ユーザー車検【#35】スズキアルトワークス/HA21S/HA11S/HB21S/HB11S/ハイカム/流用ブレーキ/バンパーカット/ターボ/ダートラ全日本チャンピオン/燃料タンク修理

アルトに乗り始めて2年が経ち車検が切れたので、ユーザー車検を受けてきました。
色々懸案点がありましたが、果たして合格するのか…
誤記訂正
×望む
◯臨む

[@Z1FHB21S]

お久しぶりですね〜
車検合格おめでとうございます㊗️

[@hiropon-since1967]

車検、お疲れさまでした。いよいよ復活ですね❗️

[@GUNDAMAN0322]

自分、来年免許取ってアルトワークス乗る予定なので、色々参考にさせていただいてます！
これからも頑張ってください！

[@user-ou4iq7kj8c]

4:57
昔はヤンチャだった、昔K海苔今は軽トラおっちゃんだったのでしょうかね？
5:02
あ、本当に凄い人だったんだ……。しかも全日本ダートラ…。

[@tktktan]

その人は友和の実家の近所のおっさんなんで、よく知っている人ですよ～

[@mayumiandhiroyasu]

久し振りでしたが、一山超えられていたんですねぇ。お疲れ様です。

[@user-jk7up9et5l]

ガソリンタンクの割れはチャコキャニ配管の何処かが詰まっててタンク内の圧力調整が出来なくなってる可能性がありますね。
私のワークスは配管詰まりで前オーナー合わせて2つほど亀裂が出来てタンク交換しましたが配管交換したら直りました。
走行後タンクが負圧で凹んでいたら要注意です。

[@CHUKA_WORKS]

貴重なコメントありがとうございます。
キャニスターが詰まっていて内圧の変化が大きいのでそれが原因かも知れません。
チェックしてみます。

[@kouzinakamura754]

楽しくいつも見させてもらってます
自分もワークス車検したいのですが、排気ガスが心配で、どの様にゴニョゴニョされたのですか？
因みに排ガスの事を気にし過ぎて、1年も車検に持ってっていません…

[@CHUKA_WORKS]

コメントありがとうございます。
ツイッターでDMいただければお答えできるかも知れません。
今回の勝因は、「1回目のラインでメーターの検査を合格して、一旦帰宅して排ガス対策して2回目のラインに臨んだ」ところです。

[@user-bs1dt8ww1j]

いつも楽しく見させてもらってます！
今だに現役で走られてるの凄いですよね👍
タイムアタック楽しみにしてます😁

[@user-yq2gy9xj2v]

F6Aはよく排ガスで落ちますね、そのたびにフューエルワンいれたりしてました。
分割ハッチのトゥデイだと後部座席外してもリアハッチの開口面積不足で乗用のままだった気がします。（適当な検査官なら貨物になりそうですが）
自分は軽の２名乗車公認なら割と貨物登録を勧めます、シートレールの基準緩くなるし内装の衝撃吸収の基準もなくなるし2年車検だし軽自動車税5000円だし...
デメリットがコンビニ加入の短期任意保険が使えないところとタイヤはみだし1ｃｍOKってのが無くなるぐらいでしょうか。

[@CHUKA_WORKS]

コメントありがとうございます。
貨物も考えたのですが、自動車保険料が上がる可能性があったので乗用にしました。
F6Aも排ガスヤバいんですね。
今回の排ガスの件は超法規的な対応で何とかしました💦

[@naokiakiyama5722]

貨物室になってはダメという事なのでしょうか？
自分はKeiで軽貨物二名乗車にしてしまったので分からないです、、、

[@CHUKA_WORKS]

コメントありがとうございます。
そういう事みたいです。

[@ep82love]

あのビッグタービンはまだ組まないのでしょうか？
サーキット走行の動画楽しみにしています！

[@CHUKA_WORKS]

コメントありがとうございます。
車検が取れたのでこれから取りかかろうと思います。
お楽しみに！