![Railway of Kyrgyzstan](/img/default-banner.jpg)
- 130
- 303 242
Railway of Kyrgyzstan
Germany
Registrace 3. 06. 2023
The channel "Railway of Kyrgyzstan" was created for lovers of the railway, lovers of diesel locomotives and everything that connects them together. We will present to you diesel locomotives, passenger and freight trains, railway stations, crossings, bridges and all this against the backdrop of the beautiful nature of Kyrgyzstan! We wish you pleasant viewing!
Канал "Железная дорога Кыргызстана" создан для любителей железной дороги, любителей тепловозов и всего что связывает их воедино. Мы представим Вам тепловозы, пассажирские и грузовые поезда, железнодорожные станции, переезды, мосты и всё это на фоне прекрасной природы Кыргызстана! Желаем Вам приятного просмотра!
Канал "Железная дорога Кыргызстана" создан для любителей железной дороги, любителей тепловозов и всего что связывает их воедино. Мы представим Вам тепловозы, пассажирские и грузовые поезда, железнодорожные станции, переезды, мосты и всё это на фоне прекрасной природы Кыргызстана! Желаем Вам приятного просмотра!
Diesel locomotive 2TE10V-4672 with tank cars continues to move to the final station Rybachye. Part 2
Diesel locomotive 2TE10V-4672 with tank cars continues to move to the final station Rybachye. The most difficult sections have been passed and the passage proceeds without much effort. Minor ascents and turns, small bridges, as well as repair crews of railway workers are encountered on its way.
May 2024.
*** The picturesque Boom Gorge connects the Chu Valley with the Issyk-Kul Basin and is a kind of calling card on the way from Bishkek to Lake Issyk-Kul. The length of the gorge is about 30 km. At an altitude of 1200 to 1600 meters at sea level, a railway line connecting Bishkek and Balykchy runs into the Boom Gorge. It was built in 1948 and has a length of 180 km.
*** 2TE10V (2-section) - Soviet mainline freight diesel locomotive 2 × 3000 l. With. (2210 kW). , produced from 1974 to 1981. Diesel type 10D100.
Тепловоз 2ТЭ10В-4672 с вагонами цистернами продолжает движение на конечную станцию Рыбачье. Самые сложные участки пройдены и проезд идёт без особых усилий. Незначительные подъёмы и повороты, небольшие мосты, а также ремонтные бригады железнодорожных работников (путейцев) встречаются на его пути.
Май 2024.
*** Живописное Боомское ущелье соединяет Чуйскую долину с Иссык-Кульской котловиной и является своеобразной визитной карточкой на пути от Бишкека к озеру Иссык-Куль. Протяжённость ущелья - около 30 км. На высоте от 1200 до 1600 метров на уровнем моря в Боомское ущелье проходит железнодорожная ветка соединяющая Бишкек и Балыкчи. Она была построена в 1948 году и имеет протяжённость 180 км.
*** 2ТЭ10В (2-секционный) - советский магистральный грузовой тепловоз 2 × 3000 л. с. (2210 кВт). , выпускавшийся с 1974 по 1981 год. Тип дизеля 10Д100.
May 2024.
*** The picturesque Boom Gorge connects the Chu Valley with the Issyk-Kul Basin and is a kind of calling card on the way from Bishkek to Lake Issyk-Kul. The length of the gorge is about 30 km. At an altitude of 1200 to 1600 meters at sea level, a railway line connecting Bishkek and Balykchy runs into the Boom Gorge. It was built in 1948 and has a length of 180 km.
*** 2TE10V (2-section) - Soviet mainline freight diesel locomotive 2 × 3000 l. With. (2210 kW). , produced from 1974 to 1981. Diesel type 10D100.
Тепловоз 2ТЭ10В-4672 с вагонами цистернами продолжает движение на конечную станцию Рыбачье. Самые сложные участки пройдены и проезд идёт без особых усилий. Незначительные подъёмы и повороты, небольшие мосты, а также ремонтные бригады железнодорожных работников (путейцев) встречаются на его пути.
Май 2024.
*** Живописное Боомское ущелье соединяет Чуйскую долину с Иссык-Кульской котловиной и является своеобразной визитной карточкой на пути от Бишкека к озеру Иссык-Куль. Протяжённость ущелья - около 30 км. На высоте от 1200 до 1600 метров на уровнем моря в Боомское ущелье проходит железнодорожная ветка соединяющая Бишкек и Балыкчи. Она была построена в 1948 году и имеет протяжённость 180 км.
*** 2ТЭ10В (2-секционный) - советский магистральный грузовой тепловоз 2 × 3000 л. с. (2210 кВт). , выпускавшийся с 1974 по 1981 год. Тип дизеля 10Д100.
zhlédnutí: 247
Video
Diesel locomotive 2TE10V-4672 with tank cars continues to move to the final station Rybachye. Part 1
zhlédnutí 498Před 21 hodinou
Diesel locomotive 2TE10V-4672 with tank cars continues to move to the final station Rybachye. The most difficult sections have been passed and the passage proceeds without much effort. Minor ascents and turns, small bridges, as well as repair crews of railway workers are encountered on its way. May 2024. The picturesque Boom Gorge connects the Chu Valley with the Issyk-Kul Basin and is a kind o...
Diesel locomotive 2TE10V-4672 with a train of tanks continues to move in the Boom Gorge. Part 2.
zhlédnutí 394Před 14 dny
Diesel locomotive 2TE10V-4672 with a train of tanks continues to move in the Boom Gorge. The most difficult sections of the road have already been passed. May 2024. The picturesque Boom Gorge connects the Chu Valley with the Issyk-Kul Basin and is a kind of calling card on the way from Bishkek to Lake Issyk-Kul. The length of the gorge is about 30 km. At an altitude of 1200 to 1600 meters at se...
Diesel locomotive 2TE10V-4672 with a train of tanks continues to move in the Boom Gorge. Part 2.
zhlédnutí 260Před 21 dnem
Diesel locomotive 2TE10V-4672 with a train of tanks continues to move in the Boom Gorge. The most difficult sections of the road have already been passed. May 2024. The picturesque Boom Gorge connects the Chu Valley with the Issyk-Kul Basin and is a kind of calling card on the way from Bishkek to Lake Issyk-Kul. The length of the gorge is about 30 km. At an altitude of 1200 to 1600 meters at se...
Diesel locomotive 2TE10V-4672 with a train of tanks continues to move in the Boom Gorge. 1.
zhlédnutí 666Před 21 dnem
Diesel locomotive 2TE10V-4672 with a train of tanks continues to move in the Boom Gorge. The most difficult sections of the road have already been passed. May 2024. The picturesque Boom Gorge connects the Chu Valley with the Issyk-Kul Basin and is a kind of calling card on the way from Bishkek to Lake Issyk-Kul. The length of the gorge is about 30 km. At an altitude of 1200 to 1600 meters at se...
Diesel locomotive 2TE10V-4672 with a train of tanks continues its heavy ascent in the Boom Gorge.
zhlédnutí 347Před měsícem
The diesel locomotive 2TE10V-4672 with a train of tanks continues its heavy ascent in the Boom Gorge. May 2024. The picturesque Boom Gorge connects the Chu Valley with the Issyk-Kul Basin and is a kind of calling card on the way from Bishkek to Lake Issyk-Kul. The length of the gorge is about 30 km. At an altitude of 1200 to 1600 meters at sea level, a railway line connecting Bishkek and Balykc...
Diesel locomotive 2TE10V-4672 overcomes the first difficult mountain climb in the Boom Gorge 18-20%
zhlédnutí 404Před měsícem
Diesel locomotive 2TE10V-4672 overcomes the first difficult mountain climb in the Boom Gorge 18-20%! Next, this train will have to overcome several difficult sections of the route to the Boom Gorge. Part - 2. May 2024. The picturesque Boom Gorge connects the Chu Valley with the Issyk-Kul Basin and is a kind of calling card on the way from Bishkek to Lake Issyk-Kul. The length of the gorge is ab...
Diesel locomotive 2TE10V-4672 overcomes the first difficult mountain climb in the Boom Gorge 18-20%!
zhlédnutí 904Před měsícem
Diesel locomotive 2TE10V-4672 overcomes the first difficult mountain climb in the Boom Gorge 18-20%! Next, this train will have to overcome several difficult sections of the route to the Boom Gorge. May 2024. The picturesque Boom Gorge connects the Chu Valley with the Issyk-Kul Basin and is a kind of calling card on the way from Bishkek to Lake Issyk-Kul. The length of the gorge is about 30 km....
Diesel locomotive 2TE10V-4672 with a train of liquid tanks passes the "Zhelaryk" station. 2
zhlédnutí 403Před měsícem
Diesel locomotive 2TE10V-4672 passes the Zhelaryk station with a freight train. Next, this train will have to overcome the ascent into the Boom Gorge from 1200 to 1600 meters above sea level. May 2024. The picturesque Boom Gorge connects the Chu Valley with the Issyk-Kul Basin and is a kind of calling card on the way from Bishkek to Lake Issyk-Kul. The length of the gorge is about 30 km. At an ...
Diesel locomotive 2TE10V-4672 with a train of liquid tanks passes the "Zhelaryk" station. 1.
zhlédnutí 547Před měsícem
Diesel locomotive 2TE10V-4672 passes the Zhelaryk station with a freight train. Next, this train will have to overcome the ascent into the Boom Gorge from 1200 to 1600 meters above sea level. May 2024. The picturesque Boom Gorge connects the Chu Valley with the Issyk-Kul Basin and is a kind of calling card on the way from Bishkek to Lake Issyk-Kul. The length of the gorge is about 30 km. At an ...
Diesel locomotive 2TE10V-4672 with a train of liquid tanks passes the "Bystrovka" station. 2
zhlédnutí 479Před měsícem
Diesel locomotive 2TE10V-4672 with a train of liquid tanks passes the "Bystrovka" station. Leaving Bishkek, I went to the small town of Kemin (before March 6, 1992 - Bystrovka), the distance is 90 kilometers. At this distance it is not difficult to overtake the train, especially since it stopped at other stations where some of the cars were uncoupled. Now there are 15 bulk tanks weighing approx...
Diesel locomotive 2TE10V-4672 with a train of liquid tanks passes the "Bystrovka" station. 1
zhlédnutí 892Před měsícem
Diesel locomotive 2TE10V-4672 with a train of liquid tanks passes the "Bystrovka" station. Leaving Bishkek, I went to the small town of Kemin (before March 6, 1992 - Bystrovka), the distance is 90 kilometers. At this distance it is not difficult to overtake the train, especially since it stopped at other stations where some of the cars were uncoupled. Now there are 15 bulk tanks weighing approx...
Diesel locomotive 2TE10V-4672 departs with a freight train from the "Bishkek-1" station.
zhlédnutí 1,1KPřed měsícem
Diesel locomotive 2TE10V-4672 departs with a freight train from the Bishkek-1 station. At the start of the train there are 33 freight cars and some of them will be uncoupled along the route. 15 tank cars will be left for delivery to the Rybachye station (approximately 1,450 tons). With these cars, the train will have to go through the Boom Gorge, overcome the rise from 1200 meters to 1600 meter...
Coming soon on the Railway of Kyrgyzstan channel "Spring Project"!!!
zhlédnutí 752Před měsícem
Coming soon to the "Spring Project" channel! The magical nature of Kyrgyzstan and our favorite trains will be presented to your attention very soon. It turned out to be a beautiful sunny day in May, and I decided to travel the entire route with the train: from Bishkek to Rybachye. Diesel locomotive 2TE10V-4672 with a train of liquid tanks departed from the Bishkek-1 station to the Rybachye stat...
Diesel locomotive 2TE10V-5051/4661 departs with a freight train from the Bishkek-1 station.
zhlédnutí 1,5KPřed 2 měsíci
Diesel locomotive 2TE10V-5051/4661 departs with a freight train from the Bishkek-1 station to the Turksib station (Kazakhstan). July 2023 2TE10V (2-section) - Soviet mainline freight diesel locomotive 2 × 3000 l. With. (2210 kW). , produced from 1974 to 1981. Diesel type 10D100. Тепловоз 2ТЭ10В-5051/4661 отправляется с грузовым составом со станции "Бишкек-1" на станцию "Турксиб" (Казахстан). Ию...
The locomotive 2TE10V-4661 is in reserve from the Rybychye station to Bishkek-1.
zhlédnutí 550Před 2 měsíci
The locomotive 2TE10V-4661 is in reserve from the Rybychye station to Bishkek-1.
Diesel locomotive 3TE10M-1024 is being prepared for departure on the "Bishkek-1 - Rybachye" flight.
zhlédnutí 1,3KPřed 2 měsíci
Diesel locomotive 3TE10M-1024 is being prepared for departure on the "Bishkek-1 - Rybachye" flight.
Diesel locomotive 2TE10V-4661 with a train of liquid tanks is moving along the Boom Gorge.
zhlédnutí 1,1KPřed 2 měsíci
Diesel locomotive 2TE10V-4661 with a train of liquid tanks is moving along the Boom Gorge.
Old Soviet diesel locomotives located at the reserve base. part-1
zhlédnutí 1,9KPřed 2 měsíci
Old Soviet diesel locomotives located at the reserve base. part-1
Diesel locomotive 2TE10V-4672 with dump car freight cars is sent for loading into the quarry.
zhlédnutí 1,2KPřed 2 měsíci
Diesel locomotive 2TE10V-4672 with dump car freight cars is sent for loading into the quarry.
Diesel locomotive TE33A-0253 with a freight train passes the Boom Gorge.
zhlédnutí 1,6KPřed 2 měsíci
Diesel locomotive TE33A-0253 with a freight train passes the Boom Gorge.
Diesel locomotive 2TE10V-4002 with a freight train passes the Boom Gorge.
zhlédnutí 2,3KPřed 3 měsíci
Diesel locomotive 2TE10V-4002 with a freight train passes the Boom Gorge.
One evening at the "Bishkek-1" railway station. Diesel locomotives are busy with their daily work.
zhlédnutí 1,5KPřed 3 měsíci
One evening at the "Bishkek-1" railway station. Diesel locomotives are busy with their daily work.
Diesel locomotive TE33A-0269 with a freight train is heading to the Turksib station (Kazakhstan).
zhlédnutí 449Před 3 měsíci
Diesel locomotive TE33A-0269 with a freight train is heading to the Turksib station (Kazakhstan).
Two diesel locomotives of different generations meet at a depot on the same railway track. 04:35 🎺🎺🎺
zhlédnutí 2KPřed 3 měsíci
Two diesel locomotives of different generations meet at a depot on the same railway track. 04:35 🎺🎺🎺
Diesel locomotive T33A-0179 arrives with a freight train at the Bishkek-1 railway station.
zhlédnutí 631Před 3 měsíci
Diesel locomotive T33A-0179 arrives with a freight train at the Bishkek-1 railway station.
Diesel locomotive 2TE10V-4002 with the passenger commuter train "Bishkek - Kaindy".
zhlédnutí 1,8KPřed 3 měsíci
Diesel locomotive 2TE10V-4002 with the passenger commuter train "Bishkek - Kaindy".
Fantastic sound of a diesel locomotive TE33A-0279 working in the depot.
zhlédnutí 2,7KPřed 3 měsíci
Fantastic sound of a diesel locomotive TE33A-0279 working in the depot.
Diesel locomotive 3TE10M-1024 departs from the depot for a commuter train "Bishkek-1 - Kaindy".
zhlédnutí 3,3KPřed 3 měsíci
Diesel locomotive 3TE10M-1024 departs from the depot for a commuter train "Bishkek-1 - Kaindy".
Diesel locomotive TE33A-0269 departs from the depot for a commuter train "Bishkek-1 - Tokmok".
zhlédnutí 1,1KPřed 3 měsíci
Diesel locomotive TE33A-0269 departs from the depot for a commuter train "Bishkek-1 - Tokmok".
Круто! 👍👍👍
Удачи вам
Спасибо за видео
Супер
👍
В поддержку канала👍
Рахмат! 🤝
В Курколе за 15 лет даже деревья не выросли. Как будто было вчера😢
Должно быть суровые природные условия.... постоянный ветер, дождей практически нет, почва песчаная.
@@RailwayofKyrgyzstan это точно
Not a word about politics! / Ни слова о политике! / Информацию о видео читаем в описании!
Классно получилось!👍👍👍
Заставки на видео красивые! 👍👍👍
Вы на почте работаете?
нет ))
FANTASTIC, FANTASTIC video my good and dear friend, it really is fantastic 🤩🤩🤩🤩. Like 14 👍!!!!!!
👍
Красота
Спасибо за видео
Вы еще скажите что он досихпор в бооме
😉
Ждем видео из прерий около Беловодска как раньше😂
Вот это я понимаю красота 😍
Красота, отличный ролик!!!
Not a word about politics! / Ни слова о политике! / Информацию о видео читаем в описании!
Not a word about politics! / Ни слова о политике! / Информацию о видео читаем в описании!
FANTASTIC, FANTASTIC video my good and dear friend, it really is fantastic 🤩🤩🤩🤩. Like 33 👍!!!!!!
👍
Удачи вам!
Спасибо большое
Как красиво
FANTASTIC, FANTASTIC video my good and dear friend, it really is fantastic 🤩🤩🤩🤩. Like 12 👍!!!!!!
👏👏👏🇰🇬🇰🇬🇰🇬👍👍👍
FANTASTIC, FANTASTIC video my good and dear friend, it really is fantastic 🤩🤩🤩🤩. Like 19 👍!!!!!!
У нас была пассажирская машина 2тэ10в-4762, я сначала удивился когда на ваш ролик наткнулся)
Greetings from Korea 🇰🇷🙋
Greetings from Kyrgyzstan! 🤝
❤❤❤Super❤❤❤
Спасибо большое
Красота
Как всегда с выше 15 вагонов не тянеть тепловоз?
Норма веса 1450 тонн
Там уклоны крутые, это же перевал. Если больше нужно везти -- двойной тягой.
Это железная дорога идёт в Балыкчи а там склоны большие
Спасибо!👍👏как всегда всё отлично снято👍👍👍
Место съёмки это ветка на воинскую площадку справа мостоотря,слева за горкой стоянка востановительного поезда
А где станция? токмок Я жду:)
Как будет свободный денёк, обязательно приеду.
@@RailwayofKyrgyzstan хорошо:)
Есть у вас какая соц. Сеть, чтобы связаться?
Здравствуйте. Напишите мне на почту: railwaykyrgyzstan@gmail.com
👍👍👍🇰🇬🇰🇬🇰🇬
Not a word about politics! / Ни слова о политике! / Информацию о видео читаем в описании!
О, отремонтировали? Свежо выглядеть стал. И есть ли расписание грузовых поездов, проезжающих через Боом? Или вы просто стоите и ждёте целый день?
У грузовых поездов расписания нет. Их отправляют по факту формирования состава. Поэтому "поймать" отправление грузового поезда большая редкость. Но есть такая закономерность. В холодное время года чаще всего поезд на Рыбачье отправляется от 10:30 до 13:00, а в тёплое время года ночью (03-04-05) или рано утром по прохладе. Это лично мои наблюдения, так как я живу не далеко от железной дороги. Когда есть время, могу проехать на станцию и посмотреть есть ли грузовой состав на Рыбачье (он формируется в одном и том же месте), а далее как повезёт.
А куда делся снегоуборочный поезд?
Я не знаю, никогда его не видел. ))
@@RailwayofKyrgyzstanна 0:27 Вы показываете место где он стоял_ за забором и сараями упираясь в ангар с зелёными воротами,у меня где-то была фотография( плохого качества)где он снят,он был не самоходный -головной, и два вагона, дед работал в Мостоотряде рядом мы в детстве по этому поезду лазили,всегда там стоял
@@RailwayofKyrgyzstan на видео 0:27 Вы показываете место где за забором и сараями стоял снегоуборочный поезд упираясь в ангар с зелёными воротами,он был не самоходный,голова и два спецвагона,дед дежурил в Мостоотряде,и мы в детстве лазили по этому поезду, последний раз видел его там в2008даже есть фото плохого качества,ещё был пожарный поезд стоял за вагонным депо
@@IliaAKBelyi Классно. Но я стараюсь не станциях меньше снимать, там охрана всякий раз подходят, запрещают снимать. Что поделать, это их работа...
Удачи вам 👍
Классное видео 😊
Спасибо
Veľmi dobre sú udržiavané vaše lokomotívy 2Te10v. ❤❤❤
👍
The view is so fantastic 😍😍😍 amazing video my friend!!!
Not a word about politics! / Ни слова о политике! / Информацию о видео читаем в описании!