❓PREGUNTAS y RESPUESTAS ❓con el Tío Moi desde ADRICAR MOTOR ✌️
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- čas přidán 31. 10. 2022
- 📣 En este nuevo vídeo desde Adricar Motor, vamos con la primera edición de preguntas y respuestas, para intentar solventar todas las dudas que podáis tener con un mecánico con mas de 30 años de experiencia, el Tío Moi desde Adricar Motor
Con este nuevo vídeo intentaremos solucionar las dudas de mecánica que podáis tener - Auta a dopravní prostředky
Hacernos preguntas para el próximo episodio!
Muy buenas Vicente y Moisés...
Mi pregunta es la siguiente;
Cabría la posibilidad de hacer un video en directo ( cualquier día q digáis) y así hacer preguntas y respuestas al momento...?
Vicente, no te falta razón cuándo dices el trabajo que hay detrás de una grabación.
Un abrazo a los tres desde la Ciudad Embrujada de Granada.....
Muy buenas señores, la mia es: que opináis del motor A20DTJ de opel que tantos problemas ha dado por la famosa junta de aspiración del carter en los opel insignia y si recomendais comprarlo de segunda mano. Saludos desde Valencia!! 💪
Segunda mano, Qué motores dan menos problemas y duran más? 1.9 Tdi Volkswagen 110cv, gasolina Honda 2.0, o Mitsubishi 2.0?
¿Que tal funcionan los Audi A5 2.0Tdi Quattro del 2011?
¿ Que problemas comunes tienen esos motores?
Buenas Pedro, lo llevamos pensando u tiempo, pero necesitamos equipo para ello. Todo llegará
Felicidades por el canal , me gustaría si es posible que mejorarais el sonido ya que a veces hay mucho ruido de fondo y no se entiende todo lo bien que se merece el canal.
De manchego a manchegos Magnífico Video... Que maravilla de Canal.
Mi más sincera enhorabuena, se nota la honestidad a la legua...
Gran Trabajo
En mi caso, como aficionado, siempre eché de menos un canal de profesionales que dieran soporte a cambio de una suscripción. Creo que somos un publico que no requiere de respuesta inmediata y que a cambio de una aportacion pudieramos hacer preguntas y recibir algún consejo que nos ayuden a salir de nuestros apurillos.
Como aficionados siempre nos gusta escuchar buenos consejos
Gracias por su video, siempre una gran ayuda.
Usted es un muy buen técnico, gracias por compartir sus conocimientos.
Un abrazo desde Chile
Personalmente desde pequeño siempre me gustado la mecánica y los coches, y he querido saber cómo mantener, reparar y algunas veces mejorar el coche.Y con vuestro canal he encontrado un sitio donde poder aprender a nivel usuario como llevarlas a cabo, además de seguir aprendiendo y profundizando más, por lo que me parece buena idea el hecho de que hagáis miembros y cobréis por ello. Yo me uno jajajajajaja
Suena muy bien lo de abrir la opción de miembros del canal
Ya tenía ganas de volver a veros, como siempre un vídeo de primera, con lo referente a lo de los subscriptores sería una buena opción yo por ejemplo pago Netflix y no me enseña nada, vosotros a mi Seat León arl me habéis abierto un mundo y mejoras 👌🏻con lo cual lo pagaría gustosamente y encima aprendería más y resolveria alguna que otra duda
Veo bien que hagais lo de la membresia,todo tiene un sacrificio y hacer lo que haceis tiene mucho curro,aparte el editar los videos y demas ya direis como se desarrolla
Aqui un fiel suscriptor
Hola pedazo de craks!!! Me ha hecho ilusión que me nombrarais en el video.
Un abrazo desde Inglaterra!!!
Buena yo empecé con mi padre y después entre en la Renault y ahí estuvimos 35año y ahora estoy por mi cuenta lo que acaba de decir es verdad no se puede tener un aprendiz un saludo desde Tenerife
Que buen video, no estaría nada mal una ronda de preguntas como esta una vez al mes 🤑
BUENOS VIDEOS Y MUY CONSTRUTIVOS
Muy buena idea la de éste tipo de vídeos
Saludos de un Porzuniego que vive en Madrid. Me encanto que hacéis
Lo veo bien, sois honestos y sinceros
Me parece muy buena idea el poder hacer consultas, previó pago lógicamente
Totalmente de acuerdo con El Tío Moi en que cuando acabas unos estudios de FP no sales con la formación necesaria. Llevo pocos años trabajando en el mundo de la mecánica y lo mío me ha costado entrar.
¡¡SI ROTUNDO A UN CANAL PREMIUM!!
Buenos días Tío Moi, sigo tu canal y veo que sabes mucho de mecánica.
Tengo un problema con una ford smax, que me tiembla el volante un poco entre 90 y 110 km h.
Me han cambiado todas las ruedas y hecho los equilibrados en 2 ocasiones y sigue igual.
Me dice que puede ser las transmisiones pero que no lo tiene claro el mecánico, solo es por descarte.
El coche tiene 160.000km y en la itv no le han visto nada, le dije el problema que tengo y no le vieron nada. La paso sin faltas.
Un saludo y sigo viendo tu canal.
Buen vídeo como siempre yo soy de la opinión que los coches de antes eran mejores que los de ahora por lo menos daba menos problemas que los de Ahora
Muy buen video y el tío Moy tiene mucha razón se cargaron la principal creación de profesionales que era el poder empezar de aprendiz en un oficio 👍👍 gracias por ayudarnos 👍
Hoy día no habría aprendices, habría mano de obra gratuita y luego fuera.
hola buen trabajo como siempre, lo de miembros del canal ok siempre k no tengan prioridades unos más k otros qué puedan ver el vídeo unos días antes ok pero k lleguen a los demás xfa saludos cracks
Muy buenas cracks!!! Habláis de Opel y Renault en referencia a las cadenas, pero si hay un motor que parte cadenas con facilidad es el N47 del que por cierto ni lo mencionais. Hay lo dejo. Un saludo y a por el siguiente vídeo!!!!
Tenéis razón antes había en todos los trabajos puestos de aprendices. Ahora son ayudas difícilmente los hay, como no sea un padre que tenga un taller y enseñe a su hijo desde 0 raro es que encuentres.
Totalmente de acuerdo con el tío moi en el tema de que en dos años no sales preparado pero también te digo que no hay oportunidades por parte de los empresarios. Yo soy oficial de tercera hace unos cuantos años y jamás me han querido dar una oportunidad para crecer un poco más y la mayoría de las cosas fuera de la oficialía que tengo las he aprendido con gente como tú tío moi. Gracias por todos tus vídeos y explicaciones, dentro de poco haré mi primera distribución para un 1.4 Tdi BNM ya que confío en mí y tengo ganas de aprender. Un saludo y adelante con lo del apartado para miembros!
No conozco ninguna profesión que se aprenda en 2 años ni en 5... Ni mecánica, ni electricidad, fontanería... Es cuestión de querer currar duro y aprender, y además tener la suerte de estar con un buen profesional que te sepa enseñar. Y pagar todos los cursos que puedas
@@josefierres7935 totalmente de acuerdo, yo me he estado formando por mi cuenta por ejemplo en híbridos y eléctricos, gases fluorados, sistemas adas y la verdad que genial, es muy importante unos buenos cursos y como tú dices, tener un buen profesional que sepa enseñar. Saludos
comparto la opinión de que si te gusta lo que haces te estás reciclando diariamente y personalmente para crecer lo mejor es cambiar de empleo, ahora es jodido , en mi profesión es más fácil ( soy cocinero) y lo que mejor me vino fue irme al extranjero
Hola a los dos, como siempre buen vídeo y muy entretenido,me gustaría saber que tal son los astra 1,7 diésel de 2005, o 5007 algún fallo importante, estoy interesado en comprar uno de segunda mano para mi hija que se está sacando el permiso de conducir, gracias saludos.
👏👏👏👏👏👏👏
Buenas que opinas de reprogramar se rompen el embrague,turbo.etc...gracias
buen video
Buenas, ¿que motor me recomienda tío Moi para un Alfa Romeo 159 sportwagon. Solo hago unos 12.000 al año en su mayoría trayectos cortos de 17 km cada encendido. Y los únicos gasolina de precio razonable que veo son los 1.9 JTS de origen GM.
Animo, y con ganas de ver nuevo contenido.
Me parece buena idea vuestra propuesta.
Buenas tardes. Lo de subirle caballos a un atmosférico depende un poco de la potencia del motor pero hay kits de compresores adaptados a los motores. En EEUU es común hacerlo para subir caballos pero también los motores tienen por regla general bastante más cilindrada.
En motores europeos es bastante raro, pero nosotros tambien hemos visto el video de Vicesat y el Lexus... Pero por norma general es una inversión cara y suma poco
Llevo tiempo videos vuestros, el cual dejais trucos, consejos, entre otros por eso y por otras....me suscribo al canal y viendo que tengo una pregunta y asi mismamente seguir aprendiendo con ustedes, ya que soy aficionado de la mecanica.....
Tengo un ford focus 1.6 tdci mk2 del 2011 con motor gpda, hace cerca de un mes me empezo a foguear un inyector y desde el momento que lo escuche lo deje en el garaje y me puse manos a la obra, ya que cambio uno me pongo al lio con todos me di cuenta que me fallaban algunas cosas, pero bueno ya que cambio el inyector he decidido cambiar las tuercas por el tema de las tolerancias, en el manual de taller me pone que la tuerca tiene 4 nm y 65° pero el tornillo esparrago que va a la culata no me pone apriete, lo busco por internet y nada, pregunto y nada, y ya no se si es que tiene torque o no, mientras estoy con el coche de mi mujer😅 asi que espero tu respuesta, por cierto enhorabuena por el canal, me encanta y lamento no haberme suscrito antes, pero como dice el dicho mas vale que tarde que nunca, un saludo.
Que opinión teneis del honda civic motor 1.0 tricilindrico? Gracias.
Os rocomiendo que os pongais un microfono de solapa para mejorar el sonido y que se os escuche mejor.
Cosas en las que invertiremos con las aportaciones de los miembros del canal 😜
Que tal el motor del Alfa Romeo brera 2.2 jts 185cv...?
Es verdad que da problemas con la cadena de distribución...??
Gracias y un saludo...!!!
Hola! Compré un Astra H GTC 1.9 150cv de segunda mano, está a punto de llegar a los 250.000km... Gastaríais dinero en ir haciendo sus mantenimientos y arreglar las cosillas que le puedan ir saliendo o tiraríais con el mientras aguante y cuando no de más de si a por otra cosa? Tiene embrague y turbo originales aún, que si bien no parece que vayan mal, si se juntan las dos averías valen mas que el coche en si...
Ese motor Z19Dth es de origen Fiat Multijet, y te puedo garantizar que ese motor con esos kilómetros está a media vida, los he llegado a ver con 450.000 Km y funcionando a la perfección en varios Opel Vectra C. A si que disfruta de ese maquinon y dale el mantenimiento que merece.
Si no te da problemas yo no cambiaría, ese motor es muy bueno un conocido lo llevaba en el astra twin top y cogía 220 sin problema.
Yo como he hecho con otros canales os daría una ayuda puntual por PayPal. Me encanta vuestro trabajo
para cuando una reparación de una caja de cambios manual.
Cómo se puede calar un vehículo automático? Por ejemplo en el caso de que el turbo se averíe y no se detenga al quitar la llave de contacto?
Como se pone a punto de nuevo la distribución si hemos quitado culata y árbol de levas ?
Un saludo
Para hacer un empalme entre dos manguito de agua que tubo recomiendas ? Alguna sujeción especial o solo abrazaderas ?
Hola José, utiliza tubería de cobre de calefacción. Es barato y muy eficaz.
Dicha tubería soporta como bien sabes altas temperaturas.
Yo tengo para moverme por ciudad un Ford ka 2001 y la válvula de la calefacción es eléctrica, es más la comparte con el ford fiesta, ford Courier etc etc, la cual, da muchísimos problemas y la solución fue anularla ( osea quitarla ) y ponerle en la entrada un grifo normal ( para cortar manualmente en verano ) y en la salida un trozo de tubería de cobre de calefacción, ambas partes cogidas con abrazaderas. Si en su caso el manguito fuese más grande de diámetro que la tubería entonces tendrás que ponerle o liarle teflón hasta ver que entra mucho más ajustada.
Espero haberte solventado tu duda con mi ejemplo.
Salu2
@@Pedro.Antonio en principio tengo tubo de acero galvanizado que también resiste temperatura, el diámetro de los tubos es 2 mm más pequeño que el empalme osea que entran muy bien y ajustados , gracias
@@jose15pina1, José no las merece, estamos para ayudar.
Recuerda que el agua pasará a 90° más menos....
@@Pedro.Antonio el cobre se me hace más difícil encontrar y más en el diámetro que necesito, el hierro aguanta perfectamente los 200 grados y va a llegar a 100 como mucho
¿Qué comprar con estas características nuevo y/o usado?
motor gasolina 4 cilindros atmosférico o no, 3 o 5 puertas (mejor 3), que dure, que sea fiable y que el mantenimiento sea barato y fácil. No quiero coches de 3 cilindros, ni porquerias extrañas. ¿qué me recomiendas?
Japonés si o si, depende de la potencia que quieras y el tipo de coche, desde Accord, hasta Toyota Corolla.
Eso si, gasolina, atmosférico y japonés es sinónimo de fiabilidad
Hola Moi, tengo un Opel diesel 1.6 del 2016, tu opinión sobre este modelo no se escucha bien, podrías volver a comentarlo aquí, porque no sé si te refieres a este modelo del 2016-2017, gracias
Me refiero al Opel Insignia diesel 1.6 136 cv.
Podrías decirme opinión sobre motor Fiat tipo 1.6 120 cv multijet ..estoy pensando en comprar segunda mano tiene 50000km
Hola Carlos! Es un buen motor y no dan problemas. Y los acabados de buena calidad. UN SALUDO Carlos
@@AdricarMotor gracias y saludos te veo todos los videos...
Buenas máquinas.
Yo no es para preguntar, es para advertir:
El líquido para limpiar motores, el que es italiano, no sirve para bloques de aluminio.
Lo iba a comprar pero dada esta advertencia específica que da la marca, pues no lo hice al ser mi motor de aleación de aluminio.
Un saludo
Tengo un problema con un Ford diesel arranca y se para al poco tiempo se enciende la luz de avería motor está mos locos emos cambiando rapan válvulas y rampa de inyección y lo probamos y al rato se para falló motor
Un problema que presenta mi coche skoda octavia 1.9 tdi se le cambio todo lo que son tubos vacio desde el turbo hasta arriba un tiempo sin problema pero hoy empeso a fallarme me quedo sin pedal subiendo alguna cuesta no se que ouede ser
Hola, pasale diagnóstico y si te arroja p0299, empieza por cambiar la válvula n18 y n75 , también deberías comprobar geometría de turbo. Espero que te sirva
Miguel de Madrid me gusta los vídeos que haceis os quiero hacer una pregunta tengo un Passat B6 3c 2.0TDI 140 caballos del 2009 cuando voy en carretera se enciende los calentadores y entra modo emergencia lo paro arrancó
se apaga iva normal hace dos días se a encendido los calentadores y el chek motor pero va vien que puede ser espero vuestra contestación un saludo
Yo digo que si al canal premium
PREGUNTA , CUANDO CAMBIAS EL LIQUIDO CAJA CAMBIOS A UN BMW YA QUE VI VARIOS VIDEOS TUYOS TENGO UNA DURA ,AL TORNILLO DE VACIADO Y AL DE NIVEL LOS CAMBIAS , LES CAMBIAS LAS TORICAS O LES PONES LOS MISMOS , POR FAVOR RESPONDER A ESTE MENSAJE , GRACIAS.
Buenas tardes!El de vaciado biene con el Carter y el de llenado viene nuevo en el kit. Un saludo
1.6 de Opel el diesel no? Que yo tengo el 1.6 gasolina de 200 y locura lo fino que va y lo que anda vs lo que consume
Si, se refieren al 1.6 diesel de Opel (CDTi) , también hablan del Renault, pero que curioso que del N47 de BMW que parten cadenas como pipas no dicen ni mu.......
Si se rompe correa de distribución,siempre ahí daños
No "siempre " acabo de reparar un saxo 1.5d que rompió correa y no le ha pasado nada a ninguna válvula o pistón, lo ideal es desmontar la culata y ver el alcance de los daños.
Jaime Urrutia
EL carburador del dyane 6
Así es! Es el próximo vídeo!
Que tal es el motor 2.0 HDI 136 caballos de Citroen Peugeot
Muy buen motor
Cierto, muy buen motor...
Peugeot 407 y Citroen C5 entre otros del grupo PSA
Motor RHR duro como el solo
Muy bueno fiable muy pocas aveias, 407 HDI 300.000 kilómetros y va como la seda,es el de 136
JESÚS Rodríguez Fernández tengo que llevar el coche de Madrid
Ni teneis contido ni visualizaciones para plantear los suscriptores premium. Hay miles de canales de mecánica con contenido técnico y gratis...
Que razón que tienes, las suscripciones premium en canales pequeños son la muerte del canal.
No entiendo muy bien la "obsesión" que tenéis por vender Alfa Romeo.. Es cierto que a nivel de motor no son peores que otras marcas.. Pero es que un coche no es sólo el motor, y un Giulietta o un Mito se averían de casi todo, y de manera bastante habitual.. Sólo hay que tener uno e ir a una compra-venta a ofrecerlo.. Veréis con que ganas os hacen una oferta por el coche.. Lo único que tienen a favor es que, en el mercado de segunda mano, están "regalados" si los comparas con un coche alemán equivalente.. Pero, no engañéis a la gente, es debido a que no los quiere nadie.. Sed sinceros y decirlo claramente.. El que lo quiera comprar, como es barato, que lo haga, pero que sepa que se compra un "sacacuartos".. Luego pasa lo que pasa, que el día que te aburres de él, y lo quieres vender, tienes que pagar para que se lo lleven.. Así de claro os lo digo..
P.D: Y antes de que me salgáis con tonterías defendiendo Alfa Romeo hablando del "maravilloso" 156 del Tío Moi, ya os digo que yo tengo un R5 Gt Turbo desde 1992 y un Mini R56 que sólo me han dado alegrías.. Y no por ello me dedico a "venderle" a la gente que Renault y Mini son las mejores marcas del mundo.. Básicamente porque no lo son.. Alfa Romeo, tampoco.. Para engañar, ya están los políticos.. Seamos profesionales..
Que necesidad tienen ellos de mentir? Además Moisés tiene un 156 y algún que otro italiano más creo que tiene.
Alfa no le paga.
@@antoniogarciaromero2895 Eso se lo preguntas a ellos, no a mí.. Lo que te puedo decir, como técnico de automoción, es que Alfa Romeo es de las marcas menos fiables del mercado, junto con las demás italianas y las francesas.. Y si no me crees, acércate a una compra-venta y le ofreces un Alfa Romeo, verás lo bien que te lo pagan.. Ahora bien, si te apetece comprarte uno, no te cortes.. Es tu dinero y puedes hacer con él lo que te plazca.. Pero, al menos, se consciente de lo que compras.. No deja de ser un Fiat bonito, pero caro y menos fiable porque, llevan más equipamiento y, por lo tanto, más electrónica italiana.. Un saludo!
Melonero paga la promo, primer aviso!
Frito nos tienen entre este y el afilador...
$ 37,000 en solo dos semanas, Sr. ALEXANDER BEN MARASHLIAN, la gente buena todavía existe.😍💰
Buenas tardes mi pregunta es por qué tienen la mala fama la opel zafira 2dti de fallo de bomba inyectora al parecer todas fallan de lo mismo
No es un fallo de Opel, es un fallo de Bosch que es el que fabrico la Bomba Vp44 de dos conectores. Y se suele averiar por la parte eléctronica debido a la temperatura que soporta. Hoy en día ya es totalmente reparable esa avería, hay un taller en Lucena que las repara muy bien.