ARIA CONDIZIONATA AUTO ! TRUCCHI PER CAPIRE SE IL TUO IMPIANTO STA BENE !
Vložit
- čas přidán 1. 06. 2023
- Come sta il tuo climatizzatore ? sei sicuro che sia efficiente al 100% oggi vediamo assieme quali sono i metodi casalinghi e non, per capire se passerai un estate al fresco !
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/ @drossiautomotiveextra
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solita spiegazione che rasenta la perfezione, complimenti !!
Sono un tecnico frigorista industriale, seguo con interesse i tuoi video sulle riparazioni meccaniche, sempre molto preparato ed esaustivo. Hai spiegato e ripristinato il sistema di raffreddamento clima auto in modo impeccabile...sei veramente un eccellente professionista. Complimenti.
Grazie davvero di cuore sopratutto detto da una persona del settore grazie davvero
@@drossiautomotive Salve Davide,saprebbe dirmi a quanti bar dovrebbe stare con clima in funzione su Audi a4 8k 2.0 tdi del 2015.Grazie tante....
Mi scusi, lei si intende anche dei climatizzatori?
@@rusav81 il principio è il medesimo.
@@massimomontagna7242 mi hanno saldato 2 tubi del climatizzatore, secondo lei è una cosa che può durare?
Nelle vecchie auto (anni 70) si soffriva di meno il caldo forse per la mancanza di catalizzatori e fap, poi il radiatore interno del riscaldamento era comandato da un vero rubinetto che impediva di scaldare inutilmente l'abitacolo. Si usavano anche deflettori e finestrini aperti. Nelle auto di oggi il climatizzatore è diventato un accessorio indispensabile in quanto se viene a mancare per un guasto il viaggio diventa un inferno . Complimenti per la passione che ci metti.
bravissimo, volevo scriverlo io e potendo si cercava di viaggiare di notte per evitare il caldo e il deflettore imbarcava veramente tanta aria a temp. ambiente...forse chi ha fatto il video è giovane e non le ricorda le vecchie auto😀
Ottimo video. Ed un consiglio A TUTTI, per aver sempre (o almeno il più possibile) l'impianto in efficenza.....USARE IL CLIMATIZZATORE (o A/C) IL PIU' POSSIBILE. Tenerlo molto spesso spento, quindi non facendo girare mai il gas e tutto quello che ci va dietro, è deliterio. Si seccano prima vari o-ring, guarnizion ecc ecc. Come tutte le cose, ad usarle, si rovinano MENO che a tenerle SEMPRE ferme!
IO HO AVUTO UNA AUDI A4 PER 15 ANNI TDI 130cv USATO POCO IL CLIMA MAI CARICATO IN 15 ANNI RUVENDUTA CHE ANDAVA ANCORA BENISSIMO
Ma @farofaro 89 come posso climatizzare la parte posteriore della mia Astra?.
Bentornato! È sempre un piacere ascoltarti. Come sempre, contenuti e spiegazioni 🔝
Buongiorno Davide sempre preciso nel lavoro che svolgi e ottima spiegazione
Ecco il meccanico ideale, bravo tecnicamente, che spiega molto bene e minuziosamente e cosa che non guasta amche molto simpatico, bravo continua cosi👍👍
Che dire ci sei mancato e come al solito spiegazione perfetta e sesto senso in atto.Stavo pensando come fare a vedere se il mio clima funziona bene.Grazie
Buongiorno Davide professionalità non banale ,perché non è da tutti avere la dote di essere chiari nelle spiegazioni.
Avanti sempre meglio.
Grande Davide 🎉🎉🎉🎉
Bellissimo video hai spiegato tutto in maniera semplice e dettagliata grandissimo Davide 👍🏻🔝
Davide molto chiaro nel spiegare e molto professionale a riquadro
Chervolet impala '2015 è l'auto con il clima più potente che abbia mai visto. 33 gradi umidi della florida e dentro serviva una felpa 😀 Anche la passat b7 si difende bene, su lunghe tratte devo settare 24 gradi e la ventola al minimo per non avere freddo, dopo 11 anni dalle bocchette l'aria esce ancora a 1,5 gradi
Buongiorno,bravo spiegazione semplice e veloce e chiara da capira,bravo.
Ciao, finalmente sei tornato, il sabato senza il tuo video non è un vero sabato, in questi giorni devo fare la ricarica del clima, grazie per le dritte.
Complimenti Davide, grazie ai tuoi video sono riuscito a farmi da solo la distribuzione al 1.3 mjt.... sempre al top!
Complimenti! Spiegazione da vero professionista 👌🏻 e in giro ce ne sono davvero pochi… Se fossi dalle tue parti diventerei tuo cliente.
Ciao Davide, ti seguo sempre e sei un vero professionista, se tu fossi a Messina saresti sicuramente il mio unico meccanico! Mi permetto di aggiungere che c'è un altro tipo di test che si può fare da soli: Si avvia il motore a clima spento e si fa partite la ventola alla minima velocità per limitarne il rumore , subito dopo si fa partire il compressore dal tasto A/C, ascoltando attentamente se si sente un sibilo lungo e continuato (come dell'aria compressa che passa in un tubo per intenderci) è un segno che l'impianto sta funzionando in parte scarico di gas, in quanto alla valvola di espansione non arriva abbastanza gas in forma liquida e provoca appunto quel "soffio". Saluti 😊
Ci mancavi! Grazie mille per questi fantastici video!
Ho appreso cose nuove per trovare le fughe. grazie molte 👏👏👏
Ottimo, come sempre!
Ciao Davide, sei molto bravo e riesci a spiegare benissimo le varie problematiche. Voglio solo aggiungere una cosa. La temperatura dell'aria che esce dalle bocchette dipende anche dalla temperatura dell'aria in entrata. Ok che hai fatto un paragone con l'altra macchina, quindi avevi circa un riferimento, ma se questo test lo fai fuori con 40 gradi... sicuramente non ti escono 5 gradi! 😂😂 Magari può essere utile a chi adesso corre in macchina a verificare la temperatura 😂
Saluti!
Finalmente sei ritornato grazie ci sei mancato tu è i tuoi videi oggi auto muova nuovo problema che tu non avrai problemi ha risolvere ❤️alla prossima
Troppo chiaro e bravo fai sembrare tutto semplice
Grande professionalita' come sempre! Se fossi vicino a te verrei a fare manutenzione a occhi spalancati.... sono appassionate da sempre di motori ....
Come sempre, 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝💣💥🛠️🔩⚙️🔧🪛⚙️🪛⚒️👏👏👏💪🤙👍✌️✌️😎🔝🔝🔝🔝🔝
Complimenti Davide come sempre ottimo lavoro.
Ciao Davide!! Ritornato con grande stile!! Video ben fatto e tecnologia di funzionamento spiegata molto bene!!!
A me una volta su una Renault si è inchiodato il compressore che ha rotto la cinghia,che ha rotto il carter in plastica e ha rotto la cinghia di distribuzione..che disastro....😢😅👋👋👋🔝👍💪👋
Che dire: sempre 🔝👍😃
Bentornato super Davide 💪
Grande Davide e bentornato!
Mi ricordo quando andavamo al mare con il 1100 Fiat con i finestrini aperti e ricordo anche il famoso deflettore. Arrivavi come se fossi stato in un tornado. 😅
Buon pomeriggio, video molto interessante. Ho una punto Evo del 2010 a metano. Fino a due anni fa il condizionatore funzionava benissimo, da allora ho fatto ricaricare tre volte il gas spendendo una bella cifra e mi dicono che c'è una perdita nell'impianto ma nessuno riesce a trovarla. Mi può consigliare lei dove posso portare la mia auto per cercare di risolvere il problema? Abito a Martina Franca (TA) ma posso portare l'auto anche a Bari dove abita mia figlia e quindi non avrei problemi a lasciare l'auto e riprenderla appena pronta.
La ringrazio e porgo cordiali saluti.
Bhe !
Ricordo l'uso della Fiat uno senza aria condizionata
Ciao Davide ben ritornato 🎉🎉video veramente interessante
Bravo, bravissimo,doctor Davide.Sei al top.Buona giornata.😊
Sei tornato finalmente. ottimo😊😊😊😊
Grande Davide, spiegazione eccellente. Complimenti, attendo i tuoi video con trepidazione. Mandi
Ho avuto un sudi a3 del 97 che giravano i pinguini.
L auto più fresca mai avuta.
Lancia y del 2021 prima che "stai fresco", mezza sudati a te la fa fare e in viaggio il sole dentro l abitacolo viaggia con te 🤷♂️.
In più da quest anno si firmano degli aloni sul parabrezza, ma esternamente 🤦♂️ quindi lavo il parabrezza "per togliere gli aloni" più i estate con il clima che in inverno.
Ottimo acquisto 🤭 in tutti i sensi.
Riguardo al video, ottimo.
Mi pare di aver capito che dovrò far fare un "vuoto" del circuito per eliminare l umidità che poi forma gli aloni.
Potrebbe essere questo il problema.
Buongiorno!😊 ora mi guardo subito il video!!!😅
Complimenti un bel video come al solito, io circa 20 anni fa ho montato alla mia campagnola 1107 diesel una A.C. combinata come un coctel, l'interno dove c'è l'evaporatore l'ho trovato proprio il suo usato, poi il compressore di un opel corsa, il radiatore di una punto prima serie, l'essiccatore di una croma prima serie e qualche tubo me l'ho fatto fare e vi dico che funziona alla grande.
Bentornato Davideeee
grazie a te e alla tua simpatia
Buongiorno MITICO DAVIDE!
Grande Davide bel video ma soprattutto molto istruttivo ciao un caro abbraccio da Davide da Torino ti auguro una buona giornata
Grandioso! un saluto dalla Scozia!
Video perfetto , completo di tutto. Utilissimo. >Grazie.
Come al solito sei il n1..
Ahahahah Buongiorno ottimo inizio
Grandissimo Davide ciao
Interessante e molto esplicito
Una bella lezione!!
Stavo aspettando
🔝🔝🔝davide 👋👋👋
Buongiorno e grazie
Grazie!
Grazie Maestro
Grande, mi hai fatto ricordare mio papà quando durante l'estate con la sua Opel Astra Station Wagon girava per lavoro suppongo a meno 20 gradi. Tutt'oggi penso che è colpa sua se soffro di cervicale 😂
h : 23:50, 17/2/2024, : Davide è senza alcun dubbio, un Uomo eccezionale.- È di una conoscenza mostruosamente enciclopedica.- Non c’è problema che non sappia brillantemente risolvere, possa esso essere meccanico, elettrico od elettronico.- Se poi è aiutato da apparecchiature, le sa usare egregiamente.- Grazie, Davide ! Ti seguiamo da sempre.-( Aldo da Verona ).- 💚🤍❤️.-
Davide mi sei mancato ❤
Ottima idea ....il ventolone....😂😂
Bellissima la scenetta iniziale...😆😆
Accademia dell' auto pura 👍👍👍👌💪
Bel video
Grande Davide 🙂 complimenti sempre per il tuo modo impeccabile di fare le cose! Cosa che dovrebbero fare tutti ma purtroppo non lo fanno. Stai raggiungendo un bellissimo traguardo manca poco ai 50k 👏🔝👍
MANCA POCO SI MI PARE FIN STRANO
Ciao caro 👍👍
Te lo spiego io: il deflettore, e le auto scaldavano meno perché erano meno compatte o meno intasate di componenti.
Comunque il tetto apribile è una manna dal cielo, peccato costi un po’ caro, 1500 sulla mia C3 Picasso.
Buongiorno bravissimo sempre il top. Ho un smax. 2.0 ecoblue Automatica 8 marce. Ogni quanto km si cambia l'olio del cambio. Mi hanno detto alla ford che non c'è ne bisogno. Grazie mille per la risposta. Buona giornata grandissimo 👍👍👍
Io Riparo gli impianti di climatizzazione e riscaldamento sugli Autobus e Autocarri, e devo dire che l’Aria condizionata è veramente affascinante, se poi mescolata con tutta l’elettronica e sistemi di protezione che ci sono su questa tipologia di veicoli è alta ingegneria e molto divertente. Comunque Bellissimo video complimenti
Grazie caro sono contento che mi capisci hai azzeccato esattamente ciò che volevo dire un caro saluto
Sta a significare , che fin ora mi hanno fregato sulle cariche
Grazie Davide
Non necessariamente, sulla mia autovettura l'attrezzatura non rileva nessuna perdita; eppure, dopo qualche settimane il gas svanisce in parte. Le micro-perite sono difficile da individuare.
@@davidemarteddu8651 a me facevano il recupero poi il vuoto e dicevano va il gas che si chiama l'impianto non ce una grammatura specifica ed il gas è tutto uguale
Bravo
Grazie del video, sei chiarissimo nelle spiegazioni, potresti senza problemi tenere dei corsi tecnici. Secondo me il gas migliore dopo l'ammoniaca era l' R22, i compressori non avevano bisogno di pressurizzare molto l'impianto, più pressione c'è prima saltano fuori le perdite, anche se l'impianto è correttamente dimensionato ma è ovviamente più sforzato, 11.5 atm sono tante, è quasi la pressione di presurizzazione di un estintore!. Molto fanno anche i vetri, avevo una Tempra 1.8 del '92 che oltre a montare l'impianto della Thema, Croma e Alfa, aveva di serie i cristalli Solextra della PPG, erano molto più efficaci di quelli atermici, dopo una giornata sotto il sole della Sicilia all' interno il vetro era appena tiepido e il condizionatore ci metteva meno tempo a rinfrescare, anche se fuori c'erano 40° all'interno bastava impostare 24° e subito era fresco, anche l'R22 faceva ovviamente la sua ottima parte, i vetri di allora erano anche più grandi rispetto agli oblò che fanno adesso. Da allora ho cambiato e anche guidato diverse auto anche di segmento superiore ma la velocità di raffrescamento e mantenimento della temperatura della Tempra li ho più riscontrati solamente da circa 6-7 anni, forse con l'avvento di quest'ultimo gas. Rimpiango molto quell'impianto ma sopratutto quei vetri, li ho visti per un certo periodo anche su Audi, mercedes e bmw. Concordo anche sulla mancanza dei tasti fisici, non va bene cipollare il tablet per regolare anche la semplice velocità della ventola, distrae dalla guida, sulla mancanza delle manopole e del tablet che invece fa tutto i produttori sarebbero da bastonare.
Assolutamente d'accordo, finezza nota a pochissimi questa dei vetri.
Non pensavo assolutamente che Tempra montasse un componente di così alta qualità.
Io avevo dei buoni vetri atermici su Giulietta, sommato a un buon impianto di climatizzazione, un cruscotto piuttosto piccolo con buona diffusione e interni non neri, era un bel viaggiare. Attualmente ho una Mazda 6 con un impianto molto potente ma interni scuri, cruscotto profondo e vetri poco atermici (secondo me per nulla nonostante i finestrini anteriori siano doppi e laminati) si soffre abbastanza il caldo, sotto il sole diventa un forno.
mi sà che confonde con l'r12 r22 non era usato solo per autotrazione
Toooooop👍🏻💯
A come si fa a sapere tutte qste cose ? ! ? !
Che dire... complimenti !
Bentornato! Video super interessante. Personalmente sono un grade fan dell'aria condizionata in macchina, utilizzata a temperature umane 😅. Soprattutto perché, vivendo a Roma, col ricircolo mi risparmio un bel pó di smog nell'abitacolo!
Avrei una domanda: allo spegnimento del compressore, l'aria inizia a puzzare veramente molto. Ho provato anche a usare spray specifici con sondino, ma nella mia peugeottina, l'evaporatore sta dopo il motorino della ventola, quindi è praticamente irraggiungibile senza smontare mezza macchina. Come posso risolvere?
Buona serata
ad averne meccanici così, basta praticoni ignoranti. Vero professionista
Complimenti per il video, l'auto con l'aria più fredda che io ho visto e la ford focus mk1 con ben 20 anni di vita, l ho confrontata con 500x nuova e giulietta ma niente a confronto
La temperatura precisa non la so perché non ho il termometro ma è veramente fredda
Ben tornato, sinceramente mi ero un po' preoccupato 😁
Ho una c3 prima serie. Un catorcio per dire di 20 anni e raffredda bene!
Bella la intro con il ventilatore!!!🤣🤣🤣🙌❤️
ahaha era tanto che non facevo qualche cazzata ahahah
Ma no !!! ogni tanto serve molto farsi qualche risata 🤣🤣🤣 complimenti per il tuo canale e la grandissima competenza con la quale risolvi i problemi !🙂👍🙌
Ottima spiegazione, potresti indicarmi qualche Banca Dati a cui attingere alle schede tecniche per rilevare le quantità di gas per veicoli?
Ciao Davide complimenti sempre per i video che fai ti volevo chiedere la diagnosi che hai usato in questo video secondo te è valida vale la pena acquistarla grazie
Un minimo ed un massimo di spesa grazie
ciao caro qua non mettiamo mai i prezzi in nessun video per questione di rispetto un caro saluto
@@drossiautomotive non credevo che dare una certa cifra ,più o meno era mancanza di rispetto ,e verso chi?
Forse la mancanza di rispetto e questa per chi fa solamente una domanda .
Ma tranquillo non tene farò, più stai sicuro .
io avevo il furgone Kangoo del 2003 e arrivava a 4C° infatti è stato il condizionatore più potente che ho avuto
Vidio siguro super,,perooo piu speso perché tu e Piccolo meccanico spiegate da olivud 🏖️🍹👏👏👏👏
Ciao Davide, video bellissimo....ho visto che usano anche delle siringhe ottura falle per impianti di climatizzazione....mi farebbe piacere tu cosa ne pensi?
La mia Megane sportour 1.5dci del 2012, escono 0,7gradi, ventola al minimo e ricircolo acceso, un frigorifero..stessa tipologia del termometro usato dal video.
Esatto io il mio primo climatizzatore lo ho utilizzato nel 2017 e sono ancora vivo 😮. Più si usa il clima a casa e in auto e più si dipende dal clima.
Ciao, nella mia yaris 1.0 del 2007 l'aria usciva a - 12 gradi!
Praticamente un congelatore!
Bel video, sempre chiaro...
Una domanda, la mia alfa 156 mi fa 10°, so che l'alfa non è un frigorifero, ma si può fare di meglio o mi accontento? Grazie
Con la 500 mio padre mi portava in giro o dai parenti quante volte abbiamo fatto la Milano Venezia , comunque anche nelle automobili moderne se non sono di un certo livello diciamo Premium , il climatizzatore fa veramente poco anche perché sedili e plastiche attraverso i vetri colpiti dal sole si scaldano veramente tanto .
La mia Toyota Auris del 2015 ha il clima che non fa più tanto freddo come prima, ho prenotato un controllo in officina ufficiale, spero che sia necessario solo una ricarica ma come faccio a verificare che il gas che useranno sarà quello di ultima generazione? Bel video. Complimenti, ciao.
Grande professionista ,si vede che lo fai con tanta passione peccato che non ti trovi a Napoli 😢
Io ho una lancia ypsilon bella vecchiotta. Che già da l’anno scorso non ho aria fredda in macchina. Mi hanno cambiato le valvole ,dove si attaccano i cavi per la ricarica , mi hanno cambiato un pezzo di tubo. . Ma nnt da fare La macchina non caccia un minimo di aria fresca , una ricarica di gas. Mi dura massimo un giorno !!! Hanno fatto pure il tracciante per vedere qlk perdita ma non hanno trovato nnt. Secondo te cosa sarà mai ?? E come si può risolvere questo problema???
molto interessante.. dove ti trovi per risolvermi il problema? 😂 chi penserebbe mai di cambiare gli oring se non un professionista
Hai detto una Cosa estremamente vera.Oggigiorno siamo abituati a troppe comodità e soprattutto con l'attuale inflazione, aumento costo di manodopera specializzata e stipendi fermi da almeno 15 anni credo che bisogna ritornare indietro nel tempo di 50 anni
Ciao, video interessante. Per una Polo 9N3 con perdita (untuosità presente su di una giunzione della tubazione vicina al filtro gasolio) di refrigerante, visto che nessun tecnico si prende la briga di sostituire l' o-ring, per lo smontaggio ci vorrebbero quei chiavini a "strozzo" del giusto diametro?
A me l hanno scorso smontando il compressore e cambiando la puleggia....me lo hanno rotto...😢😢😢😢e poi non era quello che faceva rumore..... Daihatsu Cuore 1.0 anno 2010
Ciao Davide buongiorno, officina Nuova?..
Ciao Davide ho problemi con l valvola egr ,che consiglio mi dai?
troppo forte
ciao, la mia raffredda ma il compressore fa molto rumore e sopratutto quando si usa va a togliere troppa potenza come se facesse fatica. può essere che manca olio nel circuito? e come si aggiunge?
Audi A4 2.0 TDI siamo su 3,8 gradi ❄️
Porterei la macchina alla tua officina fosse a 1000km di distanza, in che città lavori? Sei un grande