Hallo Christian, freu mich das es dir wieder gut geht. Nach einem Sturz braucht man doch wieder viele Kilometer das man genügend Vertrauen zum Motorrad bzw. den Reifen bekommt. Freu mich auch auf deine nächsten Videos. Liebe Grüße, Hannes
Ich fahre einen Conti Roadattack 3 auf meiner Tuono 1100 RR aufgrund DEINER Empfehlung und werde den auch weiterfahren. UNGLAUBLICH wieviel besser der Reifen im Vergleich zur Standardbereifung Pirelli Rosso Corsa ist. Meine Erfahrungen: doppelte Laufleistung, bessere Eigendämpfung, gleiches Trockengripniveau, besseres Kaltlaufverhalten, Easy Handling in Spitzkehren und deutlich agiler insgesamt. Bitte mach weiter so ausführliche Reifentests. Für mich bist DU DER Anlaufpunkt in Sachen Motorradreifen für alle Straßenfahrer.
Ich fahre beide (M7RR und Road Attack 3) und muss sagen das ich den Conti für meine SV1000 und den Metzeler für meine 600er Nähmaschine(CBR600 F4i) gewählt habe. Der Metzeler kann Rennstrecke und Straße. Mit gefällt die Neutralität des Reifens und das Verhalten bei Unebenheiten/Dreck usw. Auch bei großen Schräglagen bleibt er stabil. Der M7 braucht meiner Meinung nach eine längere Aufwärmphase. Wenn er warm ist vermittelt er mir sehr viel Vertrauen. Bei Rennstreckeneinsatz ist er bei meinem eher sauberen Fahrstil nicht zum schmieren zu bringen. Der Road Attack 3 ist meine erste Wahl für Kaltgrip und die schnelle Runde für Zwischendurch. Bei höheren Schräglagen wehrt er sich jedoch mehr als der M7RR und will sich kurz vor Rastenschleifen ein wenig aufstellen. An das Temperaturlimit habe ich auch diesen Reifen nur mit viel Mühe gebracht. Meine Meinung: Der M7 ist für Schräglage sehr geil und ein sehr guter Kompromiss zwischen Kaltgrip, Landstraßen- und Rennstreckentauglichkeit braucht jedoch mehr Anlaufzeit und ist nicht so gut bei Regen wie der CRA3 und deswegen für meine Nähmaschine geeignet. Der CRA3 ist perfekt für Kaltgrip, Laufleistung und flotten Landstraßeneinsatz. Und somit auf der SV1000 ein Traum. Ich bin froh diese Kombi gewählt zu haben und werde den M7RR weiter fahren bis ich etwas besseres für diesen Einsatzzweck gefunden habe.
Erst einmal Dir ein schönes kurvenreiches Unfallfreies 2018 ! Schön wieder von Dir zu hören und freue mich das es Dir wieder gut geht ! Glückwunsch auch zum neuen Bike . Bin gespannt was Du sagst zur alten 1.0 ! bis dahin und erstmal vorsichtig angehen lassen . der Frühling ist net mehr weit ..... ;-))
Hallo Christian, schön, wieder ein Video von dir zu sehen. Glückwunsch zum neuen Motorrad und allzeit gute und unfallfrei Fahrt! Nach deinem Besuch hier im Nullkurvenland weißt du nun, wie glücklich du dich schätzen kannst unweit so toller Motorradstrecken zu leben! Beneidenswert! Ich freue mich auf viele interessante Videos in diesem Jahr von dir, Grüß Clemens
Willkommen zurück!!! Würde mich sehr über den Unterschied M7rr (damals) auf BMW und M7rr auf KTM(heute) freuen, wenn diesen überhaupt geben könnte... Wenn du auch positive Rückmeldung von Matzeler bekommen und den frischen Satz M7rr ausführlich testen könntest wäre echt interessant. Viel Erfolg!!!
1. Schön das Du wieder da bist.2. Bei fast 17000 Abonenten können Deine Videos ja nicht so uninteressant sein.3. „ich WILL das Video sehen, ich will das Video sehen, bei dem du gestürzt bist“ - das Schreiben doch die selben Leute, die bei einem Unfall als Erstes das Handy rausholen vor lauter sensationsgeilheit. 4. wem die Videos/Reifentest nicht passen.....wo steht denn, dass Ihr Euch die Videos ansehen müsst....Echt bekloppt!
Na wir kommen hier nur hin um zu sehen wie sich der Depp/ Möchtegern Rossi auf die Fresse legt. Seine Aussagen haben auf Grund mangelnder Fähigkeit nun einmal keinen Bestand und sind uninteressant.
Ich hab mir etliche Unfall Videos von Motorrädern angesehen vor allem um zu verstehen was falsch gemacht wurde. Sensation's geilheit muss nicht immer im Vordergrund stehen. Viel interessanter ist doch immer das warum :)
Ja Servusle Christian endlich bist wieder da 👍🏼 hau rein und geile KTM Superduke R 🏍 Aber jetzt sitzen bleiben 😉 lass krachen Und Grüßle aus der Nähe von Karlsruhe
Falafel HD TOP!!! Müssen uns mal zusammen treffen und paar Runden durch KA Gegend rumkurven... Video-Feedback / Grüße an Christian hochladen...Wäre das was?!?!?
Vom M7 habe ich 8 Sätze gefahren. 7 auf einer Speed Triple und einen auf der Super Duke. Niemals habe ich Schwierigkeiten gehabt, absolut überzeugend. Warm und kalt. Einer der besten Reifen. Auf der Duke war er mir etwas zu handlich. Die Speedy hatte aber genau davon profitiert. Aber der M7 ist absolut Klasse. Jetzt habe ich aktuell den CRA3 drauf.
Schön das es dir gut geht. Hoffe du hast den sturz gut verdaut kann jeden passieren. Also ich fahre den M7RR in der 3 Generation auf meiner 1290iger hält in etwa 2-3000km und ich habe noch nie zu einem reifen so viel vertrauen gehabt. Der beste reifen denn ich je hatte.
Hallo Christian , schön das du wieder da bist ! Ich freue mich auf die Saison 2018 begleitet von deinen geilen Videos . Auch ich finde die KTM alternativlos ;-) , beste Grüße aus Leipzig und bleib gesund , Dirk
Schön das du wieder da bist und jetz "Reggae-Mäßig" neue Videos kommen. Als Berliner Biker muss ick dir leider zustimmen, es gibt KAUM kurven in Berlin... aber wenn man die Strecken kennt weiß man wo man was findet.
Grüß dich Christian, schön dass du wieder da bist! Überfordere dich nicht, lass es langsam angehen. Apropos M7RR: habe ich auch gerade drauf (erst 800 km), komme gerade nicht zum fahren (Wetter und Zeit) aber hat mir bis jetzt bei kalten Temperaturen ein gutes Gefühl vermittelt. Bin mal auf's Frühjahr gespannt. Gruß Peter
na da isser ja wieder 😃 hatte schon arge Bedenken aber so kann man sich täuschen... schön dass du weiter machst, diese Saison wird sicher gewaltig ! Grüße !
Hab den Metzeler letztes Jahr gefahren und der hat mir so viel Sicherheit und Vertrauen geschenkt! Unglaublich geil! Für mich absolut toller Reifen auch bei schlechten Wetter- und Straßengegebenheiten!
Willkommen in der Saison 2018 Gesundheit wieder hergestellt neues Töff am Start. Schön das Du wieder Aktiv bist. Traktionskontrolle an ? Ich Fahre s1000xr mit CRA3 ich kann damit aus Kurven raus beschleunigen wie ich will entweder meine Traktionskontrolle regelt so Feinfühlig das ich es nicht mitbekomme oder der Reifen und der Belag zusammen bieten so viel Grip das es nicht regeln muß.Würde niemals ohne Fahren wenn man es hat. DLzG Roadrunner
Herzlich Willkomme zurück, schön das du wieder da bist und hoffe das in nächster Zeit wieder mehr kommt. Bei diesen Bilder kann ich kaum noch warten bis es März ist und man selber fahren kann. Bin schon sehr gespannt auf die kommenden Videos, das neue Bike und das verarbeiten des Unfalls. Lass dich in Hinsicht Unfall nichts aufreden, nimm dir die Zeit die du brauchst. Wenn du bereit für solch ein Video bist dann gut, ansonsten gibt es halt keins.
Super das du wieder Gesund da bist, jetzt kann 2018 beginnen!! Hatte 1 Saison den Metzeler drauf und seit Ende August 2017 den Conti montiert und ich erkenne echt fast keinen Unterschied. Der metzeler ist eine Spur sportlicher beim Einlenken (Gefahren auf der Tuono V4 2014 ohne E-Helferchen u.kein Abs Reifendruck bei beiden am Besten 2.3u 2.4)lg Michael
Natürlich schwänzelt der Reifen nur minimal bei einer mittleren TK-Einstellung. Das liegt aber nicht am Reifen, sondern an der tollen Elektronik des Bikes und natürlich merkst du nichts von den Steuerungseingriffen - das wär sonst ziemlich schlecht 🙃 Nach einem Sturz ist das Aufbauen der Selbstwirksamkeit (google it) ein Schritt, der einige Zeit benötigt. Du bist keine Maschine und kein Übermensch. Dieser Reifentest war verschwendete Zeit. Ich würd anstelle von Reifentests vorerst ein anderes Thema bringen. Z.B. wie es sich nach einem Sturz beim Fahren anfühlt und wie Du damit umgehst. Wie steigt man danach wieder ein? Wenn man mit zwanzig Jahren auf die Fresse fliegt, dann steigt man einfach wieder auf und sagt: jetzt gerade erst recht, damit ich es verarbeite. Wenn man sich mit ü dreissig oder vierzig hinlegt ist der Wiedereinsteig in der Regel ein neues Herantasten. Erzähl doch mal was darüber. Toll jedoch, dass du wieder aktiv bist. Ride save und die Übergangszeit, wo der Reifen wieder auf vierzig/fünfzig Grad heizt kommt bald 😊
Koala_fan Da bin ich nicht deiner Meinung. Ohne TK üben das Motorrad zu beherrschen ist meiner Ansicht nach eine gute Sache, wenn man lernen will. Lernen beinhaltet Fehler zu machen und dabei u.a. auch zu stürzen. Wer noch nie gestürzt ist kann diesen Lernprozess nicht nachvollziehen. Chris gefährdet mit seinem Stil auf den Videos niemanden. Er ist bei der Sache und jeder, der seine Fahrten verfolgt erkennt, dass er viel dazulernt. Nur ein Held fällt tief 🙃, er reisst aber andere nicht mit sich. Chris ist kein Max Wrist Idiot, sondern ein Mensch der stets nach Verbesserung sucht und nebenbei einen Reifen gratis hätte und erkennt, dass sein Weg nicht geradeaus geht 😁 Ich habe gemäss Berndt Spiegel einen Fehlerzähler am Moto montiert. Eine Fahrt in der ich keinen Fehler erkannte, war eine sehr gefährliche Fahrt. Jeder ist mal ein Idiot.
Wir in den Bergen nennen sowas "Standgas-Fahrer"... fahr einfach das nächste mal mit gleichem Tempo in die Kurve aber mit einem Gang niedriger und dann dreh am Kurvenausgang mal kräftig auf. Wilkommen ausserhalb der Komfortzone ;)
Hallo mein guter. Echt schön das du wieder da bist. Ist am Ende egal ob du dein Unfall schilderst. Hauptsache wir sehen dich wieder und testest weiter fleißig reifen. ;)
Den Metzeler Sportec M7 RR fand ich durchaus empfehlenswert für die Landstraße, auch bei Nässe, doch der nächste Reifen wird für mich der von dir so hoch gelobte Conti Road Attack 3 sein. Mal sehn wie lange der durchhält, denn Grip hatten alle Reifen für meine Verhältnisse immer ausreichend, auch der Pirelli Diablo Rosso II. Der M7 RR passt eventuell nicht so gut zur BMW, deshalb warst du damals mit diesen Reifen einfach nicht zufrieden.
also den conti kann ich auf jeden fall empfehlen hab ihn auch seit mitte letztem jahr drauf und er klebt wie eine 1;) über die km kann ich noch nicht viel sagen aber hab bis jetzt ca 3000km und er sieht noch ziemlich gut aus
+Robin S Mal sehn, wie sich die Laufleistung in Kilometern ausdrückt. Über den Kontakt zur Straße kann man bestimmt nicht klagen, da gebe ich dir recht.
Hallo Christian, es ist schön, dass Du wieder genesen bist. Ich wünsche Dir eine erlebnisreiche und - hoffentlich - unfallfrei Saison 2018. Die Grundlagen hierfür sind mit dem neuen Bike gelegt worden. Übrigens ... kein Stress mit neuen Videos ... alles zu seiner Zeit!
Welcome back, Christian! Vorab: Fahre selbst nicht mehr Rennen und bin auf der S1000R den originalen Pirelli DRC (unhandlich, keine Laufleistung - 1900 hinten, 2500 vorne) und dann den göttlichen M7 RR gefahren. Aktuell auf der Duke R wieder der M7 RR drauf. Fantastisch, aber werde - Dir zu liebe, hehe - als nächstes den Conti RA2 nehmen. Tipp für Dich: Fahr die Kiste nicht so über das Hinterrad. Weniger Schräglage, mehr Kurveneingangsgeschwindigkeit. Das ist auch ein guter Einstieg für die Rennstrecke.
Schön das du wieder da bist. Dein Unfall scheint dich ja nicht abgeschreckt zu haben. Da du ja auch wieder früh auf dem Bike warst, denke ich mal das es auch nicht so extrem war wie mit deiner BMW. Viel glück mit dem neuen Bike und auf viele gute Reifentests in 2018. Eventuell bekommst du ja dieses Jahr auch mal den ein oder anderen Satz reifen gesponsert, das du ein wenig von dem gesparten Geld in den Kanal stecken kannst.
Welcome back und gute Fahrt mit deiner neuen SD. Ich fahre den M7RR auf meiner Speed Triple und Panigale. Der ist über jeden Zweifel erhaben. Rutschen gibt es nicht. Nur der Conti Road Attac3 bietet mehr Feedback und ist seit neuestem MEIN Reifen.
@@bruderrudiger9574 Gebraucht gekauft 2016 und hat jetzt 21000km. Einzig wirklicher Defekt war ein zerstörtes Thermostatgehäuse. Kostet dich 520€ incl. Einbau beim Händler.
Schön wieder von dir zu hören :) Freu mich schon wieder auf regAmäßige Videos von dir :D Übrigens, die Farbgebung deines neuen Möps passt viel besser zu dir als die des alten ;)
Ich finde den M7RR auf der 1290 genial. Er hat mich noch nie im Stich gelassen und er bietet mir so viel Grip, dass meine Rasten schon ordentlich weggeschliffen sind. Ich kann ihn nur empfehlen!
Tatsächlich warte ich seit November auch gespannt auf das vor zwei Monaten angekündigte Video über den Unfall. Andererseits ist es Deine persönliche Sache ob Du überhaupt noch dazu ein Video veröffentlichen möchtest (ich gehe mal davon aus, dass wir kein Video mehr dazu bekommen und das ist dann auch ok Ordnung so). Ich bin vor Allem froh dass Du offensichtlich so glimpflich davon gekommen bist und freue mich auf weitere Videos von Dir.
Ja ich finde es auch cool das du wieder da bist und währe echt ganz cool wenn du den Metzeler m 7rr noch mal fahren könntest und dan wie immer ein ausführliches Video darüber machst
hab ihn auch drauf. Nur du hast mich mit deinem conti road attack an meinen erfahrungen zweifeln lassen. Es ist definitiv ein guter reifen soweit ich das mit meinen durchschnittsfähigkeiten beurteilen darf. s21 kam mir auf meinem naked bike dann doch etwas agiler vor. Hab aber noch keinen direkten Vergleich am selben bike 😜 spannend! achja, welcome back
Ja Hallo Christian :-) Schön, das du wieder on the Road bist und frohes neues! Zum Thema Unfall: Analysieren, Fazit ziehen und abhaken! Ich bin persönlich erschüttert, das es trotz Cross-Stiefel zu derartigen Verstauchungen am Fuß kommen konnte...hätte ich tatsächlich nie (!!!) erwartet. Aber, wie es eben so passiert... Bin gespannt auf den Test des CRA in kalten Bedingungen. Das der M7 nicht wirklich auffällig sein wird, war zu erwarten. Und wieder Top Video !!! Weiter so !!!
Find ich Super das du wieder da bist! Schicke Kati! Den M7RR hab ich auf meinet smc r jetzt auch drauf aber bin noch nicht gefahren aufgrund meiner gebrochenen Schulter (Motorrad Unfall). Grüße aus dem Grenzgebiet im Schwarzwald
Ist glaub nicht leicht mit "nur" Technik- und Sicherheitsvideos so viele Abonnenten zu bekommen. Videos mit (mehr) Lifestyleanteil locken halt mehr Leute hinterm Ofen vor - gerade die Jüngeren (12-25Jahre), die CZcams-Generation. Meiner unprofessionellen Meinung nach ;)
16 Tsd Abonnenten sind nichts, die Videos haben so gut wie immer hohe Qualität und werden von viel mehr Leuten geschätzt als die Abos hier aussagen. Ich wünsche mir für ihn, dass in der neuen Saison noch sehr viele Leute dazu kommen, da der Aufwand und die Kosten von Reifen verbraten nicht in Relation mit den Klicks und Abos steht.
Ich fahre diesen Reifen seit Jahren auf meiner r1 ohne tc und der ist top. Grip mega.. hast du von dem Reifen schlecht geträumt ? bei der fährt hast du den Reifen kaum genutzt. also vom dem her was er leisten kann. mach das mal im sommer. das ist ein mega geiler Reifen. aber das haben bisher alle Tests gezeigt. wenn er viel zu warm wird dann schmiert er irgendwann. aber das macht jeder Reifen.
Das Problem wie du es mit diesem Reifen und deiner S1000R hattest lässt sich wahrscheinlich auf die "Erstbereifung" zurückzuführen. Ich habe jetzt auch eine S1000R mit dem M7RR als Erstbereifung und ich habe auch das Gefühl das Dieser eher auf der rutschigen Seite ist. Ich kenne aber den Reifen schon von Früher und da hatte ich dieses Gefühl nicht. Das liegt daran, dass die Hersteller bein den Reifen die sie als Erstbereifung an Motorradhersteller liefern eine andere Spezifikation verwenden als die Reifen die man beim Reifenhändler bekommt.
gibt tatsächlich einige Motorräder mit speziellen Reifen, manchmal (z.B. bei höherer Radlast/Zuladung) u. stabilerer Karkasse, ausgewiesen mit Sonderkennung, bei vielen Erstausrüster-Reifen auch mit anderer Gummimischung. Da wird gerne auch mal ein im Handel erhältlicher Typ mit Mehrkompound-Mischung auf dem Montageband mit nur einer Mischung aufgezogen. Große Unterschiede gibt es bei Reifenqualität u. Grip auch dann, wenn der Reifen in mehreren Standorten gebacken wird. Inzwischen haben einige Hersteller deshalb ihre Fertigung zurück ins Stammhaus verlegt, oder (meist im LowBudgetSegment) die Reifen werden in (meist) minderer Quali in Billiglohnländern produziert. Und - manchmal wird auch im Produktionszyklus eines Reifentyps in Sachen Mischung u. Unterbau verändert/optimiert, ohne, dass der Hersteller den Produktnamen ändert. Und den Montagsreifen gibt´s auch noch. Reifen ist nicht Reifen - Deshalb wird bei Reifentests der Fachpresse auch im Handel gekauft und dies meist in mehreren Reifensätzen. Spätestens bei Auffälligkeiten während des Tests erfolgt eine Überprüfung mit weiteren Reifen aus dem Handel. Schon aus juristischen Gründen ... gedruckt bleibt kaum Spielraum bei Regressansprüchen der Hersteller für Interpretationen. Solcher Aufwand und das Risiko kosten ... zwei Liter Sprit am Tankstellenkiosk, News, Technik, Sport, Reisen, Schraubertipps, Klamotten- und Vergleichstests inklusive.
Aus Erfahrung muß ich sagen das der M7rr ein echt super allrounder ist der alles kann aber sehr sensibel auf Luftdrücke reagiert ! Bei Hitze hatte ich 2.3 vorne und Hinten, bei kälteren Temp. 2,3 und 2.6bar kalt auf der Tuono v4 lg
Schön das du wieder genesen bist. Wegen mir brauchts kein Video zur Erklärung deines Unfalls. Du bist wieder gesund, hast keine Folgeschäden davongetragen und hast ein wunderschönes Motorrad, ergo alles gut. Ride safe.
Als leid geplagter Berliner kann ich das mit den nicht vorhandenen Kurven nur bestätigen... Allerdings gibts hier und da n paar schöne Strecken aber die kennt man wohl nur als einheimischer ;-) Respekt das du mit so nem Reifen noch so fahren konntest.
M7RR fahre ich seit 3 Jahren, macht alles mit (Sommer wie Winter) und hielt auch auf der Rennstrecke im September. Hab vorne immer 2,3- 2,4 und hinten 2,5-2,6.... auf der Renne 2,0 und 2,3. Für mich optimal in den Pässen der CH und I, unten im Tal warm, auf der Passhöhe etwas kühler, M7RR hält (-; Einziges Minus: Profilierung ganz am Rande (insbesondere vorne) neuwertig schon nicht sehr viel, ist er dort verschlissen, einfach einen etwas anderen Kurvenradius wählen. Reifen werden vorne vor allem kaputt gebremst und nicht gefahren. Gruss aus Effretikon
servus Chris, freu mich wieder was von dir zu sehen. Das der m7 rr gut ist ist nix neues... hattest wahrscheinlich ein montags Produkt. mich würde aber sehr interessieren, wie dein Sturz zustande kam und was mit deinem alten Moped passiert ist 👍
Ich habe den Reifen 2Tage auf dem Lausitzring gefahren bei fast 30Grad habe den im November bei knapp über Null Grad und im Sommer bei fast 40Grad im Schatten, alles ohne Rutscher. Einzig im Regen hatte ich das Gefühl das er etwas schmiert, kann aber auch Kopfsache gewesen sein. Hab allerdings nur ne 600rr, also nicht den Drehmoment wie deine KTM oder die S1000
Ja endlich hört man wieder was von Dir. Also ich schreibe bevor ich dein Vid anschaue. Hab den M7 2 Winter gefahren und selbst bei unter 0 isser noch sehr geil. Schneedecke und Eis sind natürlich nichts für den Pneu. Aber wenn er mal bei unter 0 auf gepökelten Straßen weggeht ist er auch da wieder superleicht Einzufangen. Schön gleich was von Dir zu hören...kannst ja auch zwischendurch mal einfach ein Vid machen wie es Dir geht oder wie Du Sylvester gefeiert hast. Hab mich irgendwie an deine Stimme gewöhnt...und jeden Abend Zonko ist mir too much...hehe
Jetzt habe ich´s gesehen. War gerade noch mit meiner Suzi und DocScholl in Calafat und habe da aus beqeumlichkeit den M7, den ich in Assen bei Regen montiert habe drauf gelassen. Zu heiß bekommst Du den auf der Straße sicher nicht. so bis 90° kann er ab wird gemunkelt. In Bilster Berg bei 30° und Sonnenschein wurde ich auf Conti Track vom Wunderlich auf ner gemachten S1000R mit M7 vermetert...Du wirst Spaß bekommen...und wenn Metzeler nix schickt einfach mal Salvo anrufen. Salvo ist der alte Mann hier vimeo.com/124641083 und ich bin der mit´n Vanucci on the Road...hab noch seine Nummer :)
Ich fand den M7RR in hoher Schräglage, auf der Kante, seehr kippelig. Traktion war zweifelsohne sehr gut, auch bei Nässe. Btw, schön das du wieder da bist.
Ja sehr kurz und knapp, stimmt. Direkt einen Reifentest als Folgevideo habe ich jedoch überhaupt nicht erwartet. Kommt mir persönlich etwas konfus vor, sorry. Sein Kanal steht ja nicht ausschließlich für Reifentest, für mich steht er eher mehr für seinen Inhalt im ersten Absatz der Beschreibung: "Mein Kanal steht für Motorradfahren "mit Hirn". Ich versuche dieses gefährliche Hobby so sicher wie möglich zu gestalten indem ich eine sichere Linie fahre und typische Gefahrensituationen meide oder darauf vorbereitet bin. Ich will nicht möglichst schnell von A nach B kommen sondern möglichst "schräg" und mit viel SPASS!" Und deswegen bin ich etwas enttäuscht, dass er seinen Unfall nicht an erster Stelle mit uns zusammen aufbereiten möchte, sondern nur einen oberflächlichen Reifentest veröffentlicht. Trotzdem, weiterhin gute Fahrt und #Ridesafe. Schön, dass KRTV wieder da ist! LG R.A.
Der M7RR ist auch ein Top Reifen .. ich war auf meiner 990er SMT auch mit in Anneau du Rhin .. 1:23 und funktionierte sehr gut. Auf der Strasse gab es auch kein Grumd zum Meckern. Erstausrüsterreifen und Reifen die man aus dem freien Handel kauft kanm man nicht vergleichen.
Na ja, bin heute bei 2 Grad mit dem Sportmax2 gefahren da rutscht auch nichts. Aber, warum musst du jeden Reifen ans Wegschmieren bekommen? Mir reicht es wenn ich heil nach Hause komme, meinen Spaß unterwegs hatte und ich den Führerschein noch besitze! Gruß
Hab den Metzeler aktuell auf der Street Triple drauf. Bin bisher nur Pirelli gefahren. Super Corsa, Rosso ll und drei. Der Metzeler ist in der trockenhaftung locker so gut wie der Rosso drei. Bei Nässe und niedrigen Temperaturen deutlich besser.
Diablo SBK ist ein gratis App von Pirelli und wenn das Phone fest auf dem Bike sitzt, sind die Messungen recht nachvollziehbar. Ich trainiere damit in Haarnadelkurven meiner Hausstrecke und beim Motogymkhana. Selbst wenn die Werte nicht absolut korrekt sind, habe ich in jedem Lauf eine reelle Vergleichsmöglichkeit und die subjektive Einschätzung des Laufes deckt sich meistens im Vergleich mit den Messwerten.
Geht ja nicht um nen Absolutwert, sondern um nen Vergleichswert. Du fährst ja eh immer die gleiche Strecken bei den Tests, da könnte sowas schon Sinn machen. Ich find den M7RR klasse. Funktioniert auch auf der Rennstrecke sehr gut. Wenn der rutscht, macht der Fahrer etwas falsch.
ja.. keine Ahnung was fuer ein Bike du hast..´ne Vespa??! und der Reifen hällt und die TK greift nicht rein... wirklich? 7:35.. da blinkt irgentetwas auf dem Display.. wette, dass es die TK ist.
Hallo Christian, freu mich das es dir wieder gut geht. Nach einem Sturz braucht man doch wieder viele Kilometer das man genügend Vertrauen zum Motorrad bzw. den Reifen bekommt. Freu mich auch auf deine nächsten Videos. Liebe Grüße, Hannes
Ich fahre einen Conti Roadattack 3 auf meiner Tuono 1100 RR aufgrund DEINER Empfehlung und werde den auch weiterfahren. UNGLAUBLICH wieviel besser der Reifen im Vergleich zur Standardbereifung Pirelli Rosso Corsa ist. Meine Erfahrungen: doppelte Laufleistung, bessere Eigendämpfung, gleiches Trockengripniveau, besseres Kaltlaufverhalten, Easy Handling in Spitzkehren und deutlich agiler insgesamt. Bitte mach weiter so ausführliche Reifentests. Für mich bist DU DER Anlaufpunkt in Sachen Motorradreifen für alle Straßenfahrer.
Danke dir! Freut mich sehr so positives Feedback zu bekommen
Hab ich auch auf meiner Tuono
Mit dem Pirelli SP SC kam ich nicht klar bei kühlen Temperaturen
Ich fahre beide (M7RR und Road Attack 3) und muss sagen das ich den Conti für meine SV1000 und den Metzeler für meine 600er Nähmaschine(CBR600 F4i) gewählt habe.
Der Metzeler kann Rennstrecke und Straße. Mit gefällt die Neutralität des Reifens und das Verhalten bei Unebenheiten/Dreck usw. Auch bei großen Schräglagen bleibt er stabil.
Der M7 braucht meiner Meinung nach eine längere Aufwärmphase. Wenn er warm ist vermittelt er mir sehr viel Vertrauen. Bei Rennstreckeneinsatz ist er bei meinem eher sauberen Fahrstil nicht zum schmieren zu bringen.
Der Road Attack 3 ist meine erste Wahl für Kaltgrip und die schnelle Runde für Zwischendurch. Bei höheren Schräglagen wehrt er sich jedoch mehr als der M7RR und will sich kurz vor Rastenschleifen ein wenig aufstellen. An das Temperaturlimit habe ich auch diesen Reifen nur mit viel Mühe gebracht.
Meine Meinung: Der M7 ist für Schräglage sehr geil und ein sehr guter Kompromiss zwischen Kaltgrip, Landstraßen- und Rennstreckentauglichkeit braucht jedoch mehr Anlaufzeit und ist nicht so gut bei Regen wie der CRA3 und deswegen für meine Nähmaschine geeignet.
Der CRA3 ist perfekt für Kaltgrip, Laufleistung und flotten Landstraßeneinsatz. Und somit auf der SV1000 ein Traum.
Ich bin froh diese Kombi gewählt zu haben und werde den M7RR weiter fahren bis ich etwas besseres für diesen Einsatzzweck gefunden habe.
Danke für dein ausgiebiges Feedback.
Sehr schön du bist zurück mit ein Tolles video
Schön das du wieder da bist!!
Erst einmal Dir ein schönes kurvenreiches Unfallfreies 2018 !
Schön wieder von Dir zu hören und freue mich das es Dir wieder gut geht !
Glückwunsch auch zum neuen Bike . Bin gespannt was Du sagst zur alten 1.0 !
bis dahin und erstmal vorsichtig angehen lassen . der Frühling ist net mehr weit ..... ;-))
Hallo Christian,
schön, wieder ein Video von dir zu sehen. Glückwunsch zum neuen Motorrad und allzeit gute und unfallfrei Fahrt!
Nach deinem Besuch hier im Nullkurvenland weißt du nun, wie glücklich du dich schätzen kannst unweit so toller Motorradstrecken zu leben! Beneidenswert!
Ich freue mich auf viele interessante Videos in diesem Jahr von dir,
Grüß Clemens
Endlich wieder zurück 👍🏻
Willkommen zurück!!!
Würde mich sehr über den Unterschied M7rr (damals) auf BMW und M7rr auf KTM(heute) freuen, wenn diesen überhaupt geben könnte...
Wenn du auch positive Rückmeldung von Matzeler bekommen und den frischen Satz M7rr ausführlich testen könntest wäre echt interessant.
Viel Erfolg!!!
Endlich wieder da 😊
Schön das Du wieder online bist.
Gratuliere zur neuen KTM SDR.
TC lassen wir bitte erst mal an.
Bitte um einen Test des neuen Michelin Road 5 !!
Schön von dir zu Hören,
hätte ich nicht gedacht das du so schnell wieder fit zum Fahren bist.
1. Schön das Du wieder da bist.2. Bei fast 17000 Abonenten können Deine Videos ja nicht so uninteressant sein.3. „ich WILL das Video sehen, ich will das Video sehen, bei dem du gestürzt bist“ - das Schreiben doch die selben Leute, die bei einem Unfall als Erstes das Handy rausholen vor lauter sensationsgeilheit. 4. wem die Videos/Reifentest nicht passen.....wo steht denn, dass Ihr Euch die Videos ansehen müsst....Echt bekloppt!
Na wir kommen hier nur hin um zu sehen wie sich der Depp/ Möchtegern Rossi auf die Fresse legt. Seine Aussagen haben auf Grund mangelnder Fähigkeit nun einmal keinen Bestand und sind uninteressant.
Ich hab mir etliche Unfall Videos von Motorrädern angesehen vor allem um zu verstehen was falsch gemacht wurde.
Sensation's geilheit muss nicht immer im Vordergrund stehen.
Viel interessanter ist doch immer das warum :)
Da gebe ich Dir auch völlig recht. Ich wollte auch nicht alle in eine Schublade stecken.
Dafür das Du das uninteressant findest legst Du dich aber mächtig ins Zeug....
Miloominatisch
Geilooo wieder ein Video von dir ,-)
Ja Servusle Christian endlich bist wieder da 👍🏼 hau rein und geile KTM Superduke R 🏍
Aber jetzt sitzen bleiben 😉 lass krachen
Und Grüßle aus der Nähe von Karlsruhe
Toni Karonis
Noch ein "Karlsruher"
;-)) schön....
beriksv650 Zwei Karlsruher, hier ?
Jetzt drei 😂
Falafel HD
TOP!!!
Müssen uns mal zusammen treffen und paar Runden durch KA Gegend rumkurven... Video-Feedback / Grüße an Christian hochladen...Wäre das was?!?!?
beriksv650 Ja schon wäre es bin leider erst 15 Jahre alt
Falafel HD
Na, dann in paar Jahren... 🏍
Vom M7 habe ich 8 Sätze gefahren. 7 auf einer Speed Triple und einen auf der Super Duke. Niemals habe ich Schwierigkeiten gehabt, absolut überzeugend. Warm und kalt. Einer der besten Reifen. Auf der Duke war er mir etwas zu handlich. Die Speedy hatte aber genau davon profitiert. Aber der M7 ist absolut Klasse. Jetzt habe ich aktuell den CRA3 drauf.
Schön das Du wieder da bist!
Danke für's mitnehmen.
DLzG Michl ❄️🏍️🌫️
Schön das du wieder zurück bist,,,freue mich auf weitere Videos...👍🏻👍🏻
Endlich! Schön dich wieder zu sehen/hören! :) Hatte schon Entzugserscheinungen.
na endlich! Dufte! Gruß aus dem 0 Kurvenland Berlin
Fühle mit dir. Sitze im Norden und die nächsten richtigen "Kurven" sind 50km entfernt.
Schön das es dir gut geht. Hoffe du hast den sturz gut verdaut kann jeden passieren.
Also ich fahre den M7RR in der 3 Generation auf meiner 1290iger hält in etwa 2-3000km und ich habe noch nie zu einem reifen so viel vertrauen gehabt. Der beste reifen denn ich je hatte.
Hallo Christian , schön das du wieder da bist ! Ich freue mich auf die Saison 2018 begleitet von deinen geilen Videos .
Auch ich finde die KTM alternativlos ;-) , beste Grüße aus Leipzig und bleib gesund , Dirk
Du machst richtig geile videos mit dem pneu vergleich geil hab deine videos erst jetz gesehen mach weiter
Endlich wieder hoffe es kommen genau so geile Reifentests wie letztes Jahr 🤗
Schön das du wieder da bist und jetz "Reggae-Mäßig" neue Videos kommen.
Als Berliner Biker muss ick dir leider zustimmen, es gibt KAUM kurven in Berlin... aber wenn man die Strecken kennt weiß man wo man was findet.
Geil das du wieder Fit bist , ich freu mich auf die nächsten Videos!
Guten Tag,
schön wieder von dir zu hören✌Ich freue mich auf weitere Videos und Tests. Weiter so 🖒.
Grüß dich Christian, schön dass du wieder da bist!
Überfordere dich nicht, lass es langsam angehen.
Apropos M7RR: habe ich auch gerade drauf (erst 800 km), komme gerade nicht zum fahren (Wetter und Zeit) aber hat mir bis jetzt bei kalten Temperaturen ein gutes Gefühl vermittelt.
Bin mal auf's Frühjahr gespannt.
Gruß Peter
na da isser ja wieder 😃 hatte schon arge Bedenken aber so kann man sich täuschen... schön dass du weiter machst, diese Saison wird sicher gewaltig ! Grüße !
Hab den Metzeler letztes Jahr gefahren und der hat mir so viel Sicherheit und Vertrauen geschenkt! Unglaublich geil! Für mich absolut toller Reifen auch bei schlechten Wetter- und Straßengegebenheiten!
Schön das du wieder da bist endlich ein neues Video 😀 ich konnte es garnicht abwarten den conti werde ich mir auch als nächsten reifen kaufen 😀
Oh ja, willkommen zurück! Hatte mir schon sorgen gemacht, zum glück ist dir ja nicht all zu viel passiert, aufsteigen und weiter :)
Willkommen zurück👍👍
Ich freue mich auf neue Videos von dir😀
Willkommen zurück.Neue Maschine neues Glück 😘
Finde es geil das du der superduke treu geblieben bist. 😀
Gruss vob einem Superdukefahrer ^^
Willkommen zurück
Freu mich auf die nächsten Videos
Gesundes Neues noch,und alles gute für 2018.Ich wünsch Dir eine unfallfreie Saison und viele tolle Videos.
Willkommen in der Saison 2018
Gesundheit wieder hergestellt neues Töff am Start.
Schön das Du wieder Aktiv bist.
Traktionskontrolle an ? Ich Fahre s1000xr mit CRA3 ich kann damit aus Kurven raus beschleunigen wie ich will entweder meine Traktionskontrolle regelt so Feinfühlig das ich es nicht mitbekomme oder der Reifen und der Belag zusammen bieten so viel Grip das es nicht regeln muß.Würde niemals ohne Fahren wenn man es hat.
DLzG Roadrunner
Herzlich Willkomme zurück, schön das du wieder da bist und hoffe das in nächster Zeit wieder mehr kommt. Bei diesen Bilder kann ich kaum noch warten bis es März ist und man selber fahren kann.
Bin schon sehr gespannt auf die kommenden Videos, das neue Bike und das verarbeiten des Unfalls. Lass dich in Hinsicht Unfall nichts aufreden, nimm dir die Zeit die du brauchst. Wenn du bereit für solch ein Video bist dann gut, ansonsten gibt es halt keins.
Endlich wieder ein Video von Dir! Vielen Dank!;-)
ich hab dir immer gesagt, dass ich den Reifen geil finde :D schön, dass du wieder da bist!
Super das du wieder Gesund da bist, jetzt kann 2018 beginnen!! Hatte 1 Saison den Metzeler drauf und seit Ende August 2017 den Conti montiert und ich erkenne echt fast keinen Unterschied. Der metzeler ist eine Spur sportlicher beim Einlenken (Gefahren auf der Tuono V4 2014 ohne E-Helferchen u.kein Abs Reifendruck bei beiden am Besten 2.3u 2.4)lg Michael
Welcome back mate
Schön dich wiederzusehen
Cool das du wieder da bist . Würde mich freuen wenn du mal den bridgestone t 31 testest , ansonsten weiter so
Cool das wieder videos von dir kommen und wieder auf einem Produkt aus Österreich! Yeaahhh! Die 2017 ktm ist schon ein Hammer!
Welcome Back! Bestes Bike ;-) War schon gespannt was du von dem Reifen hälst. Bin soweit ganz zufrieden damit. Beste Grüße
Natürlich schwänzelt der Reifen nur minimal bei einer mittleren TK-Einstellung. Das liegt aber nicht am Reifen, sondern an der tollen Elektronik des Bikes und natürlich merkst du nichts von den Steuerungseingriffen - das wär sonst ziemlich schlecht 🙃
Nach einem Sturz ist das Aufbauen der Selbstwirksamkeit (google it) ein Schritt, der einige Zeit benötigt. Du bist keine Maschine und kein Übermensch. Dieser Reifentest war verschwendete Zeit. Ich würd anstelle von Reifentests vorerst ein anderes Thema bringen. Z.B. wie es sich nach einem Sturz beim Fahren anfühlt und wie Du damit umgehst. Wie steigt man danach wieder ein? Wenn man mit zwanzig Jahren auf die Fresse fliegt, dann steigt man einfach wieder auf und sagt: jetzt gerade erst recht, damit ich es verarbeite. Wenn man sich mit ü dreissig oder vierzig hinlegt ist der Wiedereinsteig in der Regel ein neues Herantasten. Erzähl doch mal was darüber.
Toll jedoch, dass du wieder aktiv bist. Ride save und die Übergangszeit, wo der Reifen wieder auf vierzig/fünfzig Grad heizt kommt bald 😊
Jetzt provoziere ihn doch bitte nicht wieder ohne TK rum zufahren =(
Tinu Heiniger super Kommentar! Gebe dir recht🖒🏾
Koala_fan Da bin ich nicht deiner Meinung. Ohne TK üben das Motorrad zu beherrschen ist meiner Ansicht nach eine gute Sache, wenn man lernen will. Lernen beinhaltet Fehler zu machen und dabei u.a. auch zu stürzen. Wer noch nie gestürzt ist kann diesen Lernprozess nicht nachvollziehen. Chris gefährdet mit seinem Stil auf den Videos niemanden. Er ist bei der Sache und jeder, der seine Fahrten verfolgt erkennt, dass er viel dazulernt. Nur ein Held fällt tief 🙃, er reisst aber andere nicht mit sich. Chris ist kein Max Wrist Idiot, sondern ein Mensch der stets nach Verbesserung sucht und nebenbei einen Reifen gratis hätte und erkennt, dass sein Weg nicht geradeaus geht 😁
Ich habe gemäss Berndt Spiegel einen Fehlerzähler am Moto montiert. Eine Fahrt in der ich keinen Fehler erkannte, war eine sehr gefährliche Fahrt. Jeder ist mal ein Idiot.
Wir in den Bergen nennen sowas "Standgas-Fahrer"... fahr einfach das nächste mal mit gleichem Tempo in die Kurve aber mit einem Gang niedriger und dann dreh am Kurvenausgang mal kräftig auf. Wilkommen ausserhalb der Komfortzone ;)
Martin Mader Es gibt eben Holzhacker und Feinmechaniker 😊
Hallo mein guter. Echt schön das du wieder da bist. Ist am Ende egal ob du dein Unfall schilderst. Hauptsache wir sehen dich wieder und testest weiter fleißig reifen. ;)
Geiles Video! Endlich wieder zurück 👍🏻
Super, dass du wieder da bist😏🙈
Den Metzeler Sportec M7 RR fand ich durchaus empfehlenswert für die Landstraße, auch bei Nässe, doch der nächste Reifen wird für mich der von dir so hoch gelobte Conti Road Attack 3 sein. Mal sehn wie lange der durchhält, denn Grip hatten alle Reifen für meine Verhältnisse immer ausreichend, auch der Pirelli Diablo Rosso II.
Der M7 RR passt eventuell nicht so gut zur BMW, deshalb warst du damals mit diesen Reifen einfach nicht zufrieden.
CARLOvonH Mit Erstbereifungen ists wie mit Druckerpatronen im neu gekauften Drucker. Steht zwar ne bekannte Marke drauf ist aber weniger drin 😉
+Tinu Heiniger
;-)
also den conti kann ich auf jeden fall empfehlen hab ihn auch seit mitte letztem jahr drauf und er klebt wie eine 1;) über die km kann ich noch nicht viel sagen aber hab bis jetzt ca 3000km und er sieht noch ziemlich gut aus
+Robin S Mal sehn, wie sich die Laufleistung in Kilometern ausdrückt. Über den Kontakt zur Straße kann man bestimmt nicht klagen, da gebe ich dir recht.
Hallo Christian, es ist schön, dass Du wieder genesen bist. Ich wünsche Dir eine erlebnisreiche und - hoffentlich - unfallfrei Saison 2018. Die Grundlagen hierfür sind mit dem neuen Bike gelegt worden. Übrigens ... kein Stress mit neuen Videos ... alles zu seiner Zeit!
Welcome back, Christian! Vorab: Fahre selbst nicht mehr Rennen und bin auf der S1000R den originalen Pirelli DRC (unhandlich, keine Laufleistung - 1900 hinten, 2500 vorne) und dann den göttlichen M7 RR gefahren. Aktuell auf der Duke R wieder der M7 RR drauf. Fantastisch, aber werde - Dir zu liebe, hehe - als nächstes den Conti RA2 nehmen.
Tipp für Dich: Fahr die Kiste nicht so über das Hinterrad. Weniger Schräglage, mehr Kurveneingangsgeschwindigkeit. Das ist auch ein guter Einstieg für die Rennstrecke.
Schön das du wieder da bist. Dein Unfall scheint dich ja nicht abgeschreckt zu haben. Da du ja auch wieder früh auf dem Bike warst, denke ich mal das es auch nicht so extrem war wie mit deiner BMW. Viel glück mit dem neuen Bike und auf viele gute Reifentests in 2018. Eventuell bekommst du ja dieses Jahr auch mal den ein oder anderen Satz reifen gesponsert, das du ein wenig von dem gesparten Geld in den Kanal stecken kannst.
Welcome back und gute Fahrt mit deiner neuen SD. Ich fahre den M7RR auf meiner Speed Triple und Panigale. Der ist über jeden Zweifel erhaben. Rutschen gibt es nicht. Nur der Conti Road Attac3 bietet mehr Feedback und ist seit neuestem MEIN Reifen.
Welche Panigale hast du?
@@bruderrudiger9574 servus, eine 1299S. Den Conti fahre ich aber nicht auf der Pani.
@@tornadoknut Moin ah okay. Wie lange hast du die 1299s schon und gab es bisher Probleme?
@@bruderrudiger9574 Gebraucht gekauft 2016 und hat jetzt 21000km. Einzig wirklicher Defekt war ein zerstörtes Thermostatgehäuse. Kostet dich 520€ incl. Einbau beim Händler.
@@tornadoknut Ich hätte nicht gedacht, dass die Panigale so zuverlässig ist
Hi, danke ist wieder schön Dich zu sehen! ;-))
Schön wieder von dir zu hören :) Freu mich schon wieder auf regAmäßige Videos von dir :D Übrigens, die Farbgebung deines neuen Möps passt viel besser zu dir als die des alten ;)
Ich finde den M7RR auf der 1290 genial. Er hat mich noch nie im Stich gelassen und er bietet mir so viel Grip, dass meine Rasten schon ordentlich weggeschliffen sind. Ich kann ihn nur empfehlen!
Tatsächlich warte ich seit November auch gespannt auf das vor zwei Monaten angekündigte Video über den Unfall. Andererseits ist es Deine persönliche Sache ob Du überhaupt noch dazu ein Video veröffentlichen möchtest (ich gehe mal davon aus, dass wir kein Video mehr dazu bekommen und das ist dann auch ok Ordnung so). Ich bin vor Allem froh dass Du offensichtlich so glimpflich davon gekommen bist und freue mich auf weitere Videos von Dir.
Ja ich finde es auch cool das du wieder da bist und währe echt ganz cool wenn du den Metzeler m 7rr noch mal fahren könntest und dan wie immer ein ausführliches Video darüber machst
hab ihn auch drauf. Nur du hast mich mit deinem conti road attack an meinen erfahrungen zweifeln lassen. Es ist definitiv ein guter reifen soweit ich das mit meinen durchschnittsfähigkeiten beurteilen darf. s21 kam mir auf meinem naked bike dann doch etwas agiler vor. Hab aber noch keinen direkten Vergleich am selben bike 😜 spannend! achja, welcome back
Wäre super gespannt auf einen Test vom neuen Michelin Pilot Road 5, vor allem im Vergleich mit dem Conti Roadattack 3!
Ja Hallo Christian :-) Schön, das du wieder on the Road bist und frohes neues! Zum Thema Unfall: Analysieren, Fazit ziehen und abhaken! Ich bin persönlich erschüttert, das es trotz Cross-Stiefel zu derartigen Verstauchungen am Fuß kommen konnte...hätte ich tatsächlich nie (!!!) erwartet. Aber, wie es eben so passiert... Bin gespannt auf den Test des CRA in kalten Bedingungen. Das der M7 nicht wirklich auffällig sein wird, war zu erwarten. Und wieder Top Video !!! Weiter so !!!
Find ich Super das du wieder da bist! Schicke Kati! Den M7RR hab ich auf meinet smc r jetzt auch drauf aber bin noch nicht gefahren aufgrund meiner gebrochenen Schulter (Motorrad Unfall). Grüße aus dem Grenzgebiet im Schwarzwald
RAWRider Dankeschön
Schon traurig so viel mühe vür die videos aber so wenig abos
Ich finde nicht das er wenig Abo´s hat, schließlich macht er auch nicht soviele Videos wie andere.
Dafür qualitativ hochwertige finde ich weiter so
Ist glaub nicht leicht mit "nur" Technik- und Sicherheitsvideos so viele Abonnenten zu bekommen.
Videos mit (mehr) Lifestyleanteil locken halt mehr Leute hinterm Ofen vor - gerade die Jüngeren (12-25Jahre), die CZcams-Generation. Meiner unprofessionellen Meinung nach ;)
16 Tsd Abonnenten sind nichts, die Videos haben so gut wie immer hohe Qualität und werden von viel mehr Leuten geschätzt als die Abos hier aussagen. Ich wünsche mir für ihn, dass in der neuen Saison noch sehr viele Leute dazu kommen, da der Aufwand und die Kosten von Reifen verbraten nicht in Relation mit den Klicks und Abos steht.
Da die Videos auf Deutsch sind, finde ich 16 000 nicht schlecht.
Ich fahre diesen Reifen seit Jahren auf meiner r1 ohne tc und der ist top. Grip mega.. hast du von dem Reifen schlecht geträumt ? bei der fährt hast du den Reifen kaum genutzt. also vom dem her was er leisten kann. mach das mal im sommer. das ist ein mega geiler Reifen. aber das haben bisher alle Tests gezeigt. wenn er viel zu warm wird dann schmiert er irgendwann. aber das macht jeder Reifen.
Vorschlag für den nächsten Reifen: Michelin Road 5
Das Problem wie du es mit diesem Reifen und deiner S1000R hattest lässt sich wahrscheinlich auf die "Erstbereifung" zurückzuführen. Ich habe jetzt auch eine S1000R mit dem M7RR als Erstbereifung und ich habe auch das Gefühl das Dieser eher auf der rutschigen Seite ist. Ich kenne aber den Reifen schon von Früher und da hatte ich dieses Gefühl nicht. Das liegt daran, dass die Hersteller bein den Reifen die sie als Erstbereifung an Motorradhersteller liefern eine andere Spezifikation verwenden als die Reifen die man beim Reifenhändler bekommt.
Thomas M.
Hallo Thomas, dass Erstbereifungen eine andere Spezifikation haben als Reifen vom Händler lese ich zum ersten Mal. Woher hast Du die Info?
gibt tatsächlich einige Motorräder mit speziellen Reifen, manchmal (z.B. bei höherer Radlast/Zuladung) u. stabilerer Karkasse, ausgewiesen mit Sonderkennung, bei vielen Erstausrüster-Reifen auch mit anderer Gummimischung. Da wird gerne auch mal ein im Handel erhältlicher Typ mit Mehrkompound-Mischung auf dem Montageband mit nur einer Mischung aufgezogen. Große Unterschiede gibt es bei Reifenqualität u. Grip auch dann, wenn der Reifen in mehreren Standorten gebacken wird. Inzwischen haben einige Hersteller deshalb ihre Fertigung zurück ins Stammhaus verlegt, oder (meist im LowBudgetSegment) die Reifen werden in (meist) minderer Quali in Billiglohnländern produziert. Und - manchmal wird auch im Produktionszyklus eines Reifentyps in Sachen Mischung u. Unterbau verändert/optimiert, ohne, dass der Hersteller den Produktnamen ändert. Und den Montagsreifen gibt´s auch noch. Reifen ist nicht Reifen - Deshalb wird bei Reifentests der Fachpresse auch im Handel gekauft und dies meist in mehreren Reifensätzen. Spätestens bei Auffälligkeiten während des Tests erfolgt eine Überprüfung mit weiteren Reifen aus dem Handel. Schon aus juristischen Gründen ... gedruckt bleibt kaum Spielraum bei Regressansprüchen der Hersteller für Interpretationen. Solcher Aufwand und das Risiko kosten ... zwei Liter Sprit am Tankstellenkiosk, News, Technik, Sport, Reisen, Schraubertipps, Klamotten- und Vergleichstests inklusive.
Aus Erfahrung muß ich sagen das der M7rr ein echt super allrounder ist der alles kann aber sehr sensibel auf Luftdrücke reagiert ! Bei Hitze hatte ich 2.3 vorne und Hinten, bei kälteren Temp. 2,3 und 2.6bar kalt auf der Tuono v4 lg
@@ibins4474 warum gehst du bei kalten temperaturen mim luftdruck hoch und bei heissen temperaturen runter?
@@MuziV4 so gleicht er die differenzt der ausentemperatur aus. im warmen steigt der druck mehr wenn der reifen warm wird als bei kaltem wetter
Ja Halleluja, endlich mal wieder ein Video von dir...der Sonntag hat wieder einen Sinn bekommen :-D DlzG
Wird der M9RR auch noch getestet?
Schön das du wieder genesen bist.
Wegen mir brauchts kein Video zur Erklärung deines Unfalls.
Du bist wieder gesund, hast keine Folgeschäden davongetragen und hast ein wunderschönes Motorrad, ergo alles gut. Ride safe.
Endlich wieder da ...freu mich schon auf Conti Road Attack 3
Als leid geplagter Berliner kann ich das mit den nicht vorhandenen Kurven nur bestätigen... Allerdings gibts hier und da n paar schöne Strecken aber die kennt man wohl nur als einheimischer ;-) Respekt das du mit so nem Reifen noch so fahren konntest.
Schön mal wieder von dir zu hören/sehen. Hab mein Namen geändert aber das macht nix. LG aus Winnenden
M7RR fahre ich seit 3 Jahren, macht alles mit (Sommer wie Winter) und hielt auch auf der Rennstrecke im September. Hab vorne immer 2,3- 2,4 und hinten 2,5-2,6.... auf der Renne 2,0 und 2,3. Für mich optimal in den Pässen der CH und I, unten im Tal warm, auf der Passhöhe etwas kühler, M7RR hält (-; Einziges Minus: Profilierung ganz am Rande (insbesondere vorne) neuwertig schon nicht sehr viel, ist er dort verschlissen, einfach einen etwas anderen Kurvenradius wählen. Reifen werden vorne vor allem kaputt gebremst und nicht gefahren. Gruss aus Effretikon
servus Chris, freu mich wieder was von dir zu sehen. Das der m7 rr gut ist ist nix neues... hattest wahrscheinlich ein montags Produkt.
mich würde aber sehr interessieren, wie dein Sturz zustande kam und was mit deinem alten Moped passiert ist 👍
Ich habe den Reifen 2Tage auf dem Lausitzring gefahren bei fast 30Grad habe den im November bei knapp über Null Grad und im Sommer bei fast 40Grad im Schatten, alles ohne Rutscher. Einzig im Regen hatte ich das Gefühl das er etwas schmiert, kann aber auch Kopfsache gewesen sein. Hab allerdings nur ne 600rr, also nicht den Drehmoment wie deine KTM oder die S1000
Ja endlich hört man wieder was von Dir. Also ich schreibe bevor ich dein Vid anschaue. Hab den M7 2 Winter gefahren und selbst bei unter 0 isser noch sehr geil. Schneedecke und Eis sind natürlich nichts für den Pneu. Aber wenn er mal bei unter 0 auf gepökelten Straßen weggeht ist er auch da wieder superleicht Einzufangen. Schön gleich was von Dir zu hören...kannst ja auch zwischendurch mal einfach ein Vid machen wie es Dir geht oder wie Du Sylvester gefeiert hast. Hab mich irgendwie an deine Stimme gewöhnt...und jeden Abend Zonko ist mir too much...hehe
Jetzt habe ich´s gesehen. War gerade noch mit meiner Suzi und DocScholl in Calafat und habe da aus beqeumlichkeit den M7, den ich in Assen bei Regen montiert habe drauf gelassen. Zu heiß bekommst Du den auf der Straße sicher nicht. so bis 90° kann er ab wird gemunkelt. In Bilster Berg bei 30° und Sonnenschein wurde ich auf Conti Track vom Wunderlich auf ner gemachten S1000R mit M7 vermetert...Du wirst Spaß bekommen...und wenn Metzeler nix schickt einfach mal Salvo anrufen. Salvo ist der alte Mann hier vimeo.com/124641083 und ich bin der mit´n Vanucci on the Road...hab noch seine Nummer :)
Also zuviel Zonko ?! Na des konn net sei ! hahaha lg
Willkommen zurück :)
Hallöle! Planst Du einen Test zum neuen Michelin Road 5? Vielleicht im direkten Vergleich zum CRA 3?
Was soll rutschen bei 50-60 km/h ?
Noch langsamer und du kannst einen Parkschein ausfüllen.
M7rr ist Bombe.
Ich fand den M7RR in hoher Schräglage, auf der Kante, seehr kippelig. Traktion war zweifelsohne sehr gut, auch bei Nässe. Btw, schön das du wieder da bist.
Die Videos sind wirklich qualitativ sehr hochwertig, weiter so. Warum ist das Motorrad in der Schweiz angemeldet?
Juhu, endlich wieder da und nen M7 ... 2018 muss ja gut werden! :D
Einfach so weiter machen als ob nichts gewesen ist..
er hat´s doch angesprochen?
Ja sehr kurz und knapp, stimmt. Direkt einen Reifentest als Folgevideo habe ich jedoch überhaupt nicht erwartet. Kommt mir persönlich etwas konfus vor, sorry. Sein Kanal steht ja nicht ausschließlich für Reifentest, für mich steht er eher mehr für seinen Inhalt im ersten Absatz der Beschreibung:
"Mein Kanal steht für Motorradfahren "mit Hirn". Ich versuche dieses gefährliche Hobby so sicher wie möglich zu gestalten indem ich eine sichere Linie fahre und typische Gefahrensituationen meide oder darauf vorbereitet bin. Ich will nicht möglichst schnell von A nach B kommen sondern möglichst "schräg" und mit viel SPASS!"
Und deswegen bin ich etwas enttäuscht, dass er seinen Unfall nicht an erster Stelle mit uns zusammen aufbereiten möchte, sondern nur einen oberflächlichen Reifentest veröffentlicht. Trotzdem, weiterhin gute Fahrt und #Ridesafe. Schön, dass KRTV wieder da ist! LG R.A.
ja schon aber das andere thema wird etwas mehr aufwand und überwindung bedeuten, bzw. weiß ja auch keiner was da los war.
Ride Alone Vielleicht liegt es auch daran, dass es nichts zum "Aufarbeiten" gibt. Nicht jeder heult wegen so einem Unfall Wochen lang rum...
york Xxx Yo, dann hätte er sich sein Update Video einfach schenken sollen..
Und ich hab schon gedacht es kommt nix mehr.😯
Endlich👍
Der M7RR ist auch ein Top Reifen .. ich war auf meiner 990er SMT auch mit in Anneau du Rhin .. 1:23 und funktionierte sehr gut. Auf der Strasse gab es auch kein Grumd zum Meckern. Erstausrüsterreifen und Reifen die man aus dem freien Handel kauft kanm man nicht vergleichen.
Welcome back and take care! (Chain a little tight?)
M7 rr ist top schmiert auch nicht bei hohen temperaturen
Yes!!! Er ist endlich wieder da!
Testest du dieses Jahr auch den Road 5 von Michelin?
Na ja, bin heute bei 2 Grad mit dem Sportmax2 gefahren da rutscht auch nichts.
Aber, warum musst du jeden Reifen ans Wegschmieren bekommen?
Mir reicht es wenn ich heil nach Hause komme, meinen Spaß unterwegs hatte und ich den Führerschein noch besitze!
Gruß
Warum? Na weil er Reifentester ist und uns zeigt wo ungefähr der Grenzbereich liegt das es uns ned zerlegt ! Darum
Der Metzeler m7 rr ist ein geiler Sportreifen habe ihn selber drauf und ich finde ihn super.
12:39 Freut euch auf zükünftige Videos... :D
Sau geiles Video, der Tag ist gerettet! :)
VG Mirko
Schön dich wohl auf und munter zu sehen.
Wieviel kilometer hast du ca mit dem M7 gemacht ?
Hab den Metzeler aktuell auf der Street Triple drauf. Bin bisher nur Pirelli gefahren. Super Corsa, Rosso ll und drei.
Der Metzeler ist in der trockenhaftung locker so gut wie der Rosso drei. Bei Nässe und niedrigen Temperaturen deutlich besser.
Danke für deine Beiträge! Kannst du mir sagen wo sich diese Strecke befindet?
Wäre mal echt interessant in welcher Schräglage du testest, es gibt ja so Schräglagenmesser :) vielleicht wäre das mal eine Anschaffung?
Leider uninteressant weil diese immer auf einen künstlichen Horizont messen. Die Strasse ist aber meisst geneigt.
Diablo SBK ist ein gratis App von Pirelli und wenn das Phone fest auf dem Bike sitzt, sind die Messungen recht nachvollziehbar. Ich trainiere damit in Haarnadelkurven meiner Hausstrecke und beim Motogymkhana. Selbst wenn die Werte nicht absolut korrekt sind, habe ich in jedem Lauf eine reelle Vergleichsmöglichkeit und die subjektive Einschätzung des Laufes deckt sich meistens im Vergleich mit den Messwerten.
Geht ja nicht um nen Absolutwert, sondern um nen Vergleichswert. Du fährst ja eh immer die gleiche Strecken bei den Tests, da könnte sowas schon Sinn machen.
Ich find den M7RR klasse. Funktioniert auch auf der Rennstrecke sehr gut. Wenn der rutscht, macht der Fahrer etwas falsch.
Enfin de nouvelles videos :) ..... bonne et heureuse année à toi #kurvenradiusTV
ja.. keine Ahnung was fuer ein Bike du hast..´ne Vespa??! und der Reifen hällt und die TK greift nicht rein... wirklich? 7:35.. da blinkt irgentetwas auf dem Display.. wette, dass es die TK ist.