Sarka on the Ring
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Video

BMW Fehler 5DF0 5DF1 ABS/DSC Fehler Hydroaggregat Pumpenmotor der Hydraulikeinheit selber reparieren
zhlédnutí 1,7KPřed 21 hodinou
BMW Young- und Oldtimer Service Behrendt Automobile GmbH www.behrendt-automobile.de Tel. 0172-8189787 Wenn wie bei unserem M5 E60 ständig die ABS/DSC Fehlermeldung mit Abschaltung aller Regelsysteme kommt, wird es wahrscheinlich an den Kohlebürsten des Elektromotors der Hydraulikeinheit liegen. Wir zeigen, wie man das selber reparieren kann.
BMW 1er M Coupe E82 Wie fährt sich sowas mit 460 PS und 670 Nm bei 1500 kg? Fehlersuche M88 Geräusch
zhlédnutí 3,2KPřed 14 dny
BMW Young- und Oldtimer Service Behrendt Automobile GmbH www.behrendt-automobile.de Tel. 0172-8189787 Wir fahren den 1er M mit etwas Mehrleistung Probe, der als Wegbereiter für alle nachfolgenden BMW M Modelle gilt die von da ab ihre Leistung nicht mehr durch Hubraum und Drehzahl erreichen sondern durch Turboaufladung. Wie fährt sich so ein Auto bei so wenig Gewicht (der aktuelle M2 hat ca. 280...
850i mit losen Hohlschrauben, M3 E36 S50 Ölpumpe Regelkolben, M635 CSi M88 mit seltsamen Geräuschen.
zhlédnutí 6KPřed 21 dnem
BMW Young- und Oldtimer Service Behrendt Automobile GmbH www.behrendt-automobile.de Tel. 0172-8189787 Bei einem BMW 850i war der Blick unter die Ventildeckel wirklich in letzter Sekunde, eine Hohlschrauben der Nockenwellenschmierung waren bereits komplett lose. Beim S50 M3 Motor bietet es sich immer an, beim Wechsel der Pleuellager gleich den Regelkolben der Ölpumpe gegen eine verbesserte Versi...
Verschlissene Steuerkette frühzeitig erkennen beim BMW M5 S38 Motor und traumhaftes E30 Cabrio.
zhlédnutí 3,2KPřed měsícem
BMW Young- und Oldtimer Service Behrendt Automobile GmbH www.behrendt-automobile.de Tel.: 0172 8189787 Bei diesem M5 E34 mit dem S38B36 Motor konnten wir das für eine deutlich abgenutzte Steuerkette typische Kreischgeräusch aufnehmen, an dem man es noch rechtzeitig erkennen kann. Dann war noch ein selten schönes BMW 320i E30 Cabrio mit sehr wenig Laufleitung bei uns, bei dem die Zylinderkopfdic...
Zurück vom Lackierer. BMW E46 Compact S65 V8 Swap kurz vor den Testfahrten. Vergleich M3 Eventuri.
zhlédnutí 3KPřed měsícem
#eventuri BMW Young- und Oldtimer Service Behrendt Automobile GmbH www.behrendt-automobile.de Tel. 0172-8189787 Bald ist es so weit. Nur noch ein paar Arbeiten am S65 Compact, dann können wir mit den ersten Test- und Einstellfahrten beginnen. Was sich noch getan hat und wie der Umbau im Vergleich zu einem M3 V8 Cabrio mit Eventuri Airbox klingt in diesem Video.
Nr. 007 lebt. BMW M3 Cecotto E30 mit Zylinderkopfbearbeitung und Schrick Nockenwellen in Royalblau.
zhlédnutí 11KPřed měsícem
BMW Young- und Oldtimer Service Behrendt Automobile GmbH www.behrendt-automobile.de Tel.: 0172 8189787 Das ist wohl der einzige M3 Cecotto in der Farbe Royalblau Metallic. Wie es dazu gekommen ist kann man im Video erfahren.
BMW M3 E30 S14 mit Carbon Airbox. Kohlenmonoxid CO im Innenraum und Tausch Ventilschaftdichtungen
zhlédnutí 4,9KPřed 2 měsíci
BMW Young- und Oldtimer Service Behrendt Automobile GmbH www.behrendt-automobile.de Tel.: 0172 8189787 Bei diesem M3 E30 war ständig Abgas im Innenraum wahrnehmbar und Öl Qualm am Auspuff sichtbar. Nach Demontage des Zylinderkopfs war klar, woran das gelegen hat.
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zhlédnutí 6KPřed 2 měsíci
BMW Young- und Oldtimer Service Behrendt Automobile GmbH www.behrendt-automobile.de Tel.: 0172 8189787 Zwei sehr schöne M 635 CSi mit dem M88 Motor waren bei uns, an denen einige Arbeiten durchgeführt wurden. Der schwarze ist bei uns bereits bekannt durch das Video vor zwei Jahren, bei dem wir den Wechsel der Steuerkette gefilmt hatten, der andere ist ein Einzelstück mit gerade mal 48000 km Lau...
BMW M5 E34 S38B36 mit Carbon Airbox und weiteren Besonderheiten. Drosselklappen synchronisieren
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BMW Young- und Oldtimer Service Behrendt Automobile GmbH www.behrendt-automobile.de Tel.: 0172 8189787 Ein Schmuckstück von einem M5 E34 mit dem letzten bei BMW erhältlichen S38B36 Austauschmotor war bei uns zu Gast. Nach ein paar Einstellarbeiten an den Drosselklappen und der Reinigung der Einspritzventile läuft der Motor jetzt jetzt viel schöner trotz der veränderten Motorsteuerung durch Alph...
BMW M 635 CSi M88 seit 1990 in einer Besitzerhand und regelmäßig bewegt. Wie ist der Zustand?
zhlédnutí 6KPřed 3 měsíci
BMW Young- und Oldtimer Service Behrendt Automobile GmbH www.behrendt-automobile.de Tel.: 0172 8189787 Das sieht man heute auch nicht mehr alle Tage. Ein M 635 CSi E24 der seit 34 Jahren in einer Hand ist und vom Besitzer regelmäßig bewegt wird im Alltag. Wie das Auto die Zeit überstanden hat und wie sich so ein Auto heutzutage fährt berichten wir in diesem Video.
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BMW Young- und Oldtimer Service Behrendt Automobile GmbH www.behrendt-automobile.de Tel.: 0172 8189787 Dieser BMW 750i hat deutliche Rauchzeichen gesetzt bei der ersten vorsichtigen Inbetriebnahme nach vielen Jahren Standzeit. Jetzt ist er wieder voll fahrbereit nach jeder Menge Arbeit die da fällig war.
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BMW Young- und Oldtimer Service Behrendt Automobile GmbH www.behrendt-automobile.de Tel.: 0172 8189787 Ein weiteres Auto vom Hebebühnen Franz aus Bad Birnbach ist bei uns gewesen um ein paar kleine Mängel beheben zu lassen. Wir haben uns den mal genauer angeschaut.
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Alpina B10 3,5 E34 mit Saugmotor Tuning. Was von Alpina gemacht wurde um auf Mehrleistung zu kommen
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BMW 850i M70 V12 seltsame Geräusche vom Antrieb, Hinterachsdifferential und Kardanwelle defekt.
zhlédnutí 7KPřed 10 měsíci
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Komentáře

  • @BMWE-ro9pg
    @BMWE-ro9pg Před hodinou

    Meiner ist in Royalblau aber leider nur 318i ..

  • @janmo519
    @janmo519 Před hodinou

    Sehr schönes Video. Mein 635 steht leider nur noch in der Garage. Beim Ölfiltergehäuse ist das Rücklaufventil defekt und die Nockenwelle mittlerweile ziemlich eingelaufen, nur zurzeit keine Kohle mehr :-/ Ist das violette einfach Knetmasse?

  • @michaelkubetzki3862
    @michaelkubetzki3862 Před 2 hodinami

    Das waren noch Autos! Und sie hatten noch Charackter und sahen nicht irgendwie alle gleich aus

  • @richardsieben815
    @richardsieben815 Před dnem

    Alexander. Ich habe einen M635csi von 1985, den ich seit dem Neuzustand besitze und den ich im selben Jahr in die USA importiert habe. Das Auto hat jetzt 157.800 km auf dem Tacho. Ich habe vor, den Steuerkettenspanner bald auszutauschen. Können Sie mir die Kontaktinformationen von MD Motorsports geben? Mit freundlichen Grüßen, Richard Sieben.

    • @sarkaonthering9470
      @sarkaonthering9470 Před dnem

      Hallo Richard, wenn Du nur den Kettenspanner tauschen willst, den haben wir in diesem Fahrzeug vom M3 3,2 E36 verbaut. Teilenummer 11 31 1 405 081. Viele Grüße!

  • @user-jf9py7nr3g
    @user-jf9py7nr3g Před dnem

    Kolbe Bolzen kippt👁‼️

  • @a.r1941
    @a.r1941 Před 2 dny

    Na Gott sei Dank dass da kein extremer Motorschaden entstanden ist 😢zumal der Motor angeblich komplett vorher neu aufgebaut worden war unfassbar sowas😮 da hat ja mal jemand richtig gepfuscht mit dem Plättchen der Ölpumpe 😮alleine wegen dem Öldruck dann muss man halt 2-3 mal nachsehen sowas darf nicht passieren. Da hatte ich ja absolut Recht mit meiner Aussage dass ich mit dem Fahrzeug nicht mehr fahren würde, da es sich ja auch so angehört hat als ob der Öldruck abfallen würde so 27:17 wie die Kette gerasselt hat😢 das freut mich sehr für den Besitzer zu mal so viel Geld in das Fahrzeug reingesteckt wurde 😮allein am Unterboden Achsen etc pp😅 liebe Grüße noch an euch und macht absolut weiter so ihr seid top

    • @sarkaonthering9470
      @sarkaonthering9470 Před dnem

      Auf die Dauer ist das natürlich nicht gut, wenn der Öldruck nicht den Wert erreicht, der vorgesehen ist. Aber der Motor läuft jetzt einwandfrei und hat dadurch keinen weiteren Schaden erlitten.

    • @a.r1941
      @a.r1941 Před 8 hodinami

      Ja habe ich schon geschrieben😮 Gott sei Dank ist der Besitzer zu euch gekommen und es wurde frühzeitig entdeckt ​😮 man hört ja auch nach der Reparatur dass der Motor jetzt erste Sahne läuft wie ein neuer😊😊 top Arbeit von euch wie immer😊@@sarkaonthering9470

  • @a.r1941
    @a.r1941 Před 2 dny

    Naja was den Achter angeht die Frage von ihr ist schon berechtigt😊 wenn du den jetzt starten würdest würde es schön qualmen😂😂😂😂😂😂 13:52 jetzt ist alles in den Brennraum reingelaufen ich hoffe ihr verschließt ihn nicht wieder und startet dann😅😅 wenn ich sowas beim 8-Zylinder sehe lasse ich die Zündkerze zuerst noch drin nehme mir Krepppapier und ziehe das Öl somit raus😊

    • @sarkaonthering9470
      @sarkaonthering9470 Před dnem

      Soweit es möglich ist, kann man das Öl natürlich aus dem Schacht herausbekommen mit saugfähigem Papier. Aber etwas Öl gelangt dann doch in die Zylinder, wenn man die Kerzen rausschraubt, da kann es schon mal etwas blau rauchen meim Motorstart.

  • @a.r1941
    @a.r1941 Před 2 dny

    Bin leider jetzt erst dazu gekommen das Video weiter zu sehen 😢warum zum Henker sieht die 11:12 Steuerketten Gleitschiene hier links im Bild so schlimm aus wenn der Motor erst vor kurzem neu aufgebaut worden ist😮 sowas tauscht man doch logischerweise gleich mit und erneuert das teil😮 sonst kann man ja nach einer gewissen Zeit schon wieder ausbauen und umbauen und erneuern😢😢😢 naja wie man an den Pleuellagerschalen sieht du hast ja eh schon erwähnt da ist einiges faul😮 das sehe ich auch sofort und bin nicht so vom Fach wie du😊

    • @sarkaonthering9470
      @sarkaonthering9470 Před dnem

      Der Motor war komplett neu aufgebaut, was die Verschleißteile angeht. Nur ein paar Teile sind nicht erneuert worden. Kann daran gelgen haben, dass die gerade nicht lieferbar waren.

    • @a.r1941
      @a.r1941 Před 8 hodinami

      ​@@sarkaonthering9470ja das habe ich mir auch schon gedacht aber ich hätte den Motor dann nicht geschlossen😢 da es ja kein Fahrzeug ist dass man jeden Tag fährt hat man im Normalfall bei so einem Fahrzeug wenn man es besitzt einen Ersatz, mit dem man dann fahren kann und das Fahrzeug in dem Fall der Motor erst montiert wenn die Teile alle neu sind

  • @Amalienstr49
    @Amalienstr49 Před 3 dny

    Es ist so schön zu sehen, dass es noch Menschen gibt, die ihrer Arbeit mit solch einer Leidenschaft und Hingabe nachgehen und erst dann zufrieden sind, wenn alles perfekt ist. Euch kann man sein Schätzchen wirklich blind anvertrauen.

    • @sarkaonthering9470
      @sarkaonthering9470 Před dnem

      Wenn man alles überprüft muss am Ende der Fehler zu finden sein. Natürlich muss man wissen, wie so ein Motor original ab Werk zu sein hat um das alles damit zu vergleichen. Aber dann findet man den Fehler.

  • @Haffschlappe
    @Haffschlappe Před 3 dny

    Besser einmal neu Übergroße Mahle Kolben und ggf. Alle Lager nochmal

    • @sarkaonthering9470
      @sarkaonthering9470 Před dnem

      Aktuell leider nicht möglich, die Kolben von BMW gibt es dafür nur in Originalgröße oder 00er Übermaß. Da müsste man auf Zubehörkolben ausweichen.

  • @andreasleveringhaus3529

    Klasse Arbeit.

  • @user-cx8om2bp9n
    @user-cx8om2bp9n Před 3 dny

    Wie respektvoll ihr miteinander umgeht ist eine Wohltat zudem noch die spannenden alten BMW Motoren. Richtig schön!!

    • @a.r1941
      @a.r1941 Před 2 dny

      Na wenn du wüsstest wie die zwei abgehen wenn die Kamera abgeschaltet ist😂😂😂😂 nein war Spaß😊

    • @user-cx8om2bp9n
      @user-cx8om2bp9n Před 2 dny

      @@a.r1941 hahaha...ha.ha..ha.....ha

    • @sarkaonthering9470
      @sarkaonthering9470 Před dnem

      Vielen Dank!

  • @markuswth
    @markuswth Před 3 dny

    Hallo, wieder viel gelernt. Trotzdem nochmal die Frage: War die Ursache des Geräusches das kleine Plätchen an der Ölpumpe, welches falsch aufgesetzt war und damit für zu wenig Öldruck auch für den Kettenspanner sorgte ? Danke Markus

    • @a.r1941
      @a.r1941 Před 2 dny

      Sehr wahrscheinlich wird das so gewesen sein😊 du musst dir vorstellen das ist in etwa gleichzustellen als ob das Ölpumpen sieb in der Ölwanne zur Hälfte zu wäre😂😂😂 obwohl ich denke dass die neuen Gleitschienen zusammen mit den Nockenwellen Rädern und der neuen Kette auch viel dazu beitragen das jetzt Ruhe ist

    • @sarkaonthering9470
      @sarkaonthering9470 Před dnem

      Das Plättchen hat der Ölpumpe das Leben schwer gemacht, da konnte nicht ausreichen Öl durch die verngte Bohrung nach oben befördert werden, was in manchen Drehzahlbereichen zum Flattern der Kette geführt hat.

  • @MGSHM1
    @MGSHM1 Před 3 dny

    Tolles Auto❤

  • @timkrause5402
    @timkrause5402 Před 3 dny

    Immer und immer wieder klasse Arbeit! 😊

  • @M5-Porzellan
    @M5-Porzellan Před 3 dny

    Hallo Ihr 2, mal wieder klasse gemacht. LG

    • @sarkaonthering9470
      @sarkaonthering9470 Před 3 dny

      Hallo Thorsten, unglaublich was das ausmacht, der Motor läuft jetzt einwandfrei und vor allem ohne Kreischen. Viele Grüße!

  • @ozankocan1231
    @ozankocan1231 Před 3 dny

    Wie immer gute Arbeit!Was für ein Motor & Auto, einfach Zeitlos.🚗Ich finde dieser Kanal hat viel mehr Likes & Abonnente verdient.Schön Grüße aus Bremerhaven🤗👍

    • @sarkaonthering9470
      @sarkaonthering9470 Před 3 dny

      Hallo, danke Dir für deine Meinung. Aber die Videos machen wir eigentlich nur für die Leute, die auch selber solche oder ähnliche Autos haben und vor allem für die Besitzer, damit die informiert sind, was eigentlich gewesen ist. Allerdings lernt man damit auch immer wieder interessante Menschen und Autos kennen, die sich dann melden. Viele Grüße!

  • @Ronny330
    @Ronny330 Před 3 dny

    Sehr schönes Video. Tolle Fehlersuche und Erklärung. Schöne Grüße aus Cottbus

  • @rainerteufel3990
    @rainerteufel3990 Před 3 dny

    Diese Erfolge kommen daher, weil ihr nie aufgebt und immer weiter auf der Suche zu solchen Unstimmigkeiten seid. Weiterhin dabei viel Glück bei eurer gründlichen Arbeit.👍👍

    • @sarkaonthering9470
      @sarkaonthering9470 Před 3 dny

      Hallo Rainer, wäre doch schade um dieses schöne Auto gewesen, wenn der immer mit so einem Gekreische herumgefahren wäre. Da steigt man irgendwann nicht mehr freiwillig ein. So ein kleines Teil muss aber auch erst mal gefunden werden, das dauert eben. Am Ende hat sich aber alles rentiert. Viele Grüße nach Berlin!

  • @balispiritrelaxation4557

    Tip top video. Danke

  • @OsmanGaziPasha
    @OsmanGaziPasha Před 4 dny

    Das passt

  • @wisemansguitar
    @wisemansguitar Před 4 dny

    Klasse, da wird sich der Besitzer aber sehr drüber freuen!

    • @sarkaonthering9470
      @sarkaonthering9470 Před 3 dny

      Das denken wir auch, war wirklich unangenehm dieses Geräusch. Man hatte immer den Eindruck, die Kette reisst gleich.

  • @warumdarum6006
    @warumdarum6006 Před 4 dny

    Tolle Fehlersuche und Reparatur von euch beiden an dem schönen KFZ mit einem schönen Ergebnis 😉😉

  • @shadox8640
    @shadox8640 Před 4 dny

    Der Hammer Ihr beiden! Vielen Dank, dass wir an eurem Alltag teilhaben dürfen und Ihr bei so komplexen Motorinstandsetzungen noch die Geduld und Kapazität habt dieses Videotechnisch zu begleiten Herzlichen Dank!!! ☺🙏 you made my day😇

    • @Wil-70-NL
      @Wil-70-NL Před 4 dny

      Ja genau! Mancher würde sich den kopf zerbrechen bei al diesen technischen sachen und Sie beiden lächeln in de Camera ob nichts passiert ist wenn der Wagen fertig ist. Dass ist richtig cool. 👍

    • @sarkaonthering9470
      @sarkaonthering9470 Před 3 dny

      Danke dir. Leider können wir nicht genauer auf alles eingehen, was da noch so erwähnenswert wäre und auch keine großen Vorbereitungen beim Videodrehen machen, dazu fehlt einfach die Zeit. Aber die wichtigsten Sachen versuchen wir für die Besitzer und Liebhaber solcher Autos im Video festzuhalten. Viele Grüße!

    • @sarkaonthering9470
      @sarkaonthering9470 Před 3 dny

      Danke dir!

  • @alexanderdergrosse1989

    schöner wagen..wir haben immer bei Geräusche wo wir dachten die kämen vom Pleuel oder Hauptlager an den Zylindern mal kurz beim Laufen den Kerzenstecker gezogen um zu Hören ob sich da was ändert an den Klopfgeräuschen .

    • @sarkaonthering9470
      @sarkaonthering9470 Před 3 dny

      So kann man eventuelle Pleuellagerschäden oder Kolbenkipper erkennen, wenn das Klopfgeräusch an dem entsprechenen Zylinder dann weg ist.

  • @a.r1941
    @a.r1941 Před 4 dny

    Also mein Respekt 😮da hat ja der Besitzer oder irgendjemand vorher wie auch immer jede Menge Geld investiert in das Fahrzeug😊😊

    • @sarkaonthering9470
      @sarkaonthering9470 Před 3 dny

      Ganz genau, technisch ist dieses Auto im hervorragenden Zustand. Da wurde an nichts gespart. Fährt sich auch richtig gut dieser M635.

  • @a.r1941
    @a.r1941 Před 4 dny

    Hallo ihr Lieben endlich geht's los😊 heute bin ich mal erster hahaha❤❤❤

    • @sarkaonthering9470
      @sarkaonthering9470 Před 3 dny

      Da warst Du tatsächlich der erste, der das Video gesehen hat. Danke dir und viele Grüße!

  • @uh1200
    @uh1200 Před 4 dny

    James Bond wäre froh gewesen so ein Auto zu haben 😂

  • @robertherbrig6166
    @robertherbrig6166 Před 4 dny

    Vie wichtiger ist ob er am motor wasserstreifen hat

  • @robertherbrig6166
    @robertherbrig6166 Před 4 dny

    Die trx felgen waren besser

  • @wernerlederer3267
    @wernerlederer3267 Před 4 dny

    Gut gezeigt und erklärt.Top.👍👍

  • @didi0815
    @didi0815 Před 7 dny

    Mal gut zu sehen ;-), habe ich demnächst auch vor mir aber M47TU der 2 L 4 zyl. Diesel ist aber kaum größer als der Benziner. Bei gut 550 tkm war letzte Woche leider Schluss.....warte momentan drauf das er mit Sammeltransport nach Hause kommt, Leistungsabfall bei BAB Reisetempo, schwarzer Qualm, angesprungen ist er danach zwar noch aber nur auf 3 Pötten gelaufen und in der Injektoren Gasse stand 2 cm hoch Öl.............. Kupplung und ZMS hatte ich vor 2 Jahren neu gemacht, da war es weil neu ja einfach, Kupplung einbauen, Transportsicherung entfernen passt, nur wie stehen die Chancen diesmal ohne Bühne im heimischen Hof, Getriebe mit Austausch Aggregat aus Spender wieder verheiratet zu bekommen ohne dieses Spindel Spezial Werkzeug ? Von dem her überlege ich auch ob ich nicht komplett Motor mit Getriebe raus nehme und so dann auch gerade wieder in meinen rein. Wenn das ohne Frontabbau geht wäre Klasse, dachte die ganze Zeit das mit Getriebe die Front weg muss was ich wegen Klima vermeiden möchte ;-).

  • @ERROR-413
    @ERROR-413 Před 7 dny

    635 CSi war damals ein Glücks und Unglücksgriff, je nach Perspektive. Fahrspaß und Design unschlagbar, leider konnte sich auch Flensburg freuen. Mein Neid geht an den derzeitige Besitzer. Schönes WE

  • @PAFYZ665
    @PAFYZ665 Před 8 dny

    der o2er von Schnitzer hatte eine ähnliche Leistung ohne Fahrhilfen und halb soviel Gewicht....Wahnsinn.....der hier ist perfekt

  • @hansjohannsen9964
    @hansjohannsen9964 Před 8 dny

    Servus, wo gibts den Repsatz? Hab das gleiche Fehlerbild bei meinem M3 E92. Btw wie immer Top Video

    • @sarkaonthering9470
      @sarkaonthering9470 Před 8 dny

      Schau bei Ebay nach und gib die Fehlercodes ein, da gibt es die zu bestellen.

  • @hansschikowski3332
    @hansschikowski3332 Před 8 dny

    toller tip dieses video👍

  • @rainerteufel3990
    @rainerteufel3990 Před 8 dny

    Für die Zuschauer, die den Fehler in ihrem Wagen haben, ist dieses Video sehr hilfreich. ❗👍👍 (Regenschirm heute nicht vergessen)

    • @sarkaonthering9470
      @sarkaonthering9470 Před 8 dny

      Hallo Rainer, wir erwarten die Abkühlung bereits, es ist richtig heiss heute. Hoffentlich kommt was runter. Viele Grüße nach Berlin.

  • @balispiritrelaxation4557

    Hochinteressant

  • @ozankocan1231
    @ozankocan1231 Před 8 dny

    Was für ein wunderschöner BMW M5 E60 V10 Motor! Die Farbe San Marino Blue steht ihm ausgezeichnet. Das ist der schönste M5 E60, den ich je gesehen habe. 🚘🏁👍Wow🤗

    • @sarkaonthering9470
      @sarkaonthering9470 Před 8 dny

      Hallo, San Marino kam glaube ich erst später raus, der hier ist Interlagosblau. Viele Grüße!

    • @ozankocan1231
      @ozankocan1231 Před 8 dny

      @sarkaonthering9470 Danke nochmal für den Tip.Sehr gute Arbeit leistet ihr.🤗 Was für ein cooles KFZ mit der Farbe Interlagosblau.🚘🏁👍Interlagosblau sieht aus wie San Marino Blau auch eine schöne Farbe.Merke ich mir,danke für den Tip.🚘🏁😎👍Wünsche euch ein schönes Wochenende.Schöne Grüsse aus Bremerhaven

    • @cosworthpower5147
      @cosworthpower5147 Před 8 dny

      ​@@sarkaonthering9470 Grüße vom Interlagosblauen M6 Fahrer, der letztes Jahr bei euch war. Geht der M5 eigentlich besser als der getunte 1er M ? Wäre ein interessanter Vergleich

    • @sarkaonthering9470
      @sarkaonthering9470 Před 8 dny

      @@cosworthpower5147 Hallo, der 1er M geht unten rum wesentlich besser, auch wegen dem Gewicht, oben ist dann der V10 klar im Vorteil.

    • @ozankocan1231
      @ozankocan1231 Před 8 dny

      Gerne bestätige ich die Meinung zu 100%. Alle BMW M Fahrzeuge & Alpina natürlich nicht vergessen haben ihre eigenen Vorzüge und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.😎👍🚘🏁

  • @Amalienstr49
    @Amalienstr49 Před 9 dny

    Diese Schrauben/Laschen-Konstruktion zur Befestigung des Pumpenmotors am Hydroaggregat bereitet mit Bauchschmerzen. Dass BMW das mit diesen eingestanzten Nasen gelöst hat, wird schon seinen Grund haben. Die Kräfte und Vibrationen dürften schon einigermaßen hoch sein. Ob die Schrauben das dauerhaft halten?

    • @sarkaonthering9470
      @sarkaonthering9470 Před 8 dny

      Der Motor wird ja durch die Laschen in Position gehalten, verdrehen kann der sich nicht. Die Laschen diesen nur zum Niederdrücken, da entstehen keine großen Kräfte.

    • @decken1hotmailcom
      @decken1hotmailcom Před 7 dny

      Ich mach das auch so ungefähr, jedoch lasse ich die Dichtung weg und klebe das ganze mit dichtungspaste + schrauben. Mit der Dichtung bekommt man den motor wie auch im video erklärt wurde fast nicht mehr ganz drauf oder meistens schief was sehr schlecht ist und wieder schnell zum Ausfall führt. Auf jedenfall muss ein tester zum entlüften verwendet werden, also einer der sowas nicht zu verfügung hat bitte finger weg lassen das ist Lebens gefährlich das system wird nicht richtig funktionieren ⚠️ ⚠️

  • @franksickfeld5162
    @franksickfeld5162 Před 9 dny

    Die Farbe Flasht mich.

  • @ODTK268
    @ODTK268 Před 9 dny

    Geiles Auto. Neben einer Vielzahl E 12 hatte ich auch 2 x einen 6er. Leider konnte man nirgendwo parken, ständig wurde das Ding zerkratzt. Somit bin ich dann wieder zum 5er gewechselt.

    • @sarkaonthering9470
      @sarkaonthering9470 Před 8 dny

      Das Problem gabs leider immer schon. Einige Autos darf man in Deutschland nicht vor die Türe stellen.

  • @ollihilgers6138
    @ollihilgers6138 Před 9 dny

    Es ist so toll zu sehen, wie sorgfältig und gewissenhaft ihr arbeitet, die Teile reinigt und jeder Dichtung und O Ring die Aufmerksamkeit gebt, die es braucht um einen Motor auch wieder wirklich dicht und ohne Falschluft zusammenzubauen. Gen Z würde sagen ihr seid eine 10/10 ;-) Wenn ich einer Werkstatt den Auftrag geben ZKD wechseln , muss alles schnell schnell gehen und allem rund um die ZKD herum wird keine Aufmerksamkeit gewidmet. Mein E12 mit M20 Vergasermotor bettelt daher auch schon darum eine Wellnesskur bei euch zu machen.

    • @sarkaonthering9470
      @sarkaonthering9470 Před 8 dny

      Je sorgfältiger man arbeitet, um so mehr Arbeit spart man sich. Wenns schnell gehen soll zahlt man immer drauf.

  • @christophkorpok5157
    @christophkorpok5157 Před 10 dny

    Das interessante bzw das interessanteste am Video ist die Dame die das ganze auf Kommando macht 😊

  • @ffs_999
    @ffs_999 Před 11 dny

    22:16 as you mentioned once you bought a donor with m package and all that modules? (Also it had asia snake interior)? The donor car is super good equipped for Compact, as i can see its -> S630 (Siemens BIT II), S606 business navi, S672 CD Changer! I could say its a gentleman pack :)) Only missing "Voice commands" or it has? What vin has donor car ? Interesting to check :)

  • @franz3810
    @franz3810 Před 11 dny

    lol i can't speak German but amazing car and video

  • @markusneie3350
    @markusneie3350 Před 11 dny

    is' der geil !!!! 😮

  • @blatt5478
    @blatt5478 Před 11 dny

    Kan mit diese gerät auch die droselklappe angelernt?

  • @balispiritrelaxation4557

    Ist das ein tolles Auto🎉

  • @levin1424
    @levin1424 Před 11 dny

    Wirklich sehr hilfreiches Video, hat mir bei der Zerlegung des Kopfes sehr gut geholfen, vor allem als es dann um Nockenwellen und Zylinderkopf ging. Hoffentlich macht keiner den gleichen Fehler wie ich und hat einen Seitendreher drin, ich hab die Zylinderkopfschrauben nämlich falsch herum gedreht und mich gewundert warum sich nichts tut.