OCCASION : VOLKSWAGEN GOLF VI - CONSEILS D'ACHAT
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- čas přidán 16. 07. 2024
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Possesseur d une golf 6 carat tdi 105, millésime 2012, 220000km aujourd'hui , juste un changement de la vanne egr, un roulement avant droit et le rappel suite au scandale vw. Excellent véhicule.
travail sérieux, grand Merci!
Pas facile à regarder quand on a une golf 6 😅
Je vais voir des pannes potentielles partout maintenant
Les bagnoles ne sont plus fait pour durer maintenant..
Heuu la Golf 6 reste une bonne bagnole, tu ferras tes 300k avec.
il ne faut surtout pas se prendre la tete pour un rien , c'est de la motorisation trés solide par rapport au francaise , et elle ne craint pas la misère , je veux dire : symptôme léger et sans risque = patience jusqu à la confirmation de la panne .
Ce format de vidéo est génial. Merci pour ton travail et ton sérieux. A quand un guide pour Prius?
Je te souhaite le million de followers et pourquoi pas le million d'euros?
Tres bien construit sur toutes tes vidéos on sent la rigueur scientifique.
Quant à ce qui est de tes explications, c est tout bonnement clair et concis.
Chapeau l ingé
Bonsoir,
je te remercie pour ce très sympathique commentaire. Je te souhaite la réussite à toi aussi ainsi qu'à ta famille.
Namasté.
J'ai la 2.0L tdi 110 de 2008 , acheter il y aura 5 ans dans deux semaine . Elle totalise 175000km , je n'ai eu aucune panne appart les piece usure pneu etc ... 6,5l de moyenne sur route montagneuses , je suis en Ariège . Assez coupleux pour monter les cols , déplus elle a une bonne tenu de route sur la neige .
Ces un superbe moteur j'ai la même de 2008
@@triskelchasse9954
Moi aussi j'ai le CBDC.
J'ai eu deux souci,la pompe secondaire de liquide de refroidissement qui a lâché et une fuite de gasoil pompe carburant secondaire (collier sur les tuyaux ont été remplacé).
Slt a vous je lai aussi , le 110ch je vis en montagne je roule bcp route sur sineuse et sur plat aussi mais seul défaut assez important jai eu en ce moment à partir de 180000 mon voyant moteur c allumé fap bouché capteur et tout . Avec collecteur admission rangé 1 ouvert et support moteur ptre j'ai un toc a chaque cout frein mais sa me fait tout le temp qui me fait défaut à l'actuelle sinon rien d'autre niveau moteur et captitonnage c'est décoller à 200000 klm
Je suis de l’Ariège aussi et j’ai le même véhicule 🤣
merci David et bonne année !!!!
super boulot ! merci pour cette vidéo !
Personnellement, j'ai une golf 6 Match TDI 105, acheté en mai 2017 avec 45 000 kms. Depuis, entretien tous les 30 000 kms dans le réseau VW et aucun problème. Elle a aujourd'hui 94 000 kms, et se porte bien. Ce que je peux juste lui reprocher, c'est son manque de niaque au démarrage. Mais bon à plus de 7 ans, je viens seulement de changer la batterie d'origine ! Je suis plutôt satisfait et compte bien encore faire quelques kms à son bord.
94 000kms en 7 ans c'est pas énorme. Pas étonnant qu'elle tienne bien. 😉
Tres bonne analyse des défauts pour les moteurs diesel 👍🏼
Merci pour cette vidéo...👍
Merci David 👍😉
Très bien compilé !
Tres complet merciiiii
Merci j'ai pris la 1.6tdi 105cv carat. Top.
super vidéo David comme toujours!!!
Bonjour
J'aime beaucoup vos vidéos
Elles sont très bien faites.
Je suppose que devez sacrement mettre la main a la patte pour rassembler toutes ces informations
Félicitations donc pour le travail
Je sais que beaucoup de gens doivent vous demander de faire des vidéos sur tel ou tel voiture
Cependant je me permets de vous demander votre avis sur les Land Rover
Merci d'avance
Le moteur 2L TDI 110ch un moteur increvable
Le Pêcheur de l'extrême moi je l’es en stage 2 210 ch et 288000 km
@@thepitbike3827 et ba ptn 👌
@@thepitbike3827 esque ta fb ?
Je voudrait connaître les modifications etc
Complètement d'accord j'ai une A4 2.0 tdi depuis 2008 468000km et aucun problème !
Le Pêcheur de l'extrême Corentin.mk6 insta
Super vidéo, tu devrais rajouter la golf R ainsi que le pack R line à ta liste de version. Comme moteur 2L TDI 110ch en début de vie.
Exact
Quand même pas mal de soucis cette Golf 6. Pas terrible, avec les premières Golf, il y avait moins de problèmes... Bravo le progrès... 😉
très très bonne idée ces vidéo
Bien détaillé
A bah bravo Monsieur l ingénieur ce format est juste super intéressant on apprend beaucoup sur un modéle avant de l'acheter je salut ton travaille de recherche gros pouce bleu bravo continue 👍👍👏👏👏 tu es mieux renseigner que le constructeur lui même ..
Lol fait gaffe de pas en apprendre de trop
J'ai la 1.4 tsi 122 Dsg 7, je confirme le problème sur la Dsg, problème sur l'embrayage 😬
Trankille ? Lol. Belle video continue comme sa. Jaime beaucoup je lai suit depuis que tu as commencer ce concept. Tes video mon aider. Ca ma eviter de faire une betise en achetant une bmw 320d e90 a probleme, au enchere , elle faisait un bruit de couinement au demarage a froid lors de lessai... quand jai voulu visiter le vehicule avant achat ,il ya quelque temp ptete 1 ans ou 2.
Toujours la même rengaine si la voiture est entretenu tous les ans et soigner mécaniquement zéro problème. Donner des bagnoles à des bourrins ils les détruisent et ils iront se plaindre des occasions.
c'est ce que jme dis moi aussi, le vrai problème des voitures c'est les conducteurs et non pas la mécanique.
Si tu achètes une voiture avec des défauts de fabrication tu vas comprendre, achète un range rover et reviens nous voir.
Tout juste, bien résumé !
Nous avions eu une golf 6 diesel et nous en avons été très contents, chez vw ils ont de bons véhicules, autant essence que diesel
ne pas oublier que vw c'est audi qui est aussi seat et skoda, c'est juste les badges et carrosserie qui changent
Golf 6 1.6 TDI 105 DPF de 2010... jamais eu une voiture aussi parfaite. 180.000km et aucun problème à ce jour. 1 plein de 65€ permet de faire 900km mdr jamais vu une voiture aussi dingue
Je veux acheter une Golf 6 1.6 TDI 105CV, j’suis étudiant donc le budget se limite seulement à 6000€. J’en vois pas mal à 180 000 - 200 000 km. T’en penses quoi pour ma situation ? Jveux surtout pas d’une voiture qui aura des soucis tous les 15 jours comme ma 308 1.6 HDI 110
Je fais des trajets en autoroute tous les weekend (Lyon-Geneve)
@@khch_69 as tu acheté t’as voiture ?
Super review 🤝 a quand le guide pour golf 7 !?
Super David, de belles vidéos, fallait presque la faire en duo avec Coupable Detout celle la, il vient de laisser un message dans sa derniere vidéo sur ton travail et il aime, comme nous ;)
Propriétaire D un 1.6 105cv de 2011 depuis 1 ans et avec tou juste 100 000 kil . 40 000 kilomètre en 1 ans et RAS le secret c’est de faire beaucoup d autoroute pour faire respirer le moteur et éviter l encrassement . Assez confortable un peu bruyant au niveau des joints des portes et du moteur à haut vitesse sinon assez solide et pas trop mal fini. Toujours mieux Qu une clio de 2015 et toute les compact FR
mouahahahha pigeon
c'est de la daube mdr 105 cv et ça se croit pilote j'"en peux plus mdr
Franchement g exactement la même chose et je fais aussi beaucoup d’autoroute. Tout est nikel. Seul soucis c’est le volant moteur bruyant malgré le changement de celui-ci il y a 8 mois
SPHINCTER MUSICAL Sa existais oui j’ai eu un 106 xnd de 1996 c étais un régale jamais eu de soucis malgré une conduite folle de temps en temps elle n’a jamais sourcillé. Je parlais de la qualité des française aujourd’hui monte dans une 208 ou clio les plastique sont les meme que dans une dacia, aucune sensation de solidité qui s émane du véhicule contrairement au allemandes . Ps: J’ai eu les 2 en voiture de location
Salut très bon contenus de ta part continue comme ça sinon a quand un guide sur une sirocco
Très bonne vidéo comme d’habitude, toute fois j’ai du mal avec la recommandation du 1.6 TDI. Pour en avoir possédé un sur une Polo c’était très moyen (3 injecteurs, 2 sondes lambda, et 1 radiateur EGR) en deux ans de temps. Je parle la du millésime 2011 (la fiabilité étant améliorée sur les années suivantes m’a t-on dit)
En Algérie j'ai vu de mes propres yeux une golf 6 qui a roulé plus de 900000 klm
Et encore. Le compteur était trafiqué pour la revente ! 😁
Bonne vidéo. Dans les motorisations essence il manque le 1.6i 102 XV en flexfuel avec gpl.
Très bonne vidéo ! J’ai une Carat Edition 1.4 160ch et changement du mécatronic à 115 000km (4 000€)
Il y a eu des symptômes avant la panne ? cdt
Tirrany Passage des rapports difficile, à-coups lors des passages et bruit métallique
@@nicolascolin15 yes cest bien les symptômes... vraiment une cata leur dsg et leur prix... je suis en dsg7 sur la même que toi ca fait peur..
@@nicolascolin15 vw ta indemnisé un peu ?
Tirrany J’ai payé que la main d’oeuvre (1k au lieu de 4k8)
Plus des conseils pour le moteur 1.4 Essence atmosphèrique
Quel est le mieux entre 1.4 Essence atmosphèrique et 1.6 TDI
MERCI
j'ai acheté une golf 6 1.6 tdi 105 neuve en 2010, je l'ai revendue en 2021 avec 160.000km et les seuls soucis que j'ai eu ça a été la vanne egr et la pompe à eau. pourtant je ne l'ai jamais ménagée la pauvre, elle me manque .. Mais pour l'intérieur en 10 ans je n'ai absolument jamais eu les soucis cités, c’était probablement sur les premiers modèles donc ça aurait été bien de différencier les "problèmes de jeunesse" des vrais problèmes récurrents
Bonjour super vidéo entre la golf 6 et l’audi A3 en moteur essence tu conseilles laquelle ?
Merci beaucoup.
Prochaine fois fais nous sur la Volvo v50 16 hdi et 20 hdi.
Bonne vidéo merci
Merci !
Bientôt une vidéo conseille sur la golf 7 ?
Toujours au top, un avis sérieux et factuel sur les sujets!
Possesseur d'une Golf 5 Trendline 1.6i 102 cv 350 000 km que de la maintenance = aucun problème merci VW
J’ai eu un tas de Golf et effectivement c’est plus ce que c’était...
1ère Golf 4 TDI 130 >230000kms peu de soucis, 2ème Golf 4 TDI 130 > 290000kms peu de soucis grave ; Golf 5 TDI 140 70000kms culasse HS Golf 5 TSI 122 70000kms distribution HS et la dernière Golf 6 TDI 140 vendue à 60000kms car toujours emmerdé avec le FAP... Après je suis passé chez Renault avec des Megane et plus de soucis grave...
Pour la golf t'aurais du acheté la 1.9 tdi 105 CV c'est le plus fiable
@@brahimaitslimane813 Le plus fiable mais loin d'être infaillible, car il subsiste encore des problèmes de démarreur, volant moteur (+ embrayage) et compresseur de clim notamment.
Salut David, as tu des avis pour la golf 7 ?
Merci d’avance
Salut ça va bien. Pour la 308 2012 que poncez vous svp ?
à 2:20 pour les moteurs diesel David, tu as oublié qu'il existe une version 2.0 TDI en 110 chevaux, il l'ont sorti car le bloc 1.6 TDI n'était pas encore prêt
Ca me rassure golf 6 pas mieux que Psa ou Renault voir même pire a la limite vu le tarif d une golf
Bravo pour tes nouvelles vidéos
@mathieu lol je ne généralise pas
Les modèles allemands sont surcoté vu le tarif élevé et la qualité qui ce dégrade
Posésseur d'une golf6 de 2009 moteur Cbab TDI 140 avec une boite Dsg 6 en finition carat , aujourdhui elle a plus de 230 000 km ; Seule piéce changée ,et il parait que c'est une pièce d usure , l'axe de la pompe à l huile acheté a même pas 10 euro . le filtre a particule vient tout juste au début de son encrassement durant les 10 ans il n'y a jamais eu de cycle de régénération , je fais du 50 /50 entre ville et autoroute , en ville je nhésite pas a appuyer fort sur la pédale de temps a autre . je ne peux qu'etre TRES HEUREUX de ma Golf .
ah petite remarque : j'ais nettoyer la vanne EGR manuellement avec une brosse a dents et du mazout 2 fois , suite a de changement de durites / fiches électriques .
Je déconseille le moteur à 80 chevaux, puissance bien trop faible pour un véhicule de ce gabarit (poids), et c'est encore plus vrai sur un essence (couple plus faible que sur une diesel).
À contrario, sur la Polo, c'est parfait.
Dans tous les cas, je conseillerais un moteur essence, boîte manuelle.
Petite remarque concernant le dieselgate : toutes les marques ont triché, le test européen l'a bien montré et révélé que des modèles d'une marque française au losange, polluent bien plus que ceux de VW.
💯% véritablement vrai de vrai.Et triché sur la pollution sa a commencé depuis belle lurette mais tout le monde s'en fiché
Très rave des conseille merci
Ha je suis tellement bien au volant de notre Honda Civic !!!
Les 1.6 tdi ont souffert également de limaille dû à la pompe haute pression , ce qui détruit les injecteurs , ce qui provoque un fonctionnement cahotique et encrassement de l'egr et fap .
Les Polo du même millésime ont été touché donc les golf avec la même motorisation ont dû l'être aussi ?
Merci, là, je veux m'offrir une voiture occasion et je suis entrain de faire la comparaison entre la clio 4 et la golf 6.
Qu'est ce que tu me conseilles?
la golf 6 sans hésitation, pour diesel t’as juste à taper dedans des fois et bien entretenir et sa roule, comme tout véhicule, y a aussi des défauts de fabrique fais attention mais devient pas parano ✌🏾 bonne chance pour la suite
question psychique : c'est quoi ta voiture actuelle ? . si tu as dejas une bagnole d'une gamme comparable à la Golf6 , tu ne pourra pas prendre la clio 4 , tu en sera trés déçu . si non le choix entre clio 4 et golf 6 est discutable . moi j'avais une Citroen Xsara 110cv , question confort elle est plus confortable que ma golf6 actuelle ( merci les gentes 18" et le chassis sport ) mais si non le reste : y'a pas photo ( couple moteur , boite de vitesse , consomation , plaisir , finition intérieure , options , robustesse de la suspension , tenue de route , insonorisation )
a regarder cette vidéo on a plus envie d'acheter en vérité
T le boss
M'en parle pas j'ai rdv bon coin demain pour en voir une...
@@ghettoblaster999 c'est pas comme si tu étais condamné à l'acheter
@@6hay1an29 c'est clair.
@@ghettoblaster999 alors des nouvelles de ta potentiel golf 😁
C'est la loterie, ou tu as de la chance ou pas. Actuellement j'ai une golf 6 2l tdi 110 qui a 262000 kms et aucune panne a ce jour. Sachant que l'embrayage,volant moteur, turbo, vanne egr sont d'origine.
Ah bh ptn j'ai une tdi 140 le volant moteur était mort a 190
embrayage d origine a 262000 km !!! volant moteur encore d origine !!! bah ... rien a dire
Quand je pense que les gens critiques alfa! Finalement je vais garder ma gullietta
Pitié une vidéo sur la golf 5 !
trop fiable la G5.aucun soucis dessus😁
David tu avait oublier de dire la version r mais pas le moteur. Au niveau essence le 210 et 270ch sont fiable a part le 122ch, c est vrai que la golf 5 et 6 au eu bcp de soucis avoir avec la nouvelle 8
Ce vidéo est elle valable pour les Eos?
sympa ce concept de vidéos ;)
si tu en fais une sur les giulietta je ne sais pas si j'aurais le courage de la regarder ^^
Mdr !
@@sphinctermusical5624 je voulais en acheter une mais c'est pas du tous fiable malheureusement ta juste a regarder les forums des proprietaire
@Sofiane Dermeche j'ai une multi-air 170 c'est fiable aussi dans l'ensemble, j'ai regardé sa vidéo ^^
@@ptqs69 forcément si tu prends le forum "enmerdes" de n'importe quel marque, tu vas tomber sur des mécontents. En ce qui me concerne la fiabilité de ma giulietta 170MA est excellente (7ans, 62Mkms), seulement la finition et la qualité des plastiques n'est pas terrible...
@@Lol-rx7sx Je regardais pas de forum particulier apres les avis sont tous different mais certain disait la meme chose apres c la chance de tomber sur la voiture qui a aucun probleme ou pas 🤷♂️
Bonjour et merci pour ces vidéos
Ça ne donne pas envie d'acheter vue toutes les pannes sévères...
A quand une vidéo SVP sur les auto fiable a acheter ??
Je me disais la même chose si c'était le cas il y en aurait plus des g6 va savoir si c'est pas un ga qui travaille pour une concurrence autre que vw
pas besoin de changer la pompe il faut juste surveiller le pilon de la pompe un check a chaque vidange et recommander
a savoir que la pièce coûte un 20e
Ce genre de vidéo peut pousser les constructeurs à mieux tester la fiabilité de leurs modèles.
Il y’a aussi là golf 6 rline en moteur de 2.0 tdi 110cv boite 5 rapports et 2.0 tdi 143cv boite 6 rapports
J'ai une golf 6 2012 c'est bon ?? J'ai juste pour le moment un défaut j'ai contrôlé avec mon multimètre que l'alternateur recharger a 13.3v au lieu de 14.4v et j'ai la version 1.4l 16s 80ch trendline
Ta une phase 2 en 1.4 16s, donc pas vraiment a s'inquiéter, c'est peut être la batterie qui est en fin de vie
La golf 6 team c'est pareille que carat ?
je pense que david met des vidéos en fonction des plus vendus au moins vendus clio 4,208,golf 6 je pense que la prochaine vidéo seras la peugeot 308
Souvent il demande de voter pour quel véhicule on souhaite son analyse...
Super cette série vivement la 206 !
Met une vidéo sur l'Audi Q 5 de 2010 à 2012
Heureux propriétaire d'une golf 6 1.4 160 dsg7, après 3 mois mon achat, à 79 800 km, distribution morte avec pistons fêlés. 6000 balles assumé à moitié par vw. Voiture très agréable mais quel horreur niveaux soucis... Faudrait qu’ils assument leurs conneries
Tirrany tu la acheter a in rebee
Salut tu pourras faire ce type de vidéo sur la classe a 3ème génération ?
Merci pour vos vidéos et conseil !!! Je n’achèterai pas finalement !
après cette video, le prix des golf 6 est en chute libre sur le boncoin
🤣🤣🤣
Il y a également le 2.0 TDi 110 que t'a pas mentionné. Possible qu'il est arrivé plus tard vu comment ça évolue.
La mienne de 2008 a se moteur
le 2.0 tdi est sortie en 110 ch jusqu.en 2009
moteur tres robuste quasi idem au 140 ch
Il y a aussi le TDI 2.0 L 110ch,tu n'as mentionné que du 140 au 170.
sur la golf 6 ?
@@chen20191 oui
@@fanatikr7081 c'est 1 L 9
@@testtest-nc6sk non TDI 2.0L 110ch a rampe commune(common rail), et c'est sur a 100%.
C'est se que j'ai comme voiture.
test test le 1.9 n’existe pas sur Golf 6 tu n’y connais rien.
Merci pour la superbe video, pourrai t on avoir le meme format et type de videos pour la polo 5 (6r et 6c) ? Bonne soiree
Oui prévu. Et la Golf 5 et 7 aussi.
Voitures & Ingénierie merci pour votre travail de qualité !
Je prendrais pas une golf 6 j'ai eu une golf 5 pendant 2ans avec 2
175000 km impeccable sans problème
Golf 1,6 tdi 105ch, boîte manuelle,2012,265000kms j'en ai fait 200000 depuis 2017(route & autoroute, RAS jusqu'à maintenant l'egr commence à faire des siennes, comme dit dans la vidéo fin de millésime c'est ok
Pièces détachées pour golf 6 r20 essence 270ch ch année 2010?
J’aimerais la même vidéo pour mes golf 4
Merci pour tes vidéos fais nous BMW série e87
J ai voulai acheté la golf 6 moteur 1.6 essence année 2009 votre conseil elle marché 200 mille KLM
Elle est bien
Pour ceux qui critiquent sa vidéo, l'intégralité des problèmes qu'ils citent sont avérés et j'en ai vécus pas mal, si ça ne vous concernes pas grand bien vous en fasse
Qualité allemande!!! Vive la pub
Ya la finition match aussi.
Il y a le 5 cylindres aussi dessus en 2.5 atmo 😭
Bonjour à tous, vois avis sur une Golf 6 1.4L 80 en occasion avec 150 000Km ? merci à tous
Bonjour,
C'est nul
2:49 c'est la golf 7 est non 6
nikodu13 oui en effet petite erreur mais vu le nombre d’infos on accepte 😉
La loose les vitres qui tombent dans les portes...
J'ai réparé une Fabia 1 de 2000
VAG devait avoir un stock titanesque de ces pièces.
Sinon effectivement l'intérieur semble qualitatif (aspect)
Bon par contre que l'on soit clair un moteur qui bouffe de l'huile est une bouse mal conçue quelque soit la marque.
La Celica de 1999 en bouffait pas mal...du coup bcp de moteurs hs, tolérances d'usinage hors spécifications ?
Si tu pouvais faire sur Kia avec le modèle Ceed
Je suis au sénégal ell coût combiné la golf 6 berline merci de m'avoir l'année et le prix
David tu as oublie une finition il y a 7 versions il ya la golf 6 r line
Eh ben... à 10 min, j'arrête là. Conseil d'achat ? Cherchez autre chose...
Ta oublié le 110ch.
Encore un exemple qui démontre que la qualité allemande c'est fini depuis au moins 15 ans ...
M-ROAD(presque) toute les voiture a partir de 2010 son plus fiable
@@eliaskamg3472 Pas les japonaises....
EliasK AMG je dirais 2004 2005 sa a commencer avec l arriver de tout l électronique dans les voiture
Amin EL oui dans ces années l'electrique etait pas fiable mais le moteur en lui meme etait fiable
Mon ancienne golf 6 2 litre 110 chevaux, 240 000km sans problème 😉
C'est pas possible qu'une voiture ai autant de problème 🤣🤣