Bate Golful? Prim contact cu NOUL OPEL ASTRA featuring
Vložit
- čas přidán 13. 09. 2022
- Iata ca a venit momentul sa testam si noul Opel Astra L. Ajuns la a sasea generatie, Opel Astra isi gaseste radacinile in primul model Opel Kadett iar asta inseamna ca, per total, compania germana a tot facut hatch-uri compacte de vreo 86 de ani. Muuulta traditie...
Dar cum se prezinta noul Opel Astra? Asta aflam azi, alaturi de Redactorul Sef al Auto Bild Romania.
Pentru anvelope Michelin: www.Michelin.ro
__________________________________________________________________________
Free stuff:
200 de lei pe Revolut - www.revolut.com/en-RO/referra...
Bolt - discount de 15 lei : folositi codul 1A2LU
Glovo - discount 15 lei: folositi codul 13U1TNU
Daca vreti sa ma sustineti, puteti face o donatie pe PayPal
www.paypal.me/ItsGabrielFTW
Urmariti si podcasturile mele:
Bara la Bara - spoti.fi/3cp1ugT
Too Stoopid People - spoti.fi/2VBsYJx
Follow me on social media:
Canal CZcams in Engleza: bit.ly/2HaGdJG
Facebook: / cusidespremasini
Insta: / itsgabrielftw
Twitter: / itsgabrielftw
Multumesc! - Auta a dopravní prostředky
Eu as prefera o Corolla Hybrid. Mai ales modelul cu facelift la 28k il cumperi destul de bine dotat. Orice peste 30k este prea mult, fie ca este Astra, Focus sau Golf.
Foarte tare colaborarea. La mai multe
Mai reușită decat Golf 8. Așa imi pare mie.
o masina chiar frumoasa, cu o infatisare moderna! Mare diferenta intre cea de acum si modelul anterior!
Foarte buna prezentarea👍.Cred ca au avansat destul de mult cei de la opel,doar ca unii nu accepta asa ceva.Piata auto e foarte dezvoltata in momentul de fata.PSA a facut treaba buna cu toti cei din acest concern.👍
De acord.
Frumos a iesit episodul in urma colaborarii cu AutoBild. In masura in care mai exista disponibilitate mi-ar place sa mai colaborati. Mi-a placut in special cat de bine ati detaliat diversele comportamente ale directiei, suspensiei, cutiei etc in timpul drive testului. Poate mi-a scapat, cu masa proprie cum sta? Intreb pt ca generatiile anterioare au fost criticate pt masa mare in raport cu concurentii directi (in special J-ul).
Pai greutatea variaza de la 1250 kg pentru 1.2 110 CP, MT6, la 1600 kg pentru versiunea hibrida. Eu zic ca e bine.
@@CusiDespreMasini Absolut in standardele clasei. Uitasem ca nu mai e platforma GM. Oare doar mie se pare ca designul are o usoara tenta retro? Pe mine ma duce cu gandul la Opel Manta iar gurile de ventilatie mai exact pozitionarea lor imi amintesc de Kaddetul din 80 (fara nici o conotatie negativa, chiar reusit designul)
@@bogdansim3460 Pai nu e o coincidenta. Au facut-o intentionat asa.
Sa avem pofta! 🍻
Să-ți fie de bine!
Cred că bate golfu și la preț:))))))
Am zis ca e Golf prima oarã, oricum frumos model 👌
Ei hai ca nu seamănă...
Duce putin fata cu un Passat, spatele de golf 8, dar e fain
Lumea se cearta aici și zice că VW Golf e cel mai bun hatch când există Honda Civic 11. Anyway, sunt multe hatch-uri compacte mai bune decât generația actuală de Golf
Nu toata lumea e pe aceeasi lungime de unda. Si e ok sa fie asa. Civicul in momentul asta nu prea mai e un Hatch Compact. A crescut mult si nici forma nu-l ajuta. E aceeasi situatie cu Skoda Octavia.
Exteriorul e superb, ecranele si plasticul piano black mie imi lasa impresie de ieftin care se chinuie sa para premium, iar pretul cred ca e din alt film, e ireal sa ceri 33000 pe un astra cu motor 1.5 diesel full. Clar una cu motor mai ok ajunge la 37000 , ori de banii aia iei o elantra plus o kia ceed .
Imi place cum arata, dar vreau sa vad cum arata si cele cu echiparile inferioare
De curiozitate, varianta disel are adblue?
Bineînțeles.
Are un bot agresiv de muscle car,dar cu sigla fulger :))
Bumblebee? Haha
Arata bine , parca varianta break arata si mai bine ...fata de varianta estate a lui 308 care este urata .
In schimb ieri am mers cam 80 de km cu Megane electric , la fel ca la acest model , numai ecrane peste tot . Merge bine , arata bine .
Dar cand m-am urcat in Astra J ....o senzatie care te invita sa mergi multi km , senzatie care la astea noi nu prea mai este . In ziua de azi constructorii auto au cam uitat sa mai ofere placerea condusului , stiti dorinta aia de a te urca si a simti ca esti tu , masina si drumu .
Ai perfecta dreptate....Am avut astra g , astra h amu am astra j 2011 toate hatch. Sincer astra j e foarte confortabila la drum lung. Ma simpt extraordinar in ea. Urmatoarea vreau astra k diesel binenteles.
Salut Gabi! Despre Suv Ferrari nu faci un clip cu parerea ta? Sau cum ai facut la golf 8 in ziua lansarii
Nu fac...nu prind la public și nu are rost sa ma chinui degeaba.
Nu stiu daca l bate...dar cu siguranta e mai frumos🙂
I da ceata la golf fara discutii
E cu 2 clase opelul asta peste golf
Nu cred ca-l bate
Salutare!Am vazut ceva pe Automarket cum ca V8-ul de la AMG va fi pastrat si dupa 2030 daca acesta inca este cumparat. In acelasi timp, in acelasi material spuneau ca ei vor sa devina pur electrici din 2030...stai ca nu mai inteleg. Se refera ca din 2030 vor fi modelele ICE si pe langa aceste modele vor fi si electrice?(ex: e300d si inca un e class electric)?Nu prea inteleg, va rog sa imi explicati daca puteti sau daca ati inteles...
E destul de clar scris. Motorul V8 va fi păstrat pentru anumite modele AMG. Atât. Si doar dacă se va justifica dpdv al vânzărilor. Deci toată gama va fi electrica, dar dacă va exista cerere pentru modelele AMG cu V8 (gen AMG GT nu orice model), atunci vor păstra motorul în gama.
@@CusiDespreMasini si ziceau si de cel cu 6 in linie ca il vor pastra
@@stelian5257 nu te lua după declarații de genul... Sunt făcute sa atragă atenția de obicei.
@@CusiDespreMasini pai si cum vine asta domnu' Gabi?Nu renunta la v8 dar renunta la cele cu 4 sau alte motorizari care-s mai mici decat 4.0...inteleg ca se pastreaza pentru unele modele amg dar suna cam ciudat, parerea mea e ca le vor pastra pe toate gasind in cele din urma o solutie
Pai e normal sa le păstreze pe alea doar pentru modele speciale. E o chestie de statut. Și per total, emisiile de flota ies bine, pentru ca se vor vinde puține motoare V8, comparativ cu câte motoare de 4 cilindri se fac și se vând. Totul tine de flota și emisiile pe flota.
Conform DOOM 3: forma corecta e rucsacuri nu rucsace
este greu sa bati golful, unele parti din interior imi aduc aminte de opela asta H din 2007
Golful e un pic mai sus decat Logan, il cam bati cu orice, daca privesti mai adanc de... "plasticele din interior".
Scump si atat.
Astra: Can I copy your homework?
Golf: Sure, just change it a little bit.
Astra:
lol
Astra J a avut cu mult inainte acest tip de semnaturi la stopuri . Ia verufica tu in 2010 ce stopuri avea un golf ? Stopurile sunt o evolutie de la J la K si acum la L , e evident dar na fanii vw ...
@@alexdaniel6172 salut, era doar o gluma, nu era hatereala. Imi plac toate masinile, inclusiv vw sau opel. Pace 😊
@@ionutanghel5041 sigur,man , până la urmă este părerea ta nu e nici o problema dar aud mereu chestia asta și îmi pare ca nu este adevărat . Pace și ție !
A fost necesar să intervină francezii , ca să poată face și nemții mașini frumoase😎!!
Nu bate golful .în golf ergonomia e mai buna,spatele e mai frumos ,nu-s adeptul compactelor dar cu siguranță as alege golful dacă ar fi sa cumpăr mașinade genu . Am o skoda scala de la munca și un passat 2.0 tdi din 2016 mașina personala .nu poți compara vw nici cu alternativele vag, skoda sau stat dapai cu Opel sau Renault .
Eu zic ca e mai slaba ergonomia în Golf de când cu butoanele tactile...
@@CusiDespreMasini nu știu ce înțelegi tu prin ergonomie dar pt mine ergonomie înseamnă să încap eu cu 140 de kile plus sa am toate comenzile la indemana.butoanele tactile os o prosteala la nivelul în care îs mașinile acum .asa ceva numa la vw găsești prietene,sa nu mai spun ca golful se așează pe autostrada de zici ca e lipit .te fac cu un golf 8 din ce poziție vrei tu pe autostrada și,dacă tu ești cu acel Opel.costa mai mult,de asta și eu când eram mai sărac mergeam cu logan,când m-am "făcut mare"mi-am luat ce am știut ca e bun 😴
@@stormxxl766 Uau.
30000Euro...,cam mult ..zic...!
Spatele e de Golf.
Eu nu vad asemănarea dar dacă zici tu...
@@CusiDespreMasini, :)))))))))
Spatele asta e mai potrivit pentru Golf decat e actualul spate de Golf. Daca aratai spatele asta inainte de lansare oricarui individ care cunoaste cat de cat marcile de masini, cel mai probabil ar fi spus ca e spatele urmatorului model de Golf....
@@mihainicolae8141 Eu as fi spus ca e spate de ceva Opel, avand in vedere ca arata cam la fel ca pe vechiul Astra si noul Mokka. Dar na, aparent `nu stiu cat de cat marcile de masini`.
@@CusiDespreMasini, ești printre puținii care nu remarcă acest spate de Golf 🤨.
nimic nu bate Golful.Este etalonul acestei clase.Astra se apropie dar nu depaseste Golful.
La motoare si dotari posibile, nu. Dar la design, astra si 308 concureaza puternic
@@carworld888 as spune si noul seria 1 de la Bmw.