低走行でウォーターポンプから異音 もはやKFエンジンの持病 ３万キロでウォーターポンプ交換します
Vložit
- čas přidán 23. 04. 2021
- ダイハツKFエンジンのウォーターポンプ交換からの異音でウォーターポンプ交換を交換いたしました。ウォーターポンプは１０万キロに１回交換となっていますが今回は3万キロで壊れてしまいました。
ウォーターポンプ交換が壊れるとエンジンブローの原因になりますので壊れる前、または10万キロに１回の交換をお勧めいたします。
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#ウォーターポンプ
#異音
#エンジンブロー
#原因
ダイハツのウォーターポンプは本当に弱いですね
文鳥が鳴くようになったら要注意⚠️ですね。
余計な音楽などが無くて良いですね
私もム―ブに乗っていましたが、37000キロでウォーポンプが潰れました、それも１年で四回もダイハツで聞きましたが、整備士さんがこれは、欠陥品だと、だから修理代は、一回も払っていません、皆無料でした、それとエンジンマウントのゴムもヘタルりましたね、ＫFエンジンは、調子は良かったです、十六万キロ走ってもオイル漏れも無かったです、
自己満BGM無いし、正統な整備動画で見やすい👍🏼
こんなに早くポンプって駄目になる？
一部車種のKFエンジンのウォーターポンプはリコールになってたみたいですが、純正品では対策品になっていたとしても壊れやすいとのことです。自分は予備整備でベルト交換の際に一緒に社外メーカーであるアイシン製の対策品のウォーターポンプに交換しました。修理工場の整備士に聞いたところ、アイシン製の社外のウォーターポンプは純正品より持ちが少し良いと聴きました。後、年一回のクーラント交換もクーラントにウォーターポンプの潤滑の役割もあるので寿命を少しでも延ばすのに多少効果があるそうです。
自分のムーヴもエンジンを切った時に全く同じ音が出ました。ですが、一瞬なのとエンジンを切ったときに出る音だと思っていたのでそこまで気にならず。しかし、信号待ち等でブレーキを踏んで止まっていると、エンジンのあたりから『キキィーーー！！！！！』と周囲の人も振り返るほどの音がなりました。案の定原因はウォーターポンプでした笑
当然メーカー保証修理だよねー
うちの中古で購入したL375タントカスタムXもなったりならなかったり気味でしたが原因が分からず車屋さんで調べてもらいましたがウォーターポンプでした。車検が終わったら対策品へ交換予定です。
カメラの位置、説明の話し方も素晴らしいです。
とても分かりやすく、聞き取りやすい素晴らしい整備動画だと思います。
3万キロで逝ってしまうとは、お若いのに大変な持病ですね
ダイハツ車のウォーターポンプ故障はある意味宿命ですね。L 152ムーブ14年乗って 3回ウォーターポンプ変えました。
こんなに丁寧に解り易くやってくれる整備士さんがいると安心してお願い出来ますね😌
すごくわかりやすい説明でした。
凄く分かりやすく勉強になりましたありがとうございます。
緩めにベルト張ると鳴くから客に壊れたと言われる
丁寧な説明やカメラワークもあって、観ていて面白いです
丁寧で、解りやすい！