Bridgestone Battlax T32 | Sport Touring Reifen im Test
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Nachdem ich den Battlax T32 sowohl mit der Kawasaki Versys 1000 SE als auch mit der Yamaha Tracer 9 GT ausgiebig gefahren bin, verrate ich euch im Video meine Eindrücke vom neuen Sport Touring Reifen aus dem Hause Bridgestone. Mehr über Reifen, Motorräder und Reisen auf zwei Rädern findest du auf www.bike-on-tour.com
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Ich fahre den T 32 jetzt +4000 km auf der Tracer GT 9 in Nord Thailand . Toller Reifen, vertraegt auch Hitze, schmiert erst so ab 35 Grad bei Sonne ganz leicht, wenn man es uebertreibt. Im Regen tadellos. Kann auch verschmutzte Strasse, feiner Sand oder Schotter, der oft unerwartet herumliegt bei uns.
Auf Tourenbikes ist mir die Laufleistung am wichtigsten. Die Gummimischungen sind heute bei allen Herstellern sehr gut so das man überhaupt nur noch minimal in Grenzbereichen noch Unterschiede merkt👍
Welchen Tourenreifen empfiehlst Du denn ? Sie Sport Tourer die ich jetzt hatte (T31 und Angel GT2) halten nicht wirklich lange. 6 - 7.000 KM und dann ist Sense...das nervt schon etwas...
@@VolkerKuhli sorry dann habe ich mich falsch ausgedrückt. Ich meinte Adventure Bikes oder Big-Enduro und nicht Tourenbikes. Aber der Tourengott für reine Tourenbikes ist schon der Angel GT 2. Pirellireifen sind überhaupt spitze. Habe ihn letztes Jahr auf mein Biest 2.0 gehabt und war mit der Laufleistung sehr zufrieden. Jetzt fahre ich die 1290 ADV S mit Mitas E07+ die Drakar Ausführung und da dürften 8-10tsd km drin sein.👍
@@vaperp.1078 ich fahre eine SDGT 2016. Ich habe im Moment einen Angel gt2 drauf und bin meist sportlich unterwegs. In Spitzkehren beim rausbeschleunigen bricht er hinten schon mal aus, was aber gut kontrollierbar ist. Was hast Du an Laufleistung drauf gebracht?
Gruß Ronny.
Danke für den informativen Beitrag.
Laufleistung und Fahrverhalten ab ca. 50% Restprofil stehen für mich als Vielfahrer an oberster Stelle, da fast alle neuen Reifen bekannter Hersteller im Neuzustand top sind und auch beim sportlichem Touren nur geringe Unterschiede aufweisen.
Hallo, Wolf super wie du kommentierst deine Video machen einfach Spaß auch die mit Klaus, habe alle Abboniert 👍👍🙋
Danke!
So long,
da Wolf 🐺
Servus 🙋♂️
Danke für den Tollen Test 👍
Grüße 👋
Bin schon gespannt wie er fährt, müßte in bald bekommen. Super Video 👍
Perfektes Timeing
Hallo Wolf...
Ich bin durch Zufall auf Deinen Bericht gestoßen... erst über die T9GT selbst, und dann über die Reifen: super Video(s)... Danke!
Ich fahre mein "Schmuckstück" (T9GT) seit etwas mehr als einem Jahr und habe über 12000 KM runter... zum größten Teil bei trockenem Wetter (auch bei Minusgraden zu Weihnachten und Silverster), aber auch schon mal durch Platzregen (direkt am ersten Tag). Da ich viel durch die Eifel und Ardennen sause, gibt's viele Kurven und auch schnelle Temperaturwechsel (knalle heiß und dann in/durch den dunklen Wald). Die Reifen machen genau das was sie sollen... Sie halten meine 9GT in der Spur... Noch schneller, oder so "kratzend" wie Du durch die Kuven fährst, geht nur, wenn man alles fest anschraubt, was lose baumelt 🙂; die Reifen machen's mit ... Auch auf der Autobahn mit 200 km/h zieht der Reifen gut die Linie. Wenn's unruhig wird, dann eher vom Asphalt.
Fies weggerutscht bin ich glücklicherweise noch nicht so richtig ... Einmal war's der Bitumen, mit dem unsere belgischen Nachbarn liebend gerne die (vielen) Schäden reparieren, das andere Mal gerade erst... Statt die Spur zu halten, wollte ich die Kurve räubern. Dummerweise lag da reichlich Laub und mir ist das Hinterrad gewaltig nach außen gegangen.
Fazit: auch nach über 12tkm innerhalb eines Jahres fühlen sich die Reifen nicht an, als machten sie schlapp. Also ich werde mir, wenn's soweit ist, den gleichen Reifen nochmal holen! Meine "Süße" hält ja noch ein paar Jahre. In diesem Sinne... bleib(t) heil und gesund!
Viele Grüße aus dem Rheinland! Guido 🙂
Danke fürs ausführliche Feedback und allzeit gute Fahrt!
So long,
da Wolf 🐺
Hi Guido,
danke für den Testbericht vom Langzeittest! Sehr hilfreich!! :)
Ich fahre selber die tracer 9gt als neufahrzeug seit letzten Jahr und habe nach 10.000 km immer noch den original Satz drauf. Bei der 10.000 Inspektion hat man mich drauf hingewiesen, dass ich noch ca. 2000 km damit fahren kann. Also aus meiner Sicht eine beachtliche Leistung. Zur Sommertour nach Sardinien werde ich dann wohl vorher mir einen neuen Vorderreifen aufziehen. Also ich kann nur sagen ein top Reifen. Gruß Thomas
Ich fahre den T32 mit meiner GS 1250 BJ 2021 und bin begeistert, fahre ca. 5.800 km bis 6.200 km drauf muss aber dazu sagen, dass ich gleich neben einem Berg wohne der mit vielen S-Kurven beginnt und endet 🤩 Schräglagen von 48 Grad kein Thema 👍
2021 17.000 km unterwegs gewesen und 2022 März bis Anfang Juni auch schon wieder 8.400 km. 👍
Danke fürs Feedback
So long,
da Wolf 🐺
Ich hab den T32 auf der Tracer 900 GT, bin sehr zufrieden, viel Vertrauen und Feedback. Nach 5000km sind noch 3mm Profil übrig.
Danke fürs Feedback!
So long,
da Wolf 🐺
Ich habe den Vorerreifen T32 bei der Tracer 9 GT erst nach 8200 Km gewechselt.
Ich bin super zufrieden !!
Update, nach etwas über 6000km gab es einen neuen Satz T32. Hinten waren es noch 2mm vorne geringfügig mehr. Mit dem AGT2 kam ich genau so weit.
BMW R1150GS bin super zufrieden 3000 km und er macht auf der Strasse alles mit. Die ungenutze Kante hinten ca.3 mm arbeite drann :-), stimme den Aussagen im Video voll zu.
Danke fürs Feedback!
So long,
da Wolf 🐺
Ich bin den T32 auf meiner Z1000SX gefahren. Sehr handlich, sehr guter Grip, eher weniger Eigendämpfung. Passt aber hervorragend zur SX. Auch im Regen ein sehr sicheres Fahrgefühl. Nach genau 4200 Km war ich vorne bei 1,6 mm angekommen und habe den Satz gewechselt. Hinten hatte ich noch 2,2 mm. Anfangs waren aber auch nur 5,8mm hinten. Zum Vergleich. Der Conti Road Attack 3 hat zwei Mal knapp 8000 Km bei vergleichbaren Bedingungen gehalten. Trotz des bei mir hohen Verschleisses aber für mich ein sehr guter Reifen
Hi habe mir den Roadattack 3 seit einem Monat aufziehen lassen, ist dir bei diesem Reifen auch aufgefallen, dass er bei Bitumenflecken leicht wegrutscht?
@@orni4829 Je nachdem wie man den Bitumenfleck überfährt, wie warm oder kalt der Straßenbelag ist oder wie nass oder feucht, rutscht meines Erachtens jeder Reifen darauf. Eine besondere Neigung dazu ist mir beim Conti nicht aufgefallen, das Gripniveau fand ich eigentlich sehr gut
@@andrehuenewinkel9017 Hallo Andre dachte nur, hatte vorher den Bridgestone BW 502 und da hatte ich diese Probleme nie!🤷♂️ grüssle und Allzeit gute Fahrt
@@orni4829 Danke, dir auch allzeit gute Fahrt. Vom Gripniveau sollte der CRA3 dem Battlewing eigentlich deutlich überlegen sein
@@andrehuenewinkel9017 Ja Andre dachte ich auch, aber hatte beim BW , der 11000km hielt nicht einmal das Problem, aber das ist natürlich klagen auf hohem Niveau !
Bin begeistert vom T32 habe schon 5 mal gewechselt ca. 5800 km immer drauf gefahren mit meiner GS 1250 ca.17000 km pro Jahr unterwegs 👍😉
Danke fürs Feedback
So long,
da Wolf 🐺
Bin die Grande Alpes mit ihm sehr flott gefahren, nach 2300 km war er runter,. Hatte einen riesigen spaß. Der S22 den ich vorher 3x drauf, der hätte max 1800 km gehalten. Der Angel GT 2 und 1 halten sicher etwas länger (bei mir ca. 4200 km) aber die beiden wollen nicht so in die Kurven.
Vielleicht ist er ein kleines bisschen schlechter wie der S22 im trocken, aber bei Nässe ist er um einiges besser. Ist aktuell mein Favorit.
Habe ihn auf der Tracer 900 GT
Danke fürs Feedback!
So long
da Wolf 🐺
Moin
Vielen Dank für deine Einschätzung des T32
Es wird im Laufe der Zeit nicht einfacher für dich werden.....soooooo viele Tests die du machst.
Da muss man(n) sich eben etwas Mühe geben und dann wird man(n) auch fündig bei deinen vielen Videos oder auf deiner Homepage.
Ich glaube auch, dass es keine richtig schlechten Reifen mehr gibt..... Kilometerleistung ist bei vielen bestimmt auch nicht unerheblich.....aber das liegt auch oft am Fahrstil, Gewicht und noch vielen anderen Dingen.
Ich freue mich aber immer darauf, deine Meinung zu hören.
Schöne Grüße nach Österreich und natürlich auch an die Mel.👍👍👍🐎🐎🐎
Servus Bernd und Danke fürs Feedback bzw. Lob!
So long,
da Wolf 🐺
Reifentest interessieren mich immer gerade von Dir.... super Video 👍 Ich würde Michelin bevorzugen..Bin abzuluter Fan also auch nicht neutral eingestellt. 😇
Hab den Socken zur Zeit auf meiner Husqvarna Svartpilen. Zum einen super Optik für nen flat Tracker zum anderen solide Fahrleistung und ich muss nicht mehr alle 3000km hinten wechseln. Danke an Bridgestone für das passende Format in 18zoll :)
Bei Regen kann ich nur beipflichten das der Reifen ein gutes Gefühl vermittelt und bei moderater Schräglage auch durchaus zügiges beschleunigen möglich ist. Leider hat der Bock ABS hab vorher immer gerne die Hinterradbremse hergenommen für'n GRIP Test : /
Im Frühjahr hab ich den Reifen bei 14C° Lufttemperatur auf der GP-Strecke am Nürburgring eingefahren. Ging erstaunlich gut nur bei um die 100 im dritten Gang ging mir in Schräglage beim Beschleunigen Mal das Rad sehr forsch Weg. Das sind aber auch keine Lastzustände welche auf der Landstraße abgerufen werden und wahrscheinlich der Form des Reifens geschuldet sind. Dieser baut nämlich optisch sehr breit und auch technisch fällt es auf da man jetzt nach ca 2500km sehen kann das die Kette ab und an die Flanke tuschiert.
Alles in allem bin ich bis jetzt aber sehr zufrieden und der Reifen ist noch weit vom verschleißen entfernt.
Danke fürs ausführliche Feedback!
So long,
da Wolf 🐺
Hab den T32 auf meiner Tracer 9, wird ja mitgeliefert.
Bin jetzt bei 6400km und die profiltiefe dürfte geschätzt nochmal 4000km halten.
Ich treib den natürlich bei meiner eher ruhigen fahrweise nicht an seine grenzen, (nicht umsonst braucht meine tracer nur 4,1l/100km) aber er sieht doch regelmässig etwas sportlicher gefahrene passstrassen.
Bei nässe hält er top.
Unter 10 grad fängt er aber langsam an etwas zu rutschen.
Unter 5 grad würd ich den reifen nicht bewegen wollen.
Für mein nutzerprofil ein super reifen. Sehr zufrieden.
Danke fürs ausführliche Feedback!
So long,
da Wolf 🐺
Wohlfühlen ist das A und O bei Reifen, finde ich. Den T32 kenne ich noch nicht, dafür viel andere Reifen. Bridgestone sind hart-karkassig, also nicht die komfortabelsten. Aber das gleichen sie mit Präzision bis Lebensende aus - für mich jedenfalls.
Gruß aus Nürnberg, Günter
Danke fürs Feedback!
So long,
da Wolf 🐺
Ich hab ihn auf meiner Tracer 9GT. Daugt schon. Bin gespannt wie lange er hält. Hab derzeit 4200km oben.
Als nächstes wir der Conti Road Attack 3 aufgezogen.
Morgen kommt der T32 drauf... Vorher S22... mal schaun was er kann. Gibt's Erfahrungen bezügl. Druck?
Ich bin mit dem Road 5 von Michelin sehr zufrieden . Laufleistung liegt so bei 5500 km .
@Langstrecken Arthur 21000km… von was träumst du in der nacht? immer wieder diese fantasie-km-angaben 🤦🏼 (ausser, du hast die 21tkm das moped geschoben)
Hi Wolf, wie schlägt sich denn der A41 im Vergleich zum T32? Wie viel mehr an Laufleistung darf ich denn erwarten? Wie fährt der sich im Winter? Gibt der ähnlich viel Feedback wie der T32?
Nach dem T31 hab ich auf die Versys 1000 SE den Pirelli Angel GT II montieren lassen. Unterschied wie Tag und Nacht. Viel "leichtfüßiger" - der T31 hat nichts falsch gemacht aber war eher träge. Gehalten hat er 6.500 KM. Beim Pirelli weiß ichs noch nicht
Hatte den Angel 2 auf der Honda CBF 1000A und war super zufrieden. Habe nun eine Versys1000SE und den Bridg.... Werd ich runter schmeissen da ich ned zufrieden bin. Daher würd mich die Erfahrung mit dem Angel auf der Versys interessieren.
@@Metallica5156 Auf meiner Versys war der T31 drauf - auf den ganz neu ausgelieferten ist es schon der T32.
Ich merke beim Angel II dass die Versys viel geschmeidiger in die Kurve fällt. Auch das Handling insgesamt finde ich überzeugend. Ein Reifen muss auch zum Bike passen - und (auch bezogen auf die Facebook Versys Gruppe) auf die Versys passt der Angel gut - sehr viele dort fahren ihn und sind zufrieden.
Beim Verschleiß muss man mal kucken. Hab jetzt rund 3.500 KM mit dem Engel gefahren und HR noch 4,1 mm und VR 3,0 mm Profil. (neu war auf dem HR 6,8 mm und auf dem VR 4,3 mm). Länger als so 7.000 KM wird der auch nicht halten. Fahrweise bei mir: eher sportlich...
@@VolkerKuhli Besten Dank für Deine Infos ich denke wenn meiner runter iss werd ich den Angel2 aufziehen...........
Habe den Angel GT2 auf meiner Bandit, sind sich ungefähr 10000km mit dem ersten Satz ausgegangen. War so zufrieden damit dass ich gleich wieder zu dem Reifen gegriffen habe.
Servus Volker.
Ich hatte auf meiner KTM 950 SM den Angel GT. War super zufrieden, hat locker 10000km gehalten.
Auf meiner jetzigen KTM 1290 SAS ist der Pirelli Scorpion Trail 2 ausgezogen.
Habe jetzt bei 45000km den dritten Hinterreifen drauf.
Laufleistung 15000km.
Und man kann sagen, ich bin schon flott unterwegs.
Mit Pirelli machst Du auf alle Fälle nichts falsch.
Ich bin mehr als zufrieden damit.
Für mich nur noch Pirelli
Allzeit gute Fahrt.
Der Reifen ist super bei Nässe und auch bei kühlen Temperaturen! Bei wärmeren Tagen und sportliche Fahrweise kommt er an seine Grenzen,aber spürbar 😁. Leider hat er nur 3370 km gehalten zum Schluss mit leichten Sägezahn Bildung. Die km Leistung ist sicher auch ein wenig der Fahrweise geschuldet 🤔. Ist in großen und ganzen ein guter Reifen 👍
Danke fürs Feedback!
So long,
da Wolf 🐺
Guten Tag eine Frage bitte ...fahre oft bei 0 bis 5 Grad in die Arbeit...funktioniert der Reifen auch bei diesen Temperaturen?? fahre gerade CRA 3 und bei dem geht's einigermaßen...Vielen Dank
Bei so niedrigen Temperaturen würde ich eher beim CTA3 bleiben, vor allem wenn du damit zufrieden bist.
So long,
da Wolf 🐺
@@Bike_on_Tour Vielen Dank für die ehrliche Info ...weiterhin gute Fahrt ....eine Frage bitte noch. wie lange fahren sie schon Motorrad??? Was haben sie gemacht um besser zu werden ..
Kommt jetzt Auf die Hayabusa. Den s22 habe ich als Erstausrüstung nach 2500km tot gefahren, sowohl vorne als auch hinten.
Danke fürs Feedback und viel Spaß damit!
So long,
da Wolf 🐺