Пежо 408 дизель: Рассказ тракториста - отчет 186000км пробега!
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
- Всем привет, друзья! В этом ролике сам Сергей Бурнашов рассказывает о своем опыте владения дизельным 408. Отчётик получился очень информативный и интересный! Приятного просмотра!
Я ВК
ivanouf
Я в Instagram
/ ivanov_andr. .
Сообщество Пежо 408 Вконтакте peugeot...
Я на Драйв2
www.drive2.ru/....
EVA-коврики в Санкт-Петербурге
eva_kov...
Вот вам и ломучие французы. Пусть так люди и думают,а мы будем ездить на них😀
На это и расчёт)))
У самого такой аппарат, кроме расходников ничего не менял
Instablaster.
Привет от суровых Челябинские "трактористов". Андрей, спасибо что актуально и правильно говоришь про французский автопром, были и у меня проблемы с покупкой хорошего авто. К 308 присматривался, когда бюджет был в 400т.р, потом прочитал отзыв про дизель, заинтересовался, информации не очень много, но понял что двигатель очень достойный. Начал искать, но у нас в Челябинские их очень мало, в продаже почти нет, были в других городах, но далеко ехать смысла не вижу. Тут выходит твой ролик, Я купил себе Пежо, и всё встало на свои места. Короче, я поднапрягся и купил себе в 2018 новый Пежо на дизелей. Удивление было у всех друзей и не только, кто-то у виска крутил, кто-то улыбался, улыбаюсь теперь я. Загнал в студию Антишум Челябинск, к стати эта фирма по-моему с Питера. Ты знаешь Андрей, живу в области, заправка на Лукойл, ни каких гелей, ни каких проблем зимой ни тем более летом, обслуживание не дорого, короче вся семья довольна, внук зовёт меня деда белый, машина белая потому что. Спасибо Андрей за правильные и доходчивые видео. И вообще, достойный европейски автомобиль, жаль не дооценён у нас, хотя есть все шансы. Привет Питеру, ждём новых видосов.
Спасибо, добрый человек. Очень приятно, что мои труды для кого-то полезны. Я считаю, что наши люди должны покупать достойные автомобили за адекватные деньги. Ну уж точно не корейский ширпотреб. Удачи вам в дальнейшей эксплуатации. Машина будет только радовать. Обещаю.
Смотрел в этом сегменте Джетту, смотрел Церато, Сид, кстати корейцы отпали сразу, а вот WV не плох, но за эти деньги у меня почти полная комплектация, нету камеры и дисплея в салоне, а Джетта так, слабовато и дороже. Но выбор пал именно на Пыж, и ни о чём я не жалею, хотя со мной и сын и зять ездили смотреть, и им больше понравился Пыж. Так что, как то так. Удачи на дорогах.
@@user-jm1db6bp2z так пыж ничем как минимум не хуже джетты, а за те же деньги пыж точно лучше. И ключевой момент - у джетты не будет такого прекрасного дизеля ни за какие деньги. И вам удачи!)
@@AndreyIvanov это точно, этот дизель и правда хорош, прёт как паровоз. Ездил по Уральским горам и наслаждался, даже не поперхнулся. Ну а кто крутит у виска, те пусть ездят на бездарных авто, а мы будем кайфовать.
@@user-jm1db6bp2z абсолютно верно.
Очередной респект ребятам) хороший состав коллектива! Лайк безусловно
От души, дружище!
Спасибо, Андрей,за видео.
Вам спасибо за отзыв)
Спасибо за обзор,на ус намотал,у самого такой же пыжик 2014 года,всех благ
Вам спасибо и всех благ!)
Красавчик.. Пыжик бомба
Такая машина у родителей уже лет 8 и они очень её довольны.
Потому что машина классная
Молодец мужик. Уменя 406 дизель 2.0 hdi . Это вечный двигатель. У жены308 ерш механика. Проблем нет. Я в этом плане россиян если чесно совсем не понимаю. Откуда этот стереотип? 406 у меня в руках уже 14 лет и менять не хочется.
Вот я тоже их не понимаю
Сетка на радиаторе очень помогает, купил б.у. машину, первый владелец поставил сетку, радиаторы чистые и целые.
Да, сетка классная вещь
@@AndreyIvanov а вот очень спорно. Для машин с кульком очень нужен рассчитанный инженерами воздух. А его поступление через сетку изменяется. И при определенных условиях воздуха может не хватать.
Недавно сам купил 408 для супруги, только бензиновый 110л.с. бу. Машина огонь. Сам себе для дальняка хочу купить дизель. За ролик-лайк!!!
согласен с вами, тоже таким владею, машина топ за свои деньги, геморроя с ней нет, главное просто следить и все вовремя менять.
Спасибо большое!
Сделайте обзор программы Fap. Как она работает. За видео лайк. Молодцы, пилите видосы дальше.👍💪🤝
Спасибо, Евгений. Вот редактор приедет в мае и сделаем
У меня с завода ремень ГРМ "Гейтс" ролики "Ина"
Мы с супругой тоже не нарадуемся. До этого были японские и в сравнении такие же надёжные. 😊👍. Да у нас максималка на дизеле.
Полностью с вами согласен. Пежо с дизелем ничем не уступает в надёжности азиатам, а то и превосходит. Приятной эксплуатации
Какая у вас/какой год/цена/расход в городе? Тоже с супругой выбираем
@@sw9di7nb5v добрый вечер. 1.6 дизель, 13 год, пробег 128 тысяч, расход в городе (с учётом пробок) 7 - 7,5, трасса 4,0 - 5,5. Пежо 408, а цены не знаю, потому что ездим и продавать пока не собираемся.
Удачи в покупке. И на самом деле после дизеля на бензиновые садиться не хочется. 😊
@@user-mm2gb9vq3z спасибо за оператианость! У вас автомат или руска?
@@sw9di7nb5v дизель только на ручке
Плёнку можно было самому поменять от 600 - 800 рублей рулон по цвету и фактур идентично, но это цена в Тольятти на Пламени
А что за пленка то?
Андрюх, спасибо за видос! Если будет возможность, сделай пожалуйста обзор на свежий пыж, дизельный, как он по сборке, есть ли проблемы с сажевым фильтром и в целом по надёжности, надёжность не растерял ли с годами. Подумываю обновить свой на свежий
Спасибо, Вань. Думаю сделаем, без проблем. На новый с4 седан уже сделал, скоро выйдет ролик
@@Kuzbassish а также 6мкпп и есп)))))
@@Kuzbassish а мне кажется маховик у нового С4 дизельного, одномассовый.
@@Kuzbassish что за йолис такой? У меня тоже сажевый. А вот про йолис впервые слышу
@@Kuzbassish ещё я так понимаю движок стал о 16 клапанах вместо 8 на старом хз плюс это или минус
С интересом послушал ваш ролик про свой автомобиль, езжу одиннадцатый год, пробег меньше вашего, хотелось послушать, что может меня ждать впереди,интересовал конечно генератор, стартер и аккумулятор, но вы даже не упомянули их в своем рассказе, у меня похоже второму аккумулятору конец приходит, служат ровно пять лет, думаю, что причина в недозоряде, грешил на генератор, но мастера сказали, что он исправен, стартер не крутит тоже из-за аккумулятора. Обслуживают по сервису но после окончания гарантии не у дилера. Двигатель и салон отличные,мнигде ничего не гремит и нетечет, а вот по передней подвеске лопнули обе пружины , нижние витки и подшипник верхней опоры застучал пришлось заменить, а в остальном всё родное три раза ездил на больные по 10000км. Круг, и без единой поломки, авто очень экономичное и хороший накат из-за низкого лобового сопротивления, прекрасные тормоза. Единственно что мне не нравится клиренс маловат парковаться к бардюрам опасно, был бы как у Арканы было бы замечательно.
Спасибо большое!
Привет. Есть вопрос, какие средние обороты можно держать чтобы не внатяг ездить. Я приобрел себе такой пыжик после бензинки и пока что то ни как не могу понять, мотор везет на всех передачах. Даже мысля появилась за чем они сделали 2,3,4 передачи. И еще как он переваривает высокие обороты? А то дизель же, а дизеля не любят высоких оборотов.
Дизеля современные очень даже любят. В районе 2500 держите обороты
Ребята, у меня 408 ой 2013 года дизель . Пробег 504000км. Сцепление поменял на 370т.к. турбина родная. я один владелец. Обслуживаю сам. Если есть вопросы, пишите.
С топливной делали что-то?
@@AndreyIvanov заменил резиновые колечки на форсунках. ( из фитингов обратки засопливила солярка) больше ничего
@@AndreyIvanov + установил сепаратор с подогревом прозрачный до основного топливного фильтра
@@truckdigger5046 неплохо так. А с тнвд?
@@AndreyIvanov тнвд не троогал
Огромное спасибо за этот ролик, я взял 2 недели назад дизельный Ситроен . Мне один хрен сказал что на дизиле этом так как на ручке переключатся надо быстрее(к примеру 45-50 4 передачу втыкать) потому что дизель не любит оборотов.
Вам спасибо, Владимир. Этот дизель наоборот любит обороты
408, дизель, 15 года (брали в мае). Сейчас пробег 159 тысяч км. Года 2.5 назад меняли ТНВД по гарантии, пробег не могу сказать, какой был на момент замены. У кого ещё была проблема с ТНВД?
Редко на них тнвд ломается
@@AndreyIvanov
Если и сломается, то запчасть с работой - 85 тысяч рублей
Прост выяснить хочу, из за чего он "полетел"
@@Mintimer из-за качества топлива
Подскажите пожалуйста. Загорается чек и треугольник и не включается турбина. Обороты на любой передачи больше2500 не подымаются. Прободает тяга. Сначала было после остановки и выключения зажигания все тухло машина ехала норм, потом чаще стала загорать я треугольник. Сейчас не тухнет вообще 120км,ч больше не набирает. Не дымит, расход по моему не изменился. Да на пределе подтраивает. Пежо 408tdi 1.6л.с. Объем,1. 4. 2012г.
Нужно делать диагностику
@@AndreyIvanov диагностика не показывает причину. Или такие диагносты.
молодец, что дизель взял, у нас в Украине большинство французов пригнаны из Европы и на дизеле, ЕП6 это гадость редкосная, а вот hdi моторы это топовые моторы по надёжности, у меня с4 пикассо 1.6 hdi, я у нас в Украине бензинового пикассо еще не встречал, почти все берут дизель, потому у нас намного меньше ваших российских стереотипов про французов
Да, еп6 та ещё срань
@@AndreyIvanov ну как сказать, главное следить и все вовремя менять, тогда и проблем будет меньше, а так у каждого двига есть свои косяки.
Даа, дизель у них вообще вечный, с ним проблем нет, хоть что с ними делай, служат верой и правдой .
@@user-km4ql7cc7d да. Так и есть
@@user-uk9gm5nq3b согласен с тобой
тю.. я 406 2.0 дизель,99 года,рестайлинг,на МКПП только купил на 340.000 пробега.продал с пробегом за 600.000
Нормуль прошёл
@@AndreyIvanov за всё время именно по движку ремонтировал 2 форсунки.всё!замена расходников до 10 т.км. но по честному уже ближе к продаже начинал сыпаться.вроде по мелочи всякая ерунда вылазила,но раздражало тем что каждый месяц по чуть-чуть но вкладываешь: 2,3,5 т.р. так в целом машина хорошая,она уже в 99 году в хорошей комплектации шла-климат,стеклоподъемники,АВС,датчик дождя..ну и расход радовал))
@@user-kq9ui6zo1p возраст, никуда от этого не деться
Господа, с 2013 катаю актив комфорт на дизеле. 120 пробег. Последнее время вырос расход. До 8 доходит, раньше 6.5 больше не видел. Топливо не менял, качественное. С чем может быть связано?
Форсунки бы проверить
Спасибо за обзор. Сейчас хочу поменять машину и рассматриваю 408 именно дизель. Расскажите сколько выходит турбина, сколько примерно ремонт и сколько замены?
Братан, не на чем. Турбина это последнее, что тебя должно беспокоить в этом моторе. На какой бричке сейчас ездишь?
Из новых тоже думаю С4 или 408 на дизеле купить, ну или С5 юзанный на 2.0 или 2.2,у приятеля на С5 3.0 дизель ездит без проблем, машин 06 года он единственный владелец, доволен менять не хочет, кожа-рожа-люк, да и Ситро у него то от чего пищат сейчас автоблогеры и журналюги лифтбэк на пневме
@@MaxenceElysee только у него 2,7 наверное
508 тысяч км. Турба родная
@@truckdigger5046 гонишь сынок
Масло двухтактное не добавляете в соляру? Расскажи ваш взгляд на это
Я добавлял несколько раз, потом перестал. Не вижу особого смысла
Ребята молодцы, исчерпывающее видео!
Спасибо вам большое)
Дизель с завода жёстче по подвеске чем бензин, чувствуется ли это? На бензине ездил, он очень мягкий
В случае с 408 одинаково
@@AndreyIvanov благодарю, подбираю дизель сейчас, не много их конечно по стране
@@arti1796 не на чем) ищите и найдёте
@@AndreyIvanov а круиз не очень сложно поставить да? В обзоре вы говорили можно лепесток с Китая заказать и прописать
@@arti1796 абсолютно верно. Проще простого
Добрый день, пежо 408 дизель 2021г, как вы относитесь к антигелям если положительно то какую лудше.
Добрый день. В каком вы регионе?
Вопрос по сцеплению. Маховик в дизельной версии установлен обычный или двухмассовый?
В 5мкпп обычный
Где находится этот сервис, в котором лев на стене висит- класс. После н.г., даст бог, будем брать 408/ситроен с дизелем.
Да, большое спасибо за обзор.
@@ivangrigoriev3940 и вам спасибо!
Peugeot 605 95 г. 2.1 td 428000км,мотор и турбина родные.
Неплохой показатель
Очередной бальзам на душу! На дверях клиенки тоже руки тянутся оторвать, пооблупились давно уже.
Спасибо, дружище))))
Обзор супер..
Спасибо
Мужчина рассказщик похож на отца Игоря из Комбат Крю! Тем более оба из Питера😁
Не, он не из Питера)))
@@AndreyIvanov Всё равно похож!😁
Ну до Алюра вообще не дотянуться, скорее к Активу первых сборок приближается. У меня ACCESS был с завода, правда обогрев сидений и покоя дворников было как доп. опция. И приблизил к Алюру. Белая приборка, дисплей типА Русский, подлокотник, ГУ на Андройде(была на Винде-сдохла и салоны ставили на Винде), круиз. Даже Лухари штатный ароматизатор от 308 нашел. Да нет климата и ЕСП (геморно поставить), задние весла устраивают, я не разрешаю окна открывать, пыльно у нас в регионе.
Да, в аллюре ещё до кучи много всяких мелочей
Вам всего хорошего
А зимой то как? В салоне холодно? Прогревается долго? Электрический фен в печке есть?
Фен на 1квт, за счёт него и тепло
У меня тоже дизель пежо, зимой там теплее чем на бензине...и быстрее салон прогревается..
@@user-ki6yv5eh4i согласен
@@user-ki6yv5eh4i так уж не пи..ят. в хололда долго греется
А какая в вас крейсерская скорость по трассе и сколько при этом оборотов ?
130 кмч, 2900
Где про противотуманки подробнее узнать?
А что хотите узнать?
Ребята скажите, как узнать при покупке, смотан пробег или нет.
Особо никак
Короче в 2009 купил новый Ситроен С4 хетчбэк 120 сил АКПП французской сборки ,проездил 85 т.км и 2013 г продал , проблем не было вообще , в 2013 купил новый Ситроен С4 седан с двигателем ес5 116л.с мкпп (доработанный tu5) проездил до октября 2018 , намотал 85 т.км , тоже проблем вообще практически не было , правда 2 раза менял тормозные диски , две передние стойки амортизатора и опорные подшипники,рабочий цилиндр сцепления ну и расходники ТО. Кто бы не кричал ,что французы говно, скажу очень надёжная машина . Если бы не лобовое дтп так бы и ездил. А вот брат купил новый Ситроен С4 седан 150 л.с АКПП в конце декабря 2014к г.в скидки под новый год были за 860 тыс.руб, вот он намучился с этим движком . Масло двигателя попадало в ОЖ. Короче он проклял меня , что я посоветовал ему ситроен , он хотел на тот момент шкоду Октавию . В 2018 году он его продал с пробегом 65 т.км и комплектация была у него почти полная за 620 тыс. И купил Хонду Цивик 1.8 АКПП 2011 г с пробегом 30 тыс.км и не нарадуется, проклиная при этом французов. Я взял хендай элантру 2017 2.0 АКПП 150 л.с.и скажу ,что качество отделки материалов Ситроен намного лучше, кузов двойная оцинковка , тормоза у Ситроена по сравнению с корейцами намного лучше и управляемость , а хотел Ситроен С4 седан дизель , но не взял поэтому что там нет АКПП . Вообще к чему я все это ,PSA на самом деле очень хорошие машины делает)))
Для меня это лучшие машины за свои деньги
@@AndreyIvanov единственное Ситроен дизайном интереснее ,чем Пежо , а так это одна и та же машина
@@user-wd2se4wf1g и комплектации жирнее у ситра
Андрей привет!!! Я так понял наш движок крутить нужно, в городе 5я не нужна?
Кстати, расход у меня сейчас в городе 10.5, я охренел.
Ого, а че как много?
Andrey Ivanov я у тебя хотел спросить?!🧐
@@AZIZOV-ELMIR это дохренища!
Andrey Ivanov ща в группе накидают говна)))
@@AZIZOV-ELMIR ну, пусть))
Подскажите, а какое масло в него лучше лить?
Можно смело любое 5w40 с допуском mb 229.5
Ребята вопрос на пежо рестайлинг дизель 8 клапанный ? Чугунный или алюминевый?
Восьмиклоп, алюминиевый с чугунными гильзами
@@AndreyIvanov 👍
Подскажите пожалуйста какой акб идет по заводу, какая ёмкость у акб и стартовый ток?
700 ток, 70+ ёмкость. Как-то так на дизеле
С завода идет 65. У меня соит 73
Не подскажите про лексию, я купил с али. 408 не видит, хотя у сына 206 и 307 видит. Ревизия вроде С по крайней мере по словам продавца.
Должна видеть. Версия диагбокса какая? Или вы пежо пленет 2000 поставили?
Ставили разные версии. Даже бук нашёл с хр виндой, результат тот же. Может по тому что не полная версия лексии. Сейчас она у сына, думаю может другую заказать.
@@user-uf4hm9lq8v с диска, который в комплекте, устанавливали?
@@AndreyIvanov и с него и из инета, старые модели видит а новые нет, может скините ссылку на вашу. Наверное все-таки это не ревизия С.
@@user-uf4hm9lq8v ссылка на мою уже не активна, давно покупал
Лукашенко уже выехал за Вами))
Мы его встретим
@Александр Марцулевич не знал про существование картофельного соуса))))
Ситроен с4 дизель купил тоже, пока всё хорошо, единственное расход почти 6 литров, это нормально?
Ну если городская эксплуатация, то норм
Стоит ли не официалов обслуживание проводить? Канал отличный, так держать!
@@user-ep1vk4pk2q спасибо, приятно слышать. Да, можно вообще самому обслуживать, там все просто
Тоже к этому склоняюсь, люблю сам покрутить, самому надёжнее как-то. Бомж комплектация это грустно, хорошо что они сейчас такие уже не ставят. ПСА молодцы.
@@user-ep1vk4pk2q да, ПСА красавчики, делают отличные автомобили
Добрый день, какое масло лудше заливать в дизель и можно ли лукойловское заливать?
Да конечно можно
@@AndreyIvanov а всё таки какое надёжнее и что бы двигатель дольше проходил потому что уже на пенсии и машину навряд ли поменяю.
@@user-fu4xd4wn6w что-нибудь из 5w40 с допуском mb 229.5
@@AndreyIvanov а допуск mb 229.5 негативно не скажется на сажевом фильтре? Или он примерно как PSA B71 2290? И почему вязкость 5w40, ведь по мануалу 5w30
@@Aid946 нет, это не то же самое что 2290. На сажевом не скажется
Где заправляетесь? Неужели форсунки и тнвд ещё родные?
На Газпроме. Всё родное. На этом моторе форсунки и тнвд 400+ тысяч спокойно ходят
Пробег 504т.к все родное
Кто подскажет с ситроен ц4 калесо подойдет на пежо 408 разболтовка одинаковая или нет
Да
Здравствуйте как в них греют печки
Здравствуйте. Нормально
а сеточка там есть на подачу масла в турбину? убирать ее нужно или нет? у меня мотор dv6c
Привет, да, есть. Убирать её не нужно
@@AndreyIvanov спасибо!
@@zulul_zulul обращайся
@@AndreyIvanov еще вспомнил, а есть такое что передачи зимой на холодную хреново входят. а когда прогретая то все как по маслу? поменял масло в коробке эффект есть но не большой . просто забить на это?пробег 80т 6ст
@@zulul_zulul да, забей. Хотя у меня нет такого особо
👍👍👍
Спасибо))))
У меня подвеска от 3008го стоит:) жёстче стал
Оно и логично. 3008 же тяжелее
Сломал фиксаторы фитингов. Где купить?
На топливном фильтре?
@@AndreyIvanov да, на нём
@@user-wj3gx9jh6u на разборке
Пленку на стойках менял пару раз, бесполезно! Вздувается
Легче оторвать и забыть
Короче каков ресурс этого дизеля?
~500
800 тыщ сможет проехать при должном ТО? @@AndreyIvanov
@@Lenyvoronin вы реально столько на ней ездить собрались?
@@AndreyIvanov я видел солярисы миллионики и октавии а7 1.6 мпи проехавшие 800 тысяч! Больше ресурса
Ну хорошо
С каким интервалом меняете топливный фильтр?
Раз в 20 он меняет
@@AndreyIvanov спасибо. Ещё вопрос по интервалу замены масла, у официалов интервал 10 тыс. не слишком большой?
@@user-zd5yd7kr5b если чисто трассовая езда, то норм. По городу лучше раз в 6-8
Это тот Бурнашов )) налейте ему
Да, он самый
Какой ник на 408 форуме?
Нас нет там
@@AndreyIvanov просто увидел наклейку 408 клуб
Тоже не люблю дайко, гейц, на Логане ремня генератора дайко хватило километров на 10 и ночью в чужом городе воткнул старый гейц и ещё 5тк проехал😀
Контик ваще топ
не понимаю извращения покупать бомж комплектацию, чтобы потом все докупать((
Тоже не понимаю
Свечу накала проверяли от 12в?
Да
А есть разница с Ситроен С4
По технике нет
@@AndreyIvanov так что же выбрать С4 или 408 из дизелей
@@user-bi5zo1gs3b новые смотрите или б/у?
@@AndreyIvanov б/у смотрю ,Киа Рио продал на автомате ,есть
интерес к дизелю, выбирал Рено Дастер дизель, да вот выскочил Ваш ролик про дизеля французкие теперь сомнения С4 или 408 или дастер
@@user-bi5zo1gs3b 408 берите
А чисто по городу с пробками расход какой?
Если пробки как в Питере, то вплоть до 7,5л
У меня новый с4 седан дизель, взял в ноябре, проехал уже 3200 км, режим в СПб пробки, разгон/торможение и т.д. Расход дизеля 8,5 л. Вот не знаю хорошо это или плохо, Андрей подскажите ваш совет или комментарий, что-то пошло не так или это норм для пробочного режима и динамичной езды, люблю притопить, когда дорога и погодные условия позволяют.
@@user-ok9uj5tf5r нормальный расход для пробок и притапливания. Плюс обкатку ещё толком не прошёл. На бензинке в таких условиях расход в районе 13л
Кстати, пересел с бензина (skoda rapid) на дизель и о чудо, дизель - это сказка! Нравится и устраивает абсолютно всем, плюс ещё есть мультимедиа штатная внутри с экраном и обогрев лобаша. Вроде как это максималка сейчас у французов дизельных в сегменте "С". Андрей, такой вопрос к вам: можете озвучить несколько тезисов для людей вроде меня, кто перешёл с бензина на дизель, в этом ролике говорилось, что не нужно ездить на 5-ой передаче и скорости в 40-60 км/ч, чтобы не лопнули гильзы, а что ещё можете добавить? Спасибо. Буду благодарен.
@@user-ok9uj5tf5r рапиду далеко до с4. Да и дизель современный это крутая вещь. По нюансам эксплуатации лучше пишите мне вконтакте. Но их не так много :)
каким прибором прописывали в мозгах и где покупали.если можно адрес.
Лексия с али экспресса
И ,что по подвеске
Все в моих последующих видео есть
По сравнению с бензиновым ер6 этот дизель сверхнадежен.
Да по сравнению с любым бензиновым современным мотором он сверхнадежен
Ребята, где у нас стоит реле накала свечей?
Под ЭБУ двс
@@AndreyIvanov Благодарю! Умерло блеать 😡
@@user-lf5gk7de9q да, оно может. Я на 508м уже поменял
@@AndreyIvanov новое или б/у?
@@user-lf5gk7de9q бу.
по поводу сетки... не нужно....на пежо радиатор закрытый... поглядите сами....
Да ниче, вроде без проблем ходит этот пыж
👍👍👍
😁
@@AndreyIvanov хихикнул?