VERKAUFT. BMW 850i E31 seit 1998 in einer Besitzerhand. Zustandsbericht, viele BMW Rechnungen.
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- čas přidán 26. 10. 2023
- BMW Young- und Oldtimer Service Behrendt Automobile GmbH
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Das Auto ist so lange zu verkaufen bis die der Titel auf "verkauft" geändert wird. - Auta a dopravní prostředky
Ich habe seit 22 Jahren einen E32 735 und musste auch aufgerundet etwa 40 Tsd. investieren, mit Kauf 50. Schon ein 7er ist nicht günstig, aber im Vergleich zum 8er, das eindeutig günstere Auto. Bei diesen Rechnungen hätte ich schon längst die Nerven verloren, und das sage ich, obwohl ich mein Baby liebe. Ich fahre ihn täglich mit 11 Liter, und habe alles was ich brauche, und nichts weiter: 6 Zylinder (Eisenschwein), ABS und Anti-Schlupf, Tempomat, Armlehne Mitte, Klima, Schiebedach und guten Sound via Handy. Nichts ist elektrisch verstellbar, ausser die Spiegel, Fenster und ja das Licht. Und das ist gut so! Es ist ein Privileg, noch in einem Auto zu sitzen, dass dich nicht überwacht und analysiert, sondern einfach fahren lässt.
❤❤
Da hast Du absolut Recht, so ein Auto in der heutigen Zeit ist ein Privileg. Mehr braucht man auch nicht, es lenkt nichts ab und ist zuverlässig. Danke für den ausführlichen Kommentar.
aber eigentlich sind diese Renchnungen normal, da diese autos im luxussegment sind.
ich bin von 88 bis 94 750iL und dann auch 850i gefahren... keine Inspektion unter 3000 DM, da ich hauptsächlich Autobahn gefahren bin, also hoher Verschleiss.
was man in diese autos investiert sieht man natürlich nie wieder aber man investiert hier in die eigene Sicherheit... 2 tonnen müssen bei 250kmh sicher bewegt werden!
Solche Autos gehören in fachkundige Hände 👍Aber man sieht selbst das der Zahn der Zeit auch an gepflegten Exemplaren nagt ,da gibt es immer was zu tun! Danke für das Video! Ich mag deinen Fachverstand !
Das schlechteste ist, wenn solche Autos nur stehen und nicht bewegt werden. Dann kommt alles auf einmal, so bald die wieder in Betrieb genommen werden. Wenn die fahren, ist alles überschaubar.
@@sarkaonthering9470das kann ich nur bestätigen. Ich besitze seit 3 Jahren einen 850i mit m70 und bewege ihn jeden Monat mindestens ein mal.
Reparaturen sind absolut überschaubar und von können von jedem BMW Kenner selbst gemacht werden.
Danke für dieses video…! Top! Als ich 16 war, wurde dieser BMW vorgestellt. Der Preis war 299.000 DM in Niederlande oder 135.000 € 😳 . Jetzt bin ich 50 Jahre alt und habe beschlossen, dieses Jahr eine 850 zu kaufen: zurück in die Zeit, die guten alten Zeiten. Danke für dein Video. mein Herz schlägt wieder schneller!
Hallo, noch gibt es genug 8er BMW zu kaufen, auch noch bezahlbar. Dann mal los und einen finden, der hier ist auch noch zu haben.
@@sarkaonthering9470eigentlich kaum zu verstehen warum dieser 8er nicht schon verkauft wurde, da das design eigentlich noch aktuell ist oder eher zeitlos... und das H Kennzeichen gibt es auch schon!
@@larsbee Jetzt ist er verkauft
Video, Beschreibung 👍👍👍
Danke dir!
Wieder ein Top-Video - nichts geschönt, perfekte Zustandsbeschreibung. Wäre ein Traum für eine kleine Sammlung. Mir gefällt der silberne im absoluten Serienzustand auch besser als der CSI. Nur wird einem dann auch klar, der Unterhalt ist beim Achter doch eine ganz andere Hausnummer als bei meinem E30 und es kann auch viel mehr kaputt gehen.
So ist halt der Zustand von diesem Auto. Der Käufer soll ja genau wissen, was zu machen ist und vor allem, was bereits gemacht wurde.
Meine Traumspezifikation...
Schönes Auto, aber auch ein Geld hineingeflossen, echt Hammer. Na ja, aber bei dem Alter ist auch das meiste normal.
Gutes Video👍👍👍👍
Hallo Frank, da wurde eben an nichts gespart, trotzdem ist jetzt wieder etwas zu machen.
Das Problem mit der Heizung kenne Ich aus meinem E38 730i BJ 1995. Nach etwa 20 Minuten Fahrzeit kommt nurnoch kühle Luft egal welche Temperatur man einstellt. Entweder es liegt tatsächlich am Steuergerät der Klimaautomatik oder ein Temperatursensor gibt ab erreichen einer bestimmten Temperatur falsche Werte.
Der kleine Lüfter hinter dem Bedienteil der Klimaautomatik geht auch gerne kaputt. Dann wird dem Innenraumsensor keine Innenraumluft mehr zugeführt und die Regelung spielt verrückt.
Das kann durchaus der Fühler sein, haben wir beim E46 auch hin und wieder.
Ja, das gibt es manchmal, kann man aber gut reinigen.
Ein paar Kleinigkeiten wie Stoßfänger vorne, Dachhimmel usw. würde ich noch in Ordnung bringen, der Rest ist echt gut.
Das sind wirklich nur ein paar Sachen, die die meisten Leute überhaupt nicht erwähnen würden und als "normal" bezeichen würden bei einem Oldtimer. Wenn man dann aber alles zeigt und benennt wird genau auf diesen Kleinigkeiten herumgeritten, weil halt sonst wirklich nichts ist. Und das ist gut so.
Geiles Auto ❤❤❤❤
Schiebedach sollte bis zum bräunlichen rand reinfahren, da blockiert etwas daher evtl. auch, das es von oben nicht plahn ist. PS Nochmals mein Beileid an die Familie.
Ich werde mich zu gegebener Zeit bei euch mal melden, wegen meinem 8er Verkauf... Ist ein Hybrid 850i und CSI. LG aus NDS
Ok, meld dich einfach wenns so weit ist. Viele Grüße!
Ist ein wunderschönes Auto aber was daran alles kaputt gegangen ist und wie viel die Reparaturen gekostet haben…😢
Das wenigste war tatsächlich kaputt, der Besitzer wollte einfach viele Teile austauschen, bevor es zu Problemen kommt und hat einfach viel machen lassen.
Die 35.7 Liter Verbrauch sind wohl der grösste Fehler. Aber... So viele Pixel kann man gar nicht totschiessen. :D
klar im Stand zeigt die Momentansverbrauchanzeige eben utopische Zahlen an, - lass Dich davon nicht täuschen . Mein 3er und 5er zeigen dann auch mal 27 Liter an, mit der Hälfte an Zylindern .. Sobald Du losrollst, pendelt sich das dann ein ..
@@kalle65s das war nicht todernst gemeint. Wenn ich das Geld hätte, und nicht jedes auto erst auf Handbedienung umbauen müsste, würde ich mir soeinen zulegen und grinsend tanken. Hatte mal einen 7er v8... Ein Teil von mir vermisst ihn immer noch.
@@marcofacen9564 da gibt es sehr einfache Umbauten, mit Automatic ist es sowieso simpel .. Ich kenne das noch im 190er D der hatte umgebaut Gas und Bremse als Lenkstock, mehr brauchte man ja nicht machen .. Beide Beine frei und ohne Arbeit ..
@@kalle65s Hatte ich als 1. Umbau. Die "einfache Variante" kostet in der Schweiz immer noch 6-7000, und anderswo umbauen ist schwierig, wegen schweizer TÜV.
@@marcofacen9564 ich bin seit 96 im Heidiland, aber okay - die zocken hier genauso ab . Wobei der Umbau zu D Mark Zeiten auch nicht billig war - 5000 Mark waren fällig gewesen, inklusive Abnahme .
Wenn ich richtig getippt habe, Reparaturen innerhalb der letzten 98.000km = € 60.999 !!!
Wahnsinn!
Auch bei diesem 850i ist viel investiert worden, das stimmt.
Ich habe ja gerade etwas entdeckt...
Hallo Rainer, was hast Du denn entdeckt?
@@sarkaonthering9470 Na den 9er