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リクエスト　函館湾のどこかに埋め立て地の国際空港を作ってほしいですね。シンガポール政策をするのであれば国外とのアクセスを整えないと成り立たないと思うので、え？国内線作られたら新幹線+スーパー白鳥と競合するだって？んなもん謎の圧力で作れなくすればいいんですy(殴

如果試試直通台灣高鐵，可以開行以下車種: 超級瑞穗號:新大阪-左營 停靠新大阪、岡山、廣島、博多、鹿兒島中央、那霸、南港、台北、左營 行車時間9.5小時，每日2班，全車指定席 燕號:鹿兒島中央-台中 各站停車，行駛時間7.5小時，每日7班，1~4車自由席 燕號區間車:那霸-台中 各站停車，行駛時間4小時，每日5班 1~3車自由席

仮の延伸行先:岡山 大阪以南の停車駅:三ノ宮、姫路、播州赤穂、岡山(終点で福山方面に接続するゾ) 仮の東側行先:JR東日本直通、東京行き(東日本の新快速は宇都宮方面へ変更) 名古屋以東の停車駅:金山、安城、豊橋、浜松、(掛川は一部通過)、静岡、沼津、熱海(運転停車乗降なし)、横浜、品川、東京 東日本の新快速の途中停車駅:上野、大宮、宇都宮(は？)、郡山、福島、仙台

11:32 現実の N700 こだま よりも おそい 151系 こだま

千葉県営鉄道成田線計画が成功して京王と直通してたら、さらに相模原線が津久井湖以西（富士山麓くらいまで）伸びてたらどうなっていたのだろうか

広深港高速鉄道の西九龍駅で香港と大陸の入出国審査を1つの駅でやってるから台湾側に途中駅を設置しないなら入出国審査は全部台北駅でやったほうが効率いい。

なんかこの世界線はMax引退してなさそうだな

化け物路面電車www

号数の設定鬼畜になりそう

何故南海？

井の頭線も複々線化！

名鉄:俺たちも対抗して名鉄岐阜から名古屋までの区間ミュースカイから特急まで時速160kmに底上げしたらかな、ちなミュースカイは岐阜から名古屋までノンストップで

海底に繋ごうよ。

小田急が乗り入れてる

もうリニア作るよりもガチで東海道新幹線を複々線化したほうがいい説

いくら何でも早過ぎるww

これ絶対雪だったり台風で終電遅れたら朝一まで新幹線走ってそうw

広電市内線のように「JR函館市内線」でどうですか？圧倒的私鉄の名前ですけど広電の車両使ってるので市内線にしてみました。

東海道新幹線が複々線だったら、北陸新幹線は米原から乗り入れ可能だよね(運行方式の違いなどは置いといて…)

もし東海道線複々線化が採用されていたら高速鉄道が斜陽化していたかもという意見も多いですが、最高速160～200km前後の「狭軌高速新線」が日本各地に出来ていたかもしれません。 また、東海道線は結局は限界を超えてしまい、改めて「東海道新幹線」が平成期に開業していたかも（最高速360kmくらい）。 そしてリニアは完全に計画すらされていない状況だったり。

そのうち、リニア新幹線が相模原線橋本駅経由で新線新宿になだれ込む動画とか、観れそう♪

複々線をフル活用したゴリゴリの朝ラッシュもやって欲しいな

ゆうきゅう急行電鉄に準急や快特や快速特急や快速急行を追加してください。準急の使用車両は、名鉄6000系と名鉄1380系でお願いします。快速急行はの使用車両は、2両編成の名鉄1200系と名鉄5000系を連絡してお願いします。快特は、名鉄1030系と1000系ブルーライナーでお願いします。快速特急はの使用車両は、名鉄7000系と名鉄7500系と名鉄7700系でお願いします。

秋葉原からあの地方を繋がっている鉄道は草

日韓新幹線やってほしい

税関はどうするのが良さそうかな〜

肉声放送雰囲気あって好き

知内って信号場で降りれないんでは

やっぱ肉声の方がリアルすぎるわ

神これを見たかった

おもしろい動画ですが、地理的におかしいですね。名護の次が今帰仁で終点が美ら海経由で本部って。どんな経路なんですかね。地図見直してください。

現実でもこうだったらどれだけ良かったか。これなら最繁忙期でものぞみに自由席を残せただろうな。 ただ、流石にのぞみがのぞみを抜くとかいうカオスな芸当はJR東海が許さないと思うし、そもそも車両も乗務員も足りないから、現実でやるとするならのぞみを毎時20本(3分間隔で全列車が内側線走行)、ひかりとこだまは適宜……かな。 圧倒的多数派ののぞみ号だけでも分離できれば、ひかりとこだまの本数は高が知れているから、米原以西で北陸新幹線の列車を走らせることも出来そう。もっとも、米原以西の利益の分配をどうするかという協議は必要だが。

津軽今別が改修前の無人駅時代っぽいものになってる 新幹線が使ってた奥津軽今別をわざわざ減築したんかい

ドラえもんラッピングできませんか？

個人的には鹿屋に駅を誘致したいですねぇ()

できたらで大丈夫なのですが札幌編で歴代のカシオペアやトワイライトなども復活させて欲しいです！

この声は主さんのでしょうか、、 車内LED及びLCD表示器は導入しないタイプでしょうか？ 12倍速でしょうか、、

理想の京王がここに、、、 by相模原線民

15:22前回あの貨物専用線あるのにもかかわらず、津軽海峡線を走っている貨物がいますw

2:15 特急料金を特例で捨てるのは勿体ないの間違いでは（夢も浪漫もない）

2:32 息をするように続行運転() てかED79にパンタグラフねぇ…

今度は４８５系の「白鳥」及びスーパー北斗の全面展望をリクエストします

お疲れ様です。東北本線に在来線特急があるのが気になりますね……

後継車両どうしよう()

海峡、一度は乗ってみたかった。。。 廃止された頃、小さかったもんですから😢

結局特急に抜かれるんやな

うおーーーーーきたーーーー

09:32 一回新幹線が通った時期があったという設定は揺るがないんだな…ｗｗｗ

特急白鳥、快速海峡から 青森駅で 東北新幹線には 乗り継ぎ できませんね…。

今回は試験的に、車内放送をゆっくり等の合成音声ではなく、肉声にしてみました。 合成音声を使用した場合と比較して、相当雰囲気が異なる仕上がりとなったので、こちらの肉声版に関する感想を視聴者の皆様に伺いたく思います。ご意見や感想、改善点等がありましたら、返信欄にて書いていただけると幸いです。 不評の場合は、次回以降合成音声に戻します。