Peugeot 408 Обзор Тест-Драйв Это "С" класс!?
Vložit
- čas přidán 14. 10. 2017
- Peugeot 408 Обзор Тест-Драйв Это "С" класс!?
Peugeot 408 большой семейный седан.
Машина была представлен в 2010 году на автосалоне в Пекине, продажи в Китае начались в 2010 году.
2010 году производство 408 началось в Буэнос-Айресе; в России продажи начались в сентябре 2012 года.
Несмотря на свой индекс, это не преемник Peugeot 407, а седан на удлиненной базе Peugeot 308. Модель 408 не планировалось продавать на европейском рынке, однако с 2012 он начал продаваться на российском рынке, причём российской же сборки с глубокой адаптацией для тяжелых условий эксплуатации.
Музыка: NEFFEX - Auta a dopravní prostředky
Был у меня Пежо 408 , 2013 года, 1.6, 110 лс. Ездил на нём 240 тысяч км, без каких либо проблем. Топил на нём 220-230 едить, дорогу держить. Два раза менял линьки и тормозные колотки. Спустя три года купил Пежо 408, 1.6, 120 лс, на автомате. Пробег данный момент сейчас 180 тысяч км. Единственная проблемой с котором я столкнулся это бублик. На 155 тысяч км давил масла бублик . Ремонт обошёлся мне 24 тысячи рублей. Скажу одно машина отличная, комфортная , очень хорошо держит дорогу. Большая просторная, мягкая, экономная , не убиваемая ходовка. Отличие от 110 лс, 120 лс на автомате разгонял 200 дальше не едет. В салоне ни чего не стучит ни чего не брякает. Хороший обзор с переднего и бокового стекл. Нужно следит за машинами не важно какой производитель. Я каждый 6-7 тысяч менаю масло в двигателе. В коробке 30-33 тысяч замена масла. Каждый 12-15 тысяч менаю свечи. Менять нужно все расходники своё временно.
Жене купил 110л.с. бензин, 12 год. Проблем вообще нет. Тачка супер
126 тыс.км. пробега,проблем нет,расход 5,6 в Москве !!! Сделал чип тюнинг, теперь вообще УРАГАН,не нарадуюсь. Зря про Пежо говорят плохо.
Александр A VPR рассматриваю такой, но сейчас езжу на акпп и чёт очкую насчёт мкпп) как эластичность ?
@@user-qp3pc3rg2q С механикой, как на автомате !!! Врубаешь пятуюи вперёд !!! С 70 км и до бесконечности не переключаешь на пониженную, тянет прекрасно,на трассе не устаешь.
чип тюнинг , а какой двиг у тебя? сколько сил , ручка акпп?
@@Two_Lions у дизеля только МКПП. Сам дизеля катаю. Вот думаю егр заглушить и чип сделать
Согласег
Спасибо за видео
владею таким аппаратом с 2014 года только на механике. отл тачка, расход бензина на механике смешной - от 3,8 до 5,7 по трассе, в городе - 6,8 л. надежная, удобная теплая. берите не пожалеете
Хороший обзор!
Заглушка, не только для того чтобы лучше прогревался, а чтобы наледь не налипала на лопасти вентилятора.
👍👍👍
Шикарный трактор.
Трактор это ты
Трактор это ты
Двигатель ер6 не для российского бензина. Наш бензин убивает моторное масло. Поэтому менять масло на 10 000 тысячах по регламенту - это сокращать жизнь мотора. Меняйте масло, рекомендуемое заводом изготовителем, и только так, (иначе забьете катализатор) - на 5 тыс. для турбо - на 7 для тыс. для атмо. и все его "болячки", на которых акцентируют внимание всегда авторы роликов о Пежо 408, никогда раньше срока не появятся. Речь о Пежо 408 турбо 150 л. с. С частой заменой моторного масла, этот двигатель отходит от 400 до 600 тысяч. В инете есть инфа от автомехаников, где они показывают и рассказывают о ер6, как его эксплуатировать что бы он прожил долго. Ухаживайте за ним, вовремя меняйте расходники и будет вам счастье. Подвеска не убиваемая. Все резинки и сайлентблоки поменял на 115 000 тыс. Тогда же проверял камеру сгорания, клапана, катализатор эндоскопом - все чисто. Мотор зверь. Коробка 6 передач Айсин просто класс. Масло в коробке меняйте через каждые 30 - 40 тыс. Не полностью - а частично. Если полностью - можно положить коробку, забьется фильтр, а он находится внутри коробки. Придется снимать и разбирать. Кузов оцинкованный. На трассе расход 6.2- 6.4. Заливаю 95 G- Drive - для турбо, динамика ощутимо возрастает. Тормоза зверские, нажал - встала как вкопанная. Для кого руль тяжеловат - рекомендую походить в тренажерный зал. Никаких проблем с авто. Те кто называет Пежо 408 и его мотор говном, повторяют слова дилетантов и пустословов. Когда он стал продаваться в России, масло по регламенту нужно было менять через 20 000 тыс. Столько он ходит в Европе с их бензином от замены до замены. И мотор посыпался. Въехали что бензин российский, а с ним шутки плохи - снизили до 10 000 тыс. Но движок уже приобрел дурную славу. И до сих пор его гнобят. Не любит он российский бензин. Поэтому меняйте вовремя масло, и он вас никогда не подведет. Машина шикарная. Салон по размерам как у Тойоты Камри, сиденья мягкие, ткань износостойкая, рассчитана на дальние расстояния с комфортом и семьей, спина не устает, остекление огромное. Кто ездил на ней - поймет меня.
408 в разы лучше чем Солярис и подобные. Очень достойный авто
С ОКТАВИЕЙ сравнить зассал???!!!
Где Октавия по продажам и где твой 408.
Сранивайте с Жигулями 2106 / 2107
Лилейте себя какая у вас "хорошая" машина
@@rigel52region Придурок, я его с Октавией не сравнивал. Цены на машинки посмотри. У меня Октавия была, я знаю что это
@@user-mr.Dima.01. ДОДО!!! Разные классы сравниваешь
После Октавии в этот китайский выкидыш никто не сядет)))
Дизеля ваг говно, TSI говорить не о чем, в остальном хороша
@@rigel52region а зачем ссать? Сделай обзор на октавию.
Постучал и открылся )
У меня 400 тысяч пробег и ржавчины никакой нет.
А какой тогда хороший бензиновый двигатель?
Выключать телефоны надо!
интересный обзор
Почему пЫжо???
Почему в этой машине во всех дырках напихано много хлама?
Я1
а 308 дизеля были с автоматоми
Они были на роботе
Его еще чиповать можно - будет 140-150 л.с.
Чего скромничать 249лс. (ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники)
@@rigel52region это не сказки 140 сил
Ему бы универсал....какая Веста
Вова Андр Универсал есть - 308sw - техника и салон те же, правда дизайн кормы спорный
Привет вам из ноября 2022
1.2 млн вам дороговато?
Получите Солярис за 1.8 млн 😂
двигатель от бмв это ваще полная жопа ! это писец сколько жалоб, сколько поломок ! бмв давно уже гавно а не авто стало !
Ну на BMW гнать не надо,а именно этот мотор гавно редкостное.
У меня ер6 120. Пробег 170 тыс. Проблем нет
куда немцы суются все говно становится )) в митсубиси сунулись и там насрали
300к пробег, не капитален, но масло хавает
И тут про подрулевой джойстик не рассказали. Удобный нет?
Сначала было непривычно. 2-3 дня и всё норм.
Сначала непривычно. 2-3 дня и всё норм.
Бензиновые EP6 после 10го года пофиксили и в них не нужно лазить.
Прохожий как были говном, так и остались эти еп6
Может кто знает, почему почти все обзорщики пытаются засунуть себя в багажник???? Почему нельзя например взять большой чемодан, детскую каляску и т.д.
Ты не брат Невского-Курицына?
Рассказчик как робот, никаких эмоций
Алексей Конев меня лично бесят когда мужик как сучка стонет и орет в автообзоре.
Круиз-контроль входит в стандартное оборудование. Никто его самостоятельно не ставит и не прописывает.
Ставят,конечно в машине в мозгах он есть,но в комплектации не было,у меня родственник через компьютер сделал и заказал пульт
Димерк в 408 их не было
На двс TU5 с завода не ставили и поставить НЕ ПОЛУЧИТСЯ.
Пыжо - как то режет слух
Правильное название - ПЫЖИК !!!!!
Хлам !!! Всё нада !!!!!