Din ce vad lumea zice lucruri bune de mașina asta, mă bucură să aud asta, cu toate că sigur se mai trezește cineva sa bată în tabla și să zică ceva de rău de ea.
Singurul 3 cilindri pe care l-am condus a fost Skoda Fabia 2, si motorul ala cu cei 70 de caluti m-a impresionat placut. La motor care dezvolta aproape dublu, cred ca puterea e suficienta pentru o exploatare normala.
Si pe peugeot 2008 e super motorul..mai vibreaza un pic cateodata il simti dar depinde..la5 dimineata liniste completa se mai aude un pic cateodata mai o vinratie care daca astepti sa o sinti o vei simti dar in rest e super! Antifonare suoer,daca conduci sportiv se simte bn( si nu neaparat in sport mode acolo deja e exagerat de bn) daca mergi normal sau chiar in econse sinte f bn trage bn ,eu am facut 800 km cu un plin (44L) si am facut drumuri scurte (casa munca) si doar de 2 ori drumuri de 110km ,sunt f curios in autostrada la drum lung (peste 200km) cu cruise control sau scumpit tare..eu am dat 26k gt + optionaluri ,demonstrativa 25k km
Nu e deloc urat acest Peugeot Astra, partea frontală are un ușor iz retro, de fapt seamănă mult cu un restomod. Spatele arată de ca și cum au vrut să fure protagonism Golfului 8. Gurile rele vor spune că golful e așa de frumos încât l-au copiat. Bravo băieți pentru colaborare, îmi plac cârdășiile de genul ăsta 😅. Dan, mai bagă niște episoade despre clasice. Vlad știe că-s fan rău de vechituri 😂.
Tinand cont de pret, cred ca e cel mai bun marketing pentru noua Honda Civic hibrid care este superioara acestui astra din cateva puncte de vedere destul de importante cum ar fi : putere mai mare 184cp, consum mai mic pt ca este hibrid, fiabilitatea legendara a marcii.
Tetiera reglabila fata spate am observat ca a cam fost scoasa la modelele mai noi pe diferite marci si modele de masini, dar nu de pe toate si nici nu stiu dc.
Spre surprinderea multora, se pare că toate motoarele actuale în 3 cilindrii trag de jos datorita arhitecturii in proiectare. Și motorul de Dacie trage la fel, de jos! Și trage bine chiar daca are doar 100 CP!
Am condus timp de o săptămână un Ford puma si am fost foarte încântat de motor. Si eu ca mulți alții ziceam ca îs drujbe astea de 3 cilindri dar mi-a plăcut foarte foarte mult cum se conduce. Am avut varianta automata de 96 cai (conform talonului că eu eram convins că era varianta de 125 de cai că trăgea foarte bine) și a fost o plăcere orice drum cu ea.
Am închiriat în Grecia un Seat Ibiza cu motor de 1L si DSG cu 7 trepte. Nu stiu cati cp avea pentru ca talonul era in greaca veche.. dar am dedus ca pe la 100-110. Și am fost foarte impresionat! Se simte bine, mașina e usoara si trage cam de la orice turație pana sus. Deci ... Aceste downsized se simt ca niste diesel dar cu mai multe ture. Consumul a fost de 7.4... dar nu am mers cuminte si mai mult la deal decat la vale.
Nu inteleg de ce producatorii pun pe cutii manuale schimbatoare cu forme dubioasa facute sa fie ergonomice cand tii mana pe ele, dar incomode atunci cand le folosesti - cum mi se pare ca e si in cazul Astrei. Mie schimbatoarele sub forma de bila mi se par cele mai usor de folosit si nu stiu de ce au renuntat la ele (inclusiv la golf GTI)
@@vladdutz20 Nu exista asa ceva. Daca echipa responsabila cu designul schimbatorului a considerat ca e ok nu inseamna ca e si adevarat. Spatele de Golf 8 sigur nu e lasat la voia intamplarii.
@@stoicapetruliviu8840 pai stopurile de astra sunt asa de cand golf 8 nu era nici in proiect .Este o evolutie de la Astra J la K si acum la L. Mai documenteaza te !
Nu spuneți nimic despre fiabilitatea dezastruoasă a acestui motor? Eu dețin un astfel de motor pe un Citroen C4 cactus. Motorul s-a defectat la 85.000 de km. Reprezentanta mi-a spus că știu problemele acestui motor. Și acum, după reparație, consuma ulei într-o veselie. Asta-i realitatea din practica, nu din review-uri...
Am mentionat. Daca nu in acest clip, clar a mentionat Vlad in video-ul lui care trebuie sa apra saptamana aceasta. Motorul EB2 are probleme cu distributia care are curea in ulei intre arborele cotit și arborii cu came si pompa de ulei are lanț
Am făcut eu niste episoade De curiozitate, ce reparatie ai avut? Ele sunt cunoscute pentru jocul axial din cuzineți, de la 0.5mm incolo e pa pa motorul, sorb pompa înfundat de la depunerile generate de exfolierea curelei, și rechemari pentru pompele de vacuum. Dar acum in prezent a fost îmbunătățit tehnic, la fel a fost și cu frate.su de 1.6 ,cand era cu bmw in schema a fost una dintre cele mai mari catastrofe din lumea auto, lista de probleme fiind de multe pagini Insa din nou în prezent e refăcut complet
@@vladdutz20 Distrugerea a fost cauzată de exfolierea curelei. Am pus problema la reprezentanta de înlocuire a motorului. Mi-au spus că sunt la fel, cu aceeași problemă. Înțeleg că la Ford este o gravă problema de fiabilitate cu motoarele 1.0 economist și la VW cu motorul 1.4. Poate ar fi interesant un vlog despre aceste probleme penibile de fiabilitate ale motoarelor pe benzina din Europa. Mulțumesc pentru răspuns.
Exterior interesant, interior... uratel cu ecranele alea cu rama din piano black de 3-4cm latime. Nuca aia de schimbator, oribila. Iar pretul, exagerat. Pai la pretul asta noua Honda Civic 184cp sau Mazda 3 cu 2.0 186cp AWD sunt chilipir-uri.
Bun si informativ clip. Parerea mea personala este ca e prea mult 34k euro pentru o Astra. Tatal meu si-a luat noul Tucson cu 2 rable varianta medie de echipare style. 1.6 TGDI 150 de cai manuala si tractiune fata la 23k euro. Pret complet fara rable vreo 25k euro. Scuze de parerea subiectiva dar Tucson e mult peste Astra. Probabil sunt exemple si mai bune decat Tucson dar asta e relevant pt mine fiindca s-a facut achizitia luna trecuta...
@@vladdutz20 luna trecuta la inceput. Masina, e precomandata din iulie de reprezentanta. Asa ca a ales ceva deja configurat de reprezentanta varianta style culoare bej. Sunt promisiuni sa vina pana la sfarsitul anului. Contractul s-a semnat si avansul a fost platit. Nu ma astept sa fie alt pret cand vine masina daca contractul e semnat. Similara cu masina din clipul acesta, exceptie tractiunea integrala care masina comandata de taicameu nu o are. czcams.com/video/TDmBvgeqB_Y/video.html Oricum Vlad, tot respectul pentru clipurile tale de pe Atelierul de detailing, din cauza ta am inceput sa iau in considerare Alfa Giulia pentru o viitoare achizitie.
@@ionutfaraz mulțumesc, nu dai gres cu alfa :)) Da , e bun preț la Hyundai in condițiile astea. Plus că la opel asta e pret de lista, se scoate mai jos sigur
@@AutoVantage. exact, într-un fel e mai bine sa ramana ignorate si sa se bucure de ele cei care stiu sa aprecieze dinamica unei masini. Cineva care venerează tot felul de șlepuri douămiidizăl că trag de rup si consuma 3 nu va înțelege niciodată o alfa romeo
36000 EUR pentru un Opel Astra de 1.2? Am ieșit din video când am auzit prețul. Sunt curios dacă ați abordat subiectul "cât de opel mai e opel sau e Peugeot?"
Dar la vw vad ca nu e o problema . Skoda Kodiak,Seat Tarraco,Vw Tiguan Allspace sunt fix aceeasi marie ,sau Polo/Fabia/Ibiza ?? Acolo nu e aceeasi reteta ca ajungi sa ai pe Touareg volan de Up ?:))) iar la Astra fata de 308 e diferenta si mai mare , chiar si volanul e altul :)
@@promotorsportro2900 pai la fel ca si autovantage eu prezint masini de vreo 3 ani asa că am acces la parcul auto de presă al majorității mărcilor care activează in Romania
@@vladdutz20 daca nu ati stat sa mancati si sa dormiti o noapte e mare pacat! Chef ul ala de il aveau era fantastic! Si... Pe tine as plati sa te ascult cantand covers intr.o carciuma ceva!😁 Uneori atat apuc sa vad din videourile tale 😉
Opel a avut politica asta cu pret de lista mare si pentru reduceri negociezi cu dealerul ~16-20%, nu stiu cum mai e acum dar chiar si cu reducere nu e putin, oricum si preturile au luat-o razna. Comparativ, in 2017 cand mi-am luat Astra (1.6 200cp/300 Nm) destul de bine echipata (faruri led matrix /scaune AGR/LKAS samd)am dat 21.000 dupa reduceri
32K mi se pare enorm pentru masina aceasta chiar daca este bine echipata. Concurenta de la Kia si Hyundai nu are egal. Am dat inapoi de 2 ori sa fiu sigur ca am inteles bine pretul.
i30 si ceed au ramas in urma la capitolul design si ergonomie interior (au ramas la nivelul astra k). in momentul in care o sa scoata generatii noi si pentru alea, pretul o sa fie si el updatat.
complet absent acest model de pe străzi aici în München. nici insignia nu o duce mai bine. aceeași motorizare o am și eu pe Astra K, nu e rea, dar nu-mi place.
@@AutoVantage. deoarece aici mașinile noi nu se cumpără ci se iau în leasing, de obicei nemții se mișcă rapid cu achizițiile. însă de ceva timp Opel a devenit invizibilă pe străzi. am văzut noul Astra în fața reprezentanțelor, însă se pare că nu atrage interesul nimănui. E o problemă generală la Opel. Mokka și Insignia sunt în situație asemănătoare, deși sunt de ceva timp pe piață. (Seat) Cupra în schimb este foarte prezentă, la fel și Mazda sau Toyota
Pe astra K nu ai aceeași motorizare, ci un 3 cilindri de 1.2 de proveniență general motors, sunt din gama E-Turbo, nu au nicio legătură motoarele. Insignia e pe final de carieră
@@vladdutz20 nu acum, e doar o chestiune de timp. 😂 Lăsând gluma, probabil cine și-a permis un Astra G din 2004 în 2014 probabil nu o să-și permită în 2032 un Astra din 2022. Deși devalorizarea este similară, prețul de achiziție inițială o să-și spună cuvântul după 10 ani. Deci da, probabil nu o să care varză. :)
Mai vorbiti de masini elecrtrice ? Lidl si Kaufland (de luni 12 sept) nu mai dau incarcari gratis ,cred ca toti au renuntat ,la o medie de 15-18kw /100 km si daca la liber in Romania e 8-10lei /kw ,(in Germania e inca 0.65 euro/kw) cred ca toti cei care au luat electrice pentru ca mergi gratis o sa fie cele mai ieftine la SH si cele mai multe ,
Și am auzit ca se va face chiar 30 lei/kwh pana în ianuarie și apoi chiar o sa dispară și se aude ca vine mare foamete și o boala făcută în laborator, e nasol rău totul 😵 Lăsând aberațiile și conspirațiile în momentul asta la Hidroelectrica ai 0.7 lei/Kwh indiferent de consum iar la stațiile de încărcare rapida e între 1.5 și 2.5 lei/Kwh Acum ca în perioada asta unii vor sa facă specula și sa facă profituri exagerate asta e alta poveste dar energia electrica nu are cum sa ajungă la consumator la prețul aberant de mare de care ai pomenit, nu va permite asta nici un guvern și nici nu e normal sa fie asa, e cel mai ușor de produs
@@biraucatalin4126 e mai ieftin daca încarci gratis sau la tarif negociat, la drum lung pe autostrada la 2.5 lei kw este cost de motor pe benzina de minim 3 litri capacitate cilindrica Trecerea pe electrice este o utopie
La banii ăștia iei Tucson... suv.. cu portbagaj mai mare și MH.. sau Arkana.. MH. cu de toate. La Opel ce a cumpărat un prieten acum 2 ani. Grandland cu 22k acum cam același este 35k așa că nu mai lăudați ceva ce sare mult la preț.
Pretul mare n-o face o masina mai proasta. Masina chiar e ok, review-ul a fost 100% obiectiv. Pe de alta parte, absolut toate masinile s-au scumpit…mna…inflatie…nu e doar cazul opel
Cu câtă ușurința vorbiti de 34k de euro! Voi chiar ne luati peste picior? Penru opel astra? Pai la 35k de euro începi sa ai pretentii de premium, cam orice din variantele de intrare de la bmw, mercedes, audi, lexus sau ce mai vreti voi. Pai daca un amarat de opel astra, masina saracului, a ajuns, bai nene sa coste asa cu nonsalanta 35k de euro, pai suntem pierduti! Si mai si subliniati ca troca asta hidoasa in 3 cilindri e cea mai ieftina! Cat sa mai scada din pret 2-3 k maxim! Cum sa recomanzi asa ceva, la un asemenea pret? Btw dati voi un exemplu si luati-va o coaja din asta sa o conduceri zilnic!
Tu mai pune mana și citeste despre mașini până să afirmi replici obosite cu mașina săracului. Verifica configuratoarele la premium și o sa vezi că nu iei masinq din acel segment cu prețul Astrei Trebuie sa te documentezi despre preturi înainte să zici că e scumpă Da e scumpă pentru posibilitățile multora dar prin comparație cu competiția are prețul în grafic
@@vladdutz20 Uite despre ce este vorba, Vlad, înainte de a citi eu despre mașini, treabă e că niciodată unul care are 35k de euro, nu o să cumpere Astra, oricît ai lauda-o tu!
34k pentru un fOpel? Si ala in 3 cilindri si 120 cai? 😳 ce aveti, ba baieti, v-ati tacanit la cap? Iti iei Proceed GT (!) de banii astia si iti mai si raman. Opel, noul Mercedes.
@@AutoVantage. adevarat . Pe langa ca golful arata de zici ca i din 2008 :)). Cred ca golful ar fi ultima si intr o situatie disperata sa aleg o masina mai seaca si comuna decat loganul .
28k€ pentru 130cp 1.2 motor. Este fraier cine da banii pe asa ceva, nu cine cere. Iar motorul daca este cu distributia pe curea scaldata in ulei este o pacoste. Cer f multi bani pe briz brizuri
pe langa motorul de 1.2, deci lasand tehnicul la o parte, masina asta arata pur si simplu ORIBIL. Cred ca as fi cel mai deprimat om daca as urca in asa ceva......... Nu cred ca ar putea sa placa cuiva asemenea mizerie. Masinile noi tind sa fie din ce in ce mai urate, dar asta e capodopera cand vine vorba despre urat. Din pacate si exteriorul arata a masina postapocaliptica, despre interior insa efectiv nu pot sa vorbesc. Si nu am nimic cu marca OPEL, adevarat.....nici nu am luat vreodata in calcul vreo masina de la ei, insa chiar si asa pot admite faptul ca ultima versiune de INSIGNIA a fost o masina frumoasa, exterior cel putin. Lumea asta devine din ce in ce mai ciudata...... Si manerele alea interioare unde le au pus feresca.......au zis ca au reinventat roata dar.....
Super tare surpriza! Bv Dan! Bv Vlad! Super. Imi place!
Din ce vad lumea zice lucruri bune de mașina asta, mă bucură să aud asta, cu toate că sigur se mai trezește cineva sa bată în tabla și să zică ceva de rău de ea.
Au luat-o razna de tot preturile la masini.
Da, din păcate nu au cum sa le țină jos
Felicitari pentru colaborare.
Singurul 3 cilindri pe care l-am condus a fost Skoda Fabia 2, si motorul ala cu cei 70 de caluti m-a impresionat placut. La motor care dezvolta aproape dublu, cred ca puterea e suficienta pentru o exploatare normala.
Si pe peugeot 2008 e super motorul..mai vibreaza un pic cateodata il simti dar depinde..la5 dimineata liniste completa se mai aude un pic cateodata mai o vinratie care daca astepti sa o sinti o vei simti dar in rest e super! Antifonare suoer,daca conduci sportiv se simte bn( si nu neaparat in sport mode acolo deja e exagerat de bn) daca mergi normal sau chiar in econse sinte f bn trage bn ,eu am facut 800 km cu un plin (44L) si am facut drumuri scurte (casa munca) si doar de 2 ori drumuri de 110km ,sunt f curios in autostrada la drum lung (peste 200km) cu cruise control sau scumpit tare..eu am dat 26k gt + optionaluri ,demonstrativa 25k km
Nu e deloc urat acest Peugeot Astra, partea frontală are un ușor iz retro, de fapt seamănă mult cu un restomod. Spatele arată de ca și cum au vrut să fure protagonism Golfului 8. Gurile rele vor spune că golful e așa de frumos încât l-au copiat.
Bravo băieți pentru colaborare, îmi plac cârdășiile de genul ăsta 😅.
Dan, mai bagă niște episoade despre clasice. Vlad știe că-s fan rău de vechituri 😂.
Faceti echipa buna impreuna !! Bv !!!! Cei mai buni prezentatori auto
Am oprit la min.1.42 pt a scrie. Nu pot sa cred ca Vlăduț este prezent în acest video. Ma bucur mult. Continuam vizionarea. 👍👍👍
O sa fie și Dan la mine :))
Ce companie selecta 😁
Tinand cont de pret, cred ca e cel mai bun marketing pentru noua Honda Civic hibrid care este superioara acestui astra din cateva puncte de vedere destul de importante cum ar fi : putere mai mare 184cp, consum mai mic pt ca este hibrid, fiabilitatea legendara a marcii.
Da, honda plusează la aceaste capitole
Pai și aia era ceva 35.000€ când m-am uitat ultima dată, opelul asta incepe de la 20.000€ pe site.
Tetiera reglabila fata spate am observat ca a cam fost scoasa la modelele mai noi pe diferite marci si modele de masini, dar nu de pe toate si nici nu stiu dc.
Frumos Peugeot 😊
E bravo cu domnu micsunescu
Spre surprinderea multora, se pare că toate motoarele actuale în 3 cilindrii trag de jos datorita arhitecturii in proiectare. Și motorul de Dacie trage la fel, de jos! Și trage bine chiar daca are doar 100 CP!
Da, pentru că sunt arhitectura long stroke si au pistoanele mai mari decat un 4 cilindri de aceeași capacitate
@@vladdutz20 te interesează un Skoda yeti
Am condus timp de o săptămână un Ford puma si am fost foarte încântat de motor. Si eu ca mulți alții ziceam ca îs drujbe astea de 3 cilindri dar mi-a plăcut foarte foarte mult cum se conduce. Am avut varianta automata de 96 cai (conform talonului că eu eram convins că era varianta de 125 de cai că trăgea foarte bine) și a fost o plăcere orice drum cu ea.
@@vladdutz20 te interesează un Skoda Yeti ???
Da
Am închiriat în Grecia un Seat Ibiza cu motor de 1L si DSG cu 7 trepte. Nu stiu cati cp avea pentru ca talonul era in greaca veche.. dar am dedus ca pe la 100-110. Și am fost foarte impresionat! Se simte bine, mașina e usoara si trage cam de la orice turație pana sus. Deci ... Aceste downsized se simt ca niste diesel dar cu mai multe ture. Consumul a fost de 7.4... dar nu am mers cuminte si mai mult la deal decat la vale.
Da, intr-adevar, sunt surprinzator de eficiente aceste motoare in 3cyl + ca trag destul de de jos 😁
Minunată mașină.Trebuie neapărat să vizitez un dealer, să o văd în persoană:)
✌️
Nu inteleg de ce producatorii pun pe cutii manuale schimbatoare cu forme dubioasa facute sa fie ergonomice cand tii mana pe ele, dar incomode atunci cand le folosesti - cum mi se pare ca e si in cazul Astrei.
Mie schimbatoarele sub forma de bila mi se par cele mai usor de folosit si nu stiu de ce au renuntat la ele (inclusiv la golf GTI)
Nu e peoblematic de folosit, pentru că are fațete.
Nimic nu e lăsat la voia întâmplării într-o mașină
@@vladdutz20 Nu exista asa ceva. Daca echipa responsabila cu designul schimbatorului a considerat ca e ok nu inseamna ca e si adevarat. Spatele de Golf 8 sigur nu e lasat la voia intamplarii.
@@stoicapetruliviu8840 pai stopurile de astra sunt asa de cand golf 8 nu era nici in proiect .Este o evolutie de la Astra J la K si acum la L. Mai documenteaza te !
Sunetul simulat ,la semnalizare stanga /dreapta , e ciudat captat de înregistrare sau asa e in realitate ?
E ciudat si in realitate, dar imi place 😅 e semnalizare de logan trecuta prin autotune, cumva 🤣
😀👍👍👍
diesel e varza dar 1.2 benzina turbo merge foarte bine consuma bine
OMG 32k € pentru un Opel Astra și Bucharestbiketrafic și a cumpărat Sandero Stepway cu 16k € …
Da, totul s.a scumpit
Numai mie mi se pare ca seamana din spate cu Golf 8?
Seamana, dar asta e mai frumoasa 😁
Hmm, de ce as alege un Astra in loc de Mazda 3, Kia Ceed sau Hyundai i30?
Ca poate iti place mai mult? 🤷🏻♂️ tine fix de gusturi 😁
Nu spuneți nimic despre fiabilitatea dezastruoasă a acestui motor? Eu dețin un astfel de motor pe un Citroen C4 cactus. Motorul s-a defectat la 85.000 de km. Reprezentanta mi-a spus că știu problemele acestui motor. Și acum, după reparație, consuma ulei într-o veselie. Asta-i realitatea din practica, nu din review-uri...
Am mentionat. Daca nu in acest clip, clar a mentionat Vlad in video-ul lui care trebuie sa apra saptamana aceasta. Motorul EB2 are probleme cu distributia care are curea in ulei intre arborele cotit și arborii cu came si pompa de ulei are lanț
Am făcut eu niste episoade
De curiozitate, ce reparatie ai avut?
Ele sunt cunoscute pentru jocul axial din cuzineți, de la 0.5mm incolo e pa pa motorul, sorb pompa înfundat de la depunerile generate de exfolierea curelei, și rechemari pentru pompele de vacuum.
Dar acum in prezent a fost îmbunătățit tehnic, la fel a fost și cu frate.su de 1.6 ,cand era cu bmw in schema a fost una dintre cele mai mari catastrofe din lumea auto, lista de probleme fiind de multe pagini
Insa din nou în prezent e refăcut complet
@@vladdutz20 Distrugerea a fost cauzată de exfolierea curelei.
Am pus problema la reprezentanta de înlocuire a motorului. Mi-au spus că sunt la fel, cu aceeași problemă.
Înțeleg că la Ford este o gravă problema de fiabilitate cu motoarele 1.0 economist și la VW cu motorul 1.4. Poate ar fi interesant un vlog despre aceste probleme penibile de fiabilitate ale motoarelor pe benzina din Europa. Mulțumesc pentru răspuns.
Da din cauza curelei de distributie imersate in ulei. Cel mai prost concept
Exterior interesant, interior... uratel cu ecranele alea cu rama din piano black de 3-4cm latime. Nuca aia de schimbator, oribila.
Iar pretul, exagerat. Pai la pretul asta noua Honda Civic 184cp sau Mazda 3 cu 2.0 186cp AWD sunt chilipir-uri.
Tetiera reglabila fata - spate e disponibila pe i30 din 2017.
Tetiera reglabila fata spate are Passat-ul Highline din 2011
@@razvan4162 Ma gandeam ca e si pe alte masini, de aceea nu inteleg cum li s-a parut o dotare nemaivazuta.
E disponibila pe multe mașini, am filmat eu diverse nemtesti și coreene
Bun si informativ clip. Parerea mea personala este ca e prea mult 34k euro pentru o Astra. Tatal meu si-a luat noul Tucson cu 2 rable varianta medie de echipare style. 1.6 TGDI 150 de cai manuala si tractiune fata la 23k euro. Pret complet fara rable vreo 25k euro. Scuze de parerea subiectiva dar Tucson e mult peste Astra. Probabil sunt exemple si mai bune decat Tucson dar asta e relevant pt mine fiindca s-a facut achizitia luna trecuta...
Cand l.a luat? Ca acum s.au scumpit toate
@@vladdutz20 luna trecuta la inceput. Masina, e precomandata din iulie de reprezentanta. Asa ca a ales ceva deja configurat de reprezentanta varianta style culoare bej. Sunt promisiuni sa vina pana la sfarsitul anului. Contractul s-a semnat si avansul a fost platit. Nu ma astept sa fie alt pret cand vine masina daca contractul e semnat.
Similara cu masina din clipul acesta, exceptie tractiunea integrala care masina comandata de taicameu nu o are.
czcams.com/video/TDmBvgeqB_Y/video.html
Oricum Vlad, tot respectul pentru clipurile tale de pe Atelierul de detailing, din cauza ta am inceput sa iau in considerare Alfa Giulia pentru o viitoare achizitie.
@@ionutfaraz mulțumesc, nu dai gres cu alfa :))
Da , e bun preț la Hyundai in condițiile astea.
Plus că la opel asta e pret de lista, se scoate mai jos sigur
Tocmai am stat cu cineva de vorba care are o Giulia Veloce. Fara probleme si multa distractie 😁
@@AutoVantage. exact, într-un fel e mai bine sa ramana ignorate si sa se bucure de ele cei care stiu sa aprecieze dinamica unei masini.
Cineva care venerează tot felul de șlepuri douămiidizăl că trag de rup si consuma 3 nu va înțelege niciodată o alfa romeo
36000 EUR pentru un Opel Astra de 1.2? Am ieșit din video când am auzit prețul. Sunt curios dacă ați abordat subiectul "cât de opel mai e opel sau e Peugeot?"
Este foarte fOpel acest peugeot 😂
Nu e 36000, e sub 30.000
36000 e dieselul in echiparea de top
Dar la vw vad ca nu e o problema . Skoda Kodiak,Seat Tarraco,Vw Tiguan Allspace sunt fix aceeasi marie ,sau Polo/Fabia/Ibiza ?? Acolo nu e aceeasi reteta ca ajungi sa ai pe Touareg volan de Up ?:))) iar la Astra fata de 308 e diferenta si mai mare , chiar si volanul e altul :)
@@vladdutz20 domnu cum ați făcut rost de mașinile pe care le prezentați pe CZcams
@@promotorsportro2900 pai la fel ca si autovantage eu prezint masini de vreo 3 ani asa că am acces la parcul auto de presă al majorității mărcilor care activează in Romania
Se simte mai ok decât cel de 1.332 cm³ de la Renault sau Mercedes-Benz?
Ala e mai ok la partea de echilibrare dar pe astra nu vibrează pentru că sunt suportii motor cei care preiau vibrațiile
Te asteptam Vlade sa comentezi caci eu n-am condus motor in 3 cyl de la Renault sau MB 😂
@@vladdutz20domnu Vlad vezi că ai primit un răspuns de la Autovantage ?
Dc nu mai filmeaza Luci Popa masinile?
Are alt canal.
Si nu mai e la noi de cand a inceput anul
Pentru că e prea agitat și nu îl prind ăștia in cadrul😅
Ma baieti unde sunt cadrele de inceput trase, la zabola!?
Dap
@@AutoVantage. mama ce ochi am! Abia ast sa ii zic nevestii
Da frumos tare acolo, am cântat la pian
@@vladdutz20 daca nu ati stat sa mancati si sa dormiti o noapte e mare pacat! Chef ul ala de il aveau era fantastic!
Si... Pe tine as plati sa te ascult cantand covers intr.o carciuma ceva!😁 Uneori atat apuc sa vad din videourile tale 😉
Fortza motoarelor termice💪😁
Passatul b8 la scaunele sport are tetierele reglabile asa.
Mai multe mașini au așa
34k EUR pentru un Astra? De ce as lua mașina asta și nu un Civic?
Asta e si manuala 😂
Opel a avut politica asta cu pret de lista mare si pentru reduceri negociezi cu dealerul ~16-20%, nu stiu cum mai e acum dar chiar si cu reducere nu e putin, oricum si preturile au luat-o razna.
Comparativ, in 2017 cand mi-am luat Astra (1.6 200cp/300 Nm) destul de bine echipata (faruri led matrix /scaune AGR/LKAS samd)am dat 21.000 dupa reduceri
Sa mutat Vlad la autovantage?
Nope, doar am impartit masina 😁
Se muta și Dan pe filmarea mea😅
32K mi se pare enorm pentru masina aceasta chiar daca este bine echipata. Concurenta de la Kia si Hyundai nu are egal. Am dat inapoi de 2 ori sa fiu sigur ca am inteles bine pretul.
S.au scumpit și alea, plus că este o mașină dorita de europeni, unii cumpără design și dotări, nu preț, dovada că există branduri premium
Are dreptate ce zice Vlad + mai exista si inflatie + criza economica. Totul este mai scump daca n-ai observat 😁
@@AutoVantage. ai filmat un Skoda yeti
i30 si ceed au ramas in urma la capitolul design si ergonomie interior (au ramas la nivelul astra k). in momentul in care o sa scoata generatii noi si pentru alea, pretul o sa fie si el updatat.
Va face parte doomnu Vlad din echipa AutoVantage
Nu cred, nu stiu. Momentan doar am impartit o masina
Și pe filmarea mea am împărțit o mașină:)
Am crezut prima data ca este un IONIQ in spate :D Sunt singurul oare?
Cred ca da 🤣 majoritatea confunda spatele cu un Golf
@@AutoVantage. In spatele prezentatorului am vrut sa zic, la inceputul prezentarii nu in thumbnail :D (privind fata masinii) :))
@@AutoVantage. ai filmat și un Skoda yeti
complet absent acest model de pe străzi aici în München. nici insignia nu o duce mai bine. aceeași motorizare o am și eu pe Astra K, nu e rea, dar nu-mi place.
Pai de abia s-au pus in productie. De pe la anu le vezi pe strazi 😁
@@AutoVantage. deoarece aici mașinile noi nu se cumpără ci se iau în leasing, de obicei nemții se mișcă rapid cu achizițiile. însă de ceva timp Opel a devenit invizibilă pe străzi. am văzut noul Astra în fața reprezentanțelor, însă se pare că nu atrage interesul nimănui. E o problemă generală la Opel. Mokka și Insignia sunt în situație asemănătoare, deși sunt de ceva timp pe piață. (Seat) Cupra în schimb este foarte prezentă, la fel și Mazda sau Toyota
Pe astra K nu ai aceeași motorizare, ci un 3 cilindri de 1.2 de proveniență general motors, sunt din gama E-Turbo, nu au nicio legătură motoarele.
Insignia e pe final de carieră
Astra g left The chat 😂
Mașina neamțului de rând și a românului de rând dar peste 7-10 ani. 😅😅😅
Cu astea sigur nu o sa se care legume.
O sa vedeți intro făcut de mine in filmarea de pe atelier😅
@@vladdutz20 nu acum, e doar o chestiune de timp. 😂 Lăsând gluma, probabil cine și-a permis un Astra G din 2004 în 2014 probabil nu o să-și permită în 2032 un Astra din 2022. Deși devalorizarea este similară, prețul de achiziție inițială o să-și spună cuvântul după 10 ani. Deci da, probabil nu o să care varză. :)
I-au făcut spate de Golf 😀.
Dane manuală nu cred că o să dispără până când cei de la Dacia cred că nu mai are ce căuta 😅😅 .
🤣🤣🤣
Mai vorbiti de masini elecrtrice ? Lidl si Kaufland (de luni 12 sept) nu mai dau incarcari gratis ,cred ca toti au renuntat ,la o medie de 15-18kw /100 km si daca la liber in Romania e 8-10lei /kw ,(in Germania e inca 0.65 euro/kw) cred ca toti cei care au luat electrice pentru ca mergi gratis o sa fie cele mai ieftine la SH si cele mai multe ,
Și am auzit ca se va face chiar 30 lei/kwh pana în ianuarie și apoi chiar o sa dispară și se aude ca vine mare foamete și o boala făcută în laborator, e nasol rău totul 😵
Lăsând aberațiile și conspirațiile în momentul asta la Hidroelectrica ai 0.7 lei/Kwh indiferent de consum iar la stațiile de încărcare rapida e între 1.5 și 2.5 lei/Kwh
Acum ca în perioada asta unii vor sa facă specula și sa facă profituri exagerate asta e alta poveste dar energia electrica nu are cum sa ajungă la consumator la prețul aberant de mare de care ai pomenit, nu va permite asta nici un guvern și nici nu e normal sa fie asa, e cel mai ușor de produs
Ma indoiesc. Tot e mai ieftin sa mergi cu o electrica/100km fata de una cu combustie interna.
@@biraucatalin4126 Aveți mașină electrică? Câți kw are bateria? Unde o încărcați mâine ? Cât costa?
@@biraucatalin4126 e mai ieftin daca încarci gratis sau la tarif negociat, la drum lung pe autostrada la 2.5 lei kw este cost de motor pe benzina de minim 3 litri capacitate cilindrica
Trecerea pe electrice este o utopie
Si daca ai panouri solare pe toata casa? Gratis mer-gi?
Sa fim sinceri, nu e cea mai ieftina. Are matrix led, scaune agr, materiale mai bune. E basic din punct de vedere al motorului si cutiei.
N-am zis ca e cea mai ieftin, ci doar din ce aveam de ales 😁
La banii ăștia iei Tucson... suv.. cu portbagaj mai mare și MH.. sau Arkana.. MH. cu de toate. La Opel ce a cumpărat un prieten acum 2 ani. Grandland cu 22k acum cam același este 35k așa că nu mai lăudați ceva ce sare mult la preț.
Pretul mare n-o face o masina mai proasta. Masina chiar e ok, review-ul a fost 100% obiectiv. Pe de alta parte, absolut toate masinile s-au scumpit…mna…inflatie…nu e doar cazul opel
@@AutoVantage. Sunt și eu în domeniu ... exemplele date sau scumpit cu măsură nu cu 50% ..au sărit prea mult .
Si tucson s.a scumpit ,la fel ca toate marcile
Manuala-i sfanta...cutia, sa nu se inteleaga altceva! 🤣🤣🤣🤣🤣
😂😂😂
Mamaaaa, mai rau decat iudaaa😤
Cred că îi mai scumpă ca un golf 8 :)))
E tot p’acolo
Cu câtă ușurința vorbiti de 34k de euro! Voi chiar ne luati peste picior? Penru opel astra? Pai la 35k de euro începi sa ai pretentii de premium, cam orice din variantele de intrare de la bmw, mercedes, audi, lexus sau ce mai vreti voi. Pai daca un amarat de opel astra, masina saracului, a ajuns, bai nene sa coste asa cu nonsalanta 35k de euro, pai suntem pierduti! Si mai si subliniati ca troca asta hidoasa in 3 cilindri e cea mai ieftina! Cat sa mai scada din pret 2-3 k maxim! Cum sa recomanzi asa ceva, la un asemenea pret? Btw dati voi un exemplu si luati-va o coaja din asta sa o conduceri zilnic!
Tu mai pune mana și citeste despre mașini până să afirmi replici obosite cu mașina săracului.
Verifica configuratoarele la premium și o sa vezi că nu iei masinq din acel segment cu prețul Astrei
Trebuie sa te documentezi despre preturi înainte să zici că e scumpă
Da e scumpă pentru posibilitățile multora dar prin comparație cu competiția are prețul în grafic
@@vladdutz20 Uite despre ce este vorba, Vlad, înainte de a citi eu despre mașini, treabă e că niciodată unul care are 35k de euro, nu o să cumpere Astra, oricît ai lauda-o tu!
@@vladdutz20 PS și mai taie din aroganță că nu ești nepotul lui Țiriac!
34k pentru un fOpel? Si ala in 3 cilindri si 120 cai? 😳 ce aveti, ba baieti, v-ati tacanit la cap? Iti iei Proceed GT (!) de banii astia si iti mai si raman.
Opel, noul Mercedes.
Nu îți mai iei nici proceed chiar la aceiași bani, s.au scumpit cu 5000 aproape
@@vladdutz20 e unul la 27k pe olx, 0 km. Imi e lene sa caut pe autovit dar sigur gasesc.
La prețul asta , vw golf 8 este vedeta
Ala e Mai scump
@@vladdutz20 vw golf 8 1,0tsi 115 cp , c-am la același preț. ..Va urmăresc mereu cu drag !!!!
Vorbesc din perspectiva unui om care le-a condus pe amandoua…in afara de un pasionat VW, nu vad motiv sa alegi golf 8 in detrimentul Astrei 😁
@@AutoVantage. LOL. Motorul dezastruos nu e un motiv suficient? Sau poate "seriozitatea" PSA cu revizii la 30k
@@AutoVantage. adevarat . Pe langa ca golful arata de zici ca i din 2008 :)). Cred ca golful ar fi ultima si intr o situatie disperata sa aleg o masina mai seaca si comuna decat loganul .
28k€ pentru 130cp 1.2 motor. Este fraier cine da banii pe asa ceva, nu cine cere. Iar motorul daca este cu distributia pe curea scaldata in ulei este o pacoste. Cer f multi bani pe briz brizuri
Nu are procedura de schimb mai mare ca la ecoboost pe curea
E un motor făcut pentru costuri de operare mici
pe langa motorul de 1.2, deci lasand tehnicul la o parte, masina asta arata pur si simplu ORIBIL. Cred ca as fi cel mai deprimat om daca as urca in asa ceva......... Nu cred ca ar putea sa placa cuiva asemenea mizerie. Masinile noi tind sa fie din ce in ce mai urate, dar asta e capodopera cand vine vorba despre urat. Din pacate si exteriorul arata a masina postapocaliptica, despre interior insa efectiv nu pot sa vorbesc. Si nu am nimic cu marca OPEL, adevarat.....nici nu am luat vreodata in calcul vreo masina de la ei, insa chiar si asa pot admite faptul ca ultima versiune de INSIGNIA a fost o masina frumoasa, exterior cel putin. Lumea asta devine din ce in ce mai ciudata...... Si manerele alea interioare unde le au pus feresca.......au zis ca au reinventat roata dar.....
Daca asta îți pare mașină urata nu știu ce să zic ;))