TEST DONGFENG SHINE - Octavia za cenu Dacie?!
Vložit
- čas přidán 7. 11. 2023
- Veľkosťou skutočne pripomína Škodu Octavia. Horúca novinka je nepatrne kratšia a rázvor má prakticky rovnaký. No cena je vážne je na úrovni menšej Dacie. Dongfeng Aeolus Shine stojí len 16 990 eur! Má dĺžku 4660 mm, šírku 1812 mm, výšku 1490 mm a rázvor 2680 mm. Za Škodou Octavia zaostáva o 3 cm a v rázvore náprav iba o 6 mm. Základná verzia Shine E1 má atmosférický štvorvalec s objemom 1,5 litra. Ten produkuje 86 kW, teda 117 k a 158 Nm. K dispozícii je len 5 st. manuálna prevodovka a predný pohon. Navzdory rozmerom má auto mimoriadne nízku hmotnosť len 1200 kg a nedá sa povedať, že by základ nemal žiadnu výbavu. Skôr naopak. Má všetko to, čo väčšine motoristov pred dekádou stačilo. Klíma, koža, bluetooth, lcd displeje... A potom sa svet pokazil...
hlučnosť pri 130 km/h - 68,9 dB
3mix spotreba - 6 l/100 km
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Partner videa: www.filtreaoleje.sk/
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#dongfeng #dongfengshine #topspeedsk - Auta a dopravní prostředky
Interier mi pripomenul farbou telefon Sony Ericsson walkman. Nostalgia😄.
Mne sa to paci a za 20tisic by som uz asi nakombinoval pekny model si myslim. Mam rad strohy interier
Naopak, milujem aj technologie mercedesu a teraz sa mi paci funkcia ucenia sa, co zvysuje mega komfort.
Alex klepol klinec po hlavičke. Na trhu zúfalo chýbajú jednoduché autá. Bez moderných asistentov, príliš moderných technológií... proste auto na dedinu. Kde sa nemusím báť, že každú chvíľu odíde nejaký senzor, za ktorý dám 50€ a budem sa báť to zobrať do lesa, lebo však čo ak to oškriem... Extrémny prípad je nový mercedes G-class. Totálne nepotrebné auto do života.
Lada Niva
Dacia chybí na vašem trhu?
@@kokotskybramburek7414 Dacia už bohužel překročila hranici cenově dostupného auta. už je taky nesmyslně drahá
Je spousta lidí, kteří musí řešit cenu. Nejen u nás. Nevěřili byste kolik v Německu jezdí Dačií! Troufnu si prorokovat a řeknu, že zanedlouho evropské výrobce spláchnou z povrchu zemského ti čínští! A dobře jim tak, když tak snadno a bez razantního odporu podléhají euro ekofanatismu. Jinak super recenze. Vy dva spolu jste zábavná dvojka. 🙂
V českém ceníku DF se zadní sedadla sklopit dají. Dokonce je tam i couvací kamera, nastavevitelná sedadla řidiče i spolujezdce, vyhřívané zadní okno, TPMS, ASR/TCS/TRC/ATC Kontrola trakce, ESP/ESC Systém řízení stability atd, zapalovač 🙂, Denní světla LED a to za 449 000 ,- (18 100,- Eur) nebo za 419 000,- (16 900,- Eur) v předobjednávce...jenom ty Crash testy neznáme. 🙂 Jo a douška...oni se ti Číňani ta auta naučí vyrábět stejně jako to dokázali Korejci a pak evropské automobilky půjdou do... jo a od fungování "infotejmentu" už teď se mohou všichni od Číňana učit.
Nejvíc evropsky na mě působí MG...jedinou chybičkou jsou netónovaná okna a divné rádio bez RDS. Ale za 399 s takovou zárukou....myslím, že Dacia má problém a nejen ona
myslím, že hovorili, že RDS už majú pre autá do EU. Čakám na MG7...to je bomba...dizajnová i cenová
Ano, az vytvori vyvojove centrum jak Korejci v Nemecku, tak ano :)
Neviem ako u vas ale tu maju len dva airbagy. Uz to vypovedá o bezpečnosti. Ak by mali viac airbagov, aj by som vazne uvazoval.
@@gallantstag u nás myslím 6 pytlů.
Čína pochopila čo potrebuje európsky zákazník za relatívne nízku cenu. Vývoj zabezpečili automobilky ktoré vyrábajú v Číne teda know how majú zadarmo. Preto vedia podliezť ceny. Nič výnimočné. To auto bude zaujímavé vidieť po roku a dvoch používania ako vyzerá interiér a exteriér. Potom môžeme hovoriť o kvalite aspoň v zaciatočnom štádiu. Ale nepodceňovať Čínu vedia vyrobiť kvalitu akú si kto zaplatí. Aj tu najvyššiu.
Bez tych sibnutych dani a sankcii eu voci cinskym autam by to auto stalo 8.000 eur.
V prospektu pro Českou republiku je uvedeno "manuálně sklápěcí zadní sedadla," to znamená, že by ve finální verzi měla být na rozdíl od předváděcího před produkčního vozu zadní sedadla sklopitelná.
Píše se tam o dvou úrovních výbavy E1 a E3, ale uvedena je jen E1.
Presne ako povedal Śtefuca,dakedy sme jazdili na škodovkach hluk ako pri mlaťačke,ale sa išlo,dnes panske chuťky maju všetci.
neodhlucnena skodovka bola zasadna chyba a preslap a trapas..
v tom case chodili tichucke fiaty a zigulaky a zastavy.
konstrukter Hrdlicka len vyplakaval a vyplakava, ako sudruhovia neumoznili pokrok.. a pritom nedokazal ani len skodovku odhlucnit..
ked otec kupil skodu 105 S, co predtym sme mali fiata 125 p, a prvy krat nas v tom s mamou a sestrou zviezol bol to ŠOK: Hluk a na zadnych dverach chybali opierky ruk a nebolo mozne otvarat ani okna.. to bola konstrukterska praca zlatych ceskych ruciciek..
Snad se k nám dostane i Shine Ultra - combi s vyšší výbavou co vypadá celkově příjemněji. Toto je poprava evropských automobilek v přímém řenosu...
Sak si to kup...ale potom nenadavaj, ked s tym havarujes. Ak este budes moct nadavat.
@@embeathome1 Ktovie ako by dopadli statistiky nehod v Azii v porovnani s europskymi znackami aut. Ale nepredpokladam, ze len kvoli tomu, ze sa jedna o cinske znacky zeby bola nehodovost pri nich nejak vyssia.
Uz tam trochu citim ten tradicny cinsky trik - hra na prvy dojem. Vyzera to pekne (sice trochu hrackarsky s tymi farbami, ale dajme tomu), jazdi to, ma to velky "tesla" displej na ohurenie, ked to clovek vidi niekde v obchode prvykrat a za taku cenu, no nekup to. Len sa trochu obavam ako to auto bude fungovat a jazdit po 2-3 rokoch. Lebo rovnaku fintu robia s telefonmi.
👍Podepisuju! Úplně přesně výstižný.
Podľa mojich skúseností s čínskymi motorkami ... Roky používania im naozaj nerobia dobre oproti "prémiovej" konkurencii
Neviem, mam cinsky real me za 380e , a ten mobil je vyborny, zatial po 2 rokoch ziadna znamka spomalenia, a to kolkokrat mi drbol na zem ani nespominam. Ak budu takto vyrabat aj auta, tak super.
Zaujímavé. Riskantné, ale zaujímavé. Potrebujeme ešte počkať zo 1-2-3-4 roky nech pribudnú reálne recenzie užívateľov tejto značky, či to aj niečo vydrží, alebo sa začne rozpadávať.... a bude parkovať hlavne v servisoch.
Presne ako pneumatiky bude kvalitny aj zbytok auta, teda nebude.. toto kupi len sebevrah ktorý si neváži peniaze
Konečne viacmenej normalne auto aj keď je to Čina ako vyšita!😮👍🥇
panovi Cabakovi kde mozem poslat nejaky donation na nove rifle ? :D :D
kdyz k nam prisli prvni jihokorejci, posklebovali jsme se uplne stejne. A dnes kde jsou. Cinany ceka mozna stejny prubeh, akorat to stihnou mnohem rychleji. Pokud je legislativa nezarizne, protoze jim nikdo nemuze konkurovat rekl bych.
V čom je toto lepšie oproti Hyundai i30 combi v základe za 16.690 €? Hyundai má podobný motor, väčší batožinový priestor, a bezproblémové náhradné diely. Hyundai je etablovaná značka, takže sa drahšie predá ako jazdenka.
I30 má navíc právě to autonomní nouzové brzdění ( v základu). Což je opravdu super věc.
@@davidtomasek355 Myslíte to brzdění, kdy se vám porouchá systém a auto vám zastaví uprostřed cesty a zezadu to do vás napálí jiné auto? Doufám, že tyhle blbosti půjdou vypnout, protože přesně tato situace se stala u úplně nového auta, které právě "vyjelo z obchodu".
Super recenze konečně dongfeng co se mi libí. Na Číňanech je moc fajn jak si hrajou s barvama. Homologace doladí věci co chybí, už tu někdo psal že třeba ty sedadla se dají sklopit, a co se týče kreš testů sedany bývají tuhý a pevnější ne? A auto do půl mil. pecka jen by mě zajímalo kolik stojí třeba světlo nebo brzdy prostě díly. Protože pokud díly z internetu objedná každý mechanik také za půlku oproti konkurenci tak to bude bomba.
Díly budou originální na Ali 😂 Já jim fandím ať se chytí na trhu
Viac takýchto basic testov, väčšinou testuje napumpované verzie (nie že by to bolo nezaujímavé) avšak takéto verzie môžu prísť zaujímavé pre časť publika .. v pomere cena výkon si myslím že základnú výbavu neponúkne lepšie ani hyundai ani dacia ...
Když přišla Dacia na trh s Loganem, tak jsem se smál. Protože v té době to byla opravdu bída. Ale dnes v době zbytečně přetechnizovaných aut se mi taková jednoduchá auta líbí. Ideální kombinace by byla vyspělá mechanika a základní elektronika.
Paradna recenzia ! Taketo videa ma bavia , konecne pán Alex Štefuca na scéne, tento tandem mam rad👍 , o vtipne hlášky je vtedy postarane.
@@tafdiz to je vysledok dnesnej doby a dotykoveho ovladania takmer vsetkeho v novych autach. Uplne to odvracia pozornost od cesty. "Zlate" analogove tlacidla.
Keby Cinania vedeli robit gumy,tak by ich nebolo tolko.😂
Presne toto aj mna napadlo 😅
Pichlý jak Gumák
Nekúpil by som si čínske auto v žiadnej cenovej kategórii.
Bojím sa kvality materiálov po rokoch a samozrejme bezpečnosť a Čína to nejde k sebe.
Servis? Záruka? Diely a dostupnosť? Základné veci a otázniky
Iphone z Číny by ste ale brali nie? 🙂
To je fakt test na úrovní....
Musím priznať že by som si kúpil toto auto lebo je krásne a má atmosférický motor a vôbec by som sa nebál že je z Číny!
Ja sa nevyznám čo je dobre na atmosférickom motory?
@@jergusguma4259 dobré je to že sa nemá čo pokaziť!
@@dano9789 nejspíš nikdo neví, jestli je motor poruchový. A bohužel má přímý vstřik, takže je tam potenciál na zakarbonování.
Dongfeng mě hodně zaujal na E-salonu hlavně ty luxusní kousky byly vevnitř jako Maybach ❤
Dekuji za dalsi testik 🤩
Ty čínské pneumatiky jsou určitě už dimenzované na Euro 7. Ty kvůli větší tvrdosti, aby se méně opotřebovávali a tím produkovali méně emisí, budou mít zcela logicky menší přilnavost s tím budou méně bezpečné.🤔
Ani v 25000 aute nemám digitálny display😂 Čína evidentne chce dobit EU trh a s takými cenami sa jej to skôr či neskôr podarí.
nepodari
@@borisnyers2815 Uz sa jej darí a aj podarí.
@@borisnyers2815 ale nie vdaka kvalite ,ale limitom EU
Napr. Hyundai i20 vo výbave Family už ho má :)
@@Nam3Iess ale i30 nline ho nemá, až nline+
Ten 3 farebny interiér - zaujímavé. Čína prekvapuje. Za tie peniaze auto na zamyslenie. Super recenzia 👌
Tak to je to že tam sú zákazníci není ochotný si priplatiť za každú somarinu za to v EU si firmy zvyknuté že áno a všetko pridávajú len za poplatky
Aj to nastavenie klimatizácie. Proste to je len softwarova vec ale v EU by to hned bolo za príplatok
Na první pohled souhlasím,ale pořád mám takové pochyby jak ten interiér bude vypadat za pět let...A nejen interiér :)
Pánové děkuji...super test .Dle mého se blíží doba kdy Číňané převálcují evropské značky. Jinak tohle auto mě překvapilo, za ty peníze zajímavá nabídka a o zákazníky nemám vůbec strach.Lidé, kteří tolik financí nemají si ho určitě najdou .Já osobně Číňanům držím palce.
to sa bohuzial nestane lebo EU je tu na to, aby sme nemali lacne produkty z Ciny. Ale preto aby na to uvalili clo take, tie auta budu stat 2x tolko ako v Cine. ++ samozrejme EU zabezpeci drahu elektrinu, ako v roku 2022.
jejda takovyho breku oba tady... Neprevalcuji, kazdej zjisti, ze ta cinska plecka uhnije do 5ti let, nebudou na to dily a bude to neprodejny... AUta jdou delat levne ale ne tak jak to delaj vasi soudruzi z Ciny.
Super test a pekné jednoduché auto bez zbytočností ktoré sú poru chové
vdaka za test, dalsie auto co si skrtam zoznamu.
Konečně normální pěkné auto. Nenašli chyby a jízda tichá.
Majitelia drahých, luxusných áut testujú vozidlo pre bežný ľud. Nad čím sa rozplivate, bežný človek žije bez povšimnutia.. skúste sa na to pozrieť ako človek ktorý má rád manuálnu prevodovku a normálne auto 😉
presne tak sme sa na to pozreli, mame neustaly kontakt s obycajnymi a ludovymi autami, alex ma doma vitaru a starsiu ibizu a maros stary land rover I. generacie...
Tak dobre sa ma vás pozerá, vy dvaja ❤
Pripomina mi to Renault fluence dakedy dávno. Lacné auto nehovoriac o tej kráse tváriace sa ako prémia. Pod tou krásou a priestorom je to stále lacné auto ale pre bežného človeka ideál.
alebo Honda City (z vonka)
Jako nelíbí se mi to, ALE konečně je tady auto, kde odpovídá cena tomu co člověk dostane a to oceňuji. A popravdě kdybych měl půl milionu a chtěl nové auto tak toto je výrazně lepší volba než dacia... Vzal bych to tak jak to je, přezul na continentaly, dodělal repro a odhlučnění a za 450tis paráda...
Lenže Daciu predáš o polnoci, s minimálnou stratou..
Čínske auto bude mať prvých 5 rokov na eu trhu ťažký život a veľký prepad ceny.
O ďalších 5 rokov budú opakovať úspech japonských áut v zap Európe z 80-90- tych rokov..
Hele já auta jezdím dokud nejsou na vrakáč. Takže propad ceny by mi až tak nevadil. Osobně stejně jezdím staré auta, kde už propad ceny nehraje roli :D @@luboszimovcak6389
Magicka hranica bola 300 000 sk 🙂. Bude to aj v kombiku ?
Dobrá práce chlapci jako vždy!
☝️ iba Cinske auto ma original nahradne diely 😃
Absolútne postačujúce auto pre väčšinu ľudí......len dva režimy displeja ?....doteraz sme mali otáčkomery ručičkové a nikomu to nevadilo..........absencia otravných elektronických systémov je super .......za tie prachy úplne postačujúce........ škoda ,že to nie je hatchback..inak som sa opäť výborne bavil...mám vás rád chalani......
117 koni mi nepride ani na dnesnu dobu tak male cislo (krutak je ina vec), ked si zoberiem, kolko aut (aj starsich) chodi po nasich cestach a nemaju ani take poniky pod kapotou 🙂
Vaše videa jsou zajímavé, co se týče ,,čínského´´ auta, tak mám italsko/činskou motorku Benelli a zatím jsem spokojený :-) . Když jsem potřeboval náhradní díly, tak z Aliexpressu za třetinovou cenu oproti autorizovaného servisu :-D . Jezdím více jak 20 let starou Fabii a za takové čínské auto bych vraždil, určitě to bude paráda :-)
Pekne video,a jednoznacne suhlasim,ze niektori naozaj chcu funkcne auto a nebazia po vykone a vybave. Takze lacnejsie auta klobuk dole.
Neni liftback neni auto :( cinan by mel pochopit ze sedan kufr to bude mit v EU tezky.
top dvojica!
Kásne auto aj pekne spravené video 👌. Len asi sa niekto pomýlil, že to je 5 mieste auto. Veď to nemá opierku hlavy v strede, to je presne ako má MG4 . Zy tie peniaze, ale paráda aj tak
Otrasny interier ako sa na cinu aj da cakat, kombinacie farieb a materialov v style - cim viac toho tam nahadzem tym lepsie. Ja sa ponhlat s kupou nebudem cena nieje vsetko. Napriklad dnes tu ten dongfeng je ale co bude za par rokov? Bude tu stale, budu suciastky? Uvidime aj aka je spolahlivost po par rokoch.
Tak minimalne ten palubny system na rozdiel od octavie 4 aspon funguje.
No, bohuzel, tim, ze je vlastne vse v Cine vyrobeno, nemam ji rad. Ano, je to chyba nase, ze jsme jim poskytli technologie a toto jim umoznili. Ted je ale vitam, neb si z nas evropske automobilky delaji cenou aut legraci. V Cine, Indii, Rusku se prodavaji auta za kolik? Jak je to mozne? Diky Cino! Jen do nas, kdyz jsme nenazrani...
Super video 💯👍
super!👍
Zdravím chlapci, zil jsem ten samý pocit....auto za půl miliónu....jedině Čína Ssangyong Korando. Mám už druhé a mohu napsat asi tolik.....SUPER.
Ssangyong je Kórea
Super,len tak ďalej chlapi, viacej čínskych aut. Európské automobilky ustrelili ceny do výšin, myslia si že budú diktovať trhu predajné ceny, a že my sme povinní kupovať ich predražené auta a chceli by žmýkať trh, takže konkurencia v podobe čínskeho výrobcu je nanajvýš vítaná. Do budúcna osobne rozhodne nekúpim žiadne nemecké,francúzske alebo české auto, dacia tiež ustrelila, buď nové čínske alebo jazdený američan,korejec, japonec. Čínsky elektromobil tiež može byť šupa, človek namontuje solárne panely a nabíja a jazdí zadarmo, žiadne výmeny oleja, rozvody, turbá, vstreky, egr ventile, servá a čínské baterky držia a nehoria..... Niektorí nám tu naplákajú ako je aut. priemysel pilierom ekonomiky, ale to sú hlavne reči tých ľudí čo sú v aut. priemysle zamestnaní alebo čo preň pracujú v subdodávateľských firmách, ale to je tak max. 20% prac. trhu, ale zabudájú už tí zamestnanci toho aut. priemyslu že to nie je pre nás zvyšných 80%, kt. nepracujeme v aut. priemysle a štát až tak výhodné, lebo celý štát im dotuje mzdy v podobe obrovských dotácií na jedno prac. miesto, daň. prázdnin, šrotovného, pomoc pri výkupu pozemkov atď, pričom štát si musí tie peniaze požičať na úrok a plus slovenskému zamestnancovi,podnikateľovi a živnostníkovi o to dane zvýšia aj za tú zahraničnú automobilku. Keby tá automobilka za tú pomoc dala v rámci toho štátu aspoň cenovú zľavu na tie svoje autá,ale kdeže.........automobilky u nás sú výhodné len pre majiteľov,akcionárov tých automobiliek a ich zamestnancov.....pre nikoho iného....preto aj nieje na nemocnice, školstvo, cesty, dochodky atď.....
Takže najväčšia slabina je kufor a zadné sedadlá (nedajú sa sklopiť). Prvá generácia. Možno v 2., 3. tej sa poučia a opravia to.
mam mitsubishi asx 1.6i 2017 s rovnakym vykonom, akurat moj je nepriamy vstrek a spokojnost. auto sadnut a jazdit.
Ako jazdí?? Tvoje Mitsubishi .
Medzi Lučencom-Veľkým Krtisom som bol prekvapený ako to dobre išlo v zákrutách 👍, neviem aký mal motor, ale držal sa cesty, aj keď ho už plynulo vynašalo, normálne som sa o neho bál a osobne by som si takto nedovolil😂, ale chlap bol riadny frajer.
A to všetko za mokra, jemne mrholenie.
klobuk dole ako dopodrobna je urobeny tento test 👌. A ten dizajn nie je zly, keby to malo obute 18ky miesto tych 16 tak by to vyzeralo uplne inak. Skoda tych zadnych sedadiel, ktore sa nedaju sklapat, to je fakt hlupost.
Ked je toto minimum, tak skuste ist do skodovky- scala- zadne dvere rolovavie okna… 😂😂… verim ze cinania nalozia poriadne a trosku skoriguju europsky dogmatizmus a ustrelenost
Vy viete prisamfakt z hovna upliest bic! :)
Pěkná recenze 👍 více čínských aut, je to takový jiný svět...
má te naprostou pravdu, jsem zvědav jak dopadne crach-test
Som zvedavy co bude o 5-8 rokov kde bude treba opravovat vaznejsie poruchy a o neskorsej predatelnosti ani nehovorim
Mě prostě dává smysl auto, které kombinuje moderní příslušenství s analogovým řízením a ovládáním. Mě stačí "chytré" rádio, klima, nějaký senzor k parkování. Nepotřebuju kamery, senzory na sklech, asistenta který mě bude hlídat v jakém jedu pruhu, atd...
Funkciu upozornenia na natocene kolesa ma KIA ceed druhej generacie z roku 2012.
Len kde to človek bude servisovať. Len vo Vranove? Na ich stránke mi chýba aj nejaký podrobnejší opis čo dostanem v základnej výbave
Veľkosťou Octaviu celkom pripomína, ale cena je na úrovni menšej Dacie, čo je prekvapujúce
Do svojí dvojkové Fabie jsem si pořídil H4LED Osram, takže určitě bude nějaká možnost pořešit ta halogenová světla. Jinak auto bez otravných pomocníčků určitě bude lákat dost lidí. Díky za pěknou recenzi. 👍
To je šílený 😁
This car is simply best buy in it's class
Super recenze a auto. Jen k tomu středovému dispeji - pokaždé, když vidím auto, které má displej POD výdechy vzduchu, tj. řidič musí zrakem hledat při řízení informce někde dole, tak si říkám - tebe ne i kdyby všechny další věci byly za jedna. To je takový neustálý ergonomický velký a zároveň zbytečný faul, který se objevuje roky bez ohledu na cenu auta. Jinak k čínským autům - mají dost zvláštností - blbosti, co nepovažujeme za důležité v základu, naopak některé věci nemají ani v top výbavě, ale fajn, že jsou na trhu!
taketo auta nam tuchybaju a som raz ze to knam prichadza aspon ukazu tym velkym znackam ze sa to da robit aj lacnejsie a ze nepotrebujeme vsetko digitalne inak auto na tu cenu pecka
Pre mna cim menej elektroniky tym lepsie, takze za mna celkom v pohode. Az na tu oranzovu farbu, ale to je vec vkusu. Dizajn samotny vyzera pekne. Europske automobilky musia mat hlavu v smutku.
Auto je hezké a sám bych si ho na každodenní ježdění dokázal představit akorát je smutné že díky EU nejsme ničeho toho schopní u nás a musí se to dovážet ahhhhhh
Pre taxi služby to bude terno ale to ako to auto sedí mi to dáko nesedí vnútro ináč pekné
Aha, to to jsou ty o polovinu levnější auta🙈
Veľmi pekný test ...len tak dalej
Mne za tu cenu vubec tak super neprijde. Naopak - pokles ceny pri dalsim prodeji bude spis hruza, spolehlivost muze byt risk, interier vypada levne, zvenku taky zadna parada. Za me odpovida 14-15k eur.
Tlačítka na volante sú v noci podsvietené alebo nie ?
Nie
Alex nezlob te se na mě...ale jako úplně mě dostalo, když jste řekl,že ty sedačky jsou jako že v pohodě,ale že je vidět ze jsou lacné..jako že co očekávat u takového modelu? Necituji..ale ekokůže...noo však na tuhle cenovku ok??? Děláte si srandu? Vždyť u žádného výrobce aut nedostanete v základu ani náhodou kůži/ ekokůži. Dostanete textilní sedačky a nazadr. Vždyť tohle je právě nadstandardní!!
A ještě taková připomínka..😅 co ten Maroš dělal s těmi kalhotkami jako??😮😂 si roztrhl koleno o ten čínský interiér nebo čo už?😂😂 Hrozné..ale proti gustu že.
Každopádně dělejte prosím už ty testy aut jen vy dva. Však na vás prostě nikdo nemá. Hlášky tipu..Octavia 4 test-
Alex- Myslim že už i VW golf je u nás takovým etalonom
Maroš...nechápave juškleb...dobré,ale kolik Slovákoů poznáš co hrají golf.?? Alex..ehmmm vw goooolf😄 Maroš..ahaaa😅😅😅 prostě nemají chybu a s nikým jiným se člověk tolik nezasmeje a zároveň nedozví tolik super informací. 👍
Kolko ma na crash test? Lebo napr.Dacia Jogger ma iba 1 jednu hviezdu crashtest a ste ju testovali !!! Neviem ,ako je to náhradnými súčiastku mi a servis. Fandím Vám: ale niekedy, keď Vás pozerám už roky ako keby ste mali platenú reklamu...
8:00 Toto s čínskymi gumami sme mali aj my problém boli to Sailun a ako náhle spŕchlo čo i len trochu, sa začali šmýkať na ceste ... hlavne dole kopcom pri brzdení.
to sa casom naucia tiez. este "par" rokov dozadu, boli taivanske a juhokorejske gumy vtip (nankang, hankook, kumho...), dnes to uz najdes obute v prvovyrobe u svetovych znaciek
Naco brzdit dolu kopcom, mas predsa prilezitost nabrat energiu zadarmo. 😂
To zrkdlenie je bezdrotove ?
Ja budem asi jeden z prvých ktorý siahne po takomto aute výborne chalani
205/55 r16 som mal nedavno na passate…
v triede Golfu najbežnejší rozmer
Ten kufr rozbije i fabia(o scale ani nemluvě) hlavně kvuli těm vzpěrám co tam fakt zasahují.Nikde jsem nenašel crash test(snad bude lepší než 4 roky starý aeolus ax7).
Necchi být škodlivý, ale vzhledem k tomu jakým způsobem Čínský režim funguje bych si opravdu moc přál, aby crash testy byly totální propadák. Při představě, že bych měl mít čínský telefon, smart hodinky a ještě k tomu auto, posílal o každém svém prdu, jak jezdím a za kolik, kde, jakej mám při tom tep a s kým se zrovna bavím rovnou do Číny ... Né, lidé zaplatí zde něčím jiným.
Takže náhradné Diely iba originál po čase zrejme
Ešte existuje zopár podobne jednoduchých modelov, ktoré sa dajú kúpiť za podobnú cenu(a niektoré dokonca lacnejšie, a dokonca s nepriamym vstrekom a štvorvalce, s lepšou výbavou...len treba hľadať, napr. KIA, Hyundai, Opel...), pričom sú už roky na trhu, čo znamená, že sú overené, zo zárukou až do 7 rokov. Do tohto čínskeho črepníka by som nešiel ani zadarmo. Vysvetľovať prečo, to je viacmenej zbytočné, Slováci si to potrebujú očividne vyskúšať na vlastnej koži. Roky to Slováci skúšali na vtedy podpriemerných značkách ako boli Kia, či Hyundai, a mnohí sa popálili. Teraz, keď už sa kvalita, servis a spoľahlivosť konečne priblížila k priemeru, tak si to idú nanovo vyskúšať na čínskych autách 🤣
👍
Som rád že čína tlačí na znižovanie umelo vyhnaných cien áut aj ked si čínske auto nikdy nekúpim pretože nechcem byť testovacím jazdcom neoverených a neetablovaných áut
A cim ze je ta cena umelo vyhanana ?
Pane, mace dziru na kolene.
Chlapci, fajn no mám pocit že váš sarkazmus časom opadne,lebo aj vy budete hovoriť časom Číňanom šéfe.
Za tie peniaze neviem nájsť konkurenta
Ak toto príde do predaja + verzia Shine MAX tak kto si bude kupovať VW group ??
Za smiešne peniaze máte nové auto v slušnej výbave. Ešte si Číňania vychytajú nedostatky a posadia všetky Európske automobilky na kolená.
To keď sa pokazí to kde ho treba odniesť, do Poľska? 😅
Potom sa čudujeme že Dacia zvyšuje ceny 😆
Na šroťák. A koupit si další úžasně levný auto. Typická čínská strategie.
OCTAVIA SLX bola najvyššia výbava. potom už bola Laurin&Clement.
pre ozrejmenie postupnosť výbavy bolo LX, GLX, SLX, L&C.
Úprimne, veľký palec hore pre toho, kto si to kúpi, za ušetrené peniaze sa môže voziť aj okolo sveta.
Ten interiér je teda šílenej, z toho by mě bolely oči po 10 minutách... Beru, že je to lowcost všech lowcostů, ale ten relativně malý kufr (vzhledem k velikosti karoserie) je vzhledem k nemožnosti sklopit zadní sedačky úlet. Kdybych si nemohl dovolit dražší auto, tak bych své jediné peníze nevkládal do takového experimentu a radši s nimi šel do bazaru. A to mám ke kupování ojetých aut docela odpor...
Kolega ma 100percentnu pravdu,,zbytocne rezimy na vyse,,vseljake kontrolky,,snimace pruhov..To je pre rozmaznanych a pre zeny..bez urazky,,cim viac elektroniky ,,presne tym zbytocne predrazene,ale aj vacsia pravdepodobnost kazovosti...
No tak za tie prachy je Duster alebo Jogger 100X lepsia volba.
Ta "malosériová" vyroba mi přijde jako prachsprosté obcházení pravidel a dost nechutné získávání konkurenční výhody. Na tomhle autě není vubec nic malosériového