engine head resurfacing in
Vložit
- čas přidán 1. 05. 2024
- cylinder head resurfacing,cylinder head,how to resurface cylinder head,cylinder head resurfacing,resurfacing cylinder head,cylinder heads,cylinder head machining,head resurfacing,resurface cylinder head,how to resurface a cylinder head,resurface cylinder head at home,head gasket,6 cylinder head resurfacing,cylinder head repair,resurfacing a cylinder head,machine cylinder head,machine shop cylinder head,resurfacing
#engine #restoration #skills #mechanic #amazing #workshop #how #truck #shorts #short #youtubeshorts #cylinder #skill #world #technique #technology - Auta a dopravní prostředky
When in doubt just add more paint 😂
Больше краски, меньше проблем 🤣
U mean more pasta 🍝?
That was the first pass
@@user-ww1et5rx3wк фрезе претензий вообще нет, все угарают над этим додиком
Hahaha!! What a good laugh to start my day !
Thanks brota 🤣
Проще покрасить полностью поверхность и при фрезеровке будет видно где ещё не снято до конца. Когда краски не останется, фрезеровка закончена.
Если сильнее намазать , то не придется блок растачивать 😅
Ну да, если что просто силикона попольше на прокладке :D
@@user-hr3qh2cq1q да можно этой-же масляной краской)))
No need to do that
Perfectly level. Rebuilding an engine is a thing of beauty
Old school. Never fails.
My guy used so much indicator paint that I could be painted red from toe to ears.
Your a bit stingy on the dye? 😂
What is the point of the paint? What are they indicating the depth??
@@KadoMason11 It is to indicate unevenness between one side of the block and the other. Unpainted usually means it is lower than the painted ones. It needs to be completely painted (flat), so it wont leak.
@@dilan789 wouldn't you usually coat the whole top surface of the block then surface until all the dye is removed?
Bro stop it
Colour thickness not be more than 20 to 30 microns, use fine spary not sponge roller on master surface
I thought he was gonna hand sand it
ive done it. regret it everyday, had problems ever since.
@@everythinggamer2663Did you use a piece of glass with sandpaper on it?
@@CentralTexasCarSpotter no it was a resurfaced block* of metal
@everythinggamer2663 Oh, I just assumed it was a DIY, I possibly had to do one.
You did the heads too and you still have leaks?
@@CentralTexasCarSpotter It was diy head was surfaced at a shop pressure tested and checked for cracks said it was all good and ready brand new head gasket imported I still see creamy oil on my valve cover but the oil still looks clean on the dipstick
Pofavooooooo
un aplauso para este tipo y su gran amor por los motores...
MAESTRO 😊
saludos desde Argentina 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
guys its too much paint ,pls use 3 micron method
If you use enough paste, everything will show up as flat 😂
Was the second pasting even necessary? The first layer was completely removed, so the surface is flat?
@@pear7777 assuming the machine is accurate, it is not needed. Probably juat did it for the video.
@pear7777 mostly to show its flat on the video?, but I don't think you should just assume that it's complete because the dye was removed, there could still be low spots.
@@pear7777 this method was completely wrong, he left the low spots unpainted. So when removing the first layer, you are still unsure if the low spots have been touched. Paint everything first time, remove material until all paint is gone > surface is flat. The amount of godawful videos on this platform showing bad practices is ever increasing.
Video title: "Engine head resurfacing" Part being resurfaced: Engine block. Good job.
Вообще то данная работа называется фрезеровка, а не "реставрация", и не блок двигателя, а блок цилиндров, все должно называться своими именами
@@user-hz9bw7jt4b100%
@@user-hz9bw7jt4bче с них взять)
I agree it should be called by the proper name. It’s an engine block being resurfaced/decked. That is the surface the cylinder head will mate to.
Also The technique used in the video is mainly called Single point Fly cutting. HSS or tool steel for some applications but generally on blocks and heads carbide/diamond tipped tools are used for a good to perfect finish. The paste also kinda helps to lubricate whilst been machined in a weird and wonderful way too. 😎👍
Потолще намазать , можно и не фразировать
И это не совсем шутка. Медные пасты спасают рукожопов
Когда делаем капиталки станку, одну каплю на 20см кв размазываем, а если валиком как краску наносить, то всё с первого раза получается)
@@user-pl7yu1sv3u cutting .1mil is better than cutting .3mil.
@@dmitryderek4096медная паста и алюминиевый блок, мммм песня😄😂
Согласен
I've always just given it a quick coat of black paint ! When the paint is gone, block flat !😊
Так если сотку снять и так видно. Где резец не прошел там цвет темнее🤔
It was so warped, the first round of the red stuff it didn’t even touch parts of the mating surface
Втирайте круговыми движениями и все неровности как рукой снимет😂😂😂
Um grande bem haja aos bons profissionais 🤝
Я сначала подумал что он шабрить будет. На электричестве сэкономит, станок пожалеет, время скоротает, а оно вон оно как.
Лажа этот полнейшая. Такую обработку можно производить только под усадочную прокладку из металлопаранита, так как в этом случае отклонение от плоскостности допускается до 0,1 мм, а под метталопакт не более 0,02 мм . Так только на заводе ваз блоки обрабатывают.
В остальных случаях их шлифуют плоскошлифовальными станками
@@user-er8tx8cu3o так блоки обрабатывают нормальные сервисы с нормальным оборудованием и нормальными спецами. А в гараже у дяди Васи можно и под 0,1 )))
@@user-er8tx8cu3o как это лажа, если ты сам это сказал, под металлопаранит- фрезеровка(предписание производителя).не только автоваз этим занимается, GM тоже самое делает.
@@user-er8tx8cu3oвазовские моторы с середины нулевых на металопакете собираются. Ничего, ездят же как-то.
Вместо поверочной плиты какая то лажа) и без шабера, фу))
я конечно не профи, но я думал по логике - нужно сразу закрасить все углубления и снять фрезой всю краску, тогда и будет плоскость, не?
Это без краски отлично делается!!!
А показывается?
@@Abcuser123 само собой , всё прекрасно видно
С краской снимится минимально нужно. А на глаз ты или лишнего снимешь, или мало. От таких мастеров как ты, делающих на глаз, нужно держаться подальше
@@user-cp5fn9ui3z так ты и держись подальше, а хамить не нужно тем более тебя не спрашивали
@@user-cp5fn9ui3zон не говорил, что нужно делать "на глаз"
Если уж очень хочется намазать. То можно намазать поверхность головки и точить. Но это другой уровень)
por fín, alguien quien sabe como planar un bloque
И что он знает такого, что не знают другие?
There are lots of videos of people using abrasives, usually improvised contraptions that aren’t suitably flat for an engine-mating surface. Often times when sanding by hand, you’ll see people working it back and forth resulting in excess material being removed in the middle. It’s not necessarily a case of knowing, as it requires the correct “advanced” tooling to do, in addition to understanding why.
I’m pleasantly surprised, when there’s so many videos of people spreading misinformation about cleaning or re-surfacing engine blocks & heads.
А слабо отшабрить вручную? Фрезером и дурак сумеет...
It is possible but highly unlikely, how do you apply pressure evenly using your hand? If you were to move continuously and without going back and forth you can try sensibly but generally speaking the results will never leave you with a precision finish; possibly within tolerance and without leaking (due to the gasket filling in minor imperfections). It is taught that without a router to deck the surface it’s best to leave it untouched; check for warpage using a “straight-edge” and a flashlight or feeler gauges, if within spec, use nylon cup brushes to clean off remaining old gasket or dirt/flash rust.
Ferramenta e tudo pra um bom serviço só paga quem realmente quer um serviço de qualidade.
First time i see such engine head😂 So, how block are looking?
El azul de Prusia es rojo?
塗る側の板も真っ直ぐという自信があるからこれができるんですね。
とても素晴らしい。
He did an uno-reverse on that job
Nice work, but that's an engine block getting surfaced, not a head.
Ты не понял как это работает.Ты мажешь им сначала.Затем обрабатываешь его на станке и точно видишь когда вся лицевая сторона станет чистой,значит больше ненужно убирать толщину
Wheres the 3 cilinder which does not accept repair?
Did this on an Astra head 20 years ago. I made an extended tool holder to run on an old Bridgeport mill. Seemed to work ok. Sold the car a year later.
When you can't find the dial indicator, feeler gauges or the purple stuff. Better than it was.
Жигулевский дрыгатель)
Нисчем его не спутаю.
Сколько боли и страданий он принëс.
И сколько же счастья я испытал, когда первый в жизни ремонт прошел успешно. И он ЗАВЕЛСЯ!!
бесценные эмоции❤❤
the channel name was mechanic9. but they didn't knew what is head and what is cylinder block
no soy un experto pero parece que la esta utilizando mal, la pasta se aplica en toda la zona y luego se alisa pero la esta utilizando al contrario
Проще нанести краску на блок и снимать металл пока краски не останется, чем мазать каждый раз.
Buena rectificación!
Наверно сперва нужно хорошо промазать чтоб видеть где осталось
Все правильно, херней какой-то с этим бруском занимается. Этим же валиком по блоку прошелся и снимаешь потихоньку
P
Ótimo trabalho excelente só de ver aqui o vídeo no CZcams dá para se ver a perfeição do trabalho bom feito nesse monobloco de Monza rapidamente logo vi conheci isso que é um bom passe no monobloco de ferro mas olha só nunca vi uma pessoa dando passe no monobloco somente no cabeçote de carro mas tá aí gostei bom trabalho nota 1000😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊🎉🎉🎉
Pedazo tornero si señor, buen trabajo (buena BSO😅)
That's an awesome machine , process is killer .
Great job.
Nice work.
Certainly is flat.👍💯
Bro's got like 5 thou of paint
Именно так делают правильные вещи.
A régua de precisão chega da uma satisfação passa ela numa plaina bem feita.
It works fantastic 👌
it all makes sense now. You add the paint to make sure the head is all lined up and is perfectly surfaced
does flattening a block that much actually improve peformance? how much? I would think only 'good enough for the seal' is the stopping point.
Надо красить кистью или валиком! И можно станок тогда даже не включать.
SURFACER 👍COURAGE
Perfect!
Power bloco muita margem.pa ajuste nesta peca...
Como as coisas mudam ,nos anos 80 usavamos pincel atômico
я на змз 405 блок кругом большим шлифанул в ручную , процесс муторный за то блок не надо вытаскивать и разбирать, все работает как надо , хоть и специалисты говорят что так делать нельзя
кажется я понял как мне вышкурить потолок перед покраской)
funniest looking "head" i've ever seen XD
Однозначно респект🎉
The first time he didn’t press or spend as much time putting on the red paint ofc it’s not going to be fully coveted
Tem muito marcador, mascara o defeito.
I use a block of wood and lap the block. Worked on my rolla still good for another 300,000 kms.
У меня так потом поршня повылазили , хорошо что не до колец😅
Не проще ли закрасить сразу полностью и снимать?
А если пасту в сантиметр толщиной нанести, то и сошло бы как во втором случае, видно же что завален центр.
Блок GM нексия. Все ровно! 😊
Брусок вдоль приложить?
Passou muita pasta que compensar alguma irregularidades se máquina não tiver cortando certo.
Perfect! 👍
That's not a head being resurfaced, it's the engine block.
Both
Nice
Perfecto👍👍
Что за двигатель?С такой толщиной перегородок между цилиндрами?
Really dont understand why so much hate in comments. You did it your way, it worked and well.
а зачем красил? если всё равно фрезером поверхность выравнивал?
He never heard about spray Dykem, I guess.
Зачем это вообще нужно?
Если хотелось с помощью правильно показать неровность поверхности, то стоило это делать шлифованной поверочной плитой
Вот уж точно чушь!!! Невозможно поверить плоскостность поверхности плитой меньшей размерности нежели проверяемая плоскость!
Zu viel Farbe bei der Überprüfung ,denn du sollst die höchsten Punkte erkennen und nicht alles zu schmieren . Also möglichst dünn auf tragen ,dann über die dicht Fläche ziehen .
Music awesome 😊
На современных алюминиевых блоках это бесполезное занятие - их уводит уже через 10-15 т.км
А какой класс точности у брусочка?
When sanding it, you are reducing the cc. Also the harder you torque the head, the fewer cc you get due to the metal being compressed. Therefore, i keep my head finger tight for optimal power.
Cc is bore and stroke since that’s the reciprocating (breathing) part of the engine. The part being sanded is within the piston to deck clearance so it doesn’t affect stroke length. You want as small of a combustion chamber as possible for minimal heat losses and a faster flame front… which this does. Along with allowing the head gasket to reseal.
Для последнего кадра второй цилиндр пальцем подмазал😂
Плоскость таким узким бруском не проверишь,да и усердно втирать пасту по несколько раз в одно место тоже лишнее.😅
Но для красивой картинки сойдёт😂👍
Great job
Excellent 👌😊
I enjoyed that 👍
Если бы поверочной плитой делал было бы наверно а так точно мог бы сразу блок роликом помазать.
Why not spray it with layout fluid,do the initial cut to see how out of spec it is then ya won’t have to keep painting it
It brings me back to the one time I scrapped Babbit bearings.
Для чего это? Зачем эта краска? Для слепых мастеров?
Amazing ❤
Без краски тут прям не обойтись, по-любому.
Red stuff and block look great on video, and you could do the same with a permanent marker pen.
Usually we are using blue paste right here.. and we call it blue fit test..
Yes but does that change the stroke at all ?
Só o fiozinho do cabelo 👏🏽👏🏽👏🏽
Кисточкой покрась, и о чудо всё ровнехонько😊, 4 прокладки под башку и бонус увеличение камеры сгорания, самолёт получится😂
В конце видео видно что всё равно он больше слоя намазал 😂.
Wouldn't you save more paint by putting it on first and facing until it's all gone?
Going to electric vehicles isn't any progress. It is regress. These precision mechanics are the result of tons of brainstorms
That's the dumbest thing I've ever read.
@@michaelwillerton3685 thank you for sharing your kind opinion. It is very important for all of us
"These are the result of tons of brainstorms"
Same with electric vehicles buddy. Just because you don't like them doesn't mean they're not a marvel of this era
@@vitalyvoronov7607 thanks
@@vitalyvoronov7607as yours :D