Ces MOTEURS sont INCREVABLES 💪
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- čas přidán 24. 06. 2023
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Sincèrement, tu peux partir sur un épisode par marque, fiable et pas fiables dans le même épisode.
Ça ferait un vrai guide d'achat pour ceux qui cherchent.
Et surtout, c'est un format qui n'existe pas du tout. 😉
Il faudrait limite un épisode des meilleurs et des pires pour chaque marque/groupe de voiture, ça ferait du contenu de qualité en plein d'épisodes 👍
BMW :
Les meilleurs moteurs : avant.
Les pire moteur : maintenant😅
Ikkkklkkkkkk Iggy kk Iggy ll
@@heavoc9793 J'ai un M54B30 de 2002 (530i touring en boite auto, ZF 5HP19). Bientôt 274000 kms et toujours la santé. Les moteurs plus récent je connais pas.
Il n'y a pas de bonnes ou mauvaises marques mais de bons/mauvais moteurs en fonction de l'énergie (essence/diesel) de l'année de fabrication, de la cylindrée etc
Sujet très intéressant en perspective !
Très impressionnant ce 2.0hdi, je l'ai sur mon Citroën Berlingo de 2004, il a 243000km et c'est une horloge, pas la moindres trace d'huile, pas de sifflement du turbo, pas de consommation d'huile, il a fait 2500km en Espagne l'été dernier en 2 semaine, une merveille
Toujours sympa et bien présenté, Merci !
Super vidéo, de très bon conseil sur les moteurs. Une partie 2 sera pas mal merci
406 2l hdi 110 ... 420 000 km ..ce moteur est increvable, agréable a conduire ... je ne la quitterais pour rien au monde
Salut les pilotes du Dimanche. J'ai une 406 break "Nautic Line" 2l HDI 110cv .Acheté 2000€ en 2016 avec 280 000 km.
Aujourd'hui j'en suis à 362 000 Km. Tout ce passe bien et je roule tout les jours avec. Top du Top.
Merci pour tes vidéos
Incroyable affaire !
Nautic Line = 1000 exemplaires en tout. Si ta scellerie est en bon état bichonne-le ! Et si t'as besoin de pièces, je peux éventuellement être ton homme ;)
tout est parfait avant qu'ils nous emmerdent avec la vignette crit'air ! dmg
Génial. Merci. On attend la deuxième partie avec impatience
Une partie 2 avec plus de moteurs essence et japonais serait la bienvenue !
Je valide! En tout cas toujours aussi clair et drôle bravo!
Oui oui, moteur essence. STP
Vous pouvez toujours déménager au Japon pour être cohérent.
@@PascalDupont-ft7hdle top toy honda lexus
Le nombre de places et la capacité du coffre en plus, la motorisation ainsi que de fiabilité ❤❤❤❤
Excellente vidéo avec le sourire et un tas d'expérience, bravo pour ton travail!
Bonjour, l’esthétique,la marque est mon premier critère et si c’est une voiture fiable c’est un grand plus..mais dur dur trouver le bon choix. Et comme vous dites la panne pendant les vacances et sous 40 degrés ça m’est arrivé. Merci continuez vos vidéos qui sont très instructives.
Merci merci pour ces super vidéos qui sont d'une grande aide ! Entre un 1,5 Bleu Hdi et un 2.0 L Blue Hdi, à 170-180 000 km, il vaut mieux un 2L, j'ai bien compris ? Jusqu'à combien on peut espérer aller en en prenant bien soin (une 5008 de 2018) (même si évidemment on ne sait jamais vraiment) ? Merci !
Je suis content de voir le nombre de vue augmenter tu le mérite Baptise force à toi 💪💪💪
Belles et intéressantes vidéos, merci 😊 Est-ce quelqu'un possède parmi vous le dernier kangoo avec le moteur TCE 130 ? Et qu'en pensez-vous ?
J'ai eu la Honda CR-V 2.4 Vtec, que des problèmes de gestion des soupapes. Très décu.
Un excellent moteur sur ma première voiture était le 1.1 de l'AX (carburateur). J'ai fait 358.000 km. Très rigolote à conduire car elle était très légère. Je l'avais installé au GPL
Le 1.9 dci de la golf 4. Un veau car sans turbo mais très fiable (je l'ai encore)
Merci pour la vidéo
Bonjour,
Je découvre cette chaîne car je suis en pleine réflexion sur l'achat de ma nouvelle voiture (Electrique, hybride ou diesel...), c'est génial, j'adore le concept.
Merci beaucoup pour toutes ces informations, c'est vraiment top.
Je m'abonne.
Quel budget ? Quelle voiture ?
@@cosmicsection1263 C'est Fait, BMW i4 e40 MSport, donc une full électrique, quel confort de conduite !
Je confirme à 100% pour le 2l hdi, sur un Picasso, même revendu avec regrets mais ne faisant plus de route…… je suis parti sur de l’essence avec le 2l vtec Honda cette fois. Normalement je devrais rester sur de la fiabilité, à suivre…
Bonjour je possède une Honda HRV de 2018 moteur Vtech 130 chevaux et je voulais savoir si ce véhicule faisait partie des véhicules fiables merci beaucoup et ton émission est super instructive hydrol en plus
Super tes vidéos, pourrais-tu faire une vidéo 100% moteur fiable essence stp. Continue comme ça, c'est vraiment top
je confirme tes propos concernant le 2l hdi peugeot j ai eu une 406 hdi 110 et un 5008 hdi 150 cv c était des purs merveilles gros couple faible conso et très fiable.......vidéo comme d'habitude très sympa bravo
Le 2L de la 406 était sans doute le meilleur
Je découvre tes vidéos, c'est très intéressant de connaître ces modèles que tu as cités aussi bien les mauvais moteurs que les bons, par expérience j'ai passé le cap avec 2 moteurs à plus de 300000km il y a quelques années, le 1er un moteur Renault le 1.4l essence 314 000 km exactement, c'est la caisse qui est tombée en ruine et le 2ème mon Freelander équipé du 2L BMW moteur à chaine revendu à 308 000km et tournais encore comme une horloge (suisse) embrayage (un peu faible) à remplacer, pas voulu faire les frais. J'ai actuellement Mégane 3 1.5 DCI 110 224 000km et 2 autres Renault avec les moteurs 1.6L 16v des années 98 & 99 très fiable également.
Merci pour tes vidéos!
je possède 2 voitures avec se moteur une Megane 1 de 2000 3bobine de changer 265000km et un Scénic 1 de 2000 mais l'ancien propriétaire a fait remplacer les 4 bobine et 240000 km sur ces véhicules c est entretien courant la plus grosse inter et la distribution@@dany530i
Merci pour votre conseil et vos vidéos
Bonjour,
J'ai adoré ta vidéo car pour ma part le critère le plus important pour moi et la fiabilité et la durabilité.
Mon deuxième critère est le cout des pièces et de l'assurance.
J'ai une question, si tu peux peux tu me répandre:
Je possède les 2 véhicule ci dessous:
-XSARA CITROEN DE 1998 1.8 l I 90CH 6cv : ce véhicule est t'il increvable ?
-SANDERO 2 Phase 2 DACIA 1l 75 SCI 4cv: ce véhicule est surement fiable, mais quand est t il du nombre de kms que je peux faire? De sa durée de vie?
Dans l'attente de ta réponse.
a bientot
Pour ce que mon avis vaut, la première voiture que j'ai acheté (coup de cœur) Toyota GT86, pour la gueule et le son mélodieux du boxer 4 Subaru. Question fiabilité ça a l'air correct d'après les retour. Et en plus, la cote était au plus bas lorsque je l'ai acheté, et remonte en ce moment, l'avenir me dira si ca aura été un bon investissement.
Futur collector
La partie 2 est la bienvenue pour parler un peu des moteurs transalpins qui contrairement à la légende sont souvent "bulet-proof"
Les fire de chez Fiat ainsi que les 1.9 JTD. Sans oublier le mythique Bialbero de chez Alfa...
Un des meilleurs moteurs pour ma part... Le 3.8L V6 de chez GM du début des années 2000.
Le mien vient de passer les 454000km.... jamais eu le moindre problème moteur... même en oubliant de faire une vidange... même la courroie n a jamais été remplacée... une tuerie...
Je confirme, ce moteur est également très fiable, mais bien peu répandu chez nous. De la même provenance, le V8 4.6 Ford monté sur les mustang ou les crown victoria.
Bonjour et elle a conbien de km
On retrouve quelles voitures équipées de ce moteur ?
@@itachie3686 syr beaucoup de Buick, notamment la relativement commune Park avenue, la rivièra, mais également des modèles d'autres divisions de la GM.
Bonjour je cherche un essence, que pensez-vous du: Land Rover Discovery Sport
P200 FLEXFUEL R-Dynamic HSE AWD BVA Mark VI.
Ou du :
Jeep Grand Cherokee 3.6 V6 Pentastar 286ch Flexfuel Summit BVA8
Je souhaite acquérir un essence car je ne fais plus de grandes distances et les diesel avec les fap c'est un bordel sans nom.
Merci. Et bon courage.
Merci beaucoup pour vos vidéos instructives. Je cherche un Kangoo essence occasion fiable et qui avance de préférence. Vers quoi me diriger ??? Merci de votre réponse
Le 1.6 vvt sur la swift sport est increvable ! D'ailleurs, toute la voiture est très fiable. Ensuite, t'as une voiture jolie avec un comportement ultra joueur... j'ai un col de référence en moyenne montagne à coté de chez moi, et je grimpe aussi fort avec ma swift 136 ch qu'avec mon ancienne clio RS 2 de 182 ch !
Super vidéo ! Les moteurs fiables chez Hyundai et Kia pour la partie 2 please 🙏
Bonjour
Merci pour tes vidéos
Quoi dire sur le 2.2 dci 136 nissan monté sur un nissan x trail de 2005 ?
Merci pour ton retour
Bonjour, merci pour ta vidéo, je voulais savoir si la laguna 3 1.5 dci 110cv est elle fiable ? Ainsi que le 2.0 dci 130 Cv ? Merci pour la réponse
une partie 2 , une partie 3 , une partie 4 =) on veut des moteur fiables !
Super vidéo en revanche je reviens sur ta comparaison 2.0HDI et 1.9TDI
J'ai eu la chance d'avoir une 406 2l HDi 110 et une A4 B5 1.9tdi 115
Et que ce soit la Vmax ou même le ressenti du couple est très différent
Je dirais que le 2l HDI est plus souple je le trouve plus adapté à une berline trois corps
Bonjour, super vidéo
Une model 3 propulsion ?
Tu en penses quoi ?
Merci beaucoup
Je dois changer de voiture. J'hésite entre i20 tgdi 100cv 2019 ou captur 0,9 tce 90cv. Votre avis svp ?
Merci pour ton taff sur cette vidéo c'était top 👍
Pour ma part actuellement je roule avec un 320CD e46 donc le M47N, franchement je le trouve increvable ce moteur c'est dingue. Je suis a 285K km et j'ai jamais eu de soucis. 🤞🔥 Donc quand je vois à la fin de ta vidéo que tu parles des moteurs BM ça me rassure 🤣👍 j'espère vite la partie 2
La même, j'attends !!
Salut super-intéressant ce genre de vidéo esque tu pourras faire une vidéo sur les moteurs les plus fiables et les moins fiables sur les voitures Allemandes ?
Quel moteur prendre pour le nouveau 2008 ? En diesel il y a le 1.5 BlueHDI qui est à bannir selon ta vidéo, donc il sera nécessaire de prendre un moteur essence, mais lequel ?
Tres cool comment vidéo!
Vous avez pensez a faire une video sur les "meilleures" voitures utilitaires ?
Volvo v50 2l hdi 136,une merveille
Une catastrophe... Vous avez eu de la chance, ou moi de la malchance... Pas une année sans une grosse facture en concession, et voiture morte ce we à cause du turbo. Pourtant toujours parfaitement entretenue et suivie. Et moins de 190000... Pouah... Je n'ose plus regarder les moteurs psa... 😂
Je confirme pour le 1.9TDI et le 2L HDI 🙂
Merci bcp pour ta vidéo! Je pense acheter un VW LT35 2,5 L 109 CV de 2002 avec au compteur 300 000 kms qu'en penses-tu ? si l'entretien est au carré je peux rouler encore bcp de kms avec ?
Bonjour, après remplacement par Peugeot de l'injecteur d'urée 08x cette fois j'ai le défaut moteur qui apparait. Avez vous une prise ODB et/ou logiciel ou TABLETTE FIABLE à me conseiller pour savoir quel problème à ma 3008 2 hdi 120 de 2017. Merci
Bonjour, et merci pour vos videos passionnantes, et super bien présentées, avec à la fois une grande clarté, et de l'humour !!!.. J'attends avec impatience la suite sur les modeles fiables, car vous n'avez parlé que de la Honda 2 litres Vtec, et de la Prius Hybride..., en dehors des ( rares ou anciens) modeles français... Bonne continuation !
Si je ne m'abuse, il est question dans cette vidéo de la Prius ...
Perso mes critères : une japonaise essence.
En gros elles sont quasi toutes fiables.
Pour l'instant je suis en 2.0L Mazda
Meilleurs compromis entre fiabilité, élégance et intérieur de qualité 😍
Quel modèle ?
Mazda 3 2.0 Skyactiv-G ?
Tu peux aller sur un 120 et le débrider à 175ch (Gain de 10Nm et débridage à partir de 4000tr/min) après niveau option, t'en à eu 3 avec cette motorisation: Elegance (Millieu de Gamme), Dynamique (Millieu de gamme + et jantes 18) et Selection (haut de Gamme)
Idem ! Mazda6 2L 147 CV de 2006 : 3000 000 km.
@@MrBoubakar290 oui la mienne est débridé a 180ch et jamais aucun soucis.
D'ailleurs la 2.0 Sky-G est connu pour être l'un des moteurs les plus fiables
@@madaratobi23 ne tkt pas, c'est l'un des rares modèles récents qui m'est désirable, fun, bien optionnée, et comme tu l'a dit très fiable.
merci pour cet épisode !)
Très intéressant
Merci
LA partie 2 est bien évidement attendue 🙂
Pour ma part, dans cet ordre de critère pour une voiture:
1- Confort (notamment des sièges)
2- Fiabilité
3- Habitabilité
4- Performance (Moteur, châssis etc..)
5- Marque
Pour ma part les critères sont dans cet ordre :
1-Fiabilité
2-Performance
3-Marque
4-Habitabilité
5-Confort (Plus c'est raide, plus j'apprécie, une voiture trop souple qui tangue en virage et rebondi sur les bosses, c'est pas pour moi)
Bonjour, grand merci pour cette vidéo! J'envisage l'achat d'un 5008 phase 2 de 2017/2019, avec -80000kms. J'ai compris qu'il fallait éviter le 1,2 puretech essence et donc me rabattre sur un diesel HDI (150 ?) Mais je ne fais pas 60 kms par trajet mais plutôt entre 2 et 5 kms... Mieux vaut tout de même choisir le HDI et se préparer a changer le FAP ? Plutôt qu,un mauvais puretech ? Merci
Bonjour est-ce que le 2Lhdi136 sur 407 sont aussi très fiables?
Très très chaud pour une 2eme partie 😁😁😁!!
Excellente vidéo pour ces voitures Française, et surtout pour les petits budgets.
Toutes ces voitures qui auraient la possibilité d'une deuxième vie, si bien entretenues, lorsque les 200.000 km compteur ne font pas peur à l'acheteur. Merci à vous.
Attention toutefois aux raccourcis rapide, il n'y a pas que le moteur dans une voiture. Il y les boitiers de multiplexage, les pièces de trains roulants, les autres pièces mécaniques périphériques... Les factures peuvent vite monter
Très intéressant ce petit tour d'horizon. Merci
Hello quel moteur essence conseillez vous pour un monospace, , j' étais parti sur le 1.6 thp 165 mais apparemment très mauvaise idee😢
Super cette vidéo, vite vite une seconde partie! Il manque l'exxxxxcelentissime 2litres DCI M9R Renault/Nissan, souvent en 150cv, qui est très fiable, et qui en plus se trouve sur certains modèles sans FAP :) :) :) et vu qu'il n'a pas de courroie de distribution mais une chaine, son entretien est économique, de même que sa consommation modérée.
Je l'ai en 150cv sans fap et il est vraiment top. Je l'ai conseillé a mon frangin qui l'a dans sa laguna 2 break et c'est top
En effet, super moteur, je l’avais en 150 aussi, sur un espace 4, un monstre ce moteur et super agréable.
Je l'ai en 180. Rien à dire, une horloge. Seul bémol, les 7.4 litres d'huile 😰. À la première vidange, j'étais pas prêt 😂
@@epsilon285 , oui suivant les modèles il y a différentes capacité d'huile, effectivement les plus puissant ont 7.4l , les autres 6.6 (ce qui est deja pas mal). A propos de super moteur , mais en utilitaire (ou le M9R à fait également des merveilles dés les Renault Trafic 2, il y a les moteurs SOFIM, dont les fabuleux 2.8 HDI et 3.0 HDI (ce dernier est à chaine, et là aussi la vidange nécessite un paquet d'huile). Puissants, simples et increvables. Ils ont équipé les Iveco, les Ducato Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Renault Master...
Je plussoie sur le 2.0 Dci. je l'ai dans mon espace 4, sans FAP (en Crit'Air 3, ce qui va bientôt me poser problème...merci les ZFE...) 236 000 Km, et il tourne comme une horloge avec tout d'origine. Vidange tous les 15000, évidemment pas 30000 comme le disait Renault à l'époque. D'ailleurs mon premier critère quand j'achète une bagnole, c'est le confort, et ensuite la fiabilité. Mais je n'achèterais pas la plus belle voiture du monde si c'est notoirement un nid à emm...es.
Super video, j'attends une deuxième partie qui parlerait des moteurs d'allemandes.
J'aime ces vidéos, j'attends la suite avec impatience 😉
petite question j'ai un evoque 150cv mazout de 2013 en moteur 2.0 peugeot tu confirme que c''est bien le 2.0 hdi ? merci pour ta réponse
Entièrement d'accord avec toi entre les 2L HDI 90 et le 1.9TDI 105 : 206 pour le 1er et a présent l'horlogerie du TDI et ce depuis 2009❤😊....
Chez Honda la petite Jazz avec ses vtec 1.2l, 1.4l ça fait des kilomètres économiques pour la ville avec un passage au CT sans souci, et en plus ça roule dans les ZFE avec Critair 1
Merci, c'est très clair. Mais c'est bien beau d'avoir un moteur fiable (>100 000 km),si les autres équipements (alternateur, circuit alimentation carburant, direction, suspension, freins, etc, ... ) doivent tomber en panne avant cette limite !! Quels sont vos conseils sur les ensembles les plus fiables ? Encore bravo
Honda essence.
Pas Renault déjà 😂
Bonjour ,quel est le meilleur moteur essence de Peugeot avant évidemment le pure tech ?
Merci
2002 Laguna v6 Initiale
Je viens de franchir les 300 000 km il y a pas si longtemps. Seulement les services nécessaires et quelques bobines d'allumage, mais plus maintenant (trouvé une solution de contournement sans retirer le couvercle en plastique). boîte de vitesses automatique en bon état, huile changée fréquemment + aftermarket refroidisseur d'huile. Zéro, je veux dire 0 défaut, tout fonctionne correctement. J'aime beaucoup cette voiture. Je sais même pas ce que j'achèterais pour le remplacer.
Ma réponse
La première chose : ce doit être un moteur en V et à essence, mais au moins assez puissant.
2éme : Fiabilité
3éme: Confort
salut frérot je suis ravis de lire tes videos et de prendre connaissance de ton savoir a l'heure d'aujourd'hui on a besoin c'est super d t'écouter un grand merci pleine de bonnes chose a toi ,
Frérot?🤔
1er critère , qualité de vie a bord ( c'est un critère mise en avant chez audi déjà , donc d'autre constructeurs doivent aussi l'utilisé )
Super vidéo !
D’après vous, quel est le pick-up le plus fiable ? Ford, nissan ou Volkswagen ?
Bonjour, merci pour votre vidéo. Elles sont toujours super à regarder. Malgré vos conseils, j'hésite à acquérir une voiture. Alors ce moteur est il fiable, Peugeot 308 II 2.0 BLUEHDI 180 GT. Je vous remercie de votre retour
J'adore cette série !! Merci et Bravo
Oui oui bravo la suite avec plaisir ! Très intéressant ! Que la passion automobile continue
VRAI.
Le diesel 40 km par étape mini.
Le gasoil chez Total mais jamais au supermarché.
Merci pour la vidéo. Pour moi le critère 1 est coût de revient au km, et le 2 la fiabilité, et 3 le confort.
Bonjour je voulais savoir si le 1,4 rt 80 cv equipant clio 1 est il fiable
Je crois que le premier Tdi 1,9 est sorti des chaines du groupe Vag en juin 1993, avant c'etait Gtd. C'est la motorisation avec laquelle j'ai effectué le plus de kilomètres (Golf 3, 4, audi a4.), 90 et 110.
Audi 80 1.9tdi bien avant la golf 3 gt tdi.
@@julo2680 La Glof 2 aussi était nommé GTD
Le M9R 2.0 DCI et l'un des meilleurs moteurs de chez Renault Nissan. On le trouve a nissan x-trail t31 et Qashqai j10 et sur Renault Koleos, trafic et master . Le premièr bloc été monté sur laguna 2 phase 2 😊😊 .
Perso premier critère pour moi c'est la fiabilité et personnellement je possède une nissan x-trail t31 que je trouve tres agréable a conduire avec le bloc M9R 2.0 DCI DE 150 CH .
Le M9r c'est clair étonnent qu'il en parle pas
@@jimmyrobert2015 bah le pire c'est qu'il en à acheter une de laguna 2 phase 2 2.0 dci en break bleu racing il en faisait pas mal d’éloge sur la video peu etre a t il eu un soucis avec cette laguna.... et donc qu'il en parle pas.....
@@joe_guilliancobra8882 j'ai le 2l dci 150 laguna coupé
C'est pour ça que je roule en 306 HDI, 400000km passé et ça roule toujours sans soucis. 😎
Et pour avoir rouler avec un 1.9TDI 90 à pompe a injection et avec le 2.0 HDI, je trouve même que le HDI est un peu plus souple a bas régime, et surtout moins bruyant.
Pareil une 306 2.0 HDI mais que 220000km rodage presque terminé, entretien par moi même et pièces très peu couteuses et une 307 SW 2.0 HDI 136. L'époque ou on savait faire des moteurs fiables.
J'ai une c4 coupé en 1.6 hdi 92cv de 2006, elle a 370 000 km quelle bonheur cette voiture, je n'ai jamais eu 1 seul soucis en +6ans et je ne compte pas m'arrêter la !
"La passion a ses raisons que la raison ignore" ;-)
C'est pas plutôt "Le cœur a ses raisons que la raison ignore" ?
@@TheArmise effectivement pour être précis, Pascal a écrit :« Le cœur a ses raisons que la raison ne connaît point »..
"Le cœur a ses raisons que la raison ignore" Blaise Pascal
Je l'avais aussi
Pareil
J ai mon Renault Scenic 3 de 2009 1,5 DC i 110 415 000 km embrayage d origine , et toujours vaillant !
bonjour, sur 1.9 TDI 105cv comment savoir si c'est un moeteur BXE ou BKC ?
2.0 dci 150ch Renault est un super moteur. Mon scenic 3 en est équipé et hormis l’appétit prononcé, c’est un des meilleurs du marché. Un régal de fiabilité ! 202 000 km et jamais eu de problèmes.
Super vidéo
Le 2.0L d4d 90cv de ma toyota corolla 360000 kms surtout de ville en 22 ans sans aucune panne et il tourne comme une horloge mais vidange chaque année 😊
Mes parents l'avaient sur la Avensis de 2000 en version 110ch
Elle avait 330.000km quand on l'a jeté à la casse parce que mon père l'avait cartonné de tout les côtés alors que le moteur n'avait aucun problème
J'avais énormément regretté par la suite
Moi mes critères sont fiabilité et rapport puissance / consommation raisonnable du genre 530 d e 39 😊 une deuxième vidéo serais génial merci
La légende cette E39 530i boite mécanique.
Est-ce que Volkswagen v 1.2 60 2010 est fiable pour jeune permis? merci
Bonjour bonjour
Tout d’abord je vous remercie pour la qualité des vidéos 👌🏽👌🏽
J’aurais deux questions: que pensez-vous du 1,5 dci 110 années 2014 ?
Quand nous faisons un carvertical, la réponse est-elle instantanée ou il y a un délai d’attente ?
En vous remerciant pour votre attention et encore merci !!
Le 1,5 DCI de 110 CV est très fiable, si bien entretenu.
Sur un Kangoo, il est creux à bas régime mais se réveille à 2000 tours/minutes.
Il n' est pas fait pour rouler en terrain accidenté, mais sur la route, c' est un régal, avec sa boîte à 6 rapports.
Pour les routes limitées à 80 km/h, inutile de rouler en 6 ème, il va s' encrasser rapidement.
Merci pour cette super vidéo.
J'ajouterais aussi à la liste des moteurs incassable, le 1.0 VVT-i essence 3 cylindres atmosphérique d'origine Daihatsu.🗾
Certes, ce n'est pas un foudre de guerre mais c'est le moteur essence le fiable et le plus sobre, 3,4/100 dans ma 108.
Disponible en 68, 69 et 72 chevaux, Il a était monté dans plein de voitures:
-Peugeot 107, 108 et 208
-Citroën c1 et c3
-Toyota Aygo et Yaris
-Suzuki Alto, Splach et Celerio
-Nissan Pixo
-Opel Agila
-Daihatsu Sirion et Trevis
Il y'a aussi la 1sz-fe de chez toyota
4 cylindre 1.0 vvti. Moteur increvable.
Je confirme, que d'excellents retours sur le 3cyl 1.0 .
Assez bruyante la aygo en 1.0 vvti mais pour la conso ça monte vachement en tours
Mouais pas si fiable que ça, ma soeur a dis les segmentation et joints de queues de soupapes suite à une surconsommation d'huile, le reste des éléments sont peut-être robustes, mais mécaniquement il faut être vigilant avec le 1.0vvti
@@issatrayz8047Sur la mienne les joints de queue de soupape commençaient aussi à se faire la malle mais le fait que ce soit un moteur à chaîne avec une architecture très simple en fait un moteur super économique (dommage que les injecteurs d'origine crachent pas assez pour tourner qu'à l'E85)
Une vidéo sur les moteurs des véhicules US (VL, SUV, pick-up) importés en France réputés les plus fiables serait également intéressante. Quand on aimerait craquer pour une belle américaine fiable (si américaine et fiable peuvent coexister dans la même phrase), on est toujours un peu perdu en tant qu'Européen. Sinon, content de posséder un modèle réputé ultra fiable mentionné dans cette vidéo, mais cela j'en avais déjà connaissance.
Je suis à mon deuxième v8 6.2 litre de chevrolet et c'est ultra fiable , moteurs pas poussés, simple arbre à came à culbuteurs. Sur la corvette c7 on arrive même à une conso ultra raisonnable.
Chevrolet tahoe 5.3 Vortec 320000km roule parfaitement jamais emmerdé
Le 350 Ci est également très fiable. Je l'ai dans ma corvette de 1992... RAS.
J’aimerais trop le même concept pour les moteurs essence fiables 🤞🏻
Les plus fiable 1.6 VTI, 1.6 thp, 1.2 TCE, 1.2 puretech ce sont ses beauté de fiabilité tu peux y aller les yeux fermés
Bonsoir,
Concernant une DS3 1.6 VTI 120ch essence .. j’ai lu sur internet que c’était à ÉVITER ? Est-ce vrai ????
@@jonathanjonathan85281.2 puretech, j'espère c'est une blague
@@jonathanjonathan8528arrête de troller...
@@jonathanjonathan8528purée j’ai failli prendre ça premier degré 😂😂
Bonsoir, est ce qu'on peut installer le GPL sur un moteur 1.5 turbo 177ch essence 2023..... Merci
Je confirme pour le Renault 1.5 DCI que j'ai moi en 110cv. En 8 ans je n'ai jamais changé une seule pièce (hors pièce d'usure évidement).
Je confirme, Grand scenic 3 1, 5 dci 110cv 2011 avec 221.000 kms 6,5 litres/ 100. Pas de stop and start, donc tranquille...entretien courant avec vidange+ filtre tous les 10.000 kms😊 après ceux qui veulent faire 30.000 kms avec la même huile....
Bonsoir le 130dci il et fiable ? Merci
Année 2012
À noté aussi le 1.6 idtec 120cv de chez Honda ! 3.8l/100 et une fiabilité incroyable 😍😍😍😍
Bonjour.
Une question.
Est ce que cela vaut le coût à ce jour d'acheter un diesel? Une norme euro 7 arrivera et ceux ci passeront il?
Le 1,5 dCi a aussi été monté sur nissan Juke je suis entrain d'hésiter pour acheter une Nissan Juke moteur 1,5 dCi 110cv peux tu me dire si c'est bon ou pas merci
Je note tout, pour me faire une archive des moteurs, je roule en Honda depuis 2010, (1.6), puis 1.8 VTec, et maintenant Hybride 1.4 VTec. Je n'ai jamais rencontré de pépin, et c'est malheureux car on s'en lasse 😊
Tout Pareil !! du coup j'ai acheter un Scénic 1.6 16s de 2002 pour le challenge 🤪🤪!
Ça serait cool de faire la même vidéo avec plus de moteur essence. Merci pour les conseils.
De zéro à une minute, vous m'avez beaucoup fait rire !!! Pour le reste c'est super !!! :)
Bonjour et merci pour toutes ces super infos, je cherche un vehicule 9 places fiable des années 2010 ( gabarit type trafic), quel sont les modèles a privilégier ?
Le 2L jtd fiat est il le meme que le citroen/peugeot , merci
2L DCI (renault) ou 2L hdi (peugeot) ?
Je confirme pour le 2.0l Hdi 90cv j'ai testé aussi le 1.9 aussi, je préfère le 2.0l hdi je l'ai sur une 206 quicksilver phase 2...un couple de malade et je vous laisse imaginer sur les pentes la puissance et puis j'ai un sentiment a chaque fois que je conduis cette voiture, je ressens une harmonie de malade entre le moteur, la boite, le freinage précis, et la precision de la direction au virage sur départementale, j'ai une Bmw E39 523i et sincèrement la petite bombe française me donne un plaisir de conduite inimaginable ! Donc je confirme pour la fiabilité du 2.0l et je mets 5 etoiles a ce moteur.
Faut pas que tu essaies une alfa 147 jtdm , tu serais malade !
@@stes3242est ce que la 147 a une motorisation ou quoi plus fiable svp ?
Les 2 sont vraiment bien j'ai plus conduis le 2l hdi mais je préfère quand même conduire le 1.9l tdi
Moi je préfère le 1.9 jtdm alfa !
Vidéo très intéressante et surtout très utile vu la difficulté aujourd'hui de trouver une mécanique fiable sur un véhicule même chez les marques "prestigieuses". J'envisage d'acquérir une Audi A4 Avant de 2015 boite manuelle (je suis totalement réfractaire à la boite auto) et équipée du 2L TDI 150 ( je roule beaucoup) mais je suis une bille en mécanique. Peux-tu s'il te plait me dire si c'est un moteur fiable que je peux acquérir les yeux fermés (après avoir contrôlé l'entretien bien sûr) et si il a un réservoir d'AdBlue ?? Je souhaiterais aussi ton avis sur le 2L HDI 140 car il parait qu'il a eu beaucoup de problèmes. J'ai eu le 2L HDI 90 sur une 206 et effectivement il est très fiable, très bon moteur, j'ai gardé ce véhicule 6 ou 7 ans et jamais eu de soucis. Merci infiniment de ton retour. Continue comme cela, nous avons tous besoin de vidéos franches et pertinentes sur la mécanique.
Sympa le sujet, une petite vidéo sur les moteurs Fiat, s'il te plaît 😊