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当時、MC8の電気及びエンジン関係を作り上げた者です。まさかこちらでリスペクトされるとは思ってもいませんでした。楽しみにしています。
コメントありがとうございます。当時関わった方に見ていただけて光栄です。MC8のパワーウェイトレシオを超えられるように頑張ります！
@@CHUKA_WORKS レギュレーションでターボの吸気をリストリクターで制限されてしまうのでパワーは、６６０位（ベンチ計測）。８気筒の選択は、１気筒当たりの担当馬力が80馬力位と抑えられ、高価なパーツを使わなくても行ける、という思惑からでした。頑張って下さい。
これまた期待の車両ですね！楽しみが増えました！
又々楽しい企画が始まりましたね😀登録させて頂きました。長い企画になると思いますが頑張って下さい。楽しみにしてますね😀
楽しみですね～どうなっていくか！
次の車楽しみにお待ちしてましたが、まさかのビートとは！しかも個人で事故車起こすとか凄いですね
やはり一般の方とお題が違いますね～またまた変態的な加工やらを拝見出来そうで、、楽しみです！🎉😂
元持ち主さんのチャンネル、どこですかぁー？！走り出せるまでの道のり長そうですけど、楽しみです！！
ご指摘ありがとうございます。忘れてました😅
前オーナーのゲテモノビート、前にTwitter流れてましたww
コメントありがとうございます。ハチロクビートは公認に向けて動いているようですね。
なぜここまでの状態の物を……と最初は動画見ながらツッコミ入れてましたが、なるほど切り貼り前提の超チューンド……スワップエンジンも気になりますね……700馬力を狙うちょっとレアなホンダユニット……H22Aのターボ化とかですかね？楽しみです。
コメントありがとうございます。お、お楽しみに…。
私もビートレストア中ですが、ベースの車がすごすぎます。ほとんどパイプフレームになるのでは？
15インチで馬700って💦MC8Rより、ツインエンジンエスクードみたいになりそうだけど・・・ん、まぁ、大昔のD車なんかは、4ドアだったハズの車が2ドアになってたりしたし、ダイジョウブ！
コメントありがとうございます。確かにパイクスピークっぽいクルマになりそうです。
ホンダかー。そういえば中華通販はシビックの部品多いよなーって見てたら全然違いましたね(笑)
コメントありがとうございます。そうなんですよ。アリエクはホンダ部品のパチモンが多いので、それもきっかけです。
スーパーカーのレプリカ作って欲しい
いや〜楽しみですね、気長に更新お待ちしてます。エンジンはホンダ縛り有りですか？
コメントありがとうございます。一応エンジンはホンダ縛りでいきたいと思います。
やりがい満載ですね👍️そして…積載でチラッと映ったのは後輩👀⁉️タイミングがあえばコラボしたいですね😊
お世話になってます。何か製作物とかあれば引き受けます！
公認700psとなるとキチンとしたフレーム修整しないと怖いですね。いや、車格的にキチンとしてても怖いけれど…。
700PS ってことは最近のエンジンならK24A＋ターボとかかなSARD MC8Rを目指すなら、C系のV6か、初代クロスロードのV8をターボ化？ビートのサイズで700PSとかって80年代ののGr.B車両以上に過激かも。
コメントありがとうございます。ホンダ車はアメリカでよくチューニングされてますのでそれを参考にしてます。
K22のターボにでもするのかな？700馬力ってそんな簡単じゃないよー今後を楽しみにしてます
コメントありがとうございます。どのエンジンかは次回のお楽しみです。
当時、MC8の電気及びエンジン関係を作り上げた者です。
まさかこちらでリスペクトされるとは思ってもいませんでした。
楽しみにしています。
コメントありがとうございます。
当時関わった方に見ていただけて光栄です。
MC8のパワーウェイトレシオを超えられるように頑張ります！
@@CHUKA_WORKS
レギュレーションでターボの吸気をリストリクターで制限されてしまうのでパワーは、６６０位（ベンチ計測）。８気筒の選択は、１気筒当たりの担当馬力が80馬力位と抑えられ、高価なパーツを使わなくても行ける、という思惑からでした。頑張って下さい。
これまた期待の車両ですね！
楽しみが増えました！
又々楽しい企画が始まりましたね😀登録させて頂きました。長い企画になると思いますが頑張って下さい。
楽しみにしてますね😀
楽しみですね～どうなっていくか！
次の車楽しみにお待ちしてましたが、まさかのビートとは！
しかも個人で事故車起こすとか凄いですね
やはり一般の方とお題が違いますね～
またまた変態的な加工やらを
拝見出来そうで、、
楽しみです！🎉😂
元持ち主さんのチャンネル、どこですかぁー？！
走り出せるまでの道のり長そうですけど、楽しみです！！
ご指摘ありがとうございます。
忘れてました😅
前オーナーのゲテモノビート、前にTwitter流れてましたww
コメントありがとうございます。
ハチロクビートは公認に向けて動いているようですね。
なぜここまでの状態の物を……と最初は動画見ながらツッコミ入れてましたが、なるほど切り貼り前提の超チューンド……スワップエンジンも気になりますね……700馬力を狙うちょっとレアなホンダユニット……H22Aのターボ化とかですかね？楽しみです。
コメントありがとうございます。
お、お楽しみに…。
私もビートレストア中ですが、ベースの車がすごすぎます。
ほとんどパイプフレームになるのでは？
15インチで馬700って💦
MC8Rより、ツインエンジンエスクードみたいになりそうだけど・・・
ん、まぁ、大昔のD車なんかは、4ドアだったハズの車が2ドアになってたりしたし、ダイジョウブ！
コメントありがとうございます。
確かにパイクスピークっぽいクルマになりそうです。
ホンダかー。そういえば中華通販はシビックの部品多いよなーって見てたら全然違いましたね(笑)
コメントありがとうございます。
そうなんですよ。
アリエクはホンダ部品のパチモンが多いので、それもきっかけです。
スーパーカーのレプリカ作って欲しい
いや〜楽しみですね、気長に更新お待ちしてます。
エンジンはホンダ縛り有りですか？
コメントありがとうございます。
一応エンジンはホンダ縛りでいきたいと思います。
やりがい満載ですね👍️そして…積載でチラッと映ったのは後輩👀⁉️タイミングがあえばコラボしたいですね😊
お世話になってます。
何か製作物とかあれば引き受けます！
公認700psとなるとキチンとしたフレーム修整しないと怖いですね。
いや、車格的にキチンとしてても怖いけれど…。
700PS ってことは最近のエンジンならK24A＋ターボとかかな
SARD MC8Rを目指すなら、C系のV6か、初代クロスロードのV8をターボ化？
ビートのサイズで700PSとかって80年代ののGr.B車両以上に過激かも。
コメントありがとうございます。
ホンダ車はアメリカでよくチューニングされてますのでそれを参考にしてます。
K22のターボにでもするのかな？
700馬力ってそんな簡単じゃないよー
今後を楽しみにしてます
コメントありがとうございます。
どのエンジンかは次回のお楽しみです。