Môže stáť len toľko?! - TEST DONGFENG FORTHING U-TOUR
Vložit
- čas přidán 26. 03. 2024
- Zdalo sa, že autá z kategórie rodinných MPV to majú v Európe spočítané. Pred dekádou ich bolo v ponuke násobne viac ako dnes. Pred dekádou na trhu v EÚ prevažovala ponuka "domácich" značiek, dnes ich treba hľadať. Obrodu MPV segmentu majú na starosti ázijské značky. Nie len japonské a kórejské, ale aj čínske. Práve v Číne sú MPV dlhodobo veľmi obľúbené. Teraz skúšajú preraziť aj v Európe. A to hneď na oboch koncoch ponuky - cenovo dostupné modely aj 3-násobne drahšie doslova prémiové jachty na kolesách. Venujme sa lacnejšiemu MPV Forthing U-Tour, ktorý do Európy prichádza pod značkou Dongfeng. Za 33 tisíc eur sa jedná o auto, ktoré síce má niektoré lacné, alebo jednoduché riešenia, no mnoho riešení a prvkov má z kategórie práve 3x drahších áut. Preto sa celkom oprávnene pýtame - Ako môže auto s tak parádnym interiérom stáť len toľko?!
DongFeng Forthing U - Tour :
3mix spotreba - 7.3l/100km
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Partner videa: www.filtreaoleje.sk/
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#dongfeng #utour #topspeedsk - Auta a dopravní prostředky
Výborná recenzia 👍 Veľká škoda, že sa vozidlá MPV prestali vyrábať a všade sa pretláčajú SUV alebo CROSSOVER. A pritom 90% majiteľov SUV nikdy nebude s takým autom jazdiť v ťažkom teréne, max. tak na trávniku pred domom alebo panelákom. Posledný mohykán v tomto segmente je VW Touran a je otázne dokedy.
Mas pravdu, taky SUV nejezdim. No prodava se to, za co jsou ochotni lide platit. A chteji kus nafoukleho MPV, ktere vypada trochu vic sexy. Tak si prekladam zajem o SUV.
SUV podľa mňa nebolo nikdy myslené do vyslovene ťažkého terénu, takže 90% majiteľov môze byť v kľude.
@@mayo2001 máš pravdu, jsou to MPV v hezčím a "prodejnějším" kabátě.
Zadek fajn, předek je fakt hroznej. Servisovatelnost bude lidi zajímat nejvíc.
Bude aj na slovensku servis cinskych aut ...
Prdok nooo... práveýe to vyzerá zaujímavo ... nie tuctovo ... Určite lepšie ako nové ID VW a BMW s bobrým predkom ...
@@jankohrasko736 právě ten předek a i zadek vypadá dost dobře.
to sa neservisuje ale odovzdá do žltého vreca
Moc díky za fantastickou recenzi.A je super, že nejste automobilový novinář, protože přesně takovou recenzi chci a přesně taková by od novináře nebyla. Už v loni na podzim jsme si s manzelkou to auto vybrali, ale ještě nebyl čas zajet na předváděcí jízdu. Někam nad Prahou, Semily nebo něco na S. Ať se daří.
maros je motoristicky novinar uz viac nez 25 rokov. ale vdaka za pochvalu a ocenenie
Zaujímavé bude kam až sú Číňania ochotný zájsť pre dobytie Európy autami.. vidím že ďaleko a to ešte len začínajú..
Svet je tak veľký globálny market, že na nejakú EU sa môžu a už roky kašľú
to není jak americký okupant a jeho vojenské základny po celé eu
Nechci hejtovat, auto je to hezké, interiér taky. Ale jestli jsou kvalitní materiály (koženka sedačky), se pozná až bude mít auto najeto např. 100.000km.
Súhlas. A čo ten spomínaný zápach v aute?
prí čínsko šrote po 100 km
Jedine auta na svete ktoré majú originálne diely .... Made in China
Nie je Made in China ako Made in China! Záleží kto nad nimi stojí a ako prísny je k dodržiavaniu technologických postupov
Není pravda
@@foxdive chalani sranda. Haló
Teda z toho interiéru mi padla brada, to ambientní podsvícení (křidélka) nádhera i z venku je zajímavé v noci ho každý pozná. Líbí se mi ta řadička aut. převodovky.... mnohem lepší než ten malej tiplik . Mam 194 cm a je mi opravdu líto že zmizela z Evropy mpv. A i když tu byla stala kolem 1mil. A nebyla ani zdaleka ve vnitř tak hezky udělané. Asi se hold budeme muset smířit že mpv budou jen z číny škoda. Maroši velmi dobrá práce emotivní a zároveň s rozumem super.
mas Hyundai Staria od korejcov
ja mam skoro 190cm, bol som si realne pozriet to auto u nas, sadol som za volat a plno vela miesta...mal som sedadlo este daleko od pedalov (realne by som si dal blizsie) ale sadol som si za ze ako sa sedi a fakt tam je plno vela miesta...ako luxus nehorazny
@@KameeGaming ale to je taková divná krabice tohle je elegantní
Marosi super konzervativna recenzia. Presne ake auto konzervativne mpv je. Prosto mpv. Lepsie ako sharan galaxy materialovo. Inak. Ioniq 5 n je Ta spravna recezia nabita emociami. Paci sa mi ako vies prepnut emocie na auto take ake je. Klobuk dole. Super.
Trosku hlucne pri vyssich rychlostiach, ale ozaj je to kus auta, navigacia cez kabel z telefonu. Porad objednane vo svetlozelenej :)
Super, už treba, aby európske automobilky dostali prefackovať.
Jěště by to chtělo zvednout na zvedáku a ukázat co má pod sukní.
To je tá správna otázka! Ja som videl čínske auto, ktoré "stratilo" zadnú nápravu v piesku, bolo prerastené hrdzou až do špiku karosérie, smrdelo nekvalitnými a možno aj škodlivými plastmi, .....nenecháva ma na pochybách ani nekvalita použitých materiálov pohonnej jednotky, prevodovky, či čohokoľvek použitého na vozidle, nevieme nič o spotrebe v porovnaní s európskymi výrobcami, trvácnosti materiálov,.....osobne si myslím, že ešte pretečie veľa vody, kým sa vyrovnajú európskej konkurencii! Tak ako boli prvé Toyoty ukážkou nekvality a lacnosti, ako aj iných japonských výrobcov je zrejme potreba čas na overenie si protihodnoty za dané peniaze, pretože ak je aj cena lákavá, môže sa vypomstiť na trvácnosti, drahom servise ( z dôvodu častej pozáručnej poruchovosti ), predčasnému opotrebeniu rôznych častí vozidla....ja by som ešte nekupoval zdanlivo lacné čínske autá!
@@arpadrubint334 Testovali jsme autozámkly. Česká výroba 300.000 otevření/zavření, stále funkční. Čínský, dělaný přímo pro VW, po 110.000 cyklech se normálně rozpadl.
Kdyby to nebylo tak levné, zájem by o ně nebyl. A levné jsou proto, protože v jejich zemi se nedodržují ekologické normy a pravidla ochrany zaměstnanců jako v západním světě. Ohromná část populace žije v bídě a příroda je neobnovitelně zničena. Je tam takový smog, že vidět slunce a modrou oblohu ve velkých městech je většinu roku nemožné. To vše je daň za levnou výrobu. Děkuji, nechci
Číňania prišli v Auguste 2023 na výstavu do Düsseldorfu tuším s 5 Wohnmobilmi po vlastnej osi (1600) km. Neskutočné prekvapenie pre Europskych výrobcov. Všetky autá okrem WC, kúpeľne, solarovej sustavy a podobne mali 1x vôbec zabudovanú automatickú pračku so sušičkou !!! Všetky autá v hodnote do 100 000€ !!! Nič v autách nechybalo tak ako v Europskych za 350 000€. Európa zaspala na vavrínoch, nemá šancu v sektore obytnych áut Čínu tak rýchle dobehnúť. Dobre tak, o čo si západ koledoval stáva sa skutočnosťou ...
Späť išli znova po vlastných, až na juh Talianska a potom na loď. Vsetko bez poruchy !!!
Prijeli z Minsku, jo?
Ďakujem... už dlhšie sledujem toto MPV
Zdravím aká je na tom aute povrchová úprava karosérie sú tam pozinkované plechy a atď ako sa Európske auta??? Dakujem za odpoveď
To auto zevnitř vypadá o dost lépe jak z venku, což je ale dobře, protože jako řidič koukám nejvíc na interiér. Za tu cenu mu člověk ledasco odpustí.
Mňa by zaujímalo vypracovanie podvozka a ochrana celeho auta proti korozii
Pekný voz 👍👍
Je to super. Cena u takhle užitkového auta hodně rozhoduje, kupují se z důvodu potřeby 👍
Kupovat to moze iba blbec, co nicomu nerozumie. Kto potrebuje auto, kupuje kvalitu a nie problemy a brak.
Dizajn je dost subjektivny, ale predna cast je skareda ako SsangYong Rodius. Bocny profil a-la Zafira a vzadu Santa Fe. Ale celkovo je toto dost zvlastna recenzia, o podvozku par slov. Ziadny pohlad zdola, vela zbytocnej vaty a podstatné veci boli nezodpovedane. Nech je akokolvek cenovo vyhodne, trh tymto autam este neveri. Ale je to podobna situacia, aku mali pred rokmi korejske znacky, a tie sa presadili.
Kritizovať vie každý. Ja mám číňana už roky. Dizajn je fajn, stoji teetinu a funguje spolahlivo. Diely používami značkové, takže bez problémov. Zahoďte předsudky
Ked som sa minuly rok v lete posadil do DF Glory 500, nepotreboval som ziadne predsudky, aby som ho NEKUPIL, dokonca o kupe co len uvazoval. Iba 2 airbagy, sedadla zo syntetickej koze bez odvetravania, navigacia pre EU nedostupna, multimedialny system neprepojeny s autom a reakcnymi dobami mozno sekundu, radio bez popisov stanic, slaby atmosfericky motor so spotrebou 9/100, pofiderna CVT prevodovka atd. atd. atd. No nekup to, ved stoji tretinu ceny EU aut. Dokonca vtedy ponukana najlacnejsia vybava nemala ani ESP (dnes uz ESP ma) ! Fengon 5 bol lepsi, no stale len odvar europskych aut. To naozaj jazdis v nejakom takomto srote ? Radsej Duster alebo Sandero Stepway, ako cinu. Sedel som aj v MG ZS, rovnaky crep, ako DF - mizerne motory, velka spotreba, cudne riadenie, priserny infotainment, opat krasne synteticky kozene sedadla bez odvetravania, po 2 minutach som z toho vyliezol a vyzeral som, akoby som bol prave v sprche. Priserne, neakceptovatelne. Toto nie je kritika, ale fakty. Neviezol som sa v tom, takze kritizovat nemozem. A ani nebudem, pretoze pre mna je strata casu to vobec aj vyskusat.
Fajn videjko, ale chyba mi pri tychto recenziach, ako je to servisnou dostupnostou, dostupnostou nahradnych dielov. Aby to bolo kompletne.
pytal som sa u jedneho predajcu a je to ako u vsetkych Azijskych autach...nieco skladom (po celej Europe), nieco na objednavku...tak ako napr. v hyundai cakas 3 mesiace (a viac), mozes aj tu
Mozem sa opytat na otrasy sedacky pocas jazdy (vid. minuta 18:33) ci je to realne citit na chrbate? Toto by ma docela zaujimalo. diky za odpoved.
9:05 poznámka o chýbajúcich slnečných clonách na oknách zadných dverí, a hneď potom záber na presklenú strechu - tá sa dá zatemniť nejakou clonou?
13:55 to sa fakt nastupuje do tretej rady takto?
To nevadí že cez bluetooth nie je rozumieť. Hlavne aby kvalitne rozumeli súdruhovia niekde na čínskych servroch, keď sa o niekoľko rokov príde na to že to má niekde skrytý GSM modul ako ich naposledy objavili v čínskych kontajnerových žeriavoch v nemeckých prístavoch.
Vzhled přední masky "bubák", v noci se děcka budou bát do garáže :0)
Maros, som presvedceny, ze si velmi skuseny a aj za vyznas. Tak to poviem, reps. napisem za teba. Ano, moze mat auto tak cenu. To bolo "A". Teraz "B". Ak je vyrabane v prostredi (slusne povedane) ignorujucom ludske prava, prirodu, etiku, cestnost v podnikani, dusevne vlastnictvo, patenty a navyse je masivne dotovane vladou aby dorazilo (samo)znicenu europsku automobilovu produkciu.
Neviem či ste si to všimli, ale font písma ktorý použili a tiež samotný názov spolu s ním sa mi nápadne podobá na “Porsche”. Takže zadok nejaký etron, predok Lexus, názov Porsche? 😃
Nemôžem si pomôcť, ale oproti tomuto je Citroen Grand Picasso (teda Grand Spacetourer) pán automobil. Dvojlitrový turbodiesel s 8-stupňovým automatom Aisin, za podobnú cenu. Škoda, že od 2022 ho už nerobia. Aj keď, sú nejaké šumy, že sa chystá nový.
V Cine 18.000 eur.pred mesiacom ho tam kupovala slovenska rodinka ktora tam pracuje.Cina nas coskoro znici nielen elektroautami ale aj klasickymi kedze sme tak mudri ze sami si nicime vlastny priemysel.
V Číne 14.500 eur v max. výbave.
Auto na prvý pohľad krásne, ale keďže sa bavíme o 7miestnom vozidle, tak by bolo fajn si pozriet aj úžitkovú hmotnosť a asi toto je tym rozdielom, ze prečo tak veľké auto stoji relativne tak malo :-( A to je škoda. Mohlo mať výrazne väčší úspech. Ale každopádne je to kus, na oko, veľmi príťažlivého auta.
ano, tento dolezity detail nam usiel, asi aj preto, ze k tym cinskym autam su rozne a nepresne tech data... ak je vyuzitelne zatazenie len 375 kg, tak to je ozaj mimoriadne malo
@@TOPSPEEDsk-SR a nie je to nahodou napisane v TP ktore by ste mali mat k dispozicii?
podle CZ ceníku pohotovostní hmotnost 1550kg a maximální přípustná 2375 kg, takže kde je zakopaný pes?
@@SL-el3jx asi v slovenskom cenniku, ktorý uvadza ine hodnoty? Oficialne stranky vyrobcu pre tento model ani ziadne hmotnosti neuvadzaju a Alibaba uvadza pohotovostnu hmotnost 1715 kg :-) A nemecke stranky uvádzajú pohotovostnu hmotnost 1790kg a max. 2260kg - rozhodne lepšie ako to co ma SK dealer v cenniku, ale aj rozhodne menej ako to co je v CZ cenniku . Kto ma teda pravdu?
@@SL-el3jxzeby v cenniku SK dealera, ktory uvadza ine hodnoty? Ani sam vyrobca pri tomto aute hodnoty zatazenia neuvadza!!! Alibaba uvadza pohotovostnú hmotnost 1715kg, nemecke zdroje 1790 a max. 2260. Rozhodne lepsie ako hodnota v SK cenniku, ale aj rozhodne menej ako to co uvadzate vy. Kde je teda pravda?
Maroško, a toto sa dá kúpiť na aliexpres? 😅,, ano ako taxi si ho viem predstavit🤙
Myslím že za tie peniaze - kompromisy niekomu ani nebudú vadiť. Niekomu stači nejaka ta klasika ale nechce mať uplne tvrde plasty. Kedysi som mal Focus MK1 v zakladnej výbave a potiahnuté plasty tkaninou (neviem presne čo to bolo) vyzerali oveľa lepšie než na dnešných modeloch základnej (niekedy aj vyžšej) výbavy. Takže tu to vyzerá celkom pekne. Otázka je koľko vydrží tá koženka. Mne by tam stačili aj analogove budíky a vedľa displej.
Je to šíleny, ale dobře tak..chtěl jsem napsat dobře nám tak, ale o tom "my" nerozhodujeme.. Dnes jsme se bavili se známým, že kdyby do dnes škoda vyráběla jedničkovou Fabii, tak se bude pořád prodávat..a proč to píšu? Ku.va kde je Zafira, Cmax, Smax, Galaxy, Picasso.. Koncerny v Evropě mají za minulý rok rekordní nárusty zisků a vyrábí v 90% předražený unifikovaný sračky. Předem se omlouvám, ale číňanům, japoncům a korejcům fandím.. Už teď jsou o dekádu před namyšlenejma evropskejma přizdisráčům, co nám z německejch a bruselskejch kanceláří v oblecích za statisíce, diktují v čem a jak máme jezdit..na zblití.
ctjb za 30k robiť testovacieho jazdca číňanom, radšej ojazdeného sharana alebo novú daciu
Kouřit Číňana fakt ne
Ešte by som spomenul že v aute za takú cenu sú v základnej výbave masážne sedačky a tá masáž vôbec nieje márna môžem povedať čo bolo pre mňa celkom veľké prekvapenie 😀
Vyzerá to mat mäkký lak dosť keď Uu teraz je take poskrabane .. zaujímala by má korózia po 5-6 rokoch pripadne ak je to ekokoza tak stav kože dostupnosť náhradných dielov , pripadne dostupnosť nahrad náhradných dielov, ako dlho sa budú diely dodávať či to auto bude možné servisovat po 10 rokoch …
Myslím že to sú veľmi dôležité informacie ktoré sa takto ešte nevieme dozvedieť …
nepochopím ako je možné že autá vyrobene v EÚ musia spĺňať euro normy 6 a po novom už aj 7 (co sú viac menej hibridy, mild hibridy a plne elektrické auta.... benzíny kde sa musia montovať dpf filtre a veľa iného.... A tu čínska automobilka dodá na tech auto ktoré ma motor ako s pred 10 tích rokov a to nieje problém......
A to se vylučuje? Motory Fiat (řada Fire) s kořeny někdy v 80. letech zvládaly i Euro 6 v posledním Tipu. A to bez GPF a dalších serepetiček.
Tento tiež spĺňa Euro 6…
Super. Odpadnem
Na prednej maske by som urobil dechrom. Aspon teda tu cast pod svetlami cez predny chladic. Celkovo ten predny naraznik vyzera, akoby ho este dokresloval dizajner a riaditel by mu papier vytrhol z pod ruky a usla mu fixa.
Nádherný auto v interiéru ,ze zadu..ano ze předu už je to takové,no.. řekněme zvláštní. Ale asi bych si zvykl. No za ty peníze?😊Říkám to furt. Čína naše automobilky rozbije.. bohužel
Cena je fajn, otázne je ako dlho to auto bude fungovať a kto ho potom bude servisovať? A či vôbec človek zoženie originálne nahradné diely, keď ani na činské mobily sa nedá nič originálne kúpiť, iba fake diely z aliexpressuu... a ta predlžená záruka je otázne aké sú podmienky, môže to byť rovnaké ako pri čínských motorkách, ktoré majú extra dlhp záruku a v konečnom dôsledku zistíte že ja dokopy na nič...
Ved predsa original diel na cinsky mobil kupis len na alli 😂 uz to bolo napisane- jedine auto na ktore zozenies original diel je cinske auto 😂 a zial, je to tak
@@michalsieber2968 nie nekupiš, viem o čom hovorím. Skús kúpiť original baterku , displej alebo čokolvek iné napr na Xiaomi. Nekupíš na Aliexpresse vôbec, všetko sú to fejky čo sú tam. Menej kvalitné, so zlou kapacitou , nefuknčým rychlonabijaním, displeje so zlými farbami, nefuknčými otlačkámi prstov, slabým jasom atd.... Nemáš šancu zohnať originálne diely...
Já vidím v čelní masce kopii Lexus RX (2020).
Chcelo by to test Chrysler Pacifica
To co ponuka za tu cenu je sialene dobre, ale stale je citit za materialmi a kvalitou aliexpes , ale inak za tie peniaze ta vybava a luxus je az dost slusna
Rád bych viděl nakolik omezuje výhled ten "A" sloupek složený ze 3 profilů !! Chybí držák na mobil na vyvýšeném místě aby bylo možné sledovat jeho display, když origo navigace chybí. Základní ložný prostor hodně malý, stejně jako vstupní otvor do kufru. Nepředvedl sklápění druhé řady, možnosti doplnění příčníků na hagusy a zbytek ukáže čas.
super recenze, premyslel jsem v budoucnu o Dacia Jogger, ale toto se mi libi vice, co se tyce interieru. Ta predi maska je hezka, ale radeji bych klasicky naraznik. nahoda je blbec a ty tvrde plasty rády křupou.
Realne som v tom aute sedel na autosalone a je to naozaj pekne auto.Ten interier ako v recenzii a je to paráda,mäkunke vsetko,prijemne na dotyk,cas ukaže ake odolne.Jednoducha klasika.Zložite je aj drahe aj naročne na opravy.....Uprimne,kolko tých X- funkcii realne naozaj vyuzivate denne ??? Mam octa v plnke ale na väčšinu tych high tech veci ani nesiahnem väčšinu času.To čo ponuka to auto su veci,co použijete najviac.Za mna super.
predok Lexus , znak ako škoda, displej mercedes, ovladače nastredovej konzole audi .. 😃, no dokopy to vyzerá dobre
Keby bal Batman deti ... Hmmm v tej čiernej a z predu .... presne mi to pripomína ten predok ... Hmmmm Celkom zaujímavé ...
OMG, ten hudební doprovod....🤐🤨
Maroš TOPka
Carens a nie cerens. A zabudli ste na Carnival. Ten bol zaujimavesi nez vychudnuty Carens.
motor z roku 1978 , to je fakt prémia----, bluetooth, elektronika stojí za pitchu...ale kupujte !!
oznal sa dalsi samozvany odbornik co auto ani nevidel, nie to este vyskusal ale plna huba prazdnych reci...take komenty su naj
A PSA s VW group môžu začať prepúšťať
VW spatne chytlo zacatek elektroaut, ale porad maji skvele mozky a moznosti. Takze za 3-6 let muzou byt zase na vrcholu ve volume segmentech. Propusti = ano. Maji velky tlak odboru v Nemecku, jinak by to uz davno udelali. A je potreba, meli prilis mnoho zmestnancu uz pred deseti lety. S automatizaci/robotizaci budou muset reagovat. Ale to vsechny automobilky.
A zaroven Cina bude muset zacit stavet tovarny a vyrabet v Evrope, jinak ji trh nedame. Takze tak. Budoucnost bude jeste zajimava. No ne jednoznacna :)
To je kúpené na Ali, Wish alebo Temu?
To je obchod novy vola sa humus
21. storočie bez ponuky navigácie? Hneď veľké mínus. Mám 4 autá vo všetkých mám zabudovanú navigáciu.
A k čemu Vám ta navigace je, když si můžete zrcadlit telefon, kde máte stále aktuální mapy? Máme služební O4 a stejně tam navigace není, ale je možné zrcadlit telefon.
Fuha, a mas na tej zabudovanej navigacii dennodenne aktualizacie map ? Ma ta zabudovana navigacia online pripojenie aby Ta varovala pred zapchami atd. ? Ked nie, tak je to na figu, nie navigacia. Zabudovana navigacia je najvacsi vyzierac penazi vo vybave aut. Dokonca su automobilky, ktore si aktualizaciu map spoplatnuju aj pocas zaruky auta. No dakujem pekne za taku navigaciu. Android Auto / Car Play, resp. telefon to isti.
svet sa mení.... Europa sa mení obzvlášť automobilový priemysel ktorý prechádza ťažkým obdobím vďaka greendale propagande nedokážu európsky výrobcovia áut konkurovať cinskym autám cenovo....ci je ta kvalita čínskych áut dostačujúce ukáže až čas....
Jaká je prosím výška nakládací hrany pátých dveří? Děkuji.
Připada mi tam hrozny hluk od podvozku, hrozně to duní.
Si kup Mercedes a budeš mít klid ;)
Crash test?
nikto neprezil :DD
sa zobud ,čina je inde ako si vela ludi myslí,predbehli nas a ani sme si to nevšimli
@@erikzabava937
38.000 USD stoji v US Honda Oddysey minivan, 6V V-Tec, ZF prevodovka, vo vybave sport ....
no prave ze v US
@@blackwetdogLen toto je tiez individualny dovoz .pozor na to. Nema to hromadnu homologizaciu.
v USA mas ceny bez VAT cize bez DPH, takze to je 38000 USD v skutocnosti mas s 20% dph za 45 600.
@@KameeGaming zalkeží kde v USA, včšade je iné dph...
Od koľko lumenov musí byť automatické nastavovanie svetiel?
od 2000 viac
Čína? Fakt ne, dík 😆 kvalita materiálů tradičně humus
Ten dizajn....na mňa trochu moc
mohol by si otestovat Lincol Navigator. Cadilac Escalace, Sevrolet Suburban, pripadne Dodge?
Velmi rad pozeram Vase videa aj s Stefucom pan Cabak, ale kedze mam 35 a som sam, tie rodinne riesenia ma az tak neberu, nieco na ryby a ruristiku mam radsej nap volvo v 90 crosscountry
minule sa mi lubilo jak ste sa dali spolu na volnt tv . sledujem oba kanaly
Viac by ma zaujímalo, koľko stojí v Číne.
Pochybujem, že viac ako 20-22.000 eur
To možná i 30.000 eur, ale s dvoulitrovým benzínovým motorem, který v EU neprodávají. Jenže průměrný plat v Číně je už skoro 4.000 eur a benzín tam stojí tuším kolem 90 eurocentů za litr.
@@viktormaticka1663 4.000 eúr? Za koľko mesiacov?🙈
119,900-154,900 yuan co je 15.300 - 19.800 eur.
@@viktormaticka16634000 EUR priemer nie
u nás tu cenu dělají daně a všemožný ekosračka poplatky EU.
A je to tu! Čína prevalcuje automobilky, na ktoré sme boli zvyknutí.... pokiaľ budu servisné strediská... kľudne nebránim sa!
Neprevalcuje. Jen se zkratka prosadi do stavajiciho trhu a znacky na to zareaguji - sebeou jim kus kolace, propusti cast lidi, utvori nove aliance a pojede se dal. Neni konec sveta :)
Kto hlada velke prakticke auto, ale chce luxusnejsi interier, vykonnejsi motor ako Dacia Jogger
Skvělá recenze …jen bych objasnil jednu velkou věc SLOVAK Jaromír Stech který 6let pracoval pro oddělení amg ve STUDGARTT !!! Pro MERCEDES odešel před 4 lety do avizované automobilky a má na starost pred finální kontrolu a schvalování spracovani kvality v sekci obnova materialu z pvc,pcc s následným použitím ve výrobě a praxi …
Pojď me si říct ze mi co máme děti a velkou rodinu a cestujeme je tohle sen za tuhle cenu …
Toto je riadny humus. 😮
Praktické auto, dobrá cena. Nevidím v tom problém.
Z USB-A urcite nenabijete notebook. :D
skoda, ze ten exterier je hrozny
Za ty peníze super auto, raději bych vzal tohle, než Dacii, nebo Suzuki a mě se líbí jak vypadá
To je ťažko takto hodnotiť, keďže nepoznáme ich servisnú sieť a poruchovosť. Pri SUZUKI ste čo sa toho týka aj pomerom cena/výkon viac menej na bezpečnej strane. Okrem toho SUZUKI neponúka ani priameho konkurenta v segmente VAN.
7 mesiacov som mal auto kupene za super cenu. Potom slo z baraku, nic na nom nefungovalo poriadne. Nie, nebola to Cina.
Mna by skor zaujimala ina vec - co ak sa nieco na tom aute pokazi? Ake je servisne zazemie? To ma zaujima obecne u cinskych aut. Lebo jedna vec je predavat cinske auta v Europe v bombastickych vybavach a za bombasticke ceny a druha vec je, ci k tomu dileri ponukaju aj adekvatny servis, ak sa nieco po..toto!?
Ďalšie vec sú náhradné súčiastky. Druhovýroba žiadna a čakaj na komponenty z Číny, dokým ti dôjdu. Veď aj také zavedené značky v Európe, ako je Suzuki, si odkázany na prvovýrobu, ale na druhej strane aspoň máš nejakú zavedenú servisnú sieť.
v EU je vyše 300 dílerstiev. Len na Slovensku 14
@@BMWslav v poriadku, ale mna zaujima, ci dealer = aj servis?
@@BMWslavdilerstva mozu byt...to neznamena ze tu maju aj diely...a uz vobec to neznamena ze tu bude aj kvalifikovany personal ktory to bude vediet urobit
@@mark46ification Co tym akoze chces povedat, ci tu maju diely a ze diely idu z Ciny? Co myslis s kade idu diely pre VW, Skodu, BMW atd?
👍
Podivujeme se, ze interier vypada dobre v aute za 33tis eur. Opravdu? Zepredu vypada hrozne, zbytek ujde.
Mne 33k neprijde motivacni nakoupit cinu - mozna za 3-8 let. Ale ne letos.
Berte to jen jako muj nazor se vsim respektem, ale kdyz zohlednim neznamou spolehlivost, velkou depreciaci ceny pri dalsim preprodeji (kdo zaplati za jetou cinu krome znamejsiho BYDu a jen mozna MG), nelibivy design...zkratka nezajimava cena.
Varianty jsou pridat jen 10-20% ceny a koupit mnohem zajimavejsi auta na trhu. Popripade 3 roky jete skvele auto za stejnou cenu nebo pravdepodobne znatelne levneji.
Takze za me tady neni cesta - zatim.
Zatim vidim jen cilovku takovych tech podivinu/ nadsencu, kteri budou chtit byt zajimavi a budou ostatnim neustale dokola argumentovat, jak skvely nakup udelali cinskym autem.
Čínsky výrobok vždy vyzerá peknúčko, keď je nový, ale už po krátkom čase sa dozvieš, prečo je tá cena taká nízka. To krásne prešívanie sa začne kde tu párať, povrch plastov sa ošúcha, niekde niečo odpadne skriví sa, odlomí sa. Všetko zostarne extrémne rýchlo a všetko čo bolo peknučké, zrazu bude vyzerať ošumelo. Začnú sa kaziť drobnosti, nad ktorými človek mávne rukou, ale čoskoro bude toho toľko, že to už bude štvať. A tie drobnosti nik nebude ochotný opraviť, ošúchané plasty a koženka zostanú ošúchanými navždy, rozpárané stehy už nikto nikdy neopraví a za 5 rokov bude interiér vyzerať, akoby mal 20. Je to presne tak, za tie peniaze sa tá kvalita jednoducho urobiť nedá, je to len napodobenina kvality. Jeden malý príklad som zažil na vlastnej koži nedávno, keď som sa ulakomil na čelovku z TEMU, reku lacná, keď to bude šmejd, kašľať na to. Áno, funguje ako má. Až na jednu malú drobnosť, že po plnom nabití svieti 10 minút. Tak nejak to vidím aj s kvalitou týchto vozidiel. Človek je zo začiatku nadšený a potom nadáva. Koľkokrát ste to už u čínskej produkcie zažili? Stále sa to opakuje a stále chceme veriť, že to tentoraz bude inak, a ono to nikdy inak nie je.
Takže príliš veľké riziko za tento fejk. Tak sa majte (a nekupujte čelovky z TEMU).
Celkem primitivní názor, ale budiž .
@@Exploreoone Ten nazor je presný, na rozdiel od tvojho. Čínske auto moze kupit iba clovek, ktory nicomu nerozumie, ktory nema vkus ale za to ma v hlave nasr..é! Ale pokial sa ti paci....
@@ExploreooneTen nazor je uplne korektny, proste je to tak. Tiez som kupil lacne auto (neeuropske, necinske), ktore za 24 tisic ponukalo to, co ine europske neponuklo ani za 40 tisic. Po 7 mesiacoch slo z baraku, nic na nom nefungovalo poriadne. Malo to tempomat, ktory nebol schopny udrzat rychlost a stale zrychloval / spomaloval, malo automaticku klimatizaciu, ktora nebola schopna udrzat nastavenu teplotu a bud chladila naplno, alebo skoro vobec. Parkovacie senzory vpredu aj vzadu, no fungovali len dovtedy, kym na digi budiku bla rychlost 0 km/h. Ked uz bola 1 a viac, mohol som do prekazky aj narazit a nepiplo nic. Atd, atd, atd.
100% - na ukazka, ze nie som tak bohaty, aby som kupoval lacne veci.
Vany sú super autá aj keď momentálne nie sú v kurze,ale toto je strašná bieda!
Ako najväčší fail na tomto aute považujem podvod s názvom. Áno nijak inak ako podvod to neviem nazvať. Auto vám predajca prezentuje ako Dongfeng U-Tour. Aj všetky propagačné materiály majú napísané Dongfeng U-Tour. No a keď si auto kúpite príde prekvapenie. Auto bude mať v techničaku napísaného výrobcu: JOYEAR! Na toto by si mala posvietiť obchodná inšpekcia! A o tom ako z predajne utekáte do prvého pneuservisu aby vám ho prezuli, z "fantastických" pneumatík Ling long už ani nehovorím.
Dongfeng je koncern a pod týmto názvom sa predávajú v Európe rôzne značky a modely ktoré vlastní dongfeng
klid eurofašisti vymyslí nějaké klimazdanění, zákaz, cla
Design toluen approved
presne tak, auto vyzera ako kuchynsky spotrebic. Zijeme vo velmi zvlastnej dobe.
Tak škaredé auto, že aj Multipla pri ňom vyzerá ako Sklenaříková.
Tak v predu vykradli Lexus a zo zadu Audi, tie značky úplne asi nemajú podobné krivky a presne tak to SK vyzerá - ako divný mix všetkého
@@-COBRA 🤣🤣🤣
Ja neviem co do tych azijskych aut davaju furt len 1.5tky. Toto keby malo 2-2,5,l turbodiesel tak to by bola ina kava.
Na druhej strane ak je pravda ze spotrebu ma len 7.3, tak ten motor je vyrazne uspornejsi ako ten od ssangyoungu. Ich 1,5 vraj pyta aj 9 v ovela mensich autach.
Spotreba nezalezi len od motora. Rovnako dolezita je prevodovka a celkove vyladenie elektroniky. Specialne v tom Ssangyongu je tak domrvena elektronika motora a prevodovky az hroza, auto s automatom jazdi 20% casu s odomknutym hydromenicom, tempomat nedrzi rychlost a stale spomaluje / zrychluje, ked ides bez tempomatu, tiez to nie je bohvie co, pretoze korelacia plyn - skrtiaca klapka je tak strma, ze sa za n nemusi hanbit ani Focus ST, Fiesta ST ci ine sportovo ladene auta.
Toto moze kupit iba nejaky cerveny bolsevicky nok bez stipky rozumu a vkusu. Cena auta nie je iba to, co za neho zaplatis, ale aj to, co das do servisu a oprav, na com sa budes vozit ked budes hladat niekoho, kto sa ti na to vobec pozrie alebo budes cakat na nahradne diely.... a to uz nehovorim o tom bezpecnosti....
Ten předek je jak mix Lexus (maska) a Vinfast (Vietnamská automobilka) 😅
Vinfast robí krásne auta
koupíš 1 typ motoru nacpeš to do 20 modelu a jedeš :D tvl 1,5 je fakt malo
Oturbená 1.5 fakt není málo. Sám jezdím Kiu Ceed s 1.5Tgdi a pokud výkon motoru člověku nestačí, tak už není problém v motoru. A to tahám často 7m dlouhý přívěs 1,3 tuny.
@@marekbukac7675Ked pojebabru prevodovku, tak je aj dvojliter malo.
@@marekbukac7675 mám jak ceed, tak golf 8 oba kombi a 1.5 je tak akorát na ty auta ale v kodiaqu a větších autech opravdu nepředstavitelné. Lituju lidí ,kteří koupili ještě slabší motorizace u obou zmíněných. Nedokážu si představit plně naložený DFM se spotřebou míň než za 10l/100km.
@@skankhunt42southpragmyslim si, ze bezne bude auto jezdit v teto velikosti a s oturbenou 1.5 od 8 do 11litru.
Bude hodne zalezet na miste jizd… ceed bere realne 6-7 litru, takze ano, bude brat vic.
Ale takovy kodiaq v nafte bere taky 8-9litru. Tak nevim no…
Usetrenou clovek tak projezdi nekde pri najezdu 230tis km.
200 tkm zaruka? aneb jak skoncila evropska auta
hej rovnaka záruka jak cfmoto, dokopy na nič... proste to by nebol činan aby neodrbaval.
auto ma sluzit maitelovi a jazdit do nemoty
Ahoj . No, auto je prinejmensim zajimave. Dela to hlavne ten luxusne pusobici svetly interier i trosku zevnejsek auta. Ale jako rodinne auto bych si ho urcite nekoupil. Odrazuje me ,kde bych to auto mohl servisovat. Zadna servisni sit..... Jezdit stovky km do servisu .......no,to asi ne. A i jako idealni rodinny auto ho opravdu taky nevidim. Kdyz prehlidnu ten nic moc infotainment, absence isofixu na jinych sedadlech.......tak je skoda ze jako rodinne " MPV" nema rezervu, posunovaci dvere v druhe rade, pouze dve sedadla u prostred vozu ( kde je nejvic mista a clovek by urcite uvital sedadla co meli kdysy mazdy 6, ci galaxy, vw...... ) Koho zajimaj dve el. Sedadla uprostred? Rodinu se trema detma? To asi ne. Radeji snad vzadu dve samostatna skopna sedadla kvuli nakladu......... ci nejake 😅dalsi kapsy, prihradky, roletky oken...........Proste to auto nic takoveho nema. Za me propadak pro rodinu. Ale asi nejvetsi slabinou bude ten celosvetly bilo bezovy interier. Od ruznych plastu po sedacky, kosku volantu...... Vsude tam kde to nejvice bude trpet je to bile ci bezove. Za me absolutne neprakticky interier na denni pouzivani ci jezdeni treba s detmi. To se opravdu vic nez nepovedlo. Ten volant bude mnamka po par tisicich km a zbytek interieru taky. Takovy interier se snad do rodinneho auta nedava. Tak vlaste me napada jedina otazka. Pro koho je ten to vuz urcen? Asi pro ty co maji radi levny nakupy v Aliexpresu? . .........
Zo začiatku boli na posmech a dnes sa predáva polovica zo všetkých áut len s tým rozdielom.ze čínske auta na posmech ani moc nie sú ani od zaciatku
fúúúúha.....😃😮😯😲👌👍
Ten predok je cisty Lexus 😮
MULTIPLA
vyměnit masku, dát na to logo VW a cena 55tis. Rozdíl budeš hledat těžko.
Určite nie. O pár rokov ich bude plný bazár. Čína dáva na prvý dojem, "lacný marketiing" ale správanie materiálov, spolahlivost... uvidime.. Neporovnavajme to prosim z VW :)
@@Alexaa94781 Nie? Treba si vyskusat ich bomba lacne ID.3, ID.4 a ID.5...
@@Alexaa94781 Myslíš plný bazár VW? tých je už teraz všade plno a hlavne v servisoch ...
@@Alexaa94781 mate pravdu, nieje to VW. vo VW vrzgajú a vypadávajú plasty už na predajni. v tejto "čine" nič.
Asi ste predajca, potom to chapem :) VW je uplny hnus, uz davno sme tu mali mat tieto Cinske auta. Obchodujem s Cinou uz asi 20 rokov v roznych segmentoch. Pri ich produktoch je potrebne zatovrit 2 a pol oka, potom ich riesenia Europan pochopi. Dolezite su haciky a vrecuska. Technologie v tychto produktoch su daleko za Europskou logikou. Ale za 33k ok.
Ak mate 5 clennu rodinu tak je to na prd, lebo piateho clena rodiny musite posadit na treti rad
iste nemusite, mozu sediet dvaja uprostred a dvaja vzadu. kto by sa chcel v trojici tlacit uprostred, ked vzadu ostane volno?!
@@TOPSPEEDsk-SRposadite, ale auto ma pohotovostnú hmotnost 1550 ( boh vie ako ratanu, ci podla eu normy) a max pripustnu 1925!!!! Takze vlastne je jedno ake je rozmuestnenie, nevyuzijete to. Sedemiestne auto pre styroch dospelych :-)
7 dospelych do toho ozaj nie je celkom realne, vzadu 3 dospele postavy vedla seba mozu sediet par minut. takze ratajme so 6 dospelakmi realne. kedze v prevadzkovej hmotnosti je podla eu noriem uz zaratany vodic, tak pri 375 kg ostava po 75 kg na 5 dalsich dospelych, ale uz nie na batozinu. takze ano je to velmi na tesno az na mierne pretazenie.
Dvaja vzadu a ziadny kufor auto pre 4člennu rodinu a vynimocne 7miestne a touran pre 5clennu je určite lepsia volba @@TOPSPEEDsk-SR
🤮
Vyzerá to tak že kukneme predajcov .... predáme Pathfindra a kupime tohto "mutanta " ....
číñanom dávam šancu.