Ganz hübsche Preise bei dem Zustand, ist halt der BMW Fanzuschlag in Deutschland. Ich verstehe allerdings nicht, wieso die Leder immer sooo schlecht gepflegt werden, man die in der Sonne verhärten lässt. Mindestens alle 6 Monate mit guten Lederpflegemittel pflegen, so viel Arbeit ist das wirklich nicht.
Die Ölverluste können an dieser Stelle eigentlich nur von dem Öldrückschalter oder den Kipphebelwellendichtungen kommen. Beides schnell und günstig zu beheben 👍 Rost im Sichtbereich bei so teuren Autos wäre für mich aber ein Nogo
Schön: Viel Zustandsfeststellungen in kurzer Zeit. Viele Einzeldiagnosen zu Dingen, die man selbst selten oder garnicht beachtet.
Ganz hübsche Preise bei dem Zustand, ist halt der BMW Fanzuschlag in Deutschland. Ich verstehe allerdings nicht, wieso die Leder immer sooo schlecht gepflegt werden, man die in der Sonne verhärten lässt. Mindestens alle 6 Monate mit guten Lederpflegemittel pflegen, so viel Arbeit ist das wirklich nicht.
Die Ölverluste können an dieser Stelle eigentlich nur von dem Öldrückschalter oder den Kipphebelwellendichtungen kommen. Beides schnell und günstig zu beheben 👍 Rost im Sichtbereich bei so teuren Autos wäre für mich aber ein Nogo
Für beide Buden sind 15 deutlich zu viel. Der letzte hat schon gut Rost am Unterboden. Bin ich nicht so gewohnt von Cabrios
Bester Mann
Ehrenman bruder Ich schwoer.
😁
Die Farbe könnte Mitternachts Blau sein. Hab vermutlich die gleiche auf meinem Cabrio Bj 90 als Sonderlack 490.