Rebuilding A Wrecked 1991 MERCEDES 190E Part 5 | Drafted in Spanish
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- čas přidán 20. 08. 2024
- Chapter 5 of the series Restoring a Mercedes 190e for little money, in this video I will continue to fix a classic car that was abandoned and was going to scrap. Using homemade solutions and tricks to do it for little money.
Specifically it is the Mercedes 190 E 1.8 petrol, chassis W201, which apparently has some faults that I will have to solve if I want to pass the itv, after fixing a few last week related to the bumper and the focus, in addition to repairing different electrical problems that the car had which made that the position and warning lights of the panel did not work properly, this week it is the turn of the loss of coolant and the windshield wipers, will we pass the ITV?
I just hope everything goes well!
Sometimes we miss simple things like the drawing of the wheels, to pass the ITV the wheels of each train must be of the same type, since otherwise we would qualify as a serious failure to have two wheels of different type on the same train, on the other hand in this case the power steering is mechanical and it was very hard, I thought
that the car was going like this, when going to the itv they told us that it was a defect and indeed when we went through the workshop to ask for a quote about other things that need to be repaired, the atf liquid from the power steering was VERY VERY low, we filled it there Well, right now I do not plan to change the liquid or the filter yet, on the other hand the car gives some cold start problems, what could it be?
I want to emphasize that I am not responsible in any case for the damages that you may cause to your vehicles or to third parties without limitation of the foregoing, in case you try to imitate me, these videos I make them in order to entertain and in no case intend to serve as guide or manual.
I leave you a list of possible useful things:
►► Tools:
► Several tools with a briefcase you have almost all.
►Multimeter.
►► Materials:
► Necessary spare parts to change scrapping or new ones.
► Rags, brushes, etc.
► Clean contacts.
► WD40 or similar (multipurpose oil).
►► Protective elements worn.
► Gloves, mask, goggles.
►► Contact Email:
finalfixcontact@gmail.com
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Through My Eyes (Instrumental) by Mike Leite / mikeleite
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Track: Blue - Declan DP [AL + Release]
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Song: LiQWYD - Young Love (Vlog No Copyright Music)
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Still Back by ZAYFALL / zayfallmusic
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- Zayfall - Flashback
- • Zayfall - Flashback (R...
Un fuerte abrazo a todos, no sé si podré contestaros a todos estos días, ando muy pero MUY ocupado,
eso sí os aseguro que merecerá la pena de cara a los siguientes meses =)
Espero que os guste! :D
Si tenéis dudas preguntad en los comentarios.
Se feliz, tu partida tiene solo una vida.
Saludos!
Ben.
Buen video crack sigue así : )
Genio!! Das una gran motivacion para perderle el miedo a meterle mano al coche!! Abrazo desde argentina!
Mercedes W201 190E Engine Crankcase Breather Hose Meyle 1020944387MY
@@renerenteria1 Muchas gracias edgar!!
Justo esa pieza me hacia falta a ver si la encuentro baratita y la cambio o ya lo dejo para los próximos meses =)
Saludos!
Ben.
@@fernandopalermo6547 Dejate dejate a mi me da pánico muchas veces, ya que cuando todo va bien PUM! ya no arranca o empiezan a salirle cosas hahah
Aunque ahí esta también el entretenimiento de este hobby =D
Saludos Fernando!
Ben.
Hola me encantan estos coches yo tengo el 190 2.5 D .nunca me quise salir de él ,jamás me dejó tirado ,Durán 1000000 de km el mío 34 años .me suscribo amigo y mi like.
Una pasada!
Son rocas por lo que tengo entendido =D
A ver si pronto lo termino aunque me da que me queda aun tiempo!
Saludos amigo!
Ben.
Estas haciendo un gran trabajo al recuperar este estupendo coche. No te desanimes y sigue!!!
Para nada!!
El desanimo son los $$ hahah que posiblemente pronto toque parar un poco =)
Pero bueno poquito a poco irá cojiendo forma :D
Saludos!
Ben.
Son muchos detallitos pero se ve que tienes paciencia y eres constante, así que ese coché acabará de 10, ANIMO BOSS!
Sin duda Salva la verdad es que el cochecillo necesita unos cuantos apaños todavia pero ya cada vez se ve mejor sin duda esta quedando perfe :D
Un saludo =D
Ben.
hola lo de arrancar en frio , a mi me paso en un 190e del 89 , el tema es debajo del filtro de aire donde esta la entrada de la admision esa mariposa que baja en las orillas debe estar engrasada si no lo esta coje un poco de grasa para rodamientos y aplicale un poco
Muy interesante, te refieres al plato sonda no?
He visto también que aparte esta sucia sin duda va a tocar limpiar bien todo eso =)
Saludos Daniel y gracias por la info esperemos que con eso se quite!
Ben.
@@FinalFix exacto el plato sonda debe tener un poco de grasa al rededor para que actué como debe de igual manera si quieres tener un punto de vista de otro propietario de un auto como este no dudes en hablarme ya que aun tengo el mercedes 190e del 89 que poco a poco comenzare a restaurar saludos
Enhorsbuena. Lo estás dejando perfecto. Personalmente me encanta restaurar lo antiguo, siempre que sea posible claro. Y dejarlo como nuevo. Los coches clasicos son una pasada, algún dia tendré un coche asi parecido al tullo. En fin, seguiremos viendo tus avances y progresos con tu vehículo. Un saludo desde Sevilla.
Eso espero Manuel!!
Agradecen mucho cualquier mimo que les des y no hay mayor satisfacción que sentarte en tu cacharrillo solo a observar como ha ido mejorando gracias a tus manos =)
Saludos!
Ben.
Mi consejo es que revises tu mismo el coche y que vaya bien , ya que en la itv muchas veces se quejan por tonterias , y luego no te miran ni la mitad , encima si llevas el coche con algo modificado se te ponen mas quejicas , a mi no me miraron un monton de cosas importantes como el aceite y demas , y luego se quejaron por una rotula de direccion y me la pusieron como grave , la revise y estaba en perfecto estado , la limpie para que pareciese nueva y lo lleve a otra itv y no me dijeron lo mas minimo , asi que muchas veces se quejan por hacer algo . Un saludo crack , sigue asi
Joder no me digas eso hahaha
A ver yo a simple vista la veo perfectamente ese lower arm y la verdad ni ganas de cambiarlo si no esta mal (obviamente tendrá sus años) pero al coche no se le oye el mas minimo ruido.
Por otro lado me ponen "grave" desalineación de ruedas, he llevado coches que circulan MUCHO peor por carretera que este Merche y pasan la itv sin problemas....
Sinceramente en eso te doy parte de razón, esperemos que el mecánico si lo ve bien sea sincero, en principio le voy a hacer alineación, cambio de las dos ruedas trasera y el lower arm (suponiendo que este mal).
Bueno ya veremos!
Saludos!
Ben.
@@FinalFix , si no pasa ITV ya sabes , lo modificas hasta arriba y lo dejas para circuito y arreglado jajajajajajajaj
Creo que con urgencia, deberías hacer una limpieza del circuito de refrigeración. Está muy oxidado y ese sensor nuevo, corre peligro.
Gracias por tu trabajo de grabación, edición, etc
Lo hice hace 2 o 3 capitulos, de hecho salío mucho pero mucho oxido!
Seguramente al ponerle el líquido nuevo y circular con él haya seguido arrancando suciedad, sin duda le haré de nuevo varios lavados y así hasta que deje de salir =)
Saludos Situx!
Ben.
Poco a poco va cogiendo forma👍
Lo del brazo de suspensión sólo es el silentblock, no es caro.
Ese tipo de inyección es sensible a la falta de uso, revisa TODOS los tubos de vacío y llévalo a un especialista en k-jetronic que lo deje bien fino.
Habrá que conocer a gente nueva entonces =D
Lo del silentblock al final fue barato aunque le cambie el brazo entero =D
Saludos!
Ben.
Jajajaja 6:56 Era horrible cuánta verdad
SOS un maquina total
El que sabe sabe
Poco a poco va quedando de colección
Mis respeto a tu trabajo y sacrificio
Ahora critica el tren delantero tiene que ser todo tuyo hacerlo vos !!!
No debería a ver ni miedo ni falta de herramientas. Si sos un TORO
muchos saludos y muy buen vídeo
Un abrazo
Y lo será! Pero en este caso voy a dejárselo a los pros a ver como curran =D
Como siempre digo, en cosas que nunca hayáis hecho es mejor hacerlo con un amigo o alguién que sepa para poder aprender, echar un buen rato y disfrutar!
Sin duda esperemos dejarlos "like OEM" =)
Saludos Gustavo!
Ben.
Gracias por los vídeos! Cómo te han comentado aprovecha para limpiar todo el circuito refrigerante porque tiene pinta de estar bastante sucio y te evitará problemas en el futuro.
Buen coche!
Pues la realidad es que hace un par de capitulos los estuve limpiando a fondo durante una tarde entera, pero claro.. un coche parado tantos años acumulando oxido en el sistema del refrigerante fijate!
Sin duda cuando pasen unos meses volveré a limpiarle una vez mas el circuito o varias veces más hasta que quede limpito =)
Saludos Jordi!
Ben.
Me gusto el trabajo y dedicación que le pusiste, pero un consejo, yo hubiera cambiado el termostato no sólo la tapa,ya que estuvo mucho tiempo parado el auto.
Y con la temperatura es mejor prevenir
Ni havia empezado el video y ya tenias un like mio, conozco tu canal hace poco tiempo, y en verdad me gusta tu contenido. Sigue asi y vas lejos!
ME ENCANTA!!!!
Muchas gracias Nelson es una pasada que os guste tanto lo que hago =D
Soy un cabezota y me gusta enseñarlo hahah me alegra saber que os gusta mi forma de hacer las cosas!
Un abrazo!
Ben.
saludo desde republica dominicana
UN FUERTE ABRAZO BRAYLIN!!!
Es impresionante hasta donde llega ya FinalFix =D
Saludos!
Ben.
Gran coche amigo lo estás dejando de lujo ahí tienes coche para un montón de años disfrútalo amigo y eso de lo de la itv no es nada y más en un coche de esa edad
Muchas gracias Juan!!!
Me alegro que te guste como esta quedando el cochecillo, la verdad es que he tenido suerte en la itv podría haber sido mucho peor cierto es hahah
Un abrazo!
Ben.
La verdad que me pone contento ver el auto así de Hermoso 😍
Sin duda a mi me pasa lo mismo!!
Daba pena el pobre cada vez que veo un coche dejado me entra mal cuerpo :(
Saludos Niko!!
Ben.
El arranque en frío puede ser por las bujías en mal estado. Fíjate eso, Muy buen video informativo sobre el auto. Hiciste muy buen a avance Te felicito. Saludo de Buenos Aires Argentina
Es una de las cosas que me he planteado bastante, en las motos cuando la bujia esta ya en mal estado, le empieza a costar arrancar en frio y en cambio en caliente va perfecta.
Igual puede ser eso o igual otra cosa a ver que ocurre =)
Saludos Agustin y gracias por el consejo!
Ben.
@@FinalFix Yo venía a escribir esto. En los gasolina las bujías y en los diésel los calentadores son vitales para arrancar en frío. No recuerdo los km, pero es posíble que no las hayan cambiado nunca...
@@urdasam Pues no me extrañaria urdasam que no se las hayan cambiado nunca la verdad, aunque un cable si vi que era o parecia mas nuevo que los otros. Tampoco tengo la llave para esas bujias asi que me tocara ver primero que tipo de llave necesito o en otra instancia cuando lo lleve al taller para lo del brazo, decirle que mire lo de las bujias a ver si fuera de eso :D
Gracias por el tip! Un saludo :D
Ben.
Finalfix tío enserio te está quedando el Mercedes muy guapo una putada lo de la ITV pero como se suele decir no hay mal que por bien no venga así almenos has visto algunos fallitos más y lo dejaras de 10 no me cabe duda y la verdad yo me vería los vídeos y los avances del Mercedes aún que durarán una hora enteros pero se entiende no todo el mundo comparte esa opinión de igual manera Ánimo y a darle duro a ese mercedes de la vieja escuela un abrazo ✌🏻✌🏻😁
Hahah muchas gracias por los ánimos y la entrega por FinalFix Richard!!
No todo el mundo aguantaria 45minutos de video =D
Quien sabe algún dia habrá que hacer alguna prueba al estilo joyas sobre .. =)
Saludos!
Ben.
Hombre pues si la verdad pero es que me encanta la mecánica y ver cómo coches que nadie daría dos duros vuelven a la vida para seguir dándonos buenos momentos y kilómetros y kilómetros y la verdad es que le pones mucho empeño así da gusto Final un saludo ✌🏻
Hola , muy buen trabajo , cada día me entretengo más con tus videos , llevo un tiempo jodido de salud y cosillas como esta me animan , por cierto el merche va de maravilla y como consejo ponle unas ruedas no muy duras de material , te recomendaría la marca hankook y en cuanto al aceite mejor un 10w40 por que ya es un motor con años , un saludo .
Espero que te mejores Antonio!!
Me alegra saber que mis videos te alegran el dia =)
Mucha suerte y gracias por los consejos!
Un abrazo
Ben.
llego tarde, pero aqui estoy!!!!!!!!!!! escribiendo con la intro, espero un buen resultado!!!!!
Lo bueno siempre se hace esperar, espero que te haya gustado el video!!!
Si el coche si lleva el KE-jetronic en el central del injecion a dentro lleva una tira de potenciometro y ese si esta ya gastado falla el ralenti y cuesta arrancar o falta potencia. Pena pero hay muy pocos sitios donde saben reparar y ajustar ese sistema. Creo puedes sacar muchos informaciones o ideas sobre este tema en los foros de mercedes. Pero primero de todo míralo el filtro de combustible y la bomba de combustible como esta. Un saludo
Iberfishing Cristian en vídeo anterior le cambia la bomba de combustible, los filtros y limpio el tanque, asi q debe ser de ese potenciometro
Como te comenta prototyp3 en el primer capitulo donde el coche no arranca, el problema era la bomba de combustible, sustituí también el filtro, esperemos que no sea ningún problema de la k-jetronic, el tema está en que cuando el regulador da problemas suele fallar también en caliente, en mi caso solo le cuesta arrancar en frio y no siempre, luego una vez que calienta funciona, arranca y para estupendamente, de hecho en frio una vez arrancado va perfecto!
Pueden ser muchas cosas, incluyendo la falta de uso del motor ya que estuvo mucho tiempo parado.
Saludos!
Ben.
Fijate en el foro de Mercedes clasicos, alli es un problema comun y tiene varias soluciones.
Que buen video tio, se esperaba con ganas, aquí estaremos cuando sigas.compartiendo contenid, ya mismo esta funcionando fino ese cochazo, un abrazo y mucho!! animo
Muchas gracias Frank!
Me alegro de que te haya gustado tanto, sin duda se agradece tantísimo apoyo =D
Eso espero que ya mismo este rodando como un campeón!
Saludos :D
Ben.
Si fuiste a la ITV antes le hubieras lavado el motor, La primer impresión cuenta mucho
Cierto, aunque también es verdad que si te lo ven muy "toqueteado" a veces eso implica que te lo miren todavia mas, hablo con conocimiento de causa al menos en mi caso, ya que cuando mas problemas he tenido ha sido al llevar motos que tenía muy mimadas, pintadas, pegatinas y alguna pieza aftermarket (dentro de lo legal) y aún con esas miraban todo todo todito =D
Saludos Oscar y gracias por el consejo
Ben.
Hola. Para quitar el chirrido al arrancar coge y apreta el tensor de la correa o las correas del motor. Te aseguro que el chirrido es por la correa del alternador. Un apretón al tensor y fuera
El tensor es automatico lo suyo va a ser cambiar correea!
Saludos Victor!
Ben.
@@FinalFix gracias crack
OK, la tapa o cover del termostasto es la parte No. 102-203-03-74.
La manguera que va del motor al filtro es 102 094 25 87, pero también te conseguí la parte equivalente: GATES EMH127 {#1020941987} Branched - 5/8" x 5/8" x 1/2" x 6" Info
Idle Speed Actuator To Idle Air Distributor y esta también:
1984-1988, 1991-1993 Mercedes 190E Breather Hose - Meyle W0133-1638861
Espero esto ayude, también estoy restaurando un 190e 2.3 de 1993.
En mi opinión, lo del problema del arranque en frío podrían ser los inyectores sucios o defectuosos, las bujías, bajo voltaje de la batería o batería defectuosa, octanaje bajo de gasolina, estos carros siempre debe usar gasolina premium. Si fuera tu, le colocará una lata de limpiador de inyectores en el tanque de gasolina y lo llenaría full. Suerte!
OSTIA que pasada Lelis!!
Muchas gracias por la info, me viene de perlisimas!!
Desgraciadamente hasta de aquí a unos meses ya no le voy a poder meter mas mano al bicho, pero bueno poco a poco :D
Mucha suerte con ese 2.3! Lo veremos algún dia? =)
Saludos!
Ben.
Buenas noches desde Toledo 🇪🇸
Grande el vídeo como siempre
Saludos
Muchas gracias Bruno!
Feliz noche =D
Saludos!
Ben.
Excelente trabajo ! Yo revisaria los inyectores , seguro estarán sucios.
Pudiera ser Esteban, pudiera ser!
Habrá que ver como mirarlos
Saludos!
Ben.
A lo mejor no te arranca bien en frío por el sistema de adicional que lleva el ke jetronic. Comprueba el relé del inyector de arranque en frío, es de color verde, también la válvula de aire adicional se suele trabar con la Carbonilla.
Desconozco ambas cosas, si tienes algun enlace te lo agradeceria David!
Saludos :D
Ben.
@@FinalFix czcams.com/video/bfYKGB7ldnw/video.html
Y ese es el vídeo con el que me enseñaron el funcionamiento de dicha inyección en clases. Te ayudará a guiarte ya que también te dice los fallos típicos
Hola Ben, la verdad es que se hacen muy interesantes los vídeos y editas muy bien. Solo de ver el coche y ver todas las cosas que hay que arreglar da miedo porque al final es una buena pasta.
Hola Juan!!
Si es cierto que a cada vez parece que tenga mas cosas, pero realmente muchas son elementos de desgaste y es normal que con el tiempo toquen cambiarlas =D
Lo mejor es no desesperarse y hacerlo poco a poco =)
Saludos!
Ben.
Falla arranque en frio, algúna de las mangueras de vacío o la base del carburador, hecha agua jabonosa en la base y juntas mangueras y arranca luego acelera si traga el agua ahí está la falla, revisa junta manífuld ahí puede haber entrada de aire.
Buenos consejos Javi, a ver de que es!
Estoy seguro de que el proximo video te va a gustar :D
Saludos!
Ben.
Muy buen trabajo y muy buen video
Muchas gracias Chol!
Me alegro de que te haya gustado, sin duda los próximos te van a encantar =D
Saludos!
Ben.
Va mejorando el 190 te contesto en este video sobre el tema de la correa. Autodoc hizo un video del cambio del tensor y de la correa si no pásate por el foro de mercedes benz que allí te podrán ayudar mejor. Espero verlo como se merece.
CIerto de hecho ya sé como funciona todo el sistema, me tocó ver unos cuantos tutos y videos =D
De momento no la he cambiado y cada vez hace menos ruido, aparte al haberle rellenado el atf de la dirección parece que la ha suavizado todavia mas y apenas hace ya ruido.
Igual solo le hacia falta rodar un poco, de todas formas en un futuro la cambiaré cuando empieze con los mantenimientos.
Saludos Manu!
Ben.
Min. 8:18 lubrica las correas viejo. Silicona liquida para gomas. Y deja de chillar saludos desde chile
Lo suyo es cambiarla!
Saludos :D
Ben.
Gracias, Crack
4:08 amos cuerpo 😂😂, buen vídeo como siempre makina
Me estoy quedando seco de las palizas que me pego,
os quejaréis!
hahah =)
Saludos!
Ben.
No puede ser que no haya pasado acá en mi rancho no te revisan la suspensión ni que este tirando algún fluido ni las luces ni nada de eso nada más se afocan a las emiciones de contaminantes de gasolina y aceite "por eso TE AMO MÉXICO" tu carro aquí pasaría con los ojos cerrados saludos amigo
Buen video.. si no puedes subir video la semana que viene no te preocupes tus vídeos son los mejores
Muchas gracias Marc!!
Se agradece tantísimo apoyo de todos vosotros =D
La semana que viene como digo no estoy muy seguro, ya que estoy creando mucho contenido de cara a otoño y eso me está haciendo ir de "culo" hahah
Pero bueno creo que será mejor para el canal hacerlo así!
Saludos
Ben
Ánimo ben metele llave inglesa al mercedes,lo estas dejando super bien!!!
Muchas gracias Felipe!!
No se porta muy mal el bicho aunque se pone cabezota al arrancar en frio hahah
Saludos!
Ben
Buen trabajo.... Saludos
Muchas gracias Peluxe!!
Saludos!
Ben.
Buenass benn tengo pendientee mandartee un correo porque te acuerdas k te comente en un video k creia k eras de mi zona y eso, pero no estaba seguro pero ahora con la itv si estoy seguro k eres de mi zona jeje, no te e mandado en correo porque estoy muy liado aver si me desliao un poco jeje un saludoo benn y sigue asinn tio, deseando k sea viernes para ver k as subido videoo eres un makina un saludoo
Muchas gracias Adrian!
No te preocupes sin prisa =D
Ya lo he comentado varias veces, si el canal crece sin duda haremos cosas para conocernos todos!
Saludos
Ben.
Vengaaaa dale caña que ya lo tienes ahí!!!!
Ya casi casi =D
Bueno a decir verdad tiene muchos detalles esteticos que dejaré para lo ultimisimo, obviamente limpiar si, pero las piezas que haya que cambiar ya las iré haciendo
mas adelante, por ahora me interesa y mucho que ande bien y no de problemas =D
Saludos Victor!!
Ben.
La cuestion del arranque puede ser bobina de arranque. A mi diesel de hace 20años le pasa, a veces a la primera a veces tarda como 5 o 6 achaques. La bateria no es y por ahi dicen que puede ser la bobina o los cables que van a esta que estan sueltos/rotos o sin grasa.
Eso también puede ser!
Sin duda pueden ser un montón de cosas que habrá que ir descartando.
Yo primero me enfoco por el tema admisión, válvula relentí, tubos de vacio, ya que este modelo peca mucho por ahí =)
Saludos Karofaar!
Ben.
buenas, yo estoy restaurando tambien un mercedes 190.. solo me falta el tema del humo del escape q sale bastante con un poco de mal olor.. me imagino q tocara cambiar filtro de acite y gasolina
Cambialos y cambia el aceite verás como mejora!!
Si aún sigue prueba con algún limpiainjectores pero ojo que no sirve cualquiera en estos modelos!
Saludos =D
Ben.
muy buen video, pero por lo menos lava el motor para ir a la ITV, jajajaj.... Era demasiado pronto ir a la tecnica, tene en cuenta que van a seguir apareciendo defectos, por los años que tiene y por el tiempo que estuvo parado, con respecto a la servo de la direccion no te se decir mucho, pero por lo de la suspencion, bujes de goma etc. no te asustes, no es dificil de cambiar, en AUTODOC, lo cambian a un Merche clase E que es casi el mismo, y si buscas vas a encontrar varios de como arreglan el tren delantero, eso si, despues ahi que llevar a alinear.
Cuanta razón Walter!
Tiene unas cuantas cositas que arreglar el cochecillo, una de ellas es ese arranque en frio que me da a mi que se va a posponer hasta después de varios varios meses ya que ahora mismo no puedo meterle mucho mas $$ al proyecto.
En cuanto a los brazos (lower arm) la teoria me la sé, pero no tengo gato, no tengo soportes, no tengo el compresor de amortiguadores, no lo he hecho nunca, son demasiadas cosas que me impiden hacerlo yo mismo, sin duda llegará el momento pero no va a ser a corto plazo!
Como siempre digo poco a poco lo iremos consiguiendo hasta ser unas máquinas =D
Saludos!
Ben.
FinalFix jeje... Lastima estas lejos, sino te presto algunas erramientas... jeje.. Te felicito por lo que ya hiciste, segui adelante, y sin apuro, yo mas que muchos se lo que cuesta poner un auto viejo en forma... en mi pais te cuesta conseguir hasta los repuestos mas sencillos, de hecho he hecho arreglos asta con manguerras y orrins de un lavaropa, alambre de campo etc... pero sigue asi, que quiero ver ese Merche andando por las autopistas
hola javier de argentina es muy lindo lo que hases
Que bueno!!
Encantado Javier me alegra saber que desde tan lejos disfrutáis de FinalFix :D
Es increíble!
Saludos :D
Ben.
en el centro del filtro de aire hay un orificio,, es un tornillo exagonal nº4 q tienes q presionarlo un poco hacia abajo y girar despacio.. es el relentí. apretalo mas para subir un poco el relenti y mejorar el arranque.. si no sabes mejor q lo haga un profesional ya q tocar ahi es delicado
El tema de tocar la k-jetronic no lo aconsejo a no ser que tengas las máquinas, puesto que como la lies luego te va a tocar pasar por caja.
Aunque si, he visto varias personas hacer lo que dices y parece que funciona bien, me lo guardo para cuando tenga revisadas las bujias, inyectores y cambiado el aceite del motor, etc
SI cuando lo tenga todo comprobado sigue fallando pues probaré!
Saludos Jorah el ándalo =)
Ben.
Buenas una cosilla, Ya que eres propietario de un mercedes 190e Por que no propones ya que tienes publico al que llegar de ahcer un grupo de mercedes españa o asi, ya que yo tambien tengo un mercedes pero en mi caso un E300 3.0Cc 6c 110cv, Es para reunir a gente que tenga mercedes del estilo y hacer una pequeña comunidad para ayudarnos y demas por que las piezas de estos coches.... Pufff jajajaj , Bueno un saludo y ya me dices que opinas de la idea!!
Hola The Salva!!!
Te aconsejo pasarte por el foro www.mbfaq.com/
Eso que comentas ya existe desde hace años gracias al florro! =D
Un abrazo!
Ben.
Yo lo que hago cuando le echo silicona para juntas es no poner los tubos, así la silicona interior está constantemente respirando, además de que se seca antes, me aseguro de que se seque de forma uniforme y no se seque el exterior antes que el interior.
Espero que te sirva de ayuda.
PUes oye es una buena idea Nicolas!
Lo tendré en cuenta en siguientes veces =D
Gracias por los consejos,
Un saludo!
Ben.
Hola amigo ya voi a ver el video seguro que esta muy bien muy entretenido saludos y sigue así saludos ben 🙂
Muchas gracias Jordi!
Espero que lo hayas disfrutado =D
Saludos
Ben.
"era horrible eh" sal de mi cabeza!!!!!! XD
Jajajaj es que vaya tela con el cromado en un coche de estos...
Un abrazo Thunderdome =D
Ben
Pero si es la itv de algarrobo 😮
Anda =)
Jejej pues sí esa és!!
Trabajan de lujo me miraron el coche al completo! Y luego ambalemente me explicaron los detalles del porqué no había pasado la inspección,
sin duda mis 10 a esa Itv!
Saludos Fran :D
Ben.
Recuerdo que el 190 de mi padre no marcaba bien el combustible, le cambiaron cosas como el aforador y nada, al final dieron con que era una carbonilla o algo asi que se echó a perder y está en el mismo marcador, siento no poder ser más exacto yo era muy joven, es lo único que recuerdo, espero que te sea de ayuda
Esperemos que simplemente sea por el desuso, al final el tener un coche parado muchos años hace que algunas cosas no funcionen del todo bien, sobretodo si tienen que estar engrasadas, piezas moviles, etc.
Usándolo, engrasando y cambiando fluidos debería ser suficiente en muchos casos =)
Saludos Jose!
Ben.
Modulo motor de arranque, muy importante que la pieza sea de ese motor, asegurarse la referencia. NO VALEN TODAS aun que sean iguales
Las referencias si no encuentras nada ves a un concesionario y pidelas, te las dan sin ningun problema
Cierto aunque no siempre te tratan con celeridad =)
Saludos xNinivk!
Ben.
Bastantes fallos graves en ITV, ninguno caro de arreglar. Ánimo!
Pd: insonoriza el coche y enseñamos cómo se hace!!
Wala insonorizar el coche dice hahah tu que quieres que tenga que donar un riñon o queee hahahah, pues mira no es mala idea eso de insonorizarlo (aunque de por si no es ruidoso por dentro), eso sí habrá que buscar algún partner que quiera ayudar con el coste o esperar un tiempo =D
Primero acabarlo que tiene muchas cositas y detallitos, pintar, bajar, llantas, homologar un par de cositas y luego ya entramos en mas detalles.
Como dije a merche le daré cariño durante tiempo no voy a tener prisa, eso quiere decirte que mas temprano que tarde, pararé el proyecto para ir haciendo otras cosas y luego lo retomaré cuando pueda =D
Saludos Hispano!
Ben.
@@FinalFix ansiosos por ver la evolución de tu proyecto!! Mucho ánimo y cuenta conmigo para lo que necesites!
Pd: por donde vives? Yo doy de Madrid y si puedo algún día echarte una mano, por mi encantado!
Lo del que le cuanto arrancar en el mío también le pasa lo mismo y creo que debe de ser algo normal porque la batería esta bien
Que fuerte!!!
Pues espero que pueda encontrar el problema, es un poco engorroso tener que darle 2 o 3 veces para arrancar cuando está en frio =D
Espero que te haya gustado Jesus!
Un abrazo,
Ben.
@@FinalFix yo solo lo arranca y tarda un segundo y se pone la mínimo de rpm que da sensación de que se va a parar pero luego lo pisas y ya, pero alomejor es el mantenimiento que el coche no es mío pero ando en el y alomejor no lo han mantenido de forma correcta
@@itsmyles8140 Eso eso mismo me hace a mi hahahah, a ver si va a ser alguna tonteria =D
Ya veremos a ver si damos con el fallo =)
Para meter fácilmente las toricas, échale un poco de vaselina, aceite o algo así, entra más facil y no hay riesgo de pellizcarla
Uff esa tórica entraba muy muy apretada se nota que sabían hacer las cosas bien antes porqué costó y mucho =D
Tomo nota sobre la vaselina =)
Saludos Carlos!
Ben.
Debería en un futuro ha enseñar a lavar el motor que el del Mercedes lo necesita
Jejejej jejejejej =)
Has visto el video hasta el final?
Te animo volver a ver el final ;)
Pero a verlo bien, no te fies de lo que ves, mira adentro.
Saludos!
Ben.
@@FinalFix yo he mirado el fina y veo unas tomas pero aún así lo volveré a ver
Sigue haciné con ese pedazo de 201, por sierto donde compras los recambios ??
Casi siempre en tiendas físicas ya que es más comodo y sino en el desguace, como último recurso por internet o en el concesionario oficial =)
Saludos!
Ben.
Nada grave son cosas normales con los años lo q yo no entiendo q te miren liquido direccion y lo de las ruedas a veces tmiras lo mas dificil y se tr pasa pero bueno ese mercedes gracias a ti tendra una 2 vida
Uff no te imaginas como miraron el coche, a fondo fondo pero a fondo fondo fondo eh...
Pero bueno mejor, así cosas que yo no puedo mirar como los palieres, rotulas, holguras, etc las miran ellos y me voy mas tranquilo.
Saludos Jose y gracias por los animos!
Ben.
@@FinalFix hacen muchas veces cosas que no tienen sentido aqui en mallorca yontengo conpañero que la a pasao con una rueda de cada clase y me dijo que se lo miraron y nondijeron nada por que sibse podia que antes no y a mi mi mecanico rompio varilla aceite que es de plastico pues me hecharon para atras cuando mi coche marca nivel con ceros al dar contacto me dijeron que eso no era fiable llevo 14 años con el coche y no a fallao jamas y por eso me hecharon
El seat del principio lo llevo mi padre
Que fuerte!!
Pues era muy bonito la verdad tuve que pararme a hacerle unas tomas porqué estaba precioso =D
Y no te preocupes por lo otro que has preguntado, sin duda si todo va bien haremos youtubers meet para que podamos conocernos todos!
Saludos!
Ben.
@@FinalFix te gustaría conocer a H, vicesat, ratsquad, Ury-G y todos estos??
@@FinalFix cuando quieras ya sabes mensaje directo!
@@bananaporongita8849 Por supuesto!
Es mas no dudo que en algún momento colaboraremos si ellos quieren claro =)
Saludos!
Ben.
Bueno,ya queda menos..no te preocupes de los dislakes,hay gente que no sabe valorar en la aventura que andas metido,más vale que se dediquen a ver vídeos de gatitos..un abrazo
Gatitos donde!!!
Muchas gracias por los ánimos David!
Ya sabes que en FinalFix valoramos el buen ambiente, no nos para nadie =)
Saludos!
Ben.
A la manguera conviene darle grasa de litio o algo así por dentro para estancar mejor. La música horrorosa. las abrazaderas esas creo que no se pueden reutilizar. Hay unas mejores que ese tipo que aprietan más. Mi R21 no arrancaba con tiempo húmedo y resulta que tenía unos cables de alarma cortacorriente en el capó junto al volante que se mojaban y no arrancaba.
Buenas Jose Luis!
Te refieres a la manguera del liquido refrigerante?
No se filtrará esa grasa hacia el circuito del líquido refrigerante pudiendo provocar futuras obstrucciones en los conductos del radiador?
Un saludo!
Ben.
mucho ojo con el plato sonda!!!! es un infierno regularla...........
Esperemos que no de guerra hahhahah =)
Como limpio la parte de dentro? con algún limpia inyectores en el tanque o antihumos o similar o que?
Estoy perdido en el tema ese la verdad!
Saludos Thunder :D
Ben.
@@FinalFix con agua destilada en vaporeta, no hace contacto con nada eléctrico y se evapora rápidamente.... luego bien de aire, y listo.....y luego un poco de grasilla para la mega mariposa XD
es por el carburador ,estara stropeado la pieza que sostiene el ralenti en frio,la pieza bale unos 300 euro en la casa,te sale mejor que lo lleves al concecionario mercedes te sale mas economico que ir a un taller y te meta muchias horras
Hola amigo, donde compras los repuestos ?
Como digo casi siempre en tienda física o en el desguace =)
Si no pues por internet o en el conce oficial aunque suelen ser pocas veces!
También tienes mercado de segundamano como ebay o similares :D
Saludos Pablo!
Ben.
Me suena a que es la itv de algarrobo malaga
Se comenta que podría ser hahahha =)
Saludos Andrés!
Ben.
Pude tener uno del 91 como primer coche... Pero por dejadez y que la dueña se fue a Águilas , terminó quedándose en manos del mecánico que lo reparaba... En fin.
Más adelante me quedé unos años hasta que murió,un 300E con motor de 6 cilindros en línea y 177 Cv... Pero un desastre visual del anterior dueño con llantas de de pulgadas imposibles y neumáticos finísimos,neones en el interior... ¡Buf!
Una pena esas dos unidades =(
Sin duda seguro que pronto tendrás otro!
Quien prueba la estrella se queda con ella hahah =)
Eso si de la vieja escuela!
Que tal un 250sl?
Un saludo Luis y gracias por compartir tu historia!
Ben.
@@FinalFix ehhhh nop... El que realmente me gusta es el Kadett 1.7D "culón" que tuvo mi papá y sería un proyecto como taxi de Madrid. Innegable es que son bonitos y robustos si se han cuidado,no como el 300E que el anterior dueño....
Tio, que esa es la itv a la que voy yo JAJA
Pues a ver si te pasas algún contacto guiño guiño codo codo hahaha =)
Saludos Drakzed!
Ben.
@@FinalFix ya quisiera yo tener contactos, los tiene mi jefe jajaja
Con respecto al problema de arranque en frió. Podrias hacerle un cambio de aceite e introducirle un aceite multigrados!
El aceite no parece estar en muy mal estado seguramente ha perdido propiedades por los años, sin duda toca hacerle cambio de muchos fluidos que los iré haciendo poco a poco.
A ver al final que es y si se soluciona, esperemos que si y que no sea nada "gordo"
Saludos Eduardo =)
Ben.
Hubieras descontado el recipiente del agua y depaso lo hubieras limpiado bien
Pues si Martin, la verdad es que le haría falta, al final por pereza no lo he hecho, sin duda debería hacerlo, por otra parte como todo esta tan "crunchi" da miedo a veces empezar a desmontar algunas cosas porque se empiezan a romper con mirarlas (obviamente tendrán que ser sustituidas) pero claro poco a poco que nada mas el sensor han sido casi 20euretes! Y suma y sigue XD
Saludos!
Ben.
En que web encuentras los repuestos?
Yo los compro todos en tienda fisica o en desguace.
Sino los encuentro es cuando compro online o en conce official!
Aunque también puedes tirar de ebay o similares.
Saludos Juan!
Ben.
@@FinalFix muchas gracias y animo... Muy buen canal!!
Metele una inyeccion electronica, gasta menos que la ke-jetronic
Es muy caro?
Tuto please hahaha
Saludos Bruno!
Ben.
Depende por donde lo mires 😂 , puedes usar una instalación motor de un coche donante de las mismas prestaciones + - o bien puedes comprar una simplificada ya hecha que tendrias que programar
Para buscar referencias puedes buscar en la página realoem.com p principalmente es de BMW pero también se puede buscar otras marcas
Yo e pasado la ITV con una rueda de cada dibujo y no pasó nada en Catalunya está permitido.
Buenas. Has tenido suerte. Hace dos semanas tuve que cambiar la pareja trasera para ponerlas las dos con el mismo dibujo para poder pasar la ITV, también soy de Cataluña. Un saludo.
@@PitStopyoutube Correcto, yo soy de cataluña también y ya te digo yo que es potra hahah, al final es como todo depende el día, quién te toque, etc.
Si es cierto que en el tema ruedas suelen fijarse bastante (medidas, llanta, codigo velocidad/carga, dibujo, etc etc)
Saludos chicos!
Ben.
Hay dios que miedo dan las ITV's
A mi me dan PANICO!!
Hahhaha pero bueno están bien para poder saber que problemas tenemos en el coche (pese a que mucha gente no les guste =) )
Hay cosas que a mi tampoco me gustan como el que no podamos tener acceso fácil al mercado de aftermarkets sin pasar por chiringuitos de homologación, etc
Pero bueno, prefiero saber que todo el mundo pasamos por esa inspección y no ver coches circulando en un estado lamentable =D
Saludos :D
Ben.
@@FinalFix eso depende como le caigas al jambo, que me echo una moto para tras porque un luz le costaba encender, y llega un paisano en un Opel que el retrovisor no es que lo arreglase, es que puso cinta americana pero se movía todo
Pero pasaste bien la itv o no ??????
Que va!! Mirate el video sale en la mitad =D
Un abrazo!
Ben.
Oye tengo una duda eres el mismo del canal de luh?
Nope, de hecho no se quien es luh pásame el canal que así le echo un ojo =D
Saludos Mitchell!
Ben.
@@FinalFix czcams.com/users/HDluh ese es su canal no sé si te salga el link pero búscalo como Luh hablan exageradamente igual te sigo desde hace unos días y pensé que eran el mismo
El sebador podría ser el problema
No creo Alvaro tiene pinta de ser otro!
Saludos :D
Ben.
Importante después de estar mucho tiempo parado es cambiar la correa de distribución tenga el tiempo que tenga te lo digo por experiencia
Este coche lleva cadena, no se le ha de cambiar =D
Saludos David y gracias por el consejo! Cuentanos esa experiencia si quieres!!
Ben.
no le meten el "pisoton asesino" tipico?
No lo permitiria de todas formas.
La prueba de gases en este coche no hay que hacerla pues no lleva catalizador =D
Un saludo Javier!!
Ben
d diferete dibujo?? que pasa por eso? por aqui llevas una rueda de cada marca distinto dibujo y tal y no te dicen nada
Pues sí, cada tren tiene que tener el mismo dibujo si delante y atras no coinciden no pasa nada.
Saludos Antonio!
Ben.
@@FinalFix ,ni idea tenía de eso jejeje gracias ya se algo nuevo jejeje
No me paso la itv por que el cinturón trasero izquierdo no recojia y el faro derecho está un poco alto según el funcionario 😑 valla timo 😂😂😂😂 no podrán conmigo
Al cinturón, lavalo con un trapo con agua/jabón y después le aplicas algún protector de plásticos, veras que diferencia!
El faro con un tornillo se regula =D
Saludos Antonio!
Ben.
@@FinalFix gracias por el consejo 👍
08:37 ¿Carmona, Sevilla?
Frio frio!
Saludos Ángela =D
Ben.
@@FinalFix ¿Entonces dónde?
@@Sevilla23XD en algarrobo Málaga!
Saludos!
Ben
Mira de linpiar el carburador
Este coche funciona con injección k-jetronic mejor que no de problemas XD
Saludos Juan!
Ben.
Madre mía como se nota k no tienes ni idea. Y eso según tu as inspeccionado el coche!
Bueno siendo humilde, es normal que se pasen cosas, al final es un coche que estaba abandonado durante tiempo y siempre habran pequeñas cosas que se te pasen.
El tema de las ruedas por ejemplo, es de lo mas sencillo de ver, salta a la vista y se me pasó por completo =)
Por eso es bueno ir a que te lo miren a ver que se te ha podido escapar!
Saludos
Ben.