Diesel locomotive 2TE10V-4672 with tank cars continues to move to the final station Rybachye. Part 2
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Diesel locomotive 2TE10V-4672 with tank cars continues to move to the final station Rybachye. The most difficult sections have been passed and the passage proceeds without much effort. Minor ascents and turns, small bridges, as well as repair crews of railway workers are encountered on its way.
May 2024.
*** The picturesque Boom Gorge connects the Chu Valley with the Issyk-Kul Basin and is a kind of calling card on the way from Bishkek to Lake Issyk-Kul. The length of the gorge is about 30 km. At an altitude of 1200 to 1600 meters at sea level, a railway line connecting Bishkek and Balykchy runs into the Boom Gorge. It was built in 1948 and has a length of 180 km.
*** 2TE10V (2-section) - Soviet mainline freight diesel locomotive 2 × 3000 l. With. (2210 kW). , produced from 1974 to 1981. Diesel type 10D100.
Тепловоз 2ТЭ10В-4672 с вагонами цистернами продолжает движение на конечную станцию Рыбачье. Самые сложные участки пройдены и проезд идёт без особых усилий. Незначительные подъёмы и повороты, небольшие мосты, а также ремонтные бригады железнодорожных работников (путейцев) встречаются на его пути.
Май 2024.
*** Живописное Боомское ущелье соединяет Чуйскую долину с Иссык-Кульской котловиной и является своеобразной визитной карточкой на пути от Бишкека к озеру Иссык-Куль. Протяжённость ущелья - около 30 км. На высоте от 1200 до 1600 метров на уровнем моря в Боомское ущелье проходит железнодорожная ветка соединяющая Бишкек и Балыкчи. Она была построена в 1948 году и имеет протяжённость 180 км.
*** 2ТЭ10В (2-секционный) - советский магистральный грузовой тепловоз 2 × 3000 л. с. (2210 кВт). , выпускавшийся с 1974 по 1981 год. Тип дизеля 10Д100.
Not a word about politics! / Ни слова о политике! / Информацию о видео читаем в описании!
Спасибо за видео
Супер
Круто! 👍👍👍
В поддержку канала👍
Рахмат! 🤝
Удачи вам
👍
В Курколе за 15 лет даже деревья не выросли. Как будто было вчера😢
Должно быть суровые природные условия.... постоянный ветер, дождей практически нет, почва песчаная.
@@RailwayofKyrgyzstan это точно
Hi, greeting from Indonesia. I have a plan to take a short trip to Kyrgyzstan only to see the train there. Since there is limited information online, may i ask you some information?
Hello! No problem, I will try to help you with information.
@@RailwayofKyrgyzstan thanks, i send you an email. please check
Здравствуйте хотел спросить вы снимаете проект с группой или один?
Здравствуйте. По разному, когда один выезжаю, то могу две камеры поставить на штатив и третьей камерой снимать с руки. А иногда могу помощника с собой взять.
@@RailwayofKyrgyzstan у вас есть телеграмм? если есть то можете сказать ник?
railwaykyrgyzstan@gmail.com напишите мне сообщение на этот адрес, я дам вам мой номер в Телеграмм.