Вязкость Масла! Гуще не значит лучше!
Vložit
- čas přidán 14. 11. 2022
- Всем привет! С Вами Клепачевский и сегодня у нас в очередной раз тема, которая продолжает вызывать много вопросов во всем автомобильном мире!
Музыка:
БэкГраунд- www.youtube.com/@path_finder/...
Аутро- inhale__ru
Вязкость масла является одним из его важнейших параметров, именно от него будет зависеть то, как будет охлаждаться ваш мотор, сколько топлива он будет потреблять и главное какие нагрузки он сможет пережить!
Сегодня мы с Вами обсудим то, стоит ли повышать вязкость масла в вашем двигателе, если вы решили поднять его мощность, не станет ли от этого хуже и главное к чему это все может привезти!
Помимо этого поговорим с Вами о кинематической и динамической вязкости масла и на что влияют эти параметры.
Сегодня, как и всегда, будет очень интересно, поэтому приятного Вам просмотра! - Auta a dopravní prostředky
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
Добрый день! А не приходилось ли вам заниматься вибродепфирами по кузову. Интересует именно грамотный подбор и расчёт их на то или иное место по кузову. Двигатель, подвеска, кузов, глушитель.... Заранее спасибо! Было бы приятно и интересно посмотреть на вашк обсуждение.
Интересный ролик. Но слишком много допущений, взятых с потолка.
Если ты один заблудился в лесу, то начни вслух обсуждать, какое моторное масло лучше.
И к тебе через некоторое время присоединяться какие-то люди и начнут с тобой спорить.
Не обольщайся, это грибы.
🤣🤣🤣
Ахахаххахахахахахххахп
Золотая Семечка!
Или можно расположиться посрать у дерева, тогда сразу появятся туристы и грибники
Это самая длинная и познавательная реклама которую я видел в своей жизни, которую я досмотрел до конца😂😂😂
Компания EXTREME приносит Вам свою благодарность. Как и договаривались, оплата поступит на Ваш счёт в течении 7 рабочих дней.
Прекрасное масло, если 80% на машине ездить педаль в пол 4 замены масла, ДВС чистый и шепчет, цена правда...
Нет больше вашего прекрасного экстрима, @@king-lion777
Проспали они имя. Пришлось ребрендинг устраивать (ребрендинг после стольких лет на рынке - это всегда неоправданно дорого и трудозатратно)
В какой подворотне оно розлито лучше напиши, учитывая, что с 2022 голая ВСЕ абсолютно нефтепролукты попали под санкции.
@@333dmg в Польской.
Завод Venol в городе Лодзь.
С этим, как раз без вопросов вообще - экстрим(нынешний экслайн) очень открытый в плане где(Польша), что(база мобил, присадки инфиниум в основном) и кто(Дмитрий ака Bonker).
К ним обычно другие вопрос(присадки не всегда используются по назначению - получается конструктор готовые присадки+база для которой они не предназначались).
Что касается растворимости присадок в масле, то слышал совершенно обратное, а именно минеральная часть всегда присутствует в маслах с ПАО именно потому, что присадки в минералке лучше растворяются.
Да-да! Тоже хотел написать.
Тоже не совсем понял этот момент, может оговорился
@@user-us4jy8qd2u такие оговорки при монтаже сразу заметны должны быть.. хз что там произошло, но что-то произошло. Если бы мы знали, то мы бы знали. А так не знаем🤗
Так от присадок зависит, и присадки это чисто синтетика, логично что в синтетике ей проще растворится.
@@gumelov не пори чушь, ей больно
Ребят, благодарю за полезное видео, а что в итоге лить в турбоваг? Допуски минимум С5 требуют, прямой впрыск плюс турбина, ваносы, и 5/30 вроде нельзя из-за золы и фосфора но и 0/20 лить страшно, хотя по мануалу он и залит сейчас он, мотор малолитражный, дайте совет )
Спасибо большое!!! Очень интересно и познавательно, как всегда всё доступно понятно по полочкам!!! Крепкого здоровья тебе друг!!!!
Спасибо большое!)
@@TurbofunCrew У меня вопрос, я один владелец авто Toyota AURUS 2006 с самого начала эксплуатации машины я лью 0w20, у меня пробег 466 000км, подскажите я должен по менять масло на 0w30 ? у меня 85% трасса 15% город. Меняю строго через каждые 7000 а зимой через 5000.
@@absolutettt прикрутить к масляной магистрали показометр давления и сравнить значения с заводскими (можно подсмотреть в мануале) и на основе данных вашего, конкретного двигателя можно будет делать какие-то выводы и принимать решения
пока не смотрел но подозреваю что клепачевский вывалил весь набор стереотипов. буду рад ошибаться.
Ну, не весь, но глупостей было много. Главное говорить с умным видом)
@@motopodborekb надо все таки посмотреть видимо.
Согласен со многим, кроме одного момента. Присадки лучше растворяются в минералке, в гидрокрекинге чуть хуже, и в ПАО очень плохо. Поэтому в ПАО добавляют некий % гидрокрекинга, с целью растворить эти присадки
Солидарен. Важна не база, а качество присадок и как частота меняем масло
Для каждого масла свои присадки, лить присадки из "баночек для анализов" это вообще шляпа полная.
Как показывает практика, основа значения не имеет. Масло либо качественное, либо нет
@@weierwerwolf4699 База важна. Именно она и держит присадки. Если плохо держит - то закоксовка колец и отложения. И работает то база, присадки лишь вспомогательный элемент.
@@user-so7ly8rx2f вот качество масла как раз от базы и зависит.
Двигатель рассчитаный на 10Ст. тяжело прокачивает 14 Ст, а зимним утром более 150Ст. как нехер делать! Во дела!)🙂
масло разве сам двигатель прокачивает?
@@Kolhozneg нет, нужно рукой..
Так,вроде,ножная прокачка?Не?)@@alexvoskoboinikov97
я в свой транзит 92 года лью уже лет двадцать судовое М 14 Г2. за эти годы 650 тыс пробега.давление на прогретом 2-3 кг.капиталки пока не требует.мотор 2.5 = дизель на века)
Последний из Магикан! 😁
Хорошее базовое масло. Можно ещё лить МС-20.
М 14 по сае это примерно 40ковка , если м8 это 20ка?
Вот чувак себя подставил! Столько роликов про масло снял, столько всего наговорил, а канистра с надписью SAE 30 поставила его в тупик! Браво! Спасибо! Все по полочкам!
Как представитель одного из брендов масел расскажу:
В ролике многое указано неверно.
Из-за попадания топлива в картер так сильно вязкость не падает. Топливо из картера испаряется довольно активно. Деградация масла происходит из-за горения топлива(процесс окисления) и у масел есть щелочное число которое нейтрализует этот процесс.
С растворением присадок всё перепутал, всё с точностью наоборот. В пао не растворяются присадки. В основном все растворяют в кряке и добавляется пао и из загустителей либо эстеры(что плохо) либо поли альфа алефины.
Тюнячие спорт моторы спокойно ездят на 10-40 10-60. Мы содержим 2 спорт команды. В ралли машины ездят на масле пао 10-40. В рдс не помню какая вязкость. Линейки этих спорт масел в обычной розничной продаже нету, т.к не рентабельно и это у большинства производителей.
Про качественные ГСМ из России снова огромная "недосказанность" ну или проплаченность экстримом. В России делают достаточно много производителей качественные масла. Всю базу покупают (даже иностранные бренды по типу Шелл, тотал, мобил) на бирже у основных производителей лукоил, газпром, татнефть, роснефть. Присадки сейчас у большинства азиатские ричфул (привет Обнинск).
Сейчас выбрать качественный ГСМ обычному человеку достаточно проблематично. Решает только маркетинг. У многих качество плюс минус схожее, а цена может разниться в несколько раз. Даже у нас 2 бренда масел, только в одном присадки Европа инфиниум, а в другом китайский ричфул, база полностью одинаковая(разную делать экономически нецелесообразно). И тот продукт который на инфиниуме, с допусками производителей стоит почти в 2 раза дороже, чем продукт на ричфуле на котором мы не пишем допуска. Хотя качество сопоставимое.
Привет. Интересуюсь Вашим мнением: почему Ютуб на тему масел и смазок полон самозваных "гуру", "гаражных гениев", разных проходимцев, бухгалтеров, маркетологов, торгашей,....? Почему не снимают видео и не пишут люди, которые действительно в теме и которые в маслах понимают намного больше, чем "вязкость"? Такие люди были бы для вдумчивого и любознательного зрителя как магнит и могли бы принести знания по теме в массы. Спасибо.
Подскажи какое покупать тогда или ссылку дай
@@user-oh2wv8rw9v из нормального что сейчас есть на рынке это зик, его до сих пор везут, s oil корейский зашёл, вроде норм но нужно смотреть. Кикс непонятно что с ним сейчас, якобы Корея. Масло производства Турция можете сразу стороной обходить, их база сильно горит. Фукс есть до сих пор, завод в России работает, но недёшево. Равенол неплох, но тоже не дешев. Из российских масел Газпром , Лукойл только линейки армотеч, Роснефть средняя. Синтек Рольф, такояма, Миракс можно стороной обходить, одна присадочкая база ричфул сейчас везде, только цена разная. В Армавире ребята делают неплохой продукт rixx называется, стоит примерно как рольф, но качество будет лучше.
Вроде постарался быть максимально объективным.
@@hubi16 Цитата: "Почему не снимают видео и не пишут люди, которые действительно в теме и которые в маслах понимают намного больше, чем "вязкость"?" Конец цитаты.
Если грубо - по той же причине, по которой вебкам-модели не смотрят после работы порно😂😂. А главное - зачем это им?? Ролики пишут от нечего делать, для самопиара либо маркетинга. У спецов, которые реально что то знают, нет свободного времени и им уже не нужно пиариться.
@@user-mx4ck8wi3d Не могу полностью с вами согласиться. Есть серия видео- интервью с разработчиком масел фирмы Ravenol. В них он отвечает практически на все злободневные вопросы по моторным маслам, по которым идёт рубка в интернете в разных странах. Правда, все видео-интервью на немецком языке, но в Ютубе легко настроить Untertitel с письменным переводом на русский язык.(внизу экрана справа белый прямоугольник и "шестерёнка" рядом). Если интересно, то найдите блогера "VOLLLAST - Alles rund ums Automobil", кликните на его странице на Videos, а там ищите видео, где на заставке блогер сидит рядом с бородатым мужиком в белом халате. (прямую ссылку не даю, т.к. по опыту Ютуб часто такие комментарии не пропускает). Всего 5 видео с интервью. И бутет вам "Знание- сила!"
Я как механик с 10 летним стажем работающий в канаде и учившийся в канаде, могу сказать - масло единственная вещь, которую я всегда покупаю у диллера! привет из монреаля!
Братан, жму руку, очень доходчиво и понятно!!!
Врят ли двигатель почувствует разницу в два сантистокса, как говориться крепкая 30ка(12ст) и жидинькая 40ка ходят рука обруку. И да, пакет присадок растворяют в минералке, а не наоборот.
пересчитайте в проценты и поймете разницу между вязкостью. по поводу кряки и минералки. по сути это одно и то же. кряк это более узкая фракция из минералки и с замещением двойных связей до одинарных, таким образом масло меньше окисляется. не то, что бы минералка сплошь и рядом имела в молекулах двойные связи, но убирать эти пару процентов точно стоит
Мальчик кряк это вторичное переработка и пакет пресадок и все
@@pavelvolkov8854 Мальчик??? Это Вы к кому обращаетесь?
Когда двигло заточено на водичку, даже в 1 Ст разница чувствуется.
Здравствуйте подскажите пожалуйста какое масло залить в хонду на zc моторе после кап ремонта
Наверно одно из самых интересных видео которое я смотрел на протяжении полугода. Спасибо большое!!. Низкий поклон))
Здравствуйте. Подскажите на vq37 сейчас лью 0w40 мобил, климат, зимой холодго, летом жарко, люблю всегда крутить двс? Или лучше вернутся на 5w30? Так же вопрос, по мануалу, у меня бензин аи-95, стоит ли лить аи-98, степень сжатия 11, при таком раскладе не навредит 98, тогда, когда не дубасишь, а просто едешь по городу? Авто infiniti fx37, понимаю, что авто обычный, но двс прикольно крутится, у него, что я и делаю, часто. Посоветуйте как спец в связи с тем, что я описал.
Приветствую! Как называется жижа красная на которую моторы собираете?
Рома сделай плейлист про масла, и все что с ними связано !
Как обычно - за одно видео по какой либо теме узнаю больше чем за всю жизнь
как всегда.ДОЛГОЖДАННЫЙ РОЛИК от Клепы!
спасибо!
Какой вязкости масло посоветуйте для Тойота Королла е150? климат +30 - -30 град.
SAE крайне широкий спектр. Смотрите конкретные цифры в техническом паспорте при 100С. Там диапазон 8-12 мм^2/s для SAE30 и 12-16 мм^2/s для SAE40. Т.е. 5W30 и 5W40 могут вообще практически не отличаться 11.9-12.1, но при этом очень сильно отличаться от других с такой же маркировкой. Очень важно смотреть соответствие ACEA, а допуски производителей уже по сути комбинирование допустимых присадок и более точныъ диапазонов технических характеристик
Так называемые тюнеры льют масло погуще не потому что поднимают мощность мотора, а потому что ездят на старых моторах RB или JZ далеко не с заводскими зазорами, а с зазорами шире маминой. 🤣 😂 🤣
Дружище, о том и речь! Че он доебался до 10w40, на форестер в руководстве по эксплуатации оно также упоминается, особенно когда разменял третью сотню.
А вот что лучше укатанное хорошее масло или новое но дешёвое?
Для стокового мотора
Рома что скажешь про масло Купер, с медными присадками, достаточно мало информации как по мне про это масло, оно достаточно молодое, но корни идут с автоспорта, что вообще можешь сказать за присадку меди в масле?
Как выбрать вязкость моторного масла? Нужно следовать рекомендации книги по ремонту конкретного автомобиля? Попадалась мне книга по девятке там вязкость и 30,40,50,20 та что летняя. В мануале по Опель вектра А 2.0 написано 5w50, 10w40. Или определяет температура окружающей среды? Как правильно?
Как всегда полезное видео! Спасибо!
Как же всё чётко и по полкам вы раскладываете при объяснении. Можно как успокаивающее применять ваши ролики.
Как всегда по кайфу и приятно слушать. Спасибо за старания)
брат, дак выходит 1-1.2 бара таки для прогретых холостых - это не к капиталке?)
Благодарю за информацию, всё лаконично не какой воды и без мата.
Спасибо большое за видео 🎉
рекомендовано 5w30..40, залил 10w40 но сейчас лето и авто находиться в стране где +34..37 . И как раз 7000 км до замены я откатаю при такой погоде. Это правильное решение или нет?
Opel,моторы серии XER. Если лить не рекомендованное заводом 5W30, а 40, существенно увеличивается срок службы фазорегуляторов. Причина применения заводом маловязкого масла, экология. Расход топлива при маловязких маслах меньше, примерно на 0,5 максимум на 1%.
Спасибо 🙏 как всегда очень интересное , захватывающее и познавательное видео!!!!! Спасибо большое что стараешься для Нас !!!!! Может как нибудь пересечемся , я сейчас собираю 3UZ на турбине , стараюсь уделить внимание каждой мелочи ))) ну само собой по своим финансам ))) подкинул немного на поддержку 😊и кстати ☝🏼 подписан на тебя в ВК 🤓
Спасибо большое!!
В мотоцикл по заводу рекомендуют 10w-40, можно залить 0w-40?
Какая максимальная комфортная температура для масла?
Спасибо за работу!
Добрый день. Спасибо за познавательное видео. Купил с аукциона праворукий авто форестер 2019 г с двигателем 2.5 FB25D и пробегом 10тыс Лью масло NOVUS ENERGY 0W-20 PAO+ESTER. Хочется сохранить жизнь двигателю как можно дольше, решил при каждой замене масла (5-7тыс) добавлять BG109 и затем в свежее масло BG115 как рекомендует производитель. Какое твоё мнение по поводу применения этой химии?
Привет. Тоже лью Б-г 109 и мао 115. 109 точно работает проверенно, а Мао 115 х.з но нет предпосылок не доверять американской химии
А на зиму в рб25дет нео какую вязкость лить?
Если смешать допуски масла .? Не трагично?
Как всегда шикарно
если глянуть в мануал двигателя, на гольфе 4 к примеру рекомендуют и 10w30 и 5w40, но допуск VW должен быть 502.00 (504.00 новый допуск) а3/в4
Красавчик доступно рассказал!😀
И вроде как на Ойл клубе говорилось что присадки лучше всего разбавляются в минералке
Он три месяца читал, но до этого так и не добрался😂🤣
Мне так нравится когда масло у меня, это так прекрасно день ото дня, мааааслооооо.....
Классный выпуск! Спасибо от души! Лайк с разбегу )
Спасибо за полезную информацию!!!😊
Спасибо за информацию! Не знал о подобных зверствах эскимосов.
Подскажите, где можно найти информацию по зазорам для конкретного двигателя?
Нигде. Вам надо зайти на подбор Масла для Вашей машины на сайт Зик или Мобил или Шелл и посмотреть какое масло Вам выдаст подбор.
привет. двс l3k9 mazda cx7 какое масло посоветуете?
Novus не рассматривал для использования в своем моторе?
Глеб,ответьте пожайлуста на вопрос, так как не могу ни как решится перейти с минерального на синтетическое масло. По логике вещей,если у меня завод рекомендует заливать масло 15W-40(двигатель М- 103 МВ),тогда мне нужно искать синтетическое масло с такими же характеристиками ...,а такого синтетического масла я не встречал.Синтетику же 0W- 40.заливать не решаюсь,так как изначально при запуске двигателя меня смущает 0(нулевая)_ вязкость.Боюсь пока двигатель прогреется, может произойти касание метала по металлу до момента прогрева,когда уже вступит в действие вязкость 40(сорок).
Оправданы ли мои опасения? Был бы полностью спокоен и не задавал этих вопросов,если бы существовало полностью синтетическое масло 15W-40. А спрашиваю вот ещё почему. Так однажды перед заменной масла был вынужден долить более литра масла 5W-40.В результате чего на холостом ходу давление масла при прогретом двигателе упало с 3.0 до 1,5.(тут я и апереживал!). Когда же масло заменил в дальнейшем на рекомендуемое 15W-40,всё вернулось к норме,то есть к 3.0 на холостом ходу.
Спасибо большое за видос, как всегда грамотно и доходчиво.
Не хочу показаться рекламщиком, но может кому-то полезно будет - про Экстрим и в целом ПАОэстеровые масла совсем недавно впервые услышал у Гена Bro, там целый часовой видос на тему того почему надпись "full syntetic" не значит, что масло таковым является)
ГОДНОТА ПОДЪЕХАЛА, ЛАЙК - ПОТОМ ПРОСМОТР
Какое масло на такси взять? Частые поездки 400+км почти ежедневно, цикличная скорость 100+
Ок! Тогда вопрос, для кого придуманы 10w60 или 15w50)? У мотюль есть вроде масло нисмо компетишен для турбо sr,rb и vq вязкостью 15\50.. но по японскому мануалу от производителя в эти моторы можно лить множество вязкостей в зависимости от окружающей температуры.
Для машин жрущими масла
Если у вас авто ездит на эвакуаторе до трека, а потом несколько часов работает в районе Красной зоны оборотов.
Для ротора лучшее масло 15w50 мотюль миниралка, по словам человека с ротором на 1000 сил.
Отлично всё объяснил, мастер! Всё очень понравилось, доходчиво, ёмко и кратко! Спасибо вам огромное,всё очень логично!
Актуально на сегодняшние дни, спасибо за контент👍
После слов, что ПАО база лучше растворяет присадки, всё стало понятно!)) И с зазорами и с повышенной температурой и с остальными аргументами!))))👍
Читай мануал от автопроизводителей, там таблица с разными вязкостями от 5w30 до 10w50! Или у автопроизводителей зазоры в двигателе зависят от партии?!))
Как владевший 25 машинами за 17 лет, я так скажу, в мануалах то много что написано, но есть машины чувствительные к качеству масла и не чувствительные. И если у тебя VQ35, ты никогда не заметишь разницы между лукоилом и ликви молли, а если приус 20 c 1nz узнаешь, что даже гидрокрекинг с одинаковыми допусками весь разный и цена там ничего не решает. И Киск с лукойлом, кстати, хуже всех.
@@user-xh4uf6xn4t как владевший за 45 лет не помню сколькими машинами, и имеющий за 42 года статистику ремонтов нескольких сотен тысяч машин практически всех марок, могу сказать одно - инженеры с высшими профильными образованиями, конструирующие машины, и те, кто собирает эти машины по технологии, умнее гаражных дядей Васей и блохеров с ютуба.
Конкретный вопрос знатоку от делетанта, 5W-40 для 4В11Т от митцу на TD-04 в стоке норм или нет?
Большинству бричек пойдут масла 5/10w-30/40. Менять надо через 7 тыс+-. О чем спор?
Я через 5ть меняю.
Татнефть люкс ПАО 5 лет на 6а13тт, полёт нормальный. Эксплуатация эвридэй, замена каждые 7 тыр.
Перевернул моё представление👍 Как и где купить такую кофту?!
Очень здорова. Спасиба 🤩
Спасибо Роман
Ты молодец. Каждый раз узнаю много нового.
Правильная мысль , всегда нужно дорабатывать и адаптировать, а не просто искать масло которое выдержит нагрузки.
Хочу узнать ваше мнение. У меня атмо JZ. Зимой темпиратура по утрам за -35. Использую 0W30 синтетику. Не будет ли плохо мотору. Как только -20 и теплее лью 5W30.
У меня атмо nz лью 0w30 круглогодично, проблем никаких😂
Все правильно делаешь.
Лучшее соотношение обзора и рекламы)
Почему не выбрал Kroon Oil Poli tech? Вроде как лучшее масло
Выпуск огонь!
Ну то есть если рекомендовано 5в40, а машина зимой не ездит, то можно лить 10в40 или 15в40 и будет тоже самое?
Я подписчик. Здравствуйте. Может ли 0W-40 быть заменой 0W-20? Это крайне важный вопрос для меня. Или автор видео, или эксперты, нужна помощь и грамотный ответ. Знаю что 5W-30 лить можно. Машина Хонда. Знаю про малые зазоры и требования к маслу которое должно легко прокачиваться. Но насколько хуже прокачивается 0W-40 я не понял.
Открыл для себя отличный канал) спасибо за работу
Фокус 2 2 литра
Спасибо есть над чем задуматся.
Долго ждал)
Только мне показалось, что в ролике часто путается взаимосвязь вязкости масла и силы трения при изменении вязкости?))) Особенно заметил в сравнении с F1.
Ролик очень интересны...Спасибо за ваш труд!
Больше спасибо Вам за видео и рекламу.
Если честно, очень усечённо рассказали как о спортивном масле, так и о разных конструкционных типах двигателей.
Не упомянули применение тонких колец и в т.ч. соответственно необходимую вязкость масла для них и т.д.
Было бы недурственно собрать всё в кучу и записать общее видео.
Помимо прочего, в ряде современных ДВС есть экология, которая в т.ч. меняет соотношение ТВС для скорейшего выхода катализатора в полноценный режим работы и всё это тоже отражается на масле.
При прочих равных, современный двигатель гораздо сложнее в своём конструктиве, некогда привычных нам нижневальников и тазомоторов, а стало быть, требуют более грамотного подхода.
Здравствуйте, есть мнениео масле pennzoil? Написано что сделано из газа
Ну раз вы спрашиваете про масло, которое никогда официально не поставлялось, значит интересовались, пензоил отличное масло, но не за нынешнюю цену уж точно
Где такое масло можно купить?
Наконец то
Спасибо
Вы на 10-11 минуте говорите, что слишком густое масло не успевает отбирать тепло, но в любой книжке чем жарче климат тем более густое масло нужно лить, к примеру у меня для лета вплоть до 20в50 и зимой от 5в30
Неувязка. Каких только дурацких теорий не придумают блогеры.
Ок. Весь спич был про "не повышай вязкость масла", теперь ждём объяснение почему нельзя понижать вязкость масла. Ведь понизив вязкость, мотору по идее станет проще работать, отсюда: меньше возможность перегрева, топливная экономичность, меньшее смешивание масла с бензом и т.п.
Но не всё так просто))))
Плёнка тоньше будет...)
@@tonyride3756 зато пленка будет в трудно доступных местах (если масло жидкое)
а кто сказал - нельзя ;) ;) ;)
Просто нужны нормальные границы, и не превышать их.
@@Bender10598 возможно разработчики мотора уже просчитали доступ к трудным местам определённый маслом, а вот слишком жидкое масло легче продавить
@@bizzone2005 как то нелогично разрабатывать мотор под густое масло и потом лить туда жидкое масло. Я думаю мотор изначально разрабатывали с учетом того что туда будут лить жидкое масло, поэтому мы наблюдаем тонкие маслосъемные кольца с маленькими отверстиями которве быстро коксуются, узкие шатуны с узкими вкладышами. Чем меньше площадь вкладыша тем больше давление на квадратный мм. Заграть туда масло сложнее.
Нужно проверять опытным путем или получать специальное образование и считать самому.
Реально нужная и полезная инфа.
Добрый день. Вопрос . Чем больше вязкость масла тем сложнее маслосъёмному кольцу снимать со стенок цилиндров и наоборот , это утверждение верно?
Лайк сразу. Только вот задумался стоит ли экстрим рассматривать или нет. Ценник интереснее чем у заводского масла. А видос завтра посмотрю
Когда даже Лукойл стоит по 3к за 4 литра, проще уже чуть переплатить за экстрим.
Амсоил топ. Но он и раньше не был дешёвым.
Как-то хотелось бы более конкретных примеров. Я понял что в тсай и жузет на сток шпг не надо лить 60, а что там льют?
Дайте пожалуйста рекомендации по маслам умеренно нагруженным в дизельных двигателях в современных реалиях. Голову сломал, что лить в 1kdftv, подготовленного внедорожника.
Пять лет лил Amsoil SS. Третий год как перешёл на Extreme vrs GTJ. Не пожалел ни разу)
Отличное видео, лайк!
Мне вот интересно почему в рскг например да и не только многие команды до сих пор льют в моторы 10w60 и 20w60?
зазоры конь значит, иного объяснения этому нет.
@@deniskablukov4404 наверняка. Тогда возникает вопрос - зачем такие зазоры?? Компоненты второсортные?
@@user-vd3tc4yt5l точно не второсортные. Видимо нужно больший поток масла (не путать с давлением) и при этом более толстая плёнка. Зачем именно так делают , лучше спросить у инженеров
Это всё фейки! Нормальные пацаны катают на водичке, она и мотор не греет и прокачивается легче! 👍))
@@supercarlos8832 а с водичкой не простой, что в оттенок золотой
Только начал смотреть, но сразу респектос за фулл синтетик экстрим ) За джент в конце еще 🤘
Genesis Armotec 5w30 JP, 370тыс, Киа Рио, Двигун отличный, несмотря на режим такси. Катализатор родной.
Хотелось бы серию видео про тюнинг вазовских двигателей от вас, про 8кл и 16 кл, какие нибудь фишки и грамотные решения.
А что там тюнинговать? Уже 100500 раз сказано что делать и для чего.
В турбоваз 200-250 л.с. раньше лил Castrol Edge 10w60 (зазоры цпг увеличены). Пробег на турбине сейчас 140 тыс.км. Т.е. масло работает. В связи с подорожанием начал лить масло MANNOL 10W-60 Racing Ester, которое кратно дешевле. Было бы крайне интересно устроить исследование именно этого масла, так как оно весьма приятно по цене. Сейчас я занимаюсь исследованием этого масла на собственном опыте, но это надолго (надеюсь, что завтра дрыгатель не отрыгнет).
Первый раз залил полтора месяца назад, проехал 6 тыс. км, менять снова на него буду.
Тоже залил манол 10w60 ради эксперимента (обычную машину)в астру 1.4 , блин мне понравилось, и мотор тише работает, тише заводится , едет отлично.
@@user-ge6wz7cj5u Маннол и 100 часов не ходит. вообще не выгодное масло. Для древних дизелей если только, ибо на оборотах выше 3000 горит.
@@qwertas101 ну глянем, я меняю каждые 5к
Если не ездить активно, только лишь разгоняться на трассе то стоит ли устанавливать масляный кулер ?