Окислились клеммы аккумулятора. Причины и как это устранить.
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2021
- Окислились клеммы аккумулятора. Причины и как это устранить.Если на клеммах образовался рыхлый налет. Если окисляется плюсовая клемма. Если окисляется минусовая клемма. Если окисляются обе клемм. Выясняем причины. Прорыв газов электролита. Плохо закреплен к кузову автомобиля провод "массы". Кремы проводов плохо закреплены к аккумулятору. Одна из причин окисления "плюсовой" или "минусовой" клемм может быть плохая зарядка аккумулятора от генератора. Как это проверить. И еще несколько причин по которым могут окислятся клеммы в этом сюжете.
- Auta a dopravní prostředky
Просто самую первую статью в Гугле, по этой проблеме пересказал слово в слово.
Если на клеммах образовался рыхлый налет. Если окисляется плюсовая клемма. Если окисляется минусовая клемма. Если окисляются обе клемм. Выясняем причины
Бла бла бла пустые слова
Кипятком окисления отлично или полностью смывается 👌
Если старенький аккумулятор и его снимают каждый день для подзарядки, гарантирую там окисления нет!
с клеммами всё понятно, у меня окислятся пластина крепления аккумулятора, которая расположена внизу, сам аккумулятор чистый, клеммамы чистые, трещин на аккумуляторе не нашёл.
У меня такая же херня на пасате B6
У меня также на Весте в месте крепежной пластины.
На аккумуляторе есть газоотводная трубка сбоку. Скорее всего у вас аккумулятор кипит и газы выходят прямо на нижнюю пластину.
@@kot3455 возможно. Спасибо.
У меня такая же на Лексус рх
Был недавно у меня Klass акумчик 1,5 года прослучил вот он у мена акислялся
Основная причина чаще всего-это кривой АКБ.
ОГО пары кислоты проходят содой промыть насухо вытереть и солидолом смазать О
Також треба перевіряти
czcams.com/video/LdfxJRnZpgQ/video.html
Одно пи..льство. ремонтируют также?😂
окислившиеся клеммы признак того шо аккум здох
А если аккумулятор выдает нормальное напряжение,как он сдох?
У меня даже на новом аккумуляторе такие же проблемы
@@alimbekovjohny здравствуйте!Как устранили?)
@@bolatkhovalyg6259 войлок подложил
Чтобы не окислялись клеммы нужно не долбить по ним ключём когда их соединяете. При ударе по клемме нарушается герметичность между пластмассовым корпусом и свинцовой клеммой на аккумуляторе. От сюда все проблемы с окислением клемм. А бывает весь аккум в окиси это признак не правильной работы реле регулятора,слишком большое напряжение выдает на зарядку,в следствии чего аккумулятор дико кипит и пары выходят со всех щелей
Менше болтай надо показывать .