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毎回、アイデアと根気に関心させられます👍👌
お世話になってます。誰かしらのアイデアをパクってるので根気だけが取り柄かも知れません笑
DIYの天才ですねぇ‼
コメントありがとうございます。ただやってみたい事をやっているだけなのでDIYバカの方がしっくりきます汗
@@CHUKA_WORKS 私も馬鹿の端くれですが、加工はPro任せでしたから。天才誇って下さい。
すごい！！道具揃ってこそ出来る技ですね～♪
コメントありがとうございます。道具も趣味みたいな感じですが、ほぼヤフオクで揃えてます。一番肝心なのは作業場所と単相200Vですね。
Hand made is best!!!
Thank you for your message.I’m waiting for your 1JZ cappuccino driving.Please contact me when it’s completed.
課題1！やはりエキマニですよね🥲私は中古のエキマニ買って切って使う事にしました🥲アウトレットパイプはラジエーターのクリアランスも絡みそうと同時にボンネットのフードロックや周りのサポートも絡みそうなので大胆斬新なアイデアが唸りそうですね最初から終わりまでクリアランスとの戦いが始まりそうですね😱
お世話になってます。私も純正のエキマニをベースにしようかとも思いましたが、鋳物と溶製材の溶接性を考えてこの組み合わせにしました。コアサポートは切らないと入らなそうですね汗
私もCZcamsに載せてみようかしら笑😆
鉄工所みたいです (笑)凄すぎます☺️
お世話になってます。ヤフオクの機械だけで何とかやってます。
凄い！！！マニの溶接ヤバイっすね😳
コメントありがとうございます。まだ溶接してなくてテープで固定してるだけです汗でも見た目はあんな感じになる予定です👍
溶接でフランジ歪まないように気を付けて！
コメントありがとうございます。私もそこは心配なので、最後にガラスの上で面研します汗
you are great !
Thank you for your message.A milling machine is expensive, but drilling machine is inexpensive.And my labor is free for me.
エンドミルの側面での穴加工でしたが 刃の温度上昇や切削具合はいかがでしたでしょうか？
コメントありがとうございます。切削液をかけられないのでエンドミルの刃先はダメになってますが、中華エンドミルは1500円なのでランニングコストは問題無さそうです。
コメント失礼致します！フランジに使った鉄板？はどこで購入したのでしょうか？また、厚さはどれくらいでしょうか？
コメントありがとうございます。鉄板とかパイプは楽天市場で購入できます。3店舗位ありますのでちょうど良いサイズが見つかるかと思います。AmazonとYahoo!ショッピングでもあるかも知れません。
切削油使うといいですよ
コメントありがとうございます。切削油の受けが無く切粉とオイルで大変になるのでドライでやってしまってます汗刃物は使い捨てです。
凄すぎます
コメントありがとうございます。同じ事をやっている人は結構いるので、まだまだです汗
このサイズだと、VVT欲しくなるなぁ。🤔
お世話になってます。普通に走れないほどのドッカンターボを目指してます汗その方がアドレナリン出そうなので笑
ランサーEVOシリーズのように、スロットルオフでターボコンプレッサーからのエアーを、エキマニにバイバスするような、本格的アンチラグが欲しくなる気がします。
タービンとフロントパイプのとこ（アウトレットパイプだっけ？）をアクチュエータ側だけ大気開放できるようにすればウエストゲート（でしたっけ？）仕様にできますよー(*´艸`)なんかそんな商品あったなって思ったけど中華製タービンなら作んなきゃ無いなって思ったんでコメントしました|*'ω'）
コメントありがとうございます。フルタービンのウェストゲート仕様ですね。アクチュエータ式とウェストゲート式の差を理解していないのでとりあえずアクチュエータ式でいってみます。高ブーストで支障が出たらウェストゲート式を考えてみたいと思います。
中華ボーリング出来ないかな？
コメントありがとうございます。私もそれを思い浮かべましたが、やってみたら加工精度が全く無いのでボーリングは怖くてできないです汗
@@CHUKA_WORKS やっただけ凄いです！私も加工で色々参考になるので応援します！がんばれp(^-^)q
ダウンジャケット着て溶接してるように見えたのですが…
お気遣いありがとうございます。気をつけます。
毎回、アイデアと根気に関心させられます👍👌
お世話になってます。
誰かしらのアイデアをパクってるので根気だけが取り柄かも知れません笑
DIYの天才ですねぇ‼
コメントありがとうございます。
ただやってみたい事をやっているだけなのでDIYバカの方がしっくりきます汗
@@CHUKA_WORKS 私も馬鹿の端くれですが、加工はPro任せでしたから。天才誇って下さい。
すごい！！道具揃ってこそ出来る技ですね～♪
コメントありがとうございます。
道具も趣味みたいな感じですが、ほぼヤフオクで揃えてます。
一番肝心なのは作業場所と単相200Vですね。
Hand made is best!!!
Thank you for your message.
I’m waiting for your 1JZ cappuccino driving.
Please contact me when it’s completed.
課題1！やはりエキマニですよね🥲
私は中古のエキマニ買って切って使う事にしました🥲
アウトレットパイプはラジエーターのクリアランスも絡みそうと同時に
ボンネットのフードロックや周りのサポートも絡みそうなので大胆斬新なアイデアが唸りそうですね
最初から終わりまでクリアランスとの戦いが始まりそうですね😱
お世話になってます。
私も純正のエキマニをベースにしようかとも思いましたが、鋳物と溶製材の溶接性を考えてこの組み合わせにしました。
コアサポートは切らないと入らなそうですね汗
私もCZcamsに載せてみようかしら笑😆
鉄工所みたいです (笑)
凄すぎます☺️
お世話になってます。
ヤフオクの機械だけで何とかやってます。
凄い！！！
マニの溶接ヤバイっすね😳
コメントありがとうございます。
まだ溶接してなくてテープで固定してるだけです汗
でも見た目はあんな感じになる予定です👍
溶接でフランジ歪まないように気を付けて！
コメントありがとうございます。
私もそこは心配なので、最後にガラスの上で面研します汗
you are great !
Thank you for your message.
A milling machine is expensive, but drilling machine is inexpensive.
And my labor is free for me.
エンドミルの側面での穴加工でしたが 刃の温度上昇や切削具合はいかがでしたでしょうか？
コメントありがとうございます。
切削液をかけられないのでエンドミルの刃先はダメになってますが、中華エンドミルは1500円なのでランニングコストは問題無さそうです。
コメント失礼致します！
フランジに使った鉄板？はどこで購入したのでしょうか？また、厚さはどれくらいでしょうか？
コメントありがとうございます。
鉄板とかパイプは楽天市場で購入できます。
3店舗位ありますのでちょうど良いサイズが見つかるかと思います。
AmazonとYahoo!ショッピングでもあるかも知れません。
切削油使うといいですよ
コメントありがとうございます。
切削油の受けが無く切粉とオイルで大変になるのでドライでやってしまってます汗
刃物は使い捨てです。
凄すぎます
コメントありがとうございます。
同じ事をやっている人は結構いるので、まだまだです汗
このサイズだと、VVT欲しくなるなぁ。🤔
お世話になってます。
普通に走れないほどのドッカンターボを目指してます汗
その方がアドレナリン出そうなので笑
ランサーEVOシリーズのように、スロットルオフでターボコンプレッサーからのエアーを、エキマニにバイバスするような、本格的アンチラグが欲しくなる気がします。
タービンとフロントパイプのとこ（アウトレットパイプだっけ？）をアクチュエータ側だけ大気開放できるようにすればウエストゲート（でしたっけ？）仕様にできますよー(*´艸`)
なんかそんな商品あったなって思ったけど中華製タービンなら作んなきゃ無いなって思ったんでコメントしました|*'ω'）
コメントありがとうございます。
フルタービンのウェストゲート仕様ですね。
アクチュエータ式とウェストゲート式の差を理解していないのでとりあえずアクチュエータ式でいってみます。
高ブーストで支障が出たらウェストゲート式を考えてみたいと思います。
中華ボーリング出来ないかな？
コメントありがとうございます。
私もそれを思い浮かべましたが、やってみたら加工精度が全く無いのでボーリングは怖くてできないです汗
@@CHUKA_WORKS やっただけ凄いです！私も加工で色々参考になるので応援します！がんばれp(^-^)q
ダウンジャケット着て溶接してるように見えたのですが…
お気遣いありがとうございます。
気をつけます。