成也鐵路，敗也鐵路？新營會被劃進台南的原因竟然是...？｜企鵝交通手札【探奇交流道】
Vložit
- čas přidán 2. 07. 2021
- 原台南縣政府所在地的新營
生活圈比較往嘉義靠攏？
那當初怎麼不乾脆劃給嘉義算了
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📚參考資料
台灣省行政長官公署公報
現住戶口ノ一（市及郡別）
街庄別現住人口（臺南州）
長谷川謹介與日治時期臺灣鐵路的發展
地圖會說話
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🎵片中使用音樂
Fireflies and Stardust - Kevin MacLeod
Inner Light - Kevin MacLeod
Legend of One - Kevin MacLeod
Wholesome - Kevin MacLeod
📺片中使用影片
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#行政區劃 #新營 #嘉義 #台南 #鹽水 #白河 #舊營 #曾文溪 #溪北地區 #麻豆 #佳里 #台灣歷史 #鄭成功 #清代台灣 #日治台灣 #國民政府 #五州二廳 #五州三廳 #嘉義置州運動 #鐵路 #縱貫線
老家在嘉義水上，父母因工作選擇落腳新營，小時候常常就是爸爸開車往來水上新營兩地，走台一線只要20分鐘，進入嘉義市也不過是再多個5分鐘的車程的事
但要去台南市區就非常麻煩了，走高速公路其實要40分鐘左右才能到達一般意義上的台南市區(開始靠近台南車站的中心帶)
另一方面以台鐵區間車為例，新營到嘉義只需要經過3個車站，但到台南市是整整10個站。那個交通時間真的差很多(儘管有一站到台南的自強號，但不是每次都有)
所以說實在的以前台南市怎麼怎麼怎麼的，我們反而都比較無感，倒是嘉義的影響就會比較大
新營的各級學校，也不乏來自嘉義周邊鄉鎮的同學
我是新營人，感謝製作這麼詳細的解說影片，讓我們能瞭解自己的家鄉
老王賣瓜
+
我也是新營人
我也是
是這樣阿，我都不知道
新營的阿嬤說他小時候沒有縱貫鐵路時人家都說鹽水是王府 新營是乞丐寮，有了縱貫鐵路開始發展起來。
外地人問在地台南人: ㄟ，你不是台南人嗎，怎麼不知道台南有什麼好吃的
台南人: 我是舊台南縣人...
問屏東人墾丁有甚麼好吃的
溪南一帶就還好吧
跟台南市區都很密切的！
不過新營鹽水的鱔魚意麵還是一樣甜呢...
@@icypenguinTFC 這舉例太貼切了哈哈哈
科室裡有台南縣民跟台南市民，平常鬥嘴的時候還會互相嗆聲ＸＤＤＤ
我台南縣民我驕傲=w=＋
本人雖然是理組的卻很喜歡歷史跟地理，但也因為這樣讀大學之後就很少接觸到，發現這個頻道後真的很高興，又能再一次精進自己的閱歷。
+1
這對認識真正的台灣近代史還更有意義
補充說明一下
影片的新營，部分狀況（特別是後段）指的是新營地區
也就是原隸屬新營郡的「新營、鹽水、白河、柳營、東山、後壁」
柳營人路過，去嘉義真的不用半小時，但通常我不會跑省道1號，反而跑165縣道上去。
@@freeformexstyle55 165，你是果毅後、小腳腿那附近的吧
@@freeformexstyle55 新市人，去嘉義真的165超快又順，沿途也只有一根測速
@@user-rt8dn6ys9m 差不多在那地帶
Shin'ei District,Tainan Pref.
小時候在白河長大，除了鎮上的市場，任何活動幾乎都跑新營或嘉義
好喜歡這類型的影片介紹♥
嘉義有客運到關仔嶺經白河
見識還真"廣"阿?
很多花東人來西邊，西邊都去懇丁和花東的
@@user-oh4rt6vy6y 7210、7214
雖然名為「交通手札」，但卻有滿滿的文史故事，非常棒喔☺️☺️
我是新營人，好市多是去嘉義店！不是去台南⋯⋯因為太遠了！
沒錯，我是鹽水人，聽長輩講以前帆船可以從布袋直驅鹽水的月津港，當初鐵路會經新營是怕壞了風水，只是從此鹽水就一直被邊緣化了
沒錯 確實這樣
我是新北市三峽人，家鄉父老曾說，當初鐵路規畫是從板橋往南經土城跟三峽，再跨河到鶯歌，但是當時三峽跟土城的經濟發展比樹林鶯歌好，當時的地方仕紳也是因為風水因素，排斥鐵路經過土城三峽，鐵路只好改走樹林鶯歌(都是走山腳邊坡)，結果苦到後代，畢竟鐵路運輸比公路客運方便太多
但是考量家鄉父的年紀，這些我該稱為阿公的人，他們在日治時期年竟應該還蠻小的，應該也是聽他們的阿公阿爸講的吧，可信度也是問題，畢竟鐵路從板橋出來後，原本是走萬壽路那邊，因路線規劃不合理，改走樹林鶯歌(或許那時是三峽仕紳抗議吧)，但是鐵路走土城三峽，那從三峽到鶯歌，就要花大錢蓋鐵路橋，以當時的工程水準，蓋一座長距離鐵路橋是很花錢的，也許當時總督府就是考量"建設經費"，直接走樹林鶯歌吧。
可是可是 日本時代中旬時 曾規劃一條從台中火車站分線經鹿港臨海區域 走北港 布袋 鹽水 學甲 漚汪 佳里 西港 臺南的 新臨海鐵道欸...
@@athienchen69 我小時候住佳里，在上國中的時候有聽過曾經鐵路要從佳里經過的這種說法
@@ok0921508 南北平行預備線就有經過佳里，只是是糖鐵規格
因公常去兩個市政中心
一旦跑錯 至少多花一個小時才到的了(比台南去高雄還遠)
深深感受到台南 新營分屬兩個生活圈的心情
之前有台南案子的時候真的碰過這種事情🤣
不過是市府方出包
新的市政中心 應該設在台南中心地帶。
台南跟苗栗都是南北距離大
@@senlanguna 高鐵站移到中心點附近比較實際
@@jinfuwu 台南不該設高鐵站吧，高鐵設台北台中高雄就好
我白河人，大部分都往嘉義跑，除了法院這種不能跨區的東西才會大老遠地去台南，不然求學、考駕照、體檢只要嘉義能解決的就去嘉義，不能跨區的如果新營有也是跑新營，除非萬不得以不然基本上很少跑台南，太遠了
PS:白河有一座水庫叫鹿寮水庫，是糖廠的水庫，結果管它的糖廠是水上的南靖糖廠
法院真的麻煩zzz
@@icypenguinTFC 而且也不能像基隆法院那樣除了管轄基隆市以外還有瑞芳等原屬基隆郡的新北市鄉鎮
其實對於像郵遞區號、電話號碼開頭這類雲嘉一組而台南自己一組的東西感到麻煩，以前在讀高中時就會很顯眼感覺格格不入，人家郵遞區號都6開頭，就我7開頭，電話也是，大家都05，就我一個06
我老家在南區，租屋在仁德區，我大部分也是往高雄跑，不然就搭高鐵到台北台中，台南市區好逛得比高雄少，而且像我老家南區雖然在舊台南市，但其實比新市善化還鄉下
@@user-rt8dn6ys9m 卓蘭更慘啊XDD
劃進苗栗，但電話、水電都是跟台中的
@@icypenguinTFC 記得我們那水利跟電都跟台南不一樣，水利還是嘉義那邊管的
這讓我想到A RAY的一張圖 新營人真的對台南市區不熟阿 會熟也是能自己開車到市區之後才熟的
身為後壁人的我
最討厭別人跟我說到台南要我當導遊
我坐區間車到嘉義都比我坐自強到台南快
不要再問我台南熟不熟
嘉義帶你玩倒是沒問題啦！
後壁人+1
到嘉義火車站區間車只要15分鐘，到台南火車站要1個多小時...
多熟? 被油炸那樣熟
北台南人生活圈>嘉義
北高雄人生活圈>台南
所以台南能找你當導遊？
後壁人簽
很用心，謝謝你的影片製作及解說
感謝作者的用心 講解清晰
上了一堂很棒的歷史課👍
我是台南縣人，今天才知道這段故事，感謝您的用心。
台南跟新營根本兩個世界XD
這我有深刻體會
長知識了…新營的隔壁柳營人感謝你的分享👍❤
可惜台灣歷史、地理都不會教這些跟我們生活日常很相關、又有點奇怪的事務。去仔細挖掘之後發現背後有錯綜複雜的歷史人文關係
真的希望我們的地理歷史教育可以再更貼近生活些
課綱應該繼續改
新營的柳營人路過
你的分享很讚
謝謝
2010年台南縣市合併且升格後
新營逐漸邊緣化了...
還有台中的豐原
也是類似情形
而原本的台南縣
現在在新市、善化、安定這一帶比較發達
(南科的發展)
後壁表示：我們不管在縣時還是市時都很邊緣
歷史的脈絡整理的很清楚!!讚!!
謝謝分享，身為新營人看這支影片已經有三次了，真的很喜歡您的介紹，很有深度也很有感情的解說，很謝謝您的分享。
脈絡清晰地講述了一段有趣且曲折的歷史，給在新營長大卻不了解地方的我上了一課。
其實日本的行政區劃比較適合現在的台灣，目前真的太多縣市了，小小一個島可以塞六個直轄市
6個真的超誇張
大陸才4個
雙北早就該併
一切都是政治酬庸因素，國民黨，民進黨都希望合併呀
之後還可能變成7個8個以上 …
認真謝謝你ㄟ!!讓我認識自己家鄉歷史!!
感謝企鵝大詳細分享臺灣的地方行政區劃史，我是屏東人，也希望以後能看到企鵝大整理的屏東彰化被中央降格的慘痛辛酸史😭
這資料要找超久哈哈
我看了大陸人拍的衛星圖，覺得彰化人沒想像中的少，新聞說彰化人口下降回想覺得是綠媒帶風向
你是柯文哲的情人
希望之後還有類似小故事 很有趣
這才是有意義的台灣史，支持
身為住在台北的新營人 我真的不反對把新營併入嘉義 我每次從台北回新營也是坐高鐵到嘉義 再轉新營客運或家人接 新營真的比較接近嘉義生活圈 新營就算併入嘉義縣 到太保的嘉義縣政府也比到台南市的市政府快 真的覺得併入嘉義是一個好主意 新營治安穩定 居民不少軍公教 我記得醫生也很多 很多人像我一樣平時不住新營 戶籍還是在新營 整體是很適合居住的小城市 我退休後還是搬回新營XDD
居民不少軍公教又如何? 職業歧視嗎?
謝謝你的分享！👍
家住後壁，在永康讀書，一開始還沒感覺，後來發現為什麼家跟學校都在省道邊，可是為什麼要55公里XD
民生綠園以前有個路牌很好玩，往高雄50公里，往新營60公里。
靠 我終於知道 為什麼有些台南同事比我更熟嘉義的問題了 XD
非常精闢，謝謝
很精彩的介紹!!
期待更多行政區劃歷史的故事
那頻道要改名了🤣
研究一下新北市可不可把汐止割讓給基隆
@@user-wi8ui8ic2r 那這樣整個新北第十二選區都要劃回給基隆才行XD
@@user-wi8ui8ic2r 應該汐止劃給台北 汐止以東全部的新北市轄區都劃給基隆
只要提到柳營與新營這兩個地名便感到非常親切，故鄉情油然而生❤❤❤
別忘了還有一個叫 下營
@@jerry78242000 嗯~嗯~還有一個林鳳營，我們那裡都是營（贏）👍😂
@@user-dc4dx5sz6m 林鳯營我只知道鮮奶. ^..^
很有趣，也很謝謝企鵝的介紹。
縣政府的所在最後竟然成為劃分行政區的考量點，可說相當有趣。
但我可以理解
搬家真的好麻煩........
支持多講這類型的內容
好喜歡這種內容!!!!!
現在生活的一切早已經理所當然
但回頭看地名、路名、行政區界由來 都是有趣的故事脈絡
新營在雲嘉南拆分前因地理位置成為縣治，可謂是撿了大便宜影響至今。原本照新營區位不可能獲得的政治投資，如：監理站、署立醫院、台鐵轉運點、新營郵局、台銀分行、體育場...各式政府分局等，都因新營成為縣治而得已設立或是地位的提升。都市計畫對比同是縣府舊轄的永康、仁德也較完善許多。就算縣市合併後還是有大量的市府單位位於新營，還獲得國圖南館。可以說如果沒有成為縣治，新營的發最多不過就像是民雄、土庫、虎尾之類程度而已。
新營早年糖廠還在的時候
即便沒縣府還是可以成為商業中心啦
不過進入工業時代就真的不好說
新營人路過。
新營因鐵路經過與糖業興起而繁榮，新營糖廠在當年為“總廠”的地位並下轄數個區域糖廠。
30幾年前，新營的人口數就已達6萬人，但現今僅有7.7萬人左右（且持續減少負成長中），糖業的沒落相信是極大的原因之一。
當年的新營，以溪北來說，仍是比較具商業規模的地區。相信這也是為了平衡溪南與溪北的發展。
即便是後來有了許多建設，但糖業沒落也影響了商業行為的流動，當永康因台南市（原）逐漸往外圍發展而得利時，新營卻因前不著村（離嘉義20幾公里）後不著店（離台南50幾公里），全然撿不到任何便宜，註定了被眾人遺忘的命運。
順道一提，南部偏甜的料理，永遠都是我深愛的家鄉味~~XD
@@kenny0538kenny0538 永康跟新營比真的更有都市的樣子
多做一些><
太棒了！！
喜歡這系列😂😂
感謝影片終於釋懷我台南人多年的疑問，
一直好奇明明新營在台南，
為什麼讓我一個台南人去到哪裡...
感覺各方面超級像嘉義的原因了👍
35年前，位處台南縣北邊的後壁鄉，電話的區域碼是和嘉義一樣的05，而不是台南的06。
早年，還有高中聯考時，後壁高中也是嘉義區，而不是台南區。
苗栗卓蘭的电話號碼也是04，跟台中一樣
高雄的茄萣與湖內之前也與台南一樣是06
茄萣和台南反而比較有互動
澎湖區號是06
彰化芬園的區碼049也跟南投一樣
想多了解相關歷史，希望大大多拍這類影片。
你的影片做得不錯
感謝企鵝的影片介紹 身為台南溪北人心有戚戚焉 行政區域的劃分造就新營成為洋洋大縣的首都 卻也是行政區域的劃分（縣市合併）讓新營甚至溪北地區都被邊緣化...
有機會~~~
你希不希望把台南縣要回來？
沒經過縣民同意就把台南縣送給台南市，不覺得很弔詭嗎？
更蝦的是，台南縣民還要被原台南市民鄙棄，到底憑甚麼？
@@lanlaw3999 當直轄市超爽的好嗎！爽領中央多少資源，你要縣你就自己搬去嘉義吧～台南市不會留你的
但溪南還是進台南市好了
可以多說說像這類區域劃分的故事 還挺有趣的 變一系列可以考慮
滿有趣的！支持繼續製作相關系列～ 例如雲林里、雲林國小和雲林路 在今天的南投縣竹山鎮裡～
讓我想到一個趣聞，有人問華視新聞主播莊雨潔讀哪所小學，她說雲林國小，大家以為她是雲林人，她說是南投竹山。
功課做的很足，含金量很高的影片！
我很多朋友都是住新營、白河都到嘉義市工作，反而與台南市東西區連結更是陌生許多
希望你能介紹雲林跟竹山的關係，古時候的雲林市是在今天的竹山鎮，希望你有機會可以介紹這段歷史
還有斗六的發展脈絡
雲林國小在竹山
竹山還有雲林路
我看了影片也想到雲林跟南投竹山的關係，有異曲同工的感覺
竹山 = 無緣的雲林縣治
影片製作水準，相較於之前。有長足的進步~
影片節奏和旁白的論述，沒有之前的怪異感。👍👍👍👍👍
沒進步就慘了XDD
原來要深入了解台灣歷史的變遷 行政區域的劃分是切入點 謝謝精彩的分析 增長不少知識
身為嘉義人看完這集有種莫名的爽感😁
原來曾經有這種大嘉義的輝煌年代啊 哈哈哈
以前住後壁新營白河七股來的高中同學都抱怨他們像二等公民
希望政府能夠多多重視溪北地區的發展
也期待企鵝可以講一些嘉義相關的題目喔👍
七股離原台南市近多了
嘉義過去失去太多機會，原本竹科設立前曾一度考慮設在嘉義
我在蕭壠文化園區看到介紹，1684年諸羅縣縣治在台南市佳里區。
所以嘉中的水準才會提高啊！
彰化到台南是台灣的大穀倉，所以工商比較不發達，嘉義市現在發展倒退，和桃園，中壢，新竹以無法相比了，都是人口四十萬以上的都市了。
原來如此，謝謝分享(新營人)
很用心的講解
新營站有自強，莒光，復興號停靠超爽的，就不用說還有新營交流道。欸，習慣上我不會稱鹽水交流道。😅
我都從休息站的出入口上下交流道☺️☺️
再繼續邊緣化，自強號可能就不停了～
@@x888136 +1 我們家的也是，新營休息站離市區比交流道近！
@@lanlaw3999 我覺得新營問題本身難解，基本上是嘉義市的衛星城，由於之前有台南縣政府而變成小城市，公務員多消費力較高。 要解決這個問題要靠基礎建設跟促進嘉義發展，像國圖南院就不錯
鹽水要過 現代汽車 才算..不是只有在鬧區才算新營
想敲碗台南新豐區的故事🥰🥰
喜歡這種歷史，有興趣
真的很用心
大長知識！
但如今新營人還是多跟嘉義有密切互動XDD
如同北港鎮也是多來嘉義（以我所認識的）
可見地緣性的強悍！
我嘉義縣人，但有時會覺得我也是半個舊台南縣人，因為都往台南新營、鹽水、柳營、學甲跑，縣市的邊緣鄉鎮區應該都有這種感覺。
現在終於知道為什麼平平都叫縣
日本的縣跟台灣的縣大小差那麼多
因為根本不是同一個層級
省對台灣來說太大，縣又太小
中間沒有過渡的行政區
使得縣市間沒有一個有效的統籌單位
我們真的需要一套專為台灣設計的行政區劃制度
應該要有 郡，在縣以下，鄉鎮市區以上。
日治時期也是改來改去，不停調整行政區劃尺寸，改了覺得太大又改小、改小了又嫌太小要加大，改了八次，最後就是五州二廳的尺寸維持得比較久。後來有一些政治人物也提出一些構想，與日治時期最後一次行政區劃大致相同，像李登輝的七大區域、謝長廷的六星計畫都是很類似的想法，目的是讓各區土地面積、資源、人口盡量接近，施政比較容易，避免有錢的縣市卻沒土地、有土地的縣市卻沒錢，有熱鬧的縣市民眾土地房屋太貴買不起，有沒有人氣的縣市土地一大堆沒有好好利用。
區劃大一點可讓區內資源可以流用互通，土地也比較充足方便協調建設，但又不能劃太大難以管理。
所以現在行政院有中部、南部、東部辦公室
日本時代的五洲三廳真的畫的很好，台東跟花蓮用了一百年都沒再變過
我覺得不只地方行政區需要調整，鄉鎮長也應該改為官派。
謝謝
讚
讓我們了解新營歷史的由來。
新營人+1被演算法推到這影片也太驚喜XD
現在疫情北漂，回不去。在北部工作，真的好想念新營......QWQ
以前在新營長大沒甚麼感覺，長大後出門在外，對這塊土地的歸屬感一直漫漫浮出...
土地的歸屬感真的是要到一定人生經歷才會出現
真的，我也是為了工作和結婚到台北，但家人都在新營，我每個月都會回家鄉去吃永遠不膩的新營美食，退休後也會回新營歸根，我很愛自己家鄉新營。
自己是後壁人，無米樂附近的村庄。自古務農需要水，所以河流兩旁的村莊大多互有來往，我家上一輩與上上一輩很多親戚都是八掌溪對岸(嘉義縣)的鹿草一帶，甚至當初考高中也是選擇去考嘉義區，也有很多親戚目前就住在嘉義市。說實在的小時候跟台南市區幾乎沒甚麼接觸，反而常常去嘉義縣市... 不過最常去的市鎮就是新營與鹽水，國高中也在新營完成學業，後來娶鹽水新娘(嚴格說是汫水-台語淡水的意思，因靠近八掌溪，水不像鹽水港是鹹的 )，甚至還曾經有回新營置產的想法...
除了討論行政區的劃分之外，是否有機會可以做一集關於高速公路的休息區與收費站劃分歷史，因為有交流道，休息區與收費站都是同一地名的應該不多。
新營收費站其實不在新營
@@Yota502 我知道，所以可以的話，也許這是一個有趣的方向
好喜歡這一集的內容
果然交通迷也會或多或少對歷史有興趣XD
我也是從小就超喜歡研究行政區界
清代以前的中彰投都是彰化縣，
日治時期中彰投都是台中州，
彰化到台中之間發展的逆轉就是因為鐵路，否則之前不是靠海邊就是靠河岸...
@@jessy80430 有理！！！
我是嘉義人覺得很棒，感謝影片。
新營真的離台南超遠
誇大
大概半小時就可以到了（開車）
@@user-qx5ee6vf6e 每個人的距離感都不太一樣，有些人覺得5公里就很遠了，但也有人認為100公里才是遠
@@wolf_tw4966 怎麼可能
官田開車去台南市都要將近1個小時了
單純把下交流道當成到台南的話，半小時沒問題，問題是你下交流道到你想去的地方，大概也要花差不多時間
老家後壁，離台南都心太遠了。合併升格後新營有明顯在沒落。
我老家也是後壁，我都跟問我台南哪裡好玩的同學這樣說‘我家到嘉義15公里，到台南要50公里😂’
我也住後壁
我家在白河，去台南的次數手指頭數的來
我高中還是念嘉義的輔仁中學
@@user-bg5hr7uj1d 八掌溪那一間喔，我以前高中搭客運都會經過那欸，還有一些輔仁或立仁的下車
很喜歡這種文史故事，讓我們更了解在地。期待看到更多類似的作品 XD
真的想幫你生小孩😊
可多做這類的行政區劃說明 蠻有趣的！
還有另外一個是做卑南的XD
可是觀看很差
@@icypenguinTFC 也許因為人口的關係, 土地認同感比較少就比較不會有興趣. (人不親土親嘛)
新營實質上較像嘉義都會區，好像高雄市湖內、路竹、茄萣等區比較偏台南都會區一樣
湖內與茄萣去台南比較快是沒錯，但路竹跟岡山就還好，去高雄與台南我覺得這二區差不多！
岡山人路過😂
我也覺得路竹算遠, 湖內跟茄萣真的離台南很近
新營人口不到10萬沒什麼，20幾萬人口的彰化可是號稱台中市彰化區啊
高雄需往台南方向較方便區域自岡山以北（茄萣-彌陀）與旗山以北（內門-桃源）區間
新營離嘉義都會區只跨一個後壁而已阿
在地新營人，正在新營看著這一集😅
難怪，我跟我朋友這幾年開始騎車玩，每次去台南都先到新營休息，要去台南市區還有段路才到
很有趣的小故事。
很棒的影片👍
這個問題我也關注很久了。
再補充一些個人的發現…戰後選擇縣治所在地的考量，除了所在鄉鎮需有鐵路經過及車站，通常還要是日治時期的郡治所在，放眼各縣無一例外。
所以鐵路+郡治，1950年台南縣政府如果不設新營，根本找不到第二個能同時符合上述條件的鄉鎮。
斗六是啊XDD
哈我可能沒說清楚，我指的是1950年分出雲林縣、嘉義縣後的台南縣。斗六當雲林縣治自然是沒問題。而這時台南縣境內的原郡治，除了新營還有佳里、麻豆、新化，可是後面三個都沒鐵路經過，就算夠繁榮也當不了縣治。所以如果把新營地區6鄉鎮劃入嘉義，全台南縣境內就找不到適合設縣政府的地方了@@
@@uianishino8627 善化跟麻佳都沒有新營的齊全，不過極大可能會是善化
@@user-rt8dn6ys9m 沒錯~
在那個年代，善化就差不是郡治所在，不然位置挺好的、又有火車站。
在這樣的基礎下，加上南科，善化的發展不是沒道理的~
@@uianishino8627 麻佳因為位於中下游沒有鐵路經過，善化條件比較好點，反正不可能是永康，當時的永康可不像鳳山那樣有發展
日治時代彰化興起、超過鹿港，也是鐵路設站造成的。
台中發展超過彰化，就是因為鐵路，
否則以歷史觀點，靠海邊靠河岸比較早發展的...
感謝
新營人＋1
小時候都比較常跑嘉義玩 因為比較近
坐區間或自強到嘉義的時間都差不多
了解過後覺得好有趣～
是說新營轉運站離鬧區還有車站也太遠了吧😅 和欣客運的位子還好一點點 就在鬧區外圍
為了要在交流道旁邊
@@icypenguinTFC 新營綜合轉運站是選閒至今的民國66年規劃貨物轉運中心土地逕行重劃，至今國道客運還是僅有統聯客運較冷門路線和新營客運、嘉義客運、漢程客運使用，統聯客運其他如台南發車往台北車站及台中的路線還是在高速公路以東搭車
有很多地方都有鐵路因為仕紳抗議而沒蓋的傳說
但實際只是當初日本人想省錢而已 所以選擇比較方便的路線 也比較直比較快
而且有很多鄉鎮過去都有兼客運的糖鐵
但最後都拆光光了
日本人統治時代，哪來的仕紳能讓總督府低頭的事⋯⋯影片中都有講了，就連繞過總督府去向東京告御狀都難成事了⋯⋯
1980年，我坐過麻豆往佳里的糖鐵客運，麻豆市區有火車站。
那些所謂因為抗議鐵路經過會破壞風水耳迫使改道的，早就證實是假的，日本時代初期要是有誰敢反對官府直接就斃了....
@@Yota502 至少在建設縱貫線時的確是這樣，當時還在鎮壓抗日分子怎麼可能還有人敢對總督府規劃有異議的，1920後還比較有可能
真的是很有趣的歷史耶
1950年時
因為各個行政區的管轄範圍過大
而拆分了許多行政區
反觀現在
行政區合併的議題浮出檯面
行政區改制留下的痕跡都還看得到。
例如台中的東勢林場，不屬於台中市(縣)政府的資產，而是彰化縣的。
在梧棲有些農地、農舍也是彰化縣政府的地。
若說到水利設施，不少在台中的灌溉溝渠，產權也是彰化水利會的。
遠雄在清水的建案當初就是跟彰化縣政府買的
卓伯源 我就是在講你
日本時代中彰投都是屬於台中州
嘉義義竹鄉，台19線周遭有很多台南的資產，台南農改廠與善化糖廠土地。
@@senlanguna 糖廠的土地好像不受縣市影響，白河的鹿寮水庫也是嘉義南靖糖廠管的
好喜歡這類的歷史講述，覺得新營和永康的角色就有點像台中的豐原和大里，身為屯區人以前總覺得非必要不會去北邊的豐原，去市政府比去縣政府近多了
本來台中縣政府從員林搬到豐原後來又改到清水最後又改回豐原XDDD
@@user-os1yl1gx7e 好希望版主也能作一篇有關台中縣治選址的介紹
請問樓主你說得屯區是指台中的那個區域？
@@DFHJKJKL 屯區是指大里、太平、烏日、霧峰這四區，台中縣時期行政區域位置分別為山線、海線和屯區，簡稱山海屯，更早期一點在日治時期的大屯郡、大屯區是更包括當時併入台中市的西屯、南屯、北屯三鄉，合併後的大台中我們主要分為四塊，分別為：山線、海線、市區(原台中市8區)、屯區
@@jimyan1935 謝謝你的回覆 我之前也是在哈哈台的台中系列影片留言 多數台中人現在還是喜歡稱舊市區的北西南三屯區稱作"屯區" 殊不知台中升格後屯區是指烏日、大里、太平、霧峰等四個區域 而舊市區的三屯歸類市中心區域 結果我也是像樓主一樣敘述屯區現在地理位置 就被某個87嗆 什麼台中人不會講我要去市中心的北屯或西屯之類 超87在那嗆我 我只是陳述事實而已就遇到瘋狗。
這頻道講的非常詳細，我新營我驕傲^^
新營人~~ 在台東工作的宿舍看著這集~~
👍
阿嬤都以為後壁是嘉義
我以前也以為後壁是嘉義🤣
話說竹南也很多人以為屬於新竹縣XDDDD
我也以為竹南是新竹
竹南不是新竹嗎？
我今天才知道
@@w10232 苗栗縣竹南鎮XD 也因為竹南跟頭份近來發展迅速加上鄰近新竹市 變成目前苗栗縣少有發展繁榮的地區
唯一一個雲林縣沒有雲林市
斗六市沒有斗六縣
說好的雲林卻跑去南投XD
更早更早以前
雲林的行政單位還是嘉義隸屬的
後來才分割出來有雲林自己獨立運作的單位
以前看新聞天氣預報
臺中彰化嘉義等地
疑?雲林勒?
我覺得雲林也可以說好長一段故事
其實雲林沒有雲林市一來是縣治遷移二來是日本人有意為之，日本在鎮壓雲林時受到大量反抗所以恨透雲林，在雲林大屠殺後將所有有關雲林的痕跡摸消，所以你會發現雲林大屠殺後行政區就沒有以雲林為名的了
有基隆市沒有基隆縣
澎湖縣的縣治在馬公市 也不是澎湖市
@@user-rt8dn6ys9m 雲林大屠殺聽起來就好可怕！ 可憐被日本人殺害的台灣百姓🙏🙏🙏
@@sdarkao9297 日本人在台灣說殺害的台灣人不會少於國民政府的清鄉與鎮壓，只是現在的政治氛圍以及日治時期較遙遠所以大家只會記得國民政府的兇殘而忘記日治時期的
講得很清楚，訂閱囉
有沒有機會聽您細數當初鐵路會設立在新莊而不是板橋的故事呢（個人只知道這樣）
那個就純粹是為了要過河😅
曾經劃過啊，大正元年的時候是隸屬嘉義廳鹽水港支廳太子宮堡。
新營人來報到了，鹽水真的從小就聽說龍脈會被火車切斷的傳言。
原來是懶的搬遷縣政府的因素XD
那是不同時代的事情啦
一開始縣市合併，新營人很反對，因為會被邊緣化。當初縣治在新營，新營才有這樣發展，現在合併中心都往臺南市區去，不過現在臺南市區反而也沒縣市合併熱鬧，反而是安南.永康.善化.新市.仁德受益較多。
市區發展到極致自然就會有外溢，但自己相對衰弱的情形
各地都一樣
我住溪南仁德我也反對升格直轄市，台南不管舊台南縣還是舊台南市，根本沒直轄市那種樣子
永康在縣市合併之後各項收費跟稅收都跟台南市區一樣，但各項設施卻沒有因此提升
@@user-vj3jw7yl5p 因為永康近南科，加上本身有三家大學院校，至於公共設施台南哪個地方有提升？
當時馬前總統政策
連我這個新營人都不知道這些資訊 感謝分享
屌 厲害 謝謝 吸收知識
換以前老師說 我還聽不進去
老師可能沒辦法做太精細的介紹啦XD
教學環境還是有限制
@@icypenguinTFC 好奇 企鵝大大是台南人嗎