全國最荒涼的縣政府？嘉義縣政府怎麼會遷移到太保？｜企鵝交通手札【探奇交流道】
Vložit
- čas přidán 29. 04. 2022
- 🙏本片特別感謝雨太大整理嘉義縣議會議事錄資料
📚參考資料｜嘉義縣治之爭 (1982) - 太保vs民雄
/ 嘉義縣治之爭-1982-太保vs民雄
🏅成為企鵝的會員
/ @icypenguintfc
💰贊助斗內
p.ecpay.com.tw/BDAE2BE
🔔一起關心交通事務
議題類🔜Facebook｜ / icypenguintfc
生活類🔜Instagram｜ / icypenguin_tfc
🧾周邊商品供貨中，T-shirt跟貼紙都有哦
👕711賣場｜reurl.cc/j17pVD
🧩全家賣場｜reurl.cc/Dy9DYj
🦐蝦皮賣場｜
📧工商合作｜icypenguintfc@gmail.com
🎵片中使用音樂
Cold Brew - Noxz
Legend of One - Kevin MacLeod
Light Breaks - Hemlock
Perspectives - Kevin MacLeod
Wholesome - Kevin MacLeod
📺片中使用影片
www.pexels.com
#嘉義縣政府 #太保 #朴子 #民雄 #新營 #嘉義升格 #縣市分治 #嘉義縣公車處 #大雅站 #涂德錡 #台灣歷史 #交通歷史
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
我是嘉義民雄出生成長近20年離開，民雄目前人口八萬多人等於朴子市加太保市人口總合還有剩，我時候所聽到長輩說，縣治有意要設置民雄，就像影片所說的議員收受疑雲都是真的，自古以來多位政治人物不分藍綠用錢買選票，在嘉義都是日常，三十年過去了醫療(大型醫院)、文化(故宮南院)、運動(體育場館)......，都跟民雄沒關係，反倒才四萬多人的圤子及三萬多人的太保，該有的設施都有，民雄人常常感嘆，只有選舉時有票倉之稱民雄才有政治人員來造勢，其他發展都沒有，稅收繳給縣府都沒有用，路爛的跟什麼一樣。順帶一提，每個要選民雄鄉長都會說要將民雄升格為民雄市，騙騙選票該拿的都有拿(自己慢慢意會)，八年過去了，這些人依然酬庸到哪些機構去享清福，民雄街區一職停滯在三四十年前時代，說來可悲！
民雄人口剩7萬了
朴子跟太保總合則約8萬
呵呵！所以朴子跟太保是同一個行政區？兩個市的人口加起來才贏過一個鄉好意思拿出來嘴？！更好笑的還是是在縣的資源往海線傾斜下人口才勉強有所成長，嘉義的山線幾乎沒有建設，我是嘉義大林人，跟我同期的同學朋友7~8成以上都離開了故鄉到外地發展，對於我們而言嘉義的山線鄉鎮就只剩下一成不變的風景畫及往日的回憶！
@@kevin-31 我很多同學遠走他鄉也是如此，如果有一天有人提議民雄、大林納入嘉義市公投，我第一個同意，山線感覺不是嘉義縣政府管轄，而是自生自滅的地方
@@a6212342 少子化，看來要在少一席議員或代表了
@@kevin-31 我就陳述數據而已，試問我的文字間有嘴些什麼嗎?
我也是土生土長嘉義縣人，我希望縣內的每個鄉鎮市都有美好的未來
反倒戰山線跟海線的人好像是你
(不只山線，目前海線人口外流也很嚴重)
身為嘉義人，這段歷史真的很有趣，讓我知道了為什會變這樣，譬如火車站前的公車站為什拆掉。不過我覺得很多事情都不是為民眾著想，而是政治利益考量。
不只是嘉義市而已，其實整個台灣都是這樣，千萬別相信政治人物說的話，尤其是在選舉期間
現實世界就是會有利益糾葛，不要那麼天真
香湖公園的石頭要叫香湖還是北香湖就知道，納稅人的錢很好花的。
你们这边还好吧，起码干一百件事有几十件算好事吧。我们这干一百件好事都不见得有一件让利人民
火車站前的公車站為什拆掉
因為要蓋鐵路高架化,
所以必須拆除.
太保縣治之爭中獲勝，同時獲得長庚科大、台體大、大同及稻江四所大學，在縣政特區跟大學城加持下房價到了頂點。後來少子化影響，導致除了長庚科大以外其他三所相繼撤出及停招，大學城願景被戳破，徹底夢碎不勝唏噓。
反觀民雄，雖然是中規中矩的發展，但至今仍擁有上萬名學生的中正大學，發展看似比30年前獲勝的太保好得多。
上個月才聽聞協志收了,吳鳳感覺也不保了,剩下中正跟南華,而嘉大民雄校區也名存實亡
太保還獲得高鐵嘉義站與嘉義縣立棒球場，以前棒球兩聯盟還沒合併前，臺灣大聯盟的嘉南勇士隊就是以嘉義縣立棒球場為主場，那時嘉義縣立棒球場週邊可是很熱鬧哩。
民雄屬北嘉義縣，假如設置民雄，是否對南嘉義縣民眾不便利？
@@yll455 有中山高、台一線、南二高跟台鐵，設治民雄不至於到交通不便吧。
@@yll455
嘉義南北縱深不長
交通應該不算困難
你打開嘉義縣地圖，很多答案就呼之欲出
嘉義縣政府的附近，有長庚醫院，有故宮南院，而太保市和朴子市的界線剛好就在這些建築物間從中一刀切過，並不是依照街道巷弄或河流溝渠來劃分，而且縣政府和故宮南院歸太保市，長庚醫院和縣議會歸朴子市，縣立棒球場歸太保市，縣立田徑場歸朴子市，你說這個沒有政治妥協過，我實在是不相信
台糖屬於六腳鄉！形成三個鄉鎮的邊緣！三不管地帶…安捏哉影無？
那邊交界處曾經多次協調過，尤其是朴子跟太保交界
@@user-ke9rx8yd1l 是的，搞錯了，我修改一下，謝謝
其實以前還是田的時候，交界就是一條水道…
@@icypenguinTFC 您說的是～水圳吧？
嘉義的公路客運移到後站的方便度大增啊！不僅前站減少很多客運跟一般車輛搶道的問題，也大幅減少大車子必須行經嘉雄陸橋造成壅塞的情況，公路客運直接從後站前往往北港路上國道，我覺得這點真的方便了不少
客運本來就該跟鐵路分開，以前不知怎麼幾乎每個縣市都要再一起，所以都塞爆
@@Yota502 早期汽機車不是人人有，唯一的交通就是火車、客運，火車無法到達的地區是依賴客運載送
@@Yota502 轉乘方便啊
後站有利於轉乘國道和高鐵，但市區路線還是適合前站，現在市區公車除了前站之外還要繞行後站，個人經驗是跟走路一樣久，將來站區交通改善完工後的情況應該會有所緩解
突然想到一個問題，嘉義車站立體化以後，對於原後站的轉運站之於前站地區來說，是不是會比較方便?
我是嘉義人
謝謝這支影片 讓我了解長久以來的疑惑(我本來以為是沒有較大的地)
我想說太保、朴子說實話都還不是嘉義縣前三大人口鄉鎮
縣政府設立在民雄還說得過去 設在太保真的太不方便了....
我都覺得我們中埔還比太保熱鬧!!
嘉義的朋友今天跟我講才知道
原來一堆嘉義人不知道為什麼太保朴子是市😂
@@icypenguinTFC 哈哈 太保好像是因為縣政府設置地點 由鄉升等為市(我印象中啦) 朴子好像是因為縣議會設置地點(應該啦)
@@ohedg3316 太保確實就是因為縣府所在地才變成市的（影片裡面有唷~）
厲害，中埔比太保熱鬧呀？！
請問大概是在哪些地段？
小到不能再小的也沒什麼發展前途，人不去就活不起來
許多嘉義人會告訴你，縣治及高鐵站跟某個嘉義王炒地皮有關，本以為縣治這麼多員工一定會在附近置產，結果有一條高鐵大道方便大家上下班，大家還是選擇住嘉義市，還有通勤專車接送喔
高鐵大道是為了高鐵蓋的吧😂
（雖然年份沒有差太多）
@@icypenguinTFC 高鐵大道就是為高鐵蓋的，當年有規畫輕軌車道，因中央評估嘉義人口不多才沒有輕軌的設置，那是我在公路局看過的報告資料。
高鐵大道真的有夠方便 我住魚寮附近 往火車站或高鐵站都只要15分鐘
@@touming0324 朴子去嘉義市 超快 半小時內就到
感謝高鐵大道
高鐵站掉300萬那位？
嘉義縣政府所在地可能是想要打造新市鎮，可惜缺乏經濟誘因發展不起來，即使有了嘉義高鐵站過了十年還是沒變化太大，如果在民雄至少交通會比較方便。
感覺台南北邊那六個區都送給嘉義好了，以後台南市的資源集中曾文溪以南，還有溪北的佳里區跟麻豆區。
但是那六區就會被降格，他們肯定不接受~~
@@Yota502 錯～溪北人對於發展不均衡不爽很久了
@@Yota502 其實都一樣，掛個區沒比較高級，尤其是白河後壁大部分都傾向嘉義，比較會反對的是新營
舊台南縣麻豆合併後根本沒建設好嗎 笑死 你看那個麻豆白X交流道 硬要人騎岣洞害死幾個騎士了 還越改越糟
@@rU19s_Star-_- 現在好像又廢除了，可以直走不用繞路
我是在地朴子人，我聽老一輩的人說，朴子市一個很早開發的城市，在他們那個年代，嘉義市與朴子市一樣熱鬧的，那時候有電影院、保齡球館等等，都是很城市象徵，只是後來嘉義市愈來愈發展，朴子市停留在原本的發展，我想當初縣政府會設在與朴子附近可能也跟上述的原因有關，尤其朴子的在地有錢人超級超級多~在這邊想補充，朴子與嘉義市原本都是很有名的熱鬧城市，後來朴子會停留是因為在地的一個文化，朴子市以配天宮媽祖而建立的城市，每年的媽祖生，在我小時候，家家戶戶都會辦桌，也會有繞境，煙火從早放到晚，這是個朴子很重要很重要的文化，除了媽祖生，虎爺生也是，有時候在地的學校也會因為當天繞境而停課，主要就是說，朴子其實是一個保留當地的在地文化而犧牲發展的地方(現在嘉義市繞境應該不能向朴子這麼瘋，會被投訴死)，以當時而言，並沒有比民雄鄉下的，反而是嘉義一個很出名的城市，海線城市的中心，另外也可以去配天宮看一下每12年一次的海表繞境，主要就是以日至時期的東石郡為主，也是跟當時的文化發展還有相關與意義!補充說明就是，一個地方的發展與重大決定，除了表面上的意義其實也跟當時的文化等等是有很大的關聯的!
身為嘉義縣民看到此歷史介紹真的是上了一課呢！ 但縣公車處設在嘉義市對嘉義縣民出入交通來說是很方便的。
原本嘉義市是台灣的傳統大城市，人口一直在全台城市排名前幾名的，但這三四十年來嘉義市的人口幾乎沒變，在其他城市快速發展下，現在大約排名在十五左右，使得許多階級較低的市轄區人口比省轄市還多的怪現象，嘉義市拿走了嘉義地區最精華的地方，使得嘉義縣變的又老又窮，自己的發展也不見得比較好，我還是覺得嘉義縣市維持合併資源共享相輔相成或許比較好
合併對嘉義市人感覺並不友善阿
嘉義市財政跟嘉義縣的財政落差如此之大
@@aColinLee 我認為財政落差不是調整行政區劃的理由，大家都彼此嫌對方窮，那就都不用改革了。
例如高雄要不要吃下屏東？明明高雄負債這麼多，但是顯然高屏合併不是因為財政被阻攔。
行政區調整一定是著眼於區域未來性與行政效率能否提升，我們都只看到過去的財政困難，那未來是否就該無視呢？
嘉義市還是保留與縣同等的自治地位是比較妥適的，但是嘉義市必須回復到第一次省轄市時期的範圍，也就是說除了現今的嘉義市之外，還要納入太保跟水上，才能讓嘉義市有區域都會中心的規模，進而帶動雲嘉南地區的發展
@@shps100606
我沒說不對或不行
我意思是嘉義人拒絕的理由
就像以前跟雲林談合併後升格
嘉義人拒絕一樣
你會覺得著眼未來
但當下可能受影響的人會拒絕
另外
嘉義縣市沒有相互嫌對方窮
嫌窮的這種說法
身為嘉義人的我只有之前雲林時有聽說
頂多嘉義縣人只會覺得嘉義市府摳
嘉義縣市是地方政策差異
以農工大縣為主政策的嘉義縣
跟工商業為主的嘉義市
財政支出有很大出入
主要是要說政策與福利談不攏
簡單舉個例子
縣府補貼農民的政策嘉義市民會覺得不需要，畢竟市區幾乎無田地了。
台南市合併也只有在蓋舊台南市而已 舊台南縣根本沒有好處 越來越窮而已
動態地圖的製作 實在太令人敬佩
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
身為嘉義人， 能看到影片內容豐富的介紹，真的長知識了！
Thanks for your detailed information. My dad is from Chiayi County but I barely know anything about it’s history. Keep it up.
謝謝您詳細的解說和講解，得到了許多知識與典故
蔣介石與蔣經國父子倆,是不折不扣的王八蛋
現在的太保還有大片的台糖土地，其實選擇這邊發展，反而能減輕政府徵收土地的壓力，像現在正在開發的馬稠後科學園區，也大部分都是用台糖地去重劃，我認為目前太保要先穩定自己的產業，再配合鄰近的衛星城市發展。
當年各鄉鎮提出的候選地點
八成都是台糖土地
幾乎是無本生意，慷國家之慨
太保是嘉義的地理中心
對
@@user-fl4fh3nw8j 民雄並不會比太保好規劃，光看延伸的腹地就知道。且太保位置在中間。如果有發展起來對海線是好的，甚至可以吸引雲林海線與北台南人
縣府特區一棟透天厝曾經和民族路差不多價錢，現在工業區規劃又開始炒地皮狂蓋，發展不起來要怪誰？
不錯的題材。希望能多做一些別的縣市的歷史解說
蔣介石與蔣經國父子倆,是不折不扣的王八蛋
如果彰化市和屏東市沒有降為縣轄市，那麼彰化縣政府應該會在員林，而屏東縣政府會在潮州
有道理欸
畢竟屏東市老實說並沒有到很熱鬧，反而沒落(自己主觀看法
彰化也有可能設在溪湖
畢竟地理中心
屏東潮州沒爭議
彰化設在和美鹿港鹿和路上，一起升格
這是各縣市雙城之爭的一部分
@@brunorailways4557 屏東機場擋住北面跟西面，市內消費主力多為軍公教，城區要擴張真的很難
很棒的影片！
2014年我曾在嘉義縣政府當替代役，如果要去熱鬧一點的地方，就只有到朴子，到其他地方都有些距離，聽朴子那區的議員提到以前朴子與太保的界址是在長庚東邊，也就是說縣議會與田徑場本來都是太保的土地，當年朴子鎮也為改制縣轄市，要求太保禮讓縣議會給他們，當年遷治時，太保鄉人口比我們竹崎鄉少，如今竹崎鄉因地形關係發展有限，人口紛紛外流，而太保地勢平坦，比竹崎還好發展，所以現今太保人口已超越竹崎
嘉義縣與嘉義市的產權糾紛可不只有嘉義縣公車處，還有位於嘉義縣水上鄉的嘉義市立火葬場、嘉義市殯葬管理處。
是阿,嘉義市火葬場居然在牛稠埔,但目前連同殯儀館都遷到那比較方便了
之前殯儀館在保健街附近,有時候經過都覺得很恐怖
@@user-lf1bh4ol4z
我是認為不管是火葬場還是公車處，可以比照臺北捷運的模式由嘉義縣政府與嘉義市政府共同出資管理。
所以之前還吵過嘉義市到嘉義市立火葬場燒優惠價，其他嘉義縣鄉鎮燒的沒優惠，引發不滿
@@Zhder 呵呵…兩方都沒那麼好說話，一個說人家不要，一個說是人家不肯，這其中水深的很…
@@user-cq3zj4do2l 這只是借題發揮，真正要的是回饋金和補助金，給錢的管不到收錢的，等錢的要不到收錢的
看來根本朴子計畫通，拿隔壁的太保邊界以退為進，然後再利用縣議會來升格。
看起來真的超聰明😂
果然朴子人專吃豆腐
這樣聽起來朴子也達成目的了
其實同時期台南也在吵縣治遷移，當時的溪南人口快速擴張，有部分人士主張縣治要搬到人口已達10幾萬的永康才對
永康離舊台南市太近
@@Yota502 鳳山跟板橋也都離高雄、台北很近，所以其實還好
高雄縣也是設在鳳山，離高雄超近。
@@shps100606 後來市區也逐漸融合在一起。此外，一些路口似乎還尚存著直轄市與台灣省界標，代表著兩地曾分治的歷史。
@@jimchiu6181 離市區太近就是逐漸被「同化」掉，越來越分不出來，所以縣治不應該設在離太近的地方。
謝謝
影片太優質了
蔣介石與蔣經國父子倆,是不折不扣的王八蛋
台南溪北地區在台南縣市合併升格後人口嚴重外移，以前的縣治新營人口直直落，其實真的生活圈離嘉義較近，曾經與太保一起推動發展應該是政府官員想像中的另一種可能⋯
這有影，iáu囡仔ê時陣看著新營是真正有感覺鬧熱kap繁華，後來縣市合併，上高中ê時陣koh去到新營，chham我細漢ê時已經差有夠濟。
新營的人變少，房價卻炒的高
實屬牛逼，不知道要炒給誰住
新營剩養老的功能機能不差
新營郡再分給嘉義，老化會更嚴重
@@user-xm6hk2ix5s 有錢人的投資...不是用來住的，現在蠻多地方都這樣蓋了很多新房子但人口明顯流失。
身為嘉義人交通最方便反而是水上。火車機場。快速道路。國一二還有可直通航道東石布袋。民雄人口多主因是大學跟工業區。目前很多單位都是來水上辦公。因為各地方來水上是最快最方便
自己去查資料 還沒蓋大學時候民雄人口就是縣裡最多的跟大學工業區其實沒有很大關係而且還一直外流，說真的..水上除了搭飛機去外島我還真的不知道去哪裡可以幹嘛
以前沒高鐵的時候機場蠻有優勢的
至於現在嘛😂
@@icypenguinTFC 現在只剩外島航線....金門每天只有一班
其實台北市的府院高官還是會坐飛機來,如果跑雲嘉,北台南行程還是可能降落水上機場
@@shihkaiwu187 以前在大林中坑營區當兵，新訓完畢有搭過飛機回台北松山過……什麼時候現在只剩外島航班了呢？？
題外話，嘉義縣政府跟故宮南院周邊的人行道跟自行車道還挺讚的，可惜馬路超寬也沒有設行人庇護島QQ
太保很多是台糖土地。且腹地可以延伸很廣，這也是我認為縣府設在太保的好處
生活機能還不錯 最近彩虹商圈感覺是有慢慢起來了吧～ 至少好吃的店有變多XDD
因為官都住那邊 當然讚啊
@@Porcupine1992 好吃餐廳越來越多，當地有夜市嗎？
@@sdarkao9297 有啊！星期二四
原來這就是為甚麼嘉中對面是嘉義縣公車處的原因
之前念書的時候都一直在思考箇中原由
但只以曾被嘉義縣管理做為結論
而且這樣放學搭車超級方便就也沒想那麼多
原來是從2017才開始在大雅路的
那時候沒有好好去看公車處總站在車站前的樣子真是可惜了
沒啦其實更早就遷過去了
那裡以前是兵營，我是2000年嘉中畢業的....
要去搭火車或是搭嘉義客運的話要先搭縣公車到火車站
更早以前是軍營，我叔叔在那當中校，為什麼後來變公車站呢？
那原本的軍營跟大雅路更上面的軍營有關係嗎？
很棒的節目
最後的假設問題，我認為縣治會設在火車站或機場，民雄或是水上。
他們選太保…土地取得方便，還有成本便宜吧！這背後有很多利益在運作…
當年各鄉鎮提出的候選地點幾乎都是台糖的土地
開的支票都要求台糖買單
沒什麼成本
據說當時是刻意不選水上和民雄
@@fiychen8208 刻意？！ 是要壓制誰的氣勢……
@@sdarkao9297 這不方便說…縣市分家後，長久來，關係一直都很微妙，比較官方和檯面上說法是考量到城鄉發展，平衡山線和海線的便利和發展與民雄的幅員狹小，嘉義呈東西走向，若於水上或民雄是離中心點較近，檯面下有一說正是因離嘉義市太近，且發展與生活機能與繁榮幾乎都與嘉義市關係密切，其實走一趟縣政府和前方太子大道大約就能明白些微妙了
以前台82線快速道路只有通車到祥和交流道的時候,長輩還會給我開玩笑說,專門為縣府而蓋的快速道路
規劃是接 61 才對，除了中央補助外，有部份是地方自籌款，窮縣是沒辦法完成的，縣府為了面子負債先蓋到祥和，朴子為了不當二等公民，爭取伸長了一小段而已。
現在是全線通了沒?
@@Yota502 台82的朴子交流道以西是平面
@@rock9453 還會延長嗎？
@@Yota502 82路通了
其實感覺嘉義縣將縣治設在民雄比較適合，有距離又不會離嘉義市太遠，就像舊台北縣(現在的新北市)縣治在台北市西南側的板橋，新竹縣(1982年新竹市獨立設省轄市)縣治在新竹市北側的竹北，舊台中縣(現在併入舊台中市)縣治在舊台中市東北側的豐原，舊高雄縣(現在併入舊高雄市)縣治在舊高雄市東側的鳳山
身為土生土長的民雄人，30幾年來就一直聽到長輩們說嘉義縣政府當初如果設在民雄，民雄不會發展不起來市區街道也無法拓寬，要設高鐵站也早就知道會設在太保，當故宮南院確定要蓋在嘉義縣時，民雄也曾被列入考慮，那時長輩們表示因為明文規定，肯定又蓋在太保，果不其然就是在太保。
我想若當時縣府設在民雄，民雄現在人口肯定破十萬，高鐵跟故宮南院也不會坐落在太保這個連台鐵都沒有的不便鄉鎮了，真的寧願被併入嘉義市，也不想看到每次嘉義縣有重大建設都不會是在民雄。
我太太就是太保人！看到這個介紹實在很有趣！不過因為高鐵站設在太保市內，我跟太太也打算退休後在嘉義太保生活。
我是一個7年級生
從南投搬到台中工作15年後
最後確定搬到嘉義太保這邊
家人跟朋友就問：為什麼不回南投
或者繼續在台中生活呢
1.南投沒有高鐵或火車
2.嘉義太保房價當時2016年還沒有到誇張
3.太保剛好在國道一號旁邊，北上南下都方便
4.消費負擔也不會很誇張
5.因為在國道一號旁，所以進嘉義市非常近
6.嘉義縣政府跟故宮南院會設定為太保，房價行情有一定水準
我在2016年，當時看到的是
全台灣高鐵附近房價還沒漲翻天的剩下嘉義太保，就決定定居在這邊
當時買全新的透天社區才500萬
6年過去了！當時買的，就是現在住的已經漲到1000萬了
就算賣掉，我可能也找不到這樣優質的地點了！
身為朴子人，一直覺得朴子可以做為「市」很微妙🤣，看完影片後，發現原來還有這個歷史淵源，謝謝您這麼詳細的解說！
人口數量達到升市條件
我本身是花蓮人，對嘉義縣、市的恩怨情仇不熟，本來對於朴子和太保是「市」沒太多感覺，只是訝異這「市」的人口也太少了吧？兩個「市」的人口相加還不及咱花蓮縣吉安「鄉」的人口，我們吉安鄉是否也該升格為市了？
@@yll455 人口數根本達不到升格為市的條件，只因為縣議會和縣政府在那，所以依法升格為市。
@@yll455 南投苗栗朴子太保新營馬公在當時都不符合縣轄市條件但因為是縣治改成縣轄市市
現在朴子會改降為鎮嗎😂
嘉義市只是為了增加一個市長名額
讓政黨選舉有更多操作空間
對當地居民有利的做法應該是要盡快合併
但這樣做也有可能被解讀為政治考量...
嘉義市都是55波居多
加入嘉義縣就沒了 掰 然後交通就會變成跟綠色執政嘉義縣一樣爛 交流道抓機車 抓待轉加禁行機車 可憐
很有意思的分析
提个小意见，真人出镜的时候光打得有点高
我是民雄人，也經歷過縣治爭分的年代； 但是離開民雄也卅年了，幾次回去民雄與記憶中卅年前風景差別不號，也不知心中的的滋味如何形容 ....
當初縣政府要是在民雄，發展鐵定大不同！！！
民雄進步緩慢.人口7萬多.但也勇冠其他鄉鎮市.最重要的還有一個國立中正大學及國立嘉義大學分部.其餘的和嘉義縣其他鄉鎮市一樣.原地踏步走.
@@sdarkao9297 同意
原來如此，真是有趣的歷史
隔壁臺南也是超很兇！在還沒縣市合併前，永康跟新營也是吵翻，縣市合併後變成安平.永康.新營在吵，吵到現在變成一個市2個市政府，值得一提是縣市合併後永康反而比較安靜，反而沒像縣市分治前在吵，多少也跟永康緊鄰臺南市關係。
合併後，永康變成第一大行政區，當然有面子。
嘉義客運的站點
也從以前的林森西路
搬到現在的中山路499號
=====================
中山路上，眼鏡行的密度
堪稱全台之冠吧XDD
那麼厲害，請問大概有幾家？？
舊市區與商業活動基本上都沿鐵路或省道聚集
感覺在民雄好像比較合適？也比較位處大嘉義中心
對比台北，位置上民雄可能就會有像板橋的感覺吧？
太保都有高鐵甚至故宮南院加持了，我想也是已經盡力了～
民雄並不會比太保好規劃，太保腹地可以延伸很廣，且位置在中間。如果有發展起來對海線是好的，甚至可以吸引雲林海線與北台南人，布袋港要趕快發展起來
@@qqq617 同樣理由，水上一定吊打太保。
@@mjk7530 水上光是機場就已經阻礙很多，你有真的了解??我就住附近啊
@@mjk7530 太保有好多一整片一望無際的農場你真的知道??
@@qqq617 太保現在問題是道路規劃不工整，沒有呈現井字型或放射型。民雄應該利用西邊廣闊平原來發展，與新港北港連成一片。
身為嘉義人，這些事情今天才知道...實在慚愧的很
首先嘉義市根本不應該升格
不具備正當的程序而由省政府升格且中央不支持
才導致後來的選縣府問題
而就目前來看選太保當縣政府所在地證明是失敗的甚至很多人都不太知道太保
至於台南那些地方不可能想加入嘉義縣吧？有可能嗎？我認為不可能。
這幾十年來嘉義人口外流嚴重留不住年輕人，這些政治人物有真正想辦法嗎？人才都留不住了誰管你太保是不是縣府所在地，就連嘉義市這個招牌其實都抬不太容易。嘉義市應該被降格如果以人口來說的話～過去嘉義的榮耀是在日治時期糖業產業及連結阿里山林業鐵路帶動的。
而現代化後的民雄工業區有持續發展
國立中正大學設立在民雄
雖然我覺得好像苦了這些學生
畢竟嘉義縣嘉義市至今還是發展不太起來人口外流嚴重
高鐵設站帶來的不是發展，而是更快速的人口外流
嘉義縣市合併是不是該考慮一下？
當高雄縣市合併已經12年
台南縣市合併已經12年
新竹縣市合併議題在討論時
嘉義縣市才是最該合併的地方
嘉義市規模太小人口太少
嘉義縣還是餡在困境中
嘉義縣市趕快合併吧
其實因為嘉義縣市年輕人比例太低
人才外流
導致選出來的政治人物素質為何大家自己評斷
時間再次證明過去的決定是否正確
而太保設立縣府證明是失敗的
沒有達到1+1大於2的效果
代表當時的程序可能是有問題的
或是那個年代沒有導入專家的建議參考
而是一群自私自利的政客亂選
太保有1+1嗎🤣🤣🤣
重大建設蓋在郊區很正常吧？
畢竟空地比較多
高鐵站、縣市政府、產業園區這些理論上會吸引人的建設，在當初準備開發時，是很荒涼的，結果發展起來後，也許這裡不是副都心，而是新的市中心
至於縣市政府的土地產權，我後來想起，台北捷運有很多車站位於新北市，不過產權歸誰我也不清楚
之前環狀線第一階段已達成共識，2023/1/31起將移交給新北捷運營運，消息一出，引起許多人質疑，這就是大眾捷運法第25條的問題了，台北捷運和新北捷運要分開還是合併，法規和實務上也有檢討的空間
嘉義市、新竹市、基隆市
台灣三個省轄市早該合併
因為早就沒有台灣省政府了
哈哈有年在太保念書
那邊什麼都好像有(設施) 但好像也什麼都沒有
架照也在太保考的,只有一個人考超爽的
你念書的學校現在還有在太保嗎😂
不確定, 只是分校, 念了一學期而已
25年前在朴子新職受訓 看到縣政府建物外觀滿好看的
各縣市政府都應該設置在折衷處以便民眾洽公往返達到交通公平縮短城鄉差距，公共運輸更是必須以中心點向外幅射狀沿途開設車站平衡經濟。
讚
漫漫長路啊！兒時跟著阿嬤回鄉就知道這種行政劃分連車站都有影響...太保可是正港老地方啊！
台南溪北地區（新營周遭）如果跟嘉義縣市合併，人口超過125萬（贏過新竹縣市），加上嘉義也有科學園區與台積電進駐，在台南市扣除溪北地區（還有125萬人以上可持續為直轄市之下），新的嘉新市也可成為有125萬以上人口的直轄市.
對耶沒想過這個
台南與嘉義直接合併不是更好，恢復以前台南州的地位。
語意不清
溪北地區=/=新營周遭。
@@brewer543 曾文溪以北，八掌溪以南。
@@senlanguna 以我住佳里這麼多年，新營根本不是我(及大多數當地人)的生活圈啊！!
那邊，後來就算有高鐵站以及台塑旗下的長庚醫療財團法人進行開發，但是只要看地圖就知道問題在哪，太保市的人口密度不高，大多集中在市公所以及嘉義交流道一帶，且事實上那一帶的位置也很尷尬，一半給太保，另一半給朴子，建設預算要給誰?
且太保在1991年代縣市分治，人口密度就跟旁邊的朴子市一樣慘，說到這裡，嘉義縣的政府機關最好玩的是嘉義縣政府的門牌為嘉義縣太保市祥和一路東段1號。但議會卻為嘉義縣朴子市祥和一路西段1號，這是非常好笑的事
就算當時新營劃歸嘉義縣，縣府也不會在新營，而新營應會往海線靠攏，但如果新營真劃歸嘉義縣，水上就是一個不錯的地點，以現在來說新營是不可能脫離台南直轄市轉入嘉義縣，畢竟直轄市的預算比縣多
如果台南新營地區歸嘉義縣的管轄的話我覺得縣政府設在水上較適中，南北向台一線國道一號聯絡新營民雄大林，東西向由縣道168台82線聯絡海線。
如果接收原台南的屬地而嘉義市不願意回歸嘉義縣的話，水上確實是不錯的位置。腹地足夠，交通也便利。沒幾年嘉義市水上市就會連結在一起變成大市區。
中間隔一個機場
能不能順利擴張到水上也不是那麼確定
水上不適合，土地被八掌溪切割嚴重
要有點創意的話我選後壁
@@senlanguna 八掌溪只是水上與台南白河後壁的縣界，又不是整個水上鄉全部都是水
所以說把一個完整的行政區劃挖一個洞出來分治真的是很奇怪的作法
嘉義真的是挖出來一個洞，基隆跟新竹都有靠海~😅
台灣的縣市合成是很需要的
我家世居嘉義縣竹崎鄉，我目前也住在這裡，聽說當初就是山線議員被收買，縣政府才不在民雄，而是在仳鄰朴子的太保，以地理位置與交通來說民雄是最合適的，但確實民雄有腹地問題，而如果在太保，我覺得麻魚寮或者現在太保市公所一帶會較合適，太保的人口最主要在鄰近嘉義市的水牛厝與麻魚寮
其時台南往高雄邊發展，北邊的新營更嚮往嘉義市，認同拋開政治立場，嘉義縣市合併發展，嘉義市學區完整，現在政府都可e化，搞新縣治炒地皮本不可取。
嘉縣往西發展、台南往南發展、高雄往北發展、屏東往西發展
告訴你，炒地皮真的是關鍵中的關鍵歐。
當年高中聯考時，就一直覺得怪怪的，後壁和新營兩高中怎麼會併入嘉義學區。
王得祿是清代福建省臺灣府諸羅縣溝尾人 (今嘉義縣太保市)。曾參與過平定林爽文之亂，剿滅海盜 朱濆、蔡牽。曾經做到福建水師提督，為清治時期官位最高的臺籍官員。生前為官至浙江提督 ( 被降級了，因為 1820年 道光皇帝即位不喜歡王得祿 ) 加 太子太保銜，因王得祿官至太子太保 ( 東宮三師 - 從一品官 ) 出生地便為他改名為太保。
感謝補充
剛好我對居住的地方以南就不清楚了
感謝解答
本人住在雲林
但對雲林以南的縣市都不了解🤣🤣
還好雲林縣府設置在斗六
超讚的啦！
3:18 這理由也太搞笑~
我是位偏鄉的教育工作者，從學校的角度看也認為縣跟市分很開，不大習慣！
嘉義縣市應合併 行政效率 開發一體比較好！
如果台南溪北劃入嘉義 那麼我現在反而希望縣市合併不升格也沒關係 讓政策更好規劃
蔣介石與蔣經國父子倆,是不折不扣的王八蛋
溪北三大聚落新營麻豆佳里，後兩者現在受南科影響不太可能想脫離台南，新營與周邊的區，若是劃入嘉義，即使新嘉縣治移到新營，依現行法規新營區會降格成鎮，當地人不可能願意的，寧可留在台南市
@@user-os8oc5jw5e 白河後壁會吧，反正是鄉鎮還是區都是拿不太到資源，而且因為縣市問題一些業務被限制只能往遠得要死的台南處理
@@user-os8oc5jw5e 其實還好看倒哪就業方便都沒問題，新營區合併也應該恢復成縣轄市，但那也是合併才會遇到的問題哈哈
行政區應該好好重劃，現在科技發達不需要搞這麼多直轄市與縣市，北北基桃竹竹，應該合併成千萬人口大都市，整體規畫，比較能跟國際大都市競爭。苗中彰投併成大台中市，雲嘉南合併成市，高屏合併成市，宜花東合併成市
竹市和嘉市是同年一起升格為省轄市 可否也做一集介紹升格後新竹縣治的選擇地點 感謝企鵝大大
看看人家竹北現在是什麼等級🤣
@@shihkaiwu187 有高鐵站，重劃區，有田僑仔……
問一下，維基百科上面的省轄市（嘉義，彰化縣）身分證上有些台灣省嗎
有
這裡腹地大， 看起來很 豪華不錯啊
可以去看雨太大分析不錯，當初就是要離市區遠ㄧ點點，國道一號嘉義交流道西面就算太保東邊領域，（白鴿厝農場也不錯但離市區近，台糖真的是太保大地主），水上跟民雄太近市區為由，加上都已開發；縣治中心我覺得發展不起來，教育問題，沒有商業中心，還有起步時候，產業西進移居，人口生太少；要是併入新營，就選水上，要不然還是太保。
離市區近倒也不一定會是缺點
說不定就連成一氣更容易發展
@@icypenguinTFC 是啊，我了解市區近好處，縣市鄉鎮背後都有暖心的故事。
想請問7:12的地圖哪裡找
曾從嘉義車站騎腳踏車循台一線接縣道168去釙子，時而農田、時而高鐵站、時又農田、時而長庚醫院和縣治、時又農田，真的很妙。
如果在美國的話可能也會有這樣風景（？）
@@icypenguinTFC 這個想法不錯，類出國。😊
新營郡當年如果劃給嘉義，新營最多只會是嘉義縣次於嘉義市的老二，1981年時雖然民雄的人口(5.2萬)輸當時是台南縣治的新營市(6.7萬)約1萬多人，如果當年新營市沒有台南縣的資源挹注，改劃給嘉義縣的新營鎮還能贏民雄嗎？如果變成新營、民雄跟太保爭奪縣治，新營位處新營郡、嘉義郡跟東石郡合併的嘉義縣的最南邊，應該也是第一個被捨棄的吧！
新營真的是超南邊
搞不好新營自己也會支持太保（？）
新營當年人口贏民雄，跟縣治沒有很大的關係，倒是跟當時的糖業發展以及鐵路比較有關，日治時期延續下來的發展，本來就贏民雄一個量級，因此你的嘉義縣老二的假設不成立（雖然時過境遷現人口已反超）
不過若新營郡當年真的畫進嘉義，也不太可能支持位處北嘉義的民雄作為縣治，應會投太保或水上一票
@@user-os8oc5jw5e 請問當年的大林與南靖也有糖廠，但是發展是否比不上新營糖廠？
因為台糖總廠設在新營
不可否認一地發展伴隨著的是政治角力
以前，台中県政府在員林國小舊址，现在.蓋千户國宅，對面也台中縣政府，縣長纪念埤。
原來嘉義縣公車處會在嘉義市還有這個關係啊～漲知識
有可能設在新營，新營起步的比較早且新營除了嘉義市外唯二人口多的地方，但他若歸化在嘉義縣的管轄上的話，每年中央給嘉義縣分到的款項會比台南市給的款項來的少很多。
身為外地人，我到現在一點也不覺得嘉義縣公車總站設在嘉義市有任何違和感，
畢竟嘉義市在整個嘉義縣內是比較中心的位置，要去哪都很方便，
甚至嘉義市從新回歸到嘉義縣的懷抱也沒有違和感~
國土規劃本來就很重要
但是 有任期的選舉
加上沒有歷史觀的政治人物
造成了現在台灣的困境
6都就是一個笑話 太保市也是一個笑話
我朴子人
30年前 當時市政府說要已縣政府這個地方為中心 做一連串的建設
因此 縣政府來了 長庚醫院來了
後來 連學校都蓋起來
高鐵開進來 故宮南院也過來
唯獨人沒有過來 真是笑話
我覺得這真是個國是問題
既然已經網路這麼發達
為什麼五院還要集中台北
人口過度集中 是一個很可怕的問題
北北基桃 再加上靠近的城鎮
看你有將近一半人口在北部
30年前朴子人口近五萬
30年後朴子人口近四萬
以前過年是人山人海
現在過年是稀稀攘攘
也不是說以前好 但我總是覺得
以前的人真的有歷史觀 有遠見
不是說抗議怎樣才決定
台灣就這麼小 兩都 甚至一都就行
網路這麼發達
也不需要行政資源都在台北
像現在6都 每一都都要公平
所以每一都都要捷運 要交通部補助
選舉亂開支票的結果
我覺得才是台灣停滯不前的原因
當時的嘉義縣可是黃派的天下,
黃派可以抗衡林派加黨外勢力,
阿農那時就是黃派最大金主,
號稱在當時的立法院養12隻狗,
那時很多政策都是派系協調下的結果,
在縣政工程大餅及更令人眼紅的地皮利益下,
就會發生很多讓人覺得很難想像的事~~
我是77年次讀嘉中，然後曾經在新營工作過，在民雄當替代役，交過三個縣政府公務員當女朋友然後目前在GG台中廠區工作的水上人，個人覺得...
新營鹽水應該是併入嘉義沒問題，因為基本布袋東石一帶的人也蠻多跑去新營找工作，後來看新營的感覺也是被邊緣化
個人看太保朴子那帶倒是越來越建設的很像小型嘉義市的感覺，因為嘉義市常常被說是適合退休後居住的地方，診所密度應該是全台灣第一高，
現在看太保朴子，有各種政府機構，還有醫療院所，街道規劃什麼的也還可以（以低標準來看），真的適合退休來居住，簡直就是嘉義縣中的小嘉義市，然後最近有新聞GG要在嘉義設廠，如果是真的個人猜應該是馬稠後那一帶，但個人估最快也是五年後吧，希望能有回鄉的一天，
民雄我覺得適合設立縣政府，人口多，去嘉義市也方便，又有工業區，腹地也廣大，只是交通個人覺得不是太方便，真的要設立可能現在的協志工商那附近適合吧，離嘉義市後庄，或是省道建國路，民雄火車站都不算太遠，離國道一號跟國道三號有點距離就是
話說我覺得那一段國道三號竹崎民雄那一段設計得真的很奇妙，前女友住林森東路，從水上走東西到國道三號北上段下竹崎交流道要開一小段以後迴轉然後再一小段再右轉去接林森東路到她家，然後要回水上時我要走同樣一段路，迴轉到剛才接林森東路的那一小段路，才能左切走國三南下段再回水上，若是要直接北上回台中，從林森東路左轉還要往前開一大段，經過竹民路才能上國道三號北上段，真的是很魔幻的設計
然後說回來我的家鄉水上，我覺得就是，交通方便吧，東西快速道路接國一國三，去海線山線都方便，也有省道經過，以前我住的地方就是以三線路最為聞名，連張錫銘那時候逃亡據說也都有來放鬆身心，相信老司機非常多小弟就不多介紹，近幾年我跟我姐一直在開玩笑說水上竟然也開了寶雅跟胖老爹，再來個麥當勞水上就真的要起飛了
然後我也見證過縣公車總處設立在嘉義市火車站的時期，然後嘉義市真的是非常奇妙從2003年我高中開始人口26萬左右吧，好像到這幾年才終於變成27萬，然後嘉義市至少大通（就是中山路）的街景基本沒變過
還有一點跟各位說，我有嘉義縣社會局發的殘障停車證（因為長輩關係），我在台北新北桃園新竹台中台南都有3-5個小時的路邊停車格免費優惠，就偏偏在嘉義縣市都沒有，
我可以很負責任告訴各位這一點因為我被開好幾次，在嘉義市禮拜四平常日下午四點停到晚上七點三個小時，我被開105元，說個笑話同樣時段我在台中文心路停車一毛錢都不用出呢
以上一點淺見還望各位不吝指教喔
GG應該是在南院旁邊~（看先前公布的圖）
為啥那段路會設計的那麼「奇妙」呢？？
住20幾年都不知道背後的故事這麼精彩
另外 如果新營郡在嘉義市
會不會搞到最後是水上爆冷出線?
水上會變成含新營郡的嘉義新中心點
也許縣府會落在水上也說不定
也是有可能，旁邊還有機場
全國，縣轄市人口第1是屏東28萬多人，第2是彰化市28萬人，第3是竹北市18萬人，第4是員林市13萬人，以上是縣轄市人口。
台南大到國一就有兩個服務區 335k仁德服務區 跟284k新營服務區 台南市到嘉義市大概60km左右 台南南北真的很長...
所以台南南北目前就有4條東西向快速道路，以及潛在的曾文溪景觀快速道路(官田麻豆西港)。德元埤大道-柳營外環道-新營南外環。台39往台19甲的仁德關廟東西向道路。
兩市一起升格這裡面有多少算計可想而知！資源全部去了偏遠的太保，民雄像是被放生一樣，街道狹窄，沒有辦法拓寬也沒有重劃（省道全聯後方就是一大片都市計畫用地）三十年停滯不前，省道旁都是鐵皮屋
但我認為嘉義除了嘉義市根本沒有一個鄉鎮足以稱為市，就連人口最多的民雄也只有7萬多，要稱為市我覺得人口應要10萬以上，而嘉義市在外地人眼中根本不足以升格與嘉義縣分治，但嘉義市人不想與嘉義縣合併，以現行制度來看，現在縣市分制是各自拿1份預算，如果合併為縣，那市那一份直接沒有，所以嘉義市一直不願與嘉義縣合併，但嘉義市升格確實挖走嘉義縣的精華地帶，等於心臟被挖掉，而現行全國發展是重北輕南，與產業結構有關，嘉義縣除了農業其他產業並不多，北部因為持續開發，一直都市化，為確保糧食無虞就不許南部過多開發，所以嘉義縣有一大堆農地，就算想開發也無法變更做其他用途，年輕人大多不想從事農業，只好離開家鄉到外地找機會，近年來縣長是有在爭取開發工業區創造更多就業機會，不過效益還有待關注
如果新營參進來當然要選水上啦，位置均衡，還有飛機欸
台灣太多的行政區早已不合時宜，規劃合併一定會有人反對，說到底都是選舉和利益的考量，這就是人啊
重點在地方就業機會 嘉義年輕人外移的最重要原因
身為住在民雄30多年的民雄人來說
從老一輩口中得知,當初縣政府會選在太保,是因為民雄腹地不夠
這個腹地在老國民黨眼中就是不值錢,沒辦法撈錢的地方
所以選在太保,藉由重劃跟縣府所在地,想要發展當地
但過了30年,高鐵也進來了,太保還是鳥不生蛋.......
而民雄呢,除了原有的民雄老街,台一線也發展起來
舊有的頭橋工業區附近聚落一樣人口密集
從民雄北到南銜接嘉義市.... 都屌打太保
如果當初高鐵選址在民雄或嘉義市世賢路附近,肯定更繁榮
身為太保人
民雄跟太保市區其實都很遙遠
主因大概是從家裡出發進嘉義市區不到15分鐘
前往太保市區要超過半小時...
前往民雄有牛稠溪擋著要先進嘉義市或繞道新港再進入
個人認知
沿北港路發展的區域才是太保真正人口多的地方
縣府根本遠離人口太遠...
我是後來搬來嘉義的高雄女兒（老公也是高雄人）
頭橋、民雄工業區附近越來越熱鬧
忠孝北街雖屬嘉義市
但買東西大家都往民雄的埤角跑
建案也是越來越多
未來台鐵還要在頭橋設站呢！
怎麼算民雄都屌打太保吧
蔣介石與蔣經國父子倆,是不折不扣的王八蛋
你說的我認同腹地因素，且設在民雄是有機會發展更繁榮。
不過如果為了海線好，我會希望設在太保，如果有發展起來對海線是好的，尤其布袋港更應該好好發展，如果發展起來甚至可以吸引雲林海線與北台南人
如果新營地區當初劃入嘉義，新營絕對會被提出來角逐新的嘉義縣治……畢竟當時新營的人口還多於民雄和朴子~(1986年人口: 新營69650、民雄56889、朴子45892) 可以說是嘉義縣的二哥。
但是新營的位置太偏全縣之南的問題是個硬傷……在民雄朴子新營三強鼎力爭奪縣政府的狀況下，反而更凸顯太保在這三地中間位置之好。
又或者……再殺出個程咬金，有火車站而且位置也不錯的水上? 水上人口甚至還多於同時期的朴子及太保 (1986年: 水上49040、太保27288)。
所以結果大概……嘉義縣政府不是依然選太保，就是再考慮其他位置較中間的鄉鎮之類😂 而新營今日則會變成全縣第一大鎮"新營鎮"……
新營如果當年劃入嘉義，就不會有台南縣政府存在
而沒有縣府的話在1986的時候人口會不會依然高於民雄，好像也是個有趣議題😂
@@icypenguinTFC 這麼認真一想……這問題和我上面的假設似乎變成歷史的悖論了😂
的確沒縣府的加持，新營的人口想必不會那麼多，但會少多少還真的難驗證。如果以原台南縣附近沒縣府加持的另外兩大鎮佳里和麻豆人口來粗估……1986年: 佳里52560、麻豆46750，人口還真的少於民雄了XD
和企鵝大大討論真的受益良多!
當初只有台南縣市合併升格為直轄市沒道理,應該把雲嘉南合併發展,像日本時代的台南州那樣
嘉義縣市人口合計才77萬人(嘉義市27萬人+嘉義縣50萬人)，合併才是明智之舉。嘉義若比照其他縣市例如新北或桃園，將嘉義市作為縣政府所在的區(地方商業政治中心)，可收因地制宜之利。
市政府所在的區：板橋區人口56萬人、桃園區人口46萬人
板橋之前有個熱炒店也叫林洋港，不知道有沒有關係？
應該只是用他的名字吧
我其實也很好奇 以前高雄縣政府會設置再高雄市的邊界？？？
真的走路不用五分鐘 就變苓雅區了
一直很好奇設置的點....
啊鳳山本來就是舊高雄縣第一大城,不論歷史脈絡,發展順序,人口繁榮程度都是當時高雄縣第一,不設在縣治不放鳳山放哪裡
@@user-jg8hv4ej1f 我的意思是說 他選址怎麼會選在邊界
你仔細看以前縣府 前後根本就是苓雅區
整個台灣應該都要重劃，小小面積竟然有六個直轄市，其他的縣市都變成二等公民
就只救六都
其他放棄
一切都是政治算計，炒地皮
土地 哪個議員家族 持有最多就移動哪邊挖錢中央請款蓋 台糖土地只是助攻 現在嘉義縣政府 附近又花錢整了一大片近80公頃 良田 蓋工業區 誰獲利最大?
我覺得要合併成大嘉義地區，一個縣的最中間地區居然是空的，真是太愚蠢了
其實也還好，原本台北縣中間也有個空洞台北市，放眼國際，韓國京畿道的中間也有個空洞首爾市，倒也不是特別奇怪
難怪蔣經國會不認同
新營區就是因為留在台南、
當台南縣政府所在地才能升格縣轄市
並且有漂亮的都市規劃、縣府帶來的大公園、文化中心、教育資源、比其他人口差不多的市鎮更多的連鎖商店賣場餐廳
可以說新營除了百貨公司跟ktv 沒有
其他都是一應俱全的小城市
到現在北台南大部分的資源也還是放在這邊
國圖南館也爭取了、轉運站也蓋了
道路擴寬、設置共桿路燈換新等
未來還有全民運動館
已經很不錯了永康區市容都沒有新營好
納入嘉義一定不會比較好
而且他們自己都自顧不暇了
就算生活圈跑嘉義市又如何
每個新營人朋友圈都不一樣
自己認為新營人都跑嘉義很難
代表全體新營人吧
新營也不是交通不便 台鐵高速公路都有
自強號搭著台南市區也很快好嗎
嘉義市才20多萬
台南都會區人口破百萬又是直轄市
這樣會有多大的都市規模差異
哪裡比較好逛街呼之欲出吧^_^
（要不要先有酷聖石春水堂啊嘉義）喂離題了
/
還有 溪北地區不等於新營地區
的常常看到溪北併嘉義 有夠愛吃台南豆腐欸
明明比較親近嘉義的生活圈就只有部分的新營地區 笑死人佳里地區麻豆地區誰跟你去只有20多萬人的嘉義市啦(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)
嘉義無論要合併還是分開都請自己處理
不要在那邊想旁想旁（台語）
想要吃鄰居豆腐
一下子雲林一下子北台南
自己請努力謝謝
台南一點都不能少好嗎
新營人同意，小時候明明只跑台南，自強號不用半小時，到底為什麼一堆人覺得我們跑嘉義比較多，嘉義想吃新營更是笑死人，即使他們把縣治送給新營，依現行法規，只會降格成新營鎮，新營沒事接受財政困窘的嘉義縣又降格幹嘛
新營是台南溪北地區金融機構最多的市轄區，意思是有錢人很多。應該不想改隸嘉義縣市。