Реактивный Двигатель на Колесах! Как это Устроено!
Vložit
- čas přidán 29. 09. 2023
- Всем привет, Друзья! С Вами Клепачевский и сегодня у нас очень и очень интересная тема!
Наши соц. сети:
Телеграмм t.me/turbofun
ИНСТ / turbofun_crew
Клепачевский / klepachevski
Контакты Льва
ВК lev_padonok
МотоКлуб padonki_mira
Музыка
Интро и Аутро / @kulyammba
БэкГраунд / @path_finder
Реактивный двигатель это именно та вещь, которая продолжает будоражить умы многих энтузиастов во всем мире! Но далеко не все решаются на то, чтобы собрать на нем проект! И на то есть масса причин, о которых вы узнаете в нашем сегодняшнем ролике!
Лев, поистине талантливый инженер и настоящий любитель скорости, который прошел огромный путь от сборки любительских унимото до покорения мировых рекордов реактивной тяги!
И сегодня он нам расскажет очень и очень много интересного, так что заваривайте чай и… приятного Вам просмотра! - Auta a dopravní prostředky
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
Когда обзор на вазовский шеснарь???
Вот именно!)
Приветствую любители турбо реактивной тяги
даём жидкого!
Такой с виду спокойный (не?)молодой человек, а по факту маньяк отбитый наглухо))) Уважение.
посадил бы за загрязнение атмосферы. не екологично. планету гробит
Я раньше был молодой и красивый, а теперь просто красивый 😂
@@lizardx6504 Гретта, мы тебя узнали
@@Lev_Gariaev Мужик, ты крут! Заметно, что вникли в тему реактива. И ещё маленькое дополнение, при проебанном давлении масла лопатки разлетаются тоже неплохо. Ну и НД и АДТ вероятно можно регулировать винтами, по крайней мере ОКБ Изотова обычно делает так...
Да, маньяк, да еще и фашит. Гремучая смесь получилась, странно что не на фронте.
Только трушные инженеры могут так весело проводить время))
Какая грамотная речь и уровень юмора!
У Игоря Негоды такой АИ-25 в гараже стоит, вот кто профи из народа по реактивной тяге!
Знаете сколько таких ещё сидит по гаражам которым ютуб и драйв нафиг не сдались....))))))
У этих не стоит они на нем ездят !!
@@user-sm2qt1wx8pя уверен что игорь просле своего углепластикового болида r1 применит отработанные им технологии и сделает болид еще легче и быстрее чем этот
Негода их собирает просто как игрушки. Он сам не знает, что делать с ТРД, но искренне любит их. В этом я его хорошо понимаю, мы все любим ТРД, но не надо называть "профи" обычного гаражного токаря.
В какой раз убеждаюсь в правиле что самые спокойные и сдержаные люди внутри отбитые на глухо 😂😂😂, так держать !!!💪🤘✌️
😊 просто разрыв мозга смотрю и горжусь нашими интузиастами , Красавцы!!
А где Негода!? Непорядок!)
Нужно поддать жидкого!
Привет, Игорь Негода!😂
Я уж думал Игорь Негодник свой болид достроил)
Когда хочешь и приодолеваешь скорость звука, то не услышишь слов,...
Супер! Очень радует, что у нас еще есть Инженеры
Настоящий инженер не побоялся бы модифицировать двигатель. А тут лишь наследие советских Инженеров - настоящих Инженеров с большой буквы. Вот они делали так, что до сих пор всё летает и даже, как видно, неплохо ездит.
Cмотрел этот выпуск, возникли ассоциации с ростовским токарем-любителем турбореактивной тяги ;)
Успеха проекту, безопасных заездов и неугасающего пламени в глазах!
Отличная идея для видео спасибо!
Супер. Очень было интересно!
Лев очень классно рассказывает.
А с чего турбина то!?😂😂😂
Вы крутые, удачи вам!🎉❤
Огненная вышла тележка! Но турбину всё-таки прикрутите к ней нормально, а то непорядок :)
садовая тележка на форгед колёсах от павервилс чтоб я так жил🤣🤣🤣🤣
Класс, смотрел их заезды и постройку с НЭ:)
Вот он, настоящий конкурент вазовскому шеснарю
Роману Спасибо за отличный выпуск!!!
А ребятам успехов в реактивном драге)
Снижайте коэфициент трения с поверхностью и ставьте аэродинамические стабилизаторы (поможет несоприкасаться с землей))
Крутейший аппарат! Спасибо за видос, Леве привет!
Спасибо, Сань😊
Мощьь!!!!!
Странно что с Вами Игорь Негода не кооперировался
Вам бы запилить переднее антикрыло и заднее регулируемые, а так же юбки. Выгибающийся лист алюминия это сильно. Его бы закрепить, усилить и сделать целиком плоское днище. Плюс я бы переделал кокпит в более лежачий, чтобы уменьшить коэфф лобового сопротивления. Вангую, что таким макаром удастся улучшить результат. Респект от таких же нищих энтузиастов, только помладше))
и возможно имеет смысл (если габариты позволяют) сделать раструб к забору и сетку габаритами побольше. Когда близко расположена, может влиять на качество потока на входе.
В данном случае прижим ничего не даст, т.к от держака ускорение и скорость не зависят (скорее наоборот мешать будет). Максиму небольшое антикрыло спереди, чтобы на большой скорости машина на "взлёт" не пошла, и обтекатель для уменьшения лобового сопротивления
@@kamikaze829 у него же конкретно морду ведёт на Байкале. Потому и писал про регулируемые. Чтобы настроить можно было не на глобальный прижим, а именно чтобы компенсировать нестабильность на около максимальной скорости
Его можно вертикально вверх присосать при желании, без всяких "антикрыльев".
Так что это ересь.
Техника должна стоять а не работать😂😂😂
- Зачем, а главное на***?
- Тупо сильно захотел
Когда обзор на вазовский шеснарь???
надеюсь никогда
8 клоп и не........
Весёлые ребята
Это безумие) в хорошем смысле)
Респект и уважуха! П.с.: звук.
Отличный рассказ! Очень интересно! Хотя я бы предпочёл без фоновой музыки.
Даеш ссылку на плейлист из роликов❤
все конечно интересно, но клево смотреть про более привычное, то, чего каждый день касаешься
Работа титаническая. По фанатизму напоминает меня в молодости)
Безумие и отвага)
Ничоси!
Я допустим знаю, как это устроено. Причем даже лучше, чем поршневые моторы.
Но все-таки интересно.)
Наконец на канале Турбофан, появился почти настоящий Турбофан.))
13:14 гонки на маршкутках, из буре в стакане, с переводом Гоблина.
Привет от подписчика независимый эксперт, узнаю агрегат 😊.
Думаю ,что вдохновитель идеи Алексей из Самары.
Он первый реализовал проект реактивный двигатель в автомобиль..
А где посмотреть заезды летние?
А никто не покушался на абсолют. У нас мощности и момента в 3 раза меньше и технологии 90х Японии 😂
Получилось как получилось, всё в рамках регламента. Мы целились на рекорд в кузовах.
И судя по переданным приветам, вы из первой категории, в отличии от нас с Максом. Мы в ночь перед выездом на Байкал 2023 собрали мотор в 4 руки и настраивались на миле уже. Как говорил Вин Дроссель: не имеет значения, ты на сантиметр или на метр впереди - победа есть победа 🥇.
И объехали вы уже вне зачетного времени. Мы третий день, когда ветер стих, не катали, т.к. сами сломали ДВС, у вас был карт-бланш так сказать. Но я рад, что удалось навязать борьбу и вы делаете свой самолет (мы его так называем 😊) быстрее. Надеюсь увидимся на БМ 2024 🫡, 300 по льду ещё там никто не пробил 🫣
czcams.com/video/As9_ZMAWzAg/video.htmlsi=8VEJ1MoQr8QMMyOl
Приветствую. Слышу постоянно перегруз на петлице. если нужна помощь могу бесплатно подсказать что и как где поправить. Хотел написать в вк, но сообщения закрыты.
Класная тема, жаль очень дорого....
В технических видах спорта всегда все очень дорого, промоды тоже не дешёвые, да и любой автомобиль едущий меньше 9,7 на квотере
Идеальный двигатель для свака в rx 8
👍🏻
Очень интересно, но звук сильно фонит
сопло нужно управляемое, хотябы на несколько градусов в горизонте (а если поставить автомат парирования заноса...) - тогда по льду будет вполне ездить.
Интересно он в курсе , бывает что оборывает лопатки компрессора и куда они летят?
Ещё и засосать водителя может
Ооо, там Лёха Романтик строит унимото на реактивной тяге.
В США нормальные реактивные дрэгстеры, огнём пыхают на форсаже🚀
Здорово👍
Ну во первых, прикольное гитарное джи-джи в начале!) А вот что интересно, он же тебе по-любому говорил а может и сам поинтересовался. Почему они выбрали именно такую компоновку, по каким причинам? На первый взгляд кажется что если бы пилот и двигатель были на одной оси то платформа получилась более узкой и соответственно с меньшим лобовым сопротивлением. Они же тоже это прекрасно понимали но не сделали. Значит были какие то на то причины. Спасибо!)
Там есть вставка с байкала где на выходе с зачётной мили случился занос ощутимый, более узкий болид имел бы все шансы словить "уши" и была бы трагедия, а не новый рекорд. Там всё рассчитано и компоновка такая явно не на ровном месте появилась (простейшая причина - поступление воздуха в двигатель, перед ним не должно ничего быть, иначе будут потери в эффективности)
@@ackk6869 по поводу устойчивости согласен, вопросов нет. А по поводу эффективности готов поспорить. Як-40, Як-42, Ту-154, 3-х двигательные самолёты, у которых второй двигатель имеет S-образный воздухозаборник и никаких проблем.
Я думаю всему объяснение это количество денег
@@fqf7878 все может быть.
Лëха Романтик тоже строит реактивный унимото
О профессионализме не смею спорить, но по отношению к хейтерам и несведущим людям, а также по описанию ситуации по "подбору" двигателя вырисовывается личность одиозная, можно сказать, режимная рожа.
Несведущие люди бывают вежливые, задающие пусть и тупые, но вопросы. А есть тупые, не уважающие никого, и своё невежество негативом не считающие. Незнание и высмеивание явно не является признаком ума. И отношение будет соответсвующее. Про рожу грубо, как ни крути. Гоночная - может быть)
До пАдонков добрались)))
Ваня, От тебя хрен спрячешься😂
Будет ли видео про то какая машина для дрифта подходит сейчас ?
Смотри на чём катаются в RDS и выбирай что больше нравится.
и почему "МАСКВА"?)
эт вам не шеснарь надувать 🤣
Когда будут в обзоре двухтактные двигатели ?
Когда 16рь уже будет? 😢
Ооо, видел у НЭ этот бешеный тарантас, эпично они на него мотор за серию прикинули)
А кто/что такое НЭ?
Независимый Эксперт, канал такой про тачки@@driftmouse_official
@@driftmouse_officialканал независимый эксперт
@@legioner071 благодарю
Название поправьте)
Приветствую это канал бешеные ребята с независимым экспертом снимались
Неверную схему двигателя показали, на картинке турбовальный двигатель применяемый на вертолётах а у вас классический самолётный где воздух по прямой идёт
Почему на шевроне написано "Масква" ? Почему через "а" ?
Шутка. Обыгрывание "масковского" акцента
А сколько жрет такая щтука и где топливный бак?
Ахренеть, к ТРД колесики приделали! Появилось время, смотрю видос😅
А расскажите про парашют, как он укладывается, как открывается, где это вообще берётся всё и т.д.
Парашют драговый simpson, открывается когда дергаю ручку. Сначала вылетает медуза с пружиной и потом она вытягивает основной купол
Картинку на турбину русифицыруйте
Интересно реально ли сделать болид с двигателем от ан 225 ?
Реально, но он на трассу не поместится 😂
На Байкальской миле их наказал Марк2 на полном приводе
Я один вижу «масква»?
С правильной капотировкой 300 сделали бы .
8:03 Самая замечательная страна, с самыми замечательными людьми. Хм, чем то это попахивает, ни кто не заметил? гитлер говорил что-то подобное. Денацификацию начали не в той стране.
Звуку в заставке плохо
Тема интересная, посмотрю позже, но лойс авансом, ибо в качестве контента не сомневаюсь!😀
Вообще не понимаю почему так мало просмотров набирается, бред.
Распространяйте, будем признательны😊