Rebuilding A Wrecked 1991 MERCEDES 190E Part 1 | Drafted in Spanish
Vložit
- čas přidán 14. 07. 2024
- More than 30 years, does not start and is a Mercedes, which you think
If we rescue him from scrapping and show you how to fix
an abandoned car that was going to scrap.
It is not an e36 or an e34, it is not an audi b4 it is a babybenz of the time!
Seeing that everyone was jumping to the dark side I told myself why not complete the circle and what was missing in the Spanish scene was a Mercedes, which although it will not be for drift, has its charm.
As I say using homemade solutions and tricks to do it for little money, in this case I bring you a Mercedes 190e with w201 chassis which does not start, supposedly according to the previous owner the car started well and one day it stopped starting.
The fault that this babybenz presents is that when you try to start it, turn the engine but you do not hear signs of ignition in it, apart from turning the key these old cars always usually make a buzzing noise which indicates that the fuel is being pushed towards the ramp and injectors, but in this case nothing is heard which may indicate that the fault comes from the fuel pump.
Without further details I had to investigate where the failure could come from,
So the first thing was to look at all the fuses and relays, as well as the wiring to identify if there was any cut, burned or similar.
Unfortunately removing several cables apparently cut by bites of an animal, we did not find much and everything seemed to be in order.
I want to emphasize that I am not responsible in any case for the damages that you may cause to your vehicles or to third parties without limitation of the foregoing, in case you try to imitate me, these videos I make them in order to entertain and in no case intend to serve as guide or manual.
I leave you a list of possible useful things:
►► Tools:
► Suaoki U10 800A peak battery starter:
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That by the way, the guys from Suaoki have behaved as they watched the previous video and sent me a 10% discount code for the channel!
I leave it here = SLA9VNAX
Oh and I forgot to mention it in the video, it is important if you want a starter that you make sure to buy one with enough Amps for your car, motorcycle, boat or whatever, since otherwise it will not work, with 800A you can start up a truck =)
► Several tools with a briefcase you have almost all.
►Lidl battery charger, I don't know if there are links.
►Multimeter.
►► Protective elements worn.
► Gloves, mask, goggles.
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Me ha encantado hacer este vídeo!! La verdad es que tenía ganas de traer un clásico.
Encima los chicos de suaoki vieron el video anterior y me han mandado un email con un codigo de descuento
para sus productos y el canal finalfix, que morro tenéis!
Lo dejo por la descripción y por aquí!
Codigo 10% suaoki en amazon: SLA9VNAX
Por cierto mi arrancador es este, lo dejo también por la descripción como todo lo que uso!
www.amazon.es/dp/B01EEXTJKK
Espero que os guste! :D
Si tenéis dudas preguntad en los comentarios.
Se feliz, tu partida tiene solo una vida.
Saludos!
Ben.
Voy a decir algo obvio...el cuadro NO marca gasolina. ¿Has probado a meterle 10l a ver si así arranca?
@@Luivipas Si =D
El coche tenia gasolina mas de 15l le he sacado, el cuadro marca el testigo porque enciende todas las luces al poner la posicion 2 del contacto :D
El caso es que los 190 hacen un ruidillo rollo fiiiiiii al poner la posicion 2 durante unos segundos que luego para (ese ruido es de la bomba de combustible cebando el sistema)
en este no se oye, de ahí que yo vaya directo a la bomba y al rele!
Un abrazo luivipas y no te imaginas la de veces que el unico problema es solo no tener gasolina hahah =)
Ben.
@@FinalFix Pon dos câbles directos a la conexión de la bomba de gasolina y comprueba que no sea el relé primero, que seguramente será más barato y fácil de encontrar que no la bomba de gasolina...
El relé hace un chasquido en la parte del motor, si NO se oye nada, ahí lo tienes es del relé 100%.
Yo apuesto a que es cosa del relé que ha muerto de tantos años y hace mala conexión.
¡Espero con ganas el siguiente vídeo!
PD: Decía lo de la gasolina porque efectivamente en la posición dos se encienden todas las luces del cuadro, PERO también debería de subir el nivel de gasolina y se queda en reserva... Por eso lo comentaba, pero si le has quitado tu la gasolina...pues obviamente no tiene en el tanque jajaja
@@Luivipas Nono, en el video si tenia gasolina lo que la aguja no subía nose si porqué no funciona el nivel (aforador) o porqué tenia poca para lo que mida el tanque (creo que caben 70 litros o así)
En cuanto a cablear y tal he preferido sacar la bomba para cambiar también filtro de gasolina etc
Ya lo veréis en el próximo video =)
Saludos!
Ben.
@@FinalFix Buenas amigo y si le hechas un pelin de gasolina en la garganta del carburador? por lo menos como media copita de jerez luego alli prueba arranque? saludos desde Paraguay ;)
¡Excelente vídeo!👍 Esto sí que son coches de calidad, están hechos para durar.
The best or nothing!
El lema con el que eran construidos ya lo dice todo =D
Un fuerte abrazo Santi!
Ben.
Sin duda alguna.
Estos coches clásicos están para durar toda la vida. ;-)
Cierto no las porquerías desechables de ahora
El coche es una guapada, las escenas están bien hechas, buena edición, buena música, excelente, un 10,esperemos que haya más videos de estos
Wow!
Gracias por ese excelente sergio, se agradece mucho la valoración de todos vosotros y los ánimos!
Como siempre digo, habrán muchos mas si todo va bien, cada vez mejores, cada vez con mejores coches, pero claro el tiempo y el dinero son el límite
y ese límite solo puede romperse si el canal se hace grande de verdad, entonces será cuando va a ser un desmadre =)
Mientras tanto doi el 120% de mí por traer lo que puedo y hacerlo de la mejor manera!
Un abrazo :D
Ben.
P.D Si crezco de verdad, quiero mi mustang del 67 y lo quiero hecho polvo para restaurarlo aquí, en FinalFix!
@@FinalFix jajaja, ojalá te pudieras permitir un mustang tanto antiguo como nuevo, pero si es antiguo que este hecho un Ascazo, te queda para desguace, podrido y todo(todo esto lo digo de coña) y como crezcas, si no cambias, serás grande en este mundo "del youtu" a si que mucho animo, no cambies y sigue siendo lo que eres realmente y muestras en el canal, y no seas una persona como esas que crecen y se vuelven irreconocibles. Grande crack y como siempre agradezco esta respuesta, mucho apoyo y una cosa muy importante, ((((((que NUNCA TE QUITEN LAS GANAS DE SEGUIR Y VIVIR, QUE LA GENTE YA SE DARÁ CUENTA DE SUS ERRORES)))))
Un saludito desdeSalamanca(Spain de los"spanishes".
Sergio
Como gran amante de los mercedes, en la actualidad dispongo de un 240 E w211 y un ml 320 w163, ambos gasolina claro esta. quiero darte las gracias por volver a la vida a un 190. Un clasico que ando buscando para mi colección. Son caros pero nunca he visto coches tan duraderos y tan bien echos. Lo vas a disfrutar muchísimo.
Por cierto soy nuevo en tu canal y me ha encantado ya que de mecánica se pero de electronica lo justo y es ver tus tutoriales y se aprende mucho y ayudan. Gracias
estamos a sábadooooooooooooooo!!!!!!!! tenemos el ansia vivaaaaaa!!!!!! estamos de barbacoa en el pabellon ya con la TV puesta y esperando ése pedazo video... . saludos crack!!!!
WOW Que pronto estabais listos =DDD
En menos de 10 min estara disponible, no he podido tenerlo antes, hoy he dormido 4 horas para poder seguir editando y llevo así 2 días!!!
Sin duda va a mercer la pena ;)
Un abrazo familia!
Ben.
@@FinalFix Estamos ahora para verlo!!!!! yo tiro que es o la bomba qu no sonaba o la kjet.....a ver a ver..... jejejej un abrazo crack, y vamos pal otro video!!!
Un amigo de mi padre tenía el 190 d 2.5 turbo, y era una pasada, yo me las gozaba porque me gustaba tanto que habia veces que hasta se lo dejaba a mi padre multitud de veces. Era el color marrón claro y las llantas guapísimas de aleación. Cuando he visto esto pfff me ha traído unos recuerdos Tela. Ojalá que te sea un bonito y buen trabajo el recuperar esta joya de coche
Que ilusión leer tanto sentimiento en un comentario Juan!!!
Sin duda es un coche que debió marcar la época de muchos, al fin y al cabo
un Mercedes es un Mercedes =D
En este mi idea es dejarlo algo mas bajito y unas llantas que le hagan justicia tipo bbs antiguas o similar, pero bueno como dije poco a poco ya que es un coche que me gustaría quedarme y no voy a tener prisa en dejarlo bien!
Saludos :D
Ben.
@@FinalFix 👌🏻👌🏻😉😉
Me ha encantado el vídeo.Sigue informando que ese Mercedes Benz merece la pena.Saludos
Un consejo, empieza por las cosas mas tontas que a todos se nos pasan 🤣 como si tiene gasolina, o si las bujías dan chispa, después ya pasaras a otras cosas como la bomba o la admisión
También puedes hacer otras pruebas como echar un poco de gasolina por la admisión etc....
Un saludo👍🏻
Eso es cierto!
El caso es que yo he visto otros 190e y siemrpe cunado giras la llave se escucha un zumbido desde atrás, como no lo hace me voy directo a la bomba, cuando tenga seguro que la
misma funciona, todavía falta por ver si el coche arranca o tiene mas cosas!
Sin duda son buenos consejos pero en este caso como digo se que el coche suele fallar de ahí pues en muchos foros es un fallo digamos común de este modelo y el w124,
por eso me he ido directo por ahí y cuando funcione ya veremos si lo hace o no o lo hace pero mal, sin duda es un misterio hasta para mi!
Saludos Янт
Ben.
descarado
@@MOON-qd2ns :O
No lo he dicho a malas si es a lo que te refieres Moon =)
Descarado es como decir, deacuerdo. Hay ke empezar por hay
Chapó, hacen falta mas canales así.
Todo un halago Trick!!
Me alegra leer eso =D
Si te gustan los canales sobre coches y motos te aconsejo los que yo sigo:
majesenmoto, vicesat, petrolheadgarage, hector eg, ratsquad, goonzquad, chrisfix y seguro que me dejo a muchos en el tintero te animo a pasarte por los recomendados del canal que hay otros cuantos =D
Saludos!
Ben.
@@FinalFix Ya los conocía todos, no conoces elmundodefe? tambien mola :D
Un gran vídeo. Me encanta. Ánimo que al final revives ese Merche. Ya se me hace larga la espera del próximo.
Ole ole y ole!!
Me alegro un montón de que te guste!!!
Sin duda espero revivirlo y no quedarme con un gran pisapapeles hahaha
Un saludo Ivancito!
Ben.
Me mola mucho este proyecto, ojala arranque! Que ganas del proximo video
Me alegra mucho leer eso!!
Y lo mismo digo, ojalá arranque ya que sino menudo pisapapeles me he comprado hahahah =D
Un gran saludo!
Ben.
No conocia tu canal, y solo por este video ya me suscribo.
Me encantan tus videos. saludos desde Argentina!!!!
Excelente canal y vídeo. Me suscribo. Por favor, sigan subiendo vídeos así a CZcams. ¡Saludos desde Chile! :) 😃👍👋🙋🏁🚦🏎️🚗🚘🇨🇱
Siiiii porfin esta el video del mercedes te lo has currado un montón me ha encantado sige así
Yeahh!!!
Me encanta que sea así Jesus =D
Sin duda le pondré mucho cariño a esta serie, pero como dije sera a largo plazo
a ver que va ocurriendo con el cochecillo!
Saludos,
Ben.
No me entere del video nuevo, pero hoy no me lo pierdo!! Gracias
Anda hahah =)
Activa el campanón del monasterio!
Aunque youtube siempre hace de las suyas, disfruta!
Un abrazo Jero =D
Ben.
Hola ben ya voi a ver el video seguro que esta muy bien me gustan esos Mercedes antiguos un saludo ben sigue así 🙂
Ostia hahahah no me ha dado tiempo ni de poner la pantalla final!!
Felicidades por esa pole Jordi =D
Un abrazo!!!
Ben.
Buaaaah que pasadaaaa... vengaaa vamos Ben!! Se avecina un pedazo de proyecto!! Sube pronto el próximo que veamos como suena esa joya clásica :)
Hahahha me encantaa!!
Sin duda yo también quiero escuchar como suena hoy ya he estado desmontando la
bomba de combustible, filtro de gasolina etc
Ya adelanto que estaba todo bastante sucio pero no obstruido, quiero probar a limpiar
la bomba y probarla con el jump starter a ver si funciona.
Ya que ando buscando una de repuesto lo mas barata posible y por los desguaces esta dificil la cosa, una de origen cuesta casi 250e xD
A ver si consigo alguna con envio 24/48h baratita =)
Saludos Frank!
Ben.
Un coche que siempre me gustó, son mercedes para toda la vida
He leido cosas muy buena de estos coches.
Veremos a ver que tal sale, tengo buenos presentimientos pero antes
tiene que arrancar, me hubiera hecho ilusión tenerlo arrancado para el primer video pero
no ha podido ser!
Saludos Jesus =D
Ben.
Que de detalles tiene el coche. Ojala puedas arrancarlo y dejarlo perfecto! Buen video :D
Buenos vídeos y buena música eres un verdadero Crack 🥇
Buen proyecto y mejor video, lo seguiré de cerca
Muchas gracias Ramon!
Me alegro de que te guste =D
Sin duda es difícil a dia de hoy agradar a nuevos suscriptores!
Saludos :D
Ben.
Me suscribo, gran canal.
Hola soy de Argentina, este es el primer video que veo tuyo y me encanto, ya me suscribi, al fin un vídeo de restauración de tanta calidad y buena edición, te felicito desde acá , de un apasionado por los autos, hermoso el e190, un auto que me encantaría tener y también restaurar, ya llegará el día, Saludos y seguí así que tus videos están geniales, me encanta el canal!!
Muchas gracias Jonathan!!
Por seguro que restauraras el babybenz de tus sueños date tiempo y veras como lo consigues =D
Un saludete!
Ben.
Muy buen vídeo
Ese coche es una fuerte máquina. El motor es eterno.
Esperemos que este también lo sea que no tengo
tal cantidad de papel para necesitar un pisapapeles tan grande hahhaha
Un saludo Xerach!
Ben.
Estoy seguro de que tanto tú como tus suscriptores esperábamos con ansias este vídeo. A ese Mercedes le falta mucho cariño pero todo esfuerzo se recompensa. Después de todo cuando esté restaurado quedará como una joya. Saludos y buena suerte con el proyecto!
Sin duda tengo muy buenas ideas para este w201
Deseando estoy conseguir arrancarlo y empezar con él.
Por desgracia como siempre el dinero es el tope y tendré que ir poco a poco.
Me alegra leeros a todos y ver que también os ilusiona =)
Saludos MetalHead!!
Ben.
Que buenos vídeos gracias Crack 🥇🥇🍀
Buen vídeo , con ganas de mil próximo vídeo y saber si arranca
Animooo
Lo mismo digo!!!
Esperando arrancarlo y empezar a detallarlo porqué no veas como está el pobre =)
Ojalá tenga un final feliz,
Saludos Pablo!
Ben.
Pedazo De curro Ben, like.
Luego me reparas el aire acondicionado del coche
Jjajajajajja
Te animo a hacerlo tu mismo, que le pasa!?
Si funciona pero no da aire frio, comprueba el compresor, sensor del compresor, sensores de temperatura, la carga de aire.
Si no funciona nada comprueba reles y fusibles.
Slaudos Steve!
Ben.
Sin dudo esto es un coche de verdad y no la mayoría de lavadoras que hacen ahora .Un Mercedes de verdad de los de antes fiables ,robustos y buenísima calidad de acabados cosa que por desgracia ya sea por la tendencias o lo que sea ya no lo veremos a ver porque las cosas antes estaban hechas para durar aparte de este 190 el w140 y w124 fueron de los últimos Mercedes de verdad
Me alegro de que t eguste el bicho =D
Sin duda bueno carros!
Saludos AMG!
Ben.
Me añado a los enamorados de los clásicos. En particular, me muchas mucho los Mercedes antiguos, me parecen verdaderos tanques. Son muy robustos, hechos para durar. Espero que sea la bomba y lo devuelvas a la vida!!
Un saludo desde Chiclana!
Sin duda nose que tienen pero a mi me encantan, me ha pasado desde siempre por desgracia
ahora esta de moda lo "retro" y a los que de verdad siempre nos ha gustado lo antiguo pues nos cuesta mas encontrar chollos que antes eran fáciles de encontrar.
Y hablo de cualquier cosa aún recuerdo la playstation 1 que compré por 2 euros hace años con 2 mandos y los cables, y funcionando!
Sin duda ese tipo de cosas ya no se encuentran.
Un saludo Juanjo!!
Ben.
Te felicito!!!! yo tengo un Mercedes anterior al año 2000........ y la verdad no tiene ni punto de comparacion en el andar ni en lo fiable con mi coche nuevo todo plasticorro. Exitos hermoso proyecto .
Yo todavía no lo sé, nunca he conducido uno ahhaha =D
Eso sí de copiloto si he ido en varios y la verdad es que se notan robustos.
Sin duda antes se hacian cosas para durar!
Saludos Diego :D
Ben.
Gran video, no quería que terminase nunca. Media hora que se pasó volando.
Chapó, enhorabuena!
Saludos desde Argentina.
Hahahah me encantaa!!!
Sin duda el video se aproxima mas al capitulo de una serie de tv que a un video de youtube,
me alegra mucho comprobar la buena acogida teniendo en cuenta la duración del mismo!
Por otra parte he visto que el hecho de durar mas me ha permitido explicar todo mejor y
poder enseñar mejor todas las cosas =)
Aún y así hay varias cosas que fui haciendo que no pude meter pues se iba el video a los
50 min y eso ya era demasiado!
Un saludo Pablim =D
Ben.
@@FinalFix ¡Con gusto mirarímos los 50'!
Excelente video felicidades por tu nueva compra y en espera de nuevo video ya que se vienen excelentes aportes de tu parte un saludo desde México
Sin duda!
Aunque el cochecillo no esta muy mal tiene demasiados años, porqueria y abandono encima.
Y eso que por dentro esta mejor de lo que me esperaba, incluso me lo ha dado "limpio".
Un saludo Juan!
Ben.
@@FinalFix jejejeje si cuando abriste la cajuela se vio estrañamente limpio 😅
Toda la comunidad FinalFix quedaremos pendiente de los vídeos de futuros y como comenta la mayoría la media hora que dura el vídeo se fue volando haces que los vídeos sean muy amenos de ver, saludos.
Me encantan estos coches como los hacían , aún se ve entero
Muy chulo el video, me gustaría verle arrancar, yo tengo un 190 2,3 del 88 y está como nuevo, le uso a diario, buenas máquinas, un saludo y felices fiestas.
Tienes la serie en el canal del 190e!! Ya lo arrancamos =D
Me alegra saber que usas uno a diario son una joya!!
Felices fiestas igualmente :D
Ben.
Ánimo lo conseguirás
Eso espero!!!
muchas gracias por los ánimos =D
Un saludo Miguel!
Ben.
Hola, yo tengo un 190. Excelente vídeo
Anda!!
Otro mas y suma y sigue =D
Me encanta ver que tanta gente conserva este bichillo, eso va muy bien para debatir sobre problemas futuros!
Slaudos Andrés y a cuidar del león :D
Ben.
Como te gusta ben la estrellita del coche,mercedes igual a tanque....
Esperamos próximo vídeo!!!!!Gracias ben
Jajajaj
Sin duda es un listón más en el canal,
No deja de ser un coche antiguo pero es una pasada el cambio de calidades, se nota
que cuando se vendia ese vehículo, costaba igual que un piso!
Saludos Felipe =D
Ben.
Joer macho, haberme avisado, mi hermano tiene uno de esos heredado de mi abuelo, yo lo conduzco a veces y es un puto tanque, bastante tragon y con un sonido del motor diesel muy caracteristico a la par que ruidoso.
Pero es muy comodo a la hora de viajar, aunque para callejear no es de lo mejor, la renault trafic que tengo le gana en esa parte.
Por cierto, Mercedes sigue teniendo piezas nuevas para ese modelo, ve a un taller oficial y te lo traen de Alemania.
Jajaj os avise a todos por comunidad =D
Me alegra oir de un coche heredado de la familia y que lo mantenéis!!
Eso dice mucho de vosotros =D
Y dices que Mercedes sigue teniendo recambios NOS (new old stock) para este modelo?!
Madre mia cada dia me sorprendo mas con los de la estrellita, sin duda me tocará ver
que hacer con ese tema =)
Saludos civertron!
Ben.
Brutal vídeo! Como has aumentado calidad! Me encanta lo de rescatar coches y devolverles a la vida, cuando lo vendas me avisas a ver si hacemos trato que me encanta ese mercedes 😏
Y nueva Mosca!!
Ahora mas pequeñita y sin tantas letras para que no moleste a la hora de ver el video.
Me encanta que apoyéis los cambios y la evolución del canal, ahora falta acabar el logo nuevo =D
Y me encanta que os encante ajajaja
En cuanto a lo de venderlo en un principio este quiero quedarmelo para largo ya que tengo
varias ideas que hacerle y que me van a requerir de tiempo, si algún dia lo vendiera
no te preocupes que te aviso =)
Un abrazo Victor!
Ben.
Buen video!! Mi primer coche es un Audi 90 el cual era rival en la época a este 190 y también estuvo mucho tiempo parado, unos 12 añitos. Al final fue cambiar la bomba de gasolina y los cables que van a las bugias y rugio como nunca jajjaaj, ni humo ni nada y suena brutal jejeje
Bestial!!!!
Me ilusiona oir eso, sin duda son cochazos de época =D
Que ganas tengo yo también de escuchar ronronear el mio esperemos que todo salga bien!
Saludos MIkel!
Ben.
Cuando lo oigas por primera vez, sabrás que ha merecido la pena todo el trabajo, a mi casi se me saltaron las lágrimas 😀😀
Eres un máquina
Los que me apoyáis y aguantáis cada semana si que sois unos máquinas!!!
Como siempre encantado de que os guste =D
Un abrazo Juan!
Ben.
Que buena onda!! te lo vendio con todos los accesorios completo aca en argentina con suerte te lo dan con las ruedas puestas jaja
jajjajaj que grande =D
Si la verdad es que el coche se ve bastante cuidado no me puedo quejar.
Aunque tiene pinta de que se le ha cambiado la aleta izquierda y me va a tocar buscarle bumper y luz derecha =D
Aparte de alguna que otra cosilla mas que tiene!
Saludos Victor!
Ben.
Buen video yo tengo el mismo en automatico
Buen coche Jhonatan!
Me alegro de que te gustara el video :D
Saludos!
Ben.
A mi gusto es de los últimos grandes Mercedes en el sentido de calidad, toda la serie W123 W124 y este el W201 la fina terminación que tienen es indiscutible, si tienen un talón de aquiles los Mercedes en general que es la electrónica, pasó con los clase C del 98 en adelante que traían un chicote eléctrico ecológico y se les desgranaban los forros y había que cambiar todo el chicote eléctrico del auto y te lo cobraban como medio auto prácticamente, hace unos años le hicimos el motor a un clase C del 98 y hubo que encargar todo a USA de desguace encima porque no se conseguía el chicote ni en la Mercedes y si te lo traían te pedían lo que no valía, hoy los nuevos Mercedes tienen la electrónica Renault la gran mayoría
Sin duda el tema de los cables un grave problema con estos coches por lo que he ido leyendo, esperemos que no sufra mucho el mio!
Saludos Matias y muchas gracias por los datos algunos los desconocia!
Ben.
Yo tengo el hermano mayor de primera serie ya totalmente restaurado pero diésel.
Consejos como mecánico :
-comprueba que llegue chispa a las bujías.
- las bombas de combustible se tienen a agarrotar, a veces digo a veces les das corriente y con un pequeño golpe sueltan pero es pan para hoy hambre para mañana.
- la inyección de ese motor es la k-jetronic y el plato sonda que es lo que se ve al sacar el filtro del aire a de estar como una patena.
- cambia los filtros de combustible que estarán tupidos y puede que tengas sedimentos en el deposito.
- la esponja que sacaste de debajo de los asientos traseros es la caja de espuma de la bomba de vacio que moviste con la mano, justo debajo del asiento de pasajero derecho.
Si me acuerdo de más cosas ya te diré.
Dale caña y a disfrutar.
Yo quiero tener un mecánico como tú jajajja
Que bien explicado!!!
Muchas gracias me tocará ir revisando, no te pierdas el próximo capítulo que ya lo he arrancado y suena redondo !!!
Saludos :D
Ben
Hola FinalFix. No soy ningún experto, pero sigo bastantes canales de mecánica y en uno de ellos comentan que para comprobar que llega corriente a la comba de combustible no se recomienda el uso de multímetro, sino una bombilla de al menos un amperio. Esto se debe a que el relé que la activa puede estar defectuoso y no permite el paso de corriente suficiente para activarla, aunque el multímetro sí te marque el voltaje de la batería. Buen vídeo, sigue así, un saludo
Hmmm pues lo que cuentas puede tener bastante sentido,
igual pondré el multimetro en modo amperímetro para leer cual es el consumo de la bomba
de combustible a ver si me da valores bajos o 0,
por otra parte también estuve pensando que alomejor los bornes de la misma estan
sulfatados o en mal estado ya que tenian los aislantes en mal estado.
Veremos a ver que es!
Saludos Marcos =D
Ben.
14:20 Esos fusibles los utilizaban la mayoría de coches (en coches más antiguos incluso eran de vidrio), hasta mediados de los años 80, cuando se generalizaron los de patillas que utilizan hoy todos los coches modernos. Recuerdo que los Seat 124 y 127 llevaban el mismo tipo de fusibles. Saludos.
Interesantísimo!!
Sabía de sobra que entre todos me íbais a aconsejar bien y a darme los datos que faltaban,
sois muy grande la familia FinalFix!!
Un abrazo Santi =D
Ben.
Buen video ben que buen coche espero que lo restaures entero eso es un buen coche fiable de los de verdad, lo que no sabias que era puede ser la caja de resistencias del ventilador de la climatizacion y los reles hay una forma mas sencilla de comprobarlos si les das corriente de 12V en los dos pines de activacion tiene que sonar clack del electroiman que actua y une los otros dos pines o 3 o los que sean pero bueno de todas formas el fallo no esta en el rele
Gracias Edu!!
Buen consejo para el tema de los reles!!
Esperemos que el cochecillo se comporte y sea un tanque como dices =D
Un abrazo!
Ben.
Muy buenos esos videos de fallos electricos. Me gustaria que siguieras haciendolos a ser posible en coches aun que en otras cosas podria ser interesante también!
Oye yo quiero un barco.
Hahahha =)
A que otras cosas te refieres? :D
Estoy deseando restaurar una Nes o una Snes ahora que se lleva tanto lo retro y que siempre me ha gustado coleccionar consolas jajaj
Un abrazo ferranization!
Ben.
@@FinalFix pues a eso mismo ue dices tu o por ejemplo si algun dia se te estropea algun electrónico o el portatil o alguna cosa pues que intentes arreglarlo aun que ojalá no te pase jeje
20:30 eso es un conjunto de resistencias para las distintas velocidades del ventilador de habitáculo, mucho curro en los vídeos eres un grande
Ostras tú!!!
Me acabas de quitar una intriga enorme hahaha no tenía ni idea de para que era ese "artefacto" y la verdad no encontraba información de que era.
Así que al final va a ser para el aire acondicionado que bueno =D
Gracias Paco!
Saludos :D
Ben.
@@FinalFix es para el aire acondicionado y la calefacción digamos para el mando de la velocidad de rotación del motor de la calefacción me gusta tu video amigo
Me encanta que hayas traído un clásico! Yo tengo un Opel Corsa A del 93 y es una maravilla.
Las bombas de combustible son bastantes carillas, yo vi una por 164€ para este Mercedes, pero no sé si te compensa, igual encuentras alguna más barata de segunda mano.
Gracias por estos vídeos tan entretenidos! :)
Sin duda dan buenas alegrías,
en mi caso aún me toca saber si es un coche o un pisapapeles gigante hahaha
En cuanto a la bomba a ver que ocurre de momento ando buscando una aunque también
me apetece hacerle pruebas a esta a ver si va a estar bien y simplemente es un mal contacto
o un contacto sulfatado o similar.
O directamente se ha quedado pillada por los años.
Ya veremos!
Saludos Desirée
Ben.
@@FinalFix Yo creo que funcionará, sólo tienes que dar con el fallo.
Porque si tenía todas las revisiones al día en la casa oficial y funciona todo lo electrónico, yo tengo esperanzas jajaja.
Mucha suerte Ben!
Un saludo :)
Imagino que ya lo sabes pero...La bomba se prueba usualmente soltando la línea del distribuidor de combustible del motor ( el tubo que viene del tanque, y pones ignición, debe salir combustible a presión ) más rápido y menos complicado. Suerte
buen vídeo
Me alegra leer eso!
Gracias Javi intentaré seguir así =)
Saludos!
Ben.
Si el coche no ha sido utilizado por mucho tiempo es muy probable que algunos elementos se hayan corroído como contactos de la bomba de combustible (más aún con combustible viejo), sensor de presión de combustible, etc.
Si ha estado abandonado en un lugar abierto en la ciudad o un descampado, como has dicho tú posiblemente haya tenido infestación de roedores. A estos animales les gusta meterse en los motores y masticarse todo el cablerío que encuentran (aparentemente los 12v no les hace daño, es más, les una sensación de excitación como si fuera una especie de droga según he escuchado, jeje).
Habría que chequear cables de bujía para ver si tiene chispa (distribuidor incluido) y luego revisar el sistema de combustible. Primero cables para ver si están mordidos y por eso no llega corriente para alimentar a estos accesorios y después ir con lo más complicado (si hay una falla mecánica).
Un saludo!
Muy buenos consejos Apex!!
Buenísima la parte de los roedores hahahahah
En principio los cables que puedo ver fácilmente ya han sido comprobados para evitar que sea problema de eso, en cuanto a revisar bujias etc primero voy a asegurarme
de que funcione bien la bomba de combustible y llegue el mismo a los injectores =D
Saludos!
Ben.
Buen trabajo. Estoy pensando en comprarme un 190 de gasolina y me viene genial todo lo que le toqueteas. Ya tienes un subscriptor más...
Muchos dicen que son muy buenas máquinas,
si arranca será cuando yo pueda decir lo mismo hahah
Hasta entonces nanai =D
Saludos Emilio!
Ben.
Emilio mortera piorno si quieres in 190 gasolina preparate para esos 10-11 litritos De gasolina a Los 100😂
@@adrianpinas3906 Jjajajajaj
Eso es cierto?
Madreee consume casi como un ferrari no? XD
Hahhaha la ruina :D
Saludos Adrian!
Ben.
Yo soy fanático de los coches clásicos y éste es uno de los mejores. El e230 de bmw es bonito tmb.. despues Quiero la restauración de El tapizado de cuero,Quiero ver cómo le haces!
T felicito
Jojojo
Pues tiene todas las cartoneras "bufadas"
lo que no sé como voy a arreglar son los parasoles que estan bufados y parecen de cartonpiedra, ni que decir que van como pegados y no se pueden destapizar sin cortar...
Nose todavia como voy a hacer todo eso a ver si arranca =D
Slaudos Agustin!
Ben.
muy largo el video y me alegro animo amigo un saludo
Opino lo mismo!
Parece un capitulo de alguna serie de televisión jajaja =D
Yo hice una encuesta (mal por mi parte nose porque me meto en estos fregaos) y al final mas del 80% de gente voto + de 30 min!
Pues ale ahí lo tenéis espero que os haya gustado =)
Un abrazo!
Ben.
Enhorabuena, tienes un cochazo!!! Yo tengo el 2.3 de 136cv y aunque me ha dado bastantes problemas (por mal mantenimiento del anterior propietario), estoy encantado con el... Ten especial cuidado con el limpiaparabrisas pantógrafico, que en su interior tiene una media luna dentada de plástico, y del uso y los años se desgasta y hace que tengas que pasar por "casa" y dejarte una pasta (en mi caso casi 800€) en cambiar todo el monobrazo...lo puedes comprar muy barato por eBay, Milanuncios, etc... pero te arriesgas a que esté ya un poco mal y te acabe fallando...
Revisa muy bien posibles fugas de refrigerante, especialmente los manguitos y los tapones creo que de cobre, ya que se suelen corroer y por ahí pierden y se fastidia la junta de culata (tuve que cambiarla también).
Revisa la dirección, que puede presentar holguras por la caja de dirección del acompañante, el cambio de marchas tiene un tacto pastoso, es así en estos coches, pero debes mirar todas las gomitas del varillaje, porque muy posiblemente se hayan roto y le falte alguna...
Haz una ligera limpieza a la ke- jetronic, que puede dejarte el coche con el ralentí un poco alto en los semáforos...
La bombita o "la cosa" negra que has visto debajo del asiento trasero, el la bomba de vacío que hace que se abran o se cierren todas las puertas incluyendo el maletero y la tapa del depósito (cierre centralizado). Espero que no te moleste mi tocho, solo es para que te sirva de referencia. Un saludo y enhorabuena por el cochazo!!!
Buen bicho te gastas!!!
Ese me gusta mas hahahah =D
Tendré en cuenta lo que me comentas en un principio al menos el tema del limpia no lo voy a tocar, todavia nose ni si funciona pero si funciona mejor no lo toco hahah =)
En cuanto a la ligera limpieza del kjet como lo haces, no quiero toquetearla mucho ya que he oido que otro de los fallos comunes del 190 es la kjet..?
Saludos!
Ben.
La verdad es que me encanta...tiene una línea preciosa, un aplomo impresionante, y un motor que responde bien siempre que no pongas el aire acondicionado, que no sé cuántos CV le quita, pero unos cuantos seguro jeje las marchas son muy largas, en el mío a 80 en 5a son 1800rpm, a 100 unas 2300/2400, y a 120 unas 2800/2900... El tuyo que tiene 109cv no va a ir sobrado de potencia, pero vas a tener la suficiente para ir seguro, además si vas suave no gasta mucho.
Por lo del limpia no te preocupes, yo lo he desmontado y lo he montado entero y no tiene ningún misterio, es más el tiempo de desmontar y montar (ten cuidado con los tres tornillitos del motor)...yo después de mi experiencia y sabiendo que tienes pocas posibilidades de estropearlo, lo desmontaria y miraría el mecanismo completo, por si tiene algo roto o necesita engrasar las guías internas o la media luna dentada que te comentaba...
Lo del arranque, comprueba que no sean las pastillas de encendido, que a mí por suerte no me han fallado, pero en algún sitio he visto que puede fallar y dejarte tirado.
Cambia los rodamientos delanteros, que son cónicos y casi que no te enteras cuando están cascados hasta que el coche te hace un extraño en carretera y puedes perder una rueda con el posible accidente que puedes tener.
Al cambiar de marchas puede que te haga una especie de vaivén o te de unos tironcitos... Es normal y se soluciona ajustando el grupo y cambiando los flectores de transmisión.
Para la limpieza de la inyección, no es una limpieza como tal, sino del sitio donde va una especie de membrana. En cuanto desmontes la caja del filtro de aire, o incluso sin desmontarla, solo quitando la tapa la verás, es por donde me imagino que traga el aire limpio el motor, y eso con el tiempo se ensucia mucho, es como carbonilla, limpiarlo con un trapo impregnado en gasolina, todo tras haber desmontado toda la caja del filtro de aire... luego lo montas todo y debería mantener el ralentí estable que es de unas 750 +/-50 rpm... Si no lo limpias en cualquier semáforo o donde te pares, girará entorno a las 1000rpm, muy alto para estos motores.
El motor es un m102 y en mi opinión, uno de los más duros de gasolina, pero solo si están bien cuidados...
Ahh, comprueba también que el electroventilador viscoso funciona y que salta cuando es necesario (100/105 grados de tablero), de no ser así y para no dañar la junta de culata, acelera en vacío a 2000 rpm para enfriarlo, ya que estos ventiladores también giran a la velocidad del motor...otra solución para enfriar el motor, por raro que parezca es poner el aire acondicionado en la segunda velocidad, ya que hace que salte el ventilador del radiador y lo enfría, y si lo ayudas poniéndolo a 2000rpm verás como baja la temperatura del motor rápido (si lo haces con la puerta abierta, verás como se nota el calor que desprende el motor)
Espero que te sirva de ayuda, y si tienes alguna duda sobre el coche, por aquí estaré. Un saludo!!!
PD: estos coches llevan un antiguo puerto OBD (poquita gente lo sabe)
Gran video ben.
Yo tambien estoy restaurando un coche que fue habitad de muchos roedores y un año despues me sigue sorprendiendo desmontar sitios dificiles y encontrarme nidos o sitios por los que an pasado
Lo peor es que roan los cables y tengas que cambiar el cableado
Ese mercedes seguro que arranca som duros y muy fiables
Sin duda eso es lo peor que puede pasar, encontrarse los cables comidos :(
No se que llevará a esos animalillos a comerse los cables pero es una faena!!
Me alegra oir que andas restaurando un coche, cual es por curiosidad?? :D
Saludos dan!
Ben.
@@FinalFix
El coche que estoy restaurando es un cordoba 6l de 2004.lo acabo de pintar entero y ahora voy por el mantenimiento de liquidos filtros y correas.algunas cosas las hare yo y otras en taller.y ya por ultimo las ruedas y frenos que iran tambien nuevos
Es un proyecto largo en plazo y en gasto económico
Los ratones usan todo lo que tienen a su alcance para hacer los nidos si dejas una bolsa o un sombrero de paja tambien se lo llevan para el nido.a mi me a pasado
pues las baterías cuando están muertas lo suyo es meterle una carga lenta con pocos amperios ahora a bien al hacerlo con el arrancador lo que hace es meterle mucha carga de golpe, de muchos amperio, posiblemente sí ya está toca la batería, osea las placas medio gastadas al meterle esos golpes de corriente puede ser que le hayas quitado vida util, pero bueno no deja d ser una batería con sus años y lo mejor será cambiarla por asegurarse de que no te deje tirado
Buen apunte!
Como dices sustituiré la que tenia sin duda,
Realmente de hecho esa bateria era la que tenia antiguamente el megane, ya que el coche me venia sin ninguna bateria =)
Saludos Antonio!
Ben.
bomba de combustible ,cambiar filtro de combustible y vaciar limpiar gasolina vieja del deposito ya que estara corrompida y el deposito oxidado por dentro. Si fuese diesel arrancaba pero los gasolina antiguos con deposito metalico es lo habitual,Arrancar lo puedes arrancar un poco sin agua en radiador pero habra que ver fugas tambien. La bomba y filtro te recomiendo nueva no son caras. Ebay.
Por ebay solo encuentro en alemana e inglaterra :(
Alguna pagina donde la envien con 24/48h ahora en agosto?!??!
Sería de agradecer sino a ver si encuentro una de desguace esta semana ya que sino me quedo sin arrancarlo TT
Saludos Carlos!
Ben.
Por aquí otro apasionado de los clasicos xD Estaré atento a como evoluciona todo pero por lo que muestras tiene pinta de falla de alimentación de gasolina. Al cambiar la bomba repasa también los filtros de gasolina no vaya a ser que estén obstruidos.
Por cierto, quizás con algún líquido arrancador echado por la admisión del Mercedes pueda hacer el amago de arrancar y asi ya te puedes asegurar de la falla de alimentación.
No soy ningún entendido, tan solo hablo de mi experiencia experimentando xD
Un saludo y estaré al tanto de tus progresos ;)
Me alegro un montón de que te gusten los cacharros hahaha =D
Hoy ya he estado desmontando la bomba, filtros y el retorno y de momento habia bastante porqueria en los conductos, pinta a que va por ahí la cosa intentaré recuperar la bomba o sustituirla y a ver si evidentemente es eso.
Como dices el filtro de gasolina es otro punto a tener en cuenta ya que le meto mano por ahí!
Y si el tema de usar un quick starter sería una buena opción para asegurar que el problema sea del sistema de gasolina, el tema es que como veo todo tan "bien" teniendo en cuenta los años, prefiero ir poco a poco y si puedo evitar gastar de mas o hacer pruebas en vano mejor ya que alomejor cambiando la bomba directamente se soluciona y me evito mareos =D
Por no decir que este modelo peca mucho de el fallo del rele y de la bomba de combustible es digamos una falla muy común!
Saludos Javier!
Ben.
@@FinalFix Tienes razón, es mejor ir paso a paso xD
Pues a darle caña, estaré atento a tus progresos y seguro que el "abuelete" queda genial ;)
Saludos y suerte!
Hola, buen proyecto tienes entre manos. Yo tengo un mercedes 300D w124 de 1990 y es una pasada mucho mejor fabricado que los de hoy en día. Las resistencias que as encontrado donde están las centralitas son las resistencias del mando de la calefacción las que hacen las velocidades I,II,III,IIII. Suelen estar en sitios así para que se refrigeren por se calientan mucho.
Buen bicho gastas Jose Miguel!!!
Sin duda se les ve bien construidos la verdad es que se nota el cambio de calidad bastante!
En cuanto a las resistencias menudo hallazgo no tenia ni idea y ya sois varios los que me lo comentáis sin duda es toda una sorpresa hahah =D
Me alegro mucho de que te guste el proyecto!
Veremos a ver como se porta, esperemos que arranque :D
Saludos!
Ben.
Te recomiendo que todos los fusibles los quites y lijes el contacto del fusible y del porta fusibles que de los años no pasa bien corriente y luego hay caídas de tensión cuando enciendes las luces y eso.
También lo recomiendo para coches actuales.. No para hacerlo cada mes pero una vez al año o así esta bien quitar y poner todos los fusibles.
El tema cargador.. Tu cargador si la batería esta muy baja no lo carga? A ver si tiene alguna opción para cargar desde 0. Aun así la idea que has tenido es buena. Un saludo y buen video!
Y no se oxidan los contactos al hacer eso?
Que palo tú aunque si dices que mejora la conexión igual es para mirarlo y hacerlo...
En cuanto al cargador, en teoria tiene una función que pasados 90segundos empieza a cargar desde 0 pero si la bateria esta mal no la carga y se queda en standby :(
De igual forma al final no sirvió para nada, pero me lleno de esperanzas el que funcionara el invento ahhaha
Gracias por los consejos =D
Saludos Adrii!
Ben
@@FinalFix buenas!! Lo de lijar las bases de los fusibles y fusibles no oxida luego para nada. De hecho haciendo eso, seguro que quitas óxido acumulado de los años que hacen mal contacto y no pasa bien el voltaje o pasa muy limitado calentándose el propio fusibles. Mínimo es bien quitarlos todos y ponerlos para que cojan bien. Esto lo descubrí yo en mi coche que cuando subía las ventanillas y llegaban al tope, todas las luces de venían abajo un instante al forzarse el motor al llegar al tope. Probé a quitar todos, echar limpia contacto y volver a poner y se arreglo.. Jajaja y desde entonces lo hago en mis coche suba vez al año por ahí. Piensa q si los fusibles no se funden, se queda puestos ahí 30 años y van perdiendo contacto por la humedad.. Slds!!!! A ver si consigues la bomba de gasofa y haces otro video.! Estamos atento!
hola, me fije que se encendia la reserva, y la aguja por debajo de ella, ponle gasolina primero y luego verifica la presion de la misma ,deberia estar sobre 2.2 bares, cambia tambien filtro gasolina ,estara obstruido, acontinuacion si tienes presion ya toca saber si hay chispa en las bujias y con este cocktel ya casi lo tendrias ,un saludo
Tiene tiene en el próximo video veréis la que lio para sacar la bomba ahhaha
Yo pensé lo mismo y al parecer es como el "test" del cuadro al tener el contacto dado =D
Y la bomba no funciona de eso estoy seguro, ya que he visto otros 190 y siempre hacen ese ruido de fiiii al darle el contacto en posicion 2.
Saludos!
Ben.
Menudo hype hahahha
Ganas ganas ganas tengo de que haga brumm!!!
Esperemos que pronto :D
Un abrazo Ricklj!!
Ben.
Podrias intentar lubricar las paredes del piston,o cambiarle el aceite,bueno yo no soy mecanico pero se puede intentar xd
en mbfaq te van ayudar mucho, yo tb estoy alli desde muchos años... y con mis 190 me ayudaron muchisimo, si te pones en contacto con ramiro te podrá ayudar mucho.....
Pues por mbfaq no se ni si he llegado a postear todavia la verdad, va bien saber de gente que ande por esos lares!!
Y si me atranco sin duda tendré que recurrir a Ramiro le diré que voy de parte tuya hahah =)
Saludos!!
Ben.
@@FinalFix Ningun problema. Yo ando mucho por subforo 190, clk y cl, que son los que tengo..... cualquier duda que tengas me puedes contactar por face.... un saludo y dale caña!!!!!! que lo arrancas seguro....
esta claro que el fallo es de bomba o sensor de cigueñal... un consejo es que le eches algo mas de gasolina... buen video y muy explicativo... seguire tus videos
Mas de 15 litros le he sacado hahah
Así que gasolina tenia!
Esperemos que el único fallo sea el de la bomba o alguna tonteria sino va a ser un follón encontrarlo =D
Saludos Jordan!
Ben.
Lo primero: verificar si hay chispa en bujías y si llega gasolina. Eso te divide las posibles averías en dos grupos muy grandes, con lo que descartas una mitad considerable.
esa verga es un carro brutal ojala y arranque saludos desde caracas :D
Me encanta que te guste tanto Ramses!
Ojala arranque ojala!!!
Yo creo que al menos por mi parte haré lo que sea para arrancarlo, el motor gira eso ya es buena señal hahah =)
Saludos!
Ben.
Esos Merche son una roca, un futuro clásico fiable y confortable.
Sin duda!!
Todavia hay muchos dando guerra y eso dice mucho de un coche con mas de 28 años a sus espaldas :D
Esperemos que este sume un +1!
Saludos!
Ben.
Debes ser muy joven para creer que 30 años son muchísimos años. Hace 50 ya se enviaron vehículos a la luna así que no es para tanto en el fondo. Bonito proyecto para seguirte en CZcams.
Que gran persona!
Sin duda 30años no seran muchos para muchos haha para mi son una vida =D
No quiero imaginarme lo que pueda pasar el dia alcanzar ese sueño de comprar un mustang
del 67 para restaurar, que sin duda es algo que tengo que conseguir como sea!
Saludos Jose :D
Ben.
Puentea los dos cables centrales del zócalo del relé de bomba de gasolina,asi descartas fallo de relé.comprueba si llega gasolina al dosificador de inyección o prueba con éter al plato sonda, debajo del filtro de aire.
Si tienes uno sabrás bien el sonido que hace al girar la llave,
como un zumbido o similar que se escucha desde atrás, eso es la bomba de combustible, en este no se escucha nada.
No me interesa forzar el motor metiendole arrancadores por la admision al menos de momento =)
Saludos!
Ben.
El problema de no arrancar es la batería que le pasó exactamente lo mismo a mi bmw318i año 95 creo y al cambiar de batería arrancaba perfectamente. Al final del video ya he visto que me he equivocado bueno es interesante ver estas cosas
jajajjaj =)
Pudiera haber sido, en un principio pensaba igual!
Saludos Jesus :D
Ben.
Si es modelo carburacion desmontar carburador y limpiar y cambiar juntas y si es el modelo inyeccion k jetronic estara tambien para revisar.. te queda curro si lo quieres arrancar...y €€
Es de los que llevan la kjet,
pero mirando por mbfaq y el foro de benz de argentina al parecer los problemas con la kjet suelen ser de:
bomba de combustible, regulador de presión, circuiteria de vacio, mas que de la propia kjet que como se descalibre la tienes ya liada.
La resistencia de 20.40 puede ser la del ventilador del habitáculo.
Ahahahhahahahahahahhaga me muero me encanta siiiii mi coche lo que pasa que el mío es coupe pero me la suda darle like si te gustan los Mercedes que emoción😬😬😬😭😭😭
Oleee!!!!!!
Me ilusiona un montón que os guste el coche!!!! =D
No quiero imaginarme lo que puede pasar si el canal crece y mi sueño de restaurar un mustang del 67 se cumple =D
Un abrazo Alvaro!
Ben.
@@FinalFix Ojalá!!! Sería la ostiaaaaa! 😍
Los antiguos Mercedes me gustan mucho, ahora son plástico con ruedas🙄
Esos son los fusiles que siempre se usaron hasta que se fueron introduciendo los que ahora conocemos
Súper importante quítale el tanque de gasolina se quita desde el maletero súper importante límpialo sino se te mete el óxido en la inyección y olvídate se te jode todo y es un caos y un follon por experiencia. Es bastante fácil solo son 4 tornillos y seguro que está oxidado
Mola!
Habrá que hacerlo, algún consejo para limpiarlo por dentro?
Yo lo limpie con cuidado con una máquina de vapor con agua destilada sin darle a las bujías obvio pero los mecanicos me dijeron que limpiase la grasa con diésel o con un quita grasa pero todavía desde la tapa de balancines para abajo tengo que limpiarlo mejor
Para tantos años esta muy bien.....y lo que mas me sorprende!!!es el volante...esta nuevo....y los coches de ahora,con cuatro años se jode el material.La verdad que los coches de antes eran mejores.Ahora todo es material malo.
Sin duda es una pasada la diferencia con los de ahora, aunque también imagino que dependerá de la gama del coche!
Saludos David =D
Ben.
En el minuto 20:31 son las resistencias de la calefacción
Yeah!!
Sin duda no podia con esa intriga,
os doi las gracias a los muchos que me la habeis despejado ya que no encontraba de que era =D
Saludos Jose Manuel!! Y gracias =D
Ben.
Los fusibles son antiguos, de esos se usaban antes, recuerdo de niño haberlos visto en el Mitsubishi L100 de mi abuelo. Saludos
Curiosísimo,
Santi ya lo apuntaba tambien sin duda es la primera vez que los veo :D
Y por curiosidad, como se denominan a la hora de buscar/comprar recambio?
Gracias Jon!
Saludos,
Ben.
@@FinalFix No sabía exactamente cómo se llamaban pero buscando encontré en ebay y aparecen como "Fusibles de cerámica" www.ebay.com/itm/20-x-Ceramic-Continental-Fuse-Set-Automotive-Vehicle-Auto-Radio-Classic-Old-Car/162571025506?hash=item25d9fcfc62:g:mS8AAOSwi8VZVU6
Ojala te sirva el dato y puedas encontrar para el Mercedes, que de paso debo decir que está precioso, y eso que tenga hasta los manuales de usuario y documentos de servicio es espectacular. Saludos
Hola ! Los fusibles del auto son iguales a los que traen los Volkswagen antiguos, el escarabajo, las furgonetas y otros que se vendieron en Mexico, supongo debió ser el estándar de fusibles en Alemania en aquella época, igual que los relays también son metálicos en esos vehículos y son muy duraderos, el cuerpo del fusible, la parte que parece plástica es en realidad baquelita
WoAH!
Toda una lección de electromecanica Carlos!! Sin duda desconocía todo lo que comentas,
mucho mas que fuera baquelita el material usado para hacerlos, sois todos increibles!
Pues oye me quedo mas tranquilo, ya que si eran el "standard" debe ser facil encontrar respuesto no?
Por curiosidad que nombre tienen estos fusibles a la hora de pedir el repuesto o buscarlo por internet?
Saludos!
Ben.
FinalFix No se en su cual sea su nombre, podrías pedirlos como fusibles de baquelita, aquí todavía son algo comunes pero no se en Europa y aquí los pedimos simplemente como fusibles de vocho que es como le llamamos en Mexico al escarabajo 😂😂😂
@@carlosalfaro7945 Jajajaja grande!!
Pues a ver si alguien me confirma, de momento no me preocupa mucho ya que el coche trae algunos de reserva pero va bien saber su nombre =)
El problema que tienen los gasolina con esta edad es que si no los arrancas en mucho tiempo se gripa la bomba de gasolina, desconozco si es carburación o inyección, si es inyección seguramente quizas algun inyector también este gripado.
Es inyección k-jetronic de bosh, electrica-mecánica.
A mucha gente le da muchos problemas, pero realmente es una inyeción sencilla, si se respetan los parametros normalizados no debería porqué fallar.
Eso si, como tenga entradas de aire o se descalibre, puede ser muy engorroso buscar el problema =D
Saludos Jose!
Ben.
Es conveniente que les pongas número de episodio a tus videos cuando son de la misma serie
Canción de intro plis excelente video finalfix
Siempre, siempre siempre os pongo todos los artistas y canciones en la descripción!!
Primero para agredecerles a ellos el poder usar las canciones, darles promocion ya que es lo minimo
y segundo para que podáis también escucharlas!!
Saludos Jose :D
Ben.
Comprueba el sensor del cigüeñal. Cuando das fase de arranque, la aguja de vueltas debería levantarse unos mms si hay vueltas (y no lo hace) un saludo
No me andes con esas que como tenga mas fallos me da un soponcio!!!
Yo tengo esperanzas en que arranque solo cambiando la bomba sino se va abe un follón.
Ya veremos que ocurre =D
Saludoss!!!
Ben.
Si eres de los alrededores de Alcala De Henares, creo que tengo una bomba aérea de mi anterior kadett que para probar te puede valer
Un saludo
Por desgracias no!
De todas formas ya tengo la referencia de la bomba original y la idea es sustituirla por una original o recambio para evitarme problemas a largo plazo :D
Gracias de todas formas Perico!
Saludos :D
Ben.
hola final fix el ciche le has comprado con baja tempral en trafico? o baja definitiva? cuando lo arregles si te vas desprender de los cassetes te lo compraria si te ppare buena udea un saludo
Buenas!!
Esta en regla en principio, le falta itv y a rodar =D
A lo de los casettes te refieres a las cintas o a el marquito con las bandejitas dle 190e?
Mandame un email si quieres y lo hablamos!
Saludos Jose Luis
Ben.
@@FinalFix me refiero a lascintas si no las quieres tu
son las resistencias del las velocidad del aire acondicionado
Sin duda!!!
No lo sabia hasta que me lo habéis puesto varios y no lo encontraba en ningún sitio!!
No veas si sabéis =D
Gracias Dexter un saludo!!
Ben.
Gasolina tiene no?? Porque el coche está en reserva
Lista de talleres lo tienen todos, otra cosa es que la gente lo guarde
Bestial!!
Sin duda es algo que me ha llamado la atención con todos los mapas europeos de la epoca :D
Saludos daniansar!!
Ben.
Este pa' drift
Si queréis coche para drift, cuando el canal crezca ya os traeré uno buen hombre =)
De momento no es un hobby que pueda permitirme!
Saludos :D
Ben.
@@FinalFix si te haces uno para drift que no sea BMW que están MUY vistos
Pero todos sabemos que el Partner da de sobra 😂
Saludos final
Espero sea la bonba de combustible y no el dosificador de gasolina se joden de no usar el 190e nuevo cuesta unos 1500€ de la marca box
Puede ser el motor de arranque o cambiar esa bomba inyectora
Buenas David!
En principio el motor de arranque funciona bien y el motor gira perfectamente,
he notado como dije en el video que la bomba de combustible no zumba,
es muy reconocible el ruido una especie de fiiiiiiiii que para a los pocos segundos y que
este coche no hace, lo que me hace pensar que sea ese el fallo.
Saludos =D
Ben.
Siempre en ese modelo es la bomba el problema, a mí me han regalado tres mercedes y todos tres tenían el mismo fallo
Jodo que fuerte yo quiero también que me regalen algun cochecillo tendré que poner un post en la comunidad a ver si alguien se estira hahahahahha =D
Me alegra ver que pudiste arreglarlos y me alegra mas saber que es un fallo demasiado común para este modelo :(
Sin duda habrá que ver si arranca en cuanto sustituya la que tiene!
Saludos David :D
Ben.
Con un poco de arrancador en la aspiración hubiera sido más fácil el arranque
martin gallego,vicesat,chrisfix
goonzquad, donde te dejas a goonzquad dudeee??!?!?
Better than Oem :D
Por cierto tavarish, petrolheadgarage, txatarrista, hector eg, ratsquad, elgarajedehache,
sigo? :D
Enormes canales!
Te animo a verlos al menos 1 vez todos =D
Slaudos Pinxatis!
Ben.
@@FinalFix llevo más en esto de lo k tu te piensas,saludos