gern aufreißen. Dafür ist sie ja da. Aber du hadt wahrscheinlich Recht. Ne Mischbereifung ist nicht optimal. Kaufe jetzt noch mal den s20 und check mir dann fie contis. Die s20 kann ich ja im September noch auf der Renne verheizen. Dafür sind sie echt noch gut.
Heute keine Lust gehabt zum angasen auf Sardinien ?
wann kommt Teil 2 ? bin den Reifen 5000km gefahren durch 8 Länder bin neugierig ob wir die gleiche Meinung haben....
Hab jetzt 2000km den CRA3 drauf. Der ist echt super aber der Metzeler M7rr war doch gesamt gesehen besser.
Wann kommt der Road 5 test? 🤷♀️
Nie...
warum meinst du das dieser test sich nicht für dich lohnt? hab gelsen, dass der recht sportlich ausgelegt ist.
Tobey Wins ist es auch.. Kannst mit dem PilotRoad4 nicht vergleichen.. Bin extrem überrascht.. Der Road5 ist ne Mischung zwischen AngelGT und der CRA3 wenn nicht besser.. Keine Ahnung warum er sich dagegen so wehrt, den Road5 zu testen..
Oder Michelin hat bei ihm verkackt, warum auch immer. Auch wenn er sich dagegen wehrt, seinen Abos würde es ganz gut tun. Viele Leute die ihn noch nicht kennen, wären auf einen ehrlichen Road 5 Test gespannt.
Oemer Baba kann ich so nur bestätigen! der road 5 bietet noch etwas mehr reserven bei schräglage... da geht mir der angststreifen am allerwertesten vorbei! und die nassbremsung ist unereicht! wobei man auch fairerweise sagen muss, dass der kurvenraditv auch extra mal betont hatte, dass er nicht bei schlecht wetter fährt (ich auch nicht... nur bin ich nicht von einem kurzen sommergewitter verschont) und 2. der road 5 etwas mehr aufwärmen (spez. vorderreifen) braucht als der cra3. dazu kommt noch der vorteil der traktion-skin beim cra3. dummerweise hat der cra3 für die sdr keine reifenfreigabe... der road 5 aber schon! da ist allerdings ktm dafür verantwortlich, da sie die freigaben selber rausfahren... warum beim cra3 nicht, aber beim road 5 schon, wissen nur die götter!
Ich hab seit knapp 5000 km den Road5 auf meiner R1200RS. Ich finde den super handlich, mit guter Haftung , super Nässeperformance, lediglich nicht so guter H-Speed Stabilität auf der Autobahn. Wäre schon neugierig, ob Du zu dem gleichen Ergebnis kommst. Trotzdem kommt als nächstes der CRA3 drauf - aus purer Neugier 😉
H. M. Dann berichte mal...
H. M. 👍
für die Reifenkontur solltest du wohl eher weiter weg und nach oben filmen ähnlich wie in 14.05min
I'd like to learn German because these videos are very detailed and there is not a channel like this in English
Kannst du bitte noch die Reifendimension angeben? Sieht na einem 190/50 aus. Der 190/55 hat dann in den Kurven möglicherweise mehr Grip.
Einfach mal bei 0:53 anhalten, da steht ne fünf hinter der fünf. ich hab den reifen auf der HA schon seit 1000km und ich merk keinen unterschied zum T30
Metzi
Danke. Ich fahre eine fette MT01 und habe wieder den BT23 drauf. Funktioniert bestens. B-)
Auf der XSR 900 habe ich sen S21. Ich denke, der erträgt das Gewicht der Dicken nicht, aber auf der Kleinen ist er perfekt.
Hallo,was ist denn mit dir?
Die Tonqualiät wär schon mal besser ... trotzdem geiles Video 😎
Er hat es am Videoanfang erwähnt wie es dazu kommt..
Was sind das für Spiegel die du verbaut hast !???
Rizoma Spy-R
Hallo,warum machts du dich so Rar?
Klingt irgendwie 100% wie ein Telefonat 😂
Das dachte ich auch:-)
Ein Like von mir.
Was ich allerdings nicht mehr hören kann ist: „Ich habe die Ehre...“ und „könnt ihr meinen Kanal kostenlos abonnieren...“ Letzteres nervt besonders, da dies bei YT nicht mal vorgesehen ist und es ja ohnehin kein kommerzieller Kanal sein soll.
Seit wann hast du eigentlich nur einen Rückspiegel? Ist mir bis jetzt noch nicht aufgefallen. Warum nur mit links?
LordNr73 wenn er Autos auf der Landstraße überholen will guckt er halt nur links 🤷🏼♂️
In der Schweiz brauchst nur den
KurvenradiusTV in Deutschland braucht man auch nur den linken. Finde den rechten aber nicht schlecht um den Verkehr hinter mir im Auge zu behalten. Auch bei Gruppen Ausfahrten oder in der Stadt.
EEEEEEENDLICH bist du mal wieder da :)
Es war viel zu lange ruhig :(
Hoffe dir gefällt deine "neue" Maschine.
Mach weiter so und always #RideSafe #KurvenradiusTVBeste
Schaltest du eigentlich deine Elektronik aus wenn du Reifentest machst?
Enno 21 Ja hat er alles aus
Bei der alten Duke ja. Jetzt im Trackmodus bleibt die TC an. Altuell bei Slip 1 und ich merke wenn sie regelt
KurvenradiusTV Wir haben was gelernt. Gut. 😉
Probier doch mal den mitas sportforce +
Im Gixxerforum hochgelobt!
Low Budget wäre doch mal cool im Vergleich zu den Platzhirschen....
170€ der Satz für den Kürbis 😀
Kann ich nur empfehlen. Wird schnell warm, klebt wie Sau und lässt sich spielend auf Kante fahren.
Wie siehts denn mit der Laufleistung aus.
Wie fahren sich die Dinger wenn fast am Ende?
Auf was für nem Moped hast du die denn montiert?
Hab die Dinger seit 2 Wochen drauf, kann aber die nächsten 2Monate nicht fahren.
Und dann gleich ohne Erfahrung mit den Gummis gehts. Ach Sardinien.- nicht das ich mir den Urlaub versaue
Hab die auf einer 600er Hornet drauf. Schenk dem Reifen nichts... Allgäu, Pässe, Vorarlberger Bergstrecken etc. Bis jetzt 3000km ohne Probleme oder Ermüdung. Denke er hält noch 2000-2500 km👍
Danke schon mal.
Vielleichthält der dann 2500 km auf den Reifenmörderstrassen auf Sardinien.
Anmerkung: Auf den wenigen Kilometer die ich gefahren bin waren auf der superduke weniger
Regelseinsätze als mir dem CRA3
Die ersten 1000 km sind vollbracht!
Der Schlappen kann was, ich glaubs einfach nicht für den Preis
Absolute Empfehlung für Superduke!!!!
Bitte mehr Erfahrungen!
was is dein Lieblings reifen eig .
Stefan Fleischmann conti road attack 3
Danke
Bin erst bei 5:00 aber muß was schreiben. Vom Sound hört es sich an als ob die schwarze Moppete dem ersten Moppet hinterhergeeilt wär und sich bissl verschätzt hat. Ich finde es immer schade wenn jemand zu Fall kommt. Was aber leider auch dazu beiträgt sind die immer besser werdenden Reifen Fahrwerke etc. daß viel nicht ausreichend geübte Fahrer im Kopf gar nicht mehr über die Gefahren nachdenken welche eine falsche Linie oder falscher Ergeiz haben . Für mich ist auf der Straße der Grenzbereich tabu...wobei in meiner und warscheinlich auch deiner Komfortzone manche schon an ihrem Grenzbereich sind. Egal, freu mich jetzt auf die nächsten 10min von deinem Reifentest...
Gut analysiert. Genau das war auch meine Vermutung anhand der Soundkulisse
Kurvenradius tv
So seh ich das auch. Grenzbereiche gehören nicht auf die Straße. Auch wenn man trotzdem im Hinterkopf einen Plan B haben sollte: Man hat noch Reserven. AUCH wenn man sie nicht zwingend nutzen sollte. Es ist noch was da. Heißt aber trotzdem nicht, dass jede Kurve gezwungenermaßen Fußrasten schleifend gefahren werden muss. Es ist nur eine Hilfe für den Fahrer. Abwann der Reservebereich der eigenen Maschine anfängt.
Wer aber selten dorthin kommt, wird selten große Probleme haben. Aber die Übung gehört dazu.
Bin heut selbst grad mit halbierte Tennisbälle auf einem Parkplatz gefahren. Ein paar Slaloms, ein paar engere Kurven, Kreisfahrten und und und. Einfach mal zur Auffrischung.
Ach ja. Und eins ganz besonders. Vorne kurz und scharf gebremst bis zum Radstillstand, bei 20km/h - und sofort wieder aufgemacht / losgelassen. Damit man das in den Kopf bekommt, im Zweifel lieber Bremse auf zu machen, statt weiter zubremsen. Mit Kurven-ABS mag das ja alles stimmig sein, aber es kommt der Punkt - da verzögert man super... liegt aber dann trotzdem auf der Seite - weil man nicht schnell genug mit dem Fuß unten war. Haha. :D (Wie einige Reporter beim Kurven-ABS-Test)
Könntest du nicht mal mit Conti einen Deal aushandeln dass man den Reifen mit bisschen Discount bekommt??
Klingt jetzt habgierig aber als kleines Dankeschön für deine Community??
Selbst wenn es nur ne begrenzte Zeit ist??? zb ne Mail-Adresse wo man es direkt bestellen kann... Betreff "Kurvenradius liebt CRA3" oder so :D
Ich mag deine Videos wirklich, aber wenn ich deine Klamotten sehe, frag ich mich immer wer dich verarscht hat
Ich selbst;-)
KurvenradiusTV lol für die antwort
Ist zumindestens sehr auffällig und er wird aufjedenfall gesehen mit dem Outfit, weil der Kontrast zwischen Motorrad und Bekleidung sehr hoch ist 🔥👌🏻😇 Wenn das Outfit komplett aufs Motorrad abgestimmt ist wird man auch deutlich schneller übersehen
Seine Klamotten sind langsam Kult, mir gefällts, da ich ihn schon von weitem erkenne. Menschlich ist er Top keine Starallüren und grüsst alle Abonnenten und nimmt sich sogar zeit für ein Gespräch. Seine Testˋs entsprechen für uns Normalfahrer der Wirklichkeit und sind meiner Meinung nach sehr hilfreich. Andere Tests videos z.b 1000PS verstehe ich immer nur als Werbetrommel und nicht aussagekräftig. Mach weiter so KurvenradiusTV.
Sei ruhig, Ich Feier das Rockstar Nachthemd.
Das is ja normal das ein neuer Reifen rutscht ,bis die erste Schicht herunter gefahren ist !!!!
Ganz gute Videos, nur diese Musik mit Mickey Mouse Geräuschen ist schlimm, wie kann man das als Erwachsener gut finden? ;) *lach*