🔧 ¡Elimina ese Zumbido Molesto! 🚗 Cómo Cambiar el Rodamiento Trasero de un Volkswagen Passat
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- čas přidán 18. 10. 2023
- Materiales utilizados:
Llave carraca Doble Anillo 10, 13, 17, 19 amzn.to/3whO93m
Llaves especiales VAG amzn.to/2PcpfiD
Rodamiento Trasero Passat amzn.to/4041ugj
Destornillador de impacto amzn.to/3fujRET
Llave cuadradillo 8 y 10 mm amzn.to/2CiSf5r
Llave extensible amzn.to/2J7ZW1o
¿Tu Volkswagen Passat emite un molesto zumbido mientras conduces? ¡No te preocupes, tenemos la solución! En este tutorial, te guiaremos a través del proceso de reemplazar el rodamiento de la rueda trasera de tu Passat, eliminando ese sonido incómodo de una vez por todas. Aprende de manera sencilla y efectiva con nuestros consejos, y asegúrate de que tu viaje sea tranquilo y sin ruidos molestos. ¡Descubre cómo hacerlo con el Tío Moi en Adricar Motor! - Auta a dopravní prostředky
Muchas gracias!
Eres un gran profesional y una persona generosa al compartir tus conocimientos con nosotros.✨👍
Tio Moi que gusto volver a ver tus videos después de tanto tiempo no se porque no me aparecia un saludo desde Zaragoza
Da gusto verte trabajar,manolo garcia
Que no, que según nuestros seguidores es Rafi Camino
Estupendo video, se os echaba en falta
Hombreeee, ya tocaba video
Se hacen muy cortos,gracias por tus videos,,,💪💪
Buen vídeo. Muchas gracias
Grande y profesional.
Gracias por vuestros vídeos!!! Seguir así 😃
Te admiro Moisés, eres un profesional de los de antes.
Muchas gracias chicos, por los vídeos.
Un abrazo.
Como nos tienes acostumbrados un gran video,siempre aprendo algo contigo, muchas gracias.
Con muchas ganas de verte ,abrazos pa los 2
Muy interesante el vídeo! Esperamos ese cambio de pastillas en el marche.
Cómo siempre genial..Yo tuve ese mismo coche e iba de maravilla...
Un fuerte abrazo para los dos...
últimamente hacéis pocos videos, quiero más jeje, sois unos craks!! un saludo desde Aranjuez
Buen trabajo como siempre saludo
Cuando me doy un martillazo me entra un Gustazo de cuatro segundos que no veas😂😂
Buen vídeo Moi, entiendo que si aflojas el freno de mano con su interruptor se podría hacer la operación sin necesidad de conectar el chino ¿no?. Lo único es que tendrías que tener el contacto puesto durante toda la operación para que el freno de mano no se activara de manera automática. Un saludo
Gracias por su video siempre una gran ayuda.
Consulta, que diagnosis utiliza.
Atento a su respuesta.
Saludos desde Chile
Tenemos varias, la de este video es una Hella-Guttman
Gracias por darse el tiempo de contestar.
Un abrazo desde Chile
Una pregunta lo de utilizar la máquina diagnosis para que no vale solo con cambiar rodamiento
Es que tengo un citroen c2 y estoy casi seguro que el problema viene de la transmisión derecha que al acelerar a 125 km/h exactamente empieza a vibrar y al soltar acelerador también y en la marcha atrás y me gustaría ver a ver si me lo podrías mirar
Buenas Moisés! Estupendo vídeo. Una pregunta... Es necesario utilizar el destorgolpe al apretar el tornillo del disco?. Un saludo
No siempre, de echo a mi nunca me ha hecho falta, con carraca y un torx o allen, sale. Es un tornillo que no tiene casi par de apriete, si eso que esté un poco oxidado.
Se suele utilizar para quitarlo, ya que suele tener residuos de las pastillas, oxidos y todo ello mezcaldo con el calor del disco, hace que se pegue y si no lo sacas con el destorgolpe no lo sacas.
Para colocarlo, lo suyo es darle un toque con el destorgolpe, para asegurar que se aprieta bien, es el unico tornillo que asegura el disco
@@AdricarMotormás que sujetar el disco, lo que hace es mantenerlo en el sitio hasta que se colocan los tornillos de las ruedas, que son los que verdaderamente sujetan, la rueda y el disco.
Buenas moi. ¿podrías decirme la medida de los tubos de vacío para ibiza 6l?. Es que yo he medido con un calibre, y no veo que coincida con las medidas que comentan algunos en foros...
Necesito. Asesoramiento por favor. Síntomas de bomba de alta presión. Arranca y se para el motor a 2 minutos
👍
Hola. Tengo un Audi. De gasolina es 3000 de motor. Arranca y se. Para 2 minutos he pensado sea bomba de. Presión en alta. Es corrector
Cojonudo el vídeo, como siempre.
Muy bien explicado todo para los que quieran hacerlo ellos mismos.
El tio Moi un fiera jejeje.
Solo tengo una duda con el sellador de los tornillos: ¿Hay que echar pasta sellante al poner los tornillos de nuevo o con el que lleva de fábrica ya vale?
Un cordial saludo
Con el de fábrica al calentarse se queda sellado
@@AdricarMotor Gracias por la respuesta. Supongo que eres Vicente, porque Moi estará ya en el 5º sueño. Muy tarde es ya para estar despierto contestando mensajes jejeje. A ver si cuando vaya a ver a Moi coincidimos, que al becario ya lo conozco (no a José, que también lo conocí jejeje). Un cordial saludo
Pues a ver si coincidimos!!!
@@AdricarMotor Pues si. Tener, tengo que ir. Lo malo es que le tengo que dejar el coche a Moi (ya me dijo que era necesario por el tipo de reparación) y para volver a Madrid necesito a mi sobrino (para que me lleve jejeje) porque el transporte público hasta Fernán Caballero está muy complicado.
👍👍👍
Donde tienes el taller macho que me hace falta presupuesto
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Si fuera mi coche, cambiaría tambn el del otro lado aunq de momento esté bien
¿Y solo el rodamiento no se puede cambiar?
En algunos modelos si se pueden cambiar con una prensa, pero en otros no se puede
@@jairo12932 👍
Esas cosas deberian de cambiarse en ambos lados
se os ve poco últimamente, jejejeje.