Diesel locomotive 2TE10V-4002 with a freight train passes the Boom Gorge.

Diesel locomotive 2TE10V-4002 passes the Boom Gorge. The diesel locomotive overcomes the rise from 1200 meters to 1600 meters above sea level. On some sections of the railway the rise is 18-20 thousandths, which means that the road rises 18-20 meters per kilometer. This is a very steep climb for the train. Enjoy your viewing.
September 2023.
*** 2TE10V (2-section) - Soviet mainline freight diesel locomotive 2 × 3000 l. With. (2210 kW). , produced from 1974 to 1981. Diesel type 10D100.
*** The picturesque Boom Gorge connects the Chu Valley with the Issyk-Kul Basin and is a kind of calling card on the way from Bishkek to Lake Issyk-Kul. The length of the gorge is about 30 km. At an altitude of 1200 to 1600 meters at sea level, a railway line connecting Bishkek and Balykchy runs into the Boom Gorge. It was built in 1948 and has a length of 180 km.
Тепловоз 2ТЭ10В-4002 проходит Боомское ущелье. Тепловоз преодолевает подъём от 1200 метров до 1600 метров над уровнем моря. На некоторых участках железной дороги подъём 18-20 тысячных, это означает, что на один километр дорога поднимается на 18-20 метров. Это очень крутой подъём для поезда. Приятного Вам просмотра.
Сентябрь 2023.
*** 2ТЭ10В (2-секционный) - советский магистральный грузовой тепловоз 2 × 3000 л. с. (2210 кВт). , выпускавшийся с 1974 по 1981 год. Тип дизеля 10Д100.
*** Живописное Боомское ущелье соединяет Чуйскую долину с Иссык-Кульской котловиной и является своеобразной визитной карточкой на пути от Бишкека к озеру Иссык-Куль.
Протяжённость ущелья - около 30 км.На высоте от 1200 до 1600 метров на уровнем моря в Боомское ущелье проходит железнодорожная ветка соединяющая Бишкек и Балыкчи.
Она была построена в 1948 году и имеет протяжённость 180 км.

[@RailwayofKyrgyzstan]

Not a word about politics! / Ни слова о политике! / Информацию о видео читаем в описании!

[@user-yh6cw5rr8m]

Very beautiful and clear sound! And the terrain is like on Mars )))

[@RailwayofKyrgyzstan]

😉😉😉💯

[@pearlvision7156]

Как чистенько и ровно работает 10Д100, супер.

[@user-pz5jm8oz6g]

Красота поезд и сама локация.

[@user-ou7pm4ou5e]

Жарко. Все жалюзи открыты.

[@user-zz3fu2de5w]

Nice 👏👏👏👏👍🤘

[@user-to3ww5cz1f]

Хорошо работает, чисто👍.
Варакута дело знает😊.

[@janoskropek6998]

❤

[@user-gk1qv4or8b]

Эвалюшин на бугор не тянет. Только старые проверенные 2ТЭ.

[@Buzyman]

👍

[@RailwayofMoldova]

Каеф)

[@user-fh8go6hy5e]

Бред какой-то,по горному профилю одной секцией упираться.

[@RailwayofKyrgyzstan]

У тепловоза работали обе секции.