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遠州鉄道あったら3位に入ってるな だって1日の乗降者数49500だもんw

叡山電鉄入っていて何で嵐電が入ってないんや😮

筆頭株主がどこなのかも入れてもらってるので、状況がよくわかりました。ありがとうございます。

のと鉄道、あの路線長で1日250人くらいしか乗ってないの流石に厳しすぎるな

1km当たりの乗降者数で比較したら順位もかなり違ってくる。

北海道は大雪山じゃなくて旭岳、ちゃんと調べろ

富士山！

まとめの写真で出てくる桜島は大正の大噴火までは明らかに島だったが、その噴火で大隅半島と陸続きになって島か半島か分からなくなってる。

やっぱり京成 紀鉄と山万は永遠のライバル

そうなんだ、東京の最高峰は鬼滅の炭治郎の出身地でもあったのね。😮😮😮

耳鼻科に行ってくるわ

のせでんは？

広電、鉄道線だけでこの距離でこの順位って考えれば、大健闘では...？

四国は市街地の人が多いところを私鉄が走ってて、JRは都市間輸送だからな

城北線😂あれだけの人口規模のところ走ってて小湊鐵道以下かよ。早く複線電化しないかな

東京強すぎて草😊

城跡もっとたくさんありそうですね。

まともでわ無いのぉ。

福島県石川町に町が予算を排出して「三芳城跡」看板を出してました。 城跡に登ると、天守閣の後に神社。壊れた石垣も有り。地形も自然で無く人工的に山を崩してます 過去に戻って見たかった三芳城です。２～３万石の大名だったと思います

×　空港がない 〇　一般人が乗降できる空港がない

全区間単線・小型車両で2位に滑り込む江ノ電は化け物

全国に4万あるから城の数は計り知れんわ。

能勢電はないんか?

❤

路線図の使用許可とってんのかな？

一位発表の不必要感^_^

一位の発表要らない笑

集計の仕方が間違っている。 ニッポン城めぐりはアプリの運用上、定期的に対象の城を変更しているから参考にならない。 兵庫、滋賀、長野は1000以上あるし、東京、埼玉あたりも数百ある。 集計するなら色々な資料を探しそれを参考にしてやるしかないと思うが・・・

四国は伊予鉄が一位と思ってたら琴電？とおもったら路面電車含まれてなかった😢 でも距離に相応した利用者だと伊予鉄すごいね、

遠鉄…　　化物か！

トップ10に非電化路線があるとは… TXがなかったらもっと上だったかもね

経営の厳しい鉄道会社もかなり多いかとは思いますが、今後も欠ける事無く頑張ってもらいたいものです。

ご指摘失礼します。 伊予鉄道は路面電車も運営してるのですが、このランキングではそれは含まれてますか？

大人口県あるある 店舗数 松屋＞すき家 なんと東京は、松屋がトップ❗️

山形、初出店がロシア国内より後で四六時営業店舗がゼロ、秋田は朝マック導入が全国最遅(24Hは秋田市･横手市で計5店あり)………😅

三重県のデイリーヤマザキは どこにあるんですかねぇ？ このデータには２店舗あると 書いてあるんですが？ １店は松阪市にあります。 あとはどこや。？？？！！！

関東甲信越の括りでランキング最下位とランキング1位が同居しているのが何となく面白かった

琴電が ５位とはすごいな！ 伊予鉄の方が多いとおもってました！

サイトよりも文献を調べた方がいいと思います。特に三重県、兵庫県、長野県は1000を越える城があり、城が多い県であることがわかります。

県跨ぎを除いた都道府県の最高峰を表示してください‼️こんなのは妥当ではない‼️‼️‼️

北海道もその昔は３県に分けられてたけど、人口の密度の問題等々もあり、北海道になったそうです。

東京国際空港は鉄道の駅やバス停は羽田空港になっていますが、タ-ミナル内には東京国際空港になっています。

飛行場と空港は何が違うのでしょうか？

西鉄ショボw 所詮は九州やなぁ

神戸電鉄を入れるのは違和感が 元々準大手私鉄で今は少し元気ないが

京阪にも負ける京成… 競合してるししゃーない

京王多くねw 84キロしかなくて、利用者の少ない都営と繋がってるにも関わらず 流石だなぁ

千葉県北西部の県民は新京成無くては生きていけないからな

昔あった地理クイズで「人口密度100人未満の県はどこか？」という問題で、道も含むなら北海道は当然として、県だと岩手県1県だけでなかなか思い出してもらえないものだった。　今は地方の人口減が続いているから増えてるな。

え？朝マックって全店舗対応してなかったの？