Diesel locomotive 2TE10V-4672 with a train of tanks continues to move in the Boom Gorge. Part 2.

Diesel locomotive 2TE10V-4672 with a train of tanks continues to move in the Boom Gorge. The most difficult sections of the road have already been passed.
May 2024.
*** The picturesque Boom Gorge connects the Chu Valley with the Issyk-Kul Basin and is a kind of calling card on the way from Bishkek to Lake Issyk-Kul. The length of the gorge is about 30 km. At an altitude of 1200 to 1600 meters at sea level, a railway line connecting Bishkek and Balykchy runs into the Boom Gorge. It was built in 1948 and has a length of 180 km.
*** 2TE10V (2-section) - Soviet mainline freight diesel locomotive 2 × 3000 l. With. (2210 kW). , produced from 1974 to 1981. Diesel type 10D100.
Тепловоз 2ТЭ10В-4672 с составом цистерн продолжает движение в Боомском ущелье. Самые тяжёлые участки дороги уже пройдены.
Май 2024.
*** Живописное Боомское ущелье соединяет Чуйскую долину с Иссык-Кульской котловиной и является своеобразной визитной карточкой на пути от Бишкека к озеру Иссык-Куль. Протяжённость ущелья - около 30 км. На высоте от 1200 до 1600 метров на уровнем моря в Боомское ущелье проходит железнодорожная ветка соединяющая Бишкек и Балыкчи. Она была построена в 1948 году и имеет протяжённость 180 км.
*** 2ТЭ10В (2-секционный) - советский магистральный грузовой тепловоз 2 × 3000 л. с. (2210 кВт). , выпускавшийся с 1974 по 1981 год. Тип дизеля 10Д100.

[@RailwayofKyrgyzstan]

Not a word about politics! / Ни слова о политике! / Информацию о видео читаем в описании!

[@LeitoCristofoli9022]

FANTASTIC, FANTASTIC video my good and dear friend, it really is fantastic 🤩🤩🤩🤩. Like 12 👍!!!!!!

[@Buzyman]

Спасибо большое

[@Temir_Temirov_77]

Классно получилось!👍👍👍

[@Buzyman]

Как красиво

[@Buzyman]

Удачи вам!

[@Buzyman]

👍

[@rockcult666]

👏👏👏🇰🇬🇰🇬🇰🇬👍👍👍