【車窓】キハ40「津軽線」三厩→蟹田 2014年5月2日

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  • čas přidán 15. 07. 2024
  • 停車駅・通過駅及び撮影情報とお詫びは概要欄からどうぞ。テロップは定刻で表示しています。
    ↓↓
    00:00:00 三厩駅駅舎(ホーム側から)
    00:00:28 三厩駅駅舎
    00:01:00 三厩駅 駅標
    00:01:10 三厩側(キハ40-545)
    00:01:20 サボ
    00:01:28 蟹田側(キハ40-545)
    00:01:36 ここから車窓
    00:02:12 発車前放送
    00:04:00 発車前放送
    00:04:23 三厩(発)
    00:08:13 津軽浜名(着)
    00:08:54 津軽浜名(発)
    00:11:45 今別(着)
    00:12:19 今別(発)
    00:15:38 大川平(着)
    00:16:12 大川平(発)
    00:19:28 津軽二股(着)
    00:20:23 津軽二股(発)
    00:34:28 大平(着)
    00:35:38 大平(発)
    00:40:06 中小国(着)
    00:40:44 中小国(発)
    00:45:56 蟹田(着)
    列車種別:普通列車
    車両形式:キハ40
    乗車車両:キハ40-545
    列車番号:340D
    撮影区間:三厩→蟹田
    撮影路線:津軽線
    営業キロ:28.8km
    所要時間:40分
    撮影日程:2014年5月2日
    撮影機材:SONY HDR-XR500V及びXR520V
    #津軽線 #キハ40 #車窓
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 32

  • @braver6845
    @braver6845 Před 17 dny +6

    今まで当たり前のように存在していた駅の光景から列車が消えてしまうということは何度経験しても慣れることはありません、皆様にも好きな路線、好きな列車、好きな車両、好きな駅があり、その中にはもうこの世界から無くなったものもあるかもしれません。でも、列車が走っていた時の姿、乗っていた時の音、振動、通り過ぎるのを待っていただけだとしてもただ見送っただけでも、その時感じた気持ちはその鉄路と列車が生きていた証。忘れないで欲しいと私は思います😢

    • @syaso
      @syaso  Před 17 dny

      Braver様、こんばんは。本日もありがとうございます!
      そうです。本当にそうなのです。
      きっと鉄道が好きな人なら、みんな共感すると思います。
      涙が出てきます😢

  • @40-555
    @40-555 Před 17 dny +4

    うわーこの映像アツいなぁ~
    津軽線、しかも五能線じゃなくて八戸線車両…
    10年前はまだ走ってたんだ…
    最後までエアコン装備もエンジン換装もしなかったギャリギャリキハ40が今見られるとは
    しかも復旧されることなくフェードアウトした津軽線…
    咲き誇る桜がまた涙を誘いますね

    • @syaso
      @syaso  Před 16 dny +2

      キハ40-555様、こんばんは。コメントありがとうございます!
      そうなんですよ。
      あの、原型エンジンのままのキハ40。
      やっぱり、音がいいんですよね😊
      八戸線でも、何度か乗りましたが、やっぱり原型エンジンのキハ40は最高です。
      私が住んでいる徳島には、最後の原型エンジンのキハ40が走っています。
      2025年度中に置き換えが決まったようなので、もうあと1年で、原型エンジンのキハ40ともお別れとなります😢

    • @user-ri9xk6pq1e
      @user-ri9xk6pq1e Před 16 dny +2

      キハ40系は東日本も大事に走らせて欲しいですね。😅

    • @40-555
      @40-555 Před 16 dny +2

      @@user-ri9xk6pq1e もう残ってるのはリゾートしらかみのくまげらくらいでしょうかね。
      ジパングみたいに平坦な路線の運用でいいからあの乗り味をなんとか残して欲しいものです。

    • @user-ri9xk6pq1e
      @user-ri9xk6pq1e Před 16 dny +1

      @@40-555 一般型を残して欲しかった。
      東日本に散々、メールで復活させて欲しいって言ったら、返答は良い答えは無かったです。😱

    • @user-ri9xk6pq1e
      @user-ri9xk6pq1e Před 15 dny

      @@40-555 復活しないかな?

  • @user-uu5ge5tt7j
    @user-uu5ge5tt7j Před 17 dny +3

    津軽線は何度か乗りました。
    北海道新幹線開通前、海峡線の津軽今別駅(現奥津軽いまべつ駅)で特急白鳥を降りて、津軽線の津軽二股駅から三厩行きの列車にのりかえたことあります。正式なのりかえ駅ではないので運賃は別計算でした。

    • @syaso
      @syaso  Před 17 dny

      ホッキョクグマン、様、こんにちは。コメントありがとうございます!
      以前、「北斗星」でもコメントを頂きました。その節はありがとうございました。
      そうですか、そうですか。
      確かにすぐ近くの駅でも、別々の駅ですから、そういうことになるのですね…😢

  • @KkNagano143
    @KkNagano143 Před 16 dny +3

    遂に廃線が確定してしまった津軽線末端区間撮影当時はヨンマルだったんですね…gv-e400系に置き換わってから僅か数年後に…悲しい限りです。[自分事ですが、諸事情でチャンネル名をkk ef63からNagano Azusa に変更しました、今後とも宜しくお願いします。]

    • @syaso
      @syaso  Před 16 dny +1

      kk ef63 改め、Nagano Azusa 様、こんにちは。いつもありがとうございます!
      そうですか、そうですか。チャンネル名、変更なさったのですね😊
      奇しくも、私も先日、チャンネル名を少々ですが変更したばかりです。
      今後ともよろしくお願いいたします!

  • @user-us1wc8gw8j
    @user-us1wc8gw8j Před 12 dny +1

    昔乗った肥薩線 吉松発隼人のキハ40(平成初期の)と同じエンジン音ですね。加速も昔と同じでいいですね。このキハ40が最近まで走っていたのが以外です。

    • @syaso
      @syaso  Před 11 dny +1

      けんじ様、こんばんは。いつもコメントありがとうございます!
      そういえば、最近、日南線のキハ40にタラコ色が復活したとのことで。
      これも、喜ばしいニュースのひとつですね😊

  • @AS-ez6xh
    @AS-ez6xh Před 13 dny +2

    2022の大雨で被災
    結局、復帰断念からの廃線決定……田舎だから、やむを得ないが……残念……
    津軽二股、一度だけ行った事ある。奥津軽いまべつ駅と隣接

    • @syaso
      @syaso  Před 13 dny

      A S様、おはようございます。いつもありがとうございます!
      やむを得ない…。わかっていても、鉄道ファンの心情としては残念ですよね😢
      もう一度、津軽線に乗って、三厩に降り立ちたかった…。

  • @user-bf6lc9hb6o
    @user-bf6lc9hb6o Před 17 dny +3

    災害復旧工事に入ることなく廃止バス転換が決まった津軽線蟹田ー三厩間。
    青函トンネル建設工事現場の最前線して、職員の輸送も担っていた。
    しかし、台風災害からの復旧事業にJR東日本は消極的でバス転換を地元自治体に要求する始末。
    これで、公共交通機関の責任を果たせているのかと疑問が残る。

    • @syaso
      @syaso  Před 17 dny +1

      あ、大坂様!いつもありがとうございます😊
      そうかぁ…。偉大なる青函トンネルの功労者を沢山乗せて走っていたのですね~。
      その鉄道が無くなるとなると…。
      う~ん…。

    • @user-bf6lc9hb6o
      @user-bf6lc9hb6o Před 17 dny +2

      @@syaso さん、津軽線の蟹田ー三厩間の廃止バス転換が確実な状況になっている。
      唯一鉄道復旧工事開始を要求していた今別町がバス転換に同意せざるを得ないとなってしまったのには、復旧してもあり25億円の赤字の負担金の負担が出来ないというジレンマがある。
      同じように、豪雨災害で不通の米坂線も鉄道復旧ではなくBRT方式を選択肢することも排除していない。
      東北地方のローカル線は大規模廃止バス転換の大転換時代に入ってしまうのか、注目が集まる。

    • @user-ri9xk6pq1e
      @user-ri9xk6pq1e Před 16 dny +1

      東北も赤字路線が多いですからねー。😅

  • @asakazetwilight
    @asakazetwilight Před 17 dny +1

    syasou様 おはようございます!!
    私が津軽線に乗ったのは1月か2月の積雪期だったので、
    春にはこういう風景になるのかと見させて頂きました。桜か梅の花が心なごみます。
    私が乗った時、折り返しの三厩駅で、入場券を買い駅員さんと話をし
    津軽半島側の最北端の雰囲気を楽しんだんです。この時が最初で最後になりましたね(´;ω;`)ウゥゥ
    対をなす大湊線にも同日乗車したのですが、車内で「下北半島は「能」が
    有名なんですよ」と同乗した方から教えて頂きました。
    で、ちなみに大湊線は立ち客も多い満員でした。
    青森県の両半島は日本文化の「津軽三味線」「能」とそれぞれ
    偉大な文化をもってきたんだなと勉強になりました。まだまだ知らぬことは多いものです。
    話は変わりまして、先日、「1本の新幹線の遅延が周りに及ぼす影響を投稿し、
    いかに日本の新幹線のダイヤが正確にできているか?」ということを、ずんだもんなど
    登場させずテロップのみで視聴動向を試してみたんです。
    投稿後は10~20ぐらいでいつもどおり、マイペース(笑)と思っていたんですが
    急に480まで伸びて「WEST銀河」を越えてしまいました(笑)
    なんか先の方向が見えてきたような気がします🚄

    • @syaso
      @syaso  Před 17 dny +1

      asakazeさん、こんにちは。いつもありがとうございます!
      そうそう、大湊線。
      この路線は、津軽線とは違って、いつも混雑しているイメージがありますね。
      たまたま私が乗った時が混んでいたのかと思ったのですが、asakazeさんもそうだったのであれば、やはり混雑する路線なのでしょう。
      その大湊線と言えば、私としては、やはり恐山が気になるところです。
      恥ずかしながら、今まで恐山に行ったことがないので、一度は訪れたいですね。
      それと、できたら、下北駅からバスで大間に回り、フェリーで函館に向かいたいものです😊

  • @user-fy5nt4br6v
    @user-fy5nt4br6v Před 17 dny +2

    三厩から青函トンネルルートにしたら
    今でも主要貨物路線として維持管理が
    上手くできたかもしれないですね😢

    • @syaso
      @syaso  Před 17 dny

      ぎょぴ千歳様、こんばんは。いつもありがとうございます!
      おっしゃる通り!
      三厩から青函トンネルで良かったのに…。

  • @blackcube8151
    @blackcube8151 Před 17 dny +1

    Aștept să veniți cu călătoriile tale de peste 10 ore ❤

  • @user-og8wu1oq5w
    @user-og8wu1oq5w Před 15 dny +1

    八戸車って晩年は青森に放置されてたような気が

    • @syaso
      @syaso  Před 15 dny +1

      理系の神様様、こんにちは。コメントありがとうございます!
      以前、「くろしお」でもコメント頂きました。ありがとうございます。
      そうなのですね~。晩年は青森に隠居していたのですね...。

  • @user-hy5vv3li4e
    @user-hy5vv3li4e Před 15 dny +2

    鉄道動画やってます。
    倉持努の旅々ちゃんねるよろしくお願い致します

    • @syaso
      @syaso  Před 15 dny

      倉持努の旅々チャンネル様、こんにちは。コメントありがとうございます!
      チャンネル登録しました!お互いに頑張りましょう!!

  • @user-ii2ny1ro1c
    @user-ii2ny1ro1c Před 17 dny +2

    津軽線・・・乗ってみたかった(青春18きっぷで)

    • @syaso
      @syaso  Před 17 dny

      Красная(クラースナヤ)のふね様、こんばんは。いつもありがとうございます!
      そうそう、まさにこの路線は青春18きっぷで乗るに相応しい路線でした。
      ただ、私は、残念ながら、青春18きっぷの販売がないGWに乗車してしまいました…😢

    • @user-ii2ny1ro1c
      @user-ii2ny1ro1c Před 17 dny +1

      ってか関係ないけど今CZcams全体がオワコンになってる気がするの俺だけ?