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Adricar Motor
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¿Quieres divertirte mientras aprendes mecánica? ¿Quieres saber todos los trucos? Este es tu canal
Un canal de mecánica diferente en el que vamos a mostrar desde lo más básico hasta lo más complejo
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🚨 ¡Increíble TRUCO para arreglar el velocímetro Nissan Terrano 2. No te imaginas lo fácil que es 😱🔧
Materiales utilizados:
Juego destornilladores amzn.to/3Vc3OBA
Linterna frontal amzn.to/3wOSmBA
Grasa de silicona amzn.to/2KUGgj1
🚨 ¡Increíble TRUCO para arreglar el velocímetro Nissan Terrano 2. No te imaginas lo fácil que es 😱🔧
¡Bienvenidos al canal de CZcams de Adrciar Motor! En este episodio, te mostraremos paso a paso cómo diagnosticar y solucionar una avería común en el Nissan Terrano 2/Ford Maverick: un velocímetro/cuentakilómetros que no marca correctamente.
En primer lugar, te guiaremos a través del proceso de diagnóstico, mostrándote las posibles causas detrás de este problema y cómo identificarlas. Desde problemas con el sensor de velocidad hasta fallos en el cable que va desde la transmisión hasta el velocímetro, te enseñaremos a detectar la raíz del inconveniente.
Una vez que hayamos identificado la causa, nos sumergiremos en el proceso de reparación. Verás cómo acceder al cable que conecta la transmisión con el velocímetro, y te mostraremos las herramientas necesarias para llevar a cabo la sustitución de manera efectiva y segura.
No importa si eres un mecánico experimentado o un entusiasta del bricolaje, este tutorial está diseñado para ayudarte a resolver este problema por tu cuenta, ahorrándote tiempo y dinero en el proceso.
¡Prepárate para poner manos a la obra y devolverle la funcionalidad a tu velocímetro/cuentakilómetros! No olvides suscribirte para más contenido útil y compartir este video con aquellos que puedan encontrarlo útil. ¡Gracias por sintonizar Adrciar Motor!
Juego destornilladores amzn.to/3Vc3OBA
Linterna frontal amzn.to/3wOSmBA
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Una vez que hayamos identificado la causa, nos sumergiremos en el proceso de reparación. Verás cómo acceder al cable que conecta la transmisión con el velocímetro, y te mostraremos las herramientas necesarias para llevar a cabo la sustitución de manera efectiva y segura.
No importa si eres un mecánico experimentado o un entusiasta del bricolaje, este tutorial está diseñado para ayudarte a resolver este problema por tu cuenta, ahorrándote tiempo y dinero en el proceso.
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😒Opel NO ARRANCA 😒 👉🔧Arrégalo tu mismo 👉🔧 Error P0251
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😒 Pedal de FRENO se HUNDE 😒 👉🔧CAMBIAR bomba de FRENOS BMW X5 (E70)🔧👈
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❓PREGUNTAS y RESPUESTAS ❓con el Tío Moi desde ADRICAR MOTOR ✌️
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🏎️ 😊!! Nos invitan al JARAMA !!🏎️ 😊 Como es el evento Universo Continental
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es verdad que la calidad del aceite afecta al filtro de particulas ?
Estupendo video como siempre eres un gran profesional ..
Hola, despues de partir la correa, y perder el punto al montarlo todo urilizando el kit sigue sin tener el punto, twrmina partiendo los balancines, como podría cogerle el punto de nuevo? He oensadi utilizar la correa dayco y colocar las marcas en ranura de cigueñal y polea del arbol. Que me recomiendas?
No correspondía recambiar kit orrines Cáliper ??
Buenas. Gracias por tus lecciones.¿En las cajas automáticas 9g tronic de Mercedes es el mismo procedimiento?
Buenas tardes. Es muy similar solo que el filtro no va con la tapa.. Hay que quitar la tapa y el filtro va solo. Un saludo
La verdad q no hay muchos mecanicos como el tio moi honrado y buen profesional, una pregunta desde mi ignorancia... la pala al ser de teflon con el calor del aceite no se deformara?
Buenas los motores que llevan ahora las jumpy los blue hdi son igual que este en torno a fiabilidad o tendria que buscar una furgo antigua ? estoy entre una jumpy una fiat doblo 1.6 jtd o una caddy 2.0 tdi ...Gracias
Buenas tardes Amigo! Yo cogería cualquier de las dos que has me dido últimas o la Doblo o la Caddy.. Lo nuevo es un problemon..! Un saludo
Eso mismo me acaba de suceder esta tarde, y casi me quedo hasta sin embrague, xq como tenia que salir en tercera.... porque metia primera y me imagino que entraba tercera, porque el embrague lo tengo nuevo ( cambiado en agosto de 2023) si no lo habria quemado y eso que me ha salido humo por el capó oliendo a embragie quemado,la marcha atras no entraba, es un citroen xsara del 2001 16 16v, me quedo mas tranquilo la.verdad
ese cambio no lleva 1 filtro sino 3, 3 filtros... y el aceite se cambia cada 60.000 km, segun fabricante
Excelente video 👌 esperando muchos más saludos
La mayor guarreria sacar el aceite por succión.. Siempre por el carter para que salgan todas las impurezas.
Eres muy grande!
Gracias a vosotros siempre... Que habéis sido mis maestros. Un abrazo muy muy grande David.
Se os echa de menos.
Excelente
Agradezco su respuesta en con urgencia pf M.Gracias
mi coche es lo 2.0hdi 136 ps 2005 lo 407 y le mandado revisar la bomba de inyección de alta presión y los tirones que se nota más en bajas 2000 3000 rotación pero manteniendo más o menos la misma aceleración en marcha solamente y entonces le pasa unís pequeños tirones en modo suave . Es que ya me tiene ya harto estes franceses con italianos la mescla !!! Psa stalantis … ustedes estas en la zona de Castilla y leon ??? Yo soy de portugal agradezco vuestra ayuda pero se son de Castilla y leon me informe talvez me desloque a su taller
Si ubiera puesto las grises del c5 1 serian de por vida los valones ..
Que bien explicado
Eres un crack
No había más anuncios? Qué barbaridad! 3 tandas seguidas de dos anuncios al mover unos segundos el vídeo.
Buenos días porfa como de quita el motor de arranque de una mercedes vito W638
por qué dicen die sel
Prefiero un vehículo sin turbo.
Stellatis pasa de sus clientes vergonzoso nunca mas ni citry ni Peugeot
Buenas tio moi😂,una preguntilla,en el motor fiat 1.9 despues de cambiar los calentadores, hay que hacerle diagnosis obligatoriamente?, me han comentado que si no se hace al quitarl los viejos la centralita los desconecta. Es cierto esto?. Gracias por tus videos
Hola Jose... No hace falta..! Solo con hacer el chekeo dos veces los reconoce y se borra solo el fallo. Un saludo José
No conocéis autodoc?🤭🙄
Nada que os pueda quitar el chollo de hacer el mantenimiento. Pero en este caso tenéis razón. Las bombas no profesionales son una mierda. Quizás con bombas muy potentes sí funcione.
Hola aver si me puedes ayudar tengo una opel.meriva 1.7cdti 100cv del 2009 el problema que el.ventilador no salta en vaja los reles los e cambiado y los fusibles comprobados solo salta la rápida tanto por temperatura del motor como con el.aire acondicionado cuando círculo.por ciudad en carretera no.hay.problema que podría ser porfa motor isuzu que va como una bomba y 300.000 km y cuándo está.frio y pongo el aire se dispara a tope no en vaja gracias
Algunos llevan una resistecia incorporada en el ventilador y se quema
Por fin te ríes moiiii😂😂😂
Ponte guantes, maño.....
Que desastre.
Maestro español saludos desde argentina
Buena yo empecé con mi padre y después entre en la Renault y ahí estuvimos 35año y ahora estoy por mi cuenta lo que acaba de decir es verdad no se puede tener un aprendiz un saludo desde Tenerife
buen video
El que sujeta la cámara quien es el cuñao
Es cierto maestro..en algun momento me paso. Se jodio una rosca por no realizar ese truco de vieja data. 🥵
A ver si cae vídeo nuevo qud se os echa de menos
tengo un Alfa GT jtd 2005 CF³ ( colector admision sin palomillas) con 300.000kms , menos embrague le hecho todo , kit distribucion finde pasado mismamente , la gente que critica los Alfa ... lo hacen por ignorancia , todos los fabricantes tienen pros & contras , yendo al magnifico video tutorial , añado que la averia / sonido localizado , tb lo puede producir una cosa tan simple como un mal apriete de la EGR , Saludos y seguid asi !!
Muchas gracias Alfista por tus comentarios.....y muchimas garcías por seguírnos. UN SALUDO y si algo te podemos ayudar no dudes en ponerte en contacto con nosotros..
@@AdricarMotor Gracias a Utds !! por brindarnos Mecanica Eficaz 😉 , y sin duda mi coche solo se lo dejaria tocar a Tio Moi
El utillaje de la distribucion?
Le compre a la citroen un c3 pudrete, 1,2, con 39 mil Km, ahora tiene 75 mil km. Osea que yo en dos años le he realizado 36000 km. Me gasta un poco de aceite, pero la correa parece estar en perfectas condiciones. Estoy hecho un lio, no se que cojones hacer. Si cambiarla, reclamárselo a la citroen.
Muy buen video, lo voy a compartir , mi 407 arranca mal y da tirones en marcha cada cierto tiempo ....gracias por el video
Me jodieron el caudalímetro en un lavado de motor. Unas chapuzas.
Con los carter de plástico se acabó el pasarse del apriete.
Eres muy bueno Adri
Joder Adri vaya Alfa Q 164 tienes ahí...muéstrale.
Hermano lo felicito muy bien el vídeo mucho saludos y un abrazo Enrique Pagola desde Venezuela
Yo e echo lo que as hecho pero sigo sin potencia cuando le piso se retiene
Hola buenas la web del enlace no funciona me podrías decir dnd puedo conseguir el casquillo, muchas gracias
Maestro a mi me cambiaron correa y tensor y ahora suena a golpeteo que puede ser
Buenas noches. MIRA la polea del cigüeñal por si está rota o la polea del Altermador. Un saludo
Gracias profesor...grandes saludos