Расход масла на VW 1.9 TDI? - а ты И ДАЛЬШЕ меняй САЛЬНИКИ КЛАПАНОВ....
Vložit
- čas přidán 11. 12. 2023
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Киев ДАРНЦА +380735701036 АвтоСервис "Теория ДВС"
+месенжеры
teoria.dvs.service@gmail.com
Как проехать на наш АвтоСервис?
1. Забиваем в гугл карты: "Теория ДВС" (Киевская область, село Михайловская-Рубежовка)
2. смотрим видео с инструкцией как проехать • Как попасть на наш Авт...
Контакты:
Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com
TikTok: www.tiktok.com/@teoria_dvs
Телеграм Канал: t.me/teoria_dvs
INSTAGRAM teoria.dvs_official
FACEBOOK profile.php?id=100002069116004
ЛАЙФ канал / travnikovblog - Auta a dopravní prostředky
Блин! Евгений. Вы как хороший врач. Правильный диагноз-гарантия успешного лечения. Вашей команде-привет.
Да такой врач сразу и почку и печень пересадил бы, поменял бы клапан в сердце, трепанацию черепа на всякий случай из-за того что болит нога.
@@user-zd1yx8yf1kа что он должен был сделать? С таким люфтом невероятным- подкинуть клапана с разборки или че? 😂
И че через эти направляйки жрало масло?
Наконец-то кто-то обратил внимание на зазоры между направляйками и штоками клапанов. Через черезмерный зазор масло сосет в цилиндры из клапанного механизма и выхлопные газы прорываются в сторону распредвала. А то все кольца приговаривают.
Побільше б відео з такими моторами .
Женя, молодец, очень рад за тебя, дело твое цветет! Продолжай в том же духе! Миру мир!
@@Hatori88100схуяли?
@@Hatori88100А ти, схоже, рашистський довбойоб!
@@Hatori88100 в каком месте?
@@Hatori88100прочитай кто такой нацист и чем отличается от националиста, прежде чем вешать ярлыки.
Обожнюю дивитися ваш канал
Шикарная работа. Без полумер, сделали еще на 100к 💪
до 2010-х годов дизели были ещё терпимые, но учитывая их возраст и пробеги -там одни трупы. А сейчас что дизель что бенз абсолютно всё полная шляпа...
Кто хочет б.у. лучший вариант - это как раз 2010-е года бенз + гбо.
Через 10 років будуть те саме писати про авто 2020 року 😂
@@eugenek8372 нет. Через 10 лет будут ахуевать от того что делать с электробатареями. Но если идёт тотальная деградация потреблядства, то что тут сделать? Где моторы миллионники? Зачем рассказывать про экологию выпуская моторы на 100 тыс. км.?
Помню 90-е,
и рассказы дедов о надёжных,
с чугунной башкой дизелях 60-х 70-х годов
типа ОМ616.
И вообще,
Нормальные моторы были до 90-х
А современные ОМ601 602 603 - такая херня с алюминиевой башкой 😂
В нулевых говорили,
- нормальные моторы были до 2000-х.
Такие как ОМ 601, 2, 3, 4, 5, 6
А современные после нулевых пошло такое фуфло 😂
Сейчас читаю коммент о терпимых двигателях до 2010-х, а дальше полная шляпа 😂
@@user-pl9hs9eg4s с 60-х по 10-е были ремонтные поршня, вкладыши. На какие современные моторы это есть? Бери шот-блок по цене 40...60% от цены авто на б.у. рынке. Как думаешь то что перекупы когда восстанавливают моторы и ставят шатуны с поршнями поштучно с других моторов на разборке это нормально? А ремни грм и маслонасос в масляной ванне картера это тоже ок? Когда цепи вытягиваются за 50...70 тыс. км. это как? Нет!!!! Это всё культура потреблядства.
@@Mike_D.
Современные не разбирал
Прост вспомнил историю
😎
А який був розхід масла на даному моторі?
Направляющие точили? Или поставили как есть?
Скільки коштувала робота ?
Вкладыши беззамковые... .Я обслуживаюсь у одного мастера. На фольс эти вкладыши стоят пара около $25. Он мне поставил с замками, предварительно их сточив. Цена вопроса $25 за комплект. Уже проехал 20000 км.
Добрий вечір проконсультуйте будь ласка... Меган 3 11 року 1.5 дизель 846тий двиг. Загорілась контрольна лампа Енжин фалюр хазард, а з нею чек ЕСП, по авто і не скажеш мотор працює без будь яких проблем. Спочатку загорялись контрольки при малих швидкостях, а згодом почали моргати постійно, але машина їздить без проблем. ЕЛМ адаптер показав помилку Р0089 по регулятору тиску палива. Вчора все погасло, по машині і не скажеш, що є якісь проблеми. Може щось порадите?
Есть только одно но. Если нутромер повернуть на 180° то показания не должны изменятся.)
У мене супер двигун! Бо на огляд його не було.
Женя а есть лично твоё мнение про движки фольца или ауди а6 с5 2.4 дизель? Что из себя представляет и надёжен ли?
Дизель у них 2.5 ,брать только после 2002 года там болячку убрали из-за которой вечно рокера слетают. ТНВД петух,ресурс примерно 350 тысяч. Живые насосы найти сложно
Все а6 с5 - хламище. А6 с4 и 100 с4 - вечные.
@@PavlentijIvani4 хламище это ты. что мешает взять б-серию, купить фирмы фреция литые распреды и поставить гидрики с рокерами от 3.0 v6? и все бошки вылечены.
Молодець!👍
Скільки у вас коштує такий ремонт?
@anotherwaytodie2247 , 2,4д. - надёжен, но только до 150т.км - чем дальше, тем хуже. 2гбц их ремонт (замена) около 10т.$. Был рестайлинг - но особой надёжности не особо прибавилось.
Динамика 2,4 на ровне со стоковым 1,9 т.д.ай (насос форсунки,). если 1,9 подшаманить (начиная с турбины) - едет неплохо и ресурсный, запчасти дешёве (относительно 2,4). Нет смысла в 2,4д. дорого - того не стоит. А с учётом прожитых лет ... не зря умельцы на аллроуды с5 вместо 2,4д ставят 1,9тдай и 6ст. механику.
Это все ясно… так откуда масло в патрубках??? Просто оно там и будет на турбомоторах как то так.
Хотел задать то же вопрос 😂
Я тоже был заинтригован началом ролика, а от куда масло то ближе к фильтру? Никак про турбину забыли, ее тоже надо бы капиталить?!
Выбираю себе машину. Остановился на гольф 4. Джетта 4 бора. Или октавия а3. АКПП и климат контроль обязательно. Думал на счет 1.9 тд. Боры. Но гнать далеко и морозы зимой. Но что то думаю лучше на атмо бензине движок. Меньше гемора. Конструкция проще. Да и зимой с солярой не колдовать. На дизельной БМВ наездился...
Не бери ваг, бери джапан
Дизель на Бмв отличный
Маю seat toledo 2 двигун BCB 1.6 пробіг 200к 3 катушки навіть ще рідні, одну замінив, той самий гольф 4 , жодних проблем з двигуном, ходова проста і дешева.
@@user-uk1iz6kj7p согласен. М21. Но все таки бензинка проще.
@@Serg19942011 про ходовку тоже смотрел. Все стоит не дорого. И в ремонте не сложнее гранты.
С градусами поворота нутромера неувязочка получается 🤦🤣🤣🥳
А что мастер колодцы насос-форсунок не показал, уверен что там картина хуже чем с распредвалом и гидрокомпенсатороми
У этого двигателя пробег под миллион.
На 1.9. 105 лс распредвал и компенсаторы не кушает. А вот на 1.9 130 лс, есть такая проблема после 300 тыс км.
А то что масло в трубках, так оно всегда там есть, главное чтобы расхода масла не было. А масляная пленка там будет всегда, если автомобиль не новый
В каком вы городе?
Газобензодрочери тішаться дивлячись це відео😂
👍
ціна такого ремонту?
Из своего опыта: пробило прокладку гбц снял голову и офигел - клапана болтаются больше раза в два чем на видео, а мотор масла не брал вообще.
Потому что его уже не было? 🤔
если с сапуном "поколдовать" и вывести его на улицу, а не во впуск - то расход масла минимальный, даже когда вообще нет колпачков на клапанах (даже конструкционно не предусмотрены) заметно "сапунит"... но - экологи кнечно ругаються на такое...
Интересен пробег этого двигателя
Тут рекомендують купляти бензиновий двигун і ставити газ ,вибачте це не мое ,:пояснюю чому , що машина нормально їхала потрібний норм обем двигуна ,но він нормально бере бензину і що ми робим ;купляємо порш каен 4,2об ставимо газ і заправляємо авто ночю щоб ніхто незавідував
Распред. Старый остался? Или тоже хромом наростили?
У меня шкода октавия а2 1.9 тди 2006 год пробег без ремонта двигла 450.000 и полёт нормальный кроме ремня грм ничего не делал масло меняю каждые 7.000 км плюс фильтра
Что это за а2? У меня Октавия тур, она а4, 2005 г, дизель 1,9 с ТНВД, пробег тоже за 400 000 перевалил, маслице подкушивает уже, 200-300 грамм на 1000 доливаю
наслаждайся, что уж.. на ТО - выхлоп мерят? "по честному" - проходит?
@@vladefimkin5970 перепутал а 5
@@xikikomori да по честному Латвия же .neste pro dizel заливаю перед техосмотром.
@@user-sg4ep6bf4n 👍
У меня на аналогичном моторе с аналогичными признаками после замены мск жор масла ушёл совсем, а был 700гр на тысячу. Так что так.
Вы сальники ставили не Виктор рейнз. Сальники виктор рейнз шлак
@@user-iq9nx9wn9h нет. Только кортеко. Я на мск в своё время собаку съел.
@@MsJohnny78 как по мне топчик елринг и паен
Дым синий был при запуске??
Підкажіть будь ласка, бо не знаю що йому робити
На рахунок тачки з США не хочу,пару місяців вивчав цю тему тачки криві без ковриків запасок і інших дрібниць які хрін знайдеш,на багатьох купа шпаклівки,потім коли починаєш співпрацювати з менеджерами стаєш заручником бо починається постійна викачка грошей
Здравствуй Евгений! Вопрос сильно не в тему- ты хорошо выглядишь, повышенное давление не замечал? Сосуды очищаеш периодически или нет? Будь здоров!!!
Я извиняюсь но направляйки ни те, сними масложор будет еще больше. Они с буртом и колчачек на них стоит выше и попадает в область сухарей. Лично боролся с расходом 1л. на 600км. после крд. Три раза разбирал мотор, все в норме и кольца и турбина и тепловой зазор и т.д. Все мотористы только руками разводили это в питере. Во сне приснились направляйки, полез снова и охренел. Заменил и все норм. Сейчас с закрытыми глазами разбираю и собираю такие двс.
А должны быть какие, без буртов??
ДА@@user-wf5ve1ho4i
@@user-wf5ve1ho4i да. без бурта.
Ну и что? На этих двигателях гидрики и распредвал это расходники, а кто не шарит купите жигули лучше
Так что получается масло жрало через разбитые впускные клапана?
Да, через разбитые направляющие
@@user-nb2et5yj4l логично если давление картерных газов выше чем давление выхлопа и давление наддува.
Масложор то победили в итоге?
берите бенз с газом и норм)
эт да, потом просто поршневую прогоревшую меняешь и нормально :D
@@smg496чото за 60 тыщ ни разу не менял
@@Samorodocek60тис. Це не 600тис.
Тобто 60тис. Це ще не так багато.
Я на дизелі за 40тис. Ще тоже нічого не робив.
@@smg496 "просто поршневую прогоревшую меняешь" - усосаный турбодизель дизель, да еще с насосфорсунками - просто мотор бензиновый поменять 3 раза будет и то сопостовимо, если газ ставить ненаучились "в ваших краях" ;)
@@user-cw1zd7pd9v "нічого не робив." - так тарахтеть это тоже еще может пару годиков... у нас в Литве - "приехали" это когда ТО не проходишь по выхлопу, а не мотор разваливаеться до нерабочего состояния
Точно, в штатах лучше заказывайте, местным дуракам мы уже втюзать не можем.
На этих моторах первое что может это маслосъёмные и турба. И то и то льет масло. Вроде не критично по расходу, но критично для всего остального. У меня bxe 163к пробег (новая машина из салона в 2009 году в одних руках), но маслосъёмные пипец, турбе пипец, ещё сальник со стороны коробки, сцепа двухмасс, потом ещё раз сальник со стороны коробки, подшипники коробки сдвоенные, не говоря уже обо всем остальном ) ваг - ремонт ))
P.S генератор менялся на пробеге 50к.
У меня тоже 1.9bxe 2010год 195k пробега, масло не жрет, потеет сальник колена и менялась по гарантии сцепа. Проблема только с центральным замком.
@@user-qi2bi8rd2n дважды сальник менял. Но в первый раз поставили неправильно.
@@Infinium13 а на какой машине стоит ? У меня Леон 10го года.
@@user-qi2bi8rd2n Джетта 8го.
Не знаю, может вы масло плохое заливали. Пол Европы ездит на них и проблем не знает. И пробеги у них далеко за 300 тыс. 1.9 надёжней 2.0
Там,наверное,уже за полмиллиона км .Что вы хотите?
ремонт треба толковий робити
Моторесурс по запчастям еще та кака еще меньше чем с конвеера
@@user-fh1kk3nx4c ну извини.Я работаю на VAG и для меня это новость( дымление).До 250000 км.редко что бывает.Модуль терморегулятора с помпой может побежать и воздушные заслонки во всасывающем коллекторе разболтаться.А вот с цепями и тем более с "фазиком" проблем нет.Я так понимаю,что тут покупают машины с 250 000 пробега и сматывают сто тысяч и больше и продают у вас.А потому и проблемы " на 150000"
@@user-bh8ye2vp7oда кого вы слушаете? До 200 тыс и продают? Может в Украине так, потому что масло плохое. В Европе они наоборот до 200 тыс ездят только масло меняй. Тем более если говорить про первые 1.9 начала 2000-х годов. Чем дальше тем больше начали ставить екологию что начала уменьшать ресурс.
Но пол Европы катает на 1.9 с пробегом далеко за 350 тыс. И проблем не знает
Сколько стоит по деньгам такая работа,если не секрет?)
от 1500$
Качественные воздушные фильтра видимо ставили 😂
да просто проездил он уже свое...
Конечно, там пробег уже близко к миллиону. Да ещё на фильтрах wix😅😅
Сам недавно такой двигатель разбирал с пробегом 620 тыс км. Поменял 2 форсунки, ГРМ, сальники, комплект сцепления. И всё, гоняет дальше каждый день. Шкода Суперб
Направляющие клапанов с буртом новые? если да, то плохо дело.
Та там разници нет, что не поставь оно всё равно через 50к км разобъётся
@@Teoria_DVS я тоже так думал. Сделали мне ремонт ГБЦ так. Поставили с буртами направляющие и после 4к оборотов на холостых масляный запах горелый. Лило по клапану, как в вашем случае. Сальник об бурт сжимало. Обратите на это внимание
@@Teoria_DVS получается моторесурс этих моторов 50к км?
Горизонтальное видео? Не, не слышал!
Как насчёт чистки двигателя водородом?
соснул этот мотор пыли! а хлопаки подкинули кольца, колпачки и продали 100%
Все було так само зробив гбц нова турбіна масло як жер так і жере😂і продав
Може кольца?
Направляющие разбиты😮
Да ,через них гнало масло в турбину в которой жил гномик и жрал его.
Якщо на подсосі то дизель краще не брати
Какое масло заливать в насос форсунки ?
Я не понимаю почему все так облизывают и обсамывают ваговские тди, какие-то топы надежности им присваивают, для меня лично это не двигатель а полный инжинерный пиздец(речь про современные 1.9 TDI) я себе взял машину с 1.6 бензин, двигло простое как 5 копеек, и соответственно дешевое во всем ремонте и обслуживании.
Да потому что много этого говна, да ктому же любой колхозник считает что они мега надёжные и экономичные(
"так облизывают и обсамывают" - ну а как еще такого "слоника" всучить во вторые руки, за деньги и чтоб сами увезли :))) .. а не деньги платить, чтоб его утилизировали
@@Teoria_DVSНе согласен, те которые с ТНВД были, отличные простые и неприхотливые моторы. На счет насосфорсуночных моторов, далеко не все моторы с разбитыми распредвалами и съеденными гидриками. Да и пробега на таких авто чаще всего далеко за 400.
Там пробег наверное за миллион чего хотеть. Ремонта захотел
Дизель рулит
В сторону сто😂
novij
1.6 BSE этот 1.9TD вертел)
издавая прекрасный звук перекладки поршня 😂
И какой вердикт? В чем была причина? Ху..вый ремонт попередников? 🍄
Я 800тый!
какой пробег говори
хз
@@Teoria_DVS чисто из любопытства, но мне кажется немало, видел разбитые колодцы форсунок овальные, но с распредвалом всегда было всё хорошо
Сколько веков еще будут вспоминать этот говно-мотор, да забыть и забить на него раз и навсегда
не переборщуй з рекламою. це мало того, що в даний час недоречно, так ще й забагато
Рекламу не обов'язково власник відео ставить, а ще й Гугл сам вирішує скільки її.
@@user-wi2wj1er2eможет речь про интеграцию?
В Европе на дизеле евро 3 уже по городу не погасаеш .
АвтоСтронг, надеюсь бывшие друзья Теория Двс, открыли филиал в оккупированном Симферополе и написали у себя в контактах, что это рф (рабзия)
а попробуй не написати. це ж рашка
А чего не так написали? Это по факту Россия....
@@ukroesesman юридично там працювати не можна. Але думаю санкції на цю розборку ніхто не накладе.
Хоча якщо петицію подати, то може і щось з того вийде
@@Zarjbach по факту тебе утилізують, а твою самку кадирОвци оприходують
@@dst5588 а не Їсти 10 років теж юридично можна????
Я думал этот чудак родину защищает. А он....
А вы откуда если не секрет, человек же ведь не убежал из своей страны и всячески помогает своей армии деньгами
Ого-го как мощно сказано😂😂😂
Это наверное ТЦК-ашник боящийся стать зашытником родины (сидят как ссыкля ТиСиКашники и ментикля , шо те шо другие ссыкло ссыклом).
Это же не телок тупоголовых на патриотке выкатывать та выёживаться мол какие мы крутые и никто нам не указ.
Это реальную смелость проявить и отвагу
Ходят слухи что все сволочи на сво а тут один остался
.... а він тебе на щупі вертить
Я не понимаю зачем такого человека ганфонить?! Даже если и начнётся реальная война (а не вот это шоу как из фильма «смертельная гонка 3» суть которого - те у кого крупный бизнес смотрят кровавое видео в котором участвуют похищенные с улицы), то этот человек больше пользы принесёт сидя у себя в гараже и консультируя полевых водителей-механиков.
А ежели хочется кого-то почмырить так вы обратитесь в фирмы по пригону авто из-за границы. Пусть предоставят список клиентов купивших машинки за последние пол года- уверен процентов на 70 там будут врачи и вояки!!!