Danke für das Video, Tino. Es macht immer wieder Spaß, dir zuzuhören. Kannst du eventuell nochmal erklären, was du mit „Tuning“ gemein hast bei dem Fahrzeug im Motorraum auf der Fahrerseite? Oder ist das das Gebläse für die Tröte gewesen? Merci 😊
Informatives Video. Mein Fazit: Karosserie gut, Motor und Getriebe weitgehend dicht: Motor hat vermutlich noch gut Power, müsste aber mal gemessen werden, um diese Vermutung zu bestätigen. Lackierung offensichtlich rel. neu, aber an vielen Ecken wohl beim Zusammenbau schon wieder verkratzt. Bezug der Rückbank eher unschön, Vordersitze doch ziemlich gebraucht. Insgesamt gute Basis, aber Wagen hat noch viele kleine (vermutlich auch noch unentdeckte) Baustellen, deren Instandsetzung schnell teuer werden kann. Stichworte, Zahnriemen, Wasserpumpe, Bremse, Kupplung, Radio, Automatikantenne, Verdeckentriegelung, etc. Ich würde das Auto, so wie es darsteht, auf Zustand 3+ taxieren und den Wert auf 18.500,- Euro.
Ich unterstütze deine Aussagen zu 90%! Allerdings sehe ich den Wert etwas niedrieger. Ich würde den Wagen mit 3 bewerten und auf 15 bis max 16.000 € taxieren. Ich selbst besitze ein NFL 325i Cabrio. Der Wagen befindet sich in einem gepflegten, gebrauchten, v.a. aber rostefreiem Zustand (orig. 106 tkm), bei dem in jüngster Vergangenheit deine Stichworte bereits erledigt wurden. Er hat ein elektrisches Verdeck, welches in 2022 erneuert wurde. Das bekannte Problem mit dem ausgerissenen Verdeckmotor hatte er und wurde mit einer verstärkten Version repariert. In Verbindung mit dem neuen Verdeck (hier in erster Linie die erneuerten Spannbänder) funktioniert der Verdeckantrieb absolut perfekt! Grundsätzlich muss ich Timo aber Recht geben: langlebiger und problemloser ist die mechanische Verdeckbetätigung. Es war halt nie für den elektrischen, bzw. elektrohydraulischen Antrieb konzipiert.
Gibt es wirklich irgend jemanden der sein e30 325i für über 15k verkauft hat? Ich sehe viele im Internet seit Jahren inseriert. Keiner wird sie für über 13k los!
Für mich wäre wichtig, ob Rost in den Holmen (Türeinstieg) vorhanden ist, dann wäre das Auto komplett raus. Ansonsten ist schon was zumachen bei dem Auto und ich denke für 15k findet sich ein Käufer
Ich habe auch gerade ein e30 325i Cabrio zu verkaufen auch einen 86er ohne Kat. Allerdings erst mit 154t km und in etwas besserem Zustand. Ich würden dieses rote aus dem Video bei rund 20000€ sehen.
Die ganzen Baustellen an dem Fahrzeug gehen wenn man es richtig macht gut ins Geld . Wäre mal interessant wie es hinter den seitlichen Kofferraumverkleidungen aussieht .Aber 20000 Euro für diesen Zustand ? Da muss man ja schon ne Pflegestufe haben !!
Deine fachliche Expertise bezüglich e30 und BMW allgemein ist immer wieder ein Genuss, macht immer wieder Spaß dir zuzuhören. Weiter so 👍
Sehr schön . Rotes e30 Cabi hab ich immer Mord mit Aussicht - Vibes. 😂
Danke für das Video, Tino. Es macht immer wieder Spaß, dir zuzuhören.
Kannst du eventuell nochmal erklären, was du mit „Tuning“ gemein hast bei dem Fahrzeug im Motorraum auf der Fahrerseite? Oder ist das das Gebläse für die Tröte gewesen?
Merci 😊
Informatives Video. Mein Fazit: Karosserie gut, Motor und Getriebe weitgehend dicht: Motor hat vermutlich noch gut Power, müsste aber mal gemessen werden, um diese Vermutung zu bestätigen. Lackierung offensichtlich rel. neu, aber an vielen Ecken wohl beim Zusammenbau schon wieder verkratzt. Bezug der Rückbank eher unschön, Vordersitze doch ziemlich gebraucht. Insgesamt gute Basis, aber Wagen hat noch viele kleine (vermutlich auch noch unentdeckte) Baustellen, deren Instandsetzung schnell teuer werden kann. Stichworte, Zahnriemen, Wasserpumpe, Bremse, Kupplung, Radio, Automatikantenne, Verdeckentriegelung, etc. Ich würde das Auto, so wie es darsteht, auf Zustand 3+ taxieren und den Wert auf 18.500,- Euro.
Ich unterstütze deine Aussagen zu 90%! Allerdings sehe ich den Wert etwas niedrieger. Ich würde den Wagen mit 3 bewerten und auf 15 bis max 16.000 € taxieren. Ich selbst besitze ein NFL 325i Cabrio. Der Wagen befindet sich in einem gepflegten, gebrauchten, v.a. aber rostefreiem Zustand (orig. 106 tkm), bei dem in jüngster Vergangenheit deine Stichworte bereits erledigt wurden. Er hat ein elektrisches Verdeck, welches in 2022 erneuert wurde. Das bekannte Problem mit dem ausgerissenen Verdeckmotor hatte er und wurde mit einer verstärkten Version repariert. In Verbindung mit dem neuen Verdeck (hier in erster Linie die erneuerten Spannbänder) funktioniert der Verdeckantrieb absolut perfekt! Grundsätzlich muss ich Timo aber Recht geben: langlebiger und problemloser ist die mechanische Verdeckbetätigung. Es war halt nie für den elektrischen, bzw. elektrohydraulischen Antrieb konzipiert.
Gibt es wirklich irgend jemanden der sein e30 325i für über 15k verkauft hat?
Ich sehe viele im Internet seit Jahren inseriert. Keiner wird sie für über 13k los!
sehr schön
Für mich wäre wichtig, ob Rost in den Holmen (Türeinstieg) vorhanden ist, dann wäre das Auto komplett raus. Ansonsten ist schon was zumachen bei dem Auto und ich denke für 15k findet sich ein Käufer
Ich vermisse, das aus allen Hohlräumen, Wachs oder Fett raussifft!
Tino, gern gibst Du meine Nr. an den Verkäufer weiter in Sachen 15" Felgen in perlmuttweiß. Würde mich freuen.😊 Grüße, Maic
hab deinen Kontakt nicht mehr :) schreib ihn am besten selber bei kleinanzeigen an.
Ohne Kat und wieviel Steuern für das Fahrzeug.
Grüße an die Gemeinde
12k
Ich habe auch gerade ein e30 325i Cabrio zu verkaufen auch einen 86er ohne Kat. Allerdings erst mit 154t km und in etwas besserem Zustand. Ich würden dieses rote aus dem Video bei rund 20000€ sehen.
oha
20.000€ für die Kiste?
Maximal 12.000€ für die Ranzbude..
Die ganzen Baustellen an dem Fahrzeug gehen wenn man es richtig macht gut ins Geld . Wäre mal interessant wie es hinter den seitlichen Kofferraumverkleidungen aussieht .Aber 20000 Euro für diesen Zustand ? Da muss man ja schon ne Pflegestufe haben !!
Keiner wird sein e30 325i für über 13k los.
Zu erkennen bei den Angeboten im Internet. Alle warten über ein Jahr auf einen Käufer!